Ого себе! Без приключений вам никак. По таким дорогам нельзя обходится без потерь. Но зато, ёщё один полезный мануал по ремонту! Машина всегда чинится молотком либо кувалдой и "такой такой матери" =)))) Готовятся наши ребята к поездке в Калугу. Поехали за новой камерой. Готовится к поездке Шишига! Бог в помощь, друзья!
Классные у Вас видео, в т.ч. по эксплуатации ГАЗ-66. Сейчас их многие берут, восстанавливают и ездят, а опыта его обслуживания нет. Просьба продолжать и далее снимать подобные обзоры что, когда и как нужно делать в ГАЗ-66.
@@ОльгаКретова-и1б Просто с собой надо возить,три кусочка по 10см.50-го уголка.Ложишь к борту и по кругу отбиваешь кувалдой с обоих сторон а только потом приступаешь к разбортовке.
Ольга все правильно говорит вам Превратность судьбы уголки час собой всегда возите можно не три а четыре (главное не меньше трёх) и камеру так доставать ненужно ,нужно диск вытащить из покрышки полностью затем достать флиппер и потом камеру ,заклеить и все в обратной последовательности собирать а таким способом вы угробили камеру и обратно вы ее не вставите
Ольга Кретова и к тому же когда колесо разобрали достали камеру и т д проверьте покрышку изнутри ничего ли там не торчит гвоздь и т д и грязь тряпкой смахните изнутри .собирайте тоже аккуратно ,кольца это очень опасная вещь
Да пришлось потрудиться. Мы осенью тоже хотели к одной деревне проехать. Не доехали, два колеса прокололи. Пришлось возвращаться. Вот теперь мечтаем ещё туда сгонять...
Шиномонтаж припомощи кувалды вот это шиномонтаж 👍👍👍мы так от краза лаптя снимали шину в полевых условиях только у нас кувалды не было мы снемали шину припомощи пятитонного домкрата .Боря молодец опыт смотрю есть 👌🤝👍 поставил
Парень молодец, не стыдите его. Все приходит с опытом, он то не шиномонтажник. Единственно, что инструмент не исправен, Я имею ввиду кувалда слетает.. необходимо замочить. По охране труда запрещено работать. Я к примеру отслужил в автотранспортной роте 1977-79гг. И ежедневно ездил на ГАЗ-66, то ни разу не пробовал колеса. Ну а парню не повезло...
Сразу видно первый раз.Нужно ддве монтажкки одна острая другая с зацепом.Два куска уголкажелательно побольше .Раньше колец не было,на гайках одно кольцо было.
Физкульт привет ! Да по возится надо с ремонтом! Резьбы и на ЗИЛах , левые и правые . Я один переобувал ЗИЛ 131 , два дня кувалдой махал , страшно вспоминать! Удачи вам и по обычаю лайк!
так и вспомнил как в первый свой сезон разбортовывал колесо от газона, лежало много лет на месте старой деревни, всё приржавело, диск для печки забрать хотел, забрал так и )
Что бы не канителиться, нужно взять два диска от Жиги, сварить их между собой и водрузить на них колесо. Покрышка сама снимается (спадает)под собственным весом! А это мучение и порча рук при вытаскивании камеры! Удачи!!!
Намного проще снять колесо с диска полностю,тогда легко вытащить камеру и флипер да и установить,подобным образом такие калеса никто не бортирует,ето мазохизм!
Я когда первый раз разбирал, не мог поверить что такой гемор с кольцами. Но у меня были нюансы. Что вы делали не правильно понятно, научитесь. Мой совет всегда чистить и приводить в порядок диск внутри. А то будут нюансы.
Как колесо на бордюр положили , только надо было о стену покрышкой два три удара и диск бы выпал. Быстро и эффективно. А камера в покрышек бы осталось, только перед тем как диск выбивать нужно сосок утопить.
Бортовые съемные и установочные кольца вам девушка не шутки, так могут летать, нинзя отдыхают, по фаре, ну копеечных "уксусных" герметиков полно сейчас, если отражатель в порядке то думаю дешевле ее перебрать.
Прежде чем учить кого-то надо посмотреть по ютубу как правильно розбортировать колесо и не шерачить по кольцу а берется 10 сантиметров 50 уголках и отбиваем резину от кольца тоесть збиваем его с посадочного места.
Фигней занимаетесь еще и на камеру, при перевороте колеса оно ложится диском на чурку что бы пакрышка в воздухе весела и сама весом давила на снятие, дальше смотреть не стал
Сначало снимается покрышка с диска , потом снимается ободная лента (флипер) потом камера и так же самое собирается Камера в покрышку , потом флипер потом уже на диск . Разрез стопорного кольца ставится с противоположной стороны вентиля Учитесь ....
Мда! Тебе дружище ещё самому учиться нужно! После того как осодили кольца и сняли стопорное кольцо, нужно квалдой долбить по одной стороне резины которая села больше всего и таким образом противоположная часть колеса начнет вылазить кверху! Бывают случаи когда резина прикипела то тогда нужно слегка качнуть оно само выскочит! Но это крайний случай, есть вероятность что колесо подкинет
Сразу видно - не шофер! Просто автолюбитель. Опыта совсем нет, что попало делает.
Во истину, знания приходят через руки)))))) Прикольный мастер класс ))))))
должен знать каждый любитель Газ-66 как оторвать винтиль и неправильно бортировать)
Ого себе! Без приключений вам никак.
По таким дорогам нельзя обходится без потерь.
Но зато, ёщё один полезный мануал по ремонту!
Машина всегда чинится молотком либо кувалдой и "такой такой матери" =))))
Готовятся наши ребята к поездке в Калугу.
Поехали за новой камерой. Готовится к поездке Шишига!
Бог в помощь, друзья!
Готовимся!
Классные у Вас видео, в т.ч. по эксплуатации ГАЗ-66. Сейчас их многие берут, восстанавливают и ездят, а опыта его обслуживания нет. Просьба продолжать и далее снимать подобные обзоры что, когда и как нужно делать в ГАЗ-66.
Попробуем.
Полезная инфа!!!Бысрого ремонта и хороших копов,что бы и нам интересно было и вам прибыли)))
СПАСИБО!
Ого какой штырь поймали, почти целое копье!)) Хорошо что у 66-го есть подкачка, отличное авто!
Да поймали
Не водитель, но посмотрел с удовольствием) Ездили на шишиге, когда в связи работал))
Спасибо!
*Привет! Ну вот наконец то Боря главный герой)))) Боря, отлично получается, давай чаще в кадр! Правильно, чем больше кувалда, тем быстрей ремонт*
Он все так ремонтирует!
@@ОльгаКретова-и1б всё ремонтирует кувалдой? Хорошо, что он зубы не лечит соседям)))))
Ольга Вы покажите себя
Да посмеялся всласть,хотелось бы посмотреть как отбивали бы если бы на пустом не проехали.Просто всё совсем не так делается.
Покажи как!
@@ОльгаКретова-и1б Просто с собой надо возить,три кусочка по 10см.50-го уголка.Ложишь к борту и по кругу отбиваешь кувалдой с обоих сторон а только потом приступаешь к разбортовке.
Ольга все правильно говорит вам Превратность судьбы уголки час собой всегда возите можно не три а четыре (главное не меньше трёх) и камеру так доставать ненужно ,нужно диск вытащить из покрышки полностью затем достать флиппер и потом камеру ,заклеить и все в обратной последовательности собирать а таким способом вы угробили камеру и обратно вы ее не вставите
Ольга Кретова и к тому же когда колесо разобрали достали камеру и т д проверьте покрышку изнутри ничего ли там не торчит гвоздь и т д и грязь тряпкой смахните изнутри .собирайте тоже аккуратно ,кольца это очень опасная вещь
очень хотелось как он камеру вставлял с диском ну и соответственно флипер
Привет! Этот колышек на память теперь можно оставить, сколько проблем из этого вышло...
Не в метал его!
Отличная информация. Действительно очень нужная. Очень весело получилось.
Золотые ручки БРАТИШКА !
Я согласна!
если бы колесо давно не снимали,то без уголка хрен бы диск сбили
Резина свежая, сразу видно
А иногда и без гидравлики
Привет интересное видео УДАЧИ вам в починки автомобиля , полезный видос 👍👍👍👍👍
Спасибо!
видно что ты такой же водятел
Какие Вы хорошие, спасибо)
Весёлые вы ребята только колёса бортировать вы нехрена не можете!
а откуда категория с.есть вопросы
собирали металл что б купить новую камеру :) Бизнесмен и бизнесвумен от бога :) Добра вам и новых интересных приключений на шышке ;-)
как говорил один мой знакомый что бы поменять резину в газ 66 нужно два высших образования ))))). а так насмешили ребят вы конечно меня изрядно
Да пришлось потрудиться. Мы осенью тоже хотели к одной деревне проехать. Не доехали, два колеса прокололи. Пришлось возвращаться. Вот теперь мечтаем ещё туда сгонять...
Да хорошо у нас подкачка!
Шиномонтаж припомощи кувалды вот это шиномонтаж 👍👍👍мы так от краза лаптя снимали шину в полевых условиях только у нас кувалды не было мы снемали шину припомощи пятитонного домкрата .Боря молодец опыт смотрю есть 👌🤝👍 поставил
Спасибо, да есть!
Привет,чтоб не скакать на ломе есть такая штука как гайковерт ручной,в простонародье мясорубка..
Сначало надо купить её
Большое спасибо, очень помогло))
Привет Ольга, полностью посмотрел, мужик зачетный👍🙋♂️
Спасибо!
Двигай техническую тему, это актуально для многих. а то чермет уже надоел.
Чем занимаемся , то и показываем!
Машина стала больше ,и инструмент нужен больше и сил надо больше.
Ты прав!!!!
Хороший колышек мне бы после такого только запаска помогла😂🖑👏👍👍👍
Замечательный!
Парень молодец, не стыдите его. Все приходит с опытом, он то не шиномонтажник. Единственно, что инструмент не исправен, Я имею ввиду кувалда слетает.. необходимо замочить. По охране труда запрещено работать.
Я к примеру отслужил в автотранспортной роте 1977-79гг. И ежедневно ездил на ГАЗ-66, то ни разу не пробовал колеса. Ну а парню не повезло...
Хорошо что подкачка есть доехали ! разбортовывал ! с уголками всегда возил с собой ! Забегайте в гости на новинки !
Спасибо зайду!
Блин,братан ты колесо делаешь прям как на кировце.молодец.
Сразу видно первый раз.Нужно ддве монтажкки одна острая другая с зацепом.Два куска уголкажелательно побольше .Раньше колец не было,на гайках одно кольцо было.
-штопорное кольцо... лайк
Привет! Сначала внутреннюю сторону диска нужно отбить, перевернуть и наружную обстучать! Лишний один раз напрягаешься, переворачивает колесо!
Хорошее видео! С меня лайк!
Сколько кг диск весит ?
Не весили
Азы профессионального водителя ! Спасибо за обзор !
Середины 20-го века
@@TheTotal5 !!!
Привет друзья!Первые потери.Только удачи в дальнейшем!!!
Привет, спасибо!
Покрышку нужно полностью снимать с диска за одно и проверить внутри в наличии гвоздей или других металлов.
Физкульт привет !
Да по возится надо с ремонтом!
Резьбы и на ЗИЛах , левые и правые .
Я один переобувал ЗИЛ 131 , два дня кувалдой махал , страшно вспоминать!
Удачи вам и по обычаю лайк!
Сочувствую!
В 92 ом году я тоже имел удовольствие переобуть 131 зимой в мороз . самому не верится сейчас .
Я на велосипеде так разбортировал в детстве. А сейчас у меня 66ой, так не додумывался. Правда у меня всего одно колесо с кольцом, а 4 разборные
Балон с диска надо совсем снимать учитель тянул что пипку оторвал а обратно как запихивать будеш
так и вспомнил как в первый свой сезон разбортовывал колесо от газона, лежало много лет на месте старой деревни, всё приржавело, диск для печки забрать хотел, забрал так и )
Мы все забираем
Знакомая работа! В армии на КамАЗе работал!
Больше Бори в контент, молодец мужик
Спасибо!
васек ставится колесо соском в низ береш кувалдочку и бьшь по низу по самой резине и диск выходит!!!!
вот тоже хотел написать да увидел ваш коммент. ну да ни че. научится. все мы когда-то учились да и щас ещё учимся)))
Лайкос за видос!!!👍
Спасибо!
Что бы было легче надо это сделать на чурбаке удачи ✋
Удачи в ремонте.Любиш кататься ,люби и саночки чинить.
Это да!
Что бы не канителиться, нужно взять два диска от Жиги, сварить их между собой и водрузить на них колесо. Покрышка сама снимается (спадает)под собственным весом! А это мучение и порча рук при вытаскивании камеры! Удачи!!!
Намного проще снять колесо с диска полностю,тогда легко вытащить камеру и флипер да и установить,подобным образом такие калеса никто не бортирует,ето мазохизм!
Приветствую! Не очень это принято! Удачи в ремонте!
Привет, спасибо!
Привет Друзья, Боря молодчина все сам👍👍👍👍
Спасибо!
вот это круто!!!
На шпильках с левой резьбой буква "Л" набита, наведи мыльной воды чтоб примерно как шампунь была и можно без кувалды двумя монтажками справиться.
На передних нету, только на задних
Я когда первый раз разбирал, не мог поверить что такой гемор с кольцами. Но у меня были нюансы. Что вы делали не правильно понятно, научитесь. Мой совет всегда чистить и приводить в порядок диск внутри. А то будут нюансы.
Для колес надо "мясорубку" для откручивания
Надо!
Как колесо на бордюр положили , только надо было о стену покрышкой два три удара и диск бы выпал.
Быстро и эффективно.
А камера в покрышек бы осталось, только перед тем как диск выбивать нужно сосок утопить.
Приветствую.
Опыт великое дело, но он приходит со временем - лайк от дружеского канала с наилучшими пожеланиями!
Спасибо!
Женщина у тебя супер с камерой
2 лайк от нас )
Оператор молодец-бесстрашный,кувалды так отлетают мало не покажется
ПРИВЕТ ЛАЙК ОТ ДРУЗЕЙ СПАСИБО ЗА ВИДЕО
Уголок +рессорный лист от москвича для второй монтажки
идиоты опозорили технику а скорее она над вами посмеялась
Ждем продолжения ...
Пробили второе колесо!
@@ОльгаКретова-и1б Мои мысли читаете )))
Это тебе не с жигул колеса камеру вынимать.
коли башка деревянная можно стучать .девушка тоже мисс механик
Ты открыл новость как бортовать колеса у грузовиков 😁
Видео нужно назвать : "дети - делайте всё правильно, но Не делайте, как делаю я"
Только без обиды, где вы видели или прочитали такую технологию?
Чудные автомобилисты !!!
Кто так колёса грузовые бортирует , ето же не легковушка...
Хоть посмеялся )))))
Даа - разбортировка такого большого колеса - дело не простое!!! Лайк от меня за труды и просмотр.👍👍. Заходите в гости
Спасибо, зайду!
Отличное кино !!!
Привет!Ну вы как всегда))без приключений не как.
Да уж!
Как говориться, любишь кататься, люби и колеса разбортировать
Это точно!
Спасибо за интересное видео!!!👍 от друзей!!! Приходите к нам на новый рецепт)
Спасибо зайду!
следующий раз минусану за несоблюдение техники безопасноти.
Бортовые съемные и установочные кольца вам девушка не шутки, так могут летать, нинзя отдыхают, по фаре, ну копеечных "уксусных" герметиков полно сейчас, если отражатель в порядке то думаю дешевле ее перебрать.
Интересное видео.
Прежде чем учить кого-то надо посмотреть по ютубу как правильно розбортировать колесо и не шерачить по кольцу а берется 10 сантиметров 50 уголках и отбиваем резину от кольца тоесть збиваем его с посадочного места.
Это обычно делается, с обратной стороны, под кольца никто не бьёт уголки, о учитель.
диск нужно полностью доставать, а вы(кто так делает)
Да, называется - съездили...
Бывает!
Фигней занимаетесь еще и на камеру, при перевороте колеса оно ложится диском на чурку что бы пакрышка в воздухе весела и сама весом давила на снятие, дальше смотреть не стал
Муж раньше работал на машинах такого типа....
Хорошая машина!
За это время что ты по диску лупишь я уже резину снимал которая дисятки лет не снималась
Хорошо оператору кувалда не влетела!!!👍👍💪
Сначало снимается покрышка с диска , потом снимается ободная лента (флипер) потом камера и так же самое собирается
Камера в покрышку , потом флипер потом уже на диск .
Разрез стопорного кольца ставится с противоположной стороны вентиля
Учитесь ....
Саня, мы же Русские 😀 это не наш метод 😀
По ходу вам ежи поставили подарочные ребята.это вы не нашли,это вам подарили
Навырное!
Лк от друга канала и просмотр.
Очень далекий человек
Лучше всего снять с опорные кольца и накачать разбирается оччччень быстро
👍
Ух, плохо что пробили.
Быстро вы работягу ушатаете такими темпами.
Починим!
@@ОльгаКретова-и1б кувалдой?
Мда! Тебе дружище ещё самому учиться нужно! После того как осодили кольца и сняли стопорное кольцо, нужно квалдой долбить по одной стороне резины которая села больше всего и таким образом противоположная часть колеса начнет вылазить кверху! Бывают случаи когда резина прикипела то тогда нужно слегка качнуть оно само выскочит! Но это крайний случай, есть вероятность что колесо подкинет
Лучше не знать!!!
Проще новое колесо купить. Цена вопроса 2тр
Привет. Да, нелёгкая эта работа!
Не то слово!
Вытаскиваешь полностью диск,потом флиппер и камеру сосок целей будет.И собираешь в обратном порядке.
Ёк макарёк ну кто же так разбортирует? Да видно что не водитель этот парень
возьми уголок ,шестивольтовый