Ого себе! Без приключений вам никак. По таким дорогам нельзя обходится без потерь. Но зато, ёщё один полезный мануал по ремонту! Машина всегда чинится молотком либо кувалдой и "такой такой матери" =)))) Готовятся наши ребята к поездке в Калугу. Поехали за новой камерой. Готовится к поездке Шишига! Бог в помощь, друзья!
Классные у Вас видео, в т.ч. по эксплуатации ГАЗ-66. Сейчас их многие берут, восстанавливают и ездят, а опыта его обслуживания нет. Просьба продолжать и далее снимать подобные обзоры что, когда и как нужно делать в ГАЗ-66.
Шиномонтаж припомощи кувалды вот это шиномонтаж 👍👍👍мы так от краза лаптя снимали шину в полевых условиях только у нас кувалды не было мы снемали шину припомощи пятитонного домкрата .Боря молодец опыт смотрю есть 👌🤝👍 поставил
Что бы не канителиться, нужно взять два диска от Жиги, сварить их между собой и водрузить на них колесо. Покрышка сама снимается (спадает)под собственным весом! А это мучение и порча рук при вытаскивании камеры! Удачи!!!
Да пришлось потрудиться. Мы осенью тоже хотели к одной деревне проехать. Не доехали, два колеса прокололи. Пришлось возвращаться. Вот теперь мечтаем ещё туда сгонять...
@@ОльгаКретова-и1б Просто с собой надо возить,три кусочка по 10см.50-го уголка.Ложишь к борту и по кругу отбиваешь кувалдой с обоих сторон а только потом приступаешь к разбортовке.
Ольга все правильно говорит вам Превратность судьбы уголки час собой всегда возите можно не три а четыре (главное не меньше трёх) и камеру так доставать ненужно ,нужно диск вытащить из покрышки полностью затем достать флиппер и потом камеру ,заклеить и все в обратной последовательности собирать а таким способом вы угробили камеру и обратно вы ее не вставите
Ольга Кретова и к тому же когда колесо разобрали достали камеру и т д проверьте покрышку изнутри ничего ли там не торчит гвоздь и т д и грязь тряпкой смахните изнутри .собирайте тоже аккуратно ,кольца это очень опасная вещь
Сразу видно первый раз.Нужно ддве монтажкки одна острая другая с зацепом.Два куска уголкажелательно побольше .Раньше колец не было,на гайках одно кольцо было.
Парень молодец, не стыдите его. Все приходит с опытом, он то не шиномонтажник. Единственно, что инструмент не исправен, Я имею ввиду кувалда слетает.. необходимо замочить. По охране труда запрещено работать. Я к примеру отслужил в автотранспортной роте 1977-79гг. И ежедневно ездил на ГАЗ-66, то ни разу не пробовал колеса. Ну а парню не повезло...
Физкульт привет ! Да по возится надо с ремонтом! Резьбы и на ЗИЛах , левые и правые . Я один переобувал ЗИЛ 131 , два дня кувалдой махал , страшно вспоминать! Удачи вам и по обычаю лайк!
Как колесо на бордюр положили , только надо было о стену покрышкой два три удара и диск бы выпал. Быстро и эффективно. А камера в покрышек бы осталось, только перед тем как диск выбивать нужно сосок утопить.
так и вспомнил как в первый свой сезон разбортовывал колесо от газона, лежало много лет на месте старой деревни, всё приржавело, диск для печки забрать хотел, забрал так и )
Я когда первый раз разбирал, не мог поверить что такой гемор с кольцами. Но у меня были нюансы. Что вы делали не правильно понятно, научитесь. Мой совет всегда чистить и приводить в порядок диск внутри. А то будут нюансы.
Намного проще снять колесо с диска полностю,тогда легко вытащить камеру и флипер да и установить,подобным образом такие калеса никто не бортирует,ето мазохизм!
Сначало снимается покрышка с диска , потом снимается ободная лента (флипер) потом камера и так же самое собирается Камера в покрышку , потом флипер потом уже на диск . Разрез стопорного кольца ставится с противоположной стороны вентиля Учитесь ....
Прежде чем учить кого-то надо посмотреть по ютубу как правильно розбортировать колесо и не шерачить по кольцу а берется 10 сантиметров 50 уголках и отбиваем резину от кольца тоесть збиваем его с посадочного места.
Бортовые съемные и установочные кольца вам девушка не шутки, так могут летать, нинзя отдыхают, по фаре, ну копеечных "уксусных" герметиков полно сейчас, если отражатель в порядке то думаю дешевле ее перебрать.
Мда! Тебе дружище ещё самому учиться нужно! После того как осодили кольца и сняли стопорное кольцо, нужно квалдой долбить по одной стороне резины которая села больше всего и таким образом противоположная часть колеса начнет вылазить кверху! Бывают случаи когда резина прикипела то тогда нужно слегка качнуть оно само выскочит! Но это крайний случай, есть вероятность что колесо подкинет
одним словом дерево .гайки с левой резбой везде метят проточками .диск с крышки вытаскивают так .ложат на два бруска по толше крышку и ровно выбивают диск .потом достают флипер и камеру
Фигней занимаетесь еще и на камеру, при перевороте колеса оно ложится диском на чурку что бы пакрышка в воздухе весела и сама весом давила на снятие, дальше смотреть не стал
Сразу видно - не шофер! Просто автолюбитель. Опыта совсем нет, что попало делает.
должен знать каждый любитель Газ-66 как оторвать винтиль и неправильно бортировать)
Во истину, знания приходят через руки)))))) Прикольный мастер класс ))))))
Ого себе! Без приключений вам никак.
По таким дорогам нельзя обходится без потерь.
Но зато, ёщё один полезный мануал по ремонту!
Машина всегда чинится молотком либо кувалдой и "такой такой матери" =))))
Готовятся наши ребята к поездке в Калугу.
Поехали за новой камерой. Готовится к поездке Шишига!
Бог в помощь, друзья!
Готовимся!
Классные у Вас видео, в т.ч. по эксплуатации ГАЗ-66. Сейчас их многие берут, восстанавливают и ездят, а опыта его обслуживания нет. Просьба продолжать и далее снимать подобные обзоры что, когда и как нужно делать в ГАЗ-66.
Попробуем.
если бы колесо давно не снимали,то без уголка хрен бы диск сбили
Резина свежая, сразу видно
А иногда и без гидравлики
Полезная инфа!!!Бысрого ремонта и хороших копов,что бы и нам интересно было и вам прибыли)))
СПАСИБО!
*Привет! Ну вот наконец то Боря главный герой)))) Боря, отлично получается, давай чаще в кадр! Правильно, чем больше кувалда, тем быстрей ремонт*
Он все так ремонтирует!
@@ОльгаКретова-и1б всё ремонтирует кувалдой? Хорошо, что он зубы не лечит соседям)))))
Ольга Вы покажите себя
Не водитель, но посмотрел с удовольствием) Ездили на шишиге, когда в связи работал))
Спасибо!
Весёлые вы ребята только колёса бортировать вы нехрена не можете!
Шиномонтаж припомощи кувалды вот это шиномонтаж 👍👍👍мы так от краза лаптя снимали шину в полевых условиях только у нас кувалды не было мы снемали шину припомощи пятитонного домкрата .Боря молодец опыт смотрю есть 👌🤝👍 поставил
Спасибо, да есть!
как говорил один мой знакомый что бы поменять резину в газ 66 нужно два высших образования ))))). а так насмешили ребят вы конечно меня изрядно
Привет интересное видео УДАЧИ вам в починки автомобиля , полезный видос 👍👍👍👍👍
Спасибо!
видно что ты такой же водятел
Отличная информация. Действительно очень нужная. Очень весело получилось.
Ого какой штырь поймали, почти целое копье!)) Хорошо что у 66-го есть подкачка, отличное авто!
Да поймали
Что бы не канителиться, нужно взять два диска от Жиги, сварить их между собой и водрузить на них колесо. Покрышка сама снимается (спадает)под собственным весом! А это мучение и порча рук при вытаскивании камеры! Удачи!!!
Да пришлось потрудиться. Мы осенью тоже хотели к одной деревне проехать. Не доехали, два колеса прокололи. Пришлось возвращаться. Вот теперь мечтаем ещё туда сгонять...
Да хорошо у нас подкачка!
Золотые ручки БРАТИШКА !
Я согласна!
Да посмеялся всласть,хотелось бы посмотреть как отбивали бы если бы на пустом не проехали.Просто всё совсем не так делается.
Покажи как!
@@ОльгаКретова-и1б Просто с собой надо возить,три кусочка по 10см.50-го уголка.Ложишь к борту и по кругу отбиваешь кувалдой с обоих сторон а только потом приступаешь к разбортовке.
Ольга все правильно говорит вам Превратность судьбы уголки час собой всегда возите можно не три а четыре (главное не меньше трёх) и камеру так доставать ненужно ,нужно диск вытащить из покрышки полностью затем достать флиппер и потом камеру ,заклеить и все в обратной последовательности собирать а таким способом вы угробили камеру и обратно вы ее не вставите
Ольга Кретова и к тому же когда колесо разобрали достали камеру и т д проверьте покрышку изнутри ничего ли там не торчит гвоздь и т д и грязь тряпкой смахните изнутри .собирайте тоже аккуратно ,кольца это очень опасная вещь
очень хотелось как он камеру вставлял с диском ну и соответственно флипер
собирали металл что б купить новую камеру :) Бизнесмен и бизнесвумен от бога :) Добра вам и новых интересных приключений на шышке ;-)
Привет Ольга, полностью посмотрел, мужик зачетный👍🙋♂️
Спасибо!
Машина стала больше ,и инструмент нужен больше и сил надо больше.
Ты прав!!!!
-штопорное кольцо... лайк
Привет,чтоб не скакать на ломе есть такая штука как гайковерт ручной,в простонародье мясорубка..
Сначало надо купить её
Сразу видно первый раз.Нужно ддве монтажкки одна острая другая с зацепом.Два куска уголкажелательно побольше .Раньше колец не было,на гайках одно кольцо было.
Двигай техническую тему, это актуально для многих. а то чермет уже надоел.
Чем занимаемся , то и показываем!
Хороший колышек мне бы после такого только запаска помогла😂🖑👏👍👍👍
Замечательный!
Парень молодец, не стыдите его. Все приходит с опытом, он то не шиномонтажник. Единственно, что инструмент не исправен, Я имею ввиду кувалда слетает.. необходимо замочить. По охране труда запрещено работать.
Я к примеру отслужил в автотранспортной роте 1977-79гг. И ежедневно ездил на ГАЗ-66, то ни разу не пробовал колеса. Ну а парню не повезло...
Привет! Сначала внутреннюю сторону диска нужно отбить, перевернуть и наружную обстучать! Лишний один раз напрягаешься, переворачивает колесо!
Какие Вы хорошие, спасибо)
Блин,братан ты колесо делаешь прям как на кировце.молодец.
Балон с диска надо совсем снимать учитель тянул что пипку оторвал а обратно как запихивать будеш
Физкульт привет !
Да по возится надо с ремонтом!
Резьбы и на ЗИЛах , левые и правые .
Я один переобувал ЗИЛ 131 , два дня кувалдой махал , страшно вспоминать!
Удачи вам и по обычаю лайк!
Сочувствую!
В 92 ом году я тоже имел удовольствие переобуть 131 зимой в мороз . самому не верится сейчас .
Хорошо что подкачка есть доехали ! разбортовывал ! с уголками всегда возил с собой ! Забегайте в гости на новинки !
Спасибо зайду!
Знакомая работа! В армии на КамАЗе работал!
Привет друзья!Первые потери.Только удачи в дальнейшем!!!
Привет, спасибо!
Привет! Этот колышек на память теперь можно оставить, сколько проблем из этого вышло...
Не в метал его!
Азы профессионального водителя ! Спасибо за обзор !
Середины 20-го века
@@TheTotal5 !!!
васек ставится колесо соском в низ береш кувалдочку и бьшь по низу по самой резине и диск выходит!!!!
вот тоже хотел написать да увидел ваш коммент. ну да ни че. научится. все мы когда-то учились да и щас ещё учимся)))
Покрышку нужно полностью снимать с диска за одно и проверить внутри в наличии гвоздей или других металлов.
Я на велосипеде так разбортировал в детстве. А сейчас у меня 66ой, так не додумывался. Правда у меня всего одно колесо с кольцом, а 4 разборные
Оператор молодец-бесстрашный,кувалды так отлетают мало не покажется
Большое спасибо, очень помогло))
Хорошее видео! С меня лайк!
Как колесо на бордюр положили , только надо было о стену покрышкой два три удара и диск бы выпал.
Быстро и эффективно.
А камера в покрышек бы осталось, только перед тем как диск выбивать нужно сосок утопить.
так и вспомнил как в первый свой сезон разбортовывал колесо от газона, лежало много лет на месте старой деревни, всё приржавело, диск для печки забрать хотел, забрал так и )
Мы все забираем
Больше Бори в контент, молодец мужик
Спасибо!
Я когда первый раз разбирал, не мог поверить что такой гемор с кольцами. Но у меня были нюансы. Что вы делали не правильно понятно, научитесь. Мой совет всегда чистить и приводить в порядок диск внутри. А то будут нюансы.
Для колес надо "мясорубку" для откручивания
Надо!
Женщина у тебя супер с камерой
Намного проще снять колесо с диска полностю,тогда легко вытащить камеру и флипер да и установить,подобным образом такие калеса никто не бортирует,ето мазохизм!
На шпильках с левой резьбой буква "Л" набита, наведи мыльной воды чтоб примерно как шампунь была и можно без кувалды двумя монтажками справиться.
На передних нету, только на задних
Уголок +рессорный лист от москвича для второй монтажки
идиоты опозорили технику а скорее она над вами посмеялась
Сначало снимается покрышка с диска , потом снимается ободная лента (флипер) потом камера и так же самое собирается
Камера в покрышку , потом флипер потом уже на диск .
Разрез стопорного кольца ставится с противоположной стороны вентиля
Учитесь ....
Саня, мы же Русские 😀 это не наш метод 😀
Видео нужно назвать : "дети - делайте всё правильно, но Не делайте, как делаю я"
Только без обиды, где вы видели или прочитали такую технологию?
коли башка деревянная можно стучать .девушка тоже мисс механик
Привет Друзья, Боря молодчина все сам👍👍👍👍
Спасибо!
Приветствую! Не очень это принято! Удачи в ремонте!
Привет, спасибо!
Приветствую.
Опыт великое дело, но он приходит со временем - лайк от дружеского канала с наилучшими пожеланиями!
Спасибо!
Ты открыл новость как бортовать колеса у грузовиков 😁
Удачи в ремонте.Любиш кататься ,люби и саночки чинить.
Это да!
Чудные автомобилисты !!!
2 лайк от нас )
Кто так колёса грузовые бортирует , ето же не легковушка...
Хоть посмеялся )))))
ПРИВЕТ ЛАЙК ОТ ДРУЗЕЙ СПАСИБО ЗА ВИДЕО
а откуда категория с.есть вопросы
вот это круто!!!
Как говориться, любишь кататься, люби и колеса разбортировать
Это точно!
Даа - разбортировка такого большого колеса - дело не простое!!! Лайк от меня за труды и просмотр.👍👍. Заходите в гости
Спасибо, зайду!
Отличное кино !!!
Спасибо за интересное видео!!!👍 от друзей!!! Приходите к нам на новый рецепт)
Спасибо зайду!
Хорошо оператору кувалда не влетела!!!👍👍💪
Прежде чем учить кого-то надо посмотреть по ютубу как правильно розбортировать колесо и не шерачить по кольцу а берется 10 сантиметров 50 уголках и отбиваем резину от кольца тоесть збиваем его с посадочного места.
Это обычно делается, с обратной стороны, под кольца никто не бьёт уголки, о учитель.
Привет!Ну вы как всегда))без приключений не как.
Да уж!
Бортовые съемные и установочные кольца вам девушка не шутки, так могут летать, нинзя отдыхают, по фаре, ну копеечных "уксусных" герметиков полно сейчас, если отражатель в порядке то думаю дешевле ее перебрать.
Лайкос за видос!!!👍
Спасибо!
Ёк макарёк ну кто же так разбортирует? Да видно что не водитель этот парень
За такую б артикул я б ему руки оторвл
Очень далекий человек
Да, называется - съездили...
Бывает!
Лайкос#1 !!! Я опять первый!
следующий раз минусану за несоблюдение техники безопасноти.
По ходу вам ежи поставили подарочные ребята.это вы не нашли,это вам подарили
Навырное!
Мда! Тебе дружище ещё самому учиться нужно! После того как осодили кольца и сняли стопорное кольцо, нужно квалдой долбить по одной стороне резины которая села больше всего и таким образом противоположная часть колеса начнет вылазить кверху! Бывают случаи когда резина прикипела то тогда нужно слегка качнуть оно само выскочит! Но это крайний случай, есть вероятность что колесо подкинет
Интересное видео.
Ждем продолжения ...
Пробили второе колесо!
@@ОльгаКретова-и1б Мои мысли читаете )))
Это тебе не с жигул колеса камеру вынимать.
диск нужно полностью доставать, а вы(кто так делает)
За это время что ты по диску лупишь я уже резину снимал которая дисятки лет не снималась
Лк от друга канала и просмотр.
махать теред подругой слетающей кувалдой опасно и глупо!
Быстро вы работягу ушатаете такими темпами.
Починим!
@@ОльгаКретова-и1б кувалдой?
Муж раньше работал на машинах такого типа....
Хорошая машина!
Сразу видно олень, походу девушка еще больше шарит.
Лучше всего снять с опорные кольца и накачать разбирается оччччень быстро
одним словом дерево .гайки с левой резбой везде метят проточками .диск с крышки вытаскивают так .ложат на два бруска по толше крышку и ровно выбивают диск .потом достают флипер и камеру
75 мм?
Проще новое колесо купить. Цена вопроса 2тр
Фигней занимаетесь еще и на камеру, при перевороте колеса оно ложится диском на чурку что бы пакрышка в воздухе весела и сама весом давила на снятие, дальше смотреть не стал
Ух, плохо что пробили.
Тебя кто так учил колеса делать клоун скат с диска снимается полностью
Да мужик тебе долго ещо учится быть водителем