Хороший обзор, видно, что ты разобрался с ним. Часто бывают пустые обзоры, где человек даже тормозные колодки поменять не может. Привет от владельца старшего брата - джеб 250! )
Джебелеводы подскажите пожалуйста. Мой почему-то не заводится, хотя до этого все было нормально. Свечи сменил, искра есть. Может что с карбюратором? Стреляет иногда, когда крутишь стартером. Заводится иногда, но обороты не берет, глохнет. Что может быть? Джебел 200, 19999 года купил в прошлом году, карбюратор Mikuni corp.
Да понятное дело, что Сузуки будет намного приятней и качественней, чем любой китаец. Еще большой плюс, который не был упомянут - это длительность эксплуатации разных запчастей. Китайцы могут быть дешевле по запчастям, но срок службы комплектующих делает китайцев намного дороже.
Разница не существенная, у япохи на 2-3лс больше но из-за меньшего веса, ощущается приятнее + мотор более верховой в сравнении с шинраем 250. Разница огромная при микро рулежке на небольших скоростях в лесу!
@@bongvpriore3474 бро серова бери.он лучше.только посадка хуже чем у сузы.в остальном норм.6 передач против 5 весомый плюс.иза которого я его купил после китайца.мот просто охеренный.вес 102 кг.у меня киковый.кароче лучше него нет ничего.если ты тошнот худой и нищеброд.лапка кпп дорогая.не как на сузе.кароче мот просто зверь.мой в лесу шлифует на 3 скорости при скорости 50 км в час когда крутиш.валит так,что руль наровит в воблинг уйти
Тут дело больше в экземпляре и цене, по сути нужно выбирать именно по этим показателям и конечно по симпатии, что больше нравится внешне. Конечно 6 ступка это + особенно для крейсерской скорости, но передачи у Серова очень растянуты и провал в передаточных соотношениях между 1 и 2 очень чувствуется и карабканье в уклон, в сравнении с джебелом.
@@darksxe про уклон не знаю.на джнбеле не лазил.но Серов лазит в горы оч люто.длинве передачи,наоборот круто.отжигать весело.суза надоест быстро.серун нет.а провал между 1 и 2 есть.согласен.нужно уметь сцепой травить чутка без фанатизма.зато первая тварит чудеса.а второй нужно уметь пользоваться.это все лучше чем первая у джебелч того же. И да.мот нужно брать правильно кликуешь по состоянию.я серого азял только иза этого.а потом не пожалел.суза для пердунов Мото.стариков.либо тихонь.ну зажечь заркбу так и тянет с пацанами.суза тут не о чем.а серун летит как ракета.
@@darksxe I am very glad that my country's motorcycles are valued by people overseas. I'm not riding a bike right now, but I see a lot of bike channels abroad. Register your channel. I'm looking forward to your new video 😊
Каталчся с другом , у него такой был , а у меня был стелс 400 эндуро , поменялись на пару километров , я как сел на него было одно впечатление УНЫЛОЕ ГАВНО , без обид ощущение как на мопеде карпаты , сел обратно на стелс , это эмоции динамика пушка с газа на заднее на 2, стелс надежный и дешевле этого
Хороший обзор, видно, что ты разобрался с ним. Часто бывают пустые обзоры, где человек даже тормозные колодки поменять не может.
Привет от владельца старшего брата - джеб 250! )
Спасибо)
250, отличный байк, Возможно ещё завладею им в будущем 😁
Джебель 200 огонь, я 182см рост, вес 105кг и мне очень удобно, а да только проставки под руль 3см поставил, чтоб в стойке стоя удобно было..
При весе 100кг коміфорно ли ехать 300км со скоростью 80?
@@alexandermedvedok6210 комфортно))
Был такой 1996 г.3 сезона ездил ,в основном лес и поле, хороший надёжный.
Продал ,купил др 250 1994г из Японии.
Спасибі за расказ
Кто ставил ветровик на него? Чтоб насекомые визор не залепляли?
Джебелеводы подскажите пожалуйста. Мой почему-то не заводится, хотя до этого все было нормально. Свечи сменил, искра есть. Может что с карбюратором? Стреляет иногда, когда крутишь стартером. Заводится иногда, но обороты не берет, глохнет. Что может быть? Джебел 200, 19999 года купил в прошлом году, карбюратор Mikuni corp.
@@InnokentiyFedorov чистить карб, проверить нет ли где-то подсоса
Да понятное дело, что Сузуки будет намного приятней и качественней, чем любой китаец. Еще большой плюс, который не был упомянут - это длительность эксплуатации разных запчастей. Китайцы могут быть дешевле по запчастям, но срок службы комплектующих делает китайцев намного дороже.
Да, однозначно качество материалов на 2 головы высше.
Мой рост 190 , мотоцикл мне полностью нравится , ваабще не маленький!
Удобно с таким по ростом ездить?
Удобно тебе с таким ростом ездить?
@@user-well86 да
@@user-well86 У меня рост 176. Пересел после джебеля на wr250r. Понял что джебель для меня маленький
Разница в мощности мотора с 250 куб китайцем какая?
Разница не существенная, у япохи на 2-3лс больше но из-за меньшего веса, ощущается приятнее + мотор более верховой в сравнении с шинраем 250.
Разница огромная при микро рулежке на небольших скоростях в лесу!
@@darksxe спасибо
У меня точно такой же, супер мотик. Алматы. Казахстан.
Отличный байк. У меня брат в Алматы живёт 🔥
Я думал казахи на конях ездят вместо мотоциклов
Я правильно понял, лучше с китаймото не связываться? Можешь ответить не прямо, я пойму)
Именно так, под коплю денег возьму джебеля или серов. А китайца продам и перекрещусь
@@bongvpriore3474 бро серова бери.он лучше.только посадка хуже чем у сузы.в остальном норм.6 передач против 5 весомый плюс.иза которого я его купил после китайца.мот просто охеренный.вес 102 кг.у меня киковый.кароче лучше него нет ничего.если ты тошнот худой и нищеброд.лапка кпп дорогая.не как на сузе.кароче мот просто зверь.мой в лесу шлифует на 3 скорости при скорости 50 км в час когда крутиш.валит так,что руль наровит в воблинг уйти
Тут дело больше в экземпляре и цене, по сути нужно выбирать именно по этим показателям и конечно по симпатии, что больше нравится внешне. Конечно 6 ступка это + особенно для крейсерской скорости, но передачи у Серова очень растянуты и провал в передаточных соотношениях между 1 и 2 очень чувствуется и карабканье в уклон, в сравнении с джебелом.
@@darksxe про уклон не знаю.на джнбеле не лазил.но Серов лазит в горы оч люто.длинве передачи,наоборот круто.отжигать весело.суза надоест быстро.серун нет.а провал между 1 и 2 есть.согласен.нужно уметь сцепой травить чутка без фанатизма.зато первая тварит чудеса.а второй нужно уметь пользоваться.это все лучше чем первая у джебелч того же. И да.мот нужно брать правильно кликуешь по состоянию.я серого азял только иза этого.а потом не пожалел.суза для пердунов Мото.стариков.либо тихонь.ну зажечь заркбу так и тянет с пацанами.суза тут не о чем.а серун летит как ракета.
@@bongvpriore3474 копи сразу на "чекушку" 200 слабоват.
Не подскажете где можно мотор такой приобрести?
В интернете полно похожих.
Hello, its JEBEL is, Is Suzuki bike?🤔❔
Yep, it's Suzuki Djebel 200
@@darksxe thank you ：）
A Bike that is no longer manufactured in Japan, it is very valuable👍
I'm in love with this bike. Ideally fits for my needs)
@@darksxe I am very glad that my country's motorcycles are valued by people overseas.
I'm not riding a bike right now, but I see a lot of bike channels abroad. Register your channel.
I'm looking forward to your new video
😊
Який пробиг?
Давно продан, при покупке около 40т
🎥 👍
У меня такой же вещь мото, по сравнению с китайцем тяга лучше и устойчивость.
Да этож лежак, пассажира на себя положил и поехали!
Колёсико переднее у него тощее такое
Какой у тебя был китаец до этого?
В названии и описании видео написано.
Рост 155, спокойно ногами достаю
перед лысый ???? Только для одного!!!! он не для гонок ! скручивание пох! С уважением А В
Тормоз задний, на нём слабоват.
Смотря с чем сравнивать но в лесу его с головой, ко по мне.
на га
Моооопеддд
Бывает
Каталчся с другом , у него такой был , а у меня был стелс 400 эндуро , поменялись на пару километров , я как сел на него было одно впечатление УНЫЛОЕ ГАВНО , без обид ощущение как на мопеде карпаты , сел обратно на стелс , это эмоции динамика пушка с газа на заднее на 2, стелс надежный и дешевле этого
Эм, что за глупое сравнение 400 и софт эндуро 200кубового.
Это низкий и лёгкий, горный эндуро как тот же Серов или Шерпа
Ага, кетай надежней🤣
@@darksxe Сравнение того что ты можешь купить примерно за те же деньги, и да друг тоже был в шоке от эмоций которые дал ему стелс
@@андрейниколаев-щ1ь так джебл 200 берут совсем не для эмоций и драйва, его берут для туризма
@@vladbond6685конечно надёжный 20к пробег за 5 лет без поломок.