MAZDA CX-30 2024 | ¿Mejor aún que un CX-5? | Prueba | Review coches.com
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- Опубліковано 3 тра 2024
- Para los que busquen un SUV compacto pero que no busquen un maletero y amplitud interior superlativo están los crossover compactos como el nuevo Mazda CX-30 2024. Tiene rasgos exteriores “aventureros”, pero no busca salir fuera del asfalto ni por capacidades ni por estética y aportan ese extra de comodidad frente a los compactos convencionales.
No está sólo en el mercado, muchas otras marcas han duplicado su oferta en este segmento y lo comparamos con los rivales más directos como el Cupra Formentor, el Kia Xceed o el Ford Focus Active.
Su comportamiento en carretera es mucho más parecido al de un turismo que el de un SUV y el consumo no se eleva demasiado, además de no verse como el típico "coche de padre", ni mucho menos. El motor e SkyActiv-X se muestra solvente y obtiene la etiqueta ECO tan buscada.
Más información: noticias.coches.com/mazda-cx-...
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00:00 Introducción - Mazda CX-30 2024
02:47 Diseño Exterior - Mazda CX-30 2024
06:45 Diseño Interior - Mazda CX-30 2024
12:30 Maletero - Mazda CX-30 2024
14:09 Motor - Mazda CX-30 2024
17:06 Prueba Dinámica - Mazda CX-30 2024
23:10 Conclusiones | Pros y Contras - Mazda CX-30 2024
@Mazda_Espana #ReviewCochescom #Mazda #Review - Авто та транспорт
Yo adquirí hace justo un año un CX30 Zenith E-Skyactiv X de 186 C.V y va como la seda, muy bien de consumos (y venía de tener tres coches turbo diesel) y con muy buena potencia. . Simplemente es cambiar la forma de conducir, pues este tipo de coches atmosféricos te piden jugar más con las marchas... y en cuanto a los pasos de rueda, es cierto que en colores como el blanco, o incluso en el Soul Red tan característico de Mazda pueden parecer aparatosos... pero yo lo compré con el color Machine Grey, que es el color más parecido al de los pasos de rueda, y, la verdad, le dan otro aire al coche, más estilizado, para mi gusto. De diseño, me parece más bonito que el CX-5, aunque, según avanzan algunos foros, es posible que el nuevo CX-5 2025 pudiera tener el diseño Kodo, y asemejarse al CX-30... pero sin esos pasos de rueda. El interior, muy confortable y con un acabado muy bueno. Muy buena instrumentación, y botones muy intuitivos, para evitar distracciones. Y sobre todo, el tacto del cambio de marchas, muy ágil y en una posición muy, muy cómoda
El Machine Grey es un color quizás no tan espectacular de primeras, pero luego consigue como pocos el juego de Luces y sombras en el lateral tan característico de Mazda.
No sabes las ganas de conocer el CX-5 2025 que tenemos, no paramos de preguntar por él.
Muchas gracias por ver el vídeo y por este comentario tan bien argumentado de un propietario. Nos alegra ver que la opinión de alguien que lo conduce a diario coincide con nuestras impresiones conduciéndolo una semana.
Gracias de nuevo
Que gustazo y deleite visual es entrar al respectivo video dónde el protagonista es un Mazda.Imposible no rendirse ante un automóvil qué es prácticamente impecable en todos los sentidos.Empezamos con su diseño exterior que arrastra un lenguaje de diseño,proporcionado,bello,agresivo y pasional.El interior te arropa con unos materiales y ensamblaje de exquisitez minuciosa.Los asientos y el cambio MANUAL acaban siendo cómo no el engranaje perfecto.Para después asistir al festival que supone el motor atmosférico ideado por éste fabricante japonés.Coincido en el punto sobre el dichoso piano black y un maletero aunque pequeño,pues para un servidor ya cumple.Sin duda alguna es el ganador sobre el resto de modelos que aparecen de competidores.Personalmente Mazda es mucha Mazda.
Magnífico trabajo por el video/prueba saludos.
Gracias por ver el vídeo, tus halagos y el comentario tan elaborado que nos has dejado y seguramente ayuda a posibles compradores a decidir su compra.
Nos encanta la comunidad que poco a poco se está creando en torno al canal. Se puede conversar tranquilamente, dais buenos argumentos… gracias gracias y gracias
Enhorabuena, tengo un CX30 con ese motor desde hace 1 año y practicamente coincido en todos los datos y sensaciónes que has dado, gran vehiculo, muy contento con el
Parece que no, pero a Luis con los años se le va poniendo “culo” de probador . Nos alegramos de que sus opiniones coincidan con las de alguien que ha conducido tantos km con este coche. Gracias por ver el vídeo, por comentar… y que disfrutes mucho el coche
Hola, qué lindo que tiene este hermoso vehículo, ya se le reventaron los amortiguadores delanteros o todavía no? xd
@@sebastianrifodonke4474será que se te revientan a ti o los revientas tú😂😂😂😂😂😂
@@sebastianrifodonke4474 Es curioso el video y los comentarios del video. Nadie habla de la insonorización del vehículo, que es pésima sobre todo con carreteras medianamente mal asfaltadas. No tiene calidad de rodadura.
@@manonsalgado Acabas de hacerlo tú. No nos pareció en absoluto que esté mal insonorizado... o al menos desastrosamente
Muy buen video!!
Es un mazda 3 pero mas alto no tiene mas, cuando me lo compre no aprecie pero ahora que llevo observando mas me doy cuenta de ello😅
Dinámicamente es muy similar al Mazda3 y la diferencia de consumo es muy poca. Luego ganas en habitáculo y maletero algo de espacio… de ahí que la gente (como tú) acabe apostando por el CX-30 en lugar de por el compacto
Muy buen video review.
Tengo uno comprado hace tres años, Zenith e-skyactive-x 186CV, y coincido con el probador en casi todo.
El comportamiento dinamico es estupendo, sin llegar a las sensaciones del Mazda 3, pero olvidándote de que llevas un Crossover porque parece un compacto.
Los interiores excepcionales, han mejorado mucho a lo largo de los años en calidad, y sin caer en la moda de las pantallas enormes, dejando los mandos físicos que tan cómodos son.
La habitabilidad es buena, y eso que antes tenía un Mazda 5 que ahí era el rey, con unas plazas traseras cómodas y con buen acceso.
El puesto al volante me recuerda mucho a las sensaciones del primer Mazda que tuve, un 323F, y pese a la dirección eléctrica transmite bien el estado de la carretera.
Y si bien en el maletero se echa de menos algo más de capacidad, una vez que aprendes a aprovecharlo es suficiente para tres personas.
Como pega, echo de menos la banqueta trasera deslizante del 323F y el Mazda 5, que permitía jugar con el maletero disponible.
En cuanto al motor, confirmo su bajo consumo y lo fácil que es conseguir consumos bajos en cuanto aprendes a llevarlo, al tiempo que es una gozada estirar las marchas cuando necesitas mas potencia. Algo a lo que su cambio, impecable, ayuda a disfrutar.
Coincide Luis en todo lo que dices. Gracias por ver el vídeo y por este comentario tan extenso que seguro puede ayudar a decidir la compra de más de uno
Estupendo vídeo!! Muchas gracias.
Muchas gracias a ti, por verlo, por tu comentario y por ser más majo que las pesetas 😉
Yo he tenido la suerte de probar los tres (Xceed, CX-30 y Formentor), y mi favorito fue el japonés gracias a esa suavidad de conducción y el maravilloso cambio manual que posee. Al final me hice con el coreano por causa de una oferta irrechazable por la máxima equipación (por entonces la Emotion, que incluía un buen techo solar) y por el ligeramente mayor espacio en las plazas traseras (mi hija y mi perro van a las mil maravillas), que lo hacen más luminoso y menos claustrofóbico que el CX-30. Excelente y detallada review, ciertamente es un modelo que está tan bien hecho que necesita pocos cambios (muy a pesar de esos pasos de rueda exageradamente anchos). Saludos!!! :)
El precio al final empuja (nos pasa a todos) a optar por otras alternativas. Ojo, buena puesta a punto la del Xceed, nos gustó mucho.
Lo de los paso de rueda vamos a tener que hablarlo con Mazda, ya sois muchos los que los habéis criticado.
@@cochescom Ya te digo yo la solución para esos pasos de rueda: el acabado 'Signature' que Mazda ha aplicado al CX-5, es decir, los pasos de rueda y protecciones pintados del mismo color que la carrocería (aunque al imaginármelo veo un Mazda cx-30 algo más regordete a la vista) 😂😂😂
he adquirido un mazda cx 30 150 cv y estoy encantado es una maravilla.
Muchas gracias por el video
Hola, estoy buscando opiniones sobre ese motor pero todo es de el x. Que tal lo ves de empuje? Y consumos?
Pues ayer fue el primer día que le hice un viaje de 500 km mis sensaciones son muy buenas bien es verdad que yo vengo de un automático turbo diesel y aquí he de manejar un poco más el cambio todo ok 100% recomendable
Gracias a ti por verlo y por el comentario. Disfruta de tu nuevo coche que seguro que lo harás
Gracias ahora por ayudarnos a hacer nuestras labores de ayuda a decidir qué coche compra la gente! 👍🏼
Consumos? @@soyo8423
Excelente análisis de uno de los vehículos más sensatos del mercado. Mi próximo coche será un Mazda, sin dudarlo
Gracias por ver el vídeo y por tu comentario. Qué Mazda es el que te gusta más? Pregunta si necesitas algo que por aquí estamos
Yo me la pensaría dos veces, la mía me ha salido muy mala de la suspensión delantera, 😢
Yo hace 3 meses adquiri el Cx30 Turbo. Es una belleza en todos los sentidos. Super recomendable.❤
Disfrútalo! Aquí en España el turbo no lo tenemos disponible pero este SkyActiv X va muy bien 👌🏼
Tengo la 2022, el consumo de combustible que marca el tablero siempre es 28km/gal, es muy tragona en combustible . Otro detalle no importante son los espejos, son muy delicados con el agua, dejan de funcionar o funcionan mal, toca dejarlos abiertos. Es una delicia conducirlo. El resto bien. Saludos desde Colombia
Nos parece un consumo algo elevado para lo que vimos… con qué motor exactamente? Gracias por vernos desde tan lejos y por comentar
Truco para evitar el problema de los espejos, cuando laves el coche no les des directamente a los espejos con el agua a presión. Tras lavarlo, activa los espejos calefactables para que el agua que haya podido entrar se eliminé. Y también puedes rociar los engranajes con grasa líquida, para evitar que el agua los perjudique y provoquen este problema.
Excelente prueba!! Lástima que nadie pruebe el g -150. Creo que es una potencia intermedia de lo más interesante y de fiabilidad muy contrastada. Lo de este motor x está aún por ver..
Nos encantaría probar todos los modelos con todos los motores y todos los acabados… pero entenderás que es imposible. Cierto que el de 150 es suficiente para la mayoría y fiabilidad muy buena. Ojo, del e-SkyActiv X por ahora no conocemos fallos de concepcion del motor
@@cochescom gracias por molestarte en comentar
Con 58.000 km 0 problemas
Muchas gracias por el video 😊
A ti por verlo y por dejarnos un comentario tan educado. Así da gusto hacer contenido, gracias
Mi cx30 skyactiv G Zenith black safety acaba de cumplir 3,5 años y unos 43k kms y cada día más contento con él. Prácticamente, coincido con todos tus comentarios. Enhorabuena por la prueba. Y por cierto, el que quiera potencia, que le baja 2 marchas y le pise sin miedo y verás como tira. Un saludo.
Nos alegra ver que los comentarios de Luis sean tan acertados como dices. Es un coche que se puede disfrutar mucho, con hasta seis modos de conducción (las marchas que tiene) y que hay que saber dónde está la potencia, porque está ahí . Gracias a ti por ver el vídeo, por los halagos y por dejarnos este comentario. Así da gusto
Lo tengo desde hace 3 meses. Aparte de todo lo indicado en el vídeo, algo que me sorprendió muy gratamente al recogerlo, fue la insonorización, que es muy muy buena.
Lo es. Luis puede que no lo haya mencionado… así que gracias por completar la información del coche en este comentario. Y por ver nuestro vídeo, por supuesto ☺️
A vosotros por el contenido! ;)@@cochescom
Sera cuestion de gustos de los Mazdas es lo que mas me gusta sus plasticos negros ,protegen donde mas pegan las puertas ajenas" al abrir estacionados , sera mi proximo coche , Aqui un nuevo seguidor 👍🏽
No hay coche que contente a todo el mundo y esta es la prueba. Igual la idea de dos líneas claramente diferenciadas al final no está mal
En un garaje comunitario las puertas de los coches de los lados al abrir pegarían en las protecciones de plástico o darían también en la chapa? Tengo vecinos bastantes cazurros y si protegiese sería una tranquilidad
@@rodri025Pues depende un poco de qué coches tengan los cazurros de tus vecinos, porque no todas las puertas están a la misma altura ni tienen la misma forma
Precioso !
Seguro que lo dices por el coche. Luis ya hace tiempo que dejó de ser joven y atractivo, como dice en el vídeo 🤣
Yo tengo el modelo 2022 y estoy contentisimo. Tengo el X de 186 cv y va como la seda, consiguiendo unos consumos de menos de 6 litros de media.
Moverse en torno a 6 l/100 km se consigue sin esforzarse. Cuando logras que el motor trabaje mucho tiempo como si fuese diésel los bajas bastante, pero no es sencillo en todos los entornos.
Gracias por ver el vídeo y sobre todo por compartir tu experiencia
5.7 litros de promedio, tras cambiar la forma de conducir. Durante meses no conseguía bajar de 6.5 litros
Coche precioso. Me lo compraría sin ninguna duda si metieran en las opciones mecánicas el motor diésel micro híbrido como han hecho en el cx 60.
No creemos que haya diésel micro híbrido en la gama Mazda CX-30. Es una opción que en el segmento C (diésel con etiqueta ECO) se ve cada vez menos.
En cuanto al diseño, gusta bastante pero también hay críticas en otros comentarios hacia algunos detalles.
Gracias por ver el vídeo y por tu comentario 👍🏼
@@cochescom Una lástima, por mi situación sigo necesitando coches diésel, y si consigo la etiqueta eco por una microhibridación, sería redondo. Una lástima lo que están haciendo con los motores diésel. En la vida, ni el malo es tan malo, no el bueno tan bueno.
Este modelo tuvo un motor diésel sin hibridar que ya fue descatalogado hace un tiempo. Si puedes prescindir de la microhibridación, quizá lo encuentres de segunda mano a buen precio
Entonces puedes optar por el Xcedd que tiene diesel micro hibrido
Que opinas del cambio automatico de mazda?
Se trata de un convertidor de par tradicional: ganas en comodidad y es fiable, pero el coche gasta algo más y Luis siempre dice que te pierdes lo mejor del coche (también el 90% o más de lo que se puede probar ahora es automático y quiere sacarse el gusanillo)
Sobre los plásticos de los pasos de rueda, he visto uno en un color gris oscuro y le sientan de maravilla. El coche es precioso.
Nos gusta que te guste!
Excelente reseña, se me hace raro escuchar un presentador Español pronunciando el inglés jajaja. Saludos me suscribo al canal.
No habla mal del todo inglés Luis… pero acá se dice SUV y no esiuvi, cosas de España 🤣. Gracias por verlo, por tu comentario y por suscribirte al canal. Esperamos no defraudar!
Mmmmm... Mola bastante! Saúdos!
Lo que realmente mola es que veáis el vídeo y comentéis! Gracias!
Hola !!! Cuánto mide el presentador ? Es para captar las dimensiones
1.80 metros de altura
El coche me encanta... No puedo evitar pensar que para ser perfecto le faltan 3-4 cm de longitud, quizás un poco más de batalla para mejorar las plazas traseras y que no afecte en exceso al comportamiento dinámico. Mazda ha hecho un coche muy "redondo".
Un poco más largo es el CX-5… un coche también muy “redondo “ del que ansiamos su reemplazo
Gracias por ver el vídeo y por tu comentario!
yo tengo cx30 150cv, con dos años crujidos en el interior , suspension dura, como el asfalto no este liso sonido rodadura muy alto esas son las pegas que le pongo
Lo de los crujidos nos extraña, que hemos probado unidades con bastantes km. El sonido de rodadura… ¿quizá los neumáticos pueden influir? ¿Cuales llevas?
Tendrían que haber reducido la anchura de los plásticos, sobre todo en los pasos de ruedas.
Ya lo cuentan varios… igual una línea más crossover y otra más deportiva no estaría mal, ¿no?
Los periodistas preguntáis a la marca que ¿Para cuando el e-Skyactive X en el CX5?
Cada vez que vemos a gente de la marca preguntamos por el nuevo CX-5. Sonrisas, “algo vendrá “… pero no pasan de ahí. Mientras no llegue un nuevo modelo CX-5 (o como quiera que lo llamen luego) no creemos que veamos nuevas mecánicas, menos ahora que ya hay versiones con etiqueta ECO en su gama
El cx30 tiene posibilidad de montar techo eléctrico? Yo había descartado Mazda por eso, porque no daban posibilidad de montarlo, pero veo que el coche de la prueba lo lleva 🤔
Créenos, no hemos creado las imágenes con inteligencia artificial, puede contar con él
@@cochescomjajajaja, es que en su día fuí a mazda y me dijeron que solo el cx5 podía montarlo. Un saludo
En El Salvador Mazda en grupo Q se rehusa a traer el cx 50 que es la que quiero
A España tampoco vendrá el CX-50. Es el equivalente a un Mazda Cx-5, más ancho (pensado para el mercado norteamericano) y con bastantes aptitudes offroad
Aca en México, la gran mayoría de CX30 dalen con defecto en suspensión delantera, a los 15 dias de la entrega empieza a escuchar un rechinido espantoso 😢
Problema que no conocemos en España, al menos de manera generalizada. Ojalá se solucionen en México
He escuchado varias veces que lo comparan con el Mazda 3, acaso no hay allá el CX3?? porque la comparación me parece que es con ese.
No… lo hubo, pero fabricado sobre la plataforma del Mazda2, el CX-30 usa la del Mazda3, de ahí la comparativa
Aquí en México solo está la transmisión automática :(
Es una pena, os perdéis una de las mejores características del coche en nuestra humilde opinión. Aunque pocos manuales se verán por ahí, ¿no?
@@cochescom lamentablemente son pocas las SUV que tengan cambio manual en México
Hola,yo mire los dos el mazda cx5 y el 30 y me decidi por cx5 exclusive line con cambió automático y va como una seda y viene con levas al volante una pasada,muy contento,buen video, gracias.
Nos alegra que estés contento con la compra. El CX-5 tiene más carácter familiar y el cambio automático es cómodo y fiable. Gracias por ver el vídeo y por tu amable comentario
Mazda es casi perfecto, tengo un cx3 2019 y jamás de a dado lata
A disfrutarlo! Buenos coches los que hacen los de Hiroshima!
Deduzco que el tintado de lunas es una lámina y no los que ofrece el fabricante. Lo digo porque el configurador no permite, en ningún caso, mezclar esas llanta gris mate con lunas traseras tintadas. No, en ingún caso... probad.
A veces a los periodistas nos dan coches “extraños”, puede que haya ocurrido en este caso? Porque las llantas y las ventanillas no se las pusimos nosotros
Una pena ese tunel central tan grande, lo hace demasiado incómodo detrás
Haber versiones de tracción total en el 3 y en el CX-30 es lo que tiene
Desconocía que ahora Mazda había optado por la pantalla táctil,al menos ha mantenido la rueda para no tener que tocarla.No entiendo esa manía al negro piano, estéticamente es elegante,su deterioro pues como todo en un coche,tampoco es un sitio como para apoyar nada, después de 3 años con un Mazda 3 apenas veo alguna rayita si me acerco mucho.Posiblemente el SUV mas bonito del mercado,no tiene motores explosivos pero más que suficiente para todo.
Es táctil en parado, pero como dice Luis, mas cómodo en marcha usar el mando giratorio.
El negro piano… algunos coches los dañas incluso con la uña, es demencial. Y el motor no busca explosividad, sino progresividad, en eso es fabuloso
Gracias por ver el vídeo y por tu comentario!
Llevo tan solo una semana con un CX-30 de 150 CV y estoy encantado de la suavidad de su comportamiento.
Es lo mejor del coche. Disfrútalo!
Es lo mejor del coche. Disfrútalo!
Ya me has liado macho😂, al final tira o no 😅
Claro que tira… solo hay que subirlo de vueltas. Lo que pasa es que Luis es demasiado gallego y además ejerce como tal 🤣
Los Mazda son bonitos pero este Cx30 por culpa de los plasticos negros tan anchos no lo es
Y no entiendo porque se empeñan en meter luz diurna halogena con los faros leds
Los plásticos negros le dan ese toque aventurero que tanta gente busca… y la luz halógena estamos de acuerdo. Esa cae en algún restyling fijo
@@cochescomtoque aventurero pero luego no pisan un camino sin asfaltar 😂
Incongruencias del ser humano
@@cochescom
Pero podian estar mas disimulados
@@gvs9015
Ojo que moverse por Madrid ya es una aventura 😂😂😂😂
Ese plástico negro yo lo veo muy feo y exagerado.... Deberías coger un color oscuro para disimularlo por que el coche es bonito y por dentro mas
Poca electrificacion? Ojala no tuviese que tener ninguna por cuestiones legales. Las pilas para las linternas y no para los coches!!!
Podríamos debatir en un vídeo de dos horas sobre lo que dices (que no te falta razón). Pero ya de tener microhibridación, que pueda aprovecharla más
hola has encontrado algún vehículo que te convenga totalmente ?
Luis es el mayor inconformista del mundo. Y al final le está pasando lo que a muchos… mantiene el coche viejo (12 años este mes) porque pocos le mejoran lo que tiene … o no le alcanza el sueldo
Para mi lo peor es la inexistencia de servicio post venta. Como os toque en Barcelona la Mazda de Maquinista vas listo Mazda España es inexistente. Pasan totalmente de los coches en Garantía.
Lo sentimos mucho… obviamente es algo que no podemos comprobar en nuestras pruebas
El info-entretenimiento da pena y el motor tiene pocos bajos y cuando le pegas un poco se va a 8 litros
La verdad es que con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos es más que suficiente. Este coche se disfruta de otro modo
haber si hacen q bajen los de segunda mano por ya 30k se fuman algo
De ocasión por ese precio? Exagerado a todas luces, desde luego
El presentador mide 1,80cm
Exactamente eso
La verdad es que nunca me gustó estéticamente este coche, demasiado plástico. Yo tengo un Mazda 3 y encantando de la vida, motor de 180cv y cambio automático con una media de 6.0 litros clavado. Si me parece buen coche, pero yo no le veo sentido a un coche que quiere parecer campero pero no lo es y no es tan bueno en carretera como un coche normal. Para gustos, los colores. Yo cogería y de hecho cogí un Mazda 3 y caben cuatro personas y su equipaje sin problema.
El 3 va dinámicamente mejor, es obvio al ser más bajo, ir más pegado al suelo y tener mayor distancia entre ejes. El CX-30 facilita subir al coche, que los niños en silla vayan algo mejor y algo de maletero… en cuanto a la estética, para gustos colores 😉
Gracias por ver el vídeo y comentar. Por supuesto, disfruta del 3 que seguro que lo harás
Grupo Volkswagen, no gracias
¿?
Entiendo que lo dices por el Formentor con el que lo comparamos, ¿no?
El ancho de los plásticos de los pasaruedas,son un poco grandes....si fueran más "estrechos", estaría más estilizado...para mi gusto...
Y mira que me gusta la línea y los acabados,pero esos plásticos....muy exagerados.
El coche precioso.
Tercer comentario sobre los plásticos … Oye Mazda, que igual hay que revisar esto
Te lo compras en color negro y "solusionao" 😂😂😂
Al contrario, los plásticos quitan "peso" a las puertas. Y si buscas cx30 con los pasos pintados en el mismo color que la carrocería podrás comprobar que queda mucho menos estilizado y mas pesadote.
Es una maravilla ese Mazda, mi hermano lo tiene y me quedé fascinado con el carro, muy buen video, saludos desde Paraguay
Gracias por vernos desde tan lejos y compartir tu experiencia! Saludos a ti y tu hermano desde España!