Sehr schönes Video lieber Michael vom Abschied der EC & Alex - Zügen im Bahnhof Immenstadt. Schade das diese Züge so nicht mehr fahren. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben und viele liebe Grüße Andreas
Ich mag die 218er. Die sind immer fahrbereit, selbst bei Oberleitungsschaden können die weiter fahren. Außerdem können diese auch mal längere Fernverkehrszüge ziehen. Es soll ja immernoch Bahnhöfe ohne Stromanschluss geben. Ich seh in Traunstein auch einige Dieselzüge, aber nur die Triebwagen. Der hier gezeigte Bahnhof Immenstadt ist ja auch ein reiner Dieselbahnhof... bei 11:23 die 218 mit der alten DB-Lackierung zu sehen, ist auch ne Seltenheit, da ja die Züge heute alle "Verkehrsrot" lackiert sind...
Es gilbt noch zirka 10 Stück in ozeanblau/beige. Bis auf eine Museumslok der DB sind diese Loks alle betriebsfähig und im Einsatz. Die DB besitzt noch zwei weitere altfarbige 218er, die restlichen sind bei Privatbahnen. Die hier gezeigte 218 466 ist übrigens in Mühldorf am Inn stationiert, wo man sie jedoch leider des öfteren in der Abstellung antreffen kann.
Ein klasse Film. 👍💪Vielen Dank das Sie trotz Kälte sich die Zeit genommen haben mich (uns) an diesem teilhaben zu lassen.😃 Ich bin immer froh wenn es solche " Verrückte" gibt, die sich bei Wind und Wetter bald historisches aufzunehmen. (Ich zähl mich zu den "Verrückten dazu😉)Zumal der Allgäu mit einer der schönsten Landschaften ist. Ich war mal für 4 Wochen in Oberstdorf . Grandios.
@@MichaelDBahnverkehr Es sollte trotzdem gewürdigt werden denn es ist schließlich auch für die Nachwelt. Hätten viele Intuiasten früher nicht Danpfloks gefilmt gäbe es heute keine lebendige Beweise. Wenn ich heute höre: Moderne Kram denk ich: Waren die Dampfloks früher auch. Heute sind sie schon neumodig. Aber in 10/20 Jahren. Und es geht plötzlich schnell. Ich hätte nie gedacht das die 120'er von jetzt auf gleich weg ist. Die 111'er geht auch immer weniger auf reisen. Hier ist zb der RE 4 ungestellt worden. (auf 462 von Siemens-gefahren durch National Express) In Aachen sollen paar für den RE9 in Reserve gehalten werden falls ein 442 oder mit 146 bespannter Zug ausfällt. (AACHEN - KÖLN - SIEGEN)
So nun ist es vorbei und gleich Mal Oberleitungsschaden und Br218 darf gleichmal Abschiedslok spielen. Naja, wie sagt man so schön, Albau bewährt sich super ;-) Ich hoffe ja immernoch, dass der alex noch eine Abschiedsfahrt nachholt, das hat er verdient, dann aber ohne Corona. Super Video, allerdings hört sich der Sound manchmal merkwürdig an. Viele Grüße ;-)
Also meine Pendlererfahrung hat gezeigt, dass Züge bei Oberleitungsschäden eher ausfallen (und ggf. durch Busse ersetzt werden) als das ein Dieselersatzzug fährt...
Ich vermisse die 218er! Ein Zug fährt in der Früh noch nach München mit ner 218, sonst fahren nur noch 111er an Doppelstockwagen. Aber die sind auch ganz cool 😁
Ich wohne in Sonthofen und bin früher oft mit dem Zug nach Kempten gefahren... Ich kenne den Bahnhof Immenstadt sogar noch mit Formsignalen und "Gleis 4"... Früher war der Bahnhof ja mal viel grösser...
sehr schade. komme aus der nähe von kempten und sehe dort im betriebswerk immer die 218 herumstehen. hoffentlich werden die jetzt nicht ausgestellt, weil dann haben wie im allgäu den ruf als "dieselparadies" verloren :/
Es wäre ja mal interessant,wieviele 218er jetzt durch diesen fahrplanwechsel freiwerden. Viele davon wird wohl press kaufen,denn die 218er sind trotz ihren Alters sehr zuverlässig.
@@Zuegig20 in Immenstadt wird sicherlich nicht der Astoro eingesetzt dort ist keine Stromleitung. Die elektrifizierte strecke ist Lindau Memmingen München
@@TranceMountainbiker Das weiß ich auch ;-) . Bin da nur auf die Frage, eingangen welche Fahrzeuge .... . Als Allgäuer sollteich das wissen natürlich, sonst würde am Mittwoch auch kein ECE-Video kommen bei Wangen ;-) , weil ich immer noch in Immenstadt auf den Astoro warten würde XD
Servus Michael, Merci für die letzten tollen Bilder vom Alex Süd und den EC mit 218. Fliegt der Tri auch raus? Die letzten Blicke sind dir gut gelungen 😊. Gruß von Robert aus Frankfurt
Hallo, die am Längsträger abgeschriebene Loknummer 218 448, mit den mittlerweile üblichen Zusatzkennzeichnungen von 9280 usw, ist die vom Bau bis zur Abstellung vergebene Betriebsnummer, die mit einer EBA Vergabenummer zugeteilt wurde. Die andere Umzeichnungsnummer 218 054, wird eine von der Press verteilten Betriebsnummer nach deren Einstellungskriterien im Unternehmen sein. Man kann quasi somit alle ursprünglichen DB Loknummern immer an den Längsträgern erkennen. Haben alle Loks bei anderen Unternehmen so, aber auch die bei der DB umgezeichneten Fahrzeuge, oder zB nach Unfall ausgetauschte Zugteile, wie bei Triebwagen. Die Längsträgernummer bleibt immer gleich zugeilt.
Sehr schöne Aufnahmen, danke dafür. So schade, dass gleich zwei meiner Kindheitsbegleiter gehen mussten, mit dem Alex bin ich in den frühen 2000ern oft nach München. IC Nebelhorn fährt aber weiterhin mit den 218ern oder? Von den frei werdenden 218ern hoffe ich, dass PRESS und RPRS einige von übernimmt. Auch interessant, dass die 495-0 am 08.12. in betrieb war, ich dachte die steht seit längerer Zeit z-gestellt in Cottbus?
@@marcoburkard5327 danke für die Info, schön zu hören. Die 497-6 welche ebenfalls in Cottbus stand wurde wohl auch an die DB Fahrzeuginstandhaltung verkauft, hoffentlich bekommt die auch eine neue HU. 218er revival :D
Ach schrecklich,..nun sieht,riecht und hört man wohl keine Diesellock mehr!!! Kein Qualm mehr,ach du dickes Ei!!! Da muß ich meine Nase halt an mein Dieselauspuffrohr halten!!!!! Alles wird Elektrifiziert und trotzdem tauchen immer mehr "Klimaschützer" auf!! Komisch!! In 100 Jahren riecht es bestimmt nur noch nach Sauerstoff und kein Qualm mehr zur Virenbekämpfung mehr!!!! Oh je!!
@@MichaelDBahnverkehr Jemand lotzte der ersten Astoro auf ein Gleis ohne Oberleitung! Vielleicht wollte er noch sagen ohne 218er geht es gar nicht...Peinlich für die DB!
Dein Video ist einfach Spitze, habe es mir in voller Länge angeschaut. Warum fahren diese Züge in Zukunft nicht mehr mit den 218er Loks? Grüsse vom Hobbyfilmer Detlef, aus dem oberen Donautal.
Hallo Mike D. These Pictures / films are good, older Gasoil Lokomotion. But why so much Advertising in this film? Is it not possible without this fucking advertising every 4 Minutes....other films are sometimes only with 3 or 5 shorties of advertising... Good luck and good films from you.
Ich verstehe nicht, wie sich Michael D Bahnverkehr seinen wirklich gut gemachten Filmbeitrag durch eine unerträgliche Folge von Werbeeinblendungen, derartig vermiesen lässt. Ich schließe mich dem oben genannten Bagantar Alfuor an, da hätten höchstens 4 Werbefilme ausgereicht. Filmisch gute Bild- führung, keine Verschwenkungen wie auf der Achterbahn. Vom Film Note: sehr gut, von der Werbung her reicht es da leider nur für ein absolutes: mangelhaft. Bitte Herr Michael D. weniger Werbung, denn die verdirbt die Lust auf das weitere Anschauen. Andere kommen auch mit wenig Werbung aus.... Bitte!!!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Amazing compilation of rail traffic on the snow! Beautiful location! Thanks for sharing Michael! Greetings!
super video, danke.
Die Erinnerung bleibt!
Sehr schönes Video lieber Michael vom Abschied der EC & Alex - Zügen im Bahnhof Immenstadt.
Schade das diese Züge so nicht mehr fahren.
Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben
und viele liebe Grüße
Andreas
Amazing! Beautiful video, greetings 🚂🚞👍👋🙋♂️
Ich mag die 218er. Die sind immer fahrbereit, selbst bei Oberleitungsschaden können die weiter fahren. Außerdem können diese auch mal längere Fernverkehrszüge ziehen. Es soll ja immernoch Bahnhöfe ohne Stromanschluss geben. Ich seh in Traunstein auch einige Dieselzüge, aber nur die Triebwagen. Der hier gezeigte Bahnhof Immenstadt ist ja auch ein reiner Dieselbahnhof... bei 11:23 die 218 mit der alten DB-Lackierung zu sehen, ist auch ne Seltenheit, da ja die Züge heute alle "Verkehrsrot" lackiert sind...
Es gilbt noch zirka 10 Stück in ozeanblau/beige. Bis auf eine Museumslok der DB sind diese Loks alle betriebsfähig und im Einsatz. Die DB besitzt noch zwei weitere altfarbige 218er, die restlichen sind bei Privatbahnen. Die hier gezeigte 218 466 ist übrigens in Mühldorf am Inn stationiert, wo man sie jedoch leider des öfteren in der Abstellung antreffen kann.
Hi Michael, I really enjoyed this video. Great snow scenes with excellent Bunny action. Regards Ian Swindon UK.
Tolles Video, zu schade das es vorbei ist mit den Alex-Zügen :(
Gott sei Dank. Der Alex war eine einzige Katastrophe
@@benedikte.9624 Okay das wusste ich nicht, habe sie halt öfters auf UA-cam Kanälen gesehen. Was fährt dann ab jetzt?
BR612 und PESA Link, EC elektrisch über Memmingen.
@@benedikte.9624 Warum katastrophe?
Die Zweite Klasse von Alex war um einiges Komfortabler als die Erste Klasse von 612 , 642 oder Pesa
Der Alex war das beste aber ich kann es verstehen wen du ihn nicht gemocht hast
Marvless video. Very good job Michael.
Sehr schöne Aufnahmen. Um den Alex und die schönen 218er ist es echt schade...
Schöne Aufnahmen aus dem winterlichen Allgäu. Daumen hoch und viele Grüße! Dirk
Minute 3:27....Jammi mein Lehrling? Danke für diesen wunderbaren Film. Grüße an den ALEX aus Schwerin. Schade darum.
Trauriges Tag...heute :(
Ein klasse Film. 👍💪Vielen Dank das Sie trotz Kälte sich die Zeit genommen haben mich (uns) an diesem teilhaben zu lassen.😃 Ich bin immer froh wenn es solche " Verrückte" gibt, die sich bei Wind und Wetter bald historisches aufzunehmen. (Ich zähl mich zu den "Verrückten dazu😉)Zumal der Allgäu mit einer der schönsten Landschaften ist. Ich war mal für 4 Wochen in Oberstdorf . Grandios.
Vielen Dank, bei solchen Anlässen vergisst man die Kälte!!!
@@MichaelDBahnverkehr Es sollte trotzdem gewürdigt werden denn es ist schließlich auch für die Nachwelt. Hätten viele Intuiasten früher nicht Danpfloks gefilmt gäbe es heute keine lebendige Beweise. Wenn ich heute höre: Moderne Kram denk ich: Waren die Dampfloks früher auch. Heute sind sie schon neumodig. Aber in 10/20 Jahren. Und es geht plötzlich schnell. Ich hätte nie gedacht das die 120'er von jetzt auf gleich weg ist. Die 111'er geht auch immer weniger auf reisen. Hier ist zb der RE 4 ungestellt worden. (auf 462 von Siemens-gefahren durch National Express) In Aachen sollen paar für den RE9 in Reserve gehalten werden falls ein 442 oder mit 146 bespannter Zug ausfällt. (AACHEN - KÖLN - SIEGEN)
Sehr schöne winteraufnahmen Michael,Daumen hoch und Viele Grüße !)
So nun ist es vorbei und gleich Mal Oberleitungsschaden und Br218 darf gleichmal Abschiedslok spielen. Naja, wie sagt man so schön, Albau bewährt sich super ;-)
Ich hoffe ja immernoch, dass der alex noch eine Abschiedsfahrt nachholt, das hat er verdient, dann aber ohne Corona.
Super Video, allerdings hört sich der Sound manchmal merkwürdig an.
Viele Grüße ;-)
Und dabei wollte ich jetzt nach Reutin fahren für die EC!😭
Die Bahn ist nun mal für die Kunden und nicht für Fotografen und Nostalgiker gemacht 🤭
Danke für das tolle Video! 👋👋👋
Schöne Aufnahme in winterlicher Landschaft! Prima! LG Herbert
Da hast Du nochmal fantastische Aufnahmen zum Abschluss gezeigt! 👍👍
Daumen nach oben!
Bitte, gerne, morgen kommt das Video von Lindau vom Abschied gestern!
Trotz dem nicht so schönem Anlass ein spitzen Video in winterlicher Landschaft lg christian👌
Bin gespannt, wann der erste mit 218 bespannte Ersatzzug fährt (wg. Oberleitungsschaden oder sonstige Gründe). - Heinz
Also meine Pendlererfahrung hat gezeigt, dass Züge bei Oberleitungsschäden eher ausfallen (und ggf. durch Busse ersetzt werden) als das ein Dieselersatzzug fährt...
@@triumphaladarkshadow9628 - Der DB wird schon was einfallen.
Aber die ic züge nach Oberstdorf fahren noch mit diessel loks.
Ja, durften aber trotzdem ins Video!
Schön das die private 218 er wieder da ist
Ist auch schon wieder weg!
Zum Glück hab ich für meine Spur N den Alex Zug, so wird er bei mir weiterhin fahren.
Tolles Video!🙂👍
2020 ist das Jahr der Abschiede. Drum sagen wir auch hier leise servus. 😥
LG wheely
Sehr schade um den Alex und die 218er :-(
Ich vermisse die 218er! Ein Zug fährt in der Früh noch nach München mit ner 218, sonst fahren nur noch 111er an Doppelstockwagen. Aber die sind auch ganz cool 😁
Die BR 218 hat mich immer ins Allgäu gebracht und jetzt fährt die da nicht mehr. Schrecklich. ☹️
Very nice video Michael :)
Ich wohne in Sonthofen und bin früher oft mit dem Zug nach Kempten gefahren...
Ich kenne den Bahnhof Immenstadt sogar noch mit Formsignalen und "Gleis 4"...
Früher war der Bahnhof ja mal viel grösser...
und da gab es sogar noch Bahnübergänge
@@michaelschmid8239 ja 3 Stück und 2 Stellwerke... Eins steht heute noch...
Great compilation!! Like!
Tolles Video!!
sehr schade. komme aus der nähe von kempten und sehe dort im betriebswerk immer die 218 herumstehen. hoffentlich werden die jetzt nicht ausgestellt, weil dann haben wie im allgäu den ruf als "dieselparadies" verloren :/
Nice video!
Werden die 218er vor den IC`s auch durch andere Loks ersetzt oder bleiben die IC`s in der Zusammensetzung so wie die früher fuhren?
Toller Zusammenschnitt👌👍👏 musstest auch lange in der Kälte ausharren um so viele Züge zu filmen👏👏
War da schon paar Stunden dort!!!
@@MichaelDBahnverkehr 👍👍 der Lohn sind die tollen Aufnahmen
So ich fahre jetzt amol zum Nämbercher HBF. Ob die Skoda Züge fahren ????
Dachte, via Immenstadt-Kempten bleibt es noch für 1 Jahr? Als Auchweichroute für Memmingen.
Ist ja auch noch nicht elektrifiziert!
Die Strecke über Kempten soll auch gar nicht elektrifiziert werden. Aber dort fahren keine lokbespannten Züge mehr.
This White vagons with Red line are for long distance routes?
They were, now they are replaced with a new train
Yes, Oberstdorf - Hamburg
@@MichaelDBahnverkehr Ohh, der IC. Ich dachte der EC ist gemeint
Thanks Benji thanksMichael good afternoon guys
@@ΔΗΜΗΤΡΗΣΛΟΙΖΟΣ-ο2ψ 😄
Es wäre ja mal interessant,wieviele 218er jetzt durch diesen fahrplanwechsel freiwerden. Viele davon wird wohl press kaufen,denn die 218er sind trotz ihren Alters sehr zuverlässig.
Eine weniger als gedacht, denn der erste Astoro musste wegen Oberleitungsschaden von einer Br218 abgeschleppt werden ;-)
Welche Fahrzeuge werden denn jetzt eingesetzt?
612, PESA Link und ich glaube auch Coradia Lint, aber den Großteil übernehmen die 612
Für EC übernimmt der Astoro als ECE
@@Zuegig20 in Immenstadt wird sicherlich nicht der Astoro eingesetzt dort ist keine Stromleitung. Die elektrifizierte strecke ist Lindau Memmingen München
@@TranceMountainbiker Das weiß ich auch ;-) . Bin da nur auf die Frage, eingangen welche Fahrzeuge .... .
Als Allgäuer sollteich das wissen natürlich, sonst würde am Mittwoch auch kein ECE-Video kommen bei Wangen ;-) , weil ich immer noch in Immenstadt auf den Astoro warten würde XD
@@Zuegig20 :) ok sorry
@@TranceMountainbiker Kein Problem, vielen Dank für die Aufmerksamkeit ;)
Gibt es dort Ansagen?
Servus Michael, Merci für die letzten tollen Bilder vom Alex Süd und den EC mit 218. Fliegt der Tri auch raus? Die letzten Blicke sind dir gut gelungen 😊. Gruß von Robert aus Frankfurt
Ja, der TRI ist auch seit heute Geschichte!
Eine Frage: Warum hat die 218 von Press zwei unterschiedliche Betriebsnummern? Einmal 054 und einmal 448, wieso und wozu?
Weiß ich leider nicht genau, eventuell eine die allgemeine deutsche Nummerierung und die andere Nummer von PRESS!
Hallo,
die am Längsträger abgeschriebene Loknummer 218 448, mit den mittlerweile üblichen Zusatzkennzeichnungen von 9280 usw, ist die vom Bau bis zur Abstellung vergebene Betriebsnummer, die mit einer EBA Vergabenummer zugeteilt wurde. Die andere Umzeichnungsnummer 218 054, wird eine von der Press verteilten Betriebsnummer nach deren Einstellungskriterien im Unternehmen sein. Man kann quasi somit alle ursprünglichen DB Loknummern immer an den Längsträgern erkennen. Haben alle Loks bei anderen Unternehmen so, aber auch die bei der DB umgezeichneten Fahrzeuge, oder zB nach Unfall ausgetauschte Zugteile, wie bei Triebwagen. Die Längsträgernummer bleibt immer gleich zugeilt.
@@MF-mc3uwn
Hallo Michael
Du hattest an dem tag eine schöne Neon Grüne Jacke. Darf ich Wissen um welche Marke es handelt?
maier sports
Sehr schöne Aufnahmen, danke dafür. So schade, dass gleich zwei meiner Kindheitsbegleiter gehen mussten, mit dem Alex bin ich in den frühen 2000ern oft nach München. IC Nebelhorn fährt aber weiterhin mit den 218ern oder? Von den frei werdenden 218ern hoffe ich, dass PRESS und RPRS einige von übernimmt. Auch interessant, dass die 495-0 am 08.12. in betrieb war, ich dachte die steht seit längerer Zeit z-gestellt in Cottbus?
218 495 hat wohl in Cottbus eine neue Hauptuntersuchung bekommen.
@@marcoburkard5327 danke für die Info, schön zu hören. Die 497-6 welche ebenfalls in Cottbus stand wurde wohl auch an die DB Fahrzeuginstandhaltung verkauft, hoffentlich bekommt die auch eine neue HU. 218er revival :D
Fährt jetzt eigentlich nur der EC München Zürich elektrisch oder auch andere Züge?
Nur Nach Lindau Elektrisch
Danke für die Info
@@pauleschenbach2094 Sorry, aber seit dem Fahrplanwechsel fährt der etr610 von zürich nach München voll elekrisch. Sie haben die Strecke elekrizierft
Ach schrecklich,..nun sieht,riecht und hört man wohl keine Diesellock mehr!!! Kein Qualm mehr,ach du dickes Ei!!! Da muß ich meine Nase halt an mein Dieselauspuffrohr halten!!!!! Alles wird Elektrifiziert und trotzdem tauchen immer mehr "Klimaschützer" auf!! Komisch!! In 100 Jahren riecht es bestimmt nur noch nach Sauerstoff und kein Qualm mehr zur Virenbekämpfung mehr!!!! Oh je!!
Könntest du bitte nach Lindau Reutin fahren!!
Wollte ich, aber EC fallen aus, Oberleitungsschaden in Hergatz!!!
@@MichaelDBahnverkehr Gibt es dort Ansagen?
@@MichaelDBahnverkehr Jemand lotzte der ersten Astoro auf ein Gleis ohne Oberleitung! Vielleicht wollte er noch sagen ohne 218er geht es gar nicht...Peinlich für die DB!
Wer darf jetzt die Strecke Bedienen ?
Dort fährt nur noch DB-Regio außer die zwei IC nach Obertsdorf!
Dein Video ist einfach Spitze, habe es mir in voller Länge angeschaut. Warum fahren diese Züge in Zukunft nicht mehr mit den 218er Loks? Grüsse vom Hobbyfilmer Detlef, aus dem oberen Donautal.
Weil jetzt die EC mit SBB Astoro ETR610 über Memmingen fahren!
Seit Dezember Elektrifizierung durchgängig von Zürich über Lindau nach München
Die schweren Diesel werden durch Überlandstraßenbahnen ersetzt.Hier lohnt sich's nicht mehr zu fotografieren.
"Sauber "
was fährt eigentlich jetzt noch so durch Immenstadt?
Vorwiegend BR612 und die IC von und nach Obersdorf mit BR218.
Wen der Alex die wagen verkaufen würde und ich das Geld hätte und alt genug wäre würde ich mir ein oder 2 Wagen kaufen
Die Bayern haben aber sehr laute ElektroLOKS .......
Hallo Mike D. These Pictures / films are good, older Gasoil Lokomotion. But why so much Advertising in this film?
Is it not possible without this fucking advertising every 4 Minutes....other films are sometimes only with 3 or 5 shorties of advertising...
Good luck and good films from you.
I would disable my ad blocker if those people doesn’t put so much ads on their videos
Ich verstehe nicht, wie sich Michael D Bahnverkehr seinen wirklich gut gemachten Filmbeitrag durch
eine unerträgliche Folge von Werbeeinblendungen, derartig vermiesen lässt. Ich schließe mich dem
oben genannten Bagantar Alfuor an, da hätten höchstens 4 Werbefilme ausgereicht. Filmisch gute Bild-
führung, keine Verschwenkungen wie auf der Achterbahn. Vom Film Note: sehr gut, von der Werbung her
reicht es da leider nur für ein absolutes: mangelhaft. Bitte Herr Michael D. weniger Werbung, denn die
verdirbt die Lust auf das weitere Anschauen. Andere kommen auch mit wenig Werbung aus.... Bitte!!!
vormals 232
Wieso vormals 232?