Amigão boa noite tô com um probleminha no meu mwm que vem me tirando o sucego o meu mwm e de um f1000 94 maçarico bomba rotativa e tá estalada no vw 6.90 com compressor até aí tava um maravilha, mandei o caminhão pro bombista pra por tudo novo na injetora blz tudo zero o carro ficou ótimo (mas ganhou uma vibração terrível tanto na lenta parado quanto subindo o giro parado ou andando que incomoda bastante) já levei no bombista de volta mas ele não quis mexer dizendo que o carro não tem problema. E agora o que faço amigo???
Boa noite amigo. E voce não nota algumas tochinhas de fumaça no escapamento quando esta em marcha lenta? Ele ta redondinho o funcionamento? Pois as vezes pode um bico fikar descalibrado e te um cilindro trabalhando fora de padrão. E outra que voce pode testar solta a bomba e liga e joga pra traz e pra frente o ponto bem devagarinho as vezes 1milimetro que tu mecha a bomba ja resolve pode ta um pouquinho fora de ponto. Só antes de voce mecher nela você marca o ponto onde ela tava certinho faz um risco com chave fenda.
@@mecanicaludtke2071 bom dia trabalha redondinho amigo os bicos são novos e estão regulados foram feitos junto com a bomba não solta tocha. Pois é só acho que tá fora de ponto mas trabalha redondinho o problema e essa vibração
@@loinhoo pode ser minima coisa fora de ponto. Ele mudou muito em força? Pode quando ve ter quebrado algum calcio do motor por ter mais torque agora era bom voce conferir eles tambem.
estamos tendo o mesmo problema com um motor, colocamos o motor, comando e bomba no ponto zero (0) mas o funcionamento não fica legal, fica fumaçando e com barulho diferente. Gostaria de que me ajudasse.. se puder passar algum contato ou algo rede social pra que eu pudesse entrar em contato. Obrg pelo vídeo, ajuda muito
Parabéns você explica de um jeito simples resumindo no nosso idioma!!
Parabéns parceiro explicou de maneira fácil blz
Um dos melhores motores já fabricado 👏👏👏👏👏
Muito obrigado pela explicação meu amigo você me ajudou muito.
Um forte abraço aqui de Cuiabá MT
Gostei muito da sua mecânica, tenho um igual, e bom mesmo
Excelente profissional 👏🏻👏🏻
Parabéns pela informação, nota 10 suas explicações foi muito importante pra. Obrigado
Top de mais parabéns
Ótima explicação sucesso amigo
Parabéns bem explicado
Boa tarde amigo blz
Meu amigo se o ponto do motor estiver um pouco fora tem como tirar na bomba adiantando o ponto dela
Por que todo mwm 229 solta muito fumaça branca de manhã quando frio ?????
E normal não te preocupa
Amigão boa noite tô com um probleminha no meu mwm que vem me tirando o sucego o meu mwm e de um f1000 94 maçarico bomba rotativa e tá estalada no vw 6.90 com compressor até aí tava um maravilha, mandei o caminhão pro bombista pra por tudo novo na injetora blz tudo zero o carro ficou ótimo (mas ganhou uma vibração terrível tanto na lenta parado quanto subindo o giro parado ou andando que incomoda bastante) já levei no bombista de volta mas ele não quis mexer dizendo que o carro não tem problema. E agora o que faço amigo???
Boa noite amigo. E voce não nota algumas tochinhas de fumaça no escapamento quando esta em marcha lenta? Ele ta redondinho o funcionamento? Pois as vezes pode um bico fikar descalibrado e te um cilindro trabalhando fora de padrão. E outra que voce pode testar solta a bomba e liga e joga pra traz e pra frente o ponto bem devagarinho as vezes 1milimetro que tu mecha a bomba ja resolve pode ta um pouquinho fora de ponto. Só antes de voce mecher nela você marca o ponto onde ela tava certinho faz um risco com chave fenda.
@@mecanicaludtke2071 bom dia trabalha redondinho amigo os bicos são novos e estão regulados foram feitos junto com a bomba não solta tocha. Pois é só acho que tá fora de ponto mas trabalha redondinho o problema e essa vibração
@@loinhoo pode ser minima coisa fora de ponto. Ele mudou muito em força? Pode quando ve ter quebrado algum calcio do motor por ter mais torque agora era bom voce conferir eles tambem.
Como que vc coloca o ponto do comando da engrenagem que tá fora
Boa noite.tirei a polia do comando e o motor agora não funciona.pois o eixo do comando girou sem a polia.o que eu faç
Cara só botar tudo no ponto dnovo
estamos tendo o mesmo problema com um motor, colocamos o motor, comando e bomba no ponto zero (0) mas o funcionamento não fica legal, fica fumaçando e com barulho diferente. Gostaria de que me ajudasse.. se puder passar algum contato ou algo rede social pra que eu pudesse entrar em contato. Obrg pelo vídeo, ajuda muito
Amigo, eu tirei a bomba injetora do meu 225/3 e o ponto do comando e do virabrequim não coincidem com o da bomba. Está certo ou foi montado errado?
BOA NOITE
A BOMBA DE DIREÇÃO TEM PONTO TAMBÉM OU NÃO
A bomba de direção não tem ponto nesse motor no caso não
👏👏👏
Gotei
Amigo, o D229 3 cilindros tem bronzina de encosto ou apenas anéis?
W de
Jose raimundo