습관입니다. 제 차가 ig 3.0 lpi 인데 아무리 lpi라도 배기량이 있어 밟으면 꽤나 잘 나갑니다.(17인치 기준 제로백도 약 8초 초반대. 맘먹으면 어정쩡하게 붙여대는 아반떼, 쏘나타는 그냥 따돌릴 수 있음) 다만 저속에서는 출력이 떨어진다기 보다는 일부러 느긋하게 나가도록 세팅한 듯한 느낌이 있긴 합니다.
전 올뉴K7 3.0 LPI 차주입니다. 위에 IG 차주분도 답글했지만 이차급부턴 암만 가스라도 6기통짜리라 때려밟으면 치고 나갑니다. 컴포트 모드서도 가속붙으면 아반떼 스포츠나 2.2 디젤 정도도 걍 제껴버리고 2.0 터보한텐 스펙상 살짝 밀리긴 하나 경우에 따라 제끼는 경우도 있습니다. 스포츠 모드 쓰면 더 잘나갑니다.
역시 국산차는 현대차됴.
현대요?
야간주행도 1인칭으로해주시면 더좋을듯ㅇㅛ
2019년꺼내요.
겨울+소카라서 그런가 엔진음 너무 안좋은데...
왜 좌회전은 1차선에서하시고 들어갈때는 2차선으로 들어가십니까 .. 우회전습관적 대우회전하시고.. 차선지켜서 가는 차들에게 눈씨울 찌푸려질 행동입니다.
다이너스티 생각나네
와 진짜 더럽게 안나가네요 ㅋㅋ 운전습관인지 아닌지는 모르겠지만
습관입니다.
제 차가 ig 3.0 lpi 인데 아무리 lpi라도 배기량이 있어 밟으면 꽤나 잘 나갑니다.(17인치 기준 제로백도 약 8초 초반대. 맘먹으면 어정쩡하게 붙여대는 아반떼, 쏘나타는 그냥 따돌릴 수 있음)
다만 저속에서는 출력이 떨어진다기 보다는 일부러 느긋하게 나가도록 세팅한 듯한 느낌이 있긴 합니다.
전 올뉴K7 3.0 LPI 차주입니다.
위에 IG 차주분도 답글했지만 이차급부턴 암만 가스라도 6기통짜리라 때려밟으면 치고 나갑니다.
컴포트 모드서도 가속붙으면 아반떼 스포츠나 2.2 디젤 정도도 걍 제껴버리고 2.0 터보한텐 스펙상 살짝 밀리긴 하나 경우에 따라 제끼는 경우도 있습니다.
스포츠 모드 쓰면 더 잘나갑니다.
이차 맥동음 들리네
맥동음이 뭐예요?
@@김대훈-x1b 운전할때 잘들어보시면 동동동동 하는 소음이있어요.
핸들 조작이 어설프네요