Если купить изначально не ушатанный, то стоковый Ховер требует совсем не много денежных вливаний. Как обычная повседневная машина, топливо, да ТО. Ну колодки в грязи быстрее изнашиваются. Если говорить о тюнинге в виде лебедки, колес увеличенного диаметра, блокировки и тд и тп, то тут да, нужно копить и откладывать, если заработок в районе 40-50.
@@tarasdt8462 конечно можно. Лёгкий оффроуд, на слегка подготовленных машинах не сильно дорогое увлечение. Чем больше тюнингуешь машину, тем в более сложные и непролазные места хочется и можется проехать))) а это уже может сопровождаться более серьезными последствиями, от порчи ЛКП авто, до тотального уничтожения агрегатов и узлов))
Здравствуйте,подскажите что взять лучше h5 дизель или бензин ?я про полный привод ,какая из версий полного привода лучше для грязи ?и h5 бензин и h3 бензин по грязи отличаются ?
Для грязи лучше бензиновый полный привод. Т.к. у дизеля система авд, то есть передок подрубается только при пробуксовке задних колёс. Жёстко включить передок нельзя , в отличии от бензина. Зато, моё мнение, в городе зимой авд удобнее. У Н5 мотор 2.4, отличие от 2.0 Н3 не глобальное, но иногда заметно.
747 белый, так вальяжно все, мое почтение)))
Профессиональное видео.Спасибо.
Молодцы, неплохо прогулялись!)
А клуб жив?
Сколько примерно надо зарабатывать,что б содержать такое чудо ?
Если купить изначально не ушатанный, то стоковый Ховер требует совсем не много денежных вливаний. Как обычная повседневная машина, топливо, да ТО. Ну колодки в грязи быстрее изнашиваются. Если говорить о тюнинге в виде лебедки, колес увеличенного диаметра, блокировки и тд и тп, то тут да, нужно копить и откладывать, если заработок в районе 40-50.
@@Leksik1989 Спасибо большое!
Главное что можно 😁😁😁
@@tarasdt8462 конечно можно. Лёгкий оффроуд, на слегка подготовленных машинах не сильно дорогое увлечение. Чем больше тюнингуешь машину, тем в более сложные и непролазные места хочется и можется проехать))) а это уже может сопровождаться более серьезными последствиями, от порчи ЛКП авто, до тотального уничтожения агрегатов и узлов))
Мы активно катаем, если кому понравилось видео добро пожаловать к нам на канал!
китайские стены грязи небаяться👍
а еще видео будут или забросили?
Аууу ховероводы НН, вы где общаетесь?
Почему мало видео про ховер н2 ? Не хватает только блокировок ,а так трактор
Так на этом выезде не было Н2. Была тройка с передним бампером от Н2
Макс неслабый боец!
Здравствуйте,подскажите что взять лучше h5 дизель или бензин ?я про полный привод ,какая из версий полного привода лучше для грязи ?и h5 бензин и h3 бензин по грязи отличаются ?
Для грязи лучше бензиновый полный привод. Т.к. у дизеля система авд, то есть передок подрубается только при пробуксовке задних колёс. Жёстко включить передок нельзя , в отличии от бензина. Зато, моё мнение, в городе зимой авд удобнее. У Н5 мотор 2.4, отличие от 2.0 Н3 не глобальное, но иногда заметно.
@@Leksik1989 а надежнее что ?2.4 2.0? Какой бы посоветовали бы взять ?
@@TTR-lw2zm по надёжности я бы не выделил фаворита. +/- одинаковые
@@Leksik1989 спасибо большое ,а по комфорту тоже одно и тоже ?Ну газ буду ставить в любом случае
@@TTR-lw2zm комфорт одинаковый, база то одинаковая абсолютно. Разве что у 2.4 чуть динамика выше в городе
Ховер это броневик
А сайт то умер уже?
Какой именно? Форум на нн.ру да, больше не работает
будут еще видосы?
@@OffroadRT будут конечно. Просто у нас многие околосток и сложно найти маршрут, что бы и смотрелся интересно и машины не ушатывать сильно.
@@Leksik1989 ,Где же вы общаетесь после того как сайт сдох?,в контакте что ли?