1974 model kıpkırmızı bir Murat 124'ümüz vardı. Babam, ben doğdum(1993) diye 2. El olarak alıyor. Ona da bu 124 merakı Babasından geçiyor. Dedem, Almanya'dan dönüşte İtalyan birisinden şu anda çektiğiniz aracın aynısının krem rengini 2.El olarak almış. Bu aracın arka koltuğunda büyüdüm. Tüm Türkiye'yi bu araçla gezdim. Burada gördüğümde de ayrı bir sevindim, gözümden yaş geldi. 124 dendiğinde aklıma gelen ilk şey, yere daha iyi tutunsun diye babamın bagaja koyduğu kömür torbası olurdu. Köprüden geçerken araç rüzgardan sallanırdı çözümünü de böyle bulmuştu :) Detay olarak da ön tarafta alüminyum tamponu korumak için iki adet plastik babası olurdu, gözüme çok şık gelirdi. Ayrıca geri vites lambası da sonradan tutturulmuş gibi gözükürdü. Tamponun altında ortada sabitlenmişti. Ufak bir kaç anı da anlatmak isterim. Ben 8 yaşındayken Mecidiyeköyden Zincirlikuyu'ya doğru gidip köprüye çıkacaktık. Annem ve Babam işten çıkmış beni de okuldan almışlardı, eve gidiyorduk. Bizim düldül birden öksürmeye başladı. Motor stop etti çektik kenara. İstanbul'u bilenler bilir tam iş çıkışı trafiğinde orada kalmak bildiğin ölümdür. Bize ufak bir şaka yapmıştı 124. Annem ile babam aracı itmişlerdi beni de direksiyona oturtarak trafikte aheste aheste kullanmıştım. Kabul eder misiniz bilmiyorum ama ilk araba kullanma tecrübem de böyle gerçekleşmişti :) Tabi bir kaç kronik sorunu vardı. Motoru sıcağı pek sevmezdi biraz nazlıydı :) Babam da çözüm olarak özellikle yaz zamanlarında termostat bağlantısını sökerdi. Nazından kurtulurduk :) Tarihini tam hatırlamıyorum sanırım 2005 olması gerekiyor. (ilk hurda teşviği zamanıydı sanırım) Artık yaşlanan 124'ümüzü tüm aile ağlayarak hurda teşviğine vererek satışını tamamlamıştık. Başka arabadan da tat alamadığımız için gittik biz de 1992 model Bembeyaz bir Serçe almıştık. O aracı da 2010 yılına kadar kullandık. 7 senedir bir ehliyetim var ve bir çok araç kullandım. Şu anda da aile arabası olarak da 3. Nesil bir Renault Clio kullanıyoruz. Bundan önce de Ford Fiestamız vardı. İnanır mısınız ikisinden de şu 124'te aldığım zevk kadar zerre zevk alamıyorum. Şu anda 27 yaşındayım. Böyle bir aracı hurda halde olsa bile bulup, restore edip kullanmak hayatımdaki en büyük amaçlardan birisidir. Bana böyle duygusal bir an yaşattığınız için teşekkür ederim Burak Bey. Eğer bulursanız Serçe videosu da görmek isterim.
@@migold8309 bu arabada hayatının en önemli anlarını yaşayınca, böyle bağlanıyorsun işte :) teşekkür ederim hocam hepimize hayallerimiz nasip olur inşallah
@@erkinus walla al benden de okadar babam da doktordan gecme bı hacı muro vardı ama toplanır ken orjınalıne sadık kalın madan yapılmıs 2005 yılında heryerı kırmızı abart mıyorum dosemeler dahı koltuk derı kıemızı dıreksıyon kırmızı oda yaglı dıreksıyon hıdrolık den gonulluydu takı ben bı bayram sabahı kaza yapıp perte cıkarana kadar.....
@@oguzkagan2277 Dikkat çeksin diye giyen kişi Suçlu değil ""SÖYLEYEN SUÇLU"" Türkiye iyice Bozuldu yaa YAPANA LAF YOK """""""YAPTI DİYEN CEZALANDIRILIYOR""""" hahaha
Aras Dinçer: Otomobil sektörünün Hayko Cepkin’i. İtalyan otomobilllerinin profesörü. Gerçekten bu ikilinin videoları çok güzel. İyi kondisyonda 92-93 model bir Serçe bulup birlikte video çekmenizi rica ederim.
Emeğinize sağlık, sayenizde İlk otomobilim 1974 narçiçeği renginde seat motorlu Murat 124'üm aklıma geldi. Hurda indirimine kurban verdim. güzel araçtı 3. Viteste içinde 3 kişi varken 110 km hızı çok rahat görüyordu ama motor bakımlı olduğu hâlde biraz yakıt fazla yakıyordu. Hey gidi günler hey.
Plaka da çekime uymuş Burak Aras 😬😬 ellerinize sağlık kardeşim harika bir çekim olmuş müthiş nostalji oldu bu arada o soldaki yumuşak plastik silecek su fiskiyesi sevgilerle kardeşim 👍🙋♂️🚘
Bizde 1976 model Murat 124 vardı, 2006-2014 arası 8 sene kullandık. Orjinal kumaş koltukları, far nikelajları her şeyi düzgündü. Tek farklı parçası bu araçların direksiyonunu söküp şahin direksiyonu takarlar o vardı. Araba kullanmayı öğrendiğim araç... Ayrıca o soldaki düğme ön cama su fışkırtmak için :)
21:25 den sonraki motor sesi beni ortaokul yıllarına götürdü, hey gidi günler :) Bu arada far açma kapama düğmesinin yanındaki yuvarlak düğme cam fıskiyesi.
Merhabalar sevgili Aras ve Burak beni çocukluğuma gençliğime götürdünüz anılarımı tekrar bana yaşattığınız için Teşekkürler...1973 model 14 AR 072 benimle yaşıt bal rengi olan 124 dümüz vardı rahmetli babama baka baka otomobil kullanmayı öğrendiğim, liseli yıllarımda evden habersizce kaçırıp arkadaşlarımı gezdirdiğim, yıkamaktan onu temizlemekten inanilmaz zevk aldığım, ilk defa kaza yaptığım,sıcak günlerde kelebek çamlarını açıp sol kolumu dirsekten dışarıya çıkarıp kullanarak gezdiğim, anılar anılar anılar otomobilleri sevmemdeki en önemli faktör olan 124 dümüzü bana tekrar hatırlatıp anılarımı canlandırdığınız için tekrar teşekkürler Ankaradan selamlar
Çok üzgünüm ama bu otomobil 1971 model Tofaş üretimi bir “Murat 124” çünkü hem Fiat hem de Seat modellerinde c sütununda ufak bir havalandırma ızgarası olur. 1971 model 124’ün jant kapakları ise bu formda değildi. 1973’teki makyaj sonrası bu kapaklar uygulandı. “Fiat 124 S” ise tamamen farklı donanıma sahip , çift yuvarlak farları, ayrı tip stop lambaları, 1400 cc motoru olan bir Fiat 124 varyantıdır. Ayrıca Fiat 124 special T modeli de mevcut ama onun monogramı da farklı zaten...Çok başarılı bir restorasyon olmuş ama Fiat ve Murat arasındaki ince detaylar gözden kaçmış. Tıpkı ön kelebek camlı Murat 131’e Supermirafiori monogramı takılmış gibi bir durum sözkonusu...
Oytun bey merhaba, yazınız da yazanların bir çoğu Fiat 124 için doğru. Bu araç Fabrika çıkışı Fiat motorlu , bizde aracın motor içi ve dış aksesuarlarının çoğunu yerli değil Fiat olarak tamamladık. Bahseetiğiniz Fiat modelinin torpido koltuk yapısı ve dış far stop gibi aksesuarlarında farklılık var tabi ki. Araç sahibi ve İtalyan markalarını bilen biri olarak, Farlarında tamponuna parklarından direksiyonuna kadar bir çok parçası Orjinal Fiat tır. Bahsettiğimiz model 68-71 model aralığındaki ilk Fiat 124 e aittir.Selamlar.
Kırmızı mazda 323 hatchback isteriz mümkünse :) ferrari 355 tipi farlarına hastaydım bir zamanlar... yerli değil ama olsun, ben yine de rica ediyorum :)
Böyle ulaşabildiğimiz (en azından tabi) arabaları çekmeniz, izlerken daha iyi geliyor bizlere. Çok pahalı lüks arabaları iç geçirip, vergilerden dolayı ulaşamadığımız arabaları çekip canımızı sıkan öbür kanallar gibi değilsiniz.Bu yüzden bu kanal her zaman favorim. Halkın kanalı :)
Rahmetli babam ilk çıktığında mavi bir 124 almıştı maviydi babamın teslim alıp geldiği akşam çok heyecanlanmıştık hey gidi günler Burak anılarımı tazaledin dostum teşekkürler, TeknoVlog takipte
Ahh ahhh ahhh Hurdaya ayrılan otomobiller mevzusu benim içimde yaradır. 2001 yılında abime 79 ford escort mk2 tek kapı 1.3 almıştık araba on numara harika bir arabaydı lpg takılmamış kasası bir iki ufak çürük harici kalem gibiydi ama 2003 de tam ben askere gidecekken arabanın üst kapağı gitti siboplarda problem çıkınca 250 tl bi masraf var diye sen arabayı 3000 liraya hurdaya ver. Dedim ne olur yapma dinletemedim. Bir sene sonra, Körfez pistine yarışa gelen arabalar çalıştığımız benzinliğe yakıt almaya gelirdi, yarış öncesinde ve sonrasında Oktaykan ın ve Tok motorsport un Ford larını görünce içi gitti bende de bundan vardı hurdaya verdim deyiverdi abim, hayatının hatasını yapmışsın cevabını aldı.
Şu videoları kurgulayan editleyen kimse hastasıyım o herifin.Geçişler, seçilen müzikler on numara. Gerçekten çok kaliteli iş yapıyorsunuz, saygılar Burak abi.
güzel bir çekim bunu sizden yapmanızı 1-2 ay önce istemiştim planımızda var demiştiniz ellerinize sağlık ilk yapan otomobil kanalı oldunuz teşekkürler. Ek olarak direksiyon orjinal değil ve deri koltuklarıda fabrika çıkış değil sadece orjinaline göre yenisi yapılmış ve aracın üstünde ufak tefek oynamalar mevcut mesela kapılarda deri eşya gözleri mevcut değil ve vites topuzuda aynı şekilde orjinalinde mevcut değil. Bende bir 124 sahibiyim.
Merhaba, Aracın üzerindeki herşey fiata ait orjinal parcalar ,Direksiyon Fiat 124 Berlina kapı döşemeleri Fiat orjinalindeki gibi yapıldı.sadece vites topuzu ve park saati aksesuar.
Özlemişiz bu efsane 2liyi. Abi renge hasta oldum. Aman abi arabada -1 otonom var gibi. Ama her şeye ramen çok güzel toplamış arkadaşlar emeklerine ve keselerine sağlık. Bence müsait oldukça daha fazla birlikte içerik üretin ne olursa olsun. Konu belli otomobil zaten.
Ünlü İtalyan tenor Pavarotti babası için Tofaş'tan İtalya'ya bir tane götürmüştü. O tarihlerde benzin krizi vardı, Amerikanlar emekli olurken Anadol, 124, R12 piyasaya çıktı. 124' ün bir lakabı "Tabanca" diğeri "Gaz tenekesi" idi. Şasesiz bir araçla yüzleşiyorduk! Çarptın mı? Allah selamet versin😀
İtalyan markası altında olmasada 10 yıl kullandık bu araçtan 1985 lada 1200 s.....Bu araçtan hiç bir farkı yok tek değişik olan kapı kolları ve arka stoplar...gerçekten çok sağlam bir araçtı 10 yıl kahrımızı çekti...klasik kullanmak bambaşka oluyor nice yeni araçları kullansamda eskinin vermiş olduğu zevki vermiyor...allah kaza bela göstermesin güzel bir paylaşım emeğinize sağlık
10:55 abilerim öyle diyorsunuz da evin önünde yatıyor atmadım satmadım belki toplarım diye de bi hesap yapıyorsun 30.000 TL yakın hesap çıkıyor millet ne yapsın şimdi
Valla abi haklısın ama bide şöyle birşey var 100-150 para etmeyen araçlara bir ton para sayıyorlar halbuki elindekinin kıymetini bilip biraz zaman ve 20-30 küsür para ayırsa yeni aldıkları araçlardan daha da memnun kalacaklar ama bizim millette ego tatmin etme peşinde olduğu sürece bu işler yaş.
Arkadaşla süpersiniz klasik araba merakınız için de ayrıca tebrik ediyorum. 14,00 dk da soldaki diğme değil havalı pompa cam suyu için . Seyircilerden merak edenler için.
1992 Eylül ünde Tofaş a işbaşı yaptım 24 yıl çalışıp emekli olmayı Allah nasip etti. Hatırladığım kadarıyla, 2 yıl kadar yani 1995 yılı şubat veya mart a kadar günde 6 adet 124 serçe yapıyorduk. Üretim teknolojisi çok ilkel olduğu için, çok zor geliyordu. 1985 te ilk arabamda 124 dü. Hiç üzmedi beni, çok zevkliydi, onu tanıdığım için, kullandığım için çok mutluyum...
KAHRAMANLAR CAN VERİR DİĞER 124 LERİ YAŞATMAK İÇİN 😅 5 yıllık 124 kullanıcısıyım . malesef satılan sıfır parçalarla bu arabalar toplanmıyor , toplansa da yollarda kalmıyor . Güzel video olmuş emeğinize sağlık .
Orjinalinde 4lü çakar yok ayrıca o far yanındaki düğme ön cam su fıskiyesi birde sellektör atarken uzunlarla değil kısalarla yapar.mazim canlandı gözümde çok anılarım var çok en keyif aldığım araç💕
Selamlar hocam yaklaşık iki gündür izliyorum gayet keyif alarak izledim videoları bu video daha değişik olmuş emeğine eline sağlık eskimeyen eski arabaları bizlere sunduğun için sizlere teşekkür ederim 🙏👏👏👏
Aynı renk 1971 model bizim ailemizin de vardı.rahmetli babam geldi gözümün önüne 1990 yılında bizde idi 1 cm boya yoktu 26 Eskişehir plakalı ilk plakasıydı biz ikinci sahibiydik 10000 km biz satmıştık hala hayallerimi süslüyor.Çok tşk ederim Aras bey
5:29 da aklına ilk ne gelir diyip kadraj burak abinin kafasına yaklaşınca arkasındaki köprünün tam burak abinin kafasının hizasındaki ışıkların yanması :D
14:00 da bu ne diye sorduğunuz şey silecek suyunu manuel olarak pompalayan bir tuş. tam olarak tuş bile denmez aslında. orayı pompaladıkça silecek suyu camlara fışkırır. bir motor vasıtasıyla değil tamamıyla manuel olarak suyu pompalarsınız o bilemediğiniz yer sayesinde.
eyvah eyvah cümlesi :D Bütün videolarınızı özellikler Aras abi varken ileri sarmadan belgesel tadında izleniyor. Elinize sağlık emekleriniz çok büyük !
13:54 te en solda bulunan silecek suyu icin fiskiye pompasi . Yanlis bilmiyorsam orjinalllerinde elektrikli cam suyu pompasi yoktu. 1975 Model Muratimiz vardi. Rahmetli Babam 15 yildan fazla kullandi. Araba kullanmayi Murat ile ögrendim. Her benzin alisimizda iceri dolan benzin kokusu ile büyüdük. Dörtlü flasörü yoktu fabrikasyon. 1985 te Rahmetli enistem Almanyadan parcalarini getirdi sonradan takmistik. Direksiyonunda bosluk olmayan Murat arabaya kiz vermezlerdi eskiden :)
Yerli otomobiller arasından en çok çekmemizi istediğiniz model nedir?
Tempra 2.0 motor 16 valf olanı veya 1.6 ie
Togg
aras abinin ghibli'yi çeken
Anadol a2 SL
Benzin TV arkadaşlar UA-cam kanalıma bir göz atarmısınız gerçekten güzel yerlere geleceğim desteğe ihtiyacım var teşekkürler 🙏
Aras abi harbiden yaşayan İtalyan otomobil tarihi.
Bileklik bile İtalya bayrağı renklerinde
1974 model kıpkırmızı bir Murat 124'ümüz vardı. Babam, ben doğdum(1993) diye 2. El olarak alıyor. Ona da bu 124 merakı Babasından geçiyor. Dedem, Almanya'dan dönüşte İtalyan birisinden şu anda çektiğiniz aracın aynısının krem rengini 2.El olarak almış.
Bu aracın arka koltuğunda büyüdüm. Tüm Türkiye'yi bu araçla gezdim. Burada gördüğümde de ayrı bir sevindim, gözümden yaş geldi.
124 dendiğinde aklıma gelen ilk şey, yere daha iyi tutunsun diye babamın bagaja koyduğu kömür torbası olurdu. Köprüden geçerken araç rüzgardan sallanırdı çözümünü de böyle bulmuştu :) Detay olarak da ön tarafta alüminyum tamponu korumak için iki adet plastik babası olurdu, gözüme çok şık gelirdi. Ayrıca geri vites lambası da sonradan tutturulmuş gibi gözükürdü. Tamponun altında ortada sabitlenmişti.
Ufak bir kaç anı da anlatmak isterim. Ben 8 yaşındayken Mecidiyeköyden Zincirlikuyu'ya doğru gidip köprüye çıkacaktık. Annem ve Babam işten çıkmış beni de okuldan almışlardı, eve gidiyorduk. Bizim düldül birden öksürmeye başladı. Motor stop etti çektik kenara. İstanbul'u bilenler bilir tam iş çıkışı trafiğinde orada kalmak bildiğin ölümdür. Bize ufak bir şaka yapmıştı 124. Annem ile babam aracı itmişlerdi beni de direksiyona oturtarak trafikte aheste aheste kullanmıştım. Kabul eder misiniz bilmiyorum ama ilk araba kullanma tecrübem de böyle gerçekleşmişti :)
Tabi bir kaç kronik sorunu vardı. Motoru sıcağı pek sevmezdi biraz nazlıydı :) Babam da çözüm olarak özellikle yaz zamanlarında termostat bağlantısını sökerdi. Nazından kurtulurduk :)
Tarihini tam hatırlamıyorum sanırım 2005 olması gerekiyor. (ilk hurda teşviği zamanıydı sanırım) Artık yaşlanan 124'ümüzü tüm aile ağlayarak hurda teşviğine vererek satışını tamamlamıştık. Başka arabadan da tat alamadığımız için gittik biz de 1992 model Bembeyaz bir Serçe almıştık. O aracı da 2010 yılına kadar kullandık.
7 senedir bir ehliyetim var ve bir çok araç kullandım. Şu anda da aile arabası olarak da 3. Nesil bir Renault Clio kullanıyoruz. Bundan önce de Ford Fiestamız vardı. İnanır mısınız ikisinden de şu 124'te aldığım zevk kadar zerre zevk alamıyorum.
Şu anda 27 yaşındayım. Böyle bir aracı hurda halde olsa bile bulup, restore edip kullanmak hayatımdaki en büyük amaçlardan birisidir. Bana böyle duygusal bir an yaşattığınız için teşekkür ederim Burak Bey. Eğer bulursanız Serçe videosu da görmek isterim.
İnşALLAH hayalindeki araca kavusursun
Ne hayat hikayen varmiş be kardeşim, gözümde canlandi resmen. Hayallerinin gerçek olmasi dileğiyle.
@@migold8309 bu arabada hayatının en önemli anlarını yaşayınca, böyle bağlanıyorsun işte :) teşekkür ederim hocam hepimize hayallerimiz nasip olur inşallah
@@tunar__444 teşekkür ederim hocam hepimize hayallerimiz nasip olur inşallah
@@erkinus walla al benden de okadar babam da doktordan gecme bı hacı muro vardı ama toplanır ken orjınalıne sadık kalın madan yapılmıs 2005 yılında heryerı kırmızı abart mıyorum dosemeler dahı koltuk derı kıemızı dıreksıyon kırmızı oda yaglı dıreksıyon hıdrolık den gonulluydu takı ben bı bayram sabahı kaza yapıp perte cıkarana kadar.....
İçine oturunca otomatikman cengiz kurtoğlu çalıyor
tabi tabi kaset hazır küllanen aşk unutulan liselim vs..
1:47 aha pantol düştü dedim😂
Kardeşim otomobile bakın niye milletin orası burası dikkatinizi çekiyor o biçim misin yoksa
Kısaca Faruk pantül*
@@oguzkagan2277 katılıyorum sana 👍👍
@@oguzkagan2277 He canım o biçimim ve senin gibi bu denyoları seyrediyorum rahatladın mı?
@@oguzkagan2277 Dikkat çeksin diye giyen kişi Suçlu değil ""SÖYLEYEN SUÇLU""
Türkiye iyice Bozuldu yaa
YAPANA LAF YOK """""""YAPTI DİYEN CEZALANDIRILIYOR""""" hahaha
Aras dinçerle patates soyacağı inceleseniz dinlerim o kadar güzel anlatıyorsunuz ki, elinize sağlık.
Patates de iyiymiş
Başlangıç müziğine bayıldım. Efsane bir araca efsane bir müzik. 👋👋👋👋
Remix bana aittir kanalımda bulabilirsiniz keyifli dinlemeler.
Aras Dinçer: Otomobil sektörünün Hayko Cepkin’i. İtalyan otomobilllerinin profesörü. Gerçekten bu ikilinin videoları çok güzel. İyi kondisyonda 92-93 model bir Serçe bulup birlikte video çekmenizi rica ederim.
Emeğinize sağlık, sayenizde İlk otomobilim 1974 narçiçeği renginde seat motorlu Murat 124'üm aklıma geldi. Hurda indirimine kurban verdim. güzel araçtı 3. Viteste içinde 3 kişi varken 110 km hızı çok rahat görüyordu ama motor bakımlı olduğu hâlde biraz yakıt fazla yakıyordu. Hey gidi günler hey.
Aras abiyi izledikçe kendimden geçiyorum kitap gibi anlatıyor. Türkiye'de eşi benzeri bulunmayacak bir adam kıymetini bilelim.
Aras başkan ya
Bu adamın gerçekten sağlam dostları var.
Teşekkürler Üstadlar keyifli güzel bir paylaşım daha izledik sağolunuz..devam :)
Plaka da çekime uymuş Burak Aras 😬😬 ellerinize sağlık kardeşim harika bir çekim olmuş müthiş nostalji oldu bu arada o soldaki yumuşak plastik silecek su fiskiyesi sevgilerle kardeşim 👍🙋♂️🚘
Aras Dinçer '' Her şeyi biliyorum diyen, yalan söyler. '' Adam !
Elinize sağlık Aras , Burak ve tabi ki Benzin Tv ekibi. Unutulmuş değerlerimizi hatırlatmaya devam ettiğiniz için teşekkürler...
🙏
Bizde 1976 model Murat 124 vardı, 2006-2014 arası 8 sene kullandık. Orjinal kumaş koltukları, far nikelajları her şeyi düzgündü. Tek farklı parçası bu araçların direksiyonunu söküp şahin direksiyonu takarlar o vardı. Araba kullanmayı öğrendiğim araç... Ayrıca o soldaki düğme ön cama su fışkırtmak için :)
Ne güzel anılar değil mi?
21:25 den sonraki motor sesi beni ortaokul yıllarına götürdü, hey gidi günler :) Bu arada far açma kapama düğmesinin yanındaki yuvarlak düğme cam fıskiyesi.
Sesi başka bir güzeldir. Bilgi için teşekkürler
Merhabalar sevgili Aras ve Burak beni çocukluğuma gençliğime götürdünüz anılarımı tekrar bana yaşattığınız için Teşekkürler...1973 model 14 AR 072 benimle yaşıt bal rengi olan 124 dümüz vardı rahmetli babama baka baka otomobil kullanmayı öğrendiğim, liseli yıllarımda evden habersizce kaçırıp arkadaşlarımı gezdirdiğim, yıkamaktan onu temizlemekten inanilmaz zevk aldığım, ilk defa kaza yaptığım,sıcak günlerde kelebek çamlarını açıp sol kolumu dirsekten dışarıya çıkarıp kullanarak gezdiğim, anılar anılar anılar otomobilleri sevmemdeki en önemli faktör olan 124 dümüzü bana tekrar hatırlatıp anılarımı canlandırdığınız için tekrar teşekkürler Ankaradan selamlar
05:26: 4 disk fren dedim yeminle :)
Birkan abi selamlar 🤗
Aynen benimde ilk o peki ikincisi Double wishbone ön süspansiyon :)
1.2 CC 4 silindir diye düşündüm bende 🙄
Bajaj testin iyiymiş baya güldüm gece vakti :)
Birkan reis selamlar.ben arkalarda hep kampana görüyorum.ama her heryerde 4 disk fren diye geçiyor.beni bir aydınlatın yahu.
Çok güzel video olmuş, Soldan kontaklı efsane harikaydı (ki bunu herkes bilmez).Aras beyi de yeniden görmek güzeldi.
Teşekkürler
Eski günleri hatırladım. Bu arabanın koltuğunun verdiği his salondaki koltukla aynıdır. Bu arabadaki görüş açısı insana dışarıda hissi verir.
Haklısın dayımda vardı bu araçtan frenleri iyi derdi :)
Bizde de vardı. Motorunu değiştirip Murat 131 motoru taktırmıştık uçak gibi giderdi. Ey gidi günler. 😊
13:56 o dugmeye basınca ön cama su fiskirtiyor 😁
Orçun Dogan basmak değilde pompalamak daha doğru olur sanki değil mi 😃
@@dgnarabaci fabrikasyon pompalayarak çalışır ama yeni sistem su motorları direk basılı tutunca da basıyor suyu
İHSAN YENİKÖY aynen haklısın ama o yıllarda 124 grubunda fiskiye motoru olmadığı için o sebeple yazdım , teşekkür ederim
Çok üzgünüm ama bu otomobil 1971 model Tofaş üretimi bir “Murat 124” çünkü hem Fiat hem de Seat modellerinde c sütununda ufak bir havalandırma ızgarası olur. 1971 model 124’ün jant kapakları ise bu formda değildi. 1973’teki makyaj sonrası bu kapaklar uygulandı. “Fiat 124 S” ise tamamen farklı donanıma sahip
, çift yuvarlak farları, ayrı tip stop lambaları, 1400 cc motoru olan bir Fiat 124 varyantıdır. Ayrıca Fiat 124 special T modeli de mevcut ama onun monogramı da farklı zaten...Çok başarılı bir restorasyon olmuş ama Fiat ve Murat arasındaki ince detaylar gözden kaçmış. Tıpkı ön kelebek camlı Murat 131’e Supermirafiori monogramı takılmış gibi bir durum sözkonusu...
Bilgi için çok teşekkür ederiz.
Oytun bey merhaba, yazınız da yazanların bir çoğu Fiat 124 için doğru.
Bu araç Fabrika çıkışı Fiat motorlu , bizde aracın motor içi ve dış aksesuarlarının çoğunu yerli değil Fiat olarak tamamladık.
Bahseetiğiniz Fiat modelinin torpido koltuk yapısı ve dış far stop gibi aksesuarlarında farklılık var tabi ki. Araç sahibi ve İtalyan markalarını bilen biri olarak, Farlarında tamponuna parklarından direksiyonuna kadar bir çok parçası Orjinal Fiat tır. Bahsettiğimiz model 68-71 model aralığındaki ilk Fiat 124 e aittir.Selamlar.
Bu seriler çok güzel... Özellikle çocukluğumuzun efsanelerini yeniden görmek... Ellerinize sağlık, iyi ki varsınız 🙏👍
Fiat 131 bekliyoruz 2.0 twincam başka kanaldan umudumuz yok. :))) emekleriniz için teşekkürler.
Kırmızı mazda 323 hatchback isteriz mümkünse :) ferrari 355 tipi farlarına hastaydım bir zamanlar... yerli değil ama olsun, ben yine de rica ediyorum :)
UA-cam da Ankara Da Çekilmiş olan var
*Bak izle Siyah 323 farları çok güzel mavi zenon yapılmış göz kırpıyor.* ua-cam.com/video/dPEIPooKIRQ/v-deo.html
direksiyondaki boşluk arıza değil hepsinde olan bir boşluktur ve yüksek hızlarda azalır bilginize
Videolarını hızlandırmadan izlediğim tek kanalsınız herhalde. Aras abi konuşurken terapi gibi geliyor :)
Muhtesem ıkılı ıs basında seyredılmezmı bu vıdeo hıc ıkı buyuk Üstadlan cok zevkli olmuş..
Çok teşekkürler
Böyle ulaşabildiğimiz (en azından tabi) arabaları çekmeniz, izlerken daha iyi geliyor bizlere. Çok pahalı lüks arabaları iç geçirip, vergilerden dolayı ulaşamadığımız arabaları çekip canımızı sıkan öbür kanallar gibi değilsiniz.Bu yüzden bu kanal her zaman favorim. Halkın kanalı :)
Keyifle izledik 🙏🇮🇹🏎💨
Teşekkür ederiz
Harikulâde bir video bir fiat aşığı olarak çok hoşuma gitti. Italyan aşkı başkadır. Aras Beyde gerçekten bir Italyan uzmanı
Özlemişiz Aras Bey'i :)
Hoşgelmiş 😉
@@benzin-tv aras beyle alfa videosu cekmistiniz ne zaman yayinlanir acaba saygilar....
Rahmetli babam ilk çıktığında mavi bir 124 almıştı maviydi babamın teslim alıp geldiği akşam çok heyecanlanmıştık hey gidi günler Burak anılarımı tazaledin dostum teşekkürler, TeknoVlog takipte
Burak bey kanalınız var ancak Aras bey sizden çok daha bilgili, o gelince sizde bizim gibi dinliyorsunuz :))
Evet Aras iyi bilir
@@benzin-tv emeğinize sağlık videoları takip ediyoruz, başarılar dilerim.
Aras abiyi uzun zamandır görmüyorduk Burak abi devamlı aktif zaten SEVİLİYORSUNUZ
👍
Yine eski seri ama stock olmayan sleeper arabalar da isteriz Aras abiyle birlikte abi elinize sağlık 👑
Şu dönemi bir atlatalım da sağ salim
Kondisyonu muazzam. Video çok iyi olmuş elinize sağlık :)
Ooo özlemişiz Aras ve İtalyanlarını.
Videodan çıkamıyorum maşallah araba çok güzel
ford taunus çekseniz çok güzel olur 1986 klimalısını 8 sene kullandık ilk otomobilimiz hayranıyımdır.
Taunus da candır.
Ahh ahhh ahhh Hurdaya ayrılan otomobiller mevzusu benim içimde yaradır. 2001 yılında abime 79 ford escort mk2 tek kapı 1.3 almıştık araba on numara harika bir arabaydı lpg takılmamış kasası bir iki ufak çürük harici kalem gibiydi ama 2003 de tam ben askere gidecekken arabanın üst kapağı gitti siboplarda problem çıkınca 250 tl bi masraf var diye sen arabayı 3000 liraya hurdaya ver. Dedim ne olur yapma dinletemedim. Bir sene sonra, Körfez pistine yarışa gelen arabalar çalıştığımız benzinliğe yakıt almaya gelirdi, yarış öncesinde ve sonrasında Oktaykan ın ve Tok motorsport un Ford larını görünce içi gitti bende de bundan vardı hurdaya verdim deyiverdi abim, hayatının hatasını yapmışsın cevabını aldı.
06:44 ÇOK İYİ ÇEKİM
Teşekkürler
Teşekkürler beyler bizi çocukluğumuza geri götürdünüz!
Tamam eski model oldular ama bunların keyfi bir başka hala evet koltuk ısıtma hiz sabitleyici 360 camera yok ama ruh var bence
Kesinlikle
Aras beyle konuşma tarzınıza bakınca çok iyi arkadaşınız sanırım. Allah daim etsin, Aras Bey'in olduğu videolar ayrı keyif veriyor.
Aras abi selamlar sevgiler ❤️ keyifle izledim. 😊
Şu videoları kurgulayan editleyen kimse hastasıyım o herifin.Geçişler, seçilen müzikler on numara. Gerçekten çok kaliteli iş yapıyorsunuz, saygılar Burak abi.
Maaşallah italyanın kokusunu aldıkda geldik italya tempra ve alfacıyız isteriz bi tempra inceleme
güzel bir çekim bunu sizden yapmanızı 1-2 ay önce istemiştim planımızda var demiştiniz ellerinize sağlık ilk yapan otomobil kanalı oldunuz teşekkürler. Ek olarak direksiyon orjinal değil ve deri koltuklarıda fabrika çıkış değil sadece orjinaline göre yenisi yapılmış ve aracın üstünde ufak tefek oynamalar mevcut mesela kapılarda deri eşya gözleri mevcut değil ve vites topuzuda aynı şekilde orjinalinde mevcut değil. Bende bir 124 sahibiyim.
Evet bayağı aksesuar var üzerinde. Teşekkürler
Merhaba, Aracın üzerindeki herşey fiata ait orjinal parcalar ,Direksiyon Fiat 124 Berlina kapı döşemeleri Fiat orjinalindeki gibi yapıldı.sadece vites topuzu ve park saati aksesuar.
O bilemediğiniz lastik düğme cam yıkama düğmesi (manuel) 🙂
Özlemişiz bu efsane 2liyi. Abi renge hasta oldum. Aman abi arabada -1 otonom var gibi. Ama her şeye ramen çok güzel toplamış arkadaşlar emeklerine ve keselerine sağlık. Bence müsait oldukça daha fazla birlikte içerik üretin ne olursa olsun. Konu belli otomobil zaten.
Aras Abiyi özlemişiz ya :)
Ünlü İtalyan tenor Pavarotti babası için Tofaş'tan İtalya'ya bir tane götürmüştü. O tarihlerde benzin krizi vardı, Amerikanlar emekli olurken Anadol, 124, R12 piyasaya çıktı. 124' ün bir lakabı "Tabanca" diğeri "Gaz tenekesi" idi. Şasesiz bir araçla yüzleşiyorduk! Çarptın mı? Allah selamet versin😀
3. Vites bizlere ömür :)
İtalyan markası altında olmasada 10 yıl kullandık bu araçtan 1985 lada 1200 s.....Bu araçtan hiç bir farkı yok tek değişik olan kapı kolları ve arka stoplar...gerçekten çok sağlam bir araçtı 10 yıl kahrımızı çekti...klasik kullanmak bambaşka oluyor nice yeni araçları kullansamda eskinin vermiş olduğu zevki vermiyor...allah kaza bela göstermesin güzel bir paylaşım emeğinize sağlık
Teşekkürler. Lada versiyonu da çok iyidir
0303 V8 izleyip geldim buda cilası olsun bu akşamın
Çok güzel bir araç, kalite klasik benzinTV kalitesi. Elinize sağlık herşey çok iyiydi.Merakla 206RC ve Xsara VTS bekliyorum...
Teşekkürler. Gerçekten güzel bir 124 örneği
10:30 Reis üzdün, bizim içimiz yandı...
Üstadlarım Allah işinizi rast getirsin,Hayırlı,bereketli kazançlar Allah gönlünüze göre versin,kazasız belasız sürüşler
Teşekkür ederiz 🙏
Plakası tr olmasa ne güzel olurdu be(tr olmayan yanlış anlamayın eskiden oradaki tr yazısı yoktu)
beklenen araba beklenen çekim elinize sağlık :)
Teşekkürler
Hikayesi olan arabaları severim😀
Çok mu seversin
Araba değil tarih yürüyo fon müziğide güzel olmuş tskl benzin tv
Teşekkürler
Aynı renk ve model de Kenan Sofuoğlunda var 54 KS 124
Evet doğru
Yanliz o Murat galiba
Ellerinize sağlık çok güzel olmuş, içerik ve kalite olarak çok başarılı işler yapıyorsunuz.
10:55 abilerim öyle diyorsunuz da evin önünde yatıyor atmadım satmadım belki toplarım diye de bi hesap yapıyorsun 30.000 TL yakın hesap çıkıyor millet ne yapsın şimdi
Valla abi haklısın ama bide şöyle birşey var 100-150 para etmeyen araçlara bir ton para sayıyorlar halbuki elindekinin kıymetini bilip biraz zaman ve 20-30 küsür para ayırsa yeni aldıkları araçlardan daha da memnun kalacaklar ama bizim millette ego tatmin etme peşinde olduğu sürece bu işler yaş.
Arkadaşla süpersiniz klasik araba merakınız için de ayrıca tebrik ediyorum. 14,00 dk da soldaki diğme değil havalı pompa cam suyu için . Seyircilerden merak edenler için.
1:49 donu düşecek sandım 😂😂😂
Hehehe
1992 Eylül ünde Tofaş a işbaşı yaptım 24 yıl çalışıp emekli olmayı Allah nasip etti. Hatırladığım kadarıyla, 2 yıl kadar yani 1995 yılı şubat veya mart a kadar günde 6 adet 124 serçe yapıyorduk. Üretim teknolojisi çok ilkel olduğu için, çok zor geliyordu. 1985 te ilk arabamda 124 dü. Hiç üzmedi beni, çok zevkliydi, onu tanıdığım için, kullandığım için çok mutluyum...
KAHRAMANLAR CAN VERİR DİĞER 124 LERİ YAŞATMAK İÇİN 😅 5 yıllık 124 kullanıcısıyım . malesef satılan sıfır parçalarla bu arabalar toplanmıyor , toplansa da yollarda kalmıyor . Güzel video olmuş emeğinize sağlık .
Teşekkürler. Aracınıza iyi bakınız
Orjinalinde 4lü çakar yok ayrıca o far yanındaki düğme ön cam su fıskiyesi birde sellektör atarken uzunlarla değil kısalarla yapar.mazim canlandı gözümde çok anılarım var çok en keyif aldığım araç💕
Tam orjinal araba ya dünya turuna çıkacan bununla
Selamlar hocam yaklaşık iki gündür izliyorum gayet keyif alarak izledim videoları bu video daha değişik olmuş emeğine eline sağlık eskimeyen eski arabaları bizlere sunduğun için sizlere teşekkür ederim 🙏👏👏👏
Renault 21 bekliyoruz 👍🤚🏻
Sahalara döndün demek :)
Attila Khan Burak Ertem’i izlemeden olmuyor 👍😄
Renault 21 manager kullanıcısı olarak arkadaşa katılıyorum :)
Harika insanlar, harika araba cekmisler .Ilk sürdügüm araba ,eskilere götürdü beni .Avusturya'dan selamlar.
aras beye selamlar :) özlenmişti
Mükemmelesiniz, hele o araya koyduğunuz nostalji videolar. 😅😅 💚👏👏
Her şeyi biliyorum diyen yalan söylüyordur kesinlikle katılıyorum
👍
Aynı renk 1971 model bizim ailemizin de vardı.rahmetli babam geldi gözümün önüne 1990 yılında bizde idi 1 cm boya yoktu 26 Eskişehir plakalı ilk plakasıydı biz ikinci sahibiydik 10000 km biz satmıştık hala hayallerimi süslüyor.Çok tşk ederim Aras bey
Aras dincer adamdır
🙏
Giriş 10 numara olmuş
Teşekkürler
Önce birkaç damla yaş
Cengiz baba
5:29 da aklına ilk ne gelir diyip kadraj burak abinin kafasına yaklaşınca arkasındaki köprünün tam burak abinin kafasının hizasındaki ışıkların yanması :D
karadayı da komiser Yasin in arabası bu
Evet 1.5 sene o dizideydi.
14:00 da bu ne diye sorduğunuz şey silecek suyunu manuel olarak pompalayan bir tuş. tam olarak tuş bile denmez aslında. orayı pompaladıkça silecek suyu camlara fışkırır. bir motor vasıtasıyla değil tamamıyla manuel olarak suyu pompalarsınız o bilemediğiniz yer sayesinde.
Sizden opel omega dinlemek isterim
Keyifli görüntüler, süper
Giulia qv
Tamamdır
Şu karantina günlerinde ilaç gibi geliyorsunuz insana işiniz rast gitsin abiler🙏🏼
Aras abi seni gördügüm her video yu izliyorum. Sahane kaliteli birisin Fransa'dan selamlar güzel abim takipteyim.
Aras abinin fanı olduk :) Burak abi alınma ama Aras abinin olduğu videolarında tadı bir başka güzel oluyor.
eyvah eyvah cümlesi :D Bütün videolarınızı özellikler Aras abi varken ileri sarmadan belgesel tadında izleniyor. Elinize sağlık emekleriniz çok büyük !
Giriş müziği efsane fiat 124 şahane
Remix bana aittir kanalımda bulabilirsiniz keyifli dinlemeler
13:54 te en solda bulunan silecek suyu icin fiskiye pompasi . Yanlis bilmiyorsam orjinalllerinde elektrikli cam suyu pompasi yoktu.
1975 Model Muratimiz vardi. Rahmetli Babam 15 yildan fazla kullandi. Araba kullanmayi Murat ile ögrendim. Her benzin alisimizda iceri dolan benzin kokusu ile büyüdük. Dörtlü flasörü yoktu fabrikasyon. 1985 te Rahmetli enistem Almanyadan parcalarini getirdi sonradan takmistik.
Direksiyonunda bosluk olmayan Murat arabaya kiz vermezlerdi eskiden :)
Enfes bir video olmuş bence kanalın adına yakışır bir amerikan gelebilir bayadır gelmiyor
Teşekkürler. Ne gibi bir Amerikan mesela?
Bendede 1975 mavi var bikac eksiklerim kaldı araya Corona girdi yaşarda sağ çıkarsak kalan eksiklerini de tamamlayıp keyfini sürecez insAllah
Sohbetiniz harika. Özlemişiz.
Önce bir kaç damla yaş gözlerimden süzüldü yaşayan efsane cengiz baba, kadar efsanesin abi.
Çok güzel video abi ellerinize sağlık
Teşekkürler