Instalar o Kit 1 6 no CHT 1.0 vale a pena?
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- Опубліковано 11 вер 2024
- E aí pessoal... beleza???
Vale a pena instalar o Kit 1.6 no CHT 1.0???
Só se for necessário.. por vaidade eu não faria.
Pra quem não conhece o Alex de Gol Quadrado nas redes sociais
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Um forte abraço e até o próximo video
Com kit 1.6 fica 1250cc, ele fica esperto, mas pra 1.6 teria que trocar até bielas pois muda o curso. Excelente vídeo, fujam do efeito manada e pensem fora da caixa, precisamos mais disso.
então.. tá complicado essa coisa do povo não avaliar, não ter vontade própria.. fazer nos carros os que a maioria tá fazendo..
tem que abrir a mente mesmo..
Logo logo eu vou subir meu video do visual novo do meu carro. Muitos torcem o nariz, mas fazer diferente é que me faz querer continuar. Por roda popular, rebaixar e fazer o que todos já fazem, pra mim nunca foi um diferencial. "Ah vou montar meu carro eurolook, german look, rat, look, sei la oq look" isso nunca me pegou, sempre fiz o que achei bacana e sempre gostei, e acabei agradando a muita gente! Think out the box - Pense fora da caixa! :D
essa moda do "german" no gol nunca me pegou também.. kkkkk
então.. seguinte.. eu inclusive to achando muito moderninha essa roda atual do gol.. to querendo achar pelo menos uma roda daquela que eu tinha antes.. da marca Zummi.. pra restaurar a pintura e voltar pra o gol..
tenho as minhas até hoje, mas uma ta com o cubo empenado.. sinto falta delas..
Uma pergunta.
O motor 1.6 cht a álcool
Pode montar com o kit 1.0 ?
Só por questão de duvida e se fica mais econômico.
@@ezale7191 sempre escutei que o 1.0 bebe praticamente o mesmo que o 1.6
CARA, MEUS PARABÉNS, VOCÊ É MEU HERÓI, MUDOU MINHA VISÃO DO CHT PRA SEMPRE!
opa.. valeu The Gamer... Abraços
Alex você e ser humano realista, estou comprando um quadrado cht 1.0 94, cara tô feliz quê nem pinto no lixo, vou pagar 300 pilas por mês, ele tá filé, caiu do céu, Deus e 1000
Obrigado pela força
Me ajudou demais mano, abriu minha mente sobre o CHT.
Comprei um gol cht 1.0, só que ele tá zerado, nada pra fazer, queria trocar, mais vou fazer oque você fez!!
troca de carro não.. fica de boa com o gol
Muito bom cara falou tudo, até q enfim alguém com o mesmo pensamento!!! Prioridades é tudo !!!!
opa.. valeu Guilherme.. obrigado pela força.. Abraços
Diâmetro do pistão do motor 1.6: 77 mm.
Curso do virabrequim do motor 1.0: 64,2 mm.
77 x 77 x 64,2 x pi = 1.195cm3
Obrigado pela informação.. essa eu não sabia.. Abraços
Exatamente esse valor 1.2
k
O pessoal acha que a diferença do 1.0 para 1.6 está so no diâmetro do pistão e na giclagem do carburador kkkkk mas virabrequim é diferente, biela, câmbio, cabeçote tudo isso muda pra ficar 100% tem que fazer mais coisas, se fosse só trocar um kitzinho serviço a beleza .
É isso aí
Levei meu Gol 1000 com Kit 1.6 no dinamômetro e deu 50 cv nas rodas e 64 cv no motor. O que ele tinha no motor, deu nas rodas. Na época fiz a retífica e coloquei o kit, depois trocamos algumas coisas do carburador, aí o carro ficou ótimo. Já tem 7 anos e nunca deu problema.
vai ter motor pra vida toda.. certeza
Tou pensando em comprar um gol 1000 também, porque é bem econômico
@@wbblack9894 pode comprar que é sucesso. Carro não te deixa na mão.
@@x_FredBRA_x obrigado por responder, mas seve por dia a dia também né? Pra sai todo dia com ele
@@wbblack9894 sim, eu saio com ele todo dia. Claro, todo carro tem q manutenção em dia.
Parabéns Alex!!!! Além da sua sinceridade e simplicidade, vc NÃO entra nessa babaquice de disputa CHT versus AP. O que eu gosto muito do CHT É A PLASTICIDADE, pois vc pode misturar peças de varios CHTs. De 1.0 podemos usar o kit 1.6 , com comando do XR3 , com cabeçote ( muito raro ) do cht 1.3 a alcool. Existiu para os Escort anos 84, 85 e 86. era o CHT 1.3 de alta economia.. Vc consegue bom desempenho e economia. Hoje vc pode colocar até injeção multipoint.
Sem nunca esquecer e carro É UM CONJUNTO E TUDO DEVE ESTAR EM PERFEITA HARMONIA E TUDO EM BOM ESTADO E BEM CONSERVADO, pois assim vc economiza.
Primeiro coloca TODO O CARRO EM DIA, DEPOIS VAI MELHORANDO O CARRO.
Tive um Gol 1000 1993 e um Escort HOBBY 1.0 ano 95. Ambos em botei kit 1.6. No Escort, eu troquei o comando de valvulas (XR3) e achei um cabeçote do CHT 1.3. Rodei mais 110 mil km , com economia e desempenho mais que satisfatorio.
Não me arrependo nem um pouco de ter o CHT que tenho.. e não tenho a mínima vontade de desfazer dele..
Não tenho nada contra o AP.. se tivesse grana e condições financeiras até compraria um outro gol AP só pra turbinar. mas um trabalho decente.. pra arrebentar tudo. rs
mas não é o meu foco... estou bem como estou com o meu gol de tiozão.. e com essa gasolina no valor que tá.. chega a dar medo.. kkkkkkk
Valeuuuu
Abraços
Obrigado
Tenho quadrado 94 peguei a 10 anps atraz, ele tava com motor ruim, abri era 1.0 coloquei um kit 1.6 q eu tinha, camisa e pistoes usados troquei os aneis e bronzinas e refiz embreagem, ele ficou brabo muita forca, uso ele na oficina aki arrastava de tudp com ele ate camimhao 3/4 pchava com ele, ai agora com quase 10 anos de feito o motor ele comecou a fumar, agora vou fazer completo
To querendo fazer isso no meu
Recebi de herança um gol CHT 1.0 94, meu avô tirou zero, está comigo agora, fazendo uma geral de emergência, bombas filtros fluidos, só para não deixar parado...
Mas a ideia é restaurar padrão original, começando por funilaria e pintura, depois Tapecaria e por último mecânica... parabéns pro vídeo sem modinha e bem simples de entender...
é isso aí.. valeuuuu
Aí fica a questão do câmbio, relação curta
Minha irmã tem um gol CHT ano 87 anda muito. É econômico d mais.sempre vamos pescar em Itanhaém , andamos pra todo lado na praia e o ponteiro na baixa. Enquanto minha Saveiro ano 90 quadrado 1.8 bebe igual camelo ,amo minha Saveiro não troco , não vendo, não empresto, só eu dirijo estou com ela a 13 anos.nuca fiz o motor. Geração quadrado é só alegria.boa sorte no canal abraço.
Essa linha da Volkswagen é carro pra vida toda.. são guerreiros mesmo
O meu gol 93 1.0,virou 1.6,troquei tudo,botei kit 1.6,virabrikim 1.6,bielas1.6,e tbm a caixa do cht 1.6,as marchas ficaram mais longas,ficou bem mais forte ,vale a pena.
Showw
Até te entendo mais se não tem folgas nos mancais no precisa mecher pois as vezes as bronzenas são originais de boa marca aí fica bom mais se aver folga retifica
Exatamente... é o caso da saveiro.. vou trocar só pistão, anel e camisas, parte de baixo tá boa
Parabéns pelo seus vídeos Alex.. cara vc é top.. Eu tenho um gol cht 1000 94. E amo meu carro..
Valeu Pedro.. Abraços
Alex quero deixar meu muito obrigado, acabei perdendo meu carro mais novo por ter feito um financiamento em um momento delicado, e o que salvei do dinheiro foi pra comprar um gol quadrado, desanimei de carro. Mas com as suas ideias e melhoramentos vi que é possível fazer do carro que se tem um carro legal, não é preciso fazer trocas exagaredas. Muito obrigado.
opa.. eu que fico feliz que se animou.. não desiste do golzinho não.. e bora fuçar.. kkkkkkk Abraços
Parabens mano vc e sincero , to com um originalzin top original 94 vo comecar reforma agr obrigado pelo videos
aqui não tem conversa mole não.. kkkkk
Valeu Diego.. Abraço
Gostei das informações eu tenho o meu a mais de 20 anos ém 95/96 foi o ultimo que sai 1.0 esperei o rodei até o motor ja não dava mais pra nd comprei um motor de um logos 1.6 e fiz toda a retifica, coloquei td novo, usei o mesmo carburador e o mesmo cambio e estou muito satisfeito com o meu quadrado
fica muito show.. e econômico.. Abraços
sim com certeza e anda muito bem
Bah mano eu ia fazer essa proeza,ainda bem você foi verdadeiro e mando a real,sem palavras sucesso pra você.!!
se dá pra aguentar com o CHT 1.0... toca o barco... se o motor tá abrindo o bico.. aí é de se pensar
O meu gol deu problemas na bomba de óleo e fundiu era 1.0 aí o mecânico perguntou porque não faz 1.6 naquela época gastei 2,500 reais retifica de cabeçote bloco e peças. Más vi a diferença tem mais potência ainda mais com carburador weber 460 segundo estágio mecânico. Abraços aí Alex.
eu nao me arrependo de ter colocado o kit.. mas pra quem tem grana e paciência.. compensa trocar tudo pra 1.6
Tenho um gol bola 1.0 CHT e ele está fumando. Você abriu minha mente com essa ideia de fazer o motor e largar um kit 1.6
opa.... aí sim... fico feliz...
valeu pela força.. Abraços
Um Adendo, o motor CHT no kit acompanha camisas novas, não é necessária retifica, com certeza se colocar maior carga com pistões novos, e houver uma folga demasiada entre as bronzinas, ira começar a rajar parte inferior. Cabeçote tem como verificar empeno, se não houver necessidade não precisa plainar. O virabrequim é possível fazer uma verificação visual para arranhões, ou riscos, depois utilizando um micrometro avalia-se se está na medida tolerável para somente troca de bronzinas. É recomendado a troca dos retentores, selos, e bomba de óleo. Pq se torna mais barato fazer ao mesmo tempo dado o baixo valor dos mesmos.
Também tem q verificar as folgas de guias das válvulas, trocas dos retentores delas, e fazer assentamento das mesmas. São dicas para quem tiver q gastar, poder questionar o mecânico. Não discordo em nada do q foi comentado no vídeo!! Pois profissional só ira te dar garantia no caso de estar verificando, e substituindo oq citei acima.
Se for camisa stander não precisa trocar... mas tudo vai da avaliação do mecânico
Mesmo só o kit... se faz praticamente todo o motor
@@AlexdeGolQuadrado é q as camisas acompanham o kit, como no Fusca... Dá para trocar com o motor no lugar... Não recomendo, mas quem faz em casa, é possível.
Tenho um gol quadrado 94 1.0 CHT feito com kit 1.6 porém o carro ficou muito Gastão e é a gasolina.
Qual configuração de gicle você usa ? Voce precisou mexer no carburador?
Tou pra comprar um
Se eu te falar que só comprei um gol quadrado depous de ver seu último vídeo. Haha vc me ajudou amigo. Mt obrigado e parabéns pelo quadrado
Opa fico feliz em ter ajudado vc indiretamente na sua escolha
Abraços
Comprei 95 1.0, fiz uma revisão nele, troquei o radiador, eu mesmo troquei, limpei o sistema de arrefecimento, troque óleo e filtros, velas e cabos de velas, pastilhas e fluido de freio, tambores traseiros e rolamentos e um rolamento dianteiro, fiz uma viagem de 1000 km e foi muito bem, media de 15 km por litro.
15 por litro foi boa..
Tenho um Escort 1.0 já faz 5 anos ,não dá problema ,só pneu amortecedor traseiro ,como vc disse prioridade é tudo ,agora apareceu um podrinho no assoalho ,mandei fazer ,depois amortecedor dianteiro ,e e pneu dianteiro ,tô fazendo as prioridade primeiro abraço
É isso aí... se cuidar terá carro pra vida toda...
Abraços
Tenho um gol quadrado CHT 1.0 mandei colocar o kit 1.6 com carburador original foi trocado o gicle e continua com falta de combustível o que devo fazer
levar para o mecânico que fez o trabalho
Faz 2 dias que comprei um Gol 1995 1.0 com o kit 1.6, só não sei se foi feita a troca completa que Vc disse, assim que der vou mandar fazer uma revisão completa e já olho o motor. Muito obrigado pelas dicas!!
Opaa.. tamo junto...
Abraços
So usar os pistões deixa 1.2 a cilindrada porem fica muito destaxado o motor...o ideal e fazer a troca inteira pro motor 1.6.. E barato tem bastante por ae...com poucos ajustes no cabeçote da pra tirar quase 100cv desse motor...fica bom.
O ideal é a troca do motor porém fiz a troca somente do kit vai fazer 12 anos
É está perfeito até hoje
@@AlexdeGolQuadrado n precisa.trocar o motor..bloco sao iguais...muda somente a interna e claro q admissao...bura e etc..
@@warpedgarage7502 troquei só o kit
E está funcionando perfeitamente
Abraços
Mais um vídeo top, ótimo trabalho irmão 👊🏽
Valeu Adriano
Comprei um gol 93 cht 1.0 com kit 1.6 , minha duvida é aumenta o consumo ?
Preciso mudar alguma coisa no carburador ?
Não... continua com o mesmo carburador
Meu Escort até hoje deu 52 cv's de pura alegria! O motor é relógio.
Se cuidar bem terá carro pra vida toda
O meu é injetado bola CHT 1.6 ficou muito bem feito ótimo mecânico Lenno car no estado do Ceará o cara é experiente e muito bom.
Aí sim hein... showw
Oi Alex, brother gostei da sinceridade...
Rapaz amei o golzinho, já tive um 94/95 pretinho, na época fiz o motor tive que fazer mesmo, então era mil passei à 1.3 ficou muito bom. A minha pior burrice foi ter vendido o carro. Mas fiquei apaixonado pelo carro que acabei comprando outro para arrumar. Abraços amigo.
já tive vontade de vender o meu anos atrás.. hoje eu entendo o que ele realmente significa pra mim... Abraços
Hoje eu tenho um Uno mas já tive 2 Gol quadrado 2 Gol bola não tenho nada a reclamar só elogiar. São uns excelente carros . Gosto de carro popular .
Não é a toa que mais da metade da frota de carros no Brasil ainda é de carro com mais de 15 anos
Cara aqui na minha região não compensa mais fazer motor de nenhum tipo nem ap nem CHT pois fique em torno de 5,5 a 7 para fazer completinho consigo comprar no desmanche com nota e tudo no valor de r $ _1500 instalado
Bom... eu sei que o motor do gol ainda vai rodar muitoooo.... já um comprado nunca se tem a certeza... é como loteria
Mano tô com um gol 1.0 motor foi feito recentemente e ele continua falhando muito na hora que piso no pedal tipo como se fosse uma falha na alimentação
Oq poderia ser?
Já troquei filtro e bomba de combustível mais não resolveu
Não faço ideia viu...
Melhor coisa que você pode fazer é levar pra um mecânico
tenho um cht 1.0 e não tenho oq reclamar do meu gol bola,o mecânico quer fazer 1.6 agora q ta fumando um pouco, tô pesquisando e vendo se vai valer a pena
depende.. tem que analisar certinho.. cada situação é uma situação.. Abraços
cara comprei um motor cht 1.6 pra por no gol 1.0 mas a furacao do volante nao bate encaixa tudo mas fica fora 2 parafuso o que acha que devo fazer
Não faço ideia.. nunca passei por essa situação...
Cara, você tem um papo bem bacana, uma linguagem prática e direta, de forma que todos entendem! O raciocínio do "não faça parte da manada" foi excelente!! Não sou lá o maior fã do Gol CHT 1.0, prefiro 1.6, mas, passei a acompanha-lo, seu conteúdo é muito bom! Parabéns!
opa.. então seja bem vindo João Paulo..
Valeu pela força mesmo
Abraços
Da hora!!! fiz o motor do meu goleta, completo motor agora é cht 1.6, chiclagem 1.6 no carburador. Ta andando massa estou satisfeito com o motor da viatura!!! Tmj mano
aí sim hein... Abraços
Fala Alex.... Boa tarde parabéns pelos seus vídeos...
Sempre ajudando...
Valeu Rodrigo.. abraços
Alex como sempre acompanho seu trabalho e posso dizer que seus vídeos servem de inspiração.
Aproveitando que vc está com o capô aberto, não me recordo se vc já fez um vídeo sobre, mas seria sobre a lavagem do motor. O que vc recomenda, lava ou não? Se possível faz um vídeo sobre o assunto.
Abraço e sucesso!!!
Borogue
Pra ser bem sincero faz tempo que não lavo o motor
Mas sempre foi no lavarápido
Como não pego estrada de terra... e como tenho andado pouco... Não suja muito
@@AlexdeGolQuadrado entendi. Mas se possível faz um vídeo falando sobre, e os cuidados na hora de lavar, principalmente pra quem não tem condições de levar em lugares especializados pra isso. Aqui em SJC tem um ótimo lava rápido que faz um detalhamento inteiro do carro, levei o gol pra fazer um orçamento, só o motor fica em 120,00 reais, então assim, não é em qualquer lugar que lava, e nem pra todo mundo, infelizmente.
a última vez que lavei foi no jardim das indústrias.. os caras lá são bons. sempre falo pra não molharem muito o distribuidor e o farol.. sempre entra um vapor de água por conta do jato forte e tal.. de resto.. soca água. mas o sabão e essas coisas com certeza eles têm o produto certo..
Então, eu fui ver um lava rápido na Bacabal, ali é serviço especializado. Meu carro tava com vazamento de óleo, troquei a peça por onde vaza o óleo e agora vou levar lá pra lavar. Mas o dono lá, disse que os carros mais chato pra lavar motor são os VW.
Quando eu for lavar mando uma foto do antes e depois pra vc ver.
Abraço!!!
Tenho um corolla 2015 2.0 beberrão... E meu golzinho 1.0 96...e fraco? É! Mas o intuito nao é correr apesar de achar que o 1.3 cht deve ser mais econômico, pois o gol é mais pedado em relação ao uno por exemplo
com kit 1.6 faz entre 10 e 11 da cidade.. depende muito da qualidade da gasolina..
Alex cai de paraquedas no seu canal , sou super fã do gol quadrado .esse é o segundo vídeo. Quero saber tudo sobre o gol quadrado . Sou apaixonado em pegar estrada de moto mas irei comprar um golzim...valeu pelos vídeos
Opa... seja bem vindo.. valeu pela força
Alex vale a pena colocar ingeção eletrônica no gol quadrado, Chat 1.6 gasolina
@@ermandinosalvinodeoliveira7464 deve valer sim
Certa vez, o quadrado do meu sogro( 1.0), quebrou a corrente de comando ( já estava fumando, vazando e batendo), o motor foi todo retificado e utilizamos pistões do álcool 1.6( o carro era gasolina e continuou rodando com gasolina), depois que saiu da retifica, foi levado ã um especialista, para acertar os giclês.
Ficou "ouro carro"
Se fizer um trabalho legal o motor dura uma vida toda
Abraços
@@AlexdeGolQuadrado bom dia estou numa dúvida foi colocado pistão do álcool num Escort hobby rodou um tempo travou aí foi para outro mecânico e ele falou que tem que ser kit do gasolina com cava pistão porque dará menas compressão
Eu Wilson , uso carretinha , precisei fazer motor , a retifica Ubaense me deu a ideia do kit 1.6 , realmente vai pra 1.3 , ganhei força e economia , mas perdi velocidade,,,maximo 120 km .k , estou satisfeito...
Mas antes com o motor 1.0 dava mais que 120??
Mas pra que andar a mais de 120???
Coloca a 5° marcha do Del Rey ela é bem mais longa vai andar muito
Cara me ajuda tenho um gol bola 96 cht 1.0 fiz igual a você tava ruim o motor coloquei kit 1.6 ficou bom mas o carro está oscilando a lenta morre falha
Engasga já levei em muitos mecânicos mas não conseguiram resolver
Vixi
Senta e chora....
Vou ter que fazer o motor do meu 1.0 tenho um cabeçote 1.6 se eu colocar o quite e o cabeçote fica bom ou tem algum problema de só ficar mais gastador ou vai melhorar?
melhor conversar com o mecânico sobre isso
Acabei de me escrever, teus papos e de moral, Deus abençoe você e seus familiares. JL RJ
Amém.. e obrigado pela força.. Abraços
Olá pessoal do canal, meu motor foi feito a um ano, e desde que foi feito está vazando óleo na junta do carter, resolvi tirar a junta e pô cilicone, daí quando tirei o carter, percebi que as camisas de pelo dois pistões estão riscadas, o que pode ser? Obrigado
Valdeberto Santana Santos
Leve a um mecânico...
Abraços
Alex de Gol Quadrado difícil é encontrar um mecânico de verdade, já gastei 9.000 reais só no motor.
Tô querendo pegar um como primeiro carro, quadradinho, 1.0 cht, carro tá impecável lindíssimo, por 6,500, aconselho como primeiro carro ?
Tenha paciência.. e procure pagar a vista..
Alex, se eu for colocar o kit 1.6 ( camisa, pistão e anéis) o que preciso trocar além disso? Biela? Válvulas? Comando? Abço
tudo depende do estado do seu motor.. aí o mecânico vai dizer depois que abrir..
Boa noite,
Não seria melhor comprar um motor já sendo 1.6 e restaura-lo do que retificar "um 1.0 pra 1.6"?
Digo ambos sendo CHT
Não
Só discordo da parte de plainar o cabeçote, se ele estiver dentro do parâmetro no manual não precisa, mas uma coisa importante e alguns passam batido é verificar o empenamento do bloco.
tirou o cabeçote fora.. tem que plainar...mas a retífica decente sabe fazer o trabalho sem condenar o cabeçote... já vi no facebook molecada tirando cabeçote pra passar o tempo..
mas cada um é cada um
Não mesmo, perda de tempo , de dinheiro e do cabeçote que vai perder material até chegar no limite de altura.
Só se plaina o cabeçote se estiver com o empenamento acima do especificado.
As retíficas agradecem seu comentário.
tá bom. abraços
É caso e casos já vi fazer isso e não deu problema não mas isso é ponto de vista valeu
Mas não dá problema mesmo.. fica ótimo
No caso pode deixar o mesmo cabeçote do 1.0 ? E so mudar o kit 1.6 sem trocar o cabeçote ?
Mesmo cabeçote
Muuuito bém amigo conheço muitos assim que se preocupam com som e esquece dos peneu suspensão tu falou a pura verdade
exatamente.. muitos andam com o motor todo preparado e esquece do resto..
Hoje quanto sai pra colocar um kit 1.6 no gol 1000 você gasto quanto quando fez seu motor 1.6 naquela época
nem lembro quanto gastei.. e atualmente nem faço ideia.. Abraços
Quando comprei o meu ele era à álcool 1.6 ,resolvi passar à gasolina e manter 1.6 ! Foi trocado tudo isso que vc falou ,na época saiu 2500 reais pra deixar tudo certinho.
eu ainda prefiro fazer uma alteração dessa também do que comprar um motor novo.. acho mais confiável..
Alex de Gol Quadrado então! Se a pessoa for mexer no motor ,compensa já fazer a troca do jeito certo
É isso ai amigo, também fiz um vídeo sobre o kit 1.6 mas para o gol g2... la eu conto minha experiencia
beleza.. Abraços
Gol cht meu comprei o cara falou que era 1.6 mas no documento fala gol 1000....... To restaurando ele dnv ficou parado 7 anos
Quantos cavalos de potencia fica o carro com o kit 1 6 que na verdade fica 1.3 ?
Leia o comentário fixado
Falou a realidade faça certo. Ou mantenha original conforme o projeto que os engenheiros fizeram e viva sem dor de cabeça. Tenho um escort cht 1000 fiz varias melhorias retentores regulagens filtros oleo e vazamentos. carro veio pra ficar confiável tem que deixar tudo novo principalmente a mecânica.
é isso aí... golzera na garagem tem que ser confiável
Ola boa noite muito bom seu video!!!
Hoje montei meu Cht 1000 bola 96 TBi q estava fumando entao acabei colocando kit 1.6 , e adorei ficou muito forte vamos ver no dia a dia c vai durar muito bom o resultado na cidade ficou esperto e na pista deu um giro fenomenal 110 em 3° marcha e mantei bem nas subidas coisa q o 1000zinho nao fazia...
Valeu ai pelas dicas!!!
vai com calma jovem... tem que amaciar o motor, reapertar cabeçote e trocar o óleo depois de 1000km...
@@AlexdeGolQuadrado Blz estou levando ele de leve vou fazer bem isso mesmo, e tem um porem nao tenho garantia do motor pois fiz na garagem de casa mais um motivo para ir com calma só que foi quase impossivel não dar uma pisadinha pra ver o cht subir o ponteiro do velocimetro hehehehe
No caso das velas qual marca e modelo você usa? Andei olhando no catalogo da NGK mas não sei se os modelos BKR5EX e BKR5EY servem.
nunca me apeguei a esses detalhes
@@AlexdeGolQuadrado Ola meu brother, eu tive que dar atenção aqui porque estou fazendo a corretiva e preventiva de um gol que peguei, retiramos as Velas antigas da NGK a qual as especificações da vela não era para o gol quadrado 96, o mesmo era para opala, a qual o goleta estava fazendo 4 por 1. Um abraço.
Eai Alex sou seu vizinho de Jacareí. Fiz o motor do gol CHt pra 1.6 (trocado tudo que vc citou no vídeo)mas quando peguei o carro só dor de cabeça .. está mais fraco , bebendo bastante e tremendo muito quando parado . Já levei 3 vezes no mecânico e não acha o problema .. carburador original Weber 460 zerado . Só levo aí na Avenida Perseu depois do Vale Sul em SJC , os caras só mechem com carburador ... Mas está osso descobri o problema .. mas tô na luta Aki abraco .. top seu golzinho tbm
leva no Veneza... valeu pela força.. Abraços
qual kit 1.6 você colocou? do álcool ou da gasolina?
eu não coloco um kit 1.6 no meu cht 1.0, o preço que tá a gasolina hoje ia gastar muito, o carro fica mais potente mas gasta muito também
Se você está dizendo é porque já deve ter feito no seu pra ter tanta certeza.. tá tudo certo.. abraços
Cara, parabéns pelo vídeo,papo reto,sem mimi,segui a mesma linha de raciocínio, troquei os quatro pneus+revisão,e cai na estrada com a família
é isso aí.. segurança e tudo.. custa um pouco.. mas vale a pena..
valeu pela força.. Abraços
Alex tem que mudar o ponto do motor mostra por favor obrigado meu amigo
tem que usar pistola estroboscópica..
Aí Alex seu gol está top mano aí eu percebi que a sua correia do alternador está um pouco frouxa mais aí se vc quiser uma dica cabe a correia da Hilux e fica ótimo eu nem sei mais o que e trocar ou ajustar além dela ser mais larga cabe tranquilo tenho no meu só fiz uma troca e coloquei ela se vc quiser fica dica mano parabéns pelo gol e raro ver pessoas que cuida tão bem do carro .
Tá frouxa não
Valeu pela dica
Abraços
E se eu já comprar um carro com essa modificação? Como saber se o serviço ficou bem feito? Só rodar e ver se fuma?
Aí vai da sorte...
alex recentemente fiz a troca da junta do gol meu pai fez o aperto sem toquimetro pois nao conseguimos um. mas o que você disse está certo tem que fazer tudo e esse aperto que deu no motor o motor roda tranquilo, não bate nada, ou seja concluo que nesse caso não é necessario apertar com torquimetro por não estar vazando nada. mas é isso abraco e sucesso com seu gol
Torquimetro é indispensável Você verá o resultado disso a longo prazo... tomara que não dê nada
Abraços
@@AlexdeGolQuadrado Abraços meu amigo a propósito o gol de minha familia está igual o seu "de tiozão" e o prazer de andar nele é maravilhoso.
Com esse kit o carburador vai ter que por o do 1.6 ou deixar o do 1.0 mesmo responde ai por favor o meu não segura a lenta mais troquei tem uns 2 anos e desde então a lenta na funciona
Falo isso no vídeo...
Leve a um mecânico
Alex,tenho um gol 1000,ano 1993,frio ele pega de primeira,mas quente pega mal,o que será?.já troquei a bobina,melhorou,mas as vezes ainda pega mal,quando quente
Tem que levar pra um mecânico dar uma olhada, Jovem
Abraços
No meu já peguei com kit 1.6 mas na arracanda fica esperto já velocidade final não tem mexer na caixa de câmbio.
sempre me virei bem da forma que ficou. sempre andando na faixa dos 100 ou 110 km/h.. tá ótimo
É isso ai, falou tudo.
Valeuuu
Alex coloquei led no painel da parati 93 cara ficou muito top lindo + adorei seu jeito de colocar led muito diferenciado dos outros vídeo q tem no UA-cam parabéns estou muito satisfeito continue sempre assim criativoe sempre compartilhando suas boas ideias parabéns pelo seu trabalho no UA-cam
Eu sempre pensava em rebaixar e tal, colocar fixa, umas rodas topzera, mais tudo preparado por um profissional.. mais não compensaria pra mim, financeiramente é um estilo caro, e vicia kkk no momento to fazendo revisão no meu CHT 1.0, fiação, cabos, sistema elétrico essas coisas... Mais importantes.
tem que estabelecer prioridades e a segurança.. e manter em ordem.. depois vai mexendo aos poucos..
Abraçoss
Boa noite Alex, quando fez o motor para 1.6 vc diz que conservou o mesmo carburador do 1.0. Como ficou o funcionamento sendo a giclagem totalmente diferente. Ficou respondendo bem, nao ficou gastao.
O mesmo carburador.. consumo ficou de boa
Boa tarde meu Amigo Alex...pura verdade........
Valeu Valter.. Abraços
Alex blz! Queria tirar uma dúvida cruel que vem me perseguindo desde que abri o motor CHT. Comprei um escort hobby 1.0 e decidi abrir o motor para dar aquele trato. Comprei um kit 1.0, um comando de valvulas novo, retifiquei o virabrequim, cabeçote e quando pensa que não, tomei aquele susto! o comando de válvulas gira no bloco sem bucha nem nada. Como pode isso? Notei que o mancal do bloco onde apoia o comando estava meio ovalado por conta do desgaste. Perguntei o cara da retífica o que poderia ser feito e ele falou para arrumar um bloco melhor ou comprar um comando e usar assim mesmo porque não tinha como retificar o mancal pois não tem bucha para ser usada ali. Ele não soube explicar o porque do comando girar ferro com ferro. Fiquei indignado com a descoberta pois sempre soube nas literaturas técnicas que um eixo gira em um mancal através de bucha ou rolamento; no caso do CHT o eixo gira em cima do óleo apenas indo contra toda a teoria da engenharia mecânica. Por fim montei o motor e ele ficou com um barulho e sei que é o eixo do comando naquele mancal ovalado. Dá para explicar o porque de um eixo girar ferro com ferro no moto CHT e porque ninguém comenta a respeito? obrigado.
Não tenho conhecimento aprofundado assim.
Oque semore sugiro é... leve a um mecânico com no mínimo 30 anos de experiência
E prepare o bolso
Tem certas coisas que não dá pra resolver em casa
Alex sabe realmente como deixar o gol top e com estilo, acompanho o canal a pouco tempo mas ja me identifico bastante, o gol dele lembra muito o gol cl que ele teve branco, e é bem nostálgico pra mim que cresci naquele carro, pude crescer e ver a realidade dos anos 90 e a de hj com a grande mudança de estilo e o cheiro inconfundivel do estofado do gol que so o gol tem kkk, mas é isso ai cara, fugir do efeito manada msm, sou bem novo, mas observo muito a galera da minha idade que compra um carro customiza pra rolê e nao pra curtir o seu carro, eu tenho apreço de ta mexendo e fuçando no meu, tambem odeio barulho dentro do carro kkk, atualmente o meu se encontra totalmente desmontado com a parte interna ja feita isolamento acústico, e agr é usar a ideia dos rolamentos nos bancos que achei simplesmente genial e bem acessível. Parabens cara pelo canal, continue assim sendo autêntico!
valeu Yago... carro barulhento não dá. kkkkkk
os bancos com rolamento deu trabalho mas não deu problema.. to quebrando a cabeça com a lanterna traseira entrando água.. que coloquei LEDs. mas vou solucionar.. a dor de cabeça nos projetos as vezes faz parte.. kkkkkkk
depois que fiz os bancos do gol o meu não tem mais aquele cheiro característico.. que é da palha de sisal. o meu não tem mais. kkkkk
Valeuuuu Abraços
@@AlexdeGolQuadrado experimenta vedar com silicone de alta temperatura,(preto), ele tem uma maleabilidade boa e uma boa adesão também, fiz isso nas lanternas de seta a infiltração parou pelo menos comigo kkk
Comprei um gol cht q foi mudado p 1.6 diz o cara só q os gicles do carburador continuam de 1.0 será q seria melhor mudar ou deixar assim
Falo isso no vídeo
Qual carburador vc colocou depois q trocou os kits 1.6
webber 460
.... GOSTEI DO SEU PAPO RETO..!!!!!!!! ....Á DOIS ANOS VIM PRA PERNAMBUCO..!!! SOU DE RIBEIRÃO PRETO S.P..!!!!! MINHA ÁREA É CONT. CIVIL.....!!!! AQUI P E ... APRENDI Á SER MECÂNICO POIS CIDADE É PEQUENA..!!!!
.... 48ANOS MÁS SÓ AQUI..!!!! ESTUDEI SOBRE CHT ... E AP ....... POIS TENHO UM SANTANA 92 ....AP 1.8
...... VIM COM ELE
VIRAB...... 1.6 .... C/ 4 CONTRA BALANÇOS..
..... VOLTO COM ELE
VIRAB...... 1.8 .... C/ 8
CONTRA BALANÇO ...!!!!!
..... AGORA MAIS TORQUE P/ SUBIDA.....
E AUMENTO DE PRESSÃO P/ RETAS .....!!!!! OK
..... E ESTOU PRA VOLTAR SP ..... OUTUBRO 2020....!!!!!!!
Por favor me ajuda fiz meu motor todo tudo que voce falou ai motor ficou bom ja fiz pra nao da nunhuma dor de cabeça mais tava olhando ele ali aonde e essa coifa do ar pro carburador fica cheio de óleo da msm forma e esses tres parafuzo da tampa do cabeçote vaza bem pouquinhos óleo me ajude oq pode ser
Na tampa tem que trocar os anéis de vedação....
Tem como me passa seu wpp ou me chamar pra me da umas dicas?
@@AlexdeGolQuadrado o meu e 61 998857766
tenho cht 93 1.0 ja pensei nessa do kit mas o motor ta filé não tem nenhum vazamento ñ baixa oleo nem agua e vai fica assim mesmo
então não mexa.. é fraquinho é.. mas é muito econômico.. e no preço que ta a gasolina... acho besteira trocar o kit por vaidade..
Abraços
mas mesmo fazendo o motor não precisa mexer no cambio ele não fica muito curto
eu não mexi no meu
Estou trocando meu cht e 1.0 comprei o motor 1.6 parcial referente a parte de ignição do 1.0 eu consigo usar no 1.6 tranquilo? Carburador bico tudo ?
boa tarde amigao eu vou colocar um moto cht 16 no meu gol mas a caixa e a do 1.0 muda alguma coisa de uma caixa pra outra vai dar alguma diferença com o motor 1.6 com a caixa do 1.0
Não mudei e até hoje não troquei... mas ainda quero fazer um teste com câmbio do 1.6
@@AlexdeGolQuadrado show valeu
com o desenho dele ficou bom na rodovia da pra chegar uns 100 km ou mais um pouco
Será que vale a pena comprar um gol quadrado pra viajar com familia.quero um carrinho simples confiável e baixo de manutenção
Eu não compraria já pegaria estrada logo de cara
Se eu transferir meu 1.0 para 1.6 eu preciso trocar a cx de marcha!? Qual é o melhor motor CHT, é o a álcool ou gasolina??
se trocar só o kit não... eu nunca tive CHT a álcool... tenho o meu a gasolina SÓ há 18 anos... será que ele é bom???
O legal do motor CHT ou AE é que esse motor usa camisas de cilindros úmidas removíveis, o que permite a utilização de pistões do 1.6 nos 1.0. Há muitos anos, li uma matéria na saudosa Revista Oficina Mecanica que ensinava a fazer o serviço. Com o pistão de 1.6 no motor 1.0, a cilindrada fica em 1244 cc. Mas esse serviço só compensa se o motor estiver precisando de retifica. E depois que se troca os pistões, é bom mexer no carburador, trocando os gicles. Quanto ao câmbio, vai ficar um pouco curtinho, mas só o fato do motor ganhar um pouquinho mais de fôlego (A troca de pistões aumenta a potência para 58 cv e o torque em pouco mais de 8 kgfm) já compensa o serviço. Abraços
então Telmo.. beleza???
é isso aí mesmo.. o meu precisava ser feito.. e nem na giclagem foi necessário.. e ficou mais esperto.. e está até hoje..
compensa mesmo..
Abraços
@@AlexdeGolQuadrado Blz. A alteração na giclagem era um dos itens que essa materia falava, mas se tá funcionando bem assim, tudo bem. É que sem as alterações no carburador (É coisa simples. A medida da giclagem a ser usada é a mesma dos antigos Fiat Uno motor 1300 carburador corpo duplo), a potência fica nos 53 cv e o torque vai para algo perto dos 8 kgfm. Mas como esse câmbio é bem curto e a idéia é ter um carro com um pouco mais de fôlego (O motor AE 1.0 tem pouca força em baixa rotação), os números são suficientes e o carro não fica de pedir redução de marchas. Termino dizendo que, como vc mesmo disse no vídeo, antes da pessoa ficar colocando um monte de peduricalho num carro simples, gastando dinheiro a toa e transformando ele num "burro de cigano", o ideal é arrumar a parte mecânica e juntar esse dinheiro numa poupança para comprar depois um carro melhor e motor 1.6 ou 1.8. Gastar o que tem ou o que não tem num carro 1.0 é jogar dinheiro no lixo. Abraços
Valeu alex, abriu minha cabeça sobre como saber investir corretamente. Comprei um gol 96 1.0 cht, e preciso fazer muitas coisas nele. Abraço
Tem que estabelecer prioridades
É isso aí
Abraço
Iai, deu certo mano?
Olá boa noite Alex tudo bom me chamo santhiago comprei um gol quadrado motor cht vou fazer o motor agora.se eu ponhar o kit 1.6 fica mais caro vc sabe me dizer ? Ou algum site que eu possa comprar todas as peças nescessária?.dês já agradeço obrigado
Tá tudo muito caro... prepare o bolso
Me assuste não home kkkk
Mas uns 4 contos faz neh
Fala Alex td bom? O meu é um gol g2 cht com kit 1.6, já comprei ele assim, só q ele é injeção monoponto, e fica acelerado demais, levei no mecânico e nenhum deu solução, nn conseguiram resolver o problema, aí um deles me deu duas opções, ou voltar ele pra 1000, ou tirar a injeção e colocar carburador, e o carburador fica mais em conta, vc acha q compensa? Valeeeeu
Nesse caso prefiro não palpitar
Boa sorte
Fala aí meu amigo. Acabei de pegar um gol cht 1.6 1994.peguei por causa da facilidade que meu tio passou pra mim.Porem sou marinheiro de primeira viagem e tem algumas coisas pra fazer nele. Peguei o carro tem 1 hora. E acabei de te achar aqui. Espero caminhar junto contigo nessa nova etapa e tirar muitas dúvidas com vc.
Opa.. seja bem vindo.. e obrigado pelo incentivo. Abraços
Fala Alex, blz? Andei comprando meu Gol 1000 1995, sou 3º dono dele, e por incrível que pareça, ele está com 104mil km originais, mais tarde, quando o motor estiver fumando bastante já, pretendo fazer ele do 0 e estava pensando em por um kit 1.6 nele também
é uma boa escolha.. fica barato e melhora bem o desempenho do carro.. e fica econômico
Mano Boa noite, o gol quadrado cht que tenho, começou a bater pino do piston aí tive que preencher cabeçote e trocar a junta de cabeçote o kit já era 1.6 ,fechei o moto hoje ,ficou fazendo barulho horrível a frente do motor, antes com o 3 piston era um trelado pequena, agora tá alto na parte de cima .oq pode ser
Leve de volta para o mecânico...