@@tae-hoonkim1292 후진국이라.... 물론 중국의 대다수는 상당히 빈곤한 삶을 살고 있는게 현실이지만 5%의 부자는 한국의 부자와는 차원이 다른 부를 누리는 것도 사실입니다. 에전에 10여년 전에 본 EBS영상에서는 사진 액자를 만드는 사장은 업무를 불때에 개인 헬기를 타고 다니더군요. 아, 원래 사진 액자는 한국산이 세계최고였다는 사실을 알고 있나요? 이 중국사장이 한국에서 액자만드는 기계를 1대 수입해서 그 기계를 60여대나 복제해서 공장을 돌리고 국산과 품질이 비슷한 수준의 저가제품을 양산하고 계속 확장을 해나가니 우리나라 액자시장은 모두 망해 버렸지요. 그리고 우리나라의 액자 만들던 사장을 공장장으로 영입해서 제품을 만드니 경쟁에서 이길수가 없지요. 그리고 중국이 저가 제품만을 만든다고 생각하시면 안됩니다. 다만 수입을 하는 사람들이 싼 제품만 찾아서 그렇지 악기든 음향기기든 고가형도 많이 나옵니다. 이제는 어떤 제품들은 우리나라와는 비교도 안되게 가성비 좋은 제품을 많이 만들고 있기도 합니다. 예를들어 전동킥보드라든가 음향관련 기기들은 에전부터 중국산을 많이 이용하고 있지요. 전동킥보드는 2014년부터 타기 시작을 했는데 당시에 36V 13A짜리 에코보드를 타다가 나노휠로 그리고 지금은 난로봇 52V23A 듀얼모터 달린 킥보드를 타고 있구요. 미니 믹서기나 니켈수소 건전지, 무선마이크나 휴대용 블루투스 스피커앰프 등을 알리익스프레스에서 많이 구입해서 사용중이기도 합니다. 중국이 공산국가이고 한한령이나 일대일로, 동북공정 등 비합리적이고 부패가 심한 나리이긴 하지만 일단 인구가 많고 규모의 경제에서 오는 가성비 좋은 제품들을 많이 생산 한다는 사실도 부인해서는 안될것입니다. 마지막으로 교통신호에 대해서는 직접 중국에 관광여행을 가보고 느낀 점을 이야기 한겁니다. 사진도 많이 찍었구요. 어느나라든 우리나라보다 나은 점이 있다면 그부분 만큼은 본받아야 한다고 생각합니다. 북한이 말도 안되는 깡패국가이지만 친일파들을 모조리 숙청한 일은 우리나라도 본받아야 한다고 생각합니다.
@@최태진-r8x 모터 리튬전지 가성비의 이면엔 중국인들의 낮은 IP(지적재산권)이 있다는건 상식일테고, 북한의 친일파 청산을 본받자 하시는데 장성택이나 댁같은 친중파들을 고사포로 숙청시킨건 어찌 생각하는지. 가까이보면 6.25때 300만명의 양민을 멀리보면 두번의 호란으로 일본보다 더 피해를 끼친 나라가 중국이었으니. 후진국이란 말에 열받지 마시고 이런 역사나 제대로 알고 친중짓 하셨으면.
타이머는 필히 도입 해야 한다 그래야 불안하지 않고 편하고 안전하게 운전 할 수 있다 . 예를 들어 음식에 독이 있을 수도 있다고 말을 들으면 먹기가 불안하지만 독이 있다고 써 부치면 먹지 않는다 . 도입이 정답이다 부정하는 것은 순전히 안전보다 벌금을 징수하기 위한 수단이라 악법이다
???? 다른 나라 안 돌아다닌 우물안 개구리 소리하시네요 정말 좌파들은 왜 항상 이 모양 인지 다른 나라 가보세요 한국이 벌금에 대해서 얼마나 관대한지 그래서 법을 어기는 사람들이 많은지 한 번이라도 외국에 나가서 생활 해 본 사람들은 알 겁니다 무슨 말하는지 부자만 잘 살게 만든다는지 하는 거짓 선전 선동 댓글 싸지르 좀 마세요 징글징글합니다
카메라는 황색에서 통과해도 절때로 안찍힘 적색불되고 1초정도 마진 있습니다 검지선 위치가 정말 중요하나 첫번째 검지선이 황색통과시 절때로 안찍힘 검지선은 신호기 전에 있기 때문에 황색 통과시 안찍히는 이유이고 황색에서 적색변경시간이 긴곳은 2초까지 들죽날쭉임 또한 딜레마존 사고시 아무리해도 정차못한다고 소명하면 소송시 무죄나옵니다
@@봄여름가을겨울-v4m 시간은 재어 보진 않았습니다 그러나 운전을 하다보면 노란불에 지나가겟다 못지나가겠다가 감이 올 겁니다 경찰단속은 카메라랑 달라서 잡을 수 있겠지만 빨간불에 지나간게 아니라고 당당히 이야기 하셔야 될 듯 합니다 진행중에 노란불로 바뀌었다고 말을 해야겠지요
설치와 관리 비용등 ... 여러 가지 장 단점 등을 고려 할때... 한가지 해결 방안을 제시 합니다. 기존 설비에 시스템만 조정하면 사용이 가능 할듯 한 방법이지요... 어떤 방법이냐 하면 신호등이 황색 으로 전환되기 직전에 녹색 등이 황색으로 바뀌기 직전 약 3초(적정시간) 전에 녹색 등을 약 3번 깜빡거리 도록 운영 하는 것 입니다. 녹색 3번 깜빡임 후에 황색으로 전환된 후 진입 차량은 신호 위반으로 집중 단속을 강화 하면 되고요. 이런 방식으로 운영 한다면 추가적인 시설비가 필요 없으며 현제 운영하는 시스템에 신속하게 바로 적용도 가능 하겠지요. 비용 절감 및 시스템 적용이 신속히 이루어 질듯 합니다. 딜레마 존 진입시 참 난감한 상황을 모든 운전자 분들이 경험 해 보셨을 것 입니다. 저 또한 이러한 경우를 많이 격고 있다보니 좋은 해결 방법이 없을까 생각을 하다 생각한 내용 인대 어디다 알려야 할지...? 오늘 방송내용 보고 짭은글 올려 봅니다. 저의 아이디어를 잘 활용 및 적용 부탁 드립니다...^^
앞차가 황색신호에 갈것처럼 하다가 교차로에 들어서면 사고가 날것같아서 브레이크를 잡음 뒷차는 당연이 통과할수있을거라고 예측을하고 따라가다 앞차가 급정거함 후미추돌임 ㅈㄴ 뒷목잡게 하는 상황이지 당해봐야 뭔소린지 알지 뒤에 따라가는사람이 어떤 상황인지도 모르고 그냥 안전거리 미확보 후미 추돌입니다 이런말은 누구나 할수있음 지금은 그냥 황색신호가 들어올수있다고 생각하고 정차하지만 저거 당했을때는 진짜 앞차 패 죽이려다 말았다
함부로 걱정하지마세요! 선별적으로 하면되니까 ~ 최소한 지금보다는 차대차 사고가 훨씬 줄겁니다 오토바이도 급정거 하지않고 타이머보고 미리미리 속도 줄임으로서 인명사고도 줄고 차도 카메라 때문에 타임 놓치지 않고 ~ 문제는 자동차를 화수분으로 알고 내돈이 아닌걸 쉽게 걷을 수 없는걸 아쉬워하는 철밥통 결정자들이지
안전운전 하려고 최대한 노력하고 다니지만 정말 애매하게 단속 되고보니 너무 황당했습니다. 마치 얻어맞으려고 운전하는 기분입니다. 노란불과 빨간불의 설정 시간이라도 늘여야 됩니다. 아니면 아예 차단기를 설치해 주세요. 이번 우회전 건널목도 그렇구요. 운전이 무슨 죄 입니까.
실제로 큰 사거리나 교통 혼잡이 자주 발생하는 교차로에는 황색등시간이 애매한경우가 많습니다. 교차로 상황에 따라 황색등 시간이 짧아서 지나가야 될지 말아야 될지 딜레마에 빠지게 됩니다. 황색등 시간을 늘리면 다른 교차로와 혼란이 초래 될 수 있으니 황색등 시간은 그대로 두고 녹색등 끝나기전 2~3초정도(예상되는 교차로 교통 상황에 맞춰서 미리 설정) 깜빡이는 정도로 미리 알려주는것이 좋다고 생각됩니다. 그래서 초록등 전체 타이머를 하기 보다는 녹색등 -> 황색등 -> 적색등 3단계 설정에서 한 단계 추가 해서 녹색 점멸등을 추가 하는 게 필요하다 생각합니다. 녹색등 -> 녹색점멸등(또는 짧은 타이머) ->황색등 ->적색등 이렇게 말입니다. 특정 교차로에 평소 녹색등이 10초 설정 상황이라면 7~8초부터는 깜빡이다가 황색등 -> 적색등 순으로 바뀌게 하는거죠
신호등이 황색불이 들어 오고 빨간불이 들어오는데요 그 간격차이가 일정해야 하는데 어디는 노란불 들어 오자 마자 빨간불 들어오고 어디는 노란불이 길고 이건뭐 어느장단에 맞춰야 할지 신호등좀 통일 해줬으면 좋겠구요 그리고 신호등에 번호로 타이머 설치해야 할듯합니다 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 이렇게 해줘야 더 안전하다 봅니다 타이머 설치 하는거 반대 하는사람은 단속하는 입장이것죠 그래야 단속을 하니간요
타이머 신호등 설치를 강력하게 추천합니다. 반대하는 사람은 언제, 어디서든지, 무엇을 하던지 항상 존재 합니다. 모든 사람이 '산삼'이 몸에 좋다고 하는데, 꼭 한 두 사람이 아니라고 딴지를 거는 사람들이 있습니다. 인간 세상 일에 100% 만족이 어디 있으며, 100%찬성이 어디 있습니까? 타이머 신호등이 방해가 된다며 그 사람은 다른 길로 다니면 됩니다. 협의를 끌어낸다는 명분을 내세우는 것은 하지 않겠다는 의지가 들어있다고 봐야 한다. 대다수의 찬성을 무시하고 몇몇 반대자를 따른다는 것은 민주주의가 아니다.
이 영상, 운전자의 심리상태를 매우 절실하게 대변하고 있네요. 형사처벌이 아닌 행정처벌의 단점이 이 노란색 신호가 빨간색 신호로 바뀌는 타이밍에 있는 것 같습니다. 아무리 주의하려고 하여도 억울하고 애매하게 단속되는 경우가 제법 흔한 것 같습니다. 특히 노란색 신호를 봤을 때, 진입하고 있는 차량은 신속하게 통과하라는 규정을 의식하고 신속히 통과하려고 하는 경우가 억울한 결과를 만나게 되는 게 현실입니다. 원칙적으로 고의나 과실의 유무에 따라 처벌이 다르게 되는 형사처벌과 달리 선에 접촉여부만으로 처벌을 결정하는 교통규칙이며, 과태료나 범칙금을 부과받는 쪽이 늘 약자가 될 수 밖에 업는 현실 - 정말 억울해서 재판을 받으려고 해도 현실적으로 핸드캡이 너무 많죠. 운전자는 안전을 제일로 삼아야 겠지만.. 그럼에도 처벌이 남발되는 - 마치 국가가 재정수입을 키우려고 국민을 쥐어 짜는 게 아닌가 하는 의심이 들 정도로 - 인상을 주는 규정도 있는 것 같습니다 (우리나라 공무원들이 혈세 쥐어 짜는 데에는 조선시대부터 재주가 뛰어났다는 역사적 사실도 있거니와 .. 국가에서 매월 차질 없이 봉급을 꼬박꼬박 받고 있는 공무원은 소액의 금전이 부족하여도 불안을 안고 살아가는 서민의 입장은 이해를 못 하는 것 같은 생각이 들 때가 있음). 교통규칙, 이거 억울하게 당하는 경우가 많습니다. 하여.. 타이머 신호등 설치에 적극 찬성하는 입장입니다.
우리나라 도로교통법은 하루자고일어나면 뭔놈으법이 이렇게 하루가 멀다하고 바뀌는지 원참!!! 우리나라는 사람을보호하는법이 아닌!!세금폭탄 나라인듯!!? 날씨가 슬슬 따뜻해지니 세금폭탄을왕창때려버리네~~ㅉㅉㅉㅉ 마무리는 항상 운전자들만 피해보는 상황이ᆢᆢ 내가 안전운전 하면 뭐할꺼요! 도로위에 빌런들이 갖다박아대는걸요!!!! 이렇게 세금만 걷어들이는 한국이란 세상에서 더이상 " 안전 "이라는 수식어가 과연 어울리는 단어인지 의문만 남네요 우리가 언제까지 과태료부과에 눈치보면서 운전을 해야하는지~~~ 답답~~~하군요 일지매 견찰들이 견찰한다~~👊👊👊🖕🖕🖕🖕
저도 2:50 의 상황처럼 어린이 보호구역을 아주 느리게 서행하고있는 중 단속장비를 지나기 직전에 노란불로 바뀌어 급 브레이크를 밟아 그 자리에서 멈춰섰습니다. 그런데 그 지점이 정지선을 넘은 상태라 단속카메라가 한번 깜빡 거리더군요. 아주 느린 속도로 이동하고 있어서 신호가 바뀌기 전에 단속 장비를 지나칠수도 없었고 노란불에 가속하여 카메라를 지나가면 30키로 속도위반이 될것어서 정말 딜레마의 상황이였습니다. 저번주에 찍힌것이라 아직 결과가 안나왔지만 단속되었다면 너무 억울한 상황일것 같습니다.
신호등 타이머 부착해야 합니다 교통 사고 예방의 목적이 아니고 세수확보라는 차원에서 현상태가 유지된다고 밖에 보지 않습니다 만일 카운트 다운하는 타이머 설치하면 오히려 빨리 가려는 심리가 작용해 사고가 더 난다고? 하는 정치인들 국토부에서 그런말을 한다면 어처구니 없는 생각입니다 목적이 다른데 있다는 거지요.... 도로 주행시 대부분의 운전자들은 얼마나 불안한지 알기나 하나 모르겠네요 그렇게 불안하게 운전을 하다 사고나는 경우가 많지 신호가 1초 남았다면 면허를 땄고 몇개월의 운전만 했다면 이 차가 교차로를 지나갈수 있다! 없다를 대부분 인지하고 서거나 지나가겠지요 그렇게 교차로에서 운전자에게 안전한 운전을 할수 있는 여건을 만들어 줘야지 타이머 부착하면 더 밟고 지나가거나 사고가 더 날거라는 그런 망상을 지금 이 시대에 몇명이나 갖고 무식하게 운전 하겠습니까? 베트남에 매년 놀러가고 오토바이로 여행을 하지만 그렇게 우후축순 다니는 수많은 오토바이들 현지에서 거주할때에도 거의 본적 없습니다 차라리 우리나라가 더 많은 이유는 운전자에게 안전한 운전을 하도록 우선권을 주는게 아니라 언제 몇초후에 신호가 바뀌는지 알수 없게 해서 신호들을 지나칠때까지 불안한 마음을 운전자에게 주고 신호등앞에서 급정거로 사고가 나게 하거나 과태료 줍줍이 하는게 사고 예방이라고 판단한다는게 문제라고 봅니다 ㅎㅎ
타이머 설치 반대하는분들 구더기 무서워 장못담근다더니 시범운행구간 다른건 잘도 하더만 과도기는 있을수 있지만 더 합리적일듯한데 타이머하거 딱지띠면 말이 안되죠 반대하는분들 말이 안되는게 카메라있는데 과속한다면 돈내야 하는데 왜 과속 하겠어요 전체를 하자는게 아니라 카메라있는곳에만이라도 주의를 하면서 건널수 있다는게 목적이고 아니면 카메라를 속도든 신호위반이든 둘중 하나만 단속해야지 운전자를 괴롭히는 제도적인 문제라고 생각 합니다
차 가진 서민들 참 살기 힘든 나라가 되었다 다 이런 건 대통령 이하 썩어 빠진 행정부와 정치하는 놈과 견찰 다 합작품이다 돈에 미친 정부나 견찰들이 이루어 낸 졸렬한 생각이다 그리 안전을 중시 여긴다면 저런 교차로에 경찰 한 명씩 배치해라 밤에 차 대어 놓고 쳐자빠 자지 말고...노는 여경들도 많이 있고 여유 인력을 이런데 배치해라 서민들 삥 뜷을 생각만 하지 말고
사람들이 많이 생각 안하고 있는 부분이 있는데 횡단보도나 교차로 직전에 있는 정지선이라면 주의해서 운행해야 하기 때문에 기본적으로 속력를 줄여줘야 합니다. 그런데 초록불이니까 그냥 운행하던 속력으로 가는게 보통이죠. 만약 해당 구간에서 주의해서 가다보면 딜레마존 따위 얘기할 것도 없습니다. 속력 줄이면서 가다가 노란불로 바뀌는게 보이면 멈출 수 있는 경우가 많지만 그게 아니라면 그냥 통과해야겠죠. 일찍부터 속력을 줄이면 뒷차도 신경쓰여서 속력을 줄일 수 밖에 없습니다.(물론 답답해하고, 혼자 욕할 수도 있겠지만요.) 저 또한 생각하지 않고 속력을 줄이지 않고 다니는데 되도록 교차로나 횡단보도가 보이면 악셀레이터를 밟지 않거나 브레이크로 서서히 속력을 줄이고 지나가려고 애씁니다. 남들이 보면 답답할지 모르겠지만 안전을 위해서라면 그게 현명한 것 같습니다.
@@sugnahs1946예따! 법규 본문이다! 워라고 적혀있냐? 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) ① 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서는 서행하여야 한다. 1. 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로 2. 도로가 구부러진 부근 3. 비탈길의 고갯마루 부근 4. 가파른 비탈길의 내리막 5. 시ㆍ도경찰청장이 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인정하여 안전표지로 지정한 곳 마지막 조문에 안전표지한 곳은 대부분 교차로랑 횡단보도 포함되어 있을거다! 솔직히 답답해 하고 욕하는 사람들이 잘못된거야! 정신차려!!
@@sugnahs1946 당신 얘기는 그냥 위반하라는 말 밖에 안돼. 차라리 상황에 따라서 빨리 지나가라고 해야지. 별도 표시 하는 곳 대부분이 교차로, 횡단보도가 있는 곳들이 포함되어 있다는 말이고! 사고가 날 것 같다면 모를까 습관처럼 위반하는게 올바른거냐? 내가 브레이크 밟으면서 통과하세라고 적었냐? 악셀에 발 떼거나 브레이크로 서서히 속력을 줄이면서 지나가라고 했잖냐! 그게 사고 발생 시키냐? 그 정도로 사고나면 앞을 제대로 안 봤겠네! 보행신호 적색불 뜨면 횡단 보도가 지워진 걸로 본다? 뭔 개소리냐? 적색불에도 주의하면서 지나가야 되는 곳이야. 횡단보도 가까워지면 바닥에 황단보고 예고 표시가 왜 있겠냐? 그게 있으면 서행으로 가고 없으면 밟아서 갈거냐? 당신 같은 사람이 꼬리물기하고 당당할 사람이야!
궁금해요 도와주세요 고수님들 답변 부탁드립니다 오늘 애매한 상황에 직면해서... 경찰청에 전화해도 "우리는 모른다 고지서가 나와봐야 안다" 라고만 말하시고... 영상 5:50 에서 1번 루프검지기 통과 라인에서 제 앞바퀴가 주황신호 일때 지나갔었는데, 2번 신호위반기준선 통과 라인에선 확실히 빨강신호 였었습니다 (제 블랙박스 영상으로 일시정지 누르며 분석) 이럴경우 그냥 설정값의 기준에 따라서 운이라고 생각하고 고지서 나오길 기다려야하는지? 아니면 이의제기 할 준비를 하고있어야할지 만약 제가 1번 지나치고 2번에서 멈췄다 해도 4거리 차 다니는 중앙에서 멈춘꼴이 되서 더 큰 사고를 유발하지 않았을까?? 생각 되지만 이건 제 주관적인 생각이라서...
진짜 황색불 너무 애매함 언제 들오올지 시간타이머가있어야 미리서든지 가든지 할텐데 이건뭐 맨날 예측운전해야하고 너무 불편함
알아서 조심
@@이모씨-h9s 견찰이냐?? 언제 바뀔지 모르는데 어떻게 알아서 조심하냐??
단속 카메라가 있는 곳에는 타이머를 설치해야 합니다 그러면 시간이 조금 남았다고 과속하는 일도 없습니다
차량용 타이머 설치하면, 세수줄어듭니다
신호를 3방향으로 주면되는데 명박이 새키가 신호를 바뀌서 헷갈려서 그러지
@@wewdf4589 그렇죠.
타이머 신호등이 있었으면 하고 예전부터 생각했었는데 그러면 신호위반 하는 차량들이 없어지니 세금문제가 발생하겠지 하여튼 운전자들 호주머니를 노리는 도둑놈들이 뻔한 문제를 잘도 바꾸겠다.
30km 단속 구간에서는 신호를 10초정도 좀 길게 해 주시면 참 좋겠습니다~30km이하로 주행하다보면 횡단보도에 걸쳐서 정지하는 경우가 있답니다~참 애매매 합니다~~~
그런거보면 욕이 절로나오죠. 법이 앞과 뒤가 맞지를 않아. 법만드는놈이 조금 모자란듯 애매하게
@@봄여름가을겨울-v4m 법을 만드는 사람들보다 법을 적용시키는 분들이 현실에맞게 해야되는데~ ~
저도 그래서 신호위반으로 13만원 나라에 강제 납부
타이머 도입안하는 이유: 세금 덜 걷히는게 싫어서.
도로법규는 시민의 안전을 위한게 아니라 나라가 세금 더 걷기위해 존재한다는 것이 현 상황을 통해 증명된다
중국에서는 자동차용 신호등에도 파란불이 몇초 남았는지 빨간불이 몇초 남았는지ㅡ알려주는 타이머가 있습니다.
이거ㅡ우리나라도ㅜ도입해야 합니다.
@@최태진-r8x 중국 같은 후진국을 예로 드는 이유가 혹시
@@tae-hoonkim1292 후진국도 하는 나라가 안하니까 우리도 하자는거잖어요.
@@tae-hoonkim1292 후진국이라....
물론 중국의 대다수는 상당히 빈곤한 삶을 살고 있는게 현실이지만 5%의 부자는 한국의 부자와는 차원이 다른 부를 누리는 것도 사실입니다.
에전에 10여년 전에 본 EBS영상에서는 사진 액자를 만드는 사장은 업무를 불때에 개인 헬기를 타고 다니더군요.
아, 원래 사진 액자는 한국산이 세계최고였다는 사실을 알고 있나요?
이 중국사장이 한국에서 액자만드는 기계를 1대 수입해서 그 기계를 60여대나 복제해서 공장을 돌리고 국산과 품질이 비슷한 수준의 저가제품을 양산하고 계속 확장을 해나가니 우리나라 액자시장은 모두 망해 버렸지요.
그리고 우리나라의 액자 만들던 사장을 공장장으로 영입해서 제품을 만드니 경쟁에서 이길수가 없지요.
그리고 중국이 저가 제품만을 만든다고 생각하시면 안됩니다.
다만 수입을 하는 사람들이 싼 제품만 찾아서 그렇지 악기든 음향기기든 고가형도 많이 나옵니다.
이제는 어떤 제품들은 우리나라와는 비교도 안되게 가성비 좋은 제품을 많이 만들고 있기도 합니다.
예를들어 전동킥보드라든가 음향관련 기기들은 에전부터 중국산을 많이 이용하고 있지요.
전동킥보드는 2014년부터 타기 시작을 했는데 당시에 36V 13A짜리 에코보드를 타다가 나노휠로 그리고 지금은 난로봇 52V23A 듀얼모터 달린 킥보드를 타고 있구요.
미니 믹서기나 니켈수소 건전지, 무선마이크나 휴대용 블루투스 스피커앰프 등을 알리익스프레스에서 많이 구입해서 사용중이기도 합니다.
중국이 공산국가이고 한한령이나 일대일로, 동북공정 등 비합리적이고 부패가 심한 나리이긴 하지만 일단 인구가 많고 규모의 경제에서 오는 가성비 좋은 제품들을 많이 생산 한다는 사실도 부인해서는 안될것입니다.
마지막으로 교통신호에 대해서는 직접 중국에 관광여행을 가보고 느낀 점을 이야기 한겁니다.
사진도 많이 찍었구요.
어느나라든 우리나라보다 나은 점이 있다면 그부분 만큼은 본받아야 한다고 생각합니다.
북한이 말도 안되는 깡패국가이지만 친일파들을 모조리 숙청한 일은 우리나라도 본받아야 한다고 생각합니다.
@@최태진-r8x 모터 리튬전지 가성비의 이면엔 중국인들의 낮은 IP(지적재산권)이 있다는건 상식일테고, 북한의 친일파 청산을 본받자 하시는데 장성택이나 댁같은 친중파들을 고사포로 숙청시킨건 어찌 생각하는지. 가까이보면 6.25때 300만명의 양민을 멀리보면 두번의 호란으로 일본보다 더 피해를 끼친 나라가 중국이었으니. 후진국이란 말에 열받지 마시고 이런 역사나 제대로 알고 친중짓 하셨으면.
최소한 카메라가 설치된 곳이라면 타이머를 설치하는게 맞다고 봅니다. 타이머 신호등이 있는 곳에는 카메라도 있다고 인지하면 과속으로 지나가는 경우는 방지되리라 봅니다.
타이머는 필히 도입 해야 한다 그래야 불안하지 않고 편하고 안전하게 운전 할 수 있다 .
예를 들어 음식에 독이 있을 수도 있다고 말을 들으면 먹기가 불안하지만 독이 있다고 써 부치면 먹지 않는다 .
도입이 정답이다 부정하는 것은 순전히 안전보다 벌금을 징수하기 위한 수단이라 악법이다
그래도 걸린다
황색불이 유난히 짧어서 문제가 많다고 그래도 고칠 생각이 없는 한국 경찰.
이것 때문에 사고도 많음.
경찰이.. 밥꾸는것도 아닌데 왜 견찰을..?
@@밤을나는선비-i6m 경찰이 신호기 관리함.
부산역앞 횡단보도 한군데
설치되어있음
차량통행 시간 표시로 엄청 편리함
운전자들 6초전 타이머 꺼지면
거의 다 멈춤
헐..못봤는데 중앙동방면인가요 초량 방면인가요?
타이머를 안할거면 노란불을 2~3초에 시간을 더줘야하는것 아닌가 단속카메라 있는 신호등에 노란불이 바뀌면 귀신보다 더무섭다
더한거는 저앞에 위반이라 보고 딱지 끊을 준비하고 있는거 한번당해봤음!
교통경찰은
좀비라우
타이머 신호등 콜~^^*😅
운전자 입장에선 타이머 설치가 더 안전합니다
중국은 타이머 있는데 한국은 왜 없나요? 돈때문일까요?
신호등 몇초남았는지 타이머가 급필요합니다.
!,.
돈이안되는데 설치하것수
그거 설치하면 위반 급감해서 돈이 덜 걷힘.
@@성욱조-l6l 행여? 파랑새 마을?
@@성욱조-l6l 맞나요? 🤗🤗🤗🤗🤗
대한민국은 돈뜯어먹을 생각에 친절하게 타이머 안해주는 나라
정작 위반하는넘들은 장비탓을 하지요
@@강안개-w7v 장비탓이 아니라 상호간 신뢰야.
@@강안개-w7v 뚜벅이냐?
개판망국
차 못타고다니게 과태 벌금 왕창
추월 우회전...아주 작정을했구나
상 1%만 잘먹고 잘살게 만드냐고 애쓴다 ㅠ
제대로 알고 계신 분
이 분 딱 한 분 ㅡ
일반 사람들은 그저 세금 뜯을려고
이 ㅈㄹ들인지 알고 있음.
더 큰 그림이 있는데...
???? 다른 나라 안 돌아다닌 우물안 개구리 소리하시네요 정말
좌파들은 왜 항상 이 모양 인지
다른 나라 가보세요 한국이 벌금에 대해서 얼마나 관대한지 그래서 법을 어기는 사람들이 많은지
한 번이라도 외국에 나가서 생활 해 본 사람들은 알 겁니다 무슨 말하는지
부자만 잘 살게 만든다는지 하는 거짓 선전 선동 댓글 싸지르 좀 마세요
징글징글합니다
@@kjs2030
익숙의 기준은?
익숙하다 의 정의는?
님이나 온갖 부조리, 그 익숙하다는 기준에 잘 참여해서 100점 만 점 받길..
우등상, 됐지?
이런식으로 조금씩 야금야금 자유를 억압하는 법으로 국민끼리 싸우고 반목하게 만들고
악법은 악법대로 적용해 국민에게 삥뜯죠
@@kjs2030 교통법규. 신호등 시스템이 후진국을 향해 역주행하고있구만 뭔 교통선진국이야?? 견찰. 공무원린 모양이네.. 돈 뜯어먹어서 짭짤하냐??
유익한정보 감사합니다
타이머 신호등도입해야죠..보행자타이머 신호등이 있는 이유와 동일하죠.
감사합니다 신호위반에걸였다고하면과태료통지서는몇칠내에집으로날아오는지궁금합니다
일주일이내에 날아옵니다..경찰청 교통민원24시 어플 다운받아 즉시 확인도 가능하십니다
@@이영찬-d5l 이곳도 바로는 안됩니다 3~4일 걸려요
황색등이 적색등으로 바뀌는 시간만 늘려주는것만으로도 해결할수 있다 생각한다
황색등이 너무 빨리꺼진다
그건 니생각이고!!!! 법규위반을 해서 범법자가 되지 않겠다는 생각을 가지고 운전하면 됩니다 황색신호를 1시간 켜 놓아도 위반할넘 범법자들은 범법행위 합니다
@@강안개-w7v 나쁜 악딜이네.. 서민한테서 돈 뜯어먹을라고.. 신호체계고 교통법규고 고의적으로 함정을 파놨어..
얼마나 돈 뜯어가는지 국민에게 공개해야 합니다.
우리동네 한 곳은 카메라 한대가 1년에 경찰 공무원 년봉 10배를 걷어갑니다. 단속 건수가 유독 많으면 문제가 많다는 것인데...
*2키로 마다 과속카메라 있는건 전세계에서 대한민국이 유일하다.*
타이머신호등 을 가동하면 신호가 바뀌는 시점을 알기 때문에 미리 속도를 줄이고 오히러 안전하다.
그와 반대로 신호위반이나 과속 단속이 0%에 가까울게 확실하니 정부와 경찰은 운전자에게 범칙금 을 걷어 들이지 못 한게 될까 두려운 것이다.
돈뜯어내야지 어떤놈들인데
4차선 4거리 학교앞에 무슨 새벽에 학생이 다닌다고 30키로냐 인식학고 살살 가도 깜빡하면 속도 초과로 과태료 알고도 한자리서 세번 과태료냇다 그렇다고 속도무시한고 간것도 아니고 인지하고 살살 갔는데 과속이라고 과태료 나오니 이건뭔지 시간 조정 하던지 속도를 조정하던지 하라 4차선 대로에30키로가 말이돼냐
운전자들을 위한 세심하고 차분한 설명 고맙습니다. 구독과 좋아요 꾹~
운전하면서 저 상황이 늘 염려스러웠는데 고맙습니다
맞습니다
시간타이머 찬성입니다
이명박때부터 타이머신호기로 바꿔달라고 그리도 말해줘도 안하는 정부
왜?
세금이 마구마구 들어오는데 그걸 왜하는데~
단속카메라의 제일 큰 목적은 세금걷기위함.
그건 니생각이고...단속을 하건 안하건 위반을 안하면 되는거죠...위반은 범법행위인데 범인을 안잡으면 직무유기입니다
단속 카메라의 목적은 편하기 때문입니다. 직접나가서 단속안해도 되서 설치하는거죠
@@강안개-w7v 과속, 신호위반 카메라가 범인 잡는 용도였다니 탁 치고 갑니다 ㅋ
산머루 그것도 니 생각이지ㅋ
니말대로 단속을 하던지 말던지
위반을 안 하면 되는데 자동차는
처벌하고 무단횡단은 왜 안 잡는
건데?ㅋㅋ 둘 다 위반했으니 다
잡아야 맞는거 아닌가?ㅋㅋㅋㅋ
노란불이라고 급정거하는게 더 위험할거 같네요.
돈 걷으려고 그러는지 ㅡㅡ
그런걸 견찰넘들이 노리는 거죠...
얼마나 더 위험한지..
깨달았으면 매우 고맙고,
예전 처럼 원상복귀로 대찬성!!
그리고 오늘 아침에 우회전 차도로에
차가 너무 많아서 성질내는 사람들을
처음 봐서 울먹할 뻔한적 있었어요.
괜찮아요 그냥 사고내고 보험금 받는게 훨씬 낫더라구요
괜히 통과하려다 뒷방 박아본후로 전 그냥 풀브레이킹 합니다
저는 운행중 신호등 - 노란불 인식하였을 때 갈(통과) 것인가? 정지할 것 인가?
빠르게 판단하여 정지할 것 같으면 브레이크 나눠 밟고 동시에 비상등 켭니다.
땅덩어리도 작은데 말도안돼는 법이랍시고 만들어서 돈뜯어가는 법이죠 아 ...진짜 공산국이네.....참...운전해보면 뻔히아는걸 이런것도 법이라고....
영업용운전자 입장에서 타이머 신호등 도입이 시급합니다
정부 관계자는 단속카메라가 정부 수입 목적이 아니라면 타이머 신호등을 설치해 주세요
보행자 신호도 시간이 얼마남지 않았으면 건너지 안습니다
신호과속단속이란게 교통사고 예방인데 어떻게 단속 위주로 바뀌었다. 세상 말세다. 과거엔 빨강불 들어와도 몇초뒤에 찍히게 한걸로 알고 있었는데..
빨간불에 간다는건 살인행위입니다 살인자로 처벌해야 합니다
그건 니생각이구 !!!
얼씨구 ~ 딜레마존에서 어쩔 수 없이 통과 해야하는 운전자까지 살인자로 만들고 싶어하는 정신병자 관종 등장이요
그것이 정상으로 보여지는데요 급정거는 안하겠죠! 아님 파란불 바뀌전에 알려주던가 감속하게!
@@강안개-w7v 누가 빨강불에 진입 하노? 중간에 바뀐다는 얘기지
@@강안개-w7v 과태료 거두는데 환장한 공무원 및 견찰이구만
중국에서는 십 수년부터 타이머 하고 있던데..아주 편리했던 기억이 있네요^^
우리나라 신호기는 단속을위한 신호기 같습니다
유님말씀처럼 주의하여 진행했는데 순간적으로 신호기가 바뀌어 과태료 납부했습니다
타이머설치보다, 황색불 켜지기전에 파란불을 3회 깜빡거린 다음에 황색불를 켜면,
앞차가 황색불 보고 급정거해도 뒷차가 추돌하는 일이 없을 것.
외국은 바보라서 타이머신호등을 설치했겠습니까?
한국에서 타이머 신호등을 설치하지 않는 이유는 간단합니다.
벌금과 과태료 수입이 짭짤하거든요.
맞음. 무조건 대한민국은 "운전자가 잘못해서 사고가 많이나는 나라다" 라고 홍보해야 세금뜯기편함
타이머가 답입니다 얼마나편한데요 🎉
카메라천국이 되어고 하물며 횡단보도는 일반사람들은 2회이상 건널수있는 시간을 주면서 거기다 타이머까지달리는 추세인데 운전자를 위해서 교차로의 타이머는 꼭 필요한 것같습니다.
타이머도입이 시급하네요😮
황색 타이밍이 초 시계 있으면 완전 안전 할거 같아요
황색일때 서면 뒤차가 박아버릴까봐 급나서 그냥 밟고 갈때도 있어요~~
특히 택시 따라 올 때 가요~~
초시계 가 있으면 훨씬 안전 할거 같아요~~
횡단보도 신호등 5초 6초되면~
안 건너 가듯이
핑계입니다..브레이크를 살짝 불들어오게 몇번 밟으면 뒷차 알아서 섭니다 핑계없는 무덤 없다 했어요
@@강안개-w7v아~네^^
답변 감사드립니다.
전 그것때문에 불안해서 지나가다가 딱지 3번정도 뗐어요~~
딜레마 때문에 고생 좀 했습니다. 브레이크를 밟으면 뒷차 알아서 선 다니 안심되네요~~감사합니다 ^^
@@강안개-w7v 니말듣다가 뒷차와 사고 크게나면 니가 다 책임져주냐?
황색보다 파란색이죠.
카메라는 황색에서 통과해도 절때로 안찍힘 적색불되고 1초정도 마진 있습니다
검지선 위치가 정말 중요하나 첫번째 검지선이 황색통과시 절때로 안찍힘 검지선은 신호기 전에 있기 때문에 황색 통과시 안찍히는 이유이고 황색에서 적색변경시간이 긴곳은 2초까지 들죽날쭉임
또한 딜레마존 사고시 아무리해도 정차못한다고 소명하면 소송시 무죄나옵니다
경찰들 단속하는 것 보면 막무가내 자신들 판단 멋대로 하는 경우도 있던데... 존경받아야 할 경찰이 왜 시민들에게 견찰 소리를 들으며 욕을 먹는지 스스로 돌아보아야 하지 않을지....
위반하지 않는사람은 경찰을 욕하지 않고 위반하는넘들은 경찰탓을 하지요
부자감세로 구멍난 세수 메워야 하니 교통 범칙금과 과태료 마구잡이로 걷어들이는 겁니다.
@@강안개-w7v 난 경찰차가 황색복선인 중앙선에서 유턴하는것도 봤어요...지들은 무적이지
경찰이 존경받아야한다라는 겄은 일제시대논리의 잔재일뿐이죠.
경찰도 내가 죄를 짖지 안을시에는 그냥 시민의 불편한점 또는 민원을 해결해주는 공무원일뿐이죠.
지들이 법입니다.
중국에는 타이머 신호등들이 설치되어있는데 차가 많고 거북이 운행을 할 정도에
교차로에서 운전자들에게 상당히 도움이 되고있다고
고정식 단속카메라는 노란불일때는 안찍히고,
빨간불로 변하고 1초 후부터 찍힌다고 알고있습니다.
대신 경찰관은 노란불일때 건너면 단속합니다.
그게요 지방마다 다 틀려요
내가 있는곳은 3초인거 같어요
더 짧은곳도 있으니까 조심들허세요 님들
노란불일때 정지선에 앞바퀴가 통과만 하면 안찍힙니다
노란불이 몇초간인데요? 신호등 갑자기 바뀌고 통과도 하기전에 노란불에 빨간불 또는 좌회전으로 바뀌던데. 저앞에는 그걸 노리고 경찰이 신호위반으로 딱지떼고
@@봄여름가을겨울-v4m 시간은 재어 보진 않았습니다 그러나 운전을 하다보면 노란불에 지나가겟다 못지나가겠다가 감이 올 겁니다 경찰단속은 카메라랑 달라서 잡을 수 있겠지만 빨간불에 지나간게 아니라고 당당히 이야기 하셔야 될 듯 합니다 진행중에 노란불로 바뀌었다고 말을 해야겠지요
경찰도 노란불일때는 단속하지 않습니다.
자동차신호등에도 디지털숫자로 표시가되면 사고도덜 날거라국민신문고에 제안했지만 받아들여지지않더군요. 주홤불들어오거나파란불일때 숫자로표시되면정지선어 미리 설수도있고딜레마죤에도 않들어가고 꼬리물기도 사고도 예방되고 좋을꺼라생각합니다. 빨리 바뀌었으면 좋겠다고 생각합니다.
설치와 관리 비용등 ...
여러 가지 장 단점 등을 고려 할때...
한가지 해결 방안을 제시 합니다.
기존 설비에 시스템만 조정하면 사용이 가능 할듯 한 방법이지요...
어떤 방법이냐 하면
신호등이 황색 으로 전환되기 직전에 녹색 등이 황색으로 바뀌기 직전
약 3초(적정시간) 전에 녹색 등을 약 3번 깜빡거리 도록 운영 하는 것 입니다.
녹색 3번 깜빡임 후에 황색으로 전환된 후 진입 차량은 신호 위반으로 집중 단속을 강화 하면 되고요.
이런 방식으로 운영 한다면 추가적인 시설비가 필요 없으며
현제 운영하는 시스템에 신속하게 바로 적용도 가능 하겠지요.
비용 절감 및 시스템 적용이 신속히 이루어 질듯 합니다.
딜레마 존 진입시 참 난감한 상황을 모든 운전자 분들이 경험 해 보셨을 것 입니다.
저 또한 이러한 경우를 많이 격고 있다보니
좋은 해결 방법이 없을까 생각을 하다 생각한 내용 인대
어디다 알려야 할지...?
오늘 방송내용 보고 짭은글 올려 봅니다.
저의 아이디어를 잘 활용 및 적용 부탁 드립니다...^^
딜레머에서 헤매지 않도록 타이머 설치 꼭 필요합니다
혹시 범칙금 줄어들까 염려되어 설치하지 않는 건 아닌지요?
정답
신호는 신호 카메라 만
과속은 과속 카메라만
타이머 신호등 대찬성합니다
도입이 시급하다 어차피 과속으로 못달린다 속도 신호 두가지. 설치 되어있다
신호등을 건널목 전으로 옮겨 설치해야하고, 타이머 설치도 해야한다.
준 조세로 거둬 들이기때문에 일부러 걸리라고 그냥 두는게 아닐까.
타이머 신호등 안하는것은 벌금 받을려는 꼼수다 . 당황해서 빨리간다는것은 구라다
외국에서 운전하면 사전에 정지할려고 준비 한다
신호등에 타이머가꼭필요함니다
뒤차가 박으면 뒤차 안전거리 미확보로 뒤차 잘못이니까 급정거해서 뒤차로 책임을 전가하는게 맞습니다.
앞차가 황색신호에 갈것처럼 하다가
교차로에 들어서면 사고가 날것같아서 브레이크를 잡음 뒷차는 당연이 통과할수있을거라고 예측을하고 따라가다 앞차가 급정거함 후미추돌임
ㅈㄴ 뒷목잡게 하는 상황이지
당해봐야 뭔소린지 알지 뒤에 따라가는사람이 어떤 상황인지도 모르고
그냥 안전거리 미확보 후미 추돌입니다 이런말은 누구나 할수있음
지금은 그냥 황색신호가 들어올수있다고 생각하고 정차하지만
저거 당했을때는 진짜 앞차 패 죽이려다 말았다
@@서꾸-d7z 저도 한번 당해본이후로 그냥 풀브레이크 밟습니다
아무리 빡치고 말도안되는 상황이여도 제잘못이더군요
풀브러이크 밟기시작한이후로 보험금 3번 타먹고 요즘은 아무렇지않네요
문제는 급정거해도 미끄러져서 정지선안으로 횡단보도에까지 간다는거!한번쯤은 겪어나 봤을터!
뒤차가 덤프면 너는 벌써 요단강 건넜다 바보 멍충아
타이머신호등 도입이 훨씬 낫겠네요
타이머 신호등은 정체된 구간과 주행하는 차들 사이에 사고률이 더 높은거에요. 함부로 정하지마세요! 차와 오토바이 사이에서는 큰 사고 납니다.
함부로 걱정하지마세요!
선별적으로 하면되니까 ~
최소한 지금보다는
차대차 사고가 훨씬 줄겁니다
오토바이도 급정거 하지않고
타이머보고 미리미리 속도 줄임으로서 인명사고도 줄고 차도 카메라 때문에 타임 놓치지 않고 ~
문제는 자동차를 화수분으로 알고 내돈이 아닌걸 쉽게 걷을 수 없는걸 아쉬워하는
철밥통 결정자들이지
안전운전 하려고 최대한 노력하고 다니지만 정말 애매하게 단속 되고보니 너무 황당했습니다. 마치 얻어맞으려고 운전하는 기분입니다. 노란불과 빨간불의 설정 시간이라도 늘여야 됩니다. 아니면 아예 차단기를 설치해 주세요. 이번 우회전 건널목도 그렇구요. 운전이 무슨 죄 입니까.
ㄷㄷㄷㅈㄷㄷㅌㄷㄷ,ㄷㄷㄷㅌㅌㅈㅌㅈㄷㄷㅈㅌㄸㅈㄷㄷㄷㅌㄷㅈㄷㅈㄷㅈㄷㅈㄷㄷㅈㅌㅈㄷㅌㄷㅈㄷㄷㅌㄷㅈㅌㄷㅈㅌㅈㅌㅈㄷㅈㄷㅌㅈㅌㅌㄸㅈㄷㅈㄷㄷㅈㄷㅈㅌㅈㅌㅈㅌㅈㄷㅈㄷㅈㅌㅈㅌㅈ
ㄷㄷㄸ
ㄷ
ㄷㅈㄷㄷㄸㅊㅊㄷㄷㅈㄷ
ㄷㅈㅈㄷㄷㅈㄷ
ㅌ
ㄷ,ㄷ
ㄷㅈㅌㄸㄷㅌ,ㅌㅊ
ㅌㅈㄷ
ㅌㄸ
50 30 으로 천천히 교차로진입 신호바뀌면 빨리 빠져 나갈 수도없어요
애매하게 어려운 상황이 더많아요
국민 대부분이 납득할수 없는 법이라면 폐지되야합니다
실제로 큰 사거리나 교통 혼잡이 자주 발생하는 교차로에는 황색등시간이 애매한경우가 많습니다.
교차로 상황에 따라 황색등 시간이 짧아서 지나가야 될지 말아야 될지 딜레마에 빠지게 됩니다.
황색등 시간을 늘리면 다른 교차로와 혼란이 초래 될 수 있으니 황색등 시간은 그대로 두고 녹색등 끝나기전 2~3초정도(예상되는 교차로 교통 상황에 맞춰서 미리 설정) 깜빡이는 정도로 미리 알려주는것이 좋다고 생각됩니다.
그래서 초록등 전체 타이머를 하기 보다는 녹색등 -> 황색등 -> 적색등 3단계 설정에서 한 단계 추가 해서 녹색 점멸등을 추가 하는 게 필요하다 생각합니다.
녹색등 -> 녹색점멸등(또는 짧은 타이머) ->황색등 ->적색등 이렇게 말입니다.
특정 교차로에 평소 녹색등이 10초 설정 상황이라면 7~8초부터는 깜빡이다가 황색등 -> 적색등 순으로 바뀌게 하는거죠
범칙금 과태료는 거의 약탈당하는 기분인데 얼마를 걷어서 어디다 썼는지 내역을 매년 공개하라
주차위반 범칙금을 구의원 회식비등 흥청망청 쓴다는 루머도 들은바 있는데
삥뜯으려고 겁나게 설치하네...
아니 조급하게 되는거면 횡단보도에는 왜 타이머가 있는데 ... 차량신호등도 좀 달아주자 조심히 다닐게
신호등이 황색불이 들어 오고 빨간불이 들어오는데요
그 간격차이가 일정해야 하는데
어디는 노란불 들어 오자 마자 빨간불 들어오고
어디는 노란불이 길고
이건뭐 어느장단에 맞춰야 할지
신호등좀 통일 해줬으면 좋겠구요
그리고 신호등에 번호로 타이머 설치해야 할듯합니다
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 이렇게 해줘야 더 안전하다 봅니다
타이머 설치 하는거 반대 하는사람은 단속하는 입장이것죠
그래야 단속을 하니간요
빨간색 들어오기전에 미리 속도 줄일수 있게 카운터를 해 주든가 갑자기 머리위에서 바뀌면X같음... 우리나라 특 기준이 고무줄인 쓰레기 분리 배출이나 교통법규 보면 해결책은 없고 시민한테 삥뜯으려 만드는 법 같음 ㅡㅡ
철저하게 분리배출하게 해놓고 한꺼번에 묻어 버리고
어떻게하면 더 크게 크게 운전자 삥뜻기할까 연구만하는 스마트한 꽁안 마피아가 넘쳐나는 못되먹은 나
국민이 저항하지 않으니까 그런겁니다
타이머 신호등 설치를 강력하게 추천합니다.
반대하는 사람은 언제, 어디서든지, 무엇을 하던지 항상 존재 합니다.
모든 사람이 '산삼'이 몸에 좋다고 하는데, 꼭 한 두 사람이 아니라고 딴지를 거는 사람들이 있습니다.
인간 세상 일에 100% 만족이 어디 있으며, 100%찬성이 어디 있습니까?
타이머 신호등이 방해가 된다며 그 사람은 다른 길로 다니면 됩니다.
협의를 끌어낸다는 명분을 내세우는 것은 하지 않겠다는 의지가 들어있다고 봐야 한다.
대다수의 찬성을 무시하고 몇몇 반대자를 따른다는 것은 민주주의가 아니다.
엄격하게 되었네요
건널목 신호 타이머 있으니 안전합니다.
이 영상, 운전자의 심리상태를 매우 절실하게 대변하고 있네요.
형사처벌이 아닌 행정처벌의 단점이 이 노란색 신호가 빨간색 신호로 바뀌는 타이밍에 있는 것 같습니다. 아무리 주의하려고 하여도 억울하고 애매하게 단속되는 경우가 제법 흔한 것 같습니다.
특히 노란색 신호를 봤을 때, 진입하고 있는 차량은 신속하게 통과하라는 규정을 의식하고 신속히 통과하려고 하는 경우가 억울한 결과를 만나게 되는 게 현실입니다. 원칙적으로 고의나 과실의 유무에 따라 처벌이 다르게 되는 형사처벌과 달리 선에 접촉여부만으로 처벌을 결정하는 교통규칙이며, 과태료나 범칙금을 부과받는 쪽이 늘 약자가 될 수 밖에 업는 현실 - 정말 억울해서 재판을 받으려고 해도 현실적으로 핸드캡이 너무 많죠.
운전자는 안전을 제일로 삼아야 겠지만.. 그럼에도 처벌이 남발되는 - 마치 국가가 재정수입을 키우려고 국민을 쥐어 짜는 게 아닌가 하는 의심이 들 정도로 - 인상을 주는 규정도 있는 것 같습니다 (우리나라 공무원들이 혈세 쥐어 짜는 데에는 조선시대부터 재주가 뛰어났다는 역사적 사실도 있거니와 .. 국가에서 매월 차질 없이 봉급을 꼬박꼬박 받고 있는 공무원은 소액의 금전이 부족하여도 불안을 안고 살아가는 서민의 입장은 이해를 못 하는 것 같은 생각이 들 때가 있음).
교통규칙, 이거 억울하게 당하는 경우가 많습니다. 하여.. 타이머 신호등 설치에 적극 찬성하는 입장입니다.
정보 감사합니다 우리도 좌 직진 녹색 예고제로 녹색신호 황색전 3초 점멸후 황색 적색 정지로 하면 좋겠습니다
교차로에서 과속안되고 직진 3초후 예고제 있으면 합니다 .
학교앞에는 지하도 만들어라 30km가 뭐냐
어린이보호구역 30KM 제한속도 야간시간에는 좀 풀어줘야하는거 아니야? 차량도 인적도 드문곳에 60밟아도 되겠던데 어린이보호구역이라고 새벽에도 30으로 달리니 너무한다 싶더라.
우리나라 도로교통법은 하루자고일어나면 뭔놈으법이 이렇게 하루가 멀다하고 바뀌는지 원참!!!
우리나라는 사람을보호하는법이 아닌!!세금폭탄 나라인듯!!? 날씨가 슬슬 따뜻해지니
세금폭탄을왕창때려버리네~~ㅉㅉㅉㅉ
마무리는 항상 운전자들만 피해보는 상황이ᆢᆢ
내가 안전운전 하면 뭐할꺼요!
도로위에 빌런들이 갖다박아대는걸요!!!!
이렇게 세금만 걷어들이는
한국이란 세상에서 더이상
" 안전 "이라는 수식어가
과연 어울리는 단어인지 의문만 남네요
우리가 언제까지 과태료부과에 눈치보면서 운전을 해야하는지~~~
답답~~~하군요
일지매 견찰들이 견찰한다~~👊👊👊🖕🖕🖕🖕
저도 2:50 의 상황처럼 어린이 보호구역을 아주 느리게 서행하고있는 중 단속장비를 지나기 직전에 노란불로 바뀌어 급 브레이크를 밟아 그 자리에서 멈춰섰습니다. 그런데 그 지점이 정지선을 넘은 상태라 단속카메라가 한번 깜빡 거리더군요. 아주 느린 속도로 이동하고 있어서 신호가 바뀌기 전에 단속 장비를 지나칠수도 없었고 노란불에 가속하여 카메라를 지나가면 30키로 속도위반이 될것어서 정말 딜레마의 상황이였습니다. 저번주에 찍힌것이라 아직 결과가 안나왔지만 단속되었다면 너무 억울한 상황일것 같습니다.
신호등 타이머 부착해야 합니다 교통 사고 예방의 목적이 아니고 세수확보라는 차원에서 현상태가 유지된다고 밖에 보지 않습니다 만일 카운트 다운하는 타이머 설치하면 오히려 빨리 가려는 심리가 작용해 사고가 더 난다고? 하는 정치인들 국토부에서 그런말을 한다면 어처구니 없는 생각입니다 목적이 다른데 있다는 거지요.... 도로 주행시 대부분의 운전자들은 얼마나 불안한지 알기나 하나 모르겠네요 그렇게 불안하게 운전을 하다 사고나는 경우가 많지 신호가 1초 남았다면 면허를 땄고 몇개월의 운전만 했다면 이 차가 교차로를 지나갈수 있다! 없다를 대부분 인지하고 서거나 지나가겠지요 그렇게 교차로에서 운전자에게 안전한 운전을 할수 있는 여건을 만들어 줘야지 타이머 부착하면 더 밟고 지나가거나 사고가 더 날거라는 그런 망상을 지금 이 시대에 몇명이나 갖고 무식하게 운전 하겠습니까? 베트남에 매년 놀러가고 오토바이로 여행을 하지만 그렇게 우후축순 다니는 수많은 오토바이들 현지에서 거주할때에도 거의 본적 없습니다 차라리 우리나라가 더 많은 이유는 운전자에게 안전한 운전을 하도록 우선권을 주는게 아니라 언제 몇초후에 신호가 바뀌는지 알수 없게 해서 신호들을 지나칠때까지 불안한 마음을 운전자에게 주고 신호등앞에서 급정거로 사고가 나게 하거나 과태료 줍줍이 하는게 사고 예방이라고 판단한다는게 문제라고 봅니다 ㅎㅎ
타이머 설치 권장!
과태료 벌과금 낸것으로 이런것 부터 설치하라!
개경들 보너스나 주지말고~~~!
타이머 설치 반대하는분들 구더기 무서워 장못담근다더니 시범운행구간 다른건 잘도 하더만 과도기는 있을수 있지만 더 합리적일듯한데 타이머하거 딱지띠면 말이 안되죠
반대하는분들 말이 안되는게 카메라있는데 과속한다면 돈내야 하는데 왜 과속 하겠어요 전체를 하자는게 아니라 카메라있는곳에만이라도 주의를 하면서 건널수 있다는게 목적이고 아니면 카메라를 속도든 신호위반이든 둘중 하나만 단속해야지 운전자를 괴롭히는 제도적인 문제라고 생각 합니다
안전운전한다고 신호위반 안걸리는 게 아니다. 오히려 횡단보도 신호 앞에서 천천히 가는 게 신호위반 더 잘걸린다
타이머신호등 반대하는 사람들은 운전을 안하는 사람들인가? 딜레마존 때문에 사고가 많이 일어나는데..
디지털의 단점이라고봅니당 편하게 가는게아니고 감시로가니 세금내지말아야지 개뿔
택시하는분들 엄청 피곤하다는
신호위반 과속 카메라 너무 많다고요 ㅋㅋ
전체 카메라 절반정도는 부수고싶은 감정은 나만 느끼는것이지...
@@ethanhur5166 밤에 그렇게 해주시면 고맙고 견찰 국개들 꼬리내릴건에..
티맵 어플에서 실험실 들어가면 신호등 시간표기가있는데
되는지 몰랐다가 서울 중심가로 들어가니 시간표시가 되는데
이거보고 설명대로 더 달릴 차량도 있겠지만 시간보고 멈출차량도 있기에
개인적인생각으론 있는게 좋을꺼같습니다
오!! 감사합니다. 써봐야겠어요~
운전은. 못하지만 알아두면 좋을거 같아서 영상 잘보고 갑니다
❤❤❤😂😂😂❤❤❤
시청해주셔서 감사합니다. 오늘도 좋은 일만 가득한 하루 되세요^^
과속단속기가2,개가왜걸려있지요
업자들에게휘둘리지는앉는지요
세금걷는기계가아니고
시민의안녕과보행자와
노약자의편의도연구해주세요
차 가진 서민들 참 살기 힘든 나라가 되었다 다 이런 건 대통령 이하 썩어 빠진 행정부와 정치하는 놈과
견찰 다 합작품이다 돈에 미친 정부나 견찰들이 이루어 낸 졸렬한 생각이다
그리 안전을 중시 여긴다면 저런 교차로에 경찰 한 명씩 배치해라 밤에 차 대어 놓고
쳐자빠 자지 말고...노는 여경들도 많이 있고 여유 인력을 이런데 배치해라 서민들 삥 뜷을 생각만 하지 말고
타이머도입해서 마음편히운전할수있게 해주세요
돈뜯을생각밖에없어서 타이머 절대 안달아줌
타이머를 설치를 하고 조급함때문에 사고를 난다면 신호위반으로 당연히 처벌해야 될뜻하고 큰대가가를 치르게 하면 사고율이 작아질뜻 음주운전도 법이 강하게 있지만 판사들이 약하게 하는데 신호위반 따위에게 강하게 처벌을 할까요?
의원들도 문제지만 재판부도 문제ㅡㅡ
신호과속단속 카메라는 사고유발 설치물입니다.
속도위반은 체크하나봐요? 전 속도위반 체크안하는줄 알고 일부러 제한 속도보다 높여서 빠져나가는줄 알았느데;
우리나라신호등은사고줄이기위해서가아니라검찰청경찰청부수입잡기위한거죠
왜냐면울국민이위반에걸려낸돈은국센로들어가는것이아니고경찰청으로들어갑니다
중국에서도 이미 설치하고 있는 타이머를 왜 우리나라에서는 아직? 타이머가 있으면 차분히 운행할 수 있는게 맞는데.
황색불 시간을 더 추가해야 합니다. 짐 많이 싣고 가는 차량들 급정거하면 더 큰 사고에요.
진짜저거빡침,, 딜레마존 걸릴떄 후,,,, 초록불일떄 게이지가 있어서 미리 멈출수잇게 해주면,, 황색불을 좀더길게하던가
5년 운전 후 최근에 신호위반 처음 받았어요.ㅠ
타이머 신호등 설치해야합니다.
신호등을 초 신호등으로 바꾸면사고를 예방할 수 있고, 신호위반도 많이 하지 않을 겁니다.
교통법규만 강화하고 시설은 방치하면 되겠습니까?
단속에 융통성유연성이 있어야한다
범법자들에게 융통성을 주면 안됩니다 강력한 단속과 한달 월급을 범칙금으로 부과해야 질서가 유지됩니다 범법자들에게 자비를 배풀면 안됩니다
@@강안개-w7v 한달 월급을 벌금으로 내게해야한다고?? 그러면 매달 월급을 벌금으로 다 뜯기면 생활은 어찌 하라고?? 날강도 범법자는 너구나..
야 너 범법자구나!!!! 한달 월급이 아니라 1년 연봉을 범칙금으로 내더라도 범법행위를 안하면 되는거야!!!! 멍청하구나
사람들이 많이 생각 안하고 있는 부분이 있는데 횡단보도나 교차로 직전에 있는 정지선이라면 주의해서 운행해야 하기 때문에 기본적으로 속력를 줄여줘야 합니다.
그런데 초록불이니까 그냥 운행하던 속력으로 가는게 보통이죠. 만약 해당 구간에서 주의해서 가다보면 딜레마존 따위 얘기할 것도 없습니다. 속력 줄이면서 가다가 노란불로 바뀌는게 보이면 멈출 수 있는 경우가 많지만 그게 아니라면 그냥 통과해야겠죠. 일찍부터 속력을 줄이면 뒷차도 신경쓰여서 속력을 줄일 수 밖에 없습니다.(물론 답답해하고, 혼자 욕할 수도 있겠지만요.) 저 또한 생각하지 않고 속력을 줄이지 않고 다니는데 되도록 교차로나 횡단보도가 보이면 악셀레이터를 밟지 않거나 브레이크로 서서히 속력을 줄이고 지나가려고 애씁니다. 남들이 보면 답답할지 모르겠지만 안전을 위해서라면 그게 현명한 것 같습니다.
@@sugnahs1946 누가 급브레이크를 밟으랍니까?서서히 속력을 줄이면서 다가가야 한다는 겁니다! 어떤 피해를 본다는 건지 얘기해보세요.
@@sugnahs1946 그게 피해?어이가 없네...
@@sugnahs1946예따! 법규 본문이다! 워라고 적혀있냐?
제31조(서행 또는 일시정지할 장소) ① 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서는 서행하여야 한다.
1. 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로
2. 도로가 구부러진 부근
3. 비탈길의 고갯마루 부근
4. 가파른 비탈길의 내리막
5. 시ㆍ도경찰청장이 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인정하여 안전표지로 지정한 곳
마지막 조문에 안전표지한 곳은 대부분 교차로랑 횡단보도 포함되어 있을거다! 솔직히 답답해 하고 욕하는 사람들이 잘못된거야! 정신차려!!
@@sugnahs1946 당신 얘기는 그냥 위반하라는 말 밖에 안돼. 차라리 상황에 따라서 빨리 지나가라고 해야지.
별도 표시 하는 곳 대부분이 교차로, 횡단보도가 있는 곳들이 포함되어 있다는 말이고! 사고가 날 것 같다면 모를까 습관처럼 위반하는게 올바른거냐? 내가 브레이크 밟으면서 통과하세라고 적었냐? 악셀에 발 떼거나 브레이크로 서서히 속력을 줄이면서 지나가라고 했잖냐! 그게 사고 발생 시키냐? 그 정도로 사고나면 앞을 제대로 안 봤겠네! 보행신호 적색불 뜨면 횡단 보도가 지워진 걸로 본다? 뭔 개소리냐? 적색불에도 주의하면서 지나가야 되는 곳이야. 횡단보도 가까워지면 바닥에 황단보고 예고 표시가 왜 있겠냐? 그게 있으면 서행으로 가고 없으면 밟아서 갈거냐? 당신 같은 사람이 꼬리물기하고 당당할 사람이야!
궁금해요 도와주세요 고수님들 답변 부탁드립니다
오늘 애매한 상황에 직면해서...
경찰청에 전화해도 "우리는 모른다 고지서가 나와봐야 안다" 라고만 말하시고...
영상 5:50 에서 1번 루프검지기 통과 라인에서 제 앞바퀴가 주황신호 일때 지나갔었는데,
2번 신호위반기준선 통과 라인에선 확실히 빨강신호 였었습니다
(제 블랙박스 영상으로 일시정지 누르며 분석)
이럴경우 그냥 설정값의 기준에 따라서 운이라고 생각하고 고지서 나오길 기다려야하는지?
아니면 이의제기 할 준비를 하고있어야할지
만약 제가 1번 지나치고 2번에서 멈췄다 해도 4거리 차 다니는 중앙에서 멈춘꼴이 되서
더 큰 사고를 유발하지 않았을까?? 생각 되지만
이건 제 주관적인 생각이라서...
타이머 설치하면 경찰청 수입이 급감합니다ㆍ 절대 타이머 설치할 한국 경찰이 아님 ㅎㅎ
어딜가도 좁은도로에 신호 타임 맞추기도 어렵다 또 복잡해서 ~~