NÃO USE ÁGUA DESMINERALIZADA Pura! ISSO DESTRÓI O MOTOR DO SEU CARRO!
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- Опубліковано 22 сер 2024
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NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR PARA VCS O CORRETO PARA UM SISTEMA DE ARREFECIMENTO SEMPRE LIMPO E PERFEITO!, NÃO SE DEVE USAR ÁGUA DESMINERALIZADA PURA NO SISTEMA, ELA CORRÓI TANTO COMO ÁGUA DE TORNEIRA! ÁGUA DE POÇO, DE AR CONDICIONADO NADA DISSO DEVE USAR PURO SEM O ADITIVO ANTICORROSIVO! - Авто та транспорт
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Já comprei o meu! Mas sem utilizar este link, pq não o vi antes. Aguardando o momento pra trocar o óleo e utilizar o Xado.
Temos que colocar aditivo porque se não colocar o seu motor vai pro barro isto e certo seu motor vai pro barro
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Água demerizadac,,e uma água Destilada ..
Pessoal, um pouquinho de química, só acontece corrosão quando existe a transferência de elétrons entre o eletrólito e o metal, os eletrólitos são os famosos "sais minerais" ou qualquer sal solubilizado na água, e estão presentes nas águas minerais ou até mesmo nas não minerais (sais de cálcio, ferro, magnésio, zinco, etc) esses sais trocam eletrons com os metais do bloco do motor, oxidando o motor. Sempre deve-se usar água ultra pura (livre de íons) que pode ser destilada, bi-destilada, deionizada, por osmose, etc. Claro que juntamente com o aditivo recomendado pela fabricante do motor na proporção recomendada.
Exatamente!
Comentário excelente, irretocável
Ótima explicação 👏👏👏
Pôs achei bastante equivocado sobre esse comentário dele no vídeo que só a água destilada iria ocorrer oxidação, isso é uma informação errada
@@ValceniojuniorMKB não. O rapaz do vídeo esta certíssimo
Pode usar sim água desmineralizada sem.aditivo
Concerteza é melhor q a da torneira
Em carros q nunca usaram aditivos
Vai corroer menos q água normal de torneiras.
Olá, gostaria de saber mais, se puder entrar em contato
O título do vídeo leva a crer que a água desmineralizada é prejudicial...
Na verdade o uso de água pura, independente de ser desmineralizada ou da torneira é que gera corrosão e leva o sistema de arrefecimento ao colapso. Mesmo a água da torneira com aditivo já protege, apesar do sacrifício às peças de alumínio, que ocorre bem lentamente.
Até que não amigo eu usei bastante tempo aditivo/com agua de torneira no meu Palio2008, tive alguns problemas agora, nada grave mas so alguns vazamentos e radiador novo, não sei se afetou cabeçote(mas aparentemente não). Já aproveitei e dei uma mega revisada no sistema
Título para atrair views
@@danielfonseca6961 melhor e sempre usar aditivo independente se é água desmineralizada ou água da torneira??
@@cirojoeloliveira5039 depende da situação eu tenho 3 carros 2 usa aditivo e 1 eu só agua de torneira(E um carro bem mais antigo ou seja se eu passar usar aditivo vai revelar pontos de vazamentos ou ter que reparar area interna do motor algo que se acontecer ai sim eu passo usar aditivo nessa mais antigo, mas vai da situação de cada um se tem muito tempo que n usa melhor nem usar ou juntar uma grana maior pra ir reparando oque aparecer de problema por conta da limpeza do aditivo.
@@danielfonseca6961 por isso estava pensando em fazer esse limpeza e começar a usar aditivo certinho pra preservar mais o motor.
uso agua do ar condicionado + aditivo, o carro tem 6 anos de vida e o sistema de arrefecimento esta 100% tudo limpo, não baixa agua, nada de vazamento e a temperatura do motor esta sempre dentro do normal.
agua assim é a melhor que existe pra essa aplicação. to falando da agua de ar condicionado.
Comprei um carro que o antigo dono so usava agua de torneira, ja troquei o radiador pq deu vasamento e aos poucos estou colocando agua desmineralizada com um pouco de fluido pronto para radiador.
Eu tambem brother! Estou fazendo gradualmente. agora estou usando agua do ar condicionado+adtivio pronto pra uso.
@@mnascimentomusic o aditivo pronto uso não precisa, quem quiser começar começa com 30% de fluido.
Aditivo pronto não precisa de água desmeniralizada o destilada so o concetrado
@@desculpa9781 nao em carros que tiveram o costume de terem colocado apenas água normal
@@FelipeGimenes300 O meu o antigo dono também,posso usar somente a água desmineralizada?
Tem anos que uso só o aditivo sintético que (não) contém etilenoglicol juntamente água desmineralizada, e sem dúvidas melhorou a troca de calor, o Eletro ventilador desliga mais cedo entre uma troca de calor e outra, nunca tive problemas com arrefecimento do meu gol 1.6 EA111.
Show!!
@Gilllian qual marca de especificações desse aditivo parceiro
@@luismmuniz74 o etilenoglicol é só para proteção anti congelante e mais nada não tem função para meu uso!!!
Qual?
@@mauriciooliveira8171 sempre usei o líquido de arrefecimento HT-10068 da high torque pra mim é o melhor aditivo do mercado ele é fabricado pela RADIEX e ele é dose única 1 litro dele trata de 6 a 10 líquido de água.
Uso aditivo a cada 6 meses e Completo constantemente, com água desmineralizada. Possuo uma Strada 1.4 2012/13 com 525.000km., até agora não precisei fazer motor ou trocar o arrefecimento.
Uso em torno de ½ a 1 Lt de água desmineralizada por mês, haja vista que uso com inensidade de peso e alta rotação. Hoje na estrada a Strada faz 14km/l em média.
cara esse tanto aí ta é com vazamento
Água desmerelizada e a melhor sem dúvida. Eu uso aditivo e água desmerelizada. Nunca tive problema positiva confere. E a melhor água pro arrefecimento
Oq não pode e usar sem aditivo , corroe do mesmo jeito da água de rua
@A verdade sensata ela pura vai corroer igual, lá no Instagram estou postando os vídeos do teste que fiz q está no final desse vídeo
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS VERDADE CORROE MESMO EU NÃO COMPRO CARRO QUE NÃO USA ADITIVO NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO É DOR DE CABEÇA
@A verdade sensata ESSA ÁGUA SE USAR ELA SEM ADITIVO CORROE TUDO FODE TUDO DO MESMO JEITO O CERTO É USAR ADITIVO PRA PROTEGER O SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Uso da toneira, antigamente nao tinha essas frescura carro rodava ate com querosene.
Uso agua da torneira sempre, nunca deu pau em nada.
Eu sempre usei água filtrada na proporção de 50% em excelente filtro de carvão ativado e 50% de aditivo concentrado coolant 11 da petronas e nunca tive problemas em 14 anos com o mesmo carro. Deve ser feita a troca completa do fluido a cada 2 anos.
Vc usa água do purificador junto com o aditivo ?
@@augustaoaugusto4590 Exatamente
Água filtrada vai causar corrosão da mesma forma, o filtro tira as impurezas da água, e não os minerais, o que são os responsáveis por causar a. O correto é a água desmineralizada
@@chico18ist Causaria corrosão se fosse utilizado somente a água filtrada. Mas eu utilizo 50% de aditivo de excelente qualidade junto com os outros 50% de água.
15 anos com o mesmo carro fazendo sempre dessa forma e nunca tive qualquer tipo de problema no arrefecimento. Apenas troca da válvula termostática por manutenção preventiva.
@@Xandi10 e o concetrado né o aditivo porque se não for você ta ficando maluco e água destilada e desmeniralizada e pronto
Ótimas dicas👏. É bom lembrar também que num veículo que se usa apenas água no sistema de arrefecimento por muito tempo, deve-se avaliar se o aditivo vai cumprir com o proposto ou poderá prejudicar o sistema.
Será que numa quantidade melhor de aditivo, ainda pode prejudicar?
Carros antigos usem aditivo misturado com água .
De um lado os mecânicos dizem que a melhor água para radiador é a desmineralizada; de outro lado, alguns dizem que prejudica. Então, qual é a melhor opção? Seria propaganda para a venda de aditivos?
a agua desmineralizada pura sem aditivo não pe boa!, ela vai prejudicar o sistema igual agua da rua, para usar a desmineralizada tem q ter aditivo junto
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS então poderia colocar a água bi-desmineraliza com aditivo concentrado? ou com aquele outro aditivo que é pronto pra uso? Qual seria o certo?
Aqui no Canadá usamos um aditivo total...nada de água...por causa do frio e no calor a temperatura não sobe...fantástico barato e não enferruja nunca o motor
Mas a temperatura do carro tem que subir. O motor com ciclo Otto obtém o pleno funcionamento quando chega entre 87° e 93° de temperatura.
@@pedroluizsro998 Acredito que ele quis dizer que não sobe acima do normal.
E qual aditivo é esse?
Provavelmente o aditivo que vendem aí, já é misturado com água pronto pra uso ...
@@thassio09 tem um que e concetrado sem água maes o recomendado e usar uma porcentagem de água destilada ou desmineralizada e no Canadá ta certo porque água se tornar sólida no sistema em baixa temperatura e Alta temperatura se transforma em vapor e causando pressão no sistema e fazendo furos no mesmo porisso não se utiliza água nesse locais nem em lugar muito quente afinal foi para isso que foi criado o aditivo porque ele tem uma linha de evaporamento Alta de temperatura e uma linha de temperatura de se tornar sólida muito alta simplificando demora a se tornar um sólido o quase não chega no ponto citado e so detalhe uma coisa o que vale para outro países não vale para outros o que vale para o Egito o sanhara não vale para canada alasca e nem do Brasil
Dúvidas. Não sei o que fazer. Alguns dizem água desmineralizada, outros aditivo diluído...mas vídeo sim muito bom
Obrigado pela atenção,eu ia usar só a água desmineralizada, mas com sua experiência é dica vou misturar o aditivo obrigado ❤❤
Eu uso agua desmineralizada + aditivo deplh
Nunca tive problemas....verifico no termodensimetro 50 % ....sem aborrecimentos
Ta fazendo o correto meu chapa
Galera tem um produto chamado anti cloro vendido para aquários , usando aditivo e com a água de torneira com o anti cloro ( ele tira o cloro da água) fica top e e muito mais em conta sempre usei isso em meus carros nunca tive problema !
show!!
Tira minerais tbm?
Willian , este produto neutraliza o cloro mas na sua reação vira cloreto de amônio que por ter ph 4.5 , muito ácido tb mata bacterias nocivas e em tanque de peixe esta agua não deve ter consumo humano. Agora imagina esta água de ph 4.5 se não vai destruir o bloco do motor
Rss
@@motocaaventura8285 lógica que não tirar so o cloro
Acredito que água da chuva é mais acida devido a poluição nos grandes centros do que a água da torneira tratada! O bom é evitar as duas!
Realmente vc está certo,eu não tinha entendido direito, obrigado pela resposta.
Abraços!
DEPENDE DO CARRO!!!! Carro antigo pode usar SIM a água desmineralizada! Consta, inclusive, no manual do proprietário. Meter um aditivo em motor mais antigo é pedir para travar a bomba d'água!
Obg pela informação.👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Essa informação não procede.
Então a água desmineralizada é melhor que água de torneira.. Não vai chegar a furar??
Por isso... O cara meteu só aditivo no meu gol bola quando mandei fazer revisão geral não deu uma semana e tive que trocar a bomba d'água
No meu caso, peguei um uno Vivace, creio eu que os donos não utilizava aditivo.. fui fazer limpeza de arrefecimento.. e meu radiador furou 2 vezes.. então não utilizei mais o aditivo , só desmineralizada.. desde então até agora são 3 anos e não vazou mais
Gostei da ideia do vídeo, vejo que você entendeu o funcionamento disso aqui. Você vai longe!
Amigo,fiz um teste aqui em casa.
O concentrado marca Radnaq t5,o parafuso na agua filtrada enferrujou quando coloquei agua filtrada com o Radnaq t5.....conservou o parafuso sem enferrujar;faz 15 dias já.
No meu carro usei outra marca com o preço três vezes maior que o t5.(conclusão o Radnaq t5 proteja mesmo sendo mais barato,até com agua filtrada).
Sim pq o aditivo q gera a proteção, a água pura mesmo desmineralizada corrói
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS água de mina pode ser usado no motor também até pq ela não tem produto algum nela!
@@Canaldobenjamiim , ela pode conter muito cálcio, tudo depende muito da fonte, não quer dizer que sai da pedra é pura, faz um teste, colocar num vidro essa água e ferva em fogo baixo e veja se no final da evaporação ficou algum residual ou se deixou o vidro limpinho. Cuidado com vidro quente após a fervura. Ele pode explodir se colocar em superfície fria
tenho um Classic , desde de zero sempre usei água de torneira não vou mentir, porém troco a água a cada 1 ano ou 10 mil km sou chato, e sou bem sincero nunca tive problemas de corrosão, nem selo nada, 255 mil km nem cabeçote selos nunca troquei, eu acho que a questão o povo as vezes assusta muito, que vai explodir se não usar a água, não estou falando pra não uSad, mais vejo muitos colegas que assusta o cliente pra fazer vendas, a questão é que falta manutenção preventiva, de muita gente , vejo sistema completamente ferrados , aí fala porque é água da torneira, se vc ficar 10 anos com a mesma água com aditivo ferrado, vai acontecer da mesma forma, a questão é que ninguém troca, só troca quando vaza , aí começa o colapso, eu queria ver quantos milhões de litros a montadora tem de água desmineralizada, mais parabéns pelo vídeo amigo top
Falouu tudooo 👍, bem issoo aí antigamente não tinha esses aditivos nos carros depois inventaram issoo
Vc está certíssimo
Mente não amigo seu carro é feito de aço inoxidável? 😂😂😂😂😂😂😂
TENHO UM GOL 2006/07. COMPREI ELE EM 2019. EU SÓ USAVA ÁGUA DE TORNEIRA SEM ADITIVO. AÍ COLOQUEI UM RADIADOR NOVO E ESQUECÍ DE AVISAR NA LOJA QUE NÃO ERA PRA COLOCAR ADITIVO NO RADIADOR NOVO, PQ MEU CARRO ERA ANTIGO E EU SÓ USAVA ÁGUA... RESUMINDO: COM RADIADOR NOVO , ELES COLOCARAM ADITIVO, ESTOUROU AS JUNTAS DO MOTOR E TIVE QUE MANDAR FAZER MEU MOTOR...UM PREJUÍZO DE $ 6.000 ... MEU MECÂNICO FALOU QUE CARRO QUE NÃO É ACOSTUMADO À USAR ADITIVO , SE VC COLOCA ADITIVO, ACONTECE EXATAMENTE ISSO, ESTOURA AS JUNTAS DO MOTOR. AGORA VOU USAR SÓ ÁGUA DESMINERALIZADA, ÁGUA DE TORNEIRA CAUSA CORROSÃO NO RADIADOR E ALUMÍNIO...
Tenho uma Parati 97,o dono só usava água de torneira. Posso usar somente água desmineralizada?
@@geracaoop5914 tenho um palio 98 minha dúvida é a mesma
@@vagnercatarinocandido5000 eu estou fervendo água o filtro,diminuiu a cor barrenta
Legal, já compartilhei com meu pai que usa água de ar condicionado pra completar kkkk
Minha experiência : tenho um vectra 97. O antigo dono usava apenas água (não sei informar se era alguma especial ou de torneira mesmo) tive uma queima de junta devido a uma falha no acionamento da ventoinha. Após isso fez a retifica do cabeçote. Fui na onda de por aditivo e o final da história foi vazamento de água na parte frontal do veículo.. Recentemente fiz novamente a troca de toda água do sistema de arrefecimento e coloquei aditivo mais uma vez deu vazamento no carro. Nas duas ocasiões após ter tido vazamento usei um selante de radiador após expulsar todo o líquido do aditivo e adicionando ao sistema água desmineralizada e não pingou mais uma gota no chão. Ventoinha arma normal nos 2 estágios, desarma e não baixa mais água...
Minha opinião : carro antigo que já foi bastante mexido não é recomendável usar aditivo no sistema. Se usar vai dar vazamento uma hora ou outra.... Eu mesmo troquei VT, bomba d'água, mangueiras e sempre que coloco só aditivo e vazamento na certa
Boa tarde amigo, tudo bom?
Então vc está usando água desmineralizada apenas ?
E por causa da linha de temperatura que o carro trabalha ai causa isso e o aditivo absorve maes rápido o calo do que água o carro não esta programado para esse tipo de coisa
Selante de radiador o que isso
Pelo que entendo tbm ele só usa água desmineralizada
Conteúdo muito bom! Além de proteger o carro do cliente, ainda protege o mecânico de ter retrabalho com o carro mais pra frente e ainda sofrer retaliação do cliente! Parabéns!
Eu somente aditivo mas quem não puder usar água da chuva é muito bom também 100% natural de Poços e Cacimba também
O aditivo impede a oxidação quando misturado em qualquer tipo de agua
Vdd eu fačo isso no meu água de torneira mais paraflur
Não usem água de torneira, ela contém minerais e cloro
Até esses dias todos os carros usava água normal kkkk e os carros rodavam um milhão de km 😂 tem carros hj só no aditivo q da pau direto
Verdade, peguei um comentário que o cara disse que a cada 2 meses acrescenta 2 tampas de wd 40
Só uso aditivo puro desde 0 km , meu Voyage 1.6 está com 122000 km , e está em em perfeitas condições, nunca botei água no sistema.
A água desmineraliza vc usa pra enxaguar o flush do radiador, no último processo de enxágue antes de aplicar o fluido de arrefecimento, de preferência o pronto uso. Isso evita cálculos mal feitos da proporção agua x aditivo.
- Obg
- De nada
Mas se for assim, vc concorda que vai estar diluindo o fluído, de modo que pode(provavelmente) ficar até abaixo do percentual recomendado? Perceba que a quantidade dele é constante no pronto uso, cerca de 50%, e quando vc coloca ele já no sistema que contém água desmineralizada, vc mantém o aditivo constante e aumenta(e muito) a agua, o que resulta numa concentração(aditivo/líquido total no sistema) muito pequena. Nesse caso o melhor é adicionar o concentrado, pra evitar esse tipo de coisa.
Concordo com vc que a água desmineralizada diminui a proporção. Mas tem 1 detalhe que eu não mencionei: quando vc esgota o ultimo enxague da agua desmineralizada, ainda fica um pouco no motor. Na primeira aplicação do fluido pronto uso, vc liga o motor para ele aquecer e passar todo o fluido pelo sistema. Isso vai diluir boa parte da agua desmineralizada remanescente. Depois da ventoinha acionar umas 2 vezes, após essa primeira aplicação, garantimos que o fluido ja esta bem misturado, vc espera o motor esfriar, esgota essa agua e aplica agora o fluido novamente. O restante dessa agua desmineralizada será inofensiva ao seu motor. Espero ter ficado um pouco mais esclarecedor. Forte abraço
Aditivos só em carros novos, se colocar em carros antigos vai travar a bomba e queimar o cabeçote ,eu falo pôr experiência fui ouvir esse povo do UA-cam dancei em 3.000 reais.A melhor dica é levá o carro ao mecânico e evitá de ficar fuçando, se não depois vai chorar na cama que é lugar frio.unica manutenções no carro em casa e só limpeza.
Estou usando água de torneira e um aditivo top a 2 anos e não tem nenhum sinal de ferrugem.Pra usar água de torneira basta trocar no tempo certo que o aditivo informa e não tem problema nenhum
Sempre usei água da torneira e aditivo de qualidade 0 problemas mas a cada 2 anos eu troco o aditivo .
Exato!! Tb faço isso, só usar um aditivo de qualidade e trocar no tempo certo.
@@guilhermecarvalho3824 qual é o de qualidade ?
@@thiagojosedequeirozfreitas991 a anos só uso bardahl do rosa concentrado 28 reais o litro o em média .
@@guilhermecarvalho3824 vlw cara ! Obrigado !!!!
Trabalho 36 anos em concessionárias de veículos e te garanto que 80% dos carros usados com mais de 5 anos de uso munca mais usam aditivos.
Pq?
@@fcgamertag3954 tão óbvio, pq o dono não coloca Hahahahah ele tá falando que donos de carros com mais de 5 anos geralmente não usam fluído para o radiador 🙂🙂
Eh e dps vai fazer retifica completa de motor e gasta uns 7 conto
@@fcgamertag3954 por q povo é desleixado e não cuida do carro
E é tão importante qto óleo do motor, priorizo muito isso, tenho dois carros velho, um tem 27 anos e outro 17, os dois tá lá com o reservatório Roza do aditivo e n baixa água, da uma paz ver isso no motor do carro.
Super interessante essa dica, quero ver o Resultado!
Cuidado com água de chuva, geralmente possuem traços ácidos em sua composição, podendo corroer o motor também!
Melhor usar agua de ar condicionado rsrs
Só a primeira chuva
Pode usar água de chuva ou de ar condicionado que serve muito bem também.
pura nao pq vai corroer tb
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS com aditivo, mais o melhor é a água do ar condicionado porque é pura, valeu pela explicação.
E em casos em que, o carro só era abastecido com água de torneira?? A água desmineralizada não seria melhor?
Após uma troca do líquido do arrefecimento, algumas semanas, se a água for baixando, eu posso completar só com água, ou com o aditivo??
Sempre aditivo
Tenho um Corsa 2000/2001 estou em dúvidas sofre meu arrefecimento pra limpar. E qual água eu posso utilizar e quantos aditivos eu posso estar colocando. Pfv eu ficarei grato por isso… quero manter meu motor bem organizado e funcionando perfeito! 👍🏻
blz meu amigo, a limpeza vc pode fazer com a agua da rua mesmo! retirando toda sujeira, depois dessa limpeza vc drena essa agua o maiximo, adiciona agua desmineralizada e aditivo NUNCA USE DESMINERALIZADA PURA SEM ADITIVO, ELA CORROI DO MESMO JEITO
Tenho Corsa 2001 também, não sabia disso só me falavam em completa, então pegava da torneira mesmo e completava. Até descobrir isso agora e tô com medo de ter fod1do meu motor.
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS vou fazer a limpeza e mudar urgentemente.
Se a água desmineralizada pura acaba com o motor do carro, a água da torneira pura não seria pior ,você deveria falar para não usar agua sem um aditivo de qualidade isso sim.
MAIS FALEI ISSO NO VIDEO, SÓ VER O VIDEO TODO
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Da próxima vez coloca um ponto de interrogação, pq o de exclamação você está afirmando para não usar ou é clickbait mesmo!
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Há e no meu carro consta no manual que é para usar a água da torneira mesmo!
Excelente dica!
Obrigado!
Uso aditivo orgânico e água normal a 6 anos!!
Água bicão mesmo torneira
Olá, vendo este vídeo, fui verificar as mangueiras, e a superior (mais grossa) está dura d + , com o carro frio ou quente, é normal, lembrando q meu carro é 2010 e nunca foi trocada nenhuma. Abraço!
Tirar a tampa do reservatório e apertar novamente, pode sim está ressecada
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS já fiz isso, acho q está ressecada mesmo
Vale lembrar que o sistema é selado. Se houver perda de aditivo a ponto de repor, provavelmente há vazamento...
Pois é, tava perdendo liquido do aferrecimento, mecânico não apertou bem as mangueiras
Show de bola esse vídeo, mas gostaria de saber qual o melhor aditivo para eu usar em um Peugeot 207 Passion, motor 1.4? Por favor 🙏
ESSE É O ORIGINAL PARA SEU CARRO, PRECO DO LITRO PRONTO USO
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1931716260-aditivo-radiador-peugeot-207-2008-2009-2010-_JM#position=2&search_layout=grid&type=item&tracking_id=b4389974-de5e-49b3-8a64-5a5a4dd29aaf
Um mecânico da GM me disse que não é bom usar aditivo, que ele pode corroer o motor, disse q só a água desmineralizada ja resolve... Agora entro no UA-cam e um video me fala que não pode usar puro, precisa de aditivo junto...
Para nos leigos fica difícil.. e agora, um fala uma coisa, outro fala outra coisa 😮
Uso no carro com ativo complemento agua mineral. Quando preciso usar né
A água desmineralizada é tão limpa, que ela vai puxar pra ela todos minerais ( tanto que se você beber um copo você pode morrer), então botando no carro ela vai aos poucos pegando todo os metais do motor pra ela
Boa tarde! Ingerindo a água, desmineralizada, deionizada ou destilada a pessoa não vai morrer. Diferentemente da água comum ela não contém os minerais que nosso corpo precisa!!!
Aí o motor desaparece e fica só as peças de plastico.
@@paulofalcochio9490 KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Muito top essas dicas. O meu é tsi 1.4 13/14 no manual fala para misturar 40% do G13 com água desmineralizada. Como eu faço para colocar a quantidade certa ?
Uso água de altoclave misturado com aditivo
Excelente vídeo e excelente dica... qual o aditivo certo para o fiesta 2010?
Use o original vc vai gastar 2 desse concentrado!
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1722655088-aditivo-radiador-motorcraft-original-fiesta-2010-_JM
Muito bom, eu aprendo mais .
Sou mecânico e uso o ELC que não pode adicionar água e na minha opinião é o melhor porque quando retiro cabeçote as linhas d água estão limpa e sem nenhuma corrosão e o motor trabalha dentro do especificado verificado atravéz do Scaner
Não pode porque ja vem adicionado a mesma
O que é ELC?
extendet life coolants (prolonga a vida utel do refrigerantes) ou seja é um tipo de aditivo já pronto para usar em radiadores para maquinas caterpillar mas uso no meu carro e não tenho problemas@@gustavoengel5712
caraca da pra almoçar dentro desse motor, meu fox tem 2cm de poeira ,terra e vapor de oleo kkk . mas so uso aditivo mesmo.
Amigo boa tarde, gostaria de saber se eu posso colocar o condicionador de metais xado depois que eu troquei o óleo do meu carro
Pode sim!! Fica top
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS eu troquei o óleo é já rodei uns 500km.
Ai eu comecei a ver os vídeos seu e estou gostando muito das dicas, as dicas são top demais 👏👏
Boa tarde, o militec é um bom condicionador para o motor?
@@cristianoferrarezi1613 Nao. Foi provado que tem cloro na formula.
Será que não dá para desmineralizar a agua comum ( da torneira ) em casa por processo de electrólise? Estou perguntando aos entendidos no assunto
Pergunta: carro que nunca foi colocado aditivo, só agua; posso colocar água com pouco aditivo pra não furar o cabeçote? Visto que o aditivo tira todo o ferrugem podendo furar carros que nunca usou.
Aditivo não tirar a ferrugem ta usando produto errado
Vontade de morar dentro desse motor de limpo que é kkkkkk
É rato
Parabéns pelo vídeo, deu uma aula.
Se não pode água desmineralizada e nem água de torneira. Então vou colocar coca cola. Kkkkkkk
😅
Esta de parabens, belo conteudo.
Show, ganhou mais um inscrito. Tenho uma dúvida, acabei de comprar um Corsa Hatch, ano 2006, vi que o dono antigo estava usando apenas água desmineralizada, nesse caso eu posso completar com aditivo ou tem algum problema ?
BOM É FAZER UMA LIMPEZA ANTES DE COLOCAR O ADITIVO PRA FICA 100%
Em tempo, este galãozinho que está no vídeo é uma mistura já pronta, sem necessidade de diluição... se acrescentar água... vai ficar com uma solução de 25%.
Essa água Bi- desmineralizada, ela é a mesma que a água desmineralizada comum ? As duas pode ser diluidas com aditivo concentrado ?
Tire-me uma dúvida, por favor: posso misturar aditivos de mesma cor de marcas diferentes? Exemplo: rosa da marca Proauto + rosa da marca T5.
Obrigada
Nem pensar e não misturar orgânico com inorgânica leia todo rótulo e sua composição e tem aditivo ja diluído ai não precisa diluír agua desmeniralizada e destilada não para usar as duas e escolhe uma delas os concetrado que precisa de água tem uma porcentagem para ambos para fazer a mistura depende do modelo e ano de fabricação do veículo e so água desmeniralizada o destilada e nada de agua deionizada não serve
Comprei uma Fiorino 2011/12 o dono nunca usou aditivo eu esgotei a água e coloquei desmineralizada .o que vc indica pois ouvi falar que carro que não usa se começar a colocar aditivo pode começar a soltar ferrugem estourar mangueira vaza radiador aí tô na dúvida
Se estava muito sujo o sistema pode sim soltar a ferrugem que estava escondendo o furo, mais se não estava muito pode limpar o sistema e usar aditivo
Qualquer tipo de água desmineralizada pode ser utilizada? Tem água desmineralizada que fala utilização em autoclaves
Pra troca a bomba dagua do fire aonde esgota agua ? Pode se esgotar pela mangera do resrvatorio?
Pode Tb, e solta mangueira do radiador cuidado depois com a entrada de ar, tem a retirar bem o ar do sistema senão pode ferver
Eu achava que o problema do uso de água de torneira era as incrustracões nos dutos de arrefecimento.
Todas dão, com o tempo.
Mecânico meu colocou só água no reservatório vou falar o que?? 🤔
Pelo pra ele fazer limpeza e colocar aditivo de boa qualidade não use aqueles baratinho
Manda matar!
Problema e que não dá pra usar nada sozinho tem q ter outro. Só pra gasta dinheiro
Gostei muito das dicas 👍👍
Ainda bem que o meu só troca a cada 200 mil km ou 10 anos. ;-)
Nos testes vai precisar aquecer as amostras a 100°© para simular o uso real
Recentemente, comprei um Vectra 98,mas nunca usou esses produtos, apenas água de torneira,oq deve fazer?
Acabei de comprar o xado com seu cupom de desconto. Saiu por 112. Espera chegar para fazer o teste no meu Vectra 😜
TOP MEU AMIGO!! VC VAI GOSTAR MUITO , TÔ PREPARANDO PRA FAZER UM SORTEIO TOP
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS colado!!!🤙
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS me fala uma coisa: esse xado a troca dele é igual do militec a cada 20mil km?
@@leandroborba9724 até 40 mil, e vc faz as trocas de óleo normalmente
meu mecanico colocou agua de bateria no arrefecimento por engano junto com paraflu proporcao recomendada, a bomba estragou , o que me recomenda a fazer agora ?
Bom dia. Meu reservatório do radiador baixou um pouco e não sei a marca do aditivo utilizado. Irei completar com Água Desmineralizada. Posso colocar no reservatório direto ou terei que dissolver
Eu tenho um JAC j3 o dono Antigo só colocava água no carro tem como mudar ou é perigoso?
Peguei un carro tem pouco tempo e esta com aditivo e esta um pouco baixo , como nao sei a amrca do aditivo posso por agua desmineralizada, obs so reoor o restante que falta .😊
Aditivo a base de monoetilenoglicol é PREJUDICIAL AS PARTES PLASTICAS E BORRACHA, por conter álcool em sua composição
Existe um outro tipo de aditivo que agora não me recordo o nome que não tem álcool na sua composição e ele sim lubrifica as partes plásticas
Aditivo de polímeros nao tem etilenoclicool muito melho que os que tem etilenoclicool high torque vende esse de polímeros eu uso no meu carro fiz a limpeza pra usar o de polímeros muito melhor
Posso usar a água desmineralizada e o aditivo depois ter usado por muito tempo água filtrada normal ?
Amigo pode usar agua desmeralizada com aditivo
Melhor que tudo isso é óleo solúvel em água pode colocar qualquer água e preserva todo o sistema.
Isso e vdd,
Mais não acho pra comprar
Só utilize produtos indicados pelas montadoras
Água e óleo não se misturam. Tá loko!
@@Mrjcroma Este óleo é solúvel em água, qual foi a parte que vc não entendeu?🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@rodriguescosta8081 Nas retificas de motores!!!
Olá amigo tenho um gol CL 1.8 ap 1993 , no momento tô usando agua da torneira posso limpa o sistema e depois coloca agua desmineralizada? Qual aditivo vc me recomenda?
sim ,faz a limpeza antes pode procura aditivos de boa qualidade, paraflu, acdelco, tirreno, ou ate original vw que optar, caso seu sistema esteja muito sujo faça varias limpezas antes de coloca aditivo , lembrando q após limpeza pode gerar vazamentos pq a limpeza vai remover a ferrgem e pode esta vedando algum furo escondido
Muitos anos atras tinha um opala.
Fui na conversa de um frentista e usei um aditivo pra limpar o sistema. O produto funcionou mesmo mas limpou o motor e entupiu o radiator.
Tome cuidado.
Só uso aditivo pronto pra uso acdelco no meu Onix... Já vêm na proporção certa e evito essa chatice de mistura Água e aditivo
Mandei msg no Instagram para tirar umas dúvidas - obrigado pelo vídeo - gostei do canal 👏👏👏
Boa noite posso fazer a troca de todo ó fluindo de arequecimento, com ó motor frio no caso sem precisar liga ó carro?
Com motor frio vc vai trocar somente oq está no dentro do motor e reservatório oq está dentro do radiador vc não vai conseguir limpar pq somente circula no radiador quando a Valvula termostatica começa a abrir na faixa de 75 graus , a não ser q vc solte a mangueira do radiador para drenar a água.
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS é sobre esse ponto que quero chegar se tirando a mangueira do radiador é possível drenar toda água do sistema sem precisar aquecer o carro?
@@ateureverso. retirando a mangueira do radiador só só drena o está dentro dele, pq limpar o restante com carro ligado vc vai adicionando água no reservatório e solta a mangueira de retorno para ir jogando fora a água suja, fazer isso com carro desligado não vai limpar bem
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS blz amigo obrigado 🤝👍🏼
Só uso água de torneira com aditivo a mais de 30 anos ,meu carro atual estou a 5 anos ,Agua está limpinha troco todo ano ,o aditivo não é anticorrosivo ,então não pode deixar criar ferrugem
Então é bom usar água pronto uso para usar sempre q for comprar?
Parabéns pelo canal mano , crescendo graça a Deus , mano estou com motor algumas partes corrosivas e sujeiras difíceis de sair , estava pensando em Limpar com Bombril mais WD40 o que acha ?
PODE USAR SIM MAIS TENTA USAR ANTES UM DESENGRAXANTE
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS blz , eu tenho um baratinho de pasta kkk , mas deve servir vlw mano depois comento aqui
Usei no meu celta 3 anos aditivo puro. Nunca deu problema.
E agora que eu faço o carro veio com água posso trocar por aditivo
Uso totalmente sem aditivo.. pq é por aditivo estoura tudo.. Agua desmineralizada sem aditivo.. até trocar todo conjunto
Boa noite, posso utilizar água mineral com aditivo? Costumo usar no meu Polo.
IDEAL SERIA DESMINERALIZADA + ADITIVO POREM É MELHOR AGUA MINERAL COM ADITIVO DO QUE SEM ADITIVO NENHUM
Aditivo anti congelante e anti ebulição não faz sentido o uso aqui no Brasil, apenas onde tem esses extremos, sendo temperatura muito baixa (neve) e também altitude (ligar alto), as substâncias adicionas para tal são degradantes principalmente em polímeros, for fim o ideal em nossa realidade é utilizar apenas uma solução (fluido) antioxidante, já que para ser considerado um aditivo precisa-se encaixar nas normas da ABNT, por esse fato o tal do aditivo é tão difundido e normal por aqui. E sobre o vídeo parabéns!
Usa os pronto pra uso que facilita.
N use. Deixe seco. Confia nessa dica desse profissional de esquina.