Казалось бы ничего нового (для меня). Но подготовленный сценарий, разные локации, операторская работа, монтаж... Видно, что автор много работы вкладывает в свои ролики, а значит уважает своих зрителей.
Спасибо большое. Для меня очень ценно, что кто-то это замечает. И да, видео для новичков. Ознакомительное. Так что тут без ожиданий выдать что-то новое ;)
Анатолич спасибо за стабильно выходящие выпуски. Дело в том что я продал мотоцикл и не какой-то китайский,а литровый БМВ,и не жалею потому как,на начало сезона я соскучился по моноколесу инмоушен в10ф. По сюжету выпуска скажу о том что толщина колеса приезде,может тоже стать выбором.Т.е кто-то любить чувствовать и зажимать корпус,другие стоять на педалях свободно. +В сюжете не сказано о весе колеса т.е при подъеме в магазин без пандуса,или на этаж хрущёвки. Всех благ
раз пошёл разговор о регулировке высоты педалей выскажусь про V12ht: 1 в низком положении чувствуется защищённость, колесо хорошо обхватывается ногами, но динамика и управляемость ватная (удобно для обучения) 2 в высоком положении колесо становится юрким, динамичным, отзывчивым. здесь подушки обязательны 3 в среднем положении не пробовал, ни чё сказать не могу
Пользуюсь v10f, прошёл 8.5 тыс.км. Из "наворотов" самый существенный -- HEX-ы. В качестве брызговика скотчем прилепил кусок "лапши", и никаких претензий к нему... Остальное: ручной фонарик с узким лучом (при езде между пешеходами в тёмное время предупреждает лучше звука, ведь пешеход вполне может оказаться с "ушами" в ушах, хорошо служит указкой: "Я еду СЮДА!" -- оказывается, это ВСЕ понимают не согласилась!), всякие наземные мигалки (обычно с красными светодиодами), просто чтобы лучше себя обозначить. Чуть не забыл РЮКЗАК! Мне важно, что он достаточно длинный, позволяющий за собой возить клавишу... Заодно отказался от экипировки за исключением яркой куртки и очков (от насекомых и частично пыли). Ездить между переходами в состоянии "бронетанка" чувствую не совсем этичным. Опять же -- это касается МОЕЙ ситуации, обусловленной колесом, областью его применения, стилем езды. Конечно, подойдёт не всем.
@@msvru Ну как... Это компромисс. Полегче, конечно, хотелось бы, но не готов платить за это пробегом. :-) Мой вес был за 80, но после покупки колеса и Ковида резко упал (на пике почти до 60), сейчас, пожалуй, где-то в р-не 70-ти. Касательно веса колеса - было несколько случаев, когда просто не удержал его! :-) Приходится быть внимательнее и аккуратнее.
@@msvruв10 очень лёгкое колесо, после него пересел на В12 , но почти каждый день езжу на 10 ке, она в машине всегда лежит как доп запаска чтобы не ходить пешком, только нужно подушки поставить , хотя бы самые простые они же упоры для прыжков, минус 10 только что нет сиденья, надо бы что-то заколхозить и что-то изобрести в стиле велоседла)))
Анатолич, привет. Я по ходу всё еще в 2018 году катаю как лох на В8, ни седла, ни динамиков 😁. Даже подушек нет. Правда в моём кейсе использования всё устраивает в принципе. Единственно никак не соберусь шипы вкрутить в педали.
Приветствую! Замечательный обзор👍. Раскрыты все ништяки. Вот ни у кого не поднималась тема gps трекера. И установки сигналки в моноколесо. На фоне нынешних цен и краж их , неужели не актуально?!
Я не знаю, на что перейти после моего четырехлетнего KS18XL 2100Wh mod вес 26.25 кг из которых батарея 7.5кг. Хочется 18", 2000+Wh, с весом до 30кг. Новых таких нет ((. Все новое начинается от 35 кг а по цене приближается к электроскутерам.
Мое старое как-то вписалось в 27 кг. Что стало с законами физики с 2019г ? Подозреваю, что законы экономики диктуют производителям при стагнирующем спросе на колеса поднимать цену за одно колесо, чтобы хоть так заработать больше, чем в прошлом году. Чаю PCB моторов в моноколесах.
Переходить надо на подвеску , ибо безопасность . Перешёл с Эльки на Т4 и ни разу не пожалел . Вес конечно 32 кг , но в плане езды это небо и земля : по переездам 40 без проблем , хочешь ехать по шпалам - ехай . На Эльке пять тысяч было накатано за пять лет , на Т4 тысяча за три месяца . По совершенно новым маршрутам , которые ранее были просто недоступны из-за своей опасности . Восемнадцать дюймов они ни разу не нужны , шестнашка более вёрткая в сравнении с 18 . Ехать можно очень медленно за любым пешеходом . По бездорожью прёт на все деньги , даже смотреть не надо на дорогу : ямы , кочки , корни , спрыгнуть если с поребрика , то без проблем - как на джипе , запрыгнуть вверх тоже вариант . С Элькой подобные номера будут в основном смертельными . Ценник сейчас там конечно не тот , раньше столько Мастер стоил , но он здоровый и тяжёлый и потому был и есть не нужен .
@@ChertovoKoleso В какой ситуации? В случае с ks14d например подъехал к бордюру, спешился, поднял колесо, поставил и поехал дальше. До этого был ninebot e+, так там целое дело было. Подъехал, выключил, поднял, поставил, включил.
Ну например кого-то обучаншь, они за ручку хвататься начинают и падают. И т.д. Очень многие эту кнопку вообще отключают. Типа на нравится, не нужна. С лестницы например спускаешь, а колесо отрубается. Таких ситуаций полно.
@@ChertovoKoleso фара чтобы качалась внутри обтекателя разве сложно сделать? Вы разве не слепите встречку когда оттормаживаетесь, а при разгоне свет не упирается под нос?
Ага. А потом вы заезжает на горку или съезжает с неё и понимаете, что это всё опять не работает. Трудоёмко, дорого, повышается ломучесть, а результат того не стоит.
Самое важное это подвеска! Сколько бы она не стоила, лечение потом будет дороже. А если ездить на колесе много лет подряд, тело точно будет испытывать повышенный износ.
Да вроде уже есть люди, которые по 10 лет на колесе, не один раз земной шар объехали по расстоянию. Без подвески. И ничего. Но в целом согласен, здоровье
Не знаю. Не ношу особо эту куртку. Только для видео надел. Воротник не чувствуется. Можно опустить, чего я и сделал во второй части видео. но мне приподнятый показался прикольным
@@ChertovoKoleso, приветствую). А почему на подвес не перейдете с xl? Хочу вот с22 посмотреть, но фиг знает где взять его. Только на в 11 проехал немного, весь стучит и кряхтит. У самого в12
Не фига не понял? Причём здесь фишки и первое колесо? Давай ответим на вопрос - а собственно для чего нужно колесо? А оно нежно что б быстрей передвигаться , тодда другой вопрос. А зачем нужны все эти плюшки . А нафиг не нужны и только ограниченному контингенту для ЦИРКАЧЕСТВО и СПОРТА. 🤞
Казалось бы ничего нового (для меня). Но подготовленный сценарий, разные локации, операторская работа, монтаж... Видно, что автор много работы вкладывает в свои ролики, а значит уважает своих зрителей.
Спасибо большое.
Для меня очень ценно, что кто-то это замечает.
И да, видео для новичков. Ознакомительное.
Так что тут без ожиданий выдать что-то новое ;)
Анатолич спасибо за стабильно выходящие выпуски.
Дело в том что я продал мотоцикл и не какой-то китайский,а литровый БМВ,и не жалею потому как,на начало сезона я соскучился по моноколесу инмоушен в10ф.
По сюжету выпуска скажу о том что толщина колеса приезде,может тоже стать выбором.Т.е кто-то любить чувствовать и зажимать корпус,другие стоять на педалях свободно.
+В сюжете не сказано о весе колеса т.е при подъеме в магазин без пандуса,или на этаж хрущёвки.
Всех благ
Ну, так себе стабильно... два месяца не было )))
Что касается веса моноколеса, то это уже существенный параметр. И о нём в следующем выпуске. 😉
Моноколёс много не бывает ) всегда хочется чо-нить ещё )
Но что-то никак того, чего хочется не выпустят.. .
Анатолич, как всегда, на позитиве)! Спасибо за ролик!
Ждем новых)! 😊
Не заставлю себя ждать )
@@ChertovoKoleso какой у тебя рост и по ощущениям для какого роста удобно пользоваться ручкой inmotion 11?
У меня 183 где-то.
До 180 думаю нормально.
Мне погранично.
Свыше 185 уже неудобно будет, наверное.
раз пошёл разговор о регулировке высоты педалей выскажусь про V12ht:
1 в низком положении чувствуется защищённость, колесо хорошо обхватывается ногами, но динамика и управляемость ватная (удобно для обучения)
2 в высоком положении колесо становится юрким, динамичным, отзывчивым. здесь подушки обязательны
3 в среднем положении не пробовал, ни чё сказать не могу
Супер, спасибо
Пользуюсь v10f, прошёл 8.5 тыс.км. Из "наворотов" самый существенный -- HEX-ы. В качестве брызговика скотчем прилепил кусок "лапши", и никаких претензий к нему... Остальное: ручной фонарик с узким лучом (при езде между пешеходами в тёмное время предупреждает лучше звука, ведь пешеход вполне может оказаться с "ушами" в ушах, хорошо служит указкой: "Я еду СЮДА!" -- оказывается, это ВСЕ понимают не согласилась!), всякие наземные мигалки (обычно с красными светодиодами), просто чтобы лучше себя обозначить. Чуть не забыл РЮКЗАК! Мне важно, что он достаточно длинный, позволяющий за собой возить клавишу... Заодно отказался от экипировки за исключением яркой куртки и очков (от насекомых и частично пыли). Ездить между переходами в состоянии "бронетанка" чувствую не совсем этичным. Опять же -- это касается МОЕЙ ситуации, обусловленной колесом, областью его применения, стилем езды. Конечно, подойдёт не всем.
Я же про заводские (штатные, стоковые) свистоперделки только рассказывал. 😉
Недавно купил v10f очень непривычно после моего мелкого ninebot s2, почти в 2 раза тяжелее. Вам оно удобно? Какой у вас вес?
@@msvru Ну как... Это компромисс. Полегче, конечно, хотелось бы, но не готов платить за это пробегом. :-) Мой вес был за 80, но после покупки колеса и Ковида резко упал (на пике почти до 60), сейчас, пожалуй, где-то в р-не 70-ти. Касательно веса колеса - было несколько случаев, когда просто не удержал его! :-) Приходится быть внимательнее и аккуратнее.
@@msvruв10 очень лёгкое колесо, после него пересел на В12 , но почти каждый день езжу на 10 ке, она в машине всегда лежит как доп запаска чтобы не ходить пешком, только нужно подушки поставить , хотя бы самые простые они же упоры для прыжков, минус 10 только что нет сиденья, надо бы что-то заколхозить и что-то изобрести в стиле велоседла)))
Роскошная куртка! 🙂👍
✌️
Анатолич, привет. Я по ходу всё еще в 2018 году катаю как лох на В8, ни седла, ни динамиков 😁. Даже подушек нет. Правда в моём кейсе использования всё устраивает в принципе. Единственно никак не соберусь шипы вкрутить в педали.
Главное, что устраивает. )))
Я вообще низкий вес и как, следствие, утилитарность отношу к важнейшим критериям
в V8 можно впихнуть 1000Wh
Тоже порывался заменить свой V8F, но на что? 30 кг дура мне точно не нужна, с моим кейсом. Хотя вот новый V11Y может привезут, надо попробовать.
@@ProstyChlopiec V11Y?
Зачётная куртка! 👍
Спасибо ;)
Пальчик вверх и подписка!!!
✌️
Приветствую! Замечательный обзор👍.
Раскрыты все ништяки.
Вот ни у кого не поднималась тема gps трекера. И установки сигналки в моноколесо. На фоне нынешних цен и краж их , неужели не актуально?!
Колеса не так часто крадут. Сейчас камеры везде. А они немаленькие.
На современных моделях есть встроенная сигнализация.
Спасибо за ролик!
✌️
Я не знаю, на что перейти после моего четырехлетнего KS18XL 2100Wh mod вес 26.25 кг из которых батарея 7.5кг.
Хочется 18", 2000+Wh, с весом до 30кг. Новых таких нет ((.
Все новое начинается от 35 кг а по цене приближается к электроскутерам.
Рад бы вам помочь, но я тоже не знаю, на что перейти с XL... )
ДВе самые тяжелые части колеса это батарея и мотор, а физику не обманешь. Только от 35кг варианты
@@Laenthal выкидываем из v11 подвеску, это минимум 2кг. Добавляем 5 кг ячеек.
И вот вам моноколесо с 3 кВт*ч и приемлемым мотором менее 30кг. 👐
Мое старое как-то вписалось в 27 кг.
Что стало с законами физики с 2019г ?
Подозреваю, что законы экономики диктуют производителям при стагнирующем спросе на колеса поднимать цену за одно колесо, чтобы хоть так заработать больше, чем в прошлом году.
Чаю PCB моторов в моноколесах.
Переходить надо на подвеску , ибо безопасность . Перешёл с Эльки на Т4 и ни разу не пожалел . Вес конечно 32 кг , но в плане езды это небо и земля : по переездам 40 без проблем , хочешь ехать по шпалам - ехай . На Эльке пять тысяч было накатано за пять лет , на Т4 тысяча за три месяца . По совершенно новым маршрутам , которые ранее были просто недоступны из-за своей опасности .
Восемнадцать дюймов они ни разу не нужны , шестнашка более вёрткая в сравнении с 18 . Ехать можно очень медленно за любым пешеходом . По бездорожью прёт на все деньги , даже смотреть не надо на дорогу : ямы , кочки , корни , спрыгнуть если с поребрика , то без проблем - как на джипе , запрыгнуть вверх тоже вариант . С Элькой подобные номера будут в основном смертельными .
Ценник сейчас там конечно не тот , раньше столько Мастер стоил , но он здоровый и тяжёлый и потому был и есть не нужен .
Анатолич сегодня в образе сутенёра)
Ну здрасьте 😒
0:01 То есть новичку надо сразу два брать (для устойчивости)?.. 😂
🤣
S18 и v11 давно уже меняется на 22 про унд 12 ht for example! Но круче супры на Теслах ничего не будет ужо..
супер!
✌️
Молодец!!!
✌️
Ks14d если поднять колесо "засыпает", удобно и без кнопки
Да, но с кнопкой удобнее. Иногда можно не нажимать ее́, когда не надо, чтобы засыпало колесо.
@@ChertovoKoleso В какой ситуации? В случае с ks14d например подъехал к бордюру, спешился, поднял колесо, поставил и поехал дальше.
До этого был ninebot e+, так там целое дело было. Подъехал, выключил, поднял, поставил, включил.
Ну например кого-то обучаншь, они за ручку хвататься начинают и падают. И т.д.
Очень многие эту кнопку вообще отключают. Типа на нравится, не нужна.
С лестницы например спускаешь, а колесо отрубается. Таких ситуаций полно.
Адаптивный свет бывает, чтобы держал горизонт при ускорениях и торможениях?
Жёсткие педали называется 😂😂😂
А по факту это сложно и в целом бессмысленно.
@@ChertovoKoleso фара чтобы качалась внутри обтекателя разве сложно сделать? Вы разве не слепите встречку когда оттормаживаетесь, а при разгоне свет не упирается под нос?
Ага. А потом вы заезжает на горку или съезжает с неё и понимаете, что это всё опять не работает.
Трудоёмко, дорого, повышается ломучесть, а результат того не стоит.
@@ChertovoKoleso )) Вангую что скоро это будет, и уклоны будут высчитываться. Опять же новая фишка.
В S 19 даже флешку читает , там 2 типа юзб
Ага. Пропустил этот момент. 😔
Самое важное это подвеска! Сколько бы она не стоила, лечение потом будет дороже. А если ездить на колесе много лет подряд, тело точно будет испытывать повышенный износ.
Да вроде уже есть люди, которые по 10 лет на колесе, не один раз земной шар объехали по расстоянию. Без подвески. И ничего.
Но в целом согласен, здоровье
У Вас есть колесо? Сильно трясет ?
купил inmotion v12 скажите его можно зарязать от сети 220В?
А от чего ещё его заряжать то? Хотя ... Надо смотреть блок питания.
@@ChertovoKoleso ну если у тебя получилось то и у меня получиться. наврятли там разные блоки...
По моему, ещё не было никого, у кого бы не получилось.
В s19-м есть 2 порта usb
Упс ))))
но мы поплатились за это мотоободом, поставили велообод.
Ну здрасте, тензодатчик, ака п.11 есть в Зле. Да это не кнопка в чистом виде, это, датчик определяющий что ты поднял колесо в воздух.
В первых 19x/xl тоже тензодатчик шел. Но там, по сути это был кнопкозаменитель под телескопами.
@@ChertovoKoleso Посыл в том что эта функция не уникальна в одном колесе, это есть/было в других марках. А за труды спасибо, с уважением!
@@borntoberun ага, понял. Спасибо!
Зачем носить с собой павер банк если у тебя есть колесо, просто не надо на ходу заряжать.
;)
Просто шнур зарядки на магните должен быть.
Такой воротник наверное не совсем удобный? 🙄
Не знаю. Не ношу особо эту куртку. Только для видео надел. Воротник не чувствуется. Можно опустить, чего я и сделал во второй части видео. но мне приподнятый показался прикольным
Сколько вы на XL уже проехали?
Конкретно на этой или на всех? Просто у меня это уже третья L\XL.
@@ChertovoKolesoа что с предыдущими?
@@vregentov все в порядке, продал, заменил на более новые ;)
@@ChertovoKoleso а вот теперь тупой вопрос: зачем? Ты что, по 10-15 тысяч набрал?
@@ChertovoKoleso, приветствую). А почему на подвес не перейдете с xl? Хочу вот с22 посмотреть, но фиг знает где взять его. Только на в 11 проехал немного, весь стучит и кряхтит. У самого в12
блин ещё 2,5 дня ждать
Угага. Самый крутой комментарий.
Какие чистые колеса в кадре, приятно поглядеть. Как будто и не катается владелец вовсе :P
Да я и впрямь мало катаюсь сейчас. Некогда. Ну и перед видео колеса мою, конечно.
@@ChertovoKolesoхороший прикид. Чоткий пацанчик
@@vregentov 🤣
@@ChertovoKoleso тебя не только прикид ничего, но и Трололо ты хороший. И эти люди мне запрещают... в чате новичков дразнить
С такими ценами, пойду альфу куплю🥲
🙈
Не фига не понял? Причём здесь фишки и первое колесо?
Давай ответим на вопрос - а собственно для чего нужно колесо? А оно нежно что б быстрей передвигаться , тодда другой вопрос. А зачем нужны все эти плюшки . А нафиг не нужны и только ограниченному контингенту для ЦИРКАЧЕСТВО и СПОРТА. 🤞
Кагда это?было хорошо в миррим?чистых тут нет
ЭЙ зу и иам пирамидку кинул?😌каво пабеждать?та?невежэство если ток о,
Дно
Что?
@@IndeecFOX обзор
@@ReversXC что именно? И это не обзор
@@IndeecFOX все. Ролик не о чем. Называй как хочешь. Обзор качеств(характеристик) вроде как разбирал.
@@ReversXC почему не о чём? Что не так? Чего не хватает? О чём должен был рассказать?
smaj pervej kto nachel ispolzavat knopku sna pod ruckaj ele Gotway Monster V3 + ele Gotway tesla