Unfortunately most EUC pedals dont have good size or great quality. Thats why sometimes you want something better for your EUC riding. In this video I will tell you about one option here.
Хороший ролик, внесу свои 5 копеек. Не надо сажать шипы на фиксатор. Никуда они не денутся. Их и без фиксатора потом хрен выкрутишь, а с ним точно придётся высверливать. Лучше наоборот смазать При затяжке стоек следует проверить длину болтов - скрутить стойки с хомутами и проверить, не слишком ли большой зазор. В этом случае нужно укоротить болты на 2-3мм. Иначе можно крупно попасть на неприятности в виде тремора, разбитых посадочных мест на стойках или даже перелома оси. Ещё при затяжке стоек необходимо сильно прижимать стойку к мотору, чтобы зажать втулку между подшипником и стойкой. Оси педалей нужно как следует смазать консистентной смазкой. Иначе после зимы их придётся высверливать. Вроде всё..) Ну и нет никакого смысла оставлять 2.5 покрышку в эльке при установке хексов - они специально сделаны под 3 дюйма (велоразмер), чем я крайне рекомендую воспользоваться)
Спасибо! Очень крутой комментарий, который я несомненно закреплю! Это будет мой первый закреп на канале 😂 Немного поделюсь своим опытом. У меня шипы прямо очень свободно ходили. Если их закручивать до упора, то проблем нет. Но если не докручивать, то ощущение, что они могут проворачиваться от дуновения ветра. Про болты и стойки - тут доверяю твоему опыту. Я знаю, что без контровых шайб стойки могут на сойтись. Я, конечно же, у себя проверил, сходятся ли они с шайбами. И раз было нормально, то решил что и у всех нормально. Ну и ось педали... Я смазываю, это есть на видео. Только не ось, а отверстия в самих педалях. Да, я делаю этот литолом-24, чего делать не стоит (я и прячу этикетку поэтому). Нужна консистентная смазка не на литиевой основе. Чтобы не вступала в реакцию с педалями при попадании воды. Мне не очень нравится попадание консистентной смазки на центральную часть оси. Хорошо, на гексах сделан паз для закрепляющего винтика. Но вот например на в8 его нет. И смазка часто позволяет оси прокручиваться внутри стойки, чего быть не должно. В итоге педаль просто разбалтывается. Поэтому смазываю отверстия в педалях. Возможно этим лишь поддерживаю иллюзию, что так я меньше затрону центральную часть оси. Спасибо тебе. И за комментарий. И за твой опыт, которым я, как и многие другие моноколесники, пользуюсь в своей эльке.
Запас прочности у них действительно офигенный. При ударе педалью в металлический парковочный столбик на скорости 50 км в час педаль впитала часть энергии и лишь незначительно на 2 мм ушла прямая плоскость одной из фрезированных сот спереди. Далее педаль передала остаточную энергию в стоковую стойку которая также выдержала и передала энергию дальше далее эту энергию попыталась остановить родная ось колеса Gotway MCX 100v, после чего благополучно сломалась пополам и оставшаяся энергия стойкой и частью оставшейся половиной оси заставила боковую крышку мотора треснуть овалом а покрышка от бокового трения и энергии слезла с обода) сам был в фул экипе пару царапин. О педалях отзовусь с уважением и советую их другим кто хочет катать с шипами выделяться внешне и катать зимой
Вроде бы прочитал всё. А этот момент ускользнул. Главное сам хорошо. Ну и скорейшего восстановления колесу тогда. Прочность реально серьёзная. По сути весь вес в одну педаль ушел на такой скорости. Круто, спасибо!
Прочность педали - это безопасность райдера. То, что китайцы делают слабые оси, многие также исправляют. Брать гнилые педали чтобы не повредить ось - так себе затея на мой взгляд.
По поводу лестниц: старайся сильнее вперед сгибаться, когда спускаешься, чтобы под конец не получалось что колесо из под ног вперед уходит. Можешь на эту тему видосы Фантомаса со спусками с лестниц посмотреть
Самое обидное, что я знаю это. Именно это и называю ошибкой. И даже знаю, что основной трабл тут - когда ждёшь что лестница закончится и начинаешь готовиться гасить ускорение. "Притормаживая" на лестнице. И так много райдеров попадало. На последней ступеньке. Так упал и я. Но в начале всё же дело не в этом. Там цепочка других косяков.
Миш, я два года метался.... то ли длинные взять. То ли гексы. То ли оставить как есть, ведь терпимо же было. В общем, случилось. Теперь вот хоть видел есть хорошее. И я не знаю еще, как ездить на в11 на обычных педалях. Страшновато, что ли...
О, поздравляю! Я к следующему сезону хочу шипы установить и подушки с упорами. Два падения в этом сезоне как бы намекнули ☺ Ещё случайно обновился до 2.03 с 1.11, заряжаясь к зимовке. В новый сезон с новыми ощущениями )))
@@ChertovoKoleso боялся сброса горизонта и последущей калибровки. Горизонт слетел. Поставил на подставку EUCGuy и откалибровал. Прямо едет. В поворотах не проверял )
У меня фрезер ЧПУ под рукой, поэтому я на своем KS16 заменил резиновое покрытие педалей на фрезерованную дюралевую накладку с сотнями шипов. Держак теперь сверхъестественный. А раньше по стоковой резине часто ноги скользили в мокрую погоду.
Держит. Но парочка отвалилась. Я обратно посадил на эпоксидку. А вот не обработанные стаканы сверху и снизу начали крошиться. Грустно. Часть успел стеклотканью с эпоксидкой обмотать. А часть полнился. :( Зря.
У меня два МК , Бигод Рысь с Кехсами и Вэ8эф с родными. На последнем очень опасно прыгать или в сырую погоду. С Хексами все похер, еще и подушки сверху не дают стопе подпрыгивать в общем если сравнивать , как типа в Курзаке и Приоре на кочках)
Написать бы какую-нибудь гадость, чтобы быть необычным. А то захвалили все с избытком. Но нет, я тоже выражаю респект. Видео как всегда на высоте. У меня вопрос по теме: вот когда начинается реклама и я жму пропустить или смотрю ее полностью - для автора есть разница в плане финансового стимулирования? Если да - готов смотреть рекламу полностью, чтобы внести хоть полкопейки за его труды.
Спасибо! Тронуло Если честно, то наверное есть разница. Но я всё же склонен попросить вас беречь своё время и на засорять мозг всей этой ненужной рекламой. Уж очень я каждую секунду видео прорабатываю, потому что берегу время зрителя. Спасибо ещё раз за комментарий! Очень круто и ценно для меня.
На стоимость педалей можно купить самокат .. )) с другой стороны, относительно колеса- вроде и ничего.. )), спасибо за обзор, но таки дождусь пластиковых, они типа лехше ))
И почему я никогда не думал о весе педалей? То ли мне это неважно, то ли считал его незначительным. Но ведь на самом деле пренебрегать им тоже не стоит. Спасибо за комментарий!
И меня грыз конкретно. Если бы не педаль на V8 может до сих пор бы на старых ездил. У кингов вообще беда.. Есть педали родные большие за 6. Но если их купишь, то как бы потом еще и гексы брать уже совсем абсурдно... Вот и ходил репу чесал.
На Кинги и GW проще и дешевле взять в Телеге увеличенные накладки на штатные педали - там и наждак хороший , 10 шипов и размер как в увеличенных педалях
@@ChertovoKoleso зимой плохо справляются. Лучше пельменниц для зимы ничего нет. Но многие не катаются зимой, и тогда покупка хексов я считаю переплатой (если не считать элемент дизайна).
Ну тут всё. И эстетика. И прочность. И комфорт: для эльки чуть поменялся угол и это прекрасно. Ну и опять же для эльки возможность поставить 3" покрышку. Это реально бесценно.
Для меня гексы это некий минимум комфортоого размера. При этом в идеале бы хотелось форму, чуть более приближенную к форме стопы. То есть длинные педали КС меня тоже устраивают, я не сравнивал, но на вскидку они как гексы.
Главный вывод здесь - не надо кататься по лестницам на автомобиле, мотоцикле, мопеде, моноколесе. Вы можете сколоть своим черепом край ступеней. Вас много, а ступени одни и за них налоги плачены!
Стачивать ее, если не критично не подошла. И если протекторы позволяют. Корпус там тоже слегка можно подпилить. Cst-507 тоже сточенная у меня. А так про установку я вроде рассказывал в одном из следующих выпусков, где перебирал колесо к зиме.
Спасибо за информативный интересный материал! Подскажите пожалуйста вижу размер покрышки: 70 /100-14 м/с 37Р, "14" это радиус? ведь колесо у KS18 - 18 радиус????
Есть велоразмер. Есть авто-моторазмер. Первый измеряется по диаметру покрышки (грубо говоря). Второй - по диаметру обода. Поэтому такая разница. И 18" вело это примерно 14" авто-мото.
@@ChertovoKoleso можно ещё вопрос? В приложении Кинг Сонг есть панель регулировки угла в пределах -+10гр. это возможность корректировки угла педалей от горизонта? и есть регулировка от 45 до 70 гр, это угол наклона колеса в плоскости вперёд -назад, после которого отключается двигатель? не знаю как приложить скриншоты)
Похоже что покраска слабовата, тонкий слой анодирования. Возможно даже не холодными, а тёплым анодированием. Хотя по внешнему виду, характерный блеск напоминает холодное.
Я не думаю, что тут вообще даже "теоретически" возможно уберечь покраску при падениях. Слишком колесо тяжёлое. И слишком стирается много при падении. А способ анодирования можно уточнить у производителя, ссылки в описании.
Хороший обзор, педали красивые, но мне не нравится вид лифтованой эльки. Колесо начинает так выступать из корпуса, как буд-то там что то сломалось на вид. Не нравится.
Мне тоже не очень нравится, но не принципиально. За некоторые вещи приходится платить внешним видом. 3" покрышка сама по себе стоит того. Да и педалями я больше не чиркаю.
@@ChertovoKoleso у 3 дюймов минусов хватает поэтому ее себе не хочу. Таких например как ухудшение управления и уменьшение и без того малого зазора арки.
Анатолич, спасибо за видео. Можешь кинуть ссылку на покрышку. А то я нашёл CST 507 только с заказом из Японии... доставка больше стоимости покрышки и плыть будет два месяца.
Я тоже об этом думал. Но очень переживал, что куплю я педали от эльки. А зимой опять буду недоволен. В целом у эльки хороши по надёжности педали. Да и к коротким я почти привык. Но ездить стал чуть более агрессивно что ли... И тут уже просто грязь и лёд на педалях стали опасным. Вот и решился.
@@ChertovoKoleso ja vizhu lolko tekst i vsjo :( Unfortunately most EUC pedals dont have good size or great quality. Thats why sometimes you want something better for your EUC riding. In this video I will tell you about one option here.
Похоже из видио на анодирку и в описании под видео упоминалось. Но у неё очень тонкий слой нанесения. Как бы оно не начало стираться от протирания подошвой
Сейчас уже и не скажу. Но вот то, что не сказал в ролике, это косяк. спасибо. Если параметры интересны, можно перейти по ссылке, там ответят на все вопросы.
На этот вопрос мне трудно ответить... Наверное, у вас тоже должны быть дилеры... И еще в комментариях под каким-то роликом был человек с ником, содержащим слово программист. Он вроде тоже из Канады.
Сильно не пинайте, но считаю хексы игрушкой для самых горячих фанатов монотранспорта. Ездил на них. Держак лучше - но не намного лучше заводских с шипами. Кейсы, в которых хексы дают сто очков вперед заводским, типа того, что ты показал, для обычного райдера почти запредельные, как гонки для простого водятла.
Мне бы хотелось встать на удлиненные педали kingsong хотя бы с 6-8 новыми шипами, чтобы сравнить полноценно. А сейчас я сравнивал с 4 шипами, на которых я прошел около 6 тысяч километров. И это правда: небо и земля. Мне как бы пофиг. Не было бы разницы, я бы сказал что стало чуть лучше. Краска обдирается? Я проверил и выставил наружу. Мне дорого стоит ваше доверие. И мнение тоже.
@@ChertovoKoleso Не сомневаюсь в честности вашего ИМХО - на то оно ИМХО и есть. :) Поправлюсь: хексы безусловно лучше заводских педалей, но преимущества не такие подавляющие, чтобы выкладывать 15-20 тыр (а ваша комплектация - одна из самых дорогих).
Тут очень сильно зависит от конкретного случая. Ибо для меня и для Путина 18 тысяч рублей - это совсем разные деньги ;) Мне было очень дорого, я признаю. Поэтому и решиться долги не мог. Но в какой-то момент потребовались по-настоящему достойные педали. И тут уже не о деньгах речь. Не было бы этого момента, так и ездил бы, вероятно, на старых.
Короче педали теперь делают из кинга готвей ( по углу наклона точно) алилуйя! Лишний раз убеждаюсь, что готвей конструктивно давно впереди. Слава богу, на готе и езжу.
Он по параметрам(ТТХ) впереди. Закрывает (пытается) потребности всех, кому нужна скорость. В общем-то, по непонятным мне причинам никто больше в эту нишу не лезет. А вот конструкция и качество у готвея никак чувство гордости вызывать не могут. Никола более менее собрана, разве что.
Во только что пришла в голову мысль. А что если эти педали сделать из высокопрочного пластика??? Дизайн вы сможете разработать сами, печать не будет стоить так дорого как педали из алюминия ))))) цене этих алюминиевых педалей я действительно удивлен. Понятно что цена зависит от средств производства и стоимости материалов, но цена педалей которые вы рекламируете, на мой взгляд очень завышена. Гораздо больше тянет на индивидуальный заказ.
Я не занимаюсь производством. Своей доли не имею. Я попробовал, мне понравилось. Я рассказал. Если будут другие варианты, о которых захочется рассказать, я с радостью сделаю это. Цена действительно очень кусачая. Я больше года не мог решиться на покупку.
Так а вред то в чем? Ну ок, вода "теоретически" может в подшипник попасть. У меня на канале можно найти разбор этого колеса после зимы. Подшипник живёт уже 10 тыщ и сколько ещё проживёт.... Чем такая погода навредить то может? Опасные зоны я герметизировал.
Безусловно. Там и днище ржавеет. И узлов дофига. А в колесе то чего особо. Оно плохо относится к реагентам. А к воде и грязи (при наличии гидроизоляции) Нормально вполне.
Хороший ролик, внесу свои 5 копеек.
Не надо сажать шипы на фиксатор. Никуда они не денутся. Их и без фиксатора потом хрен выкрутишь, а с ним точно придётся высверливать. Лучше наоборот смазать
При затяжке стоек следует проверить длину болтов - скрутить стойки с хомутами и проверить, не слишком ли большой зазор. В этом случае нужно укоротить болты на 2-3мм. Иначе можно крупно попасть на неприятности в виде тремора, разбитых посадочных мест на стойках или даже перелома оси.
Ещё при затяжке стоек необходимо сильно прижимать стойку к мотору, чтобы зажать втулку между подшипником и стойкой.
Оси педалей нужно как следует смазать консистентной смазкой. Иначе после зимы их придётся высверливать. Вроде всё..)
Ну и нет никакого смысла оставлять 2.5 покрышку в эльке при установке хексов - они специально сделаны под 3 дюйма (велоразмер), чем я крайне рекомендую воспользоваться)
Спасибо! Очень крутой комментарий, который я несомненно закреплю! Это будет мой первый закреп на канале 😂
Немного поделюсь своим опытом.
У меня шипы прямо очень свободно ходили. Если их закручивать до упора, то проблем нет. Но если не докручивать, то ощущение, что они могут проворачиваться от дуновения ветра.
Про болты и стойки - тут доверяю твоему опыту. Я знаю, что без контровых шайб стойки могут на сойтись. Я, конечно же, у себя проверил, сходятся ли они с шайбами. И раз было нормально, то решил что и у всех нормально.
Ну и ось педали... Я смазываю, это есть на видео. Только не ось, а отверстия в самих педалях. Да, я делаю этот литолом-24, чего делать не стоит (я и прячу этикетку поэтому). Нужна консистентная смазка не на литиевой основе. Чтобы не вступала в реакцию с педалями при попадании воды.
Мне не очень нравится попадание консистентной смазки на центральную часть оси. Хорошо, на гексах сделан паз для закрепляющего винтика. Но вот например на в8 его нет. И смазка часто позволяет оси прокручиваться внутри стойки, чего быть не должно. В итоге педаль просто разбалтывается.
Поэтому смазываю отверстия в педалях. Возможно этим лишь поддерживаю иллюзию, что так я меньше затрону центральную часть оси.
Спасибо тебе. И за комментарий. И за твой опыт, которым я, как и многие другие моноколесники, пользуюсь в своей эльке.
@@ChertovoKoleso фиксатор как раз помогает не прикипать и легко открутиться шипам.
Вот даже как. :). Спасибо.
@@ChertovoKoleso а, кстати, что за фиксатор и где его покупал? Я ни в одном магазине не мог найти, меня просто не понимают, что это такое.
@@angolmob синий фиксатор резьбы. В любом автомагазине. Они знают там.
Запас прочности у них действительно офигенный. При ударе педалью в металлический парковочный столбик на скорости 50 км в час педаль впитала часть энергии и лишь незначительно на 2 мм ушла прямая плоскость одной из фрезированных сот спереди. Далее педаль передала остаточную энергию в стоковую стойку которая также выдержала и передала энергию дальше далее эту энергию попыталась остановить родная ось колеса Gotway MCX 100v, после чего благополучно сломалась пополам и оставшаяся энергия стойкой и частью оставшейся половиной оси заставила боковую крышку мотора треснуть овалом а покрышка от бокового трения и энергии слезла с обода) сам был в фул экипе пару царапин. О педалях отзовусь с уважением и советую их другим кто хочет катать с шипами выделяться внешне и катать зимой
Очень крутой отзыв. А с райдером то что? влететь педалью в металлический парковочный столбик на такой скорости крайне лютая вещь.
@@ChertovoKoleso райдер я, писал же пару царапин все ок. Колесо ещё в ремонте)
Вроде бы прочитал всё. А этот момент ускользнул. Главное сам хорошо. Ну и скорейшего восстановления колесу тогда.
Прочность реально серьёзная. По сути весь вес в одну педаль ушел на такой скорости. Круто, спасибо!
Возможно если-бы педаль была менее прочной то поглотила бы больше энергии (хоть и развалилась бы в труху) и все остальное бы не сломалось.
Прочность педали - это безопасность райдера.
То, что китайцы делают слабые оси, многие также исправляют.
Брать гнилые педали чтобы не повредить ось - так себе затея на мой взгляд.
Спасибо! Теперь я точно куплю такие педали. Было очень интересно!
Я очень долго не мог решиться... Но сейчас очень рад!
Очень качественный видос! Максимум инфы, рад за тебя)
А за меня то чего? Что я улучшаю качество? Эх, этот видос - месяц почти ежедневной работы.
Спасибо огромное за комментарий! Для меня важно это.
Анатолич, лайк неглядя!
Э!!! А поглядеть?
Крутяк! Как и всегда!
Поздравляю с новыми педалями )
Спасибо!!! ✌️
Восхищаюсь твоей, как всегда, качественной работой...!!! И контент всегда годный...!!!
Да, этот ролик я сам признаю качественным. Я очень старался. Единственное, что у меня никак не получается, это выпускать ролики быстро.
@@ChertovoKoleso "Лучше меньше, да лучше..." У тебя это получается.
Спасибо! 👍💪
Действительно, как фильм снято. При этом никакого мусора и попсы.
Анатолич - просто мастер репортажа.
@@angolmob Я думаю, он ещё и трудяга...!!!
По поводу лестниц: старайся сильнее вперед сгибаться, когда спускаешься, чтобы под конец не получалось что колесо из под ног вперед уходит. Можешь на эту тему видосы Фантомаса со спусками с лестниц посмотреть
Самое обидное, что я знаю это. Именно это и называю ошибкой. И даже знаю, что основной трабл тут - когда ждёшь что лестница закончится и начинаешь готовиться гасить ускорение. "Притормаживая" на лестнице. И так много райдеров попадало. На последней ступеньке. Так упал и я. Но в начале всё же дело не в этом. Там цепочка других косяков.
Видео отличное спасибо
Очень старался. И спасибо за комментарий, это важно для меня.
Вот я тоже никак не решусь на их покупку... Видос зачотный!
Миш, я два года метался.... то ли длинные взять. То ли гексы. То ли оставить как есть, ведь терпимо же было. В общем, случилось. Теперь вот хоть видел есть хорошее. И я не знаю еще, как ездить на в11 на обычных педалях. Страшновато, что ли...
@@ChertovoKoleso ну теперь на V11 тоже только гексы и подушки с упорами.
Увы. Уже ищу новую работу 😂 улыбнулся, спасибо!
Посмотрю как-нибудь потом но лайк поставлю заранее как обычно)
Улыбнулся. Напомнило как в ресторане: дайте мне лобстера, я заплачу, но есть не буду 😂
Анатолич! классные у тебя видео, снимай почаще!
Снимать фигня. А вот создать из этого ролик готовый... Я 4 недели этот делал.
@@ChertovoKoleso Не важно что долго главное добротный продукт в итоге !
Хороший ролик 👍
Забыли в списке: Veteran Sherman
И ещё Бигуди:)
Это уж пусть теперь Яромир с Валерией помогают мне список актуальным держать. Спасибо!
О, поздравляю!
Я к следующему сезону хочу шипы установить и подушки с упорами. Два падения в этом сезоне как бы намекнули ☺
Ещё случайно обновился до 2.03 с 1.11, заряжаясь к зимовке. В новый сезон с новыми ощущениями )))
1.11 ничего себе. Как только дожила такая прошивка до наших дней.
И .. спасибо! 🤝
@@ChertovoKoleso боялся сброса горизонта и последущей калибровки.
Горизонт слетел. Поставил на подставку EUCGuy и откалибровал. Прямо едет. В поворотах не проверял )
Круто смотрятся!
И мне нравится !
Спасибо)
Денег на педали нет, но пока помечтаю)))
Вот и я так два года делал :) но рад, что в меня свершилось. И вам того же желаю поскорее !
У меня фрезер ЧПУ под рукой, поэтому я на своем KS16 заменил резиновое покрытие педалей на фрезерованную дюралевую накладку с сотнями шипов. Держак теперь сверхъестественный. А раньше по стоковой резине часто ноги скользили в мокрую погоду.
Круто! Вполне себе решение!
Вах! Не первый, но второй! :)
Настоящий Тру моноколесник, должен крепить стопы на клей момент ! но в принципе вариант в видео тоже хорош )
😉
Сочно))
✌️👍
Ну я был близок. Про разборку угадал) стойки и педали в таком цвете выглядят сочно конечно. Но куда сочнее они будут выглядеть при такой езде 1:50
Ну они и впрямь круто выглядят. Осталось только подушки долепить.
@@ChertovoKoleso как кстати стаканы в эльке поживают? Эпоксидка держит?
Держит. Но парочка отвалилась. Я обратно посадил на эпоксидку. А вот не обработанные стаканы сверху и снизу начали крошиться. Грустно.
Часть успел стеклотканью с эпоксидкой обмотать. А часть полнился. :( Зря.
Добрый день! Спасибо, за чудесные ролики. Я так понял, что педали хексы универсальны и их можно установить практически на все модели моноколес?
И да и нет. Под разные колеса эти педали имеют разные крепления. Лучше обсуждать с производителем/продавцом.
У меня два МК , Бигод Рысь с Кехсами и Вэ8эф с родными. На последнем очень опасно прыгать или в сырую погоду. С Хексами все похер, еще и подушки сверху не дают стопе подпрыгивать в общем если сравнивать , как типа в Курзаке и Приоре на кочках)
О да....
Написать бы какую-нибудь гадость, чтобы быть необычным. А то захвалили все с избытком. Но нет, я тоже выражаю респект. Видео как всегда на высоте. У меня вопрос по теме: вот когда начинается реклама и я жму пропустить или смотрю ее полностью - для автора есть разница в плане финансового стимулирования? Если да - готов смотреть рекламу полностью, чтобы внести хоть полкопейки за его труды.
Спасибо! Тронуло Если честно, то наверное есть разница. Но я всё же склонен попросить вас беречь своё время и на засорять мозг всей этой ненужной рекламой. Уж очень я каждую секунду видео прорабатываю, потому что берегу время зрителя.
Спасибо ещё раз за комментарий! Очень круто и ценно для меня.
Ещё важно верх и низ статора не перепутать при замене стоек
Да, забыл об этом сказать. И еще хотел дать совет, что просто лучше, чтобы не перепутать одну поменять. потом другую. Но сейчас уже поздно, увы (
Не понял . Это у 18 элек верх и низ перепутать, то что будет? 16х вроде даже не задумываясь всё крутил и собрал и норм едет.
Присоединюсь к вопросу, если перепутать оно что, в верх тормашками возжелает встать, или какие-то менее очевидные глюки?
Они напоминают приспособление для лепки пельменей, такая же решетка.
Их и называют "пельменницы".
Пожалуйста, расскажи подробно про свою экипировку.
Сделаю выпуск скоро. 😉
На стоимость педалей можно купить самокат .. )) с другой стороны, относительно колеса- вроде и ничего.. )), спасибо за обзор, но таки дождусь пластиковых, они типа лехше ))
И почему я никогда не думал о весе педалей? То ли мне это неважно, то ли считал его незначительным.
Но ведь на самом деле пренебрегать им тоже не стоит.
Спасибо за комментарий!
Лайк👍с обновой. Я все жабу отогнать не могу. Ценник немного за пятки покусывает))))
И меня грыз конкретно. Если бы не педаль на V8 может до сих пор бы на старых ездил. У кингов вообще беда.. Есть педали родные большие за 6. Но если их купишь, то как бы потом еще и гексы брать уже совсем абсурдно... Вот и ходил репу чесал.
На Кинги и GW проще и дешевле взять в Телеге увеличенные накладки на штатные педали - там и наждак хороший , 10 шипов и размер как в увеличенных педалях
И насколько хорошо они справляются , например, зимой со льдом?
@@ChertovoKoleso зимой плохо справляются. Лучше пельменниц для зимы ничего нет. Но многие не катаются зимой, и тогда покупка хексов я считаю переплатой (если не считать элемент дизайна).
Ну тут всё. И эстетика. И прочность. И комфорт: для эльки чуть поменялся угол и это прекрасно.
Ну и опять же для эльки возможность поставить 3" покрышку. Это реально бесценно.
2:14 "педали были явно коротки для 43-го размера", хотелось бы узнать, а какая длина педалей, на ваш взгляд, оптимальна для 43-го размера ноги?
Для меня гексы это некий минимум комфортоого размера. При этом в идеале бы хотелось форму, чуть более приближенную к форме стопы. То есть длинные педали КС меня тоже устраивают, я не сравнивал, но на вскидку они как гексы.
Главный вывод здесь - не надо кататься по лестницам на автомобиле, мотоцикле, мопеде, моноколесе. Вы можете сколоть своим черепом край ступеней. Вас много, а ступени одни и за них налоги плачены!
Разумно 😉
Информативно. Покрышку 3 дюйма в итоге поставил?
Сейчас 2.75 зимняя липучка стоит. На вскидку она, за счёт протектора, даже больше 3".
Сейчас зима закончится, поставлю 3" от супикса.
Какого размера педали вы выбрали под свое колесо??? И какой размер ноги у вас?
Привет. А где обещанный ролик про установку покрышки? Мне Jiluer 2.75-14 не подошла по ширине. Что делать?
Стачивать ее, если не критично не подошла. И если протекторы позволяют. Корпус там тоже слегка можно подпилить.
Cst-507 тоже сточенная у меня.
А так про установку я вроде рассказывал в одном из следующих выпусков, где перебирал колесо к зиме.
Когда выйдет видео про укрепление корпуса?
Если про 18l/18xl, то вроде я все рассказывал и показывал при последнем то. Проблем не было.
Анатольевич какой вес педалей по сравнению с родными?
Там прям незначительно больше, процентов на 5-10. Где-то встречал замеры, но уже не найду.
Ну по памяти 1 кг и 1.1 кг
Спасибо за информативный интересный материал! Подскажите пожалуйста вижу размер покрышки: 70 /100-14 м/с 37Р, "14" это радиус? ведь колесо у KS18 - 18 радиус????
Есть велоразмер. Есть авто-моторазмер. Первый измеряется по диаметру покрышки (грубо говоря). Второй - по диаметру обода. Поэтому такая разница. И 18" вело это примерно 14" авто-мото.
@@ChertovoKoleso можно ещё вопрос? В приложении Кинг Сонг есть панель регулировки угла в пределах -+10гр. это возможность корректировки угла педалей от горизонта? и есть регулировка от 45 до 70 гр, это угол наклона колеса в плоскости вперёд -назад, после которого отключается двигатель? не знаю как приложить скриншоты)
Ух ты. Раньше бокового угла с отключением точно не было. Гляну. Колесо какое?
@@ChertovoKoleso Кингсонг КL18
Спасибо. Посмотрю. Раньше точно не было.
Это круто для экстремальной езды. Например по лесной местности. И для рамп.
Чото я не понял 🤨сломались на inmotion v8 а заменил на kingsong . Или эти Hextech на v8 не встали ?
В8 подарил фобию. Увы, смысла ставить гексы на него нет. Хотя...
Советую еще купить хорошие подушки
Делаю уже. Скоро и об этом выпуск.
Всмысле высоту шипов каждый выбирает сам, нот там они полностью вкручиваються и торчат примерно 3мм, обувь не портят ?
Нет. Не портят. Никто не мешает добавить фиксатора резьбы и вкручивать не до конца. Так регулируется высота.
Похоже что покраска слабовата, тонкий слой анодирования. Возможно даже не холодными, а тёплым анодированием. Хотя по внешнему виду, характерный блеск напоминает холодное.
Я не думаю, что тут вообще даже "теоретически" возможно уберечь покраску при падениях. Слишком колесо тяжёлое. И слишком стирается много при падении. А способ анодирования можно уточнить у производителя, ссылки в описании.
Здравствуйте, а на kingsong ks14d подойдут?
Это к Яромиру ;) ссылка на него имеется ;)
Подскажите что за покрышка стоит на колесе и что нужно сделать чтобы ее поставить?) Заранее спасибо
Cst-507. Подробнее можно найти и посмотреть вот тут по тайм коду.
ua-cam.com/video/rQd5ADFCKQo/v-deo.html
@@ChertovoKoleso Благодарю!
Хороший обзор, педали красивые, но мне не нравится вид лифтованой эльки. Колесо начинает так выступать из корпуса, как буд-то там что то сломалось на вид. Не нравится.
Мне тоже не очень нравится, но не принципиально. За некоторые вещи приходится платить внешним видом. 3" покрышка сама по себе стоит того. Да и педалями я больше не чиркаю.
@@ChertovoKoleso у 3 дюймов минусов хватает поэтому ее себе не хочу. Таких например как ухудшение управления и уменьшение и без того малого зазора арки.
Ох, а я рад, что перешёл на большую покрышку. И уже точно обратно не вернусь.
А чем уменьшение зазора арки отталкивает?
@@ChertovoKoleso я часто езжу там где нет дорог, арка быстро забивается грязью, потом приходится вычищать.
Подошва у кроссовок/ботинок не портится от шипов?
Рано еще говорить. Но точно будут подошвы, которые попортятся. А конкретно эти - вряд ли.
От шипов в обычных педалях вроде не портятся ( сходила посмотрела ещё раз на свою обувь) Не....не портятся :)
если мягкая подошва, то сильно длинные шипы проминают, если не боршить с высотой- то норм будет.
Вот бы производитель опционально комплектовал свои колеса такими педалями/подушками/упорами и тд. чтоб не переплачивать за стоковые педали.
И я постоянно об этом думаю... А они, похоже, совсем нет.
@@ChertovoKoleso раскрутите канал, глядишь на вас обратят внимание производители, а там и обратная связь появится )
@@Baton1804 я делаю столько роликов, сколько могу. 😔 Наверное дальше только в ущерб качеству. Не хотелось бы.
Лучше бы производители, дарили бы моноколеса всем желающим бесплатно. Вот это было бы лучше))
Ага. Была бы неплохая реклама монополёс :)
А можно ссылку на новую покрышку из видео . Toyo кажется. Где купить?
Это cst-507
@@ChertovoKoleso спасибо! Поклейка покоышки к ободу меня пугает ))) Жду видео с установкой покрышки)
Меня тоже немного смутила. Но что делать. :)
Анатолич, спасибо за видео. Можешь кинуть ссылку на покрышку. А то я нашёл CST 507 только с заказом из Японии... доставка больше стоимости покрышки и плыть будет два месяца.
Увы. Вполне возможно, что эту покрышку сейчас не найти. Эта из прошлогодних запасов.
Поэтому где сейчас можно взять... Я так просто не отвечу.
А что за модель кросс Юр?
Не помню, пересматривать лень. Но думаю там bikkembergs.
Я пошел другим путем, купил увеличенные педали от KS для Эльки, дешевле и не надо колесо разбирать.
Я тоже об этом думал. Но очень переживал, что куплю я педали от эльки. А зимой опять буду недоволен. В целом у эльки хороши по надёжности педали. Да и к коротким я почти привык. Но ездить стал чуть более агрессивно что ли... И тут уже просто грязь и лёд на педалях стали опасным. Вот и решился.
@@ChertovoKoleso Да педальки зачётные!!! Сам жду когда для S18 проявится модель.
еще проще и дешевле на кингсонг накладки на педали купить)
Зимой они не помогут. А если говорить об экономии, то дешевле оставить родные. Они, кстати, вполне терпимые.
@@ChertovoKoleso я прошлую зиму вообще на родных без шипов откатал, и ничего)
Privet. Daite ssilku na proizvoditelja. Pleasssse :)
Так в описании к ролику же есть контакты.
@@ChertovoKoleso ja vizhu lolko tekst i vsjo :(
Unfortunately most EUC pedals dont have good size or great quality. Thats why sometimes you want something better for your EUC riding. In this video I will tell you about one option here.
Не совсем понял. Можно подробнее?
Хекси топ!
Ой ....Хекстек))
@@Solodyhin ха! Для меня тоже хексы )
Так привычка уж.... что с ней сделать. Даже из видео пришлось вырезать ))))
Анодированное покрытие ? Или краска?
Ну... анодированный метод покраски? )
Похоже из видио на анодирку и в описании под видео упоминалось. Но у неё очень тонкий слой нанесения. Как бы оно не начало стираться от протирания подошвой
@@test37485 подошва не касается этого слоя почти. Слишком много шипов. Но в целом такое возможно.
0:49 что ж, он очень тупил после этого падения...
Каковы параметры этих педалей? материал изготовления? ш,в,д?
Сейчас уже и не скажу. Но вот то, что не сказал в ролике, это косяк. спасибо. Если параметры интересны, можно перейти по ссылке, там ответят на все вопросы.
@@ChertovoKoleso кстати, посмотрев ваш очерк о насосе xiaomi, приобрел себе такой же!)
Я только рад. Отличный компрессор!
Скажите пожалуйста где купить если я в Канаде
На этот вопрос мне трудно ответить... Наверное, у вас тоже должны быть дилеры... И еще в комментариях под каким-то роликом был человек с ником, содержащим слово программист. Он вроде тоже из Канады.
Погугли alexaao. Я у них заказывал педали (и не только) с доставкой за границу. Оплата PayPal, отправляют EMS.
В телеграмме напиши Яромиру. @baihyaro
слишком дорого, как по мне )
Да и мне тоже показалось очень дорогим.
Интересно, далеко не на все модели моноколес выпускаются...
Ну на основные... И как правило, не самые бюджетные. Оно в целом и понятно.
С учётом рекламы, во сколько они вам стали?
Это не имеет значения ;)
нифе га се ты упал, нужно думаю тоже моточерепаху и шлем вначале купить, потом только колесо :)))
Шлем самое главное. Черепаха - спорное решение.
@@ChertovoKoleso ок, учтем мнение опытного чела.
Сильно не пинайте, но считаю хексы игрушкой для самых горячих фанатов монотранспорта. Ездил на них. Держак лучше - но не намного лучше заводских с шипами. Кейсы, в которых хексы дают сто очков вперед заводским, типа того, что ты показал, для обычного райдера почти запредельные, как гонки для простого водятла.
Мне бы хотелось встать на удлиненные педали kingsong хотя бы с 6-8 новыми шипами, чтобы сравнить полноценно.
А сейчас я сравнивал с 4 шипами, на которых я прошел около 6 тысяч километров. И это правда: небо и земля. Мне как бы пофиг. Не было бы разницы, я бы сказал что стало чуть лучше. Краска обдирается? Я проверил и выставил наружу. Мне дорого стоит ваше доверие. И мнение тоже.
@@ChertovoKoleso Не сомневаюсь в честности вашего ИМХО - на то оно ИМХО и есть. :) Поправлюсь: хексы безусловно лучше заводских педалей, но преимущества не такие подавляющие, чтобы выкладывать 15-20 тыр (а ваша комплектация - одна из самых дорогих).
Тут очень сильно зависит от конкретного случая. Ибо для меня и для Путина 18 тысяч рублей - это совсем разные деньги ;)
Мне было очень дорого, я признаю. Поэтому и решиться долги не мог. Но в какой-то момент потребовались по-настоящему достойные педали. И тут уже не о деньгах речь.
Не было бы этого момента, так и ездил бы, вероятно, на старых.
педали для пельменей)))
👐
Короче педали теперь делают из кинга готвей ( по углу наклона точно) алилуйя! Лишний раз убеждаюсь, что готвей конструктивно давно впереди. Слава богу, на готе и езжу.
Он по параметрам(ТТХ) впереди. Закрывает (пытается) потребности всех, кому нужна скорость. В общем-то, по непонятным мне причинам никто больше в эту нишу не лезет.
А вот конструкция и качество у готвея никак чувство гордости вызывать не могут. Никола более менее собрана, разве что.
Во только что пришла в голову мысль. А что если эти педали сделать из высокопрочного пластика??? Дизайн вы сможете разработать сами, печать не будет стоить так дорого как педали из алюминия ))))) цене этих алюминиевых педалей я действительно удивлен. Понятно что цена зависит от средств производства и стоимости материалов, но цена педалей которые вы рекламируете, на мой взгляд очень завышена. Гораздо больше тянет на индивидуальный заказ.
Я не занимаюсь производством. Своей доли не имею. Я попробовал, мне понравилось. Я рассказал. Если будут другие варианты, о которых захочется рассказать, я с радостью сделаю это. Цена действительно очень кусачая. Я больше года не мог решиться на покупку.
Я самокатчик.Собираюсь переходить на колесо(есть сомнения).Рассматриваю покупку v12ht....но хексы стоят 19500....запал немного поубавился
Да, они дорогие. Можно поначалу оставить родные. На инмо они более менее.
Нет, только металл, и только фрезерованный, лечиться очень долго и дорого! Даже за бесплатно не надо.
Дорого чегось..
😔
непонял, педаль лопнула на инмоушен, а купил он на кексонг... в чем логика
Логика в том, что не могу больше разным педалям доверять.
На инмоушн тоже куплю. Просто на нем езжу меньше на порядок.
В первую очередь вы упали в начале не из за педалей, а из за отсутствия боковых поддержек ноги
В общем-то, резонно.
Английское произношение хекс-тек, другие варианты от незнания английского. А к аффтарам - если уж на ГЭ, то уж и писали бы geхtech чтоли.
Как хотят, пусть так и называют ;) там рядом в комментариях спрашивают где колесо в Канаде купить. Не подскажешь?
Бл.... Зачем ездить в такую говнопогоду? Убить колесо, потом кому-то впихнуть?
Хмммм... А чего колесу будет от такой погоды?
@@ChertovoKoleso явно не в пользу.
Так а вред то в чем? Ну ок, вода "теоретически" может в подшипник попасть. У меня на канале можно найти разбор этого колеса после зимы. Подшипник живёт уже 10 тыщ и сколько ещё проживёт.... Чем такая погода навредить то может? Опасные зоны я герметизировал.
Не буду спорить, даже для машины сырая погода в пользу не идёт
Безусловно. Там и днище ржавеет. И узлов дофига. А в колесе то чего особо.
Оно плохо относится к реагентам. А к воде и грязи (при наличии гидроизоляции) Нормально вполне.
ther link to seller?
In description.