Замена сайлентблоков задней продольной тяги на Toyota Camry XV50 Тойота Камри 2013 года, 2,5
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflo...
Дзен - zen.yandex.ru/...
Boosty.to - boosty.to/andr...
Rutube - rutube.ru/chan...
мой второй канал - / @Туристическиеотели
сайлентблок 48725-03010
втулка заднего стабилизатора 48818-33100
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/...
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
мой канал goo.gl/eXtkdp
это видео • Замена сайлентблоков з...
Посмотрел несколько видео этого канала и был удивлен спокойствие и здержиность мастера 👍мне бы такие нервый.
Добрый день Арис, благодарю Вас. Это мое отношение к жизни зачем вскипать если можно все сделать в спокойствии.
Сайлентблок все верно поставили с завода.специально для хода подвески так сделано
Спасибо, возьму на заметку. При замене втулок стабилизатора откручивал болты на 12, они заржавели и сломал их у шляпы, пришлось снимать металлическую конструкцию, которая крепится к корпусу. Затем высверливал обломанный болт аккуратно. С сохранением резьбы, вообщем занимался любовью. Вставил потом новые болты. Не спеша в гараже. Всем удачных ремонтов!!!
как нет разницы ? сайлент должен быть закручен на стоящей на колёсах машине ! если его так закрутить на весу и потом опустиить машину будет неправильное напряжение втулки сайлента и он будет в постоянном напряжении и быстро выйдет из строя. я по неопыттности тоже так же сделал и пришлось через 1.5 года снова менять в сервисе где мне и указали на то что я сделал неправильно
Этот сайлентблок скорее всего, был запрессован в снятую цапфу ( видел, как делают, - на прессе). Там без разницы им, с какой стороны, - как в накидной ключ, доступ одинаковый. Только вот в гараже, особенно когда его снимаешь в аренду, - можно столько геморроя хапнуть с этой разборкой, что лучше и проще сделать так, как Вы рассказываете. В зависимости от особенностей подвески, при разборе ступицы, снимая кулак, - бывает нужно десятка два закисших болтов (с каждой стороны), отвернуть и обратно закрутить.
А сайленты на цапфу еще и без вырезов вроде, бывают. Думаю, логичнее вырезы располагать только в переднем ухе тяги. Вот там они как раз ориентированы для максимального демпфирования, - как в инструкции. И затягивать болты желательно бы на земле, чтобы сайлентблоки не проворачивались относительно Тяги. Иначе продольная ударная нагрузка будет под углом к вырезам, отсюда - ускоренный износ и "рысканье" по дороге. Для сравнения: на тех же Жигах 2106, - там стоят гантелеобразные без вырезов, с обоих концов тяг. Можно в инете поглядеть. В общем, Тут на вкус и цвет. Зато без вырезов, например, схождение не гуляет
Спасибо большое за информацию !
Всего наилучшего вам желаю !
Благодарю Вас.
Если стаб 16мм подходит 2108 втулка стаба как там и была.
Он и должен чуть в продольном направлении ходить чтоб смягчать удары при движении, по этому у него и форма не цельнолитая!
Но не так сильно
@@ermak_auto Мастер даже не озвучил это,что он должен ходить
Добрый день. Каждый говорит по разному. Ответьте на вопрос пожалуйсто. Сайлент блок все же буртиками должен вертикально быть или по направлению тяги?
Здравствуйте! Ушками внутрь или наружу на работоспособность не влияет или без разницы как ставить?
Спасибо
Если стаб изношен в местах крепления втулок, то можно надеть термоусадку, на клей. Я себе так сделал и всё норм, втулки ставил вроде на 16 мм, пробег 160т.км
Если стаб изношен - есть ремонтные втулки меньшего диаметра...
С банки алюминиевой с под энергетика вырезал полоски обмотал и дело с концом
@@ShamanShine-eb2pg да, но я это потом уже узнал. В след раз их куплю. Но тогда вышел таким образом из ситуации. Работает до сих пор. Стаб не брякает.
я хотел заказать сайлентблоки, столкнулся с размерами. конкретно по фирме Jikiu. По каталогу выдаёт только один номер ВН21123, которого нет, остальные с другими параметрами
Хорошая работа. Мне нравится. (можно не отвечать)
Дружище поменял стойки на зад камри 40 стало стучать в правую сторону домкратил особа люфта нет на сайленблоках может это не особа узрел ещё ставил проставки на зад посаветуй что нибудь
Добрый день Николай, к сожалению дистанционно подсказать не могу, самое лучшее найти стук это руками его пощупать и ухом послушать.
Кувалдочкой постучи по колесам, резине. Поймешь откуда стук
Скажите пожалуйста что было у вас из дефекта какие были звуки или скрипты или стуки поменял стойки пружины резинки стабилизатора появился стук не можем найти
Добрый день, может стучать сама стойка в клапане. У нас было движение колеса при торможении и при проезде препятствий, стук был глухой, отдалённый.
@@АндрейФлорида стойки новые токико
Вообщето это качественный продукт Токико.
А какой фирмы лучше брать? Linx или Фебест?
Добрый день, лучше взять LYNX хотя тоже качество не супер. А вот насчет фебеста лучше даже и не пробовать.
Если не ошибаюсь, то этот ход сайлентблока норма, замены не требует
Так точно ход у него должен быть, только он уже был излишне великоват.
Я у себя на сороковке поменял сайленблоки но люфт не уменьшился разнице не какой нету один мастер говорит так должно ходить другой не должно третий вообще не знает стук так не прошёл
@@ТандзымякинЕгор я менял 50 000км его.
Сейчас опять что то стучит. Поперечные тяги, амортизаторы и стойки стаби поменял на днях.
Не знаю что менят уже.
Или 50 000км пора менять этот сайлетблок..?
@@AAA-ft8gs как вариант стучит опорная чашка. Сам сейчас работаю над этим стуком
У меня Камри 55. Пробег 60000. 6 лет. Каждый год меняю делаю ТО, вот вчера заменила все что в ролике плюс передние . Вопрос у меня задние сай-ки ставили какие то желтые и они вовсе не похожи на ваши чёрные . И ещё : втулки меняю каждые 10 тысяч км. Разводят что ли ? Теперь сомнения в работе сервиса...
Могу предположить что Вас обманывают. На таком пробеге как правило на Камри ни чего по ходовой не страдает (если это не грунтовые дороги с ямами)
Ну неё:Какая грунтовка )))))? Я езжу тихо и аккуратно не более 10 т.в год. Сайлетблоки желтые и нет этих выступов характерных.. это беспокоит меня
@@АндрейФлорида ну я забрала все то что поменяли:втулки и Сайлент-ки, но че то не заметила каких то изменений визуально за год езды
@@АндрейФлорида а ещё колеса задние не снимали . Это нормально ?
желтые сайлентблоки это полиуретановые, лучше брать и ставить оригинал, либо RBI.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, какой сайлентблок устанавливается на продольную тягу Камри 55.? Со стороны крепления к кузову, а не со стороны цапфы.
Добрый день Цырен, в оригинале этот сайлентблок отдельно не идет, можно поставить от фирмы Jikiu
BH21249.
Лайк👍
Благодарю!
Это сайлентблоки задней нижний цапфы?
Добрый день, так точно нижний сайлентблок в цапфе продольной тяги.
Добрый вечер, прошу уточнить болт стяжной откуда был взять?
Добрый день, это шпилька усиленная брал в спецкрепеж идёт 1метр.
@@АндрейФлорида спасибо, у нас только оцинкованная продается китайская и очень мягкая. Ваша получается уже была такая вороненная - черная
так точно, она идет очень крепкая если не ошибаюсь сказали на отрыв 2 тонны на 10мм
На такой забитый стабилизатор нужно ставить втулку на 15, а то и на 14.
На рестайлинге все тоже самое?
так точно.
100 тыс. не отходит. Так как с завода эти сайленты на клей садятся. И дилерами не меняется отдельно от цапфы. Тыс. 30-40 по собственному опыту
Откуда информация про клей?
На видео что-то не заметил что он на клей посажен, слишком легко вылетел
Резину необходимо нагреть для смягчения, посадочное место и рядом отмыть для исключения попадания грязи. На хрена там силиконовая смазка то?! Ну если для резины то она наносится на салент, ждём пока высохнет, а для смазки лучше VDшкой. Для смягчения и сохранения элостичности резины в морозы лучше обработать чернителем шин, дать впиться.
Отдельно продаются, лично у себя менял и покупал
Подскажите нужно или нет делать сход-развал, после замены сайлентблоков задней продольной тяги?
Добрый день, как правило развал остается в норме, и все-же проверить не мешает.
Километров, через 800-1500, когда будет усадка
Здравствуйте!Скажите пожалуйста какой фирмы сайленблок?
Добрый день Юрий, сайлентблок оригинал 48725-03010
@@АндрейФлорида я смотрел,оригинала нет((((Цапфа вроде меняется целиком.На рынке есть только китай
такие сайлентблоки устанавливались и на предыдущих моделях и на короллах, поэтому номера разные а сайлентблоки взаимозаменяемые.
@@АндрейФлорида спасибо
Подскажите а салейнблоки задние продольные передние подойдут от 30?
Да
Што за пистолет у вас?
Кто в курсе,как еще можно загнать данный сайлентблок в домашних условиях без данного инструмента что у автора ?
Добрый день, да можно затянуть обычным болтом с гайкой и шайбами.
@@АндрейФлорида хорошо,попробую так сделать,спасибо)
Они должны ходить
что такое портянка?
Добрый день, часто в ремонте портянкой называют прокладку из резины или металла в зависимости где устанавливается для уменьшения зазора в рабочих местах (в простонародии называется это колхоз)
@@АндрейФлорида понятно, будем в курсе)))
Они и должны ходить!! Что бы подвеска меньше разбивалась!!
Не так сильно
@@ermak_auto Но мастер ничего не сказал о том что сайлентблок должен ходить,наверное он и не знает
Он же и так то должен так ходить
дело мастера боиться ))
Посмотрел несколько ваших видео по замене этих салентов. Зачем их все меняют на таких смешных пробегах?
Жопу начинает болтать
Здрасте
Так это сайлентблок Цапфы! А сайлентблок самого рычага он с другой стороны рычага!
Юрий, маркировку не подскажете сайлентблока самого рычага?
И можно ли его воообще менять или в сборе с тягой брать?
мудня это а не сайленблок.
куплю Камри будут там стоять от газели и от ваза
Купил ес250 уебище по ходовке а не машины((( полюбил альмеру г15 ещё больше.
легко выскочили..............
Разве выпуклыми местами на сайлентблоке, не ставится по горизонту. Стрелки на китайских не соответствуют оригиналу,перевёрнуто на 90°. На оригинальных стрелки совпадают с выпуклыми бобышками. Не правельно поставлен сайлентблок.
Китайцы обманывают
Добрый вечер, прошу уточнить болт стяжной откуда был взять?