Нормальная машина за свои деньги. Если не брызгать слюной и лаять стереотипами. Плохо что такой короткий век был у вариаторов джатко на ней. Сейчас собираются какие то китайские ставить, черт знает что за железки. Грустно конечно что ступица на таком пробеге умерла, это явный брак. Вообще, надо развивать критическое мышление и научиться думать головой а не опой. Изучайте матчасть, отзывы, статистику. Подходите к выбору авто вдумчиво, а не эмоциях и советах псевдоэкспертов. Я год вычитывал техничку, собирал по крупицам инфу о поставщиках комплектующих, о контроле сборки, об опыте эксплуатации...и купил китайца, не скажу какого, а то реклама будет. Доволен как слон :-) Я хорошо знаю все сильные и слабые стороны моей машины + грамотный сервис. Вообще безотказный, шикарный конь. Переплачивать за шильдик считаю тупостью, потому как "если нет разницы, зачем платить больше" :-))) В Весту верю, ездил на ней. Для своего класса очень достойный авто. Удачи в эксплуатации!
Были две весты, ничего плохого о них сказать не могу, последняя была св кросс на вариаторе 2020 г.в. в максималке с допами, обошлась в 1 050 000 руб, тогда как раз и была нормальная (даже отличная) машина за эти деньги. Конкуренты солярис, рио, рапид стоили на тот момент в средней комплектации 1,4-1,5 млн. Это к слову о нормальном авто, теперь я точно не соглашусь, так как цена очень сильно завышена на текущий момент. При этом полно опций которых теперь нет. Я боюсь представить сколько будет стоит веста, если они будет оснащена так же как любой китаец. И процент машин на которых появляется какой нибудь косяк теперь выше, чем до 2022 г. Короче я разочарован в вестах именно из-за цены.
9000 пробег ,enjoy, проблем нет)
5000 пробег стабилизатор сдвинулся в лево
Привет если у вас пропуски зажигания возможно это свечи зажигания
Поворотники зимой в холод не работают, подшипник накрылся в 27000км., старт ключ отказывал, одометр не крутил счётчик .
До 27 ещё не дошёл.
Нормальная машина за свои деньги. Если не брызгать слюной и лаять стереотипами. Плохо что такой короткий век был у вариаторов джатко на ней. Сейчас собираются какие то китайские ставить, черт знает что за железки. Грустно конечно что ступица на таком пробеге умерла, это явный брак. Вообще, надо развивать критическое мышление и научиться думать головой а не опой. Изучайте матчасть, отзывы, статистику. Подходите к выбору авто вдумчиво, а не эмоциях и советах псевдоэкспертов. Я год вычитывал техничку, собирал по крупицам инфу о поставщиках комплектующих, о контроле сборки, об опыте эксплуатации...и купил китайца, не скажу какого, а то реклама будет. Доволен как слон :-) Я хорошо знаю все сильные и слабые стороны моей машины + грамотный сервис. Вообще безотказный, шикарный конь. Переплачивать за шильдик считаю тупостью, потому как "если нет разницы, зачем платить больше" :-))) В Весту верю, ездил на ней. Для своего класса очень достойный авто. Удачи в эксплуатации!
Были две весты, ничего плохого о них сказать не могу, последняя была св кросс на вариаторе 2020 г.в. в максималке с допами, обошлась в 1 050 000 руб, тогда как раз и была нормальная (даже отличная) машина за эти деньги. Конкуренты солярис, рио, рапид стоили на тот момент в средней комплектации 1,4-1,5 млн. Это к слову о нормальном авто, теперь я точно не соглашусь, так как цена очень сильно завышена на текущий момент. При этом полно опций которых теперь нет. Я боюсь представить сколько будет стоит веста, если они будет оснащена так же как любой китаец. И процент машин на которых появляется какой нибудь косяк теперь выше, чем до 2022 г.
Короче я разочарован в вестах именно из-за цены.