Toyota Fortuner พูดคุยคนใช้จริง ดีไม่ดี ก็บอกกัน @Linkไปเรื่อย
Вставка
- Опубліковано 12 жов 2019
- Toyota Fortuner พูดคุยคนใช้จริง ดีไม่ดี ก็บอกกัน @Linkไปเรื่อย
========================================
ฝากกดติดตาม === / @siriroongrohpiriyasop...
โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ เป็นรถที่ได้รับความนิยมสูง ไม่ว่าจะเป็นรุ่นเครื่องยนต์ 2.4 หรือ 2.8 แต่วันนี้ เจ้าของรถแขกรับเชิญ ใช้ รุ่น toyota fortuner 2.8 4wd ใช้มาแล้ว เป็นยังไง อย่างที่หลายคนกังวลไหม เช่น เรื่องช่วงล่าง เป็นต้น ไปชมกันครับ
#toyotafortuner #โตโยต้าฟอร์จูนเนอร์ #Linkไปเรื่อย
================================
ติดตามได้ที่
UA-cam : www.youtube.co...
Website : linknonstop.com
FB : / linknonstop
IG : / link_non_stop
====================================
สนใจติดต่อโฆษณา 📲 : 096-962-6156 , 099-168-2888
Line : @587ljkco
e-mail ✉️ : linknonstop.tk@gmail.com - Авто та транспорт
เป็นหนึ่งความคิดเห็นส่วนบุคคล โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม เพื่อประกอบการพิจารณาตัดสินใจซื้อรถของท่านเองครับ
ดีแต่แพง
พี่ครับ ขอ cx8 ด้วยครับ
ผมชอบพี่เจ้าของรถ วิจารณ์ตรงไปตรงมา ดีมากครับ
เป็นคลิปที่ชัดเจนมาก..คนรีวิวผู้ใช้จริงพูดตรง
- กลัวเรื่องราคาขายต่อเลยไม่ดูยี่ห้ออื่นจบที่ยี่ห้อตลาด ( อันนี้สำหรับผมถ้ามองอีกมุมรถแพงกว่าขายได้ราคาดีกว่าไม่แปลก )
- เคยไปลอง Test เจอลักษณะเดียวกับคนรีวิวเป๊ะวิ่งไม่เกิน 60 เลี้ยวตูดปัด โอ้ว!!
- รอยต่อเกียร์มันดูไม่นุ่มนวลอย่างคนรีวิวว่า
- คนใช้รถพิกัดนี้ ค่า Maintenance ต้องคิดนะครับมันแพงกว่ารถเก๋งเยอะ
# อันตัวผมสุดท้ายไปจบอีกยี่ห้อ
เจ้าของรถฟอร์จูนเนอร์ พี่โคตรฉลาด คือวุฒิภาวะพี่เค้าดูสุขุมผู้ใหญ่ดี นับถือครับ
ผมใช้ตัว TRD 2.8 4WD ออก 12/04/2017 เปลี่ยนล้อจากเดิม 20” เป็น 18” โช๊ค Profender OEM 2.5 ตั้งแต่ออกเลย ใช้ไป ณ.วันนี้ 30/10/19 วิ่ง 110,xxx ไม่มีปัญหาอะไรเลย วิ่งทั่วประเทศครับ มาสัมภาษณ์ผมได้ ใช้รถ 5 ปี เปลี่ยนรถ รถทุกคันวิ่ง 3 แสนโล up ครับ ไม่กลัวค่า Maintenance แต่กลัวเกิดปัญหาแล้วเหมือนยี่ห้ออื่นไม่รับผิดชอบครับ
พี่เค้าพูดน่าฟังมาก แล้วให้ข้อมูลแบบไม่เกรงใจใครดี ข้อมูลจรกผู้ใช้จริง จริงๆ ชอบครับ
ชัดเจน ตรงประเด็น ผมชอบพี่คนนี้ที่สุด ตั้งแต่คุณลิงค์ทำคลิปมาเลยครับ
ขอบคุณครับ พยายามปรับกันไป ให้ดีครับ อาจมีผิดหวังบ้างขออภัยจริงๆครับ
คุนลิงคคับ มูเอก เอวอเรต ปาเจโจ งบล้านห้า ฟันทง!ตัวไหนดี ขอบคุณครับ
เจ้าของรถพูดดี มีเหตุผล คิดดี สุดยอดมากครับ
ผมดูมาทุกคลิป ผมให้พี่คนนี้ คะแนนเต็ม ครับ ข้อมูลตรงไปตรงมา และเข้าใจง่าย เยี่ยมครับ
ผมใช้ 2.4 ปี 2017
เดิมๆทุกอย่าง
2 ปีขับไป 6 หมื่น กม.
ไว้เที่ยวอย่างเดียว
รับได้นะครับช่วงล่าง
ไม่ว่าฝนจะตก ขึ้นลงเขา
ใช้ความเร็ว 110-130 ไม่เกินนี้
รวมๆแล้วชอบถูกใจครับ
Fortuner เป็นรถที่ดีนะ จากที่เคยขับมาทั้งตัวเก่าเครื่อง3.0และใหม่2.8 เป็นรถที่ขับขึ้นเขาขึ้นดอยดีที่สุดแล้วเพราะแรงบิดมาในรอบต่ำ แรงบิดช่วงต้นกลางดี ปลายจะตื้อๆหน่อยแต่ก็ยังไหลได้ อาจจะช้ากว่าเจ้าอื่นแต่ถ้าไม่ใช่คนเท้าหนักจริงๆก็ไม่รู้สึก เบาะแถวสองถือว่านั่งสบายใช้ได้ แต่แถวสามผู้ใหญ่170+นั่งลำบาก แต่สิ่งที่ควรปรับปรุงคือช่วงล่าง ถ้าไม่ใช่คนขับรถเร็วหรือชอบมุด ถือว่าเฉยๆนะ อาจจะรู้สึกย้วยแต่มันคือสไตล์ของค่ายtoyota เป็นตั้งแต่กระบะหัวเดี่ยวยันรถนั่งอย่างfortuner รวมๆถือว่าเป็นรถที่ใช้ดี ถ้าไม่ถูกใจช่วงล่างก็แค่ลงทุนเพิ่มอีก20k-70k เปลี่ยนโช๊คอัพกับล้อยางซักชุดก็จบแล้ว
ชอบแขกรับเชิญครับ เป็นผู้ใหญ่มาก
คลิปนี่ผมชอบ และเป็นคลิปแรกของการทำรีวิวจากผู้ใช้งาน ที่ผม ดูจนจบไม่ข้าม รายละเอียดดี ครบถ้วน การพูด สื่อความหมายถูกตัอง ลื่นไหล น้ำเสียง ท่าทาง เจ้าของรถคือ เยี่ยมยอดเลย ชอบครับ
เจ้าของพูดจาดี ไม่อวด ตรงไปตรงมา
พี่ฟอก็เป็น 1 ในรถทีเป็นตัวเลือกที่จะซื้อรถ เคยได้ลองขับจาก กทม ไปกาญ แต่เป็นโฉมเก่า จากคนที่ขับเก๋งมาตลอดเช่นกัน
ผมชอบการขับสบายและความนุ่มนวลนะ มันนุ่มกว่าเก๋งราคากลางๆอย่างพวก City เยอะนะตามความรู้สึกผม
แต่ไม่น่าสู้ระดับ Accord ได้
และด้วยเครื่องแรง + รถนุ่ม มองเกจ์ไมล์ปาไป 140 ถอนเท้าแทบไม่ทัน (ปกติผมขับ ไม่เกิน 120) นั่นคือตัวโฉมเก่านะครับ ตัวใหม่ตัวนี้ยังไม่เคยลอง แต่คิดว่าน่าจะดีกว่า
แต่ผมเสียใจกับการเก็บเบาะแถวสามมากๆเลย ถ้าพี่โตปรับปรุงตรงนี้ได้จะดีใจมากเลยครับ..
ผมเป็นสาวก Honda &Toyota แต่ถ้า รถ HUV ขับ 4 แล้ว พี่น้ำไม่เสียดายเวลาขายต่อราคาตก ไปขับ PAJARO ดู ครับ แล้วจะลืม FORTURNER ไปเลย เพื่อนผมใช้ อยู 3 คน ขายแล้วเปลี่ยนไปใช้MITSU แทน รูปโฉมภายนอกที้ง 2 รุ่น แล้วแต่คนชอบ แต่ภายในและสมรรถนะ ช่วงล่างและเครื่องยนต์ กินขาด
ชอบพี่คนนี้มากๆรีวิวดี
ของผม จอดีเลย์ บลูทูธเชื่อมยาก(เทียบเก๋ง เชื่อมง่ายกินขาด) แพดเดิ้ลชิพดีเลย์ เครื่องเสียงไร้เบส นอกนั้นดี
จริงตามที่แขกรับเชิญพูดทุกประการ เรื่องการหลอกรับประทานของศูนย์ ผมเจอมาตลอด ต้องคอยดู ชอบหลอกทำเกิน บอกเลยเซ็งมาก ทุกวันนี้ยังสอนลูกสาวให้ระวังเรื่องนี้เวลาเข้าศูนย์ยี่ห้อนี้
อย่าว่าแต่ยี่ห้อนี้เลยครับ ถ้าคุณไปเจอพี่ฟอร์ดและ Mazda คุณจะหันกลับมาศูนย์โตโยต้าอย่างเร็วทันใจ ผมถ่ายน้ำมันเครื่องรถ ford 3 เดือนแรก ครั้งแรก 4,600 บาท ครั้งที่ 2 5,600 บาท และครั้งที่ 3 8,500 บาท ไม่รู้ว่ามันเปลี่ยนอะไรนะฉีดมาเต็มไปหมดทั้งกองทั้ง ไส้กรองอากาศ ทำความสะอาดแอร์ ค่าล้าง แพงมาก ส่วน Mazda นัดเข้าศูนย์ที่ 3 อาทิตย์ครับกว่าจะได้เข้าศูนย์ ไม่ใช่รถส่วนตัวผมนะครับเป็นรถที่บริษัทผมใช้อยู่
@@MONO-hn9zg ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากเลยครับ จริงๆแล้ว2ยี่ห้อที่ว่ามานั้นก็เป็นยี่ห้อในดวงใจเลยครับ เป็นblacklistในดวงใจน่ะครับ
แขกรับเชิญคนนี้ให้ความรู้ดีมากค่ะ
สรุปทุกอย่างดีครับ ขับรถหรูต้องมีตังค์ครับ เพราะฉะนั้นอย่าไปเกี่ยงกับการซ่อมบำรุงเพื่อทำให้ดีขึ้น เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ครับ สำหรับคนที่มีรายได้ต่ำมาหน่อยก็ตามสภาพครับ กะบะก็พอละ ค่าซ่อมบำรุงก็ว่ากันไปครับตามสภาพ ทุกอย่างขึ้นอยู่ที่สตางค์ในกระเป๋าของผู้ใช้
แว๊บแรกนึกว่าพี่โจ้ก โซคลู
แต่ชอบพี่แก พูดนะ ชัดเจนดี
ได้ความรู้ ข้อมูลดีๆ ขอบคุณทั้ง3ท่านที่แบ่งปัน
ขอบคุณสำรับ คำแนะนำค่ะ มีประโยชน์มาก เดือน10กำลังจะตัดสินใจซื้อ 🙏🙏
สำหรับผม ทีแรกจะเอา 2.8 ธรรมดา แต่พอได้ลองขับของเพื่อน แล้วไม่ชอบช่วงล่าง เวลาความเร็วสูงๆ แต่ผมก็ยังชอบ แล้วไปจบที่ตัว 2.8TRD จบหมดเลยครับ อาการ ที่ขับของเพื่อนคือไม่มีเลย ช่วงล่างแน่น หนึบดีครับ
โตโยต้า เรื่องช่วงล่างนี้เป็นมานานมากครับ จากใจคนเคยใช้ tiger
เดิมผมครับ honda accord ตัวgen9
ตอนนี้มีแพลนว่าจะออกฟอร์จูนเนอร์เหมือนกันครับ คลิปนี้มีประโยชน์มากเลยขอบคุณมากเลยครับผม
ติดตามและเป็นกำลังใจให้ครับผม 👍
ขอบคุณมากครับ
คุณนะอธิบายดีค่ะ
ชอบพี่เจ้าของรถมากๆๆ ครับ ตรงไปตรงมาดี
ช่วงล่างผมใช้ปาอยู่วิ่งมา250,000โลยืนบอกช่างให้ตรวจสอบช่วงล่างชิ้นไหนเสีย เปิดทางให้เปลี่ยน ช่างบอกยังไม่มีเสียเลย ปาผมว่าเสียที่แอร์รั่วง่ายไปหน่อย เปลี่ยนตอนแสนกว่าครับ เจอคอมแอร์เสียด้วย พัดลมแอร์หน้าเครื่องต่างหาก
เซอร์วิส 10,000 หรือ 6 เดือน แค่สองพันต้น ๆ เองครับ เปลี่ยนแค่ นมค. ศูนย์ (ถ้าตัวกึ่งสังเคราะห์จะถูกลงอีก) แต่ถ้าเติมน้ำยาล้างเครื่องล้างหัวฉีดอะไรพวกนี้ด้วยก็จะเพิ่มอีกเกือบ ๆ พัน แต่รวมแล้วไม่เกินสามพันครับ 2.8 4wd TRD
เบรคendlessนี่ไม่ธรรมดาละ คันนี้จัดเต็ม
ตรงไปตรงมา ชอบรีวิว แบบนี้ครับ
รถทุกรุ่นมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไป อยู่ที่ว่าความ"พอใจ"ของคนที่ซืัอมาใช้ รถที่ว่าดีแค่ไหนแต่ก็ไม่เคยดี"ที่สุด"สำหรับมนุษย์ผู้มีจินตนาการอันล้ำเลิศ
ชอบเบาะสีนี้มากดูแพงเสียดายตัว legender ไม่ทำ พี่เค้ามีเหตุผลดีครับ
ติดตามตลอดครับพี่โจ๊ก โซคูล
เหมือนจริง 55555
เครื่อง บล็อคGD พึ่งมาใช้ใน revo กับ Fortuner โฉมนี้ ในvigo เป็น kd ส่วนอาการท้ายปัดส่วนมากมาจากการเปิดคันเร่งเร็วในขณะที่รถเลี้ยวไม่ต้องถึง 40 แค่10km/hr ก็หมุนได้เพราะนิสัยเครื่องยนต์ toyota จะเน้นแรงบิดที่มาเร็วและเป็นแฟลททอร์ก คือกราฟจะคงที่ตั้งแต่ประมาณรอบ1800-2600 ถ้าไปเร่งแรงมันจึงหมุนง่ายๆยิ่งคนที่ลงจากรถเก๋งขับหน้ามาขับยิ่งเกิดง่ายๆ เพราะรถขับหน้าถ้าเร่งในโค้งหน้าจะจิกเข้าโค้งแต่รถขับหลังจะเกิด Oversteer แต่ถ้าขับแบบ offroad นั่นแหละมันคือพระเอกเลย ยี่ห้ออื่นขับยากกว่าถ้าจะเอาตัวรอด ไม่ใช่ไปไม่ได้แต่เหนื่อยกว่าเพราะถ้าต้องการผ่านอุปสรรคต้องใช้รอบเครื่องสูง และมันจะทำให้ล้อฟรีทิ้ง ถามว่าทำไมกระบะบางคันหมุนน้อยกว่ามีหลายส่วนเรื่องรอบแรงบิดส่วนหนึ่งหลายๆรุ่นมีแรงบิดสูงสุดไกล้เคียงกันแต่มาช้ากว่าและหมดไว และอยู่ที่การ setช่วงล่าง อย่างตัว ford ranger 3.0 เวลาเข้าโค้งช่วงล่างจะออกอาการ Understeer เลยท้ายไม่ค่อบปัดง่ายเท่า vigoเอารถที่คลุกคลีมานานอย่าง vigo ก็ขับตัว3.04wd มานับ 10ปี ranger 3.0 4wd ตัวก่อน dmax 4wd 3.0 ตัวโฉม platinum dmax 4wd โฉมก่อน allnew 2019/20 fortuner 3.0v 2wd ขับทุกคันก็ไม่เคยหมุนนะอยู่ที่เราต้องเข้าใจรถมากกว่า ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับความรู้สึกส่วนตัวนั่นแหละ วัตถุประสงค์การใช้รถอย่างที่ท่านเจ้าของรถบอกว่าทุกรุ่นมันมีจุดดีจุดย่อยของมันเองอยู่ที่เรารับมันได้ไหม
เวลาเข้าโค้ง รู้สึกหวิวๆ โยนๆย้วยๆนะต้องเสริมช่วงล่างครับ.เครื่องแรงดี.ตีนต้นดีมากครับจะไปเฉื่อยตอนความเร็ว 120-130 นะเปรียบมิวเอ็ก อีซูซุ ต้นๆดูไม่ค่อยมีแรงแต่พอขึ้นหลังจาก 100 ไปแล้วแม่งโคตรแรงโคตรไหล มี 190-200 ให้เห็นครับแต่โตต้า จบ 185-190 อันนี่เปรียบให้เห็นการขับจริงครับ(เครื่อง 2.4 ฟอจูล เครื่อง 3.0 มิวเอ็ก)
อยากให้สัมภาษณ์คนใช้ kia carnival ตัวใหม่ หน่อยครับ
ดูจบ ตัดสินใจทันที
ปาเจโร่สปอร์ต
ขอบคุณมากครับ
พี่โจ๊ก ใส่แว่นพูดได้ดีมากๆคับ
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ซื้อมาให้ช่างรู้ใจเปลี่ยนให้ รวมทั้งกรองเครื่องประมาณพันกว่าบาท ถึงรอบเปลี่ยนชุดใหญ่ใช้บริการศูนพวกน้ำมันเกียร์ออโต้ ขับส่่ีทรานเฟอร์กว่าจะถึงรอบนาน ผมใช้ทั้งฟอจูน ทั้ง4ประตู ไม่มีปัญหารัย ตัวฟอจูนออโต้ขับสี่ใช้ประจำ
ถ้าอยากได้รถทดลองขับที่ Toyota drive experience บางนามีให้ทดสอบทุกรุ่นครับ
อยากให้พี่หาคนที่ใช้ new fortuner 2.8 trd มารีวิวรถหน่อยคับ ถ้าได้ขอบคุณมากครับ
ทัศนคติดี ให้รายละเอียดดี ครับ
ใช่ยุ 2.4 2019 ช่วงล่างคิดหนัก เเซงกด power อืดนะระวังกันนะ กัวไม่พ้นไม่โล่งจริง อย่า ๆ ๆ ทางขลุขละ อย่ารูดเกิน100 เฮ้ออทำใจ ล้าน4
ขอบคุณที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานกันครับ ^^
ผมก็ใช้ตัว 2.4 2019คับ บอกเลยว่านักใจมากเวลาแซง
+1 อีกคนครับ ตอนแซงนี่ ขนาดเพาเวอร์โหมด ยังเอื่อยๆ จะหวิดไม่หวิด 555
@@user-eq1og6gt4j ปิดแอร์ช่วยเวลาแซงทนร้อนหน่อย😁😁😁👍👍👍
ปิดแอร์เพื่อ แซง โอ้ พระเจ้า ท่านคิดได้ไง
ผมชอบการอธิบายให้ข้อมูลของพี่เจ้าของรถครับ ดีไม่ดีว่ากันตามเนื้อผ้า มีเหตุมีผล ไม่จุกจิก
เคยขับรุ่นนี้ ความเห็นส่วนตัวผมไม่ชอบช่วงล่าง ส่วนอื่นโอเคหมด
วีรายุทธ ทรัพย์นิมิตร เคยขับนี่คือ ไม่ได้เป็นเจ้าของ คือยืมชาวบ้านมาขับ งี้หรอคับ
@@infinityseng7194 ครับ
ต้องเป็นเจ้าของมือ 1 นะครับ ถึงจะวิจารณ์ช่วงล่างได้นะครับ 5555 ...
@@infinityseng7194 การขับรถไม่จำต้องเป็นเจ้าของก็ได้ ถ้าคนมีประการณ์เยอะ เขาจะจับเอกลักษณ์ของแต่ละรุ่นและยี่ห้อได้
@@fi0nn ก็ถือว่าได้ขับ....ของผมเป็นรถประจำตำแหน่งของบริษัท😂
ใช่เลยครับ โตโยต้าต้องคอยดูตัดรายการแนะนำ
แนะนำให้เปลี่ยนศูนย์บริการเลยครับ เมื่อสมัยก่อนเวลาเราจะเปลี่ยน เราสามารถนำน้ำมันเครื่อง อะไหล่ตรงรุ่นไปเองได้ ทำให้จ่ายค่าเช็กระยะถูกแบบฮวบๆเกินครึ่ง ส่วนล้างแอร์แพง ต้องดูใบประเมิณราคาด้วยครับ ถ้ามีเราตัดออกได้ เดี๋ยวนี้มียังตัวแทนที่ยังยอมให้ทำแบบนี้อยู่คับ โทรไปเช็กก่อนเลยว่ายอมให้นำน้ำมันเครื่องอะไหล่ ไปเองได้ไหม
ผมใข้อยู่โตต้า ใช้ป้ายแดงจนถึงตอนนี้7หมื่นโล 6ปี แต่เป็นอัลติสนะ ที่พี่พูดมาถูกหมดเลยเกี่ยวกับศูนย์บริการตอนเช้คระยะ แต่ผมจะให้แจ้งรายการเปลี่ยนก่อนตอนออกใบซ่อม อะไรที่ไม่จำเป็นผมตัดออกหมด เลยไม่เจอปัญหาเรื่องหมกเม็ด เรื่องเคลมผมเจอหนังพวงมาลัยลอกเป็นจุด ผมแจ้งเคลมวันนี้ พรุ่งนี้ได้พวงใหม่มาเปลี่ยนละ แจ้งเรื่องเสียงเกียร์ออโต้มันดังแปลกๆช่วงเดินเบา แต่วิ่งได้ปกตินะไม่กะตุกหรืออืด หรือเร่งไม่ขึ้น เหยียบได้180 200 ปกติ ช่างศูนย์เคลมคอมแอร์ใหม่ให้เพราะเขาคิดว่าน่าจะดังลูกปืนคอม แต่เสียงยังมีอยู่ เลยนัดใหม่ให้ช่างเทคนิคจากโตต้าใหญ่มาหาสาเหต เจอช่างเทคนิค ผมแจ้งไปผมไม่สบายใจ ช่างเทคนิคขอเอารถผมไปเทส1อาทิด ที่ศูนย์ใหญ่โตต้า ผมเข้าใจว่าเขาจะขับไปเอง เขาเรียกรถสไลด์มารับไปแต่คลุมผ้าไว้ ผมถ่ายหน้าไมล์ไว้ ตอนผมรับรถคืนที่ศูนย์เขาสไลด์มาส่ง ไมล์ขึ้นไป5โล โตต้าใหญ่ทำหนังสือแจ้งผลว่าปกติ แต่เพื่อความสบายใจ ลูกค้า ขอขยายเวลารับประกันเกียร์เพิ่มให้ สรุป ผมว่าโตต้ายุคใหม่ เขามีความรับผิดชอบสูงมากนะครับ ทำทุกอย่างให้ลูกค้าสบายใจและพึงพอใจ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
trd..เข้าโค้งนี่เยี่ยมเลย..เสียแต่ยางมันเตี้ยไปหน่อยตกหลุมนิดเดียวมันตะตะกะเลย..สงสัยต้องเปลี่ยนยาง
ผมใช้คัมรี่ก็มีปัญหาอะไรนิดๆหน่อยก็ทำใจอย่าไปคาดหวังว่ารถแพงจะดี ก็ใช้ไปยอมรับไปก็สบายใจ ทุกอย่างมีดีมีเสียทุกยี่ห้อก็แบบนี้แหละแต่ราคาตอนขายต่อต้องรถตลาด
ไปห้วยอีต่องมารถเดิม ๆ ปัญหาช่วงล่างเข้าโค้งไม่เกาะรอหมดประกันตัวรถก่อนจะเปลี่ยนช่วงล่าง ช่วงนี้ก็ขับประคองไปก่อนนะ
แต่งตัวน่าจอแบบเจ้าของรถ ต้องขี่เบน ดูเหมาะสมาก ฟอจูนนี่แหละ ครบถ้วนใช้งานคุ้ม รถโหลดไหมคับ
รีวิวได้สุดยอดเลย
เรื่องล้างแอร์เป็นเรื่องเฉพาะศูนย์นะคะ ถ้าโดนล้างบ่อยๆแนะนำเปลี่ยนศูนย์คะ ใช้โตโยต้ามาตลอดเจอหลายศูนย์ มันไม่ใช่มาตราฐานของการเช็ครถคะ
พี่เค้าพูดจาดีมากครับ ตรงไปตรงมา
ล้างแอร์ 20000 โล ผมขับ honda ก็โดนครับ เป็นที่ 0 มากกว่านะครับไม่น่าเกี่ยวกับแบรนด์ พกตารางเมนเทนแน้นเข้า 0 เสมอครับ ถามก่อนว่าทำไรบ้างวันนี้ ช่วยได้เยอะครับ
เบรก เอสเลส ด้วย ไม่ธรรมดาจิงๆ
เคยขับรถเข้าศูนย์โตโยต้า ไฟเบรคขาดครับ อยู่ในประกันพนักงานแจ้งเคลมให้ฟรีไป
เจ้าของรถมีตังค์ใช้ได้..ไม่ซีเรียสสักเรื่อง
บูทปีกนกมันสามารถเปลี่ยนได้ครับ ไม่ต้องเปลี่ยนทั้งปีกนกครับ ส่วนที่บูทปีกนกแตกบ่อยอาจจะมาจากการปรับตั้งปีกนกไม่อยู่ในระยะที่ใช้งานรึเปล่า
ลองขับไปในเส้นทางที่ Accord ไปไม่ได้บ้างซีครับ แล้วท่านจะแฮปปี้กับมันว่าคิดถูกแล้ว ผมใช้ 2.8 ขับสี่ ลุยไปต่างแดนไม่ต้องก่ายหน้าผากกลัวว่ามันจะไปได้ไหมหว่า
@@achitaluyo1450 แล้วเอามาเปรียบเทียบกันได้ยังไง
ถ้าค่าเสื่อมไม่ใช่เรื่องใหญ่สำหรับเจ้าของแล้ว
คันต่อไปผมแนะนำX5 ..เหมาะกับบุคลิก
ของเจ้าของรถในคลิปนะครับ
ใช้มิตชูบิชิสตาดา2.8โฟตั้งแต่ปี42ปัจจุบันไล์730,000กว่าปัญหาไม่มีหนักชอบมากจับถนนดีมากคันแรกโตโยต้าจุกจิกเบรคมีปัญหาท้ายจะไปก่อนเลยชื้อปาเจโร่อีกคันชอบๆ
ผมนี่สาวกแฟนคลับ Toyota ตัวยงเลยนะครับ แต่ผม Confirm ได้เลยว่า ผมเคยท้ายปัดมาเหมือนกัน ตอนทีแรกผมก็คิดว่ามันเป็นเพราะช่วงล่าง แต่ผมลองเพราะเอาไปทดสอบอีกครั้งหนึ่ง แล้วสังเกตดู มันประกอบกันครับเพราะว่าเครื่องยนต์ Toyota มัน อันนี้ในส่วนตัวของผมที่เคยขับมานะครับเครื่องยนต์ Toyota มันพุ่งที่สุดในบรรดารถยนต์ทุกยี่ห้อ เอาง่ายๆคือว่าแค่แตะนิดเดียวนะครับมันพุ่งปึดออกไปเลย เครื่องมันแรง ทำให้ เหมือนกับล้อหลังมันฟรีแล้วก็สะบัดไป แต่ก็ไม่ซีเรียสครับตรงนั้น ยิ่งดีซะอีกที่ว่าเครื่องมันแรงดี สิ่งที่ผมไม่ชอบที่สุดในโตโยต้า คือจุดอับสายตาเสา a และเสา B ของมัน มันบังทัศนะในการขับขี่เยอะเกินไป ที่เหลือไม่มีที่ติครับ ชอบรายการนี้ชอบช่องนี้มากเลยครับ เพราะได้ฟังจากผู้ใช้จริง ส่วนใหญ่ผมอ่านในคอมเม้น ไม่ได้รู้ความจริงเลยเพราะมีแต่ คนขับยี่ห้ออื่น เสร็จแล้วก็มา comment โดยการฟังเข้ามาเพื่อมติและมาด่า Toyota เพราะความไม่พอใจที่ในตนเองไม่ชอบ ผมก็เลยไม่ค่อยฟังจากคอมเม้นสักเท่าไหร่
อ่านแล้วขัดใจตรงเครื่องยนต์มันแรงสุด 55 แค่พวก 330e หรือ c300e ก็แรงกว่ามากมายแล้ว ไม่ต้องถึง supercar อ่อที่บ้านก็ใช้อยู่ for trd ขาวหลังคาดำด้วย แต่จอดเยอะเพราะไม่มีใครอยากขับ ตับไตไส้พุงจะทะลักออกมาข้างนอก
@@user-fq5eo9dq2d ใครเชื่อคุณก็บ้าแล้วครับ แล้วยิ่งตั้งชื่อนี้มาด้วยบอกเลยว่ารู้เลยว่า โกหกผมล้านเปอร์เซ็นต์ที่บ้านคุณไม่น่าจะมี Fortuner เผลอ ยังไม่มีรถขับไปด้วยครับ ทำไมผมถึงรู้ไหมครับเพราะคุณบอกว่าจอดไว้เฉยๆไม่อยากขับ แค่นี้ก็เชื่อไม่ได้แล้วครับคุณ คนมีลดระดับ Fortuner แต่เอาฟอร์จูนเนอร์จอด ผมประกันได้ล้านเปอร์เซ็นต์ว่าคุณไม่มีแน่นอน555 และไอ้ที่คุณอธิบายมาก็ไม่ถูกต้องเพราะคุณเอาไปเปรียบเทียบ กับเครื่องยนต์ 300 กว่าแรงม้ามันเปรียบเทียบกันไม่ได้ครับมันต้องเปรียบเทียบกับ รถ ppv ทั่วไปครับ ผมจับผิดได้หลายคนแล้วครับโกหกแบบนี้ ไม่ดีหรอกครับ อันดับแรกถ้าจะโกหกให้เนียน คุณต้องใส่รายละเอียดเข้ามาให้เยอะกว่านี้ คนเขาถึงจะเชื่อครับ ว่าคุณใช้ฟอจริง แต่มันมา โดนจับผิดสะดุดตรงที่ดันเอา Fortuner TRD ไปจอดไว้แล้วแถมบอกว่าไม่อยากขับเพราะตับไตไส้พุงจะทะลัก เนี่ยครับโดนจับผิดตรงนี้เพราะถ้าคนใช้ฟอร์จูนเนอร์จริงๆ FortunerTRD ไม่ได้ใช้ช่วงล่างเดียวกับ Toyota Revo นะครับ โช๊คคนละอันกัน ยิ่งถ้าเป็นตัว TRD ช่วงล่างจะต่างจาก Fortuner ทั่วไปครับจะใช้เป็นเซ็ตช่วงล่างของ TRD ทั้งหมด จะขับนุ่มนวลกว่าจะหนึบกว่า Toyota Revo 2.4 2.8ธรรมดาจะนสมูด Toyota Fortuner 2.4 หรือ 2.8 ธรรมดาครับ เพราะมันไม่ได้ใช้ช่วงล่างตัวเดียวกันนะครับ5555 โกหกไม่เนียนไปเรียนมาใหม่นะครับ คนใช้ฟอร์จูนเนอร์จริงไม่ขอพูดอะไรมาก
อะไหล่ 555 แท้น่ะเทียบเท่าของโรงงานได้ครับ จากประสบการณ์ซ่อมรถมานาน
เป็นข้อมูลที่ดีมากครับ อยากขยับไปตัวนี้เหมือนกัน
คุณเจ้าของรถพูดจาน้ำเสียงน่าฟังดี...ส่วนตัวผมว่าเสาAฮอนด้าหรือลักษณะคล้ายๆกันมันก็บังนะ☺
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ความคิดเห็นกันครับ ผมว่าอยู่ที่รูปร่างของแต่ละคนด้วยครับ บางคนบอกบังบางคนก็ไม่บังครับ ^^
@@Linknonstop 👌👌👌
keng jung จริงคะ Honda Civic2013 บังจนรำคาญ
ขอบคุณครับ
เรื่องจริง คอนเฟริม รถญี่ปุ่1 ยุโรป1 เหมือนกันเลย บวก เยอะมาก ล้างแอร์ ล้างผุ่น ค่าเช็คๆๆ
ล้างๆๆๆๆๆ บวกเกือบหมื่นโดยไม่แจ้ง
เรานี่ถ้าไม่แจ้ง เถ้าแก่ไม่จ่าย ถ้าจ่ายก็โดน ยันผู้จัดการ
โตโยต้า ควรจะปรับปรุงช่วงล่าง ปล่อยให้ผู้บริโภคต้องมาเสียเงินเพิ่ม ใส่มาเลยซัพแท้งส์
พี่คนนี้ วุฒิภาวะดีมาก
ผมคนหนึ่งที่ใช้รถรุ่นนี้อยู่ครบ 3 ปีเมื่อสค.62 ที่ผ่านมา ก่อนซื้อได้ทดลองขับนะครับ ที่บอกว่านิวฟอร์จูนเนอร์ไม่มีเทสไดร์ไม่จริงครับ มีครับ ศูนย์ไดมอนด์อยุธยา ช่วงล่างเปลี่ยนสปริงเป็นของJTD โช็คเปลี่ยนเป็นโช็คถุงลม หมดไปเกือบห้าหมื่น เปลี่ยนแล้วดีขึ้นเยอะหนึบแน่น
สอบถามทีครับรถพี่ ขับ 2 หรือ 4 ครับช่วงล่าง เปลี่ยนโชครุ่นอะไรครับ
เอก ทรายงาม 2.8 ขับสี่ครับ
โช็คของ JTD 4 ตัว 18,000 โช็คแบบถุงลมของShokku Sport ชุดละ 24,500 บาท ครับ ล้อเดิมยางเดิมแต่ใส่อแดปเตอร์ล้อ 1 นิ้ว ทั้ง4ล้อ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณค่ะ 🙏 สำหรับข้อมูลข่าวสารดีๆ 😊 👍
Fc. ภูเก็ต
อยากให้ลองทำรีวิว Mu-x บ้างครับ
ให้ผมเป็นแขกรับเชิญก็ได้ รับรองว่าด่ากระจาย 555
ปล. 1. หารถลองยากจริงครับ ผมเคยลองตัว 2.4 ขับ 4 เซลล์ต้องขอรถของผู้บริหารมาให้ลอง
2. ลองแล้วผมและแฟนรู้สึกว่ามันสะเทือนมากไป เลยไม่เลือก
3. ศูนย์โตโยต้าชอบบวกให้ทำนั่นทำนี่เยอะมากครับ น้ำยาล้างเครื่อง ล้างแอร์
ผมให้แฟนเอารถไปทีไรได้จ่ายเกินมาทุกที
ข้อเสียของโตโยต้าคือ ขับไปดีๆพอเจอผิวจราจรปะ ขุขระ ท้ายจะสะบัด ผมใช้มาหลายรุ่น ที่ไม่สะบัดคือ รถตู้ การยึดเกาะถนน ไม่ว่าเก๋ง กระบะ ผมลองไล่กันกับเก๋งโตโยต้า อัลติส ผมใช้กระบะนิสสัน ฟรอนเทียร์ อัลติส ความเร็วเหนือกว่าอยู่แล้ว แต่การยึดเกาะถนนแแพ้กระบะ เลยต้องยอมให้กระบะแซงโดยปริยาย สำหรับผมไม่ไว้ใจโตโยต้าเลยเรื่องช่วงล่าง สุดท้ายจบที่ นิสสัน กับฟอร์ด ส่วนข้อดีคือเครื่องยนต์ไว้ใจได้
เขาให้เซ็นต์อนุมัติทำก่อนไหม
วุฒิภาวะสูงมากครับ
ตัวนี้ช่วงล่าง herrrrrr มากกกกก
เพิ่มงบไปทำเพิ่มมาสัก1หมื่น-1แสน แล้วแต่งบ
มันจะเป็นรถที่ใช้ไปได้ลืมมมไป
ตัวอื่นอะเหรออเปิดใจแล้วนะ แต่พังแม่งทุกหมื่นโลตั้งแต่ยังไม่หมดประกันก็ไม่ไหวนะเฮ้ยยยย
ยี่ห้ออื่นก็เห็นขับกันทั่วบ้านทั่วเมือง อันนี้ก็เวอร์เกิน
ชอบครับ พี่เป็นคนคิดดีคิดบวกครับ พูดตรงดีมาก
เข้าศูนย์โตโยต้าระวังให้ดีครับ. ชอบยัดนั้นยัดนี้ ของไม่จำเป็นให้ลูกค้า
พี่เขาเยี่ยมมากยอมรับข้อดีกับข้อเสียของรถแต่ละรุ่นได้ไม่ใช่ติทุกข้อเสียเพราะรถแต่ละรุ่นมีข้อดีข้อเสียอยู่ที่รับได้ไหมหรือไม่
ศูนย์ To.. แต่ละที่ สิ่งที่ควรต้องมีมากกๆๆ คือ คุณธรรม..
ซื้อมาเป็นล้านแล้วต้องมาเปลี่ยนอะไหล่ชั้นดี ถึงได้ความปลอดภัย ปรัชญา คือให้ลูกค้าซื้อความปลอดภัยเอาเอง หรือพี่โตใจดำ
โตต้าบัสส์ มีรสเทสทุกรุ่น ยกเว้นคัมรี่กับอัลพาด
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลแนะนำเพิ่มเติมครับ
อยากดูรีวิว ford eco sport จังเลยค่ะ
เรื่องศูนย์นี่ฮอนด้าดีกว่าจรังครับ ใบคู่มือเซอร์วิสเขาจะบอกเลยว่าไมล์กี่หมื่นจะทำไรบ้างประมาณเท่าไหร่อะไรที่นอกเหนือเขาจะถามก่อนว่าลูกค้าจะทำไหม แต่โตต้าต้องไปลุ้นน่างานว่ารอบนี้ทำไรบ้างแล้วก็บวกๆอะไรที่ไม่จำเป็นเยอะแยะไม่ค่อยถามว่าเราจะทำไหม(ซึ่งผมก็ตัดออกหลายราการมาก)ทำให้เรารู้สึกอึดอัดใจครับไม่ไปแล้วดีกว่า
ของผมใช้ห้าหมื่นโล ก็ไม่มีปัญหา ครับ ช่วงล่างเดิมๆครับ และที่เลขไมค์ 60km/h รอบจะเหมือนกันทุกคันครับ
Kitsanan Kankhankham ใช่ครับรถผมก็เป็นคล้ายเหมือนจะเชนเกียร์ เฉพาะที่ความเร็วแล้วลดความเร็วลงมาที่ 60 กม./ชม.
ส่วนตัวผมคิดว่าตระกูล fortuner ช่วงล่างห่วย
ฮอนด้า จัดวางชิ้นส่วนต่างๆตั้งแต่ห้องเครื่องยันช่วงล่างมีระเบียบมาก
โตโยต้า ดูชุ่ยกว่าเรื่องการออกแบบตัวชิ้นส่วนช่วงล่าง
เวลาขับตามเก๋งโตโยต้าจะเห็นท่อที่ห้อยลงมาใต้ท้องรถ(ทำๆไมแบบนี้) ของฮอนด้าจะเรียบไปเลยไม่มีห้อยลงมา แต่โตโยต้าก็มีข้อดีใจจุดอื่นๆอีก
เปรียบเทียบ2ค่าย
รถแพงเกินจริง ขายต่อ ราคาเลยสูงกว่าคนอื่น ก็แค่นั้น ถ้าวัดกันที่คุณภาพรถ ควรถูกกว่า Terra Pajero ด้วยซ้ำ
อ้าวแล้วทำไม Ford Everest ราคาล้านแปดแพงกว่า Toyota 200,000 ทำไมเวลาขายต่อถึงราคาถูกกว่านะครับทั้งๆที่ปีเท่ากัน ไม่เกี่ยวอย่างที่คุณบอกหรอกครับ ทำธุรกิจรถยนต์มือสองที่ราคา Toyota Fortuner หรือราคารถตลาดอย่าง Toyota มันแพงไม่ว่าจะเป็นรุ่นไหนก็ตามเพราะความต้องการในตลาดรถมือสองผู้ที่หาซื้อรถต้องการรถ Toyota เยอะมากที่สุดราคามันถึงแพงอย่าง Pajero ท่าเต้นรถซื้อไปแล้วรู้ว่าขายไม่ได้ และขายยากคุณคิดว่าเขาอยากจะซื้อในราคาที่สูงเหรอครับ คุณต้องคิดให้ดีก่อนนะครับ มันมีปัจจัยหลายอย่าง Ford Everest ซื้อแพงกว่า Fortuner 200,000 แต่ขายมือสองในรุ่นและปีเดียวกันราคาถูกกว่าโตโยต้าเกือบ 200,000 มือสองนะครับ เพราะอะไร
@@MONO-hn9zg จริงครับ รถราคาถูกกว่าแต่ทำไมขายต่อได้แพงกว่า ?? แล้วใช้งานไม่มีปัญหาจุกจิก เกียร์ไม่พัง เครื่องไม่ดับกลางอากาศ น้ำมันเครื่องไม่หาย สายเบรกไม่แตก มือจับเปิดประตูไม่หักง่าย กลอนประตูไม่เปิดเองจนต้องเอาเชือกมัดไว้ เท่าที่ศึกษาข้อมูลมาทั้งหมด Fortuner Pajero Everest ทั้งสามตัว Fortuner อาจจะให้ออฟชั่นน้อยสุด แต่ให้เลือกผมก็ยังเลือก Fortuner ครับ
จากใจคนใช้รีโว่กับไทรทัน ถ้าต้องเลือก2ยี่ห้อนี้ ผมก็คงไปเลือกโตต้าอีกนั่นแหละ
1-3 หมื่นโลแรก 2000 กว่าบาทครับ นมค. กรองเครื่อง สลับยาง แค่นี้ครับ ตัดน้ำยาวิเศษ ต่างๆ ทิ้ง
ผมได้เทสนะครับตอนจะซื้อที่ขอนแก่น มีทุกOเลย
ผมว่าค่าเช็คระยะนี้ ถ้าน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคาะห์จะอยู่ประมาน2000กว่าบาทแต่ถ้าน้ำมันสังเคราะห์แท้ก็อยู่ประมาณ4000-5000บ ประมานนี้แหละครับถูกแล้ว
แพงมาก แพงกว่าอู่นอกมากเลยครับ สังเคราะแท้แค่2พันกว่าเองครับ
ผมซื้อมาเปลี่ยนอู่ข้างนอก น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคระห์เกสตอล ไส้กรองแท้ รวมค่าแรง 1250บ.ถ้าเป็นน้ำมันสังเคราะห์ไม่เกิน 2000บ.
ไม่เข้าศูนย์โตโยต้า 10000 ก.ม. แรก เข้าศูนย์ที่อื่นที่มีมาตรฐานได้หรือไม่
ผมใช้ศูนย์ toyota เค มอเตอร์สะพานใหม่ ไม่เจอปัญหา ขายของเพิ่มครับ เซอร์วิสเท่าที่จำเป็นเท่านั้น
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานกันครับ ^^
เเชร์ประสบการณ์รถผม camry 2.0Gacv50 จากที่ใช้มาน่าจะเป็นเก๋งโตโยต้าตัวเเรกที่เซทช่วงล่าง เบรก คันเร่ง มาได้ลงตัวสุด เเต่เสียตรงพวงมาลัยยังคงเบาเหมือนโตโยต้าทั้วไป
11:6 มันเป็น Engine brake ครับส่วนตัวใช้ 2.8 trd 4wd
ขอสอบถามหน่อยครับ เกียร์6 ไม่ยอมเปลี่ยนครับ ต้องยกเท้าถอนคันเร่งเกียร์ถึงจะเปลี่ยนครับรถคุณเป็นเหมือนผมไหมครับ
@@user-ls6gi5gp4l เป็นเหมือนกันครับ
@@pakanansanae2735 ขอบคุณครับ😀