Мурк, каждый раз когда у меня ломается авто, я не могу его починить, я чтобв не разочаровываться захожу к тебе на канал, чтобы посмотреть как ты мучаешься с этим прекрасным авто
Болезнь этих карбов, тянут их от дури и вытягивают места крепления , и от температурных перепадов их ведет. В москвичевском моторе грамотнее расположение патрубков сделано. Эх! была у меня ода, не так давно кстати, 8 лет назад. Брал за 20 т р. Была белая 2002 года. Мотор 06, кпп ваз))) присрали туда до меня, как полез под нее ухуел, к кузову траверсу кпп проволокой прикрутили - пересверлил все как нужно, работало все отлично в плане кпп. По тормозам, как вспомню аж угараю, задние колодки от москвича перед ваз и т п солянка короче, покупал когда в магазине мужики угарали типа что за чудо собираю в гараже)). По виду у меня была пример но такая же как у мурка сейчас, выцвевшая, и я еще балончиком подкрашивал , а потом и вовсе облил ее всю балончиками))) Днище было целое, а вот арки задние и пороги внешние в гнилые, и стояли обвесы от оды 4на4. Кстати оцинковка у нее есть по днищу , а не по всему кузову. Все пути прошел как по видео у Миши, подвеска, тормоза, карб - сам делал, так как сложного там нет не чего на самом деле, нужно один раз мануалы почитать и со старыми дядьками пообщаться. Я еще в начале 00 карбы чинил в деревне всем, а уж когда видео Наиля Парошина появились почерпнул еще всяких полезностей. Потом электрика, фонари задние заказывал из Мурманска через барахолку ВК больше не где не нашел в то время. Потом салон в порядок привел. Потом начали подшибосы разваливаться на мосту - заменил. Потом редуктор завыл - заменил, благо с тачкой отдали запасной, видно знали что ему конец приходит. Потом высь выхлоп заменил. Сигналку всрал дешманскую и музыку такую же. Следом сцепа закончилась))) И вот взял я ее в начале мая и к августу все что описал выше было сделано. Потом я на ней откатал два года, вообще без проблем, только то по плану и все. И машиной остался доволен полностью, она удобнее чем классика и девятки, классический привод и рулевое с рейкой вообще кайф)) ну и вместимость на высоте, как для груза так и для пассажиров. Зимой тепло в ней, летом не грелась кстати. И вот чего то меня потянуло снять с нее обвесы пластиковые, снял и понял, пора продавать тачку )) поставил их обратно уже на пену)). Купил 2107 ей на замену, пару месяцев стояла просто во дворе, снял с нее все что можно из расходников, колеса, музыку , аккумулятор новый, и т п . Не кто не хотел ее покупать, все боялись проблем с запчастями. И вот как то нашелся покупатель, я уже готов был ее просто отдать за чисто символическую цену, так как за эти пару лет она себя окупила. Плюс я продал с нее редуктор, фонари задние и мелочевку всякую что с ней давали. ... Так вот...покупатель ... парень типа не боялся проблем и сам водителем работает на газели, жил не далеко , часто ее видел на ходу. Ну что, до этого мы не знакомы были, поэтому мне он показался нормальным. договорились за 15 т р , меня устроило. И тут он типа сорян денег вот нет всех, давай 5 т р дам, напишу расписку и как всю сумму отдам, оформим дкп. Ладно, оформили доверенность генеральную без права переоформления и продажи, вписал его в страховку, она у меня была до н г а продавал в июне. Меня это все устроило, так как тачку бы во дворе раздербанили бы пока бы стояла. Сроки обговорили. Все ровно. И во как водится НАЧАЛОСЬ, прилетают штрафы, парень тот гасится от меня, тачка катается, денег нет))) выцапил его все таки, штрафы оплатил он. Но за тачку отдавал мне полгода. Отал в итоге. А на себя не ставит на учет. Я просто скрутил с нее номера и говорю пару дней тебе, или пишу на угон заяву, или забираю машину, типа подумаю что делать с тобой. В итоге он ее на себя постави тут же буквально. А через пару дней убил на ней мотор, дал как сказал 160 с горки по спидометру, моторы погрозил ему кулаком из под капота. И бросил ее у себя где-то в деревне. Вот такая была у меня ода))
Миш, вот хочешь - верь, хочешь - нет, но твой видос как праздник, после тяжелого дня очень выручаешь и поднимаешь настроение! Спасибо тебе за контент! Смотрю тебя уже сколько лет не помню, спасибо тебе за все)
Там и поплавковую камеру в первую очередь смотрят. Может быть и закисление иглы быть, плюсом стоит не забывать про то, что в жиклёры мог набиться осадок от примесей из топлива, от чего, если не промыть, то уж точно придётся всю регулировку менять накорню. В идеале надо было бы до нуля разобрать и замочить на пару часов(убрать при этом резиновые изделия) и накачать во все топливные каналы растворитель
Замачивальщики подъехали :) Щас будет олдовый батл.... Наиля Магометовича Порошина на вас нет Он бы сказал - письку свою в ацетоне замочите :). Каналы ГДС и вообще все прочищаются только сжатым воздухом! А ГДС у него работает нормально. Каналы холостого хода продуть, жиклёр ХХ поменять, винты количества и качества поменять, фланец выпрямить в тисках можно... И походит ещё, походит.... А этот пекар из фальги китайской через 6 мес весь поведёт.
@@rondan011 Распылитель не может работать в стенки он работает а дифузор. Это ускорительный может брызгать в сторону работает на низах со старта 1-2 секунды. Да и то там разница только во времени реакции на газ. С запозданием. Дальше он уже не нужен. А у него на средних и высоких оборотах провалы. Это 2я камера не работает нормально.
@@Walker-cw3ms не такой-то я и олд Х) Написал про замочку лишь потому, что сам так делал, когда присадки осаждались и закоксовывались. Проще было размочить и под давлением шприцем пробить. Хотя, тут думаю, каждый др*чит, как он хочет А вообще спасибо огромное за внесение дополнения и поправок, даже ценную информацию для себя извлёк
Подсадил ты меня Мурк на тазовлоги всегда думал что я для этой темы молод, да и не притягивали видосы эти меня я больше смотрел про компы а теперь все тазовлоги смотрю)
@@semaidk это точно, я с 2016 по 2019 владел чудом по названием нива на карбюраторе. Как меня это все заебало это не передать, так и скинул её. Сейчас когда смотрю тазовлоги думаю иногда: "взять себе отрыгу какую что-ли? Все равно практически все знаю уже про них." Но потом вспоминаю как по 5 раз бегал в магаз и менял датчик хх, как ездил с тряпкой на бензонасосе, как ни с того ни с сего начиналась по 50 раз непонятная хуетень со светом, как я заебывал друзей звонками чтобы дёрнули, ну его нахуй пацаны нервы дороже и после этого уж и не так стремно ездить на автобусе, а утолить жажду ковыряния в железе можно и через ютуб.
В ужасном проклятом мире в котором мы живем только прекрасная грамотная и в меру эмоцинальная речь добрейшего техноблоггера рунета -- Мутного Мрака согревает душу и дает познавательный материал по технической части классических русских автомобилей.
Лайк чтобы Миша заметил У меня тоже иж, специально для тебя сбегал замерил стекло у себя, правое переднее В общем там спереди два, посередине два, в конце расширяется на восемь Надеюсь помог
Прямо ностальгия нахлынула, была у меня Ода 2003г брали новую с салона, тёмно- зелёная, тоже на шестёрошном движке. И тоже такие же ремонты и замены делал; и вакуум менял, педаль обратно не возвращалась трубку тормозную тоже менял грани от гтц скрывал, брал комплект тормозных трубок на оду и ступицу с подшипником менял- ещё и поворотный кулак купил , до сих пор в гараже валяется пока искал в чем проблема и стекло лобовое менял и карб мозг выносил но обошлось регулировкой у специалиста, и это на относительно новой машине, вообще Иж 2126 расслабиться не давал, но при всех проблемах он мне больше нравится чем вазовская классика- подвеска передняя гораздо надёжнее, реечное рулевое, печка тёплая, и трансформация салона с раздельными спинками заднего сиденья и собран из запчастей почти от всего модельного ряда ваз, иж, азлк
Зря к Азамату гонял с запресовкой подшипника. Греешь ступицу (до состояния - плюнул, зашипело, значит достаточно), охлаждаешь в снегу подшипник и он сам в ступицу проваливается. Остывает и готово. Сам так делал на 10-ке, рабочая схема
Берешь заправляешь внутрь стекло, уплотнитель направляющий, заводишь стекло в уплотнитель , наживил кронштейн стекла на стеклоподъемник, намазал стекольного герметика на кронштейн стекла и подымай до конца вверх. Должно сесть на родину
ВВ провода промерять надо. А лучше сразу заменить. Купить метражом ПРКВ или ПМВКЛ. В общем с минимальным сопротивлением. Наконечники за пол часа меняются.
Миша братишка, тормза можно одному прокачать, трубочка на штуцер, другой конец в бутылку с тормозухой, плавными движениями качаешь, выходишь затягиваешь, все все прокачано, штуцер откручивать надо на пол шишечки, чтобы педаль шла с небольшим усилием.
У меня тоже так карб работает если отключить клапан или он забит. Самое главное глаза беречь при при промывки карба, я так пару раз себе через жиклеры брызнул. Иногда лучше в метал его если нижняя площадка с заслонками изношена. Любой карб чувствителен к гавнобензину. Я как-то по весне пытался завести тачку, ежик отказывался заводиться, после проверки искры полез в карб а там все во льду, после прогрева сушки на печи, завелся без проблем с пол тычка) Подсос воздуха через дырявый вакуум)
Карбюратор загручивается с усилием 10H, тоесть просто закрутить и слегка подтянуть. Поэтому ты и смог его открутить руками UPD: Затяжка на Карбах Солекс и Озон - 13-16H. 1H на УАЗ 3151. Но один хрен рукой можно открутить.
Спасибо за твои неимоверно атмосферные и ламповые видосы. Каждый видос как праздник как серия огромного сериала, да что уж там, это уже как отдельная вселенная со своими персонажами и их историей, желаю поменьше обсирается))). И как говорится «якуба нафиг»
Мурк, не надо покупать новый карбюратор, просто посмотри какие жиклёры у тебя стоят, возможно там стоят не подходящие, и + к этом смесь можно покрутить. Было такое же, поменял жиклёр, настроили смесь, и всё стало отлично
Мурк, каждый раз когда у меня ломается авто, я не могу его починить, я чтобв не разочаровываться захожу к тебе на канал, чтобы посмотреть как ты мучаешься с этим прекрасным авто
Мурк: "не смотрите на меня, я не пытаюсь тут без прав кататься или лихачить"
Через минуту:"а бочком зайдем?"
Болезнь этих карбов, тянут их от дури и вытягивают места крепления , и от температурных перепадов их ведет. В москвичевском моторе грамотнее расположение патрубков сделано. Эх! была у меня ода, не так давно кстати, 8 лет назад. Брал за 20 т р. Была белая 2002 года. Мотор 06, кпп ваз))) присрали туда до меня, как полез под нее ухуел, к кузову траверсу кпп проволокой прикрутили - пересверлил все как нужно, работало все отлично в плане кпп. По тормозам, как вспомню аж угараю, задние колодки от москвича перед ваз и т п солянка короче, покупал когда в магазине мужики угарали типа что за чудо собираю в гараже)). По виду у меня была пример но такая же как у мурка сейчас, выцвевшая, и я еще балончиком подкрашивал , а потом и вовсе облил ее всю балончиками))) Днище было целое, а вот арки задние и пороги внешние в гнилые, и стояли обвесы от оды 4на4. Кстати оцинковка у нее есть по днищу , а не по всему кузову. Все пути прошел как по видео у Миши, подвеска, тормоза, карб - сам делал, так как сложного там нет не чего на самом деле, нужно один раз мануалы почитать и со старыми дядьками пообщаться. Я еще в начале 00 карбы чинил в деревне всем, а уж когда видео Наиля Парошина появились почерпнул еще всяких полезностей. Потом электрика, фонари задние заказывал из Мурманска через барахолку ВК больше не где не нашел в то время. Потом салон в порядок привел. Потом начали подшибосы разваливаться на мосту - заменил. Потом редуктор завыл - заменил, благо с тачкой отдали запасной, видно знали что ему конец приходит. Потом высь выхлоп заменил. Сигналку всрал дешманскую и музыку такую же. Следом сцепа закончилась))) И вот взял я ее в начале мая и к августу все что описал выше было сделано. Потом я на ней откатал два года, вообще без проблем, только то по плану и все. И машиной остался доволен полностью, она удобнее чем классика и девятки, классический привод и рулевое с рейкой вообще кайф)) ну и вместимость на высоте, как для груза так и для пассажиров. Зимой тепло в ней, летом не грелась кстати. И вот чего то меня потянуло снять с нее обвесы пластиковые, снял и понял, пора продавать тачку )) поставил их обратно уже на пену)). Купил 2107 ей на замену, пару месяцев стояла просто во дворе, снял с нее все что можно из расходников, колеса, музыку , аккумулятор новый, и т п . Не кто не хотел ее покупать, все боялись проблем с запчастями. И вот как то нашелся покупатель, я уже готов был ее просто отдать за чисто символическую цену, так как за эти пару лет она себя окупила. Плюс я продал с нее редуктор, фонари задние и мелочевку всякую что с ней давали. ... Так вот...покупатель ... парень типа не боялся проблем и сам водителем работает на газели, жил не далеко , часто ее видел на ходу. Ну что, до этого мы не знакомы были, поэтому мне он показался нормальным. договорились за 15 т р , меня устроило. И тут он типа сорян денег вот нет всех, давай 5 т р дам, напишу расписку и как всю сумму отдам, оформим дкп. Ладно, оформили доверенность генеральную без права переоформления и продажи, вписал его в страховку, она у меня была до н г а продавал в июне. Меня это все устроило, так как тачку бы во дворе раздербанили бы пока бы стояла. Сроки обговорили. Все ровно. И во как водится НАЧАЛОСЬ, прилетают штрафы, парень тот гасится от меня, тачка катается, денег нет))) выцапил его все таки, штрафы оплатил он. Но за тачку отдавал мне полгода. Отал в итоге. А на себя не ставит на учет. Я просто скрутил с нее номера и говорю пару дней тебе, или пишу на угон заяву, или забираю машину, типа подумаю что делать с тобой. В итоге он ее на себя постави тут же буквально. А через пару дней убил на ней мотор, дал как сказал 160 с горки по спидометру, моторы погрозил ему кулаком из под капота. И бросил ее у себя где-то в деревне. Вот такая была у меня ода))
Интересная история, благодарю)
Санта Барбара нервно курит в сторонке
Машину жалко
Загнал машинку. Жаль.
Миш, вот хочешь - верь, хочешь - нет, но твой видос как праздник, после тяжелого дня очень выручаешь и поднимаешь настроение! Спасибо тебе за контент! Смотрю тебя уже сколько лет не помню, спасибо тебе за все)
в точку
У меня даже прав нет но все равно смотрю 😁
Там и поплавковую камеру в первую очередь смотрят. Может быть и закисление иглы быть, плюсом стоит не забывать про то, что в жиклёры мог набиться осадок от примесей из топлива, от чего, если не промыть, то уж точно придётся всю регулировку менять накорню. В идеале надо было бы до нуля разобрать и замочить на пару часов(убрать при этом резиновые изделия) и накачать во все топливные каналы растворитель
надо еще смотреть куда распылитель топливо кидает. Если на стенки попадает, то могут быть провалы
Замачивальщики подъехали :) Щас будет олдовый батл.... Наиля Магометовича Порошина на вас нет
Он бы сказал - письку свою в ацетоне замочите :). Каналы ГДС и вообще все прочищаются только сжатым воздухом! А ГДС у него работает нормально. Каналы холостого хода продуть, жиклёр ХХ поменять, винты количества и качества поменять, фланец выпрямить в тисках можно... И походит ещё, походит.... А этот пекар из фальги китайской через 6 мес весь поведёт.
@@rondan011 Распылитель не может работать в стенки он работает а дифузор. Это ускорительный может брызгать в сторону работает на низах со старта 1-2 секунды. Да и то там разница только во времени реакции на газ. С запозданием. Дальше он уже не нужен. А у него на средних и высоких оборотах провалы. Это 2я камера не работает нормально.
@@Walker-cw3ms не такой-то я и олд Х) Написал про замочку лишь потому, что сам так делал, когда присадки осаждались и закоксовывались. Проще было размочить и под давлением шприцем пробить. Хотя, тут думаю, каждый др*чит, как он хочет
А вообще спасибо огромное за внесение дополнения и поправок, даже ценную информацию для себя извлёк
@@arimanfireborn3020 открываешь канал Наиля Порошина и все вопросы сами уходят)
Подсадил ты меня Мурк на тазовлоги
всегда думал что я для этой темы молод, да и не притягивали видосы эти меня
я больше смотрел про компы
а теперь все тазовлоги смотрю)
в тазовлоги нет порога возраста для вступления, главное потом самому не стать владельцем такого чуда
@@semaidk это точно, я с 2016 по 2019 владел чудом по названием нива на карбюраторе. Как меня это все заебало это не передать, так и скинул её. Сейчас когда смотрю тазовлоги думаю иногда: "взять себе отрыгу какую что-ли? Все равно практически все знаю уже про них." Но потом вспоминаю как по 5 раз бегал в магаз и менял датчик хх, как ездил с тряпкой на бензонасосе, как ни с того ни с сего начиналась по 50 раз непонятная хуетень со светом, как я заебывал друзей звонками чтобы дёрнули, ну его нахуй пацаны нервы дороже и после этого уж и не так стремно ездить на автобусе, а утолить жажду ковыряния в железе можно и через ютуб.
Весь выпуск можно описать одной фразой: Пацан к успеху шёл, не получилось, не фартануло)
Отличная подача материала.Сам ремонтируешь,респект за труд.
Какое ремонтируешь? Он только и делает, что обсирается и спускает донатерские деньги в мертвые ведра. Он поехавший блять!
В ужасном проклятом мире в котором мы живем только прекрасная грамотная и в меру эмоцинальная речь добрейшего техноблоггера рунета -- Мутного Мрака согревает душу и дает познавательный материал по технической части классических русских автомобилей.
Проект от милиона до велосипеда идёт успешно
@Купил 1050 ti И не жалею миллион потрачен велосипед есть
@Купил 1050 ti И не жалею перевыполнен)
Мурк, ложишь ступицу на печку пока она не нагреется хорошо и потом подшипник со свистом залетает и не нужен никакой пресс
10:47 Реакция на новую ниву меня просто разорвала 😂😂😂😂😂😂в принципе, я так же реагировал когда не увидел.
Лайк чтобы Миша заметил
У меня тоже иж, специально для тебя сбегал замерил стекло у себя, правое переднее
В общем там спереди два, посередине два, в конце расширяется на восемь
Надеюсь помог
так он уже поставил
Время тяжелое , а Михаил нам поднимает настроение. Спасибо
Дым из карба должен идти, т.к топливо испаряется а карб горячий, поэтосу пар и идет
Прямо ностальгия нахлынула, была у меня Ода 2003г брали новую с салона, тёмно- зелёная, тоже на шестёрошном движке. И тоже такие же ремонты и замены делал; и вакуум менял, педаль обратно не возвращалась трубку тормозную тоже менял грани от гтц скрывал, брал комплект тормозных трубок на оду и ступицу с подшипником менял- ещё и поворотный кулак купил , до сих пор в гараже валяется пока искал в чем проблема и стекло лобовое менял и карб мозг выносил но обошлось регулировкой у специалиста, и это на относительно новой машине, вообще Иж 2126 расслабиться не давал, но при всех проблемах он мне больше нравится чем вазовская классика- подвеска передняя гораздо надёжнее, реечное рулевое, печка тёплая, и трансформация салона с раздельными спинками заднего сиденья и собран из запчастей почти от всего модельного ряда ваз, иж, азлк
Зря к Азамату гонял с запресовкой подшипника. Греешь ступицу (до состояния - плюнул, зашипело, значит достаточно), охлаждаешь в снегу подшипник и он сам в ступицу проваливается. Остывает и готово. Сам так делал на 10-ке, рабочая схема
такое ощушение, что мурк мой старый другалек с детства
вижу видос, беру пару полторашек пивка и дружу часик с другом
Для изучения карба надо два вечера чтения форумов и пара дней практики) во времена студенческой голи)))
Четыре дня и видос, так держать Мишаня!! Я не смотрел но лайк поставил, по любому будет тонусно)
Все: блеются с новой нивы трэвел
Мурк: ебать она красивая, ещё и светодиодные фонари сзади))
Спасибо Миша! Очень ждали вложики с Москвичём!!
Берешь заправляешь внутрь стекло, уплотнитель направляющий, заводишь стекло в уплотнитель , наживил кронштейн стекла на стеклоподъемник, намазал стекольного герметика на кронштейн стекла и подымай до конца вверх. Должно сесть на родину
Миша, вакуумник перебирать - это такое же гиблое дело, как и заниматься карбюратором
Проще купить новый
В лучших традициях. Низкий поклон за час балдежа. Нравица.
ВВ провода промерять надо. А лучше сразу заменить. Купить метражом ПРКВ или ПМВКЛ. В общем с минимальным сопротивлением. Наконечники за пол часа меняются.
Мурк, ступицу можно погреть и подшипник просто туда влетает, а карбюратор надо было притереть наждаком на стекле.
На карбе надо было винт качества и количества покрутить и уровень в поплавковой камере проверить ничего сложного в этом нету
Обожаю смотреть тазо влоги!
Миша братишка, тормза можно одному прокачать, трубочка на штуцер, другой конец в бутылку с тормозухой, плавными движениями качаешь, выходишь затягиваешь, все все прокачано, штуцер откручивать надо на пол шишечки, чтобы педаль шла с небольшим усилием.
Видос 🔥🔥🔥🔥🔥
Вопрос... А точно ли вакуумник пукнул???
Я б тоже испугался если б тормоза пропали неожиданно 😁😁
Я тоже наложил
Это Мутный Мрак сам пукнул
@@costia.luzin87 Точняк, а сам сваливает на бедный вакумник, как ему стыдно сваливать пердеж на другого
Финал шедевральный. Достойный творений Нолана
после тяжёлого рабочего дня, по кайфу серия 😋
как обычно данил владимыч подвёз нормальную движуху, работа пошла)))
Свечи чистим по совету Зарулём: зама4иваем в Cilit bangи сушим. Высоковольтные провода меняй.
Скучал, скучал, и тут выходит видео от Михаила Лукойл-Маслова, кайф
Помню гтц 2140 не ходит больше пару дней там резинки вспухают от тормозухи :) он работает пока тормазухи не зальешь! :)))
Мурк на столько крут, что даже Ежи Сармат помогает ему собирать Иж Оду
Даниил Черепной и Михаил Оцинкованный в художественном фильме "О, да - Ода!"
Дриставрация идёт по полной, от иж оды до х6
Если выходит новый тазоблог Мурка, значит вечер удался...
Как я рад новому ИЖ-влогу на канале мутный мрак 229
Респект за возрождение древних двемерских технологий) Мое уважение, мутсера!
У меня тоже так карб работает если отключить клапан или он забит. Самое главное глаза беречь при при промывки карба, я так пару раз себе через жиклеры брызнул. Иногда лучше в метал его если нижняя площадка с заслонками изношена. Любой карб чувствителен к гавнобензину. Я как-то по весне пытался завести тачку, ежик отказывался заводиться, после проверки искры полез в карб а там все во льду, после прогрева сушки на печи, завелся без проблем с пол тычка) Подсос воздуха через дырявый вакуум)
Тормозные шланги от шеви нивы подходят, но нужно скобы докупить для них (скобы торм.шлангов 2108). Девятошные коротковаты будут.
Спасибо за музыкальные вставки в стиле Synth Wave🤤 кстати надеюсь МУРк закрыл гараж перед тем как уехал? На видео просто погнал и все)
Карбюратор загручивается с усилием 10H, тоесть просто закрутить и слегка подтянуть. Поэтому ты и смог его открутить руками
UPD: Затяжка на Карбах Солекс и Озон - 13-16H.
1H на УАЗ 3151. Но один хрен рукой можно открутить.
Не один, а 10 Н*м
@@Иван.Бойков 1-10 какая разница
@@ghost-ul1dl в смысле какая разница ? 1 н*м это кончиками пальцев затянуть, а 10 это уже серьёзнее
@@Иван.Бойков ну автору поставили 16 лайков,у кого больше лайков-тот и прав же 💁♂
@@ghost-ul1dl он уже исправился
Миша, лайфхак на будущее, греешь ступицу газовой горелкой и подшипник сам залетает туда
Комол спасибо, что сделал мурку техничку
Карбюратор - двемерские технологии)
Через пару серий дождемся проверки уровня масла))
Слиииишь, на самом интересном месте, как мексиканский сериал
взял пивка с чипсами , сморю , а тут видео новое, спасибо отвальный ,порадовал
Мурк, Оду покупает
У Газели две отлетают
Под капотом шланг прогнил
В салоне целый микромир
Надо, надо их чинить
В идеале!
Азамат красава канеш, за Пятихатку новый подшипник в новую ступицу запрессовать )))))))
Жииир! Очень круто, настроение уже поднялось, а я ведь ещё и видос даже не начал смотреть!
Миха,заведи двигатель в темноте, сразу увидишь где пробивает проводка свечей.
Да менять их надо, время уже. Мурк ерундой какой то заниматься....
Спасибо за твои неимоверно атмосферные и ламповые видосы. Каждый видос как праздник как серия огромного сериала, да что уж там, это уже как отдельная вселенная со своими персонажами и их историей, желаю поменьше обсирается))). И как говорится «якуба нафиг»
Карбюраторники будут жить вечно) с детства с 402 в друзьх
Успешного бизнеса тем кто не переоценивает товар закупленный старой цене.
Что? Миша в режиме "новый ролик каждые 20 минут"? Крутяк!
Как всегда лучшая и моя любимая отвальная серийка))))
Этому магазину уже лет 30, ездил туда с отцом, покупал запчасти на Оку. Странно, что ты сразу в него не съездил.
Мутный, обожаю твой контент с мертвыми ведерками. Лайк авансом, жду второй выпуск баек тазовода
50:22 жду миллиона подписчиков ради такого великого дела.
Йо-хо-хо Мутный Марк на связи :)
Шикарно ! Нельзя просто так взять и починить ИЖ :)
Внезапное завершение тазовлога:)))))
Иж года самая лучшая из задних приводных, управление реечное и подвеска передняя макферсон
Какой милый мальчик
Отличный ролик с интригующим финалом. Ждём продолжения.
Конец очень эпичный вышел. Ну что, ждём продолжения.
Эти ролики прямо как какой нибудь интересный сериал смотришь.
Мне кажется Ода по кулютовости встанет на ровне с копейкой (хотелось бы видеть)
Мурк, не надо покупать новый карбюратор, просто посмотри какие жиклёры у тебя стоят, возможно там стоят не подходящие, и + к этом смесь можно покрутить. Было такое же, поменял жиклёр, настроили смесь, и всё стало отлично
Концовка бомба! 😁
Респект за то, что сам опять все практически делать стал, а не Азамату отдавать :) Интересно и залипательно, это и есть интересный контент!
Спасибо олрайтный повелитель некрофелии за новый выпуск !
Эпичный конец, зашел прям))))
О, новый видос, а то вчера про сатсуму начал пересматривать)
Миша, купи или сделай себе небольшую кочергу для печки, это будет намного удобнее, чем деревяхой там ковырять
Ох и ведрище! Но сиравно приятно наблюдать как оно оживает. Мурк кросава.
32:15 Ну MURK ну юморист! 🙃
Оооо, видос прям тонусный! И тех.часть и Даниил все что нужно!
Концовка во 👍
спасибо, дядя Мурк за новое видево на вашем и нашем ютубе канале
Концовка топовая!! Поржал!)))
Топ неожиданных концовок
1место
Балдёж!!! Мне повезло только час назад досмотрел прошлую серию, а тут уже следующая. Спасибо Дед
какой нахуй дед. дед в пространстве ютуба ток один. хватит присирать не к месту деда
Очень интересно. Пара рандомных слов для развития канала
У меня точно такие же эмоции были когда увидел Ниву Тревл
Я не ебу в душе, как это все работает. Отличная фраза, надо взять на заметку...
ахуенная интрига в конце, жду продолжения этого ахуенного сериала больше, чем прохождение мэдом макса пейна на руле
Финальный трек качает, в топ
Большое спасибо за выпуск отвальный Михаил!
С карбом все в порядке. Стрелка тахометра прыгает, а на нее сигнал с катушки идет. Копай проводку.
Лайк сразу! Брат, я верю, что ты не обосрался
С карбюратором была такая же проблема. Грел нижнюю часть до талого, потом аккуратно обстукивал по плоскости - помогло.
крутая серия!
Видос пушка бомба познавательный ждём продолжения 👍🔥