ลอง Toyota Fortuner 2 4V 4WD เครื่องดี แต่กระด้าง by;autolifethailand
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- ลองขับ Toyota Fortuner 2 4V 4WD ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่นานมานี้ ซึ่งโตโยต้า นำระบบขับเคลื่อน 4 ล้อมาลงในเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร เพื่อมาฟาดฟันกับคู่แข่งอย่าง มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต และเชฟโรเลต เทรลเบรเซอร์ รวมถึงฟอร์ด เอเวอร์เรสต์
Toyota Fortuner 2 4V 4WD มีทั้งจุดดีและจุดด้อยที่น่าสนใจ
อ่านรายละเอียดบทความการทดลองขับ ได้ที่
www.autolifeth...
อย่าลืมกดไลค์ กดแชร์ นะครับ
ใช้แล้วดีค่ะ เบรคติดหนึบเลย ความแรงเราไม่สนค่ะแรงแต่ชอบความปลอดภัยค่ะ ถุงลม ๗ ตำแหน่งค่ะ เพราะเหยียบเกินร้อยกว่าถูกปรับค่ะ เบาะเก็บแบบนี้กว้างดีแล้วค่ะ ยี่ห้อยังเก็บแบบเดิม ๆ
จร้า
ผมว่าเรื่องการพับเบาะหลัง ไม่มีคำว่าเชยหรอกครับ แต่เค้าทำมาเพื่อรองรับการใช้งานที่แตกต่างมากกว่า สมมุติถ้าต้องเอารถไปบรรทุกของหนักๆหรือมีสิทเลอะเปอะเปื้อนเบาะ เช่น จักรยาน คุนจะปล่อยให้เบาะคุณเลอะหรือขาดมั้ยล่ะ ฉะนั้นวางไปบนพื้นรถก็น่าจะดีกว่าปะ อิกอย่าง ถ้ารถเค้าไม่ดีคงไม่เป็นที่ 1 ของตลาด ppv ในไทยหรอกครับ ยอดขายฟอจูนเนอร์กับปาเจโร่ ทิ้งห่างกันครึ่งต่อครึ่งอะ
วิจานตรงมากๆ. ชอบ หายากถ้าเปนรายการ อื่นจะพูดเปนกลางๆ
ขอบคุณครับ
เดี๋ยวนี่คนชอบแต่รายการรีวิวแบบอวยๆไม่มีข้อเสียให้ดู พอเปิดมาแชนแนลนี้โอเคดีรีวิว สู้ๆทำต่อไปฮะ
@@autolifethailandofficial เอฟเวอร์เรส มีปัญหาเยอะหรือครับ ผมมองๆอยู่
ชอบชอบมากจริงๆพิธีกรพูดแบบตรงๆ แถมหล่อเท่ ด้วย..ดูมาตลอดและรู้สึกมั่นใจ..ในความเก่งของพิธีกรในการดูรถ..ชอบชอบ
ใช่พี่ ช่องนี้พูดตรงๆไม่กั๊ก
ผมเลือกรุ่นนี้เพราะการพับเบาะนี่แหละครับ เพราะบ้านผมขายของชำ บางครั้งจำเป็นต้องเอาคันนี้ไปซื้อของที่แมคโคร การพับเบาะแบบนี้ข้อดีคือ สามารถบรรทุกของที่มีน้ำหนักได้ เช่นน้ำดื่มเป็นแบบแพ็ค เพราะสามารถวางบนพื้นรถได้เลย ถ้าเป็นรุ่นอื่นต้องวางบนเบาะที่พับราบลง ผมมองว่ามันไม่แข็งแรงและอาจไม่เป็นผลดีกับเบาะที่เราพับลง จริงอยู่เหมือนใส่ของได้น้อยแต่ก็ชดเชยด้วยพี้นที่แนวตั้งเพราะอย่าลืมว่าเบาะแบบพับลงก็กินพื้นที่ด้านพื้นรถเช่นกัน บางทีการพับเบาะแบบนี้อาจถูกใจคนที่ต้องการเอาไว้บรรทุกของหนัก หรืออาจถูกใจคนที่บรรทุกรถจักรยานก็ได้ครับ เพราะมันสูง
รังสรรค์ แสนพิลา ถูกต้องครับ ของทุกอย่าง การออกแบบทุกอย่าง ไม่มีคำว่าเชยหรอกครับ แต่เค้าทำเพื่อรองรับการใช้งานทีแตกต่าง ไม่อย่างนั้น รถเค้าคงขายไม่ได้หรอกครับ
ผมชอบเบาะแขวนแบบนี้ครับ ใส่ของหนักและของมีเหลี่ยม ไม่ทำให้เบาะฉีกขาดครับ ผมชอบแบบนี้ครับ
คนติไม่ซื้อคนซื้อคือคนที่ไม่ติครับ ผมไม่ได้ซื้อและก็ไม่ติแต่มีขับครับ เขาซื้อไห้ใช้555
วืจารณ์แบบนี้ดีมากครับ ข้อเสียคนรีวิวส่วนมากไม่ค่อยพูดออกมา รถราคาล้านกว่า ต้องรีวิวละเออียด ทั้งข้อดีแล้ะข้อเสียครับ
เป็นรายการที่ดีมากครับ เทียบกับรายการอื่นพี่ท่านกินขาด ตรง ไม่อวย ดีบอกดี ด้อยบอกด้อย รถทุกคันมีข้อดีข้อเสีย ชอบคับชอบๆๆๆ
การที่ฟอร์จูนเนอร์แขวนเบาะหลังนี่ผมว่าเอนกประสงค์สุดๆละ จะวางของเปียก ของหนัก อะไรก็ได้โดยที่ไม่กลัวเบาะเปื้อน หรือชำรุดเสียหาย ถ้าเปียกหรือเปื้อนอย่างมากก็เอาพรมรองพื้นมาฉีดๆน้ำล้างใส่กลับที่เดิม จากประสบการณ์การใช้งานครับ
คุณพูดดีครับ
เบาะตอนสองสามารถสไลด์ไปด้านหน้าได้ครับ
ใช่ฟอทูเน้ออยู่ ตั้งแต่รุ่นเก่า จนเปลี่ยนมารุ่นใหม่ ชอบมาก เบาะหลังไม่ใช่ปัญหา เพราะครอบครัวมี4 คน พ่อแม่ลูก กับหมา1 ตัว,,เอาเบาะหลังออกไปเลย ได้พื้นที่กว้างขึ้นเยอะมาก เวลาหมาไปไหนด้วย เค้าก็มีพื้นที่เต็มๆ ส่วนลูก2คนก็นั่งเบาะแถมกลาง สบาย,,,
ชอบเบาะแถว3 แบบแขวนครับ วางของหนัก และสูงได้ไม่ต้องกลัวเบาะยุบเวลาวางของหนัก 40 - 50 ก.ก
ใช่ข้าวสาร3กระสอบสบาย
ชอบมากรูปทรงทุกอย่าง เรื่องแรงไม่แรงไม่ค่อยสน ถึงจุดหมายเหมือนกัน เร็วไปเดวตายไว แต่ปัญหาเรื่องกระด้างนี่ปวดตับมาก ตับไตใส้พุงสะเทือนเลยที่เดียว ถ้าแก้เรื่องนี้ได้ จะโอมาก คหสต
ใช่ masda cx 5 ยังนุ่มกว่าเลยครับ นุ่มกว่าไม่กระด้าง
Spozxoi asonim ppv พื้นฐานกระบะกับ suv เเท้มันคนล่ะอย่างอันนี้มันใว้ลุย รุ้หรือเเกล้งไม่รุ้
เซ็ทช่วงล่างหน่อยเเจ่มเลย นุ่มเลยเพื่อนเอาไปทำมา
l
ผมใช้2.4หลังดั๊มครับ จริงครับมันอาจจะกะด้างหากนั่งคนหรือสองคน แต่ถ้านั่งมากกว่าสองและบรรทุกสัมภาระก็โอเคครับ อย่างคุณว่าค่ายอื่นเขาให้อุปกรณ์ต่างๆที่อำนวยสะดวกแบบจัดเต็ม แต่เหตุผลที่ซื้อตัวนี้เพราะดูภาพรวมหลายๆอย่าง ที่สำคัญเมื่อขับตามปกติเวลาแซงหรือต้องการความเร็วถือว่าผมพอใจ แล้วแต่ชอบครับ
เบาะเเถว3 พับขึ้นเเบบนี้ผมชอบมาก ใช้วางของหนักได้ คุ้มสุดๆ
ส่วนตัวภายนอกผมว่าสวยดีนะ แต่ภายในเบาะแถว 3 ไม่โอเคอ่ะ เครื่องยนต์ 2.4 เหมือนกับค่ายอื่นก็จริง แต่แรงม้าน้อยกว่าเขา ถ้าเปรียบเทียบกับเงินที่เสียไป กับคุณภาพที่ได้มา ไม่คุ้มเงินกับค่ายอื่น
2.4=150แรงม้า
Ranger2.2=160แรงม้า
ทำใมต่างกัน
Nantawat Lohitdee มันคือรถตลาด ก็ไม่รู้เหมือนกันคนเล่นเยอะอันดับ1นะ suvในไทย
@@petch958 มันคือรถที่ใครๆขับเป็นในคลิปละมั้งยืน1บนท้องถนน
มาดูเพราะ ยอดวิวเยอะดี.. พอมาดูคนรีวิวอ้อ...ๆๆๆ อย่างนี้นี่เอง คนติดใจ เพราะเปนกลาง มีติ มีชม ไม่อวย เจ๋งๆๆๆๆ
ขอบคุณครับ
เห็นพี่เค้าทำคลิป รถ 7 ที่นั่ง สรุปทุกยี่ห้อ ใครนั่งหลังสุด ช่างเป็นเรื่องวิบากกรรมจริงๆ
ผมชอบการรีวิวมากรีวิวทุกส่วนไม่พลาดบางคนรีวิว แถว 1 2 แถว 3 ไม่รีวิวเลยทุกคลิป นั่นเพราะรถ 7 ที่นั่ง
ชอบมากการรีวิว
เบาะแถว3ไม่ใช่ปัญหาอะไรสำหรับคนซื้อใช้ครับ...โดยมากไม่ได้ขนของอะไรขนาดนั้น...ถ้าขนเยอะก็ไป4ประตูครับลุยๆพร้อมขนจัดเต็ม...สำหรับผมใช้...อย่างมากกระเป๋า2ใบใหญ่กับครอบครัว 4-5คน...สบายๆครับ
ชอบพิธีกรมาก พูดตรงดีครับ ตรงใจผมเลย เยี่ยมครับ
รีวิวได้จริงใจดีครับ
ฟอจูเน่อร์ชอบครับ เปลี่ยนเป็นดีสก์ 4 ล้อ
แต่ที่ไม่ชอบสุด การพับเบาะท้าย ทำไมแขวนๆแบบนั้น โบราณไปใช้งานไม่โอเค
หัวเบาะ ทรงนี้ไม่สวยเลย
ที่เหลือรับได้สวยอยู่
ขอบคุณครับ ที่ติชม
เห็นด้วยคะ เบาะด้านหลังไม่ควรพับเก็บแบบนั้นทำให้บดบังในการขับรถ Blind spot มองไม่เห็นด้านหลังมีผลกับความปลอดภัยในการขับขี่ ถือว่าbad designed.
นี่เคยขับหรือยังครับที่บอกว่าพับเบาะแล้วบังด้านหลังทำให้มองไม่เห็นอ่ะ...มั่ว! 😂😂😂
รายการดีมากครับ ชอบที่สุดแล้วครับ รถมันน่าขับขึ้นเพราะพิธีกรเลยครับ อย่าใส่ใจเลยครับ สมัยนี้ เด็กเกรียนเยอะครับพวกความรู้เท่าหางอึ่ง แต่อยากมีปากพูดแบบวิศวกรเยอะครับ
ผมมีแผนจะซื้อรถแบบนี้ กำลังชมรีวิวทุกยี่ห้อ แต่ใจไปทางcx8 กับ Everest ติดนิดหน่อยของแต่ละยี่ห้อ ปีหน้าคงได้เห็นการปรับปรุงบ้าง เพื่อตอบสนองคนในแบบเรา
ผมชอบการรีวิวแบบนี้ครับถึงแม้ว่าข้อมูลอาจจะผิดบ้างถูกบ้างก็ดีกว่าการรีวิวแบบอวยครับทำต่อไปครับผมชอบ
ผมว่ารถแต่ละยี่ห้อ มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวดีกว่า ให้ผู้บริโภคเป็นคนตัดสินใจว่าชอบแบบไหน ดีกว่าทำออกมาเหมือนๆกัน
สีน้ำแล้ว
พูดดี
ขับ 10 คน ความเห็นก็ต่างกันครับ ขอบคุณครับที่รีวิวให้ชมครับ
ชอบเบาะแขวนอย่าเปลี่ยนน่ะครับ เบาะพับนั่งไม่สบายสักรุ่น ปรับเอนไม่ได้ด้วย ไม่เน้นขนของเน้นขนคน
ใช่ แต่รุ่นที่เป็นแบบพับเรียบก็ปรับเอนได้นะครับ แต่จะเอนได้ไม่เยอะเท่าเบาะแขวน
ใช่คับ ถ้าชอบบรรทุก กระบะเลย
เน้นขนคนแนะนำรถตู้ครับ5555ขำๆนะ
อธิบายได้ตรงจริงๆอาจารย์
ชอบค่ะ พูดตรงดี ไม่ต้องอวยกันเยอะ
พับเบาะหลังคิดเหมือนกันครับ ชอบที่วิจารณ์ตรงๆ
ขอแค่มีขับคับก็ดีใจแล้วเพราะคงไม่ได้เหยีบอะไรมากหรอกส่วนใหญ่ก็100-120ถือเร็วละ
ผมว่าถ้าต่อตัวถังไปอีกประมาณ 30 cm fortuner จะเป็นรถที่นั่งเบาะสามสบายสุด ไม่ใช่เป็นที่เด็กนั่งหรือเก็บสัมภาระอีกต่อไป
ที่รถออกตัวแรงกว่าเจ้าอื่นเพราะอะไรครับ เป็นที่ Toyota เซ็ทให้เป็นอย่างนั้นหรือเปล่า ที่รู้มาเจ้าอื่นเขาเซ็ทให้ออกตัวไม่แรงเพื่อความปลอดภัยและประหยัดน้ำมัน
เปิดใจหน่อยดิพูดแต่ข้อดีมันจะได้ข้อมูลอะไร มันเหมือนกันทุกค่ายแหละ
ผมบอกตรงๆไม่ชอบเท่าpajero sport .โตต้่าขายแบรนด์จริงๆแต่ถ้าใช้งานจริงๆแบบฟังก์ชั่นเต็มๆต้องpajero ไม่ชอบอย่างหนึ่งของpajeroนั้นก็คือบั้นท้าย. ทุกวันนี้ขับMU-X.ถ้ามีโอกาสคันหน้าขอลองpajero ฟอจูนเน้อเบาะแถว3กากมาก
รถพอช่วงล่างนิ่ม หลายท่านก็จะบ่นว่า เข้าโค้งไม่ดี ไม่เฟิม โคลง แต่พอทำให้เฟิม สาดโค้งดี ไม่ยวบยาบโคลงเคลง ก็จะบ่นกันอีกว่า แข็ง กระด้าง สรุปว่า ยังไงก็บ่น
คนเราส่วนมากมันหลายความคิดครับหากชอบก็จะมีข้อติน้อหากไม่ชอบก็จะหาข้อติครับ อยากได้ทั้งสองอย่างมันเป็นไปไม่ได้แน่ๆอยากได้ความหนึบก็ต้องกระด้าง
เฟิร์มด้วย นุ่มด้วย Mazda cx5 ยังทำได้เลยครับ
Ditsapong Bunyutitamkun ยังไม่พอหรอกค่ะลองไปดูรถในสนามเเข่งจะกระด้างมากหัวสั่นหัวคลอนเลย ถ้าจะเอาเกาะกันจริงๆต้องเเข็งมากๆเลย
เอฟเวอร์เรส ยังทำได้เลย ทั้งนิ่มทั้งเฟิม
แต่ก็มีดับกลางอากาศนะครับ เจอกันหลายคันในกลุ่ม
ชอบเบาะที่พับแบบนี้แหละ จะบอกว่าเบาะแถวสามฟอจูนนั่งสบายสุด นิ่มสุด แถมมีพื้นที่ใว้ห้อยขาด้วยถุ้าพับลงคุณจะต้องนั่งคุกเข่า การพับเบาะแบบนั่้นช่วยถนอมเบาะได้มากเลยครับ แล้วก็ที่ชอบมากๆก็คือเบาะแถวสองสามารถเลื่อนขยับหน้าหลังได้ ทำให้พื้นที่แถวสามทีพื้นที่มากขึ้นอีกด้วย คนรีวิวเลื่อนเบาะแถวสองมาข้างหลังมากเกินไปหน่อยจึงนั่งแถวสามได้ไม่สบายครับ ถ้าเลื่อนแถวสองมาข้างหน้าก็จะนั่งแถวสามได้สบายเลยครับ ^^#ครอบครัวใหญ่ไปไหนไปหมด
ชอบพี่มาก ตรงไปตรงมากก ทำให้เราตัดสินใจได้ง่ายมากว่าจะเลือกซื้อรถรุ่นไหน แบรนไหน
ใช้รุ่น2014 ชอบมากไม่มีปัญหาจุกจิกเริ่องเครืองแรงไม่ตก..แต่ถ้าจะเปลี่ยนใหม่รอปรับเบาะด้านหลังควรเปลี่ยนได้แล้ว
ชอบครับ พูดตรงไปตรงมา....ชัดเจน
มวยไทย
ใช้ไปสักระยะก็จะหลวมเเล้วก็นิ่มขึ้นนะค่ะ เพราะอุปกรช่วงล่างทุกอย่างมันทำมาเเน่นหนาหรือที่เรียกว่าฟิตฟิตมากๆนี่คือเหตุผลที่มันทนเพราะใช้ไปนานกว่าจะถึงระยะที่เรียกว่าอยู่ตัวค่ะ เเต่ถึงยังใงมันก็ไม่ใช่รถที่นิ่มเหมือนคู่เเข่งในตลาดค่ะ. ออกเเนวมันๆมากกว่า
รีโว้เกียร์เป็น6speedคับ เกียร์5speedเป็นเครื่อง2.4ตอนเดียวไม่ใช่รุ่นท็อป รุ่นธรรมดาสุดๆคับ
เเต่ฟอร์จูนเน้อนาจจะ6speedหมดคับ
หมายถึงเกียร์ออโต้5สปีดในrevo แต่ในfortuner เป็น 6สปีดครับ
เทคโนโลยีต่ำที่สุดในรถคลาสเดียวกันเลยครับ ใช้มันมา 13 ปีไม่ต่างกับตัวแรกเลยครับ ช่วงล่างแย่
ตัว 2.8 x4 ราคา1.67ล้าน ออฟชั่นห่านไรไม่มีมาเลยแพ้คู่กะจาย ราคาก็แพงก็กว่าหลายแสน ขาดทนสุดๆ แต่ก็ต้องเอาซื้อเพราะมันถึกอย่างเดียว 555
ชอบแบบไหน ยี่ห้อไหน ก็ซื้อแบบนั้น ยี่ห้อนั้น
โดรนใจครับในสิ่งที่ต้องปรับปรุง
ชอบตรงบอกว่า เบาะแถว 3 พับแบบนี้ มันน่าเกลียด อะ 555
จริงคับผมก็ว่างั้น
คนหนีไปใช้ปาเจโร่เยอะ เพราะเรื่องนี้เลย เกะกะ
งงติ่งไม่ยอมให้ติ ถ้ารีวิวมีแต่ชมทั้งหมด จะมีทำไม
ได่ความรู้มากขึ้นขอบคุณครับ
ไม่ชอบก็ตรงพื้นที่เก็บของด้านหลัง เวลาพับเก็บ เด็กๆ ไปนั่งเล่น ไม่ชอบเลย ไม่เหมือนปาเจโร่ เด็กๆ ชอบมาก
พูดตรงๆดี...ข้อดีข้อเสียตรงไปตรงมา..
แต่เบาะแถว 3 เชยๆ แบบนี้แหละ นั่งสบายกว่า คู่แข่ง ทุ่กรุ่น นะครับ
NiSiT P ถูกต้องนะค้าบบบบบบ
จริงครับ นานาจิตตังครับ เราซ์็อมาเพื่อขนคน ไม่ใช่ขนของ อยากขนของไปซื้อรีโวเถอะ
ตัวเบาะก็จะได้หนาๆแน่นๆด้วย ไม่ใช่บางเฉียบพับเรียบ แนวสูงก็ได้มากกว่า มันมีข้อดีข้อด้อยมัน นี่เล่นบอกด้อยไปหมด ในเรื่องเบาะตอน3นะ
เชื่อใครดีครับคนจะออกเลยงงไปหมดเลย
@@user-qw2lp4yj4gก็ไม่ต้องแขวนซิครับ..ก็เอามันลงมาไว้ เผื่อสำหรับคนนั่ง จะได้นั่งได้ 7 ตน ถ้าไม่นั่งก็โยนสัมภาระไว้ที่เบาะเลยก็ได้ครับ..ผมโยนสัมภาระไว้ที่เบาะครับ..เวลาเดินทางไปต่างจังหวัด ครับ...แต่อยากให้คุณซื้อ รุ่น 2.8 TRD ซิกม่า 4 ครับ...OK สุดๆๆครับ...ขับโครตสนุกเลยครับ....
2.8 เบาะไฟฟ้าเฉพาะคนขับระบบนำทาง GPS ยังไม่ได้เรื่องหลายปีแล้วยังไม่มีอัพเดทเลยแย่สุดสุดระบบฉันเซอร์ก็ไม่มีควรจะมีกล้องรอบทิศทางทำไมไม่พัฒนาไม่ใช่เป็นผู้นำอย่างนี้เค้าเรียกว่าผู้ตาม
แต่เบาะแถวสามนั่งสบายที่สุดนะครับ อัดสามได้สบายเลย แต่ยี่ห้ออื่นทำไม่ได้ ผมไม่ใช่สาวก toyota นะครับบอกก่อน.เอาข้อดีข้อเสียมาแชร์กัน
MU-X เบาะแถว3ดีก่วามากๆ
ตรงๆดี นี้แหละที่ผมติดตามคุณ
กระบะ revo ออโต้ มันก็ 6speed นานละครับตั้งแต่รุ่น A1
ทุกอย่างดีหมดยกเว้นช่วงล่างไร่ความมั่นใจต่อให้คนขับควบคุมดีแค่ไหนแต่ถ้าช่วงล่างไม่ให้ความร่วมมือ คว่ำได้ง่ายผมเคยขับมาก่อนเลยรู้จากไหนหันไปเล่นค่ายื่นที่มั่นใจกว่าเพราะถนนบ้านเราไม่ได้ดีที่สุด
โตโยต้าใช้อะไหล่ในรถแต่ล่ะรุ่นเป็นเกรดเอเลย ทนทาน แต่จะให้ไม่ออฟชั่นเยอะไม่ได้ ราคาจะสูงไป
นิวฟอร์จูนเนอร์ 2.8 เบคหลังยังเป็นดำ 2.4 ด้าน เบรคหลังเป็นดิสเบรคราคาก็ถูกกว่า 2.8 เอาเปรียบผู้บริโภค
MY16 2.8 และ 2.4 ก็เป็นดิสหลังแล้วครับ
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
เเถวหลังเบาะพับเเขวนดีเเล้วอย่าเปลี่ยนอย่าไปตามใครโตโยต้ามีเเนวทางของตัวเองดีเเล้ว.
เอาจริงๆเบาะแถวสุดท้ายผมสูง 183 นั่งไม่สบายเพราะหัวติดเพดาน แต่... ตรงขาบอกเลยว่าความชันของเข่าน้อยกว่าคู่แข่งที่เบาะพับแบบราบเรียบ เพราะแชสซีของฟอจูนช่วงหลังเขายกสูงขึ้นมาเพื่อทำให้ผู้โดยสารแถวสุดท้ายไม่ต้องนั่งชันเข่า ซึ่งการทำแบบนี้สามารถนำเอาเบาะที่หนานุ่มนั่งสบายกว่าคู่แข่งมาใส่ในรถได้ แต่ถ้านั่งนานๆเมื่อยทุกค่ายบอกเลยสำหรับคนสูงแบบผม 5555
บ่นกันแต่เบาะแถวสาม อยากถามว่าใครนั่ง
พิธีกรดีมากครับ..บรรยายดี
ผมไม่ชอบเบาะแขวนครับดูไม่ดีไซด์ให้มันดูดี โบราณ อีซูซุ ยังพับได้ โช็คน่าจะมีสองระบบ นิ่มกับแข็งกระด้าง แถวหลังนั่งสบายเหมือนแถวสองได้ไหม เงินล้านไม่มีค่าหรืองัย ใครออกแบบขอเตะตูดที
ช่วงล่างกระด้าง ก็เฉย บอกว่าไม่เกาะถนน ทุกรุ่นออกมาก็ยังเป็นแบบนี้ ไม่สนใจแก้ เขาอ้างว่าว่ารถเขาทำมาเพื่อบรรทุกหนัก ใครจะเอาไว้เป็นรถนั่งก็ให้ไปปรับแก้เอง
ความชอบอยู่ที่บุคคลครับ ท่านต้องไผลองเอง อย่าเชื่อถ้ายังไม่ได้ลอง ทุกยี่ห้อ
การตัดต่อ ยังติดๆคัดๆ ต้องตัดต่อให้เนียนกว่านี้ ถ้ายังตัดต่อแบบนี้ เหมือน บก.พูดติดๆขัดๆ เปลี่ยน อย่างแรงเลย อย่างแร้ง
ไช่แล้วครับกระด้างมากๆครับ ผมเพิ่งขายไปครับ
โตโยต้าบอกทำ ทำไมให้ดีมากมายแค่นี้ก็ยอดขายก็ถล่มถลายแล้ว ออฟชั่นต่างใส่แค่นี้ก็พอ
ไม่กล้าฟันธงเหมือน clip Ford everest ที่กล้าพูดว่าซื้อแล้วคุ้มมั้ยกับราคาที่ตั้งมา อยากฟังประโยคนั้นสำหรับรถคันนี้จัง
เรียนถามแอดมินครับ ผมสนใจจะซื้อนิสสันเทอร่ารุ่นท็อป 4x4 (จองแล้วด้วย)แต่แม่บ้านกับลูกๆไม่ชอบรูปทรงและไม่มั่นใจเรื่องความแข็งแรงทนทาน เขาบอกชอบฟอร์จูนเนอร์ เอ 3 รุ่น 2.4(4x4) ครับ ขอคำแนะนำจากแอดมินด้วยครับเพื่อเป็นข้อมูลในการตัดสินเลือกซื้อครั้งนี้ครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ
2.4 ช่วงล่างค่อนข้างแข็งนะครับ ถ้าเพิ่มเงินสักนิดเอา 2.8 ขับ2 ก็จะนิ่มขึ้นมานิดนึง
ชอบมากครับพูดตรงดี ติดตามครับ
ลองขับแล้ว ภายในหรู ไม่ให้อารมย์สปอตร์ มันไม่ออกแนวลุยๆเลย ออกแนวหรูมากกว่า
เลยไม่คิดซื้ออีก อารมย์เดียวกับตัวเก่าเลย เลยขายตัวเก่า จัดรีโว้ 4x4 สี่ประตู มาขับ
บอกเลย ขับมันกว่า กระด้างน้อยกว่า ทรงตัวดีกว่า แม้มันจะเป็นกระบะก็ตาม
ทัศยา วิทยากาญจน์ สุดยอดค่ะ
ช่วยรีวิว mu-x the new onyx หน่อยครับ ปี2020น่ะครับ
ใช่เลยไม่ชอบเบาะแถวหลัง
ปริมาตร cc เท่ากัน แรงม้ารถญี่ปุ่นจะน้อยกว่ารถยุโรปและเกาหลี เพราะว่ารถยุโรปและเกาหลีใช้หัวฉีด Piezo ของเยอรมัน+อิตาลี แต่รถญีปุ่นใช้หัวฉีดของ Nippon Denso ของญี่ปุ่นซึ่งเทคโนโลยียังสู้ Piezo ของฝรั่งไม่ได้
สุรพงษ์ เรืองวงศ์วิทยา ถูกคับ ก็คงจะลดต้นทุนแหละ พัฒนาเครื่องยนต์แต่ยังใช้หัวฉีดโซลินอยด์อยู่ เทคโนโลยีเก่าๆ ทั้งๆที่หัวฉีดเฟียโซ่ ก็ดีกว่า ลดต้นทุ่นเห็นๆ ...ยุ่นไม่เน้นของดีหรอก ก็ขายได้ อาศัยความเชื่อคนไทย และเชื่อเสียงเก่า.
เห็นด้วยกับที่แขวนเบาะแถวสามน่าจะปรับปรุงเปลี่ยนแปลงได้แล้วนั่นมันเป็นตัวเลือกหนึ่งที่ทำให้เราไปใช้รถมิตซู หรือ ฟอร์ด
เครื่องยนต์โตโยต้าผมว่าดีสุดแล้ว ทนทาน เทคโนโลยีดี ช่วงล่างค่อยมาแก้ไขหน่อยใช้ได้เลย
รถแต่งบูสหนักๆdmax
ใช้trd 😝เกือบดีแร้ว ขาดแค่ เซนเซอร์เตือน รอบคัน เพิ่มกล้อง กะพวงมาลัยไฟฟ้า ถ้ามารวมกับเครื่องยนต์และเบรคก้คือดีมากๆเรย
นั่งเบาะแถวสามขาติด ทำไมคุณไม่ขยับแถวสองไปด้านหน้าครับ
ยี่ห้ออื่นอ๊อปชั่นเยอะค่ะ แต่มีถุงลมแค่ ๒ ตำแหน่งค่ะไปดูมาแล้ว
ศิราณี ฤทธิเดช าาา
มันไม่มีระบบ อเดกทีพ ครูซคอนโทรลเหมือนปาเจโรใช่ไหม ระบบที่มันเร่งเองเบรคเอง ราคานี้ไปท๊อปขับ4ปาเจดีกว่า
Pajeroเต็มๆก่วาครับ ต้่า ขายแบรนด์
ผมชอบพับเก็บเบาะไว้ข้าง
ผมเห็นด้วยกับคำวิจารณ์เรื่องเบาะตอนหลังแบบพับที่มันล้าหลัง ซึ่งโตโยต้าไม่ควรทำมาในรุ่นนี้ มันไม่เหมาะสมกับราคาล้านห้า อะไรรถล้านห้าเบาะแบบแขวน แต่เรื่องอื่นๆ โดยรวมผมก็ยังชอบรถรุ่นนี้มากที่สุดในเซกเม้นเดียวกัน
ทำต่อไปนะครับ ติดตามอยู่ครับ
ขอบคุณครับ
ชอบตรงดีครับผมติดตามพี่เลย
ผมไม่ซื้อก็เพราะเรื่องเบาะห้อยนิละ..ทำใจไม่ได้..ตอนนี้ก็ยังรออยุ่คับ แก้ไขเมื่อไหร่ชื้อทันที..
มันเป็นรถppvมะใช้หรา เอาใว้ลุยไม้ได้เอาใว้หรู
เปลียนโช๊ค ของไร จะดีขึ้นมั้ยครับ
อยากให้เอาตัว ลีเจนเดอร์2.4ขับ4มาทดลองขับรีวิวด้วยคับ
ไปเอาข่าวจากสำนักไหนมาว่าRevoใช้5AT
เกียร์ATของrevoเป็น6ATหมดไปอยู่ซอกไหนมา
ใช่ๆ555
ใช่คับ สงสัยจำสับสนระหว่างโตต้า กับ มิตซู เพราะปาเจโร่ ใช้ 8 แต่ ไทรตันใช้ 5 ข้อมูลไม่แม่นเลย
ชอบสไตล์บก.มากครับ
ขอออกความเห็นหน่อยด้วยความเคารพ เท่าที่ใช้มาเรื่องเบาะหลังแขวนดีที่สุด แล้วมีเนื้อที่ใช้วางของกว้างขวาง และเหมาะสมด้วย
วัติ นามแฝง แล้วแต่การใช้งานของแต่ละท่านครับ เบาะแขวนนั่งสบายกว่าเบาะพับ แต่เปลืองพื้นที่การใช้สอยกว่าเบาะพับครับ
วัติ นามแฝง เน้นการนั่งมากกว่าใส่ของครับ ข้อนี้นั่งสบายสุดละ fortuner
รถครอบครัวอ่ะเนาะ ไม่ใช่รถขนของ รถครอบครัวมันก็ต้องบรรทุกคน เอาเบาะลงมาไว้ให้นั่งอยู่แล้ว ไอ่ที่พับเก็บเบาะก็แค่เอาไว้เวลาขนของ รถมันทำมาเพื่อครอบครัวฮะ ไม่ได้เอาไว้นั่งขายองๆเหมือนค่ายสามแฉก เมื่อยตายห่า!
ค่ายสามแฉกนิ มิตซูใช่มั้ยครับ555
ผมป่าวพูดน้า5555
@@user-lj2cn3fi3b มันก็จะเป็นการดีถ้าขนคนได้เยอะขนของก็ได้เยอะเช่นกันคือได้ทั้ง2อย่างมันก็ดีไง
แล้วตกลงเป้าหมาจริงๆใช้อะไรดีกว่าครับ อยากขนได้เยอะๆก็ออกรถกระบะที่ใช้แหนบครับ555 นี่มันรถบ้านที่ใช้ระบบสปริงทั้งหน้าและหลังครับ เป้าหมายหลักไม่ได้เอาไว้ขนของ
ชยรพ แหวนแก้ว นี่คือรถยนต์เอนกประสงค์ครับขนของและขนคน(รถยนต์เอนกประสงค์ppv)
ไม่รีวิว ทดลองขับ Subaru Forester 2020 บ้างหรอคะ
แรงแค่นี้ก็พอแล้วคับ,ไม่ได้บรรทุกอะไรหนักเหมือนรถบระบะ ทุกแตคนเฉยๆ,
ขอเติมนิดครับ ที่จับขึ้นลงตรเสากลางเหมือน REVO และมาตรวัดความเอียงของตัวรถแบบรุ่นเก่าๆที่มีมาให้
อยากลองขับหัดขับแบบนี้จังคับ
ถ้สไม่ซื้อจะมีให้หัดขับแบบแอดเวนเจอร์มั๊ยเนี่ย
มีมี่เทสไดร์ บางนา โคตรระทึก
น่าเกลียดเชยมาก ตรงดีครับพี่ ผมว่าสาวกโตต้ามีจุก