Acabei de fazer na minha Tornado, ela estava com demora pra resposta quando acelerava, fiz um furo com ele fala só que de 4mm diminuir um pedaço da mola e montei com todos os parafusos. A moto ficou show!
O cara é um gênio deixei a mesma a minha tornado semi nova 2008 na oficina uma semana , chegou em casa não pegou mas do geito nem um, o mecânico condenou o carburador?! Vou trocar e nada vou resolver isso eu mesmo!!! Essa tornado do vídeo tá muito surrada ,mas tá muito melhor que a minha!!!
Cara não sei o que foi de errado na moto de vcs. Mas a minha ficou muito boa. Arrancada e final top demais. Lenta segura de boa. Única diferença foi o consumo de gasolina. Mas ficou top demais. Já usei e voltarei usar novamente.
@@lucasbrittoferraz Sim melhorou, atualmente estou usando novamente. Devido esse desgaste que acontece na parte da borboleta, desacerta o carburador, e ai só um novo, ou passar pra mecanico mesmo.
58 engenheiros trabalhando em um projeto, testando em banco de fluxo, ajustando, otimizando, ai vem o cara mete a broca, corta a mola, joga fora uns parafusos e fala que fica melhor. Aí não né!
Mano VC pode ajudar a minha tornado 250 de trilha pega sem acelerar normal mas quando acelera engasga trocaram bobina CDI um monte de coisa limparam o tanque carburador abriram a motor para ver se Tava fora do ponto e tá tudo normal fecharam o motor.agora já faz 7 dias que a moto tá lá eles não conseguem resolver
Fiz um trabalho desse no meu carburador, ficou top, mas não precisa esticar a mola, e reabrir com a broca de 3 mm, obs: esse preparo só fica bom em carburador original
Kkkkk desculpa rir da sua desgraça, mas olha o nível do peão esticando a mola do pistonete, kkkkk... cara doido, faz as coisas sem critério nenhum! A parte da mola deve cortar 1 elo em cima e 1 elo em baixo e NÃO ESTICAR A MOLA! Se cortar a mola NÃO deve mexer no furo do pistonete!! Se for deixar a mola original, o furo deve der aberto do original que tem 2mm para 3mm, não 6mm!!! Kkkkk
Fiz no meu não funcionou a moto não ligou tive que colocar colar nos buracos pra poder funciona, caborado a vaco não pode der nenhum entrada de ar, ou então eu sou muito cagado mesmo
Quando faz isso no carburador a moto tem que andar sem filtro de ar aí funciona bem se andar com filtro fica ruim se for para competir tudo bem se para andar normal não vale a pena
melhor em algumas partes, por ser uma moto nova e com injeção, e ruim por outras partes, problema de cabeçote (se não cuidar), são apenas 5 marchas e tals, tirei a injeção porque a moto é p trilha e carburador dá mais o gás da moto
Bruno Meneses faça como eu fiz, compra a parte traseira completa da xre ficou top, se inscreva no meu canal que tem a foto dela!! Nome do meu canal trilhas e ladeiras.
Pessoal só tenho uma coisa para falar não saí por aí mexendo no carburador das motos de vocês assim olha um vídeo e já saí furando eu tenho Twister e jamais iria fazer esse furo no pistonete falo claramente que vocês irão ter prejuízo porque se for fazer isso aí a moto de vocês não vai ligar e se ligar vai ficar um pouco a mais que a lenta
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Acabei de fazer na minha Tornado, ela estava com demora pra resposta quando acelerava, fiz um furo com ele fala só que de 4mm diminuir um pedaço da mola e montei com todos os parafusos. A moto ficou show!
O cara é um gênio deixei a mesma a minha tornado semi nova 2008 na oficina uma semana , chegou em casa não pegou mas do geito nem um, o mecânico condenou o carburador?! Vou trocar e nada vou resolver isso eu mesmo!!! Essa tornado do vídeo tá muito surrada ,mas tá muito melhor que a minha!!!
Vcs são jenios parabéns kkkk
Cara não sei o que foi de errado na moto de vcs.
Mas a minha ficou muito boa.
Arrancada e final top demais.
Lenta segura de boa.
Única diferença foi o consumo de gasolina.
Mas ficou top demais.
Já usei e voltarei usar novamente.
A minha tbm ficou mt foda
@@Ivan-dc9ml tu fez isso ai do video ? realmente ficou melhor ?
Deivid, realmente melhorou mano o consumo muda muito ? pq uso a moto pra trabalhar tbm
@@lucasbrittoferraz Sim melhorou, atualmente estou usando novamente.
Devido esse desgaste que acontece na parte da borboleta, desacerta o carburador, e ai só um novo, ou passar pra mecanico mesmo.
@@lucasbrittoferraz sim a minha e asim fika canhao
Babaquice da porra em, e essa perte de deixar a tampa soh com dois parafuso pra ficar melhor a marcha lenta foi bom kkkkkkkkkkk
top mano ! Parabens!
Kkkkkkk o mais engraçado desse video é os dois tiuzinhos 1 encostado no poste e o outro na cerca so olhando o movimento kkkkkkkkkkkkk
58 engenheiros trabalhando em um projeto, testando em banco de fluxo, ajustando, otimizando, ai vem o cara mete a broca, corta a mola, joga fora uns parafusos e fala que fica melhor. Aí não né!
E irmao mas vc ta errado eu ja tenho esse esquema na minha e fika too d mas
kkkkkkk boa
@@Ivan-dc9ml os bobão acha que engenheiro são os certo mas essas motos São projetadas sempre visando enconômia não desempenho...
goatei
Mano VC pode ajudar a minha tornado 250 de trilha pega sem acelerar normal mas quando acelera engasga trocaram bobina CDI um monte de coisa limparam o tanque carburador abriram a motor para ver se Tava fora do ponto e tá tudo normal fecharam o motor.agora já faz 7 dias que a moto tá lá eles não conseguem resolver
Fiz um trabalho desse no meu carburador, ficou top, mas não precisa esticar a mola, e reabrir com a broca de 3 mm, obs: esse preparo só fica bom em carburador original
Eu fiz isto meu eu perdi o carburador tive que comprar outro nem os reparos novos ficou bom
Cara eu tanbem como vc fez teve que conpra outro ? Ficou lento a arrancada só depois que vc acelera quase tudo ai sobe o pintonet ai vai cavucando ???
Kkkkk desculpa rir da sua desgraça, mas olha o nível do peão esticando a mola do pistonete, kkkkk... cara doido, faz as coisas sem critério nenhum! A parte da mola deve cortar 1 elo em cima e 1 elo em baixo e NÃO ESTICAR A MOLA! Se cortar a mola NÃO deve mexer no furo do pistonete!! Se for deixar a mola original, o furo deve der aberto do original que tem 2mm para 3mm, não 6mm!!! Kkkkk
@@seuvagem1950 fiz desse jeito que vc falou só tem saída final fica cortando
Que vir em outro vídeo mais não deu certo
No maximo do furo e 3mm se fura com a bronca de 6mm vai estragar o pistonete
Canal top kkkkk
Fiz no meu não funcionou a moto não ligou tive que colocar colar nos buracos pra poder funciona, caborado a vaco não pode der nenhum entrada de ar, ou então eu sou muito cagado mesmo
Sirve 150cc????
Pinta o carburador por fora de amarelo. Vc vai v como fica melhor a aceleração.😂😂😂😂
Quando faz isso no carburador a moto tem que andar sem filtro de ar aí funciona bem se andar com filtro fica ruim se for para competir tudo bem se para andar normal não vale a pena
Como fica o consumo?
como foi que tu fez pra colocar freio a disco traseiro??
é uma xre parceiro, apenas roupa de crf
estou penssando em trocar minha tornado em uma xre 300 ela e melhor???
por que vc tirou a enjesão??
melhor em algumas partes, por ser uma moto nova e com injeção, e ruim por outras partes, problema de cabeçote (se não cuidar), são apenas 5 marchas e tals, tirei a injeção porque a moto é p trilha e carburador dá mais o gás da moto
Bruno Meneses faça como eu fiz, compra a parte traseira completa da xre ficou top, se inscreva no meu canal que tem a foto dela!!
Nome do meu canal trilhas e ladeiras.
@@brunomenezes2144 ali e uma tornado 250 ele colocou a balança traseira da xre pra colocar o freio a disco
Kkkkkkkkkkkkkkiiiikk....estragou anos de pesquisa dos engenheiros da Honda..!!!!
Quanto mais rápido desce o pistonete mais ruim a moto fica . Ele deve descer devagar , se vai tencionar a mola pra que cortar ?🙄 .
Pessoal só tenho uma coisa para falar não saí por aí mexendo no carburador das motos de vocês assim olha um vídeo e já saí furando eu tenho Twister e jamais iria fazer esse furo no pistonete falo claramente que vocês irão ter prejuízo porque se for fazer isso aí a moto de vocês não vai ligar e se ligar vai ficar um pouco a mais que a lenta
Qual regulagem você usou ?
Fiz isso é não deu certo não minha moto fica enchacando !
fiz isso na minha e levei um prejuizo . tive que coomprar outro pistonete .
Foi você mesmo que fez?
Foi muito rápido e cortado deu vídeo parceiro, mas a ideia foi top.
Mano eu vi outro vídeo eo furo seria para 3 mm
Tem alas carburador não tem afogador?
Rapaz acho que não é muita vantagem não , a não ser o aumento de consumo que ja não é pouco 🤣🤣
Na tornado não dá certo por que o carburador fica bem próximo do quadro ae faz com que o cabo faça um curva muito curta perdedo a pressão do pistonet
Que k kkkk nada ve
Nunca vii tanta gambiarra sem sentido num video soo😂😂😂
Fika toop d mas ja tenho na minha
Essas turma q ta faseno ai deve ta furando o pistonete d novo sendo e q e so alarga o furo q ja ten o outro e so un comeso de furo n pd fura
Para quem quer economia não aconselho a minha ficou fazendo 15 por litro
Oque significa " torada "
pixonete kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk a porra é esse pixonete
na verdade essa é uma XRE
Nunca vi tanta besteira
Isso ai tem nada a ver.... procura ai no yotube transformand carburador a vacuo em mecanico... isso sim da mais força na moto..mais arrancada
Alexandre Souza fazendo esta modificação aumenta o cunsumo?
Nao aumenta o consumo nao apenas vai ter mas arranque na saida da moto vai responder mais quando acelerar
O pessoal ta usando so na borboleta
Alexandre Souza bom lembrar que só é aconselhado se a moto tiver no álcool
Na gasolina mesmo mano a alcool e quando o carburador è só na borboleta
o carburador da stx200 tbm da pra fazee isso?
se for o mesmo esquema do carburador da tornado, sim
De Strada já é mecânico!