【山手線205系】復刻塗装の訓練車が展示された、大宮車両所公開イベントに参加してきた。普段、通勤電車や機関車の全般検査などが行われている工場内を見学!

[@NA-gt3is]

【1:50のミニトレイン】
夢空間だw
大宮にいるトプナンの205系は
訓練用の車両として残されてます
※トプナンなので凄く貴重！✨️
トプナン=トップナンバー
　　　　　　　↑
「一番最初に出来た車両の事。」

[@tetudou-re-su]

しかし側面2段窓の国鉄205系でも車体側面の帯ステッカーの色、塗装ではなくても、帯ステッカーの色は懐かしい。行き先表示器の自動幕、前面左上の列車番号表示器の自動幕も懐かしい。19年ぶりで懐かしい。上野駅、東京駅でよく見ました。

[@tetudou-re-su]

205系は先頭車の前面は塗装だが、側面は帯ステッカーを張り替えたから塗装ではありません。ステンレス車体は先頭車の前面一部はペンキ使って塗装ですが側面はラッピングステッカー、帯ステッカーを張り替え、貼り付けは塗装ではありません。国鉄最初で塗装を省略したステンレス車体、国鉄最後電車の205系。側面は2段窓。2段窓の205系でクハ205ー1、パンタグラフ付きの中間車両モハ205ー1は側面は山手線の黄緑帯ステッカーに貼り付け、元に戻れましたね。クハ205−1の先頭車の前面だけはペンキ使って山手線塗装、下はスカート撤去。完全に復元。あれは東京車両センターで保存してほしいですね。