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전 레이 터보인데 RPM 3.0 (3000) 정도로도 오르막길에서 110키로는 충분히 나오던데요. 아 물론 여름철에 오르막에서 에어컨 키면 3000RPM 정도로는 100키로 왔다갔다 합니다...

오병빠신이야? 왜 아반떼가 4천만원이야 ㅠㅠ 당장 팔고 벤츠 사ㅏc클이 더 좋단말이야 ㅠㅏㅏ

ccm? edm? 까불고 영상 올리더만 ㅋㅋ

그래봐야 꼬맹이 차지 ㅋㅋ

속도를 볼려고 했드만 모자이크네

팰리세이드 전륜도 이것보다 더한 폭우도 별다를상황 없었습니다

레이는 시내에서 타기 딱 좋음. 레이 처음 타보면 차가 고장난 것 처럼 가속이 안 됨ㅋㅋ

안녕십니까 시골양 SHEEP POV님😊 차량방향제 벤볼릭이라고 합니다. 다름이 아니라 협업 문의를 드리고 싶은데 희망하신다면 설명란 혹은 댓글에 메일 작성 부탁드리겠습니다 :)

감속하시면 4륜 필요없어요

서퍼티지nq5 4륜타다가 동일옵 서퍼티지 nq5 2륜타는데 확실히 진짜 체감 오짐.. 특히 브레이크 제동 및 코너링 그리고 고속도로 교량구간 강풍에서 주행시 진짜 차량 안정감이 달라요.. 걍 눈길 이런걸 다떠나서. 본인의 안전과 태우는사람의 안전을 위해서.... 4륜은 그냥 선택하는게 나은거같음.. 옵션값 해봐야 200차이인데 본인 목숨이 200만원보다 가치 없는건 아니잖아요

ㅋㅋㅋㅋㅋ 개그찍은겨?? 저속도 후륜도 잘다님~

이거 타 시면서 승차감은 어떠셨고 공간은 어떠셨어요?

현기차에는 관심엄따

쏘카같은데 구형은 뒷자석에 열선 옵션이 포함되어 있었네요.. 신형 쏘카레이는 뒷좌석 3:2 시트 적용된 대신에 뒷자석 열선은 빠져있더군요

혹시 경남 쪽 가는 방향인가요?? 거기 방향 고속도로 노면이랑 비슷하네요 거기도 2차선 도로가 아주 개판이던데

팰리칸적 사고

짧은데 기분이 좋아지는 영상이네요

레이가 119 구급차인지 우는소리가 나네요 고속도로에서요 K8로 기변해야 되네요

고속 주행만 그럴까요 옵션 빼고는 기본이 안되어있습니다... 도심형 suv는 개뿔 직진성 안전성 승차감 엉망입니다... 거친 노면에서는 경차 수준...

언제나오냐 ㅅㅂ

근데왜 노말모드 아니고 스포츠 모드 하는 이유가 있어요???

4륜은 오버스티어때 카운터 못치는 할배들이나 필요. 후륜이라고 평상시에 사고날것 같으면 면허 반납 추천함.

잘 봤습니다! 가속과 감속이 굉장히 자연스럽네요... 코너링도 너무 좋구요... 초보운전인데 배워갑니다

이차는 1인승이라 대리운전은 못부르겠네용

랭글러와 팰리세이드 AWD 운용중인데, 이번 폭설에 팰리4륜이 기대이상으로 성능발휘 해주는것을 체험하고 내심 놀랐음. 흉내만 내는 4륜인줄 알았는데..

80정속 헐꺼면 가솔린도 14나옴...

2밴도 조수석 풀폴딩하면 저정도 짐은 쌉가능!!

4wd 포휠드라이브 and 올휠드라이브 둘이 같은뜻인줄알았는데 차이가 있는말인가보군요

안타본사람들은 절대 모름 2륜 4륜 2대다 있는데 스타트할때도 4륜은 쏠림없이 스무스하고 급가속에서 헛바퀴 안돔

계기판 쪽 화면에 현재속도 볼 수 있는 설정이 있나요?

등산갈때 짝때기두개씩 짚고가는거보셨나요? 4륜 까는 친구들아~~부러워들말고 짝때기짚어!

다른분 영상보니, 하체 소음이 너무 심하고 부실하다고 안전하지 못한다는 둥 그런 말씀을 하시던데....저는 140이상은 밟아 본적도 없는 사람인데 저 같은 사람이 운전하기엔 괜찮겠죠?

노면소음 좀 어떤 것 같으세요??

중부내륙은 고속도로, 철도 둘다 설계미스

현대기아 4륜은 제때에 작동하는가요? 잘모르겟어서 ㅎㅎ

연비차이2키로

저도 최근에 신형 싼타페 타보고 예상을 뛰어넘는 주행질감에 놀랐습니다

오토는 변속대비 위아래로 꿀렁거린다는데 안어지럽나요?

스파크보다 힘들구나..

디젤 소음 심하게 거슬리네.. 6기통 가솔린 세단 타고 있는데 역시 디젤차는 탈게 못 되는 듯.

6년째모는데 120까지 아무불만이없는차. 100정도 정속시 2500미만 (2300정도)에 불안한거 1도없이 잘달려서 넘좋음. 다만 당연히 경차 규격적 한계, 휠베이스도 짧고 하다보니 요철같은거 나오면 그땐 핸들꽉잘잡아야함.

속도계 모자이크 했길래 백키로 후반까지 가는줄 알았는데… 백키로 초반에 모자이크라니.. 😂😂😂 너무 귀엽네.❤ 그치… 경차에겐 백키로 넘어가면 긴장해야지. -캐스퍼는 차 잘만들어서 120 넘어가도 레이보다 안전성이 좋다고 하네요. 굿굿

전륜으로 180이상 코너링하면 염라대왕 만납니다 세단 4륜은 쌉가능

어차피 깅렬한 가속이 아니고 크루징 하는데 스포츠모드 놓고 달리지 마셔. 차알못이네. 스포츠모드 해놓으니까 크루징 하는데도 4단으로 안넘어가고, 계속 3단 물고 달려서 알피엠 높잖아요. 연비도 안나오고. 노말 모드에서 100키로면 2천 초중반 나옵니다. 좀 공부하고 타고 다니삼. 차좀.

도움됩니다

쏘렌토 하브vs쏘렌토 디젤 이영상보고 한달째 결정짓지못한 결정을 하게 되었습니다 다음차는 디젤로 가렵니다 아직까진 디젤의 경쾌함과 고속에서의 연비를 잊지 못하겠습니다

저런 건 있어서 안 좋을 건 없죠 근데 굳이 없어도 되니까 안 하는 것일뿐

안녕하세요 구매 고민중인데 네비가 혹시 작다는 느낌은 혹시 안받으셨을까요?

사륜이 전륜보다 승차감 떨어지는건 체감이 되나요?

qm6 주행영상도 봤는데, qm6와 비교 시, 주행안정감은 어떤가요?