ŠKODA LIAZ moc pěkné auto a já jsem ho na našich silnicích výdával rád. Škoda, že už nejezdí a je jen v mých pěkných vzpomínkách a to i přesto, že tu a tam nás vytrestal.
JELC LICENCE HUNGARY, MOTOR, PŘEVODOVKA, NÁPRAVY, OSY, KOLA, BRZDY PROSTĚ VŠECHNO HUNGARY, JEN KABINA OTŘESNÁ A NEHEZKÁ JE JELCA, OSTATNÍ MADARSKO , OSTUDA NAZVAT KABINU JELCA BEZ MOTORU NÁŠ NÁKLADÁK.
Bardzo fajny film :D Może teraz zrobisz o innych markach "PRL-u" ? Ps.wiesz może w jakiej konfiguracji napędu jest i jakie oznaczenie ma ten liaz wywrotka z 1:13 ?
Co to był za model liaza który miał kabinę sztywną , niski tunel silnika , 3 miejscową kanapę dla pasażerów , z tyłu jedną leżankę oraz półkę nad łóżkiem z siatki. Latałem z ojcem takim ale miałem 4-6 i więcej szczegółów nie pamiętam :)
Na pewno nie. Przypominam sobie że nie było z boku owiewek tylko kierunkowskazy na bokach. a kabina była podobna jak na Liaz 150.261. tylko że długa ;)
Привет всем. Кто нибудь сможет ответит именно на таких тягачах какие моторы стояли из завода и сколько у них было лошодийных сил. Про высоких кабинных я имею ввиду?пажалуйста ответте
Luiza :D yea yea moj brat jeździł na początku kariery kierowcy u wuja liazem. Bymy trzy dwa siodlowe i jeden miał pake. Ten z paką jeździ do dzisiaj zrobie foty
Poliaci nikdy nevyrobili dobré autá ani traktory všetko kopírujú od nás! Ja dodnes jazdím na Liaze 110 nosič kontajnerov!....je to spoľahlivý stroj!!!!🎌😂
Skoda-LIAZ (tak nazywał się ten samochód) i Jelcz były piękne. Np. w NRD w taborze ciężkim używano tych pojazdów oraz radzieckich Kamazów i MAZów. Zdarzyło mi się widzieć też rumuńskie Romany i DAC na wschodnioniemieckich blachach.
Troszkę jelcza zraniłeś kolego, bo nie pokazałeś tych piękniejszych modeli co wyprodukowali, za filmik masz plusika, ale brakuje mi tych nowszych pięknych ciągników siodłowych:)
proponowałbym tak nie rozpaczac, my mamy nadal naszego jelcza a czeski już liaza nie maja. ogolnie powyprzedawali chyba cała swoje motoryzacje albo ja zlikwidowali jak liaza czy karose
JELC TAKÉ JIŽ NEEXISTUJE. VYRÁBÍ POUZE PRO POLSKOU ARMÁDU A JE PLNĚ FINANCOVÁN Z POLSKÉHO STÁTNÍHO ROZPOČTU. NIKDO VE SVĚTĚ JELC NEKUPUJE. POUZE POLSKÁ VLÁDA TENTO KATASTROFÁLNĚ ZAOSTALÝ AUTOMOBIL KUPUJE PRO ARMÁDU ABY ZACHRÁNILA VLÁDA PRACOVNÍ MÍSTA PRO LIDI. OPAKUJI TOTO AUTO NIKDO VE SVĚTĚ NEKUPUJE. KDYŽ ZDE ČTU JAKO NOVINKU ,ŽE JELC MÁ AUTOMATICKÉ PLNĚNÍ VZDUCHEM PNEUMATIK PO PRŮSTŘELU KALAŠNIKOVEM JAKO SUPER NOVINKU. NO TAK SE SMĚJI HAHA. PROTOŽE TOTO MÁ TATRA JIŽ 40 LET VE STANDARTNÍ VÝBAVĚ PRO VOJENSKÁ AUTA. ZDE VIDÍME VELIKÝ POKROK JECE ,ŽE ZA 40 LET TOTO MÁ TAKÉ. OPRAVDU VELIKÝ MEZINÁRODNÍ ÚSPĚCH. NEBO RADĚJI OSTUDA.
. protože JELCZ používal motory i převoovky z Madarska, firma CZEPEL, kabiny vyrobil totálně zaostalé polák sám.Polák nikdy nevyrobil vlastní podvozek s motorem i převodovkou., všechno dovezl ze zahraničí. Také naše autobusy RTO skládal z našich dílů dohromady, tak jak náš traktor ZETOR a doma ho pžeznačil na ursus.
ŠKODA -LIAZ super super pěkný auto, vzhledově, motorově, výkonově všechno super, ale jelc není pěkný, hrozný opticky, zastaralý, auto o sto let dozadu.
@@romansvehla7352 Nie kłamię, najpierw poczytaj o tym a nie się wypowiadasz, pepiczku jeden. Trwały bardzo duże inwestycje i stworzono bardzo nowoczesne modele niestety jak każde zakłady po czasach komunizmu upadły.
@@amator2117 hahaha, w Polsce zawsze wszystko się waliło. Dlatego Polak miał wszystko na zagranicznej licencji. To jest własna niekompetencja. Cała motoryzacja pl była na licencyjnych kołach. Nic własnego. Tylko zmieniona etykieta. A potem udawał, że jest twój
@@amator2117 hahaha, v polsku se hroutilo všecho a vždy. Proto měl polák všechno na zahraniční licenci . To je vlastní neschopnost . Celá motorizace pl byla na licenčních kolech. Nic vlastního. Pouze přeznačeno . A poté vydáváno za vlastní.
Ale silniki miały o wiele mocniejsze,a i podzespoły tak samo.W ogóle komfort jazdy był nieporównywalny.Sam miałem okazję się kilkakrornie,osobiście przekonać.Czesi byli bardziej od nas rozwinięci w tej dziedzinie.My owszem mieliśmy w międzywojniu polskiego Maybacha,poczytaj o tym bo warto.Podobnie Wars był nasz i to Niemcy skopiowali i wzorowali na nim swego Opla Kadeta,podobnie jak Włosi swego Cinquecento na Beskidzie.Ale wracając do Jelcza,to Jelcz musiał wejść w kooperacje ze Steyrem,by chciaż wypuścić swoją podróbę Jelczo-Steyera.My nie mieliśmy własnej skrzyni z półbiegami,mostów napędowych i innych reduktorów.Jedyne mosty to Rabowskie,przestarzałe na licencji MAN.Pewnie byśmy i sami skonstruowali,ale był prikaz odgórny i to nie jak powszechnie podają w wyniku komunistycznej agresji,inwazji,bo Czesi mieli też komunę i produkowali to co uważali.Mógłbym Ci coś na ten temat szerzej powiedzieć,ale na publicznym forum to nie będzie mile widziane,akceptowane,bo wnika w religijno-ekonomiczno-polityczne kuluara,meandry,sferę.
+Dawid Krzyżowy Hahaha jebłem z tym warsem i cinquecento XD kadet powstał kilka lat przed warsem,tak samo cinquecento,prace zaczeły się nad nim zanim kto myślał o beskidzie.
MrMichal939 Nie powstał,nie powstał.Niemia$$zki i Wło$$iki wzorowali się na polskich konstruktorach:):).No ale ja rozumiem,że zachód zaw$ze przodował,był liderem we w$$zystkim:):).Przeca diplomacje mają the be$$t:).O takim aucie jak Lux Sport,to wasz zachodzik mógł sobie pomarzyć:).Ja się bardzo cie$4zę,że jebłeś,$zkoda,że nie hycnąłeś na krzyżyk z wrażenia:):).
Nawet Bentley,Roll$-Royce nie miał wtedy takich technologii,rozwiązań mechaniczno-konstrukcyjnych.Nie mówiąc o jaśnie zbawcy Henry Fordzie:):).Prawda jest taka,że nawet często pieniążki nic nie dawały,dlatego $to$owaliście terror,$zantaż,za$$tra$zanie.A bez nich to bylibyście absolutnymi gola$$kami:):).Gdyby nie naiwni,ufni,nieświadomi,a zdolni,utalentowani Polacy,Czesi,Serbowie,to wasze korporacyjki nie byłyby w stanie nawet pierdnąć:).
+Dawid Krzyżowy Kolego sam jestem fanem polskiej motoryzacji,a na codzień poruszam się Polonezem,ale jak czytam te różne mity i legendy wymyślone gdy komuś się nudziło to tracę wiare w ludzi. Pierwsze generacje kadetów powstały przed wojną,a ta generacja do której jest podobny Wars,obecna była na drogach od 1979 roku,a wars pojawił się jako prototyp dopiero w połowie lat 80-tych,więc nie wiem skąd twoja teoria. Nie wiem do kogo pijesz postem o zachodnich korporacjach,poza tym sam jesteś niewolnikiem zachodnich korporacji,bo jakby nie patrzeć masz konto google i przeglądasz imperialistyczne youtube.
ŠKODA LIAZ moc pěkné auto a já jsem ho na našich silnicích výdával rád. Škoda, že už nejezdí a je jen v mých pěkných vzpomínkách a to i přesto, že tu a tam nás vytrestal.
Nasz jelcz nie sety Liazowi do pięt nie dorastał. Jeździłem obydwoma.
JELC LICENCE HUNGARY, MOTOR, PŘEVODOVKA, NÁPRAVY, OSY, KOLA, BRZDY PROSTĚ VŠECHNO HUNGARY, JEN KABINA OTŘESNÁ A NEHEZKÁ JE JELCA, OSTATNÍ MADARSKO , OSTUDA NAZVAT KABINU JELCA BEZ MOTORU NÁŠ NÁKLADÁK.
Seria 400 i 600 była lepsza od liaza
@@janpawlak5391 séria s americkým motorem.
@@romansvehla7352 steyerowskim tez
To jest fajne video, pozdrawiam kierowcow z PL
a co w nim takiego fajnego ? same zdjecia zadnego filmu
Lizinka kozenka moja krásne spomienky na začiatky 22rokov do zadu
Bardzo fajny film :D Może teraz zrobisz o innych markach "PRL-u" ?
Ps.wiesz może w jakiej konfiguracji napędu jest i jakie oznaczenie ma ten liaz wywrotka z 1:13 ?
Co to był za model liaza który miał kabinę sztywną , niski tunel silnika , 3 miejscową kanapę dla pasażerów , z tyłu jedną leżankę oraz półkę nad łóżkiem z siatki. Latałem z ojcem takim ale miałem 4-6 i więcej szczegółów nie pamiętam :)
Na pewno nie. Przypominam sobie że nie było z boku owiewek tylko kierunkowskazy na bokach. a kabina była podobna jak na Liaz 150.261. tylko że długa ;)
Dobrý
Привет всем. Кто нибудь сможет ответит именно на таких тягачах какие моторы стояли из завода и сколько у них было лошодийных сил. Про высоких кабинных я имею ввиду?пажалуйста ответте
Luiza :D yea yea moj brat jeździł na początku kariery kierowcy u wuja liazem. Bymy trzy dwa siodlowe i jeden miał pake. Ten z paką jeździ do dzisiaj zrobie foty
dobre samochofy mam jeszcze 2
Poliaci nikdy nevyrobili dobré autá ani traktory všetko kopírujú od nás! Ja dodnes jazdím na Liaze 110 nosič kontajnerov!....je to spoľahlivý stroj!!!!🎌😂
Tutaj się mylisz bo mieliśmy dużo własnych konstrukcji i były bardzo niezawodne
Seen a few 3 yeah s ah,go Mocba
Moscow downtown at 🌃 liaz
Yells 😂
AdrianR720 prawdopodobnie jest to 6x2
fajny film i takie pytanko jeszcze- a co ze skodą xeną?
Skoda-LIAZ (tak nazywał się ten samochód) i Jelcz były piękne. Np. w NRD w taborze ciężkim używano tych pojazdów oraz radzieckich Kamazów i MAZów. Zdarzyło mi się widzieć też rumuńskie Romany i DAC na wschodnioniemieckich blachach.
do bani!! same liazy
Troszkę jelcza zraniłeś kolego, bo nie pokazałeś tych piękniejszych modeli co wyprodukowali, za filmik masz plusika, ale brakuje mi tych nowszych pięknych ciągników siodłowych:)
Simpatican kamion !
Trzeba było dodać zdjęcia c424 a nie 325 z liazami to bardziej konkurował 424
proponowałbym tak nie rozpaczac, my mamy nadal naszego jelcza a czeski już liaza nie maja. ogolnie powyprzedawali chyba cała swoje motoryzacje albo ja zlikwidowali jak liaza czy karose
JELC TAKÉ JIŽ NEEXISTUJE. VYRÁBÍ POUZE PRO POLSKOU ARMÁDU A JE PLNĚ FINANCOVÁN Z POLSKÉHO STÁTNÍHO ROZPOČTU. NIKDO VE SVĚTĚ JELC NEKUPUJE. POUZE POLSKÁ VLÁDA TENTO KATASTROFÁLNĚ ZAOSTALÝ AUTOMOBIL KUPUJE PRO ARMÁDU ABY ZACHRÁNILA VLÁDA PRACOVNÍ MÍSTA PRO LIDI. OPAKUJI TOTO AUTO NIKDO VE SVĚTĚ NEKUPUJE. KDYŽ ZDE ČTU JAKO NOVINKU ,ŽE JELC MÁ AUTOMATICKÉ PLNĚNÍ VZDUCHEM PNEUMATIK PO PRŮSTŘELU KALAŠNIKOVEM JAKO SUPER NOVINKU. NO TAK SE SMĚJI HAHA. PROTOŽE TOTO MÁ TATRA JIŽ 40 LET VE STANDARTNÍ VÝBAVĚ PRO VOJENSKÁ AUTA. ZDE VIDÍME VELIKÝ POKROK JECE ,ŽE ZA 40 LET TOTO MÁ TAKÉ. OPRAVDU VELIKÝ MEZINÁRODNÍ ÚSPĚCH. NEBO RADĚJI OSTUDA.
ziomalkr jeśli Jelcz coś jeszcze produkuje, to są to jedynie podwozia dla zabudów wojskowych. Reszta padła wieki temu.
Kolego to była skoda tak zwana babcia
Papuga
🇲🇨
🇵🇱🇨🇿
@@amator2117 Czech!
almost as good 🙄
@@richardnaysmith4992 ?
Skoda niema jest tylko jelcz i liaz
Skoda OMG! Really great 👍
Not kidding about it 🤠
Jelcz je aspoň 20 let pozadu a to píši jen od designu...
. protože JELCZ používal motory i převoovky z Madarska, firma CZEPEL, kabiny vyrobil totálně zaostalé polák sám.Polák nikdy nevyrobil vlastní podvozek s motorem i převodovkou., všechno dovezl ze zahraničí. Také naše autobusy RTO skládal z našich dílů dohromady, tak jak náš traktor ZETOR a doma ho pžeznačil na ursus.
@@romansvehla7352 roman ne lzi a dej se vyresit odbornikom.
@@Waldek9100 ., nemáš rád pravdu. Od mládí tě doma učily lhát . Když neznáš vlastní dějiny, tak ostuda.
Jelcz miał silniki motory licencja leyland
@UCS345uw-K2vcNPc6d30u5jQ polsko bylo celé na licenci zahraniční . Všechno .
NIewiem.
ŠKODA -LIAZ super super pěkný auto, vzhledově, motorově, výkonově všechno super, ale jelc není pěkný, hrozný opticky, zastaralý, auto o sto let dozadu.
Gadasz bez sensu, były wersje wiele lepsze od Liaza, do tego pewnie sam nawet takim nie jeździłeś.
@@amator2117 ., klameš
@@romansvehla7352 Nie kłamię, najpierw poczytaj o tym a nie się wypowiadasz, pepiczku jeden. Trwały bardzo duże inwestycje i stworzono bardzo nowoczesne modele niestety jak każde zakłady po czasach komunizmu upadły.
@@amator2117 hahaha, w Polsce zawsze wszystko się waliło. Dlatego Polak miał wszystko na zagranicznej licencji. To jest własna niekompetencja. Cała motoryzacja pl była na licencyjnych kołach. Nic własnego. Tylko zmieniona etykieta. A potem udawał, że jest twój
@@amator2117 hahaha, v polsku se hroutilo všecho a vždy. Proto měl polák všechno na zahraniční licenci . To je vlastní neschopnost . Celá motorizace pl byla na licenčních kolech. Nic vlastního. Pouze přeznačeno . A poté vydáváno za vlastní.
Liaz>Jelcz
Liaz to nie jelcz
Liazy są podobne do Jelczy z kabiny no i trochę rozstaw osi
Ale silniki miały o wiele mocniejsze,a i podzespoły tak samo.W ogóle komfort jazdy był nieporównywalny.Sam miałem okazję się kilkakrornie,osobiście przekonać.Czesi byli bardziej od nas rozwinięci w tej dziedzinie.My owszem mieliśmy w międzywojniu polskiego Maybacha,poczytaj o tym bo warto.Podobnie Wars był nasz i to Niemcy skopiowali i wzorowali na nim swego Opla Kadeta,podobnie jak Włosi swego Cinquecento na Beskidzie.Ale wracając do Jelcza,to Jelcz musiał wejść w kooperacje ze Steyrem,by chciaż wypuścić swoją podróbę Jelczo-Steyera.My nie mieliśmy własnej skrzyni z półbiegami,mostów napędowych i innych reduktorów.Jedyne mosty to Rabowskie,przestarzałe na licencji MAN.Pewnie byśmy i sami skonstruowali,ale był prikaz odgórny i to nie jak powszechnie podają w wyniku komunistycznej agresji,inwazji,bo Czesi mieli też komunę i produkowali to co uważali.Mógłbym Ci coś na ten temat szerzej powiedzieć,ale na publicznym forum to nie będzie mile widziane,akceptowane,bo wnika w religijno-ekonomiczno-polityczne kuluara,meandry,sferę.
+Dawid Krzyżowy Hahaha jebłem z tym warsem i cinquecento XD kadet powstał kilka lat przed warsem,tak samo cinquecento,prace zaczeły się nad nim zanim kto myślał o beskidzie.
MrMichal939
Nie powstał,nie powstał.Niemia$$zki i Wło$$iki wzorowali się na polskich konstruktorach:):).No ale ja rozumiem,że zachód zaw$ze przodował,był liderem we w$$zystkim:):).Przeca diplomacje mają the be$$t:).O takim aucie jak Lux Sport,to wasz zachodzik mógł sobie pomarzyć:).Ja się bardzo cie$4zę,że jebłeś,$zkoda,że nie hycnąłeś na krzyżyk z wrażenia:):).
Nawet Bentley,Roll$-Royce nie miał wtedy takich technologii,rozwiązań mechaniczno-konstrukcyjnych.Nie mówiąc o jaśnie zbawcy Henry Fordzie:):).Prawda jest taka,że nawet często pieniążki nic nie dawały,dlatego $to$owaliście terror,$zantaż,za$$tra$zanie.A bez nich to bylibyście absolutnymi gola$$kami:):).Gdyby nie naiwni,ufni,nieświadomi,a zdolni,utalentowani Polacy,Czesi,Serbowie,to wasze korporacyjki nie byłyby w stanie nawet pierdnąć:).
+Dawid Krzyżowy Kolego sam jestem fanem polskiej motoryzacji,a na codzień poruszam się Polonezem,ale jak czytam te różne mity i legendy wymyślone gdy komuś się nudziło to tracę wiare w ludzi. Pierwsze generacje kadetów powstały przed wojną,a ta generacja do której jest podobny Wars,obecna była na drogach od 1979 roku,a wars pojawił się jako prototyp dopiero w połowie lat 80-tych,więc nie wiem skąd twoja teoria. Nie wiem do kogo pijesz postem o zachodnich korporacjach,poza tym sam jesteś niewolnikiem zachodnich korporacji,bo jakby nie patrzeć masz konto google i przeglądasz imperialistyczne youtube.
🇷🇺
?
Really good 🚛
🇲🇨
Polish vehicle
@@richardnaysmith4992🇮🇩 its Monako flag, 🇵🇱 its Polisch flag
Ej no liaz to potęga 110 robił furorę mówiono nawet że miał lepsze przyspieszenie do 100 setki niż maluch