WPL C64-1 Part 6 専用にデザインされた部品の装着 リア編

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  • Опубліковано 18 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 6

  • @akki2144
    @akki2144 3 місяці тому +1

    赤いサスアーム、めっちゃカッコイイですね♬♬

    • @Biscuit8w
      @Biscuit8w  2 місяці тому +2

      コメントありがとうございます。
      黒と迷いましたが、お褒めのお言葉をいただいたので赤で良かったかもしれませんwww
      重量が軽いのと、塗装が剥げるのがマイナス点です!

  • @iruka355
    @iruka355 2 місяці тому

    C54-1とC64-1の2車種で、金属のドライブシャフトを探しています
    虫ネジ部分の外径が大きい部品と小さい部品が販売されてますが
    どちらがオススメでしょうか?(モーターケースとの干渉が気になります)

    • @Biscuit8w
      @Biscuit8w  2 місяці тому +1

      コメントありがとうございます!
      「プロペラシャフト」と「芋ネジ」の事だと思うのでお答えします。
      2車種共に弄りましたが、共通してフロント側のモーター接続部が狭いです。
      「芋ネジ」でモーターに固定する部分は、2車種共に径が大きいと干渉します。
      リア側は大きい径のものでも大丈夫でした。
      購入するなら、径の小さいものを選択すれば良いと思います。
      10/4金曜に公開のフロント編も参考になれば幸いです。
      意見のある方、書き込みお待ちしています!

    • @iruka355
      @iruka355 2 місяці тому

      @@Biscuit8w
      早々のお返事ありがとうございます。
      そうです、プロペラシャフトと芋ネジです。
      私が気になっていたプロペラシャフトを見つけました
      それは別の動画でタイトルが、WPL C54-1 part2の 『2分27秒』で手に持たれているプロペラシャフトです。
      そのプロペラシャフトは、ピン抜け防止のリングがあり、その部分の外径が大きく見えるのですが
      モーターに干渉することなく取り付くのでしょうか。(が気になっていました)
      まだ観ていないこれまでにUPされてる動画や、10/4の動画も参考にさせて頂きます。
      m(__)m

    • @Biscuit8w
      @Biscuit8w  2 місяці тому +1

      返信ありがとうございます。
      C54ではモーターに直であたります。それでも回るので、だんだん摩耗すると思います。C64では、部分的にむき出しのモーターとケースカバーの間が狭いです。なので、太いシャフトはお勧め出来ません。参考になれば良いですが…。