Lanzamiento oficial Modasa Zeus4 y portafolio completo buses Modasa - Lima (Perú)
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- Опубліковано 2 сер 2018
- Transmisión en directo desde Lima, en la presentación de los nuevos modelos de Modasa. Bus de dos pisos Zeus 4, Zeus 380, Zeus 360F, Apolo 9, Hermes, Ironbus y Titán urbanos. Todo el portafolio sobre chasises de MAN y Volkswagen.
- Авто та транспорт
Increíble Made in Perú 😱 los peruanos han avanzando muchísimo, ya tienen al SIMA que construye buques que sólo EE. UU. Nada más hace en la región como los clase Makassar, ya tiene centros de mantenimiento de helicópteros rusos y ya fabrica algunas piezas, ahora hace buses al estilo q solo Alemania y Corea hacen, me alegro mucho x el Perú y su crecimiento acelerado❤🤍🇵🇪
Perú tambien esta fabricando aviones de reconocimiento, con ayuda de Corea del Norte, y pronto ensamblara, elicopteros de combate con tecnología rusa saludos
Corea del norte.?@@marcoaguilar9180
Estoy impresionado y como peruano siento orgullo de ver como una empresa que se inició en los setentas pasados en Trujillo como una empresa del Estado para el desarrollo de motores diesel ha evolucionado para convertirse en una empresa con capacidad de competir en cualquier mercado. He viajado varias veces en sus buses urbanos pero solo había visto pasar sus buses de turismo y viaje pero verlos por dentro y apreciar sus acabados maravilla la vista. Sigue así MODASA, orgullo de la industria peruana.
Me sorprendio que estos autobuses sean de fabricacion peruana. Esto indica un buen avance en su economia. Bien!!
En realidad mordaza no sólo es buses si no También grupos electrógenos a nivel nacional esta en cada malla en cada supermercado en cada banco o edificios está esta la empresa modasa sus motores andinos es lo que se requiere más en la sierra donde el frío es abrumador se instaló un calentador de aceite y de temperatura de agua para su prendido automático si existe un corte de energía que lo amerite
A y muy aparte de modasa también esta clave 7 que es también es peruana en carrocerías y el armado de todo solo el motor es importado lo demás es hecho en el Perú no es tampoco la única empresa son muchas las empresas de carrocerías en el Perú que lo hacen pero no son conocidas averigua más y te sorprenderás técnicos abundan en el Perú. Esa es la diferencia que tenemos con otros países de latan
Perú esporta a, otros países más como Chile, por su calidad, en Perú ya están fabricando buses eléctricos que pronto el gobierno peruano lo usará para el transporte peruano saludos desde lima
@@elreyoctavo2 el sima del callao y chimbote le construye patruyeras a panama y otros paises hasta remolcadores
construyo patrulleras para la marina de guerra y construyo el segundo buque escuela mas grande del mundo checalo en la web
ua-cam.com/video/OjBbmwXe3Mc/v-deo.html ricardo checa ese video para ver el nivel de construccion de los peruanos
Qué bonitas ésas Camionetas! Felicitaciones a Modasa del Perú y a sus diseñadores. Tienen un muy buen gusto. Les deseo que sigan creciendo. Saludos desde Canadá.
Soy peruano y vivo en Ecuador me sorprende q mi pais exporta y fabrique esa calidad de buses.
TECNOLOGIA BUSES PERUANOS DE CALIDAD INTERNACIONAL
Manos de Artesanos, aunado a la mas alta tecnlogia, Gracias MODASA, nos llenas de Orgullo.Del Peru para el Mundo.
felicitaciones,Modasa me da un orgullo ser Peruano que lindo coche hecho por manos artesanas, de primera.!!!!
Soy de españa y esas terminaciones estan a la altura de tata o incluso castrosua... Muy buen trabajo!
Los acabados de Tata en India son demasiado básicos, no clasifican a un estándar europeo ni de sudamérica.
MUY BIEN POR MODASA . VARIOS LIKE . !! DESDE BS AS ..
Orgullo Peruano y lo mejor es que ya tienen clientes en Colombia, Ecuador, Chile y Bolivia.
Esperamos volverlos a ver en Colombia
Panamá y México también, saludos.
Ahí se aprecia la bandera del Pacífico del Perú sres, que bueno de esta empresa peruana emprendedora con su sello peruano lo veo bien sres.
Ahi que promover esta Empresa para beneficio Peruano🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪 Siempre hay que mencionar la marca !!
Modasa!!!
En el interior del primer piso del Modasa Zeus 4 estaba el Empresario Chileno Don Jose Gonzalez propietario de la empresa de Buses Talca paris & Londres con ejecutivos de ventas de la Empresa
Vivipra LTDA mientras estaban grabando esta inaguracion Saludos de Chile
que bien de seguro muy pronto adquiriran uno de estos bellos buses.. saludos vecino.
Y q buen pedido hicieron.. 7 buses en configuración 8x2 Volvo B430R y otros 7 más que llegarán este 2019
Ya los compraron!
Hasta cuando los chilenos dejarán de seguir sapendo a los peruanos.
@@thoommorris9293 mientras haya ventas y den trabajan a más peruanos no me importa ni me interesa su opinión. negocios son negocios,
Modasa es lider en fabricación de buses a nivel latinoamericano, se venden en
Mexico
Colombia
Ecuador
Peru
Chile
Bolivia
Argentina
Brasil
Grande Peru 🇵🇪 saludos desde Argentina 🇦🇷
Sin exagerar: en Argentina y Brasil no se venden. En Chile que es su mejor mercado, es gracias su representante, que es muy poderoso (Vivipra), en Perú los propios transportadores del país prefieren Marcopolo, Busscar o Irizar, en Ecuador han estado llegando a un mercado donde compiten las marcas nacionales, con las brasileñas y los buses chinos, en Bolivia comienzan a exportar y en Colombia, hace más de 4 años que se vendió el último.
Colombiabus con este nuevo modelo eléctrico tengo mis sospechas que darán un gol de media cancha, saludos
ua-cam.com/video/aIwfOhWdQK0/v-deo.html
@@punisherelcastigador6600 Nosotros también lo mencionamos el día de su presentación y pues hay que destacar el avance, tiene un tema que deben mejorar rápidamente y es el de la autonomía, porque según estimaciones del propio fabricante, alcanzaría unos 200Km, muy justo para recorridos de ciudades como Bogotá. colombiabus.com.co/2020/09/25/modasa-presenta-su-primer-bus-electrico/
Colombiabus 200 kms de autonomía para una ciudad basta y sobra, además con full recarga en tan solo tres horas no está nada mal para ser el primer bus eléctrico de Odasa saludos
El Zeus4 esta super cheverisimo que buenos buses hace Modasa
He visto al Iron bus en el transporte público en Lima, son muy bonitos.
Enamorado de hermosos modelos, buses que adornarán la ciudad
De primera lo máximo con Modasa Peru
Indudablemente los peruanos están haciendo buenas carrocerias en Colombia los carroceros están muy limitados por el tipo de chasices que se utilizan aquí.
Qué bueno que una marca como #MAN llegue a Sudamérica de la mano de otra gran marca #Modaza ojalá en un corto tiempo se puedan ver por las carreteras de Colombia y que los podamos disfrutar los qué amamos recorrer por carretera el país.
Pues MAN ya se ofrece en Brasil, Perú y Chile, pero no hay planes para Colombia. Hay que recordar que Volkswagen, Scania y MAN pertenecen al grupo Traton y sus componentes mecánicos son comunes.
El bus marca man está súper padrísimo bien diseñado y bien bonito debería llegar aquí en Colombia marca man bus de 2 pisos
así es MAN!!!!
@@arturoartur5745 ta mas bonito que el marcopolo
@@panzitoamorosodezurdos2055 Si Man está hermoso Man creo que lo supera Man XD
**MODASA** 💪 orgullo 💯 % PERUANO 🇵🇪
Grande colombia peru chile mexico.
El iron bus tiene un diseño superior parece un tranvía sería perfecto para remplazar los articulados viejos de transmilenio .lucen un diseño bastante moderno.
Felicidades MODASA que sigan muchísimos éxitos
El IRON BUS ya recorre LIMA ...Muy buenos buses Urbanos.
Hechos en Perú!
Lo buses de Modasa son hermosos y modernos.
Estoy seguro que nuestros compatriotas peruanos se van a seguir superando en modelos y diseño
Bello una belleza Saludos de Perú...
Marcopolo
Comil
Modasa
Busscar
Caio
y muchos otros que están surgiendo.
Que viva la industria carrocera de América Latina!!!
Modasa incluso supera a las producciones de Comil y Caio.
@@andreshansel6810 a esas dos si los supera
Falta poco para superar también a Marco polo
Te faltó
Apple bus
Apolo
Irizar
Estos buses son grandes!! .. Yo realice los parabrisas de los zeus 1 y zeus 2 para colombia con la empresa VISEG s.a y tienen buenos cortes y terminaciones!
El Zeus 1 es único. Aunque también debo decir que de toda la línea Zeus, el diseño pésimo lo tiene el Zeus 2. Con el Zeus 3 hicieron un cambio absolutamente radical y funcionó y ahora con el Zeus 4.
¿O sea que los panorámicos de Modasa se hacen en Colombia? (Pensábamos que eran peruanos fabricados por Lamitemp).
Felicitaciones Modasa
BENDICIONES
made in peru
saludos tios de colombiabus
Apoyemos a lo nuestro
El peruano en su ganas de salir adelante es emprendedor crea ante las necesidades del país y gente trabajadora Perú es otro LEVEL sólo por los gobiernos no ayudan y tiene que buscarselas la gente
modasa 100% peruano
Hitalo Gonzales Feliciano colombiano,no te fijas los colores azul,amarillo y rojo
Pamoraleshokey Yeah Es peruano brooo
@@pioamadormoraleshilari1020 😂
Soy peruano, Modasa es de capitales colombianos y también tiene planta ensambladora en Perú
no escribas estupideces modasa es empresa es 100% peruana otra cosa el que esta haciendo el reportaje si es colombiano..
Que buen vídeo Colombia bus.
jajaja al alcalde de Bogotá Enrique Peña loza se le hace agua la boca con los nuevos modasa Zeus.
Pues se puede carrozar sobre Volvo... pero también sobre Scania o Mercedes Benz.
Modasa ❤ siempre me gusto sus diseños
bonitos buses bien modernos :)
muy buen video amigo sigue asi
Felicidades amigos peruanos por estos avances que han tenido en la industria están avanzando no Cómo mi querido México que los gobiernos se roban todo saqueando lo más que pueden dando como resultado nada de desarrollo industrial
Está equivocado, porque México es uno de los países que más ha avanzado en su industria automotriz, al punto que ese sector ha sido el principal receptor de inversión extranjera directa en los últimos 20 años (por encima de agroindustrial o financiero) y con muchas marcas con plantas en el país. En camiones, ni hablar, porque México es el país que más fabrica y exporta camiones del mundo.
@@Latinobus Tienes toda la razón amigo, México es el que mas fabrica y exporta camiones en el mundo y su industria automotriz ha crecido a pasos agigantados. Saludos desde el país más hermoso, mi México.
Es increíble que fabriquen estos buses de excelente calidad en el país y siga habiendo buses viejos y combis asquerosas en todo el país, el gobierno ya debería innovar en los buses electricos de modasa
Los buses MODASA del transporte urbano de lima llamado METROPOLITANO son buses con motores que usan GAS NATURAL que casi no contaminan ( gas que usamos en nuestras casas). Esa es la unica y real alternativa contra la contaminacion pues los buses a baterias todavia estan en fase de investigacion aunque ya se encuentren muchos de ellos en el mercado; pero solo para rutas muy cortas.
Casi no contamina? yo creo que no sabes que es contaminación 0, antes de comentar debes investigar un poco más
Felicidades , buen video informativo. es aconsejable una mejor resolución y cámara.
El Zeus 4 parece un Irizar pero está bien gomelo. El iron bus está bueno para transmilenio
Diego Rodríguez. Sí peñaloza no tubiera amiguiis en volvo
y los buses electricos
@@Interrapidisimo-il4yf el iron bus se puede montar sobre Volvo
Modasa trabaja con varias empresas de chasis, como Volvo, Scania, Mercedes Benz. Pero ellos trabajan muy cercanamente con MAN y VW (de por si ambos son la misma empresa). Asi que no seria mala idea ver al IRON BUS carrozado con chasis VOLVO Euro 5 o 6.
@@Interrapidisimo-il4yf el tema de Volvo no tiene nada que ver, porque Modasa fabrica la carrocería, que se puede montar en diferentes chasises.
Saludos desde Perú
8:48 ese ómnibus urbano está maravilhosa, porque no hay esse modelo en Lima ? Debería haber principalmente por ser marca peruana
*SAL DE TU CUEVA O MIRA LAS NOTICIAS* , *EN LA LÍNEA AMARILLA AHI ESTÁN*
Donde vives encerrado loco deja la droga y veras la luz tu vas en transporte público o que
@@elreyoctavo2 ????
Jajaj tio esos buses los vemos todos los dias en linea amarilla .
Pues sí, Rafael, esos buses ya se puede ver en el corredor Línea Amarilla, hasta vi uno similar en el Metropolitano.
Muito bonito os carros da Modasa uma pena não ter no Brasil
Ustedes tienen Marcopolo y Busscar
Excelente canal felicitaciones, una pregunta señores expertos. Por qué no se volvió a ensamblar buses trompones en Colombia? 🇨🇴 gracias
Hola, gracias por el reconocimiento y la confianza. Los buses trompones comenzaron a ser desplazados por los busetones que transportaban la misma cantidad de pasajeros y carga con menores costos. Para ampliar la información, le invitamos a leer nuestra revista que dedicamos a los trompones: issuu.com/colombiabus/docs/revista_colombiabus_18_completa
Colombiabus muchas gracias.
No sé porque siguen comprando buses brasileros (Marcopolo Comil) los transportistas peruanos teniendo a modasa para proporcionar buenos buse a nuestro país Perú. Deberíamos de apoyar a nuestra industria. Se dan el lujo de todavía comprarlo en Brasil y que lleguen en tránsito desde halla pasando x Argentina y chile, cuando aquí tenemos una buena empresa carrocera peruana. Ya aburre el G7 y los Comil, queremos ver más modasa. Fuuck
Buen video hermano.
Buena impresión, esperemos que el rendimiento y calidad sea excelente.
Precio?
En realidad la mayoría de buses nuevos en Lima son de modasa los corredores azules el metropolitano buses urbanos en Lima el chino los buses en lima que hacen servicio público son modasa lo que pasa es que no te das el tiempo de leer la marca cuando vas por la calle
Y más baratos.
@@elreyoctavo2 hooo, tienes mucha razon
Supongo que también habrá modelos pensado en los minusvalidos 🤔🤔🤔
seria bueno hablar de costos en colombia destaca tipología de vehículos y como a sido la aceptación del pasajero colombiano para viajar ya que la topografía es diferente
Al momento del evento en Lima, Modasa estaba buscando un distribuidor para Colombia (en noviembre se formalizó el acuerdo), por eso no se podía confirmar costos de esos vehículos en nuestro país. La topografía de Perú y Colombia es similar porque ambos países tienen pasos montañosos importantes y también recorren rutas largas de más de 1000 kilómetros en clima secos. Respecto al pasajero, se ha visto que prefiere viajar en el primer piso que es donde generalmente está la clase más equipada y con más confort, respecto a los dos pisos. Para ampliar la información respecto a los buses dos pisos en Colombia, le invitamos a leer el primer número de nuestra Revista Colombiabus, donde le dedicamos nuestro reportaje central: issuu.com/colombiabus/docs/revista_colombiabus_diciembre_2015
Una pregunta ¿Por qué el piso de alfajor de aluminio va de salida en las carrocerias de Colombia? Gracias. Muy buen video
Es un material que está en desuso y como lo puede ver en otros videos, se utilizan los pisos de vinilo que permiten más posibilidades para adaptar los interiores y menos peso.
Permitame una pregunta, he visto algunos buses en Colombia con carrocería modasa, que ventajas tiene el transportador colombiano carrozando con modasa. gracias
Hace 4 años, cuando la tendencia doble piso vivió su mayor esplendor, Modasa fue el líder en ventas gracias una combinación de precio y producto, pero cuando el dólar se encareció, el entusiasmo por los doble piso disminuyó y pues también, el interés por Modasa.
@@Latinobus pero MODASA sigue en colombia, porque lo dijo el gerente de ventas. Si no se vende el Zeus 4 DD, puede venderse el 380 o el Zeus 360
@@andreshansel6810 Claro, siguen en Colombia pero en ese momento no estaba definido el nuevo representante. Al momento de responderle esta inquietud, ya está claro quien será el responsable de las ventas, servicio y repuestos de la marca peruana en Colombia.
Ese Iron bus está perfecto para los sistemas de transporte, no entiendo xq aún en otros países no adoptan el GNV si ya esta comprobado que funciona bien y más económico y menos contaminante. por cierto los demás fabricantes también carrozan articulados a GNV?
Sucede que los buses propulsados con GNV pueden ser como mínimo, un 40% más costosos en precio inicial comparado con el diésel, lo que incide en la rentabilidad de la operación. De hecho buses BRT con gas o eléctricos, se desarrollan en las ciudades mediante alianzas entre los fabricantes de los chasises, los carroceros, los operadores y los proveedores de energía.
Colombiabus Pero este negocio es de largo plazo y ese 40% demás que se paga al momento de la compra, se recupera con el precio de gas (no entiendo como será en otro país, pero en Perú es mucho más barato el GNV esto genera mayor rentabilidad para el transportista a corto plazo.
Y aquí por lo. menos buses pequeños también utilizan GNV, los Apolo/Titan que circulan por aquí son a GNV.
El GNV es barato en Peru porque nosotros tenemos la mayor reserva de gas en latinoamerica y la cuarta del mundo.
Pense que era la ROCA en el min 13:59 jejejeje
Dominic torero jajaja
Ya es hora de exportar y comprar lo nuestro porque no darles trabajo a nuestros compatriotas vamos peru
Modasa exporta, aunque debe poner más de su parte si quiere mejor aceptación. Aquí en Colombia hace 4 años que se vendió el último y no hay muchas intenciones de comprarles, pues nadie perdona cuando una marca deja de tener representación. A menos que la hagan de manera directa y con sus propios recursos, que sería lo ideal.
Espero fabriquen con accesibilidad
Seguramente lo harán, aunque la normativa colombiana no cobija al bus doble piso.
Colombiabus claro q si amigo cobija el trasporte y debe traer para mayor numero de cliente las personas con discaapcidad sonnunncliente potencial
@@yesidensilla3449 claro que sí cobija al transporte, pero no los autobuses de dos pisos.
Hace 4 años que no lanzan nuevos buses se quedaron sin ideas e innovación
Que dirás entonces de Marcopolo, Setra, Mercedes o Van Hool que cambian de modelo cada 10 años…
aqui en Ecuador Modasa
Sera que el modasa 380 de traccion trasera sencilla, se carrozaria con los chevrolet-isuzu como en Colombia? Como paso con los Mac andare, g6 y g7
jose luis barros atehortua Los Andare y Paradiso se carrozaron con Isuzu, porque eran construidos en Colombia. Recuerde que Modasa es peruana y ese chasis sólo se construye en Colombia.
Colombiabus en que otros paises americanos hay chasises de buses grandes de esa referencia como los lv, mt q no se su hp, etc?
jose luis barros atehortua LV sólo en Colombia; MT en Ecuador.
Colombiabus cual es la hp potencia y cilindrada del Mt, tiene retardador, Abs y/o control de traccion como los merchos, scania, volvo en Colombia actuales?
En donde es fabricado esos carros humm ... alguien me puede decirme gracias besos para todos...
en LIMA - PERÚ
Es tecnología y fabricación Peruana para el mundo entero
Distrito de lurin lima Perú
Colombia bus por que el chasis lv sólo está disponible en Colombia?
Mswirdol lux Porque en otros mercados no es apetecido por el público.
Colombiabus ¿por qué? Si par a muchos conductores y dueños esos chasis es lo mejor
Realmente los buses LV son desarrollos hechos para Colombia, tomando el motor y cajas de las tractomulas Giga de Isuzu, pero los demás componentes del chasís se desarrollan en nuestro país, con la asesoría de los ingenieros de GMICA Isuzu. Naturalmente el gusto de los conductores y dueños por los Isuzu en Colombia es enorme, gracias a la buena fama de las pickups LUV y los buses CHR580, CHR660, LV150, así como los camiones NPR, pero el transportador viene cambiando de mentalidad y ha encontrado vehículos que le ofrecen un mejor balance entre precio y producto.
Esta semana visite un concesionario Mercedes y estuve cotizando el 1836 mod 2019, y comparado con lv quede impresionado por la tecnologia y el costo pues halle mas adelanto y menos precio en casi un 15%. si a alguien le interesa fue el la av 68 con 95 en Bogota, hable con Ivonne.
Buenos dias señores de COLOMBIA BUS :
LA Pregunta es la siguiente .
Estos vehiculos en caso de traerlos al pais , seran electricos ? Como PEÑALOSA tiene ese propisito
! Muchas gracias por su atencion !
JOSH CR No existe en el momento un chasis eléctrico articulado para el mercado colombiano ni peruano disponible para carrozado. Hasta ahora solo han traído buses completos desde China. Saludos.
@@Latinobus Para el 2020 MODASA quedó en la entrega del prototipo eléctrico hecho en el Perú.
>>>>>>>>>>>>>>>> el chasis man es aleman tambien el chasis Volkswagen ambos son de alemania
Así es, pero los que usa Modasa se fabrican en Brasil.
Lo que le faltó describir es el baño para los pasajeros
PORQUE MODASA ELIGIÒ CHASIS ALEMANES DE WOLKSWAGEN Y MAN, porque no los suecos scania, volvo, o franceses , o italianos, o rusos, ????? ALGUIEN SABE ??? o solo tiene convenios con los alemanes ????
Muy sencillo, Modasa es representante en Perú tanto de MAN, como de Volkswagen Camiones y Buses.
No más se le olvidó mostrar que chasis era esa Mack del Modasa Zeus 4...
Y Colombia 🇨🇴 que está esperando que no monta su propia empresa de fabrica de buses de alta calidad
mucho por mejorar no se hay probabilidad que se hagan buses electricos y tambien modasa tengan su propio concepto autonomas.
El nivel de acabados es muy bueno...aunque no me gusto el ironbus...
De los Buses para ciudad esas ventanitas pequeñas como los del Metropolitano de Lima pues en verano es un infierno parece un sauna , no se que les cuesta a modasa a que la ventana sea mas grande y se agarre parte de la luna estática de abajo para q aya mas ventilación en el bus cuando este repleto en estaciones con mucho calor
D P diseñados para la Antártida
D P pues con la afluencia de público ningún diseño hasta ahora te dará una ventilación como cuando vas en tu propio auto, ni en Europa se logra esto ya que implicaría ir con todo cerrado para que el frío generado dentro del transporte no se pierda, las tomas que van en el techo debería ser diseñadas para que interioricen el aire hacia dentro del bus
Eso es decision de los clientes ordenar buses con calefaccion y aire acondicionado para buses de transporte urbano, sin estos equipos pues el bus es mas barato. Las empresas extranjeras operadoras de estos buses y las rutas pues quieren hacer mas dinero a toda costa y no les interesan los usuarios pues saben que no tienen competencia, ademas fueron escogidos con coimas de por medio.
Mosasa no tiene la culpa, fue petición del cliente (metropolitano) si le pedían que ponga calefacción aire acondicionado, nevera, baño, horno microondas, blue ray, modasa lo hacia.
Tienen q diseñar de acuerdo al clima donde van a operar
Espera ese buss es de perú ,nosotros ya tenemos movil buss ,ahora colombia los tiene , espero disfruten su viaje con movil buss
No, Movilbus no opera en Colombia
@@Latinobus ahh gracias :"3 man
¿modasa? es una empresa que ENSAMBLA BUSES, ¿es así?
Es fabricante, muchos de sus componentes son desarrollados por ellos y ahora con el nuevo bus eléctrico, tienen más desarrollos propios.
Fabrica las carrocerías de los buses, obviamente el chasis y el motor son importados.
Todo lindo,bien x mi amado Perusalén, orgullo de creatividad, innovación y tecnología, pero apenado x que seguimos en el complejo peruca, nunca un nombre de nuestra incomparable Cultura Inca, x que no ponerle a éstos modelos x ejemplo " Wiracocha,Pachacutec,Pachacamac en ves de zeus que nada tiene que ver Grecia con PERÚ y nunca una música de folklore Peruano para los eventos, cuando mostremos todo en conjunto de lo que somos capos en cualquier ámbito, ese día seremos el nuevo Pueblo Inca que deslumbre al mundo
Díganos ¿Qué tan vendible internacionalmente puede ser un bus con esos nombres que usted propone y que sólo conocen en Perú?
@@Latinobus por esa misma razón tiene el propio Peruano que difundir su cultura, x si no sabes Wiracocha,pachacamac son los dioses más importantes y poderosos de la cosmovisión Andina en igualdad de poder y creación que zeus o cualquier Dios del viejo mundo y Pachacutec fué el Inca que transformó la Cultura Andina en ese gran Imperio Inca, no tenemos que tomar nombres de otras culturas si acá tenemos los nuestros que son grandes y poderosos si los comparamos con otras culturas
peru
Y para cuando obnibus electricos
Si busca buses eléctricos para viajes por carretera, su desarrollo es incipiente. Por ahora sólo para las ciudades.
Para el 2020 MODASA tendría u prototipo urbano e interprovincial
Ya fabrico uno eléctrico ya recorre lima
ya tiene buses eléctricos ..
Pueden ver los buses eléctricos de marca modasa ua-cam.com/video/aIwfOhWdQK0/v-deo.html
Y QUE ME DICES DE TESLA Y VENUSKI
Tesla no fabrica buses y la otra marca, ni existe.
Queremos autos Electricos!!!
Gradualmente van llegando, pero no se masificarán de la noche a la mañana.
Modasa ya creó su propio bus eléctrico, saludos.
@@trent1301 sí, lo contamos en nuestro website: colombiabus.com.co/2020/09/25/modasa-presenta-su-primer-bus-electrico/
Porq tieme la W marca alemana
Es que Modasa es el representante oficial para Perú de MAN y Volkswagen, por eso trabajan tan de la mano.
7:15 no apto para epilepticos :v
ÉSTA GRAN EMPRESA PERUANA... HA DESARROLLADO ASÍ... SIMPLEMENTE PORQUE EL ESTADO PERUANO... NO METIO LAS MANOS... SINO SERÍA UN DESASTRE...
Carroserias ensambladas en Peru con partes chinas y motores y chasis escania fabricados en México.
Que mierda hablas......debes ser un mexicano adolorido porque tu país no puede producir estos buses de clase Euro
Estas mal amigo, aca estan hablando de carrocerias hechas en perú, chasis vw y algunas partes fabricadas en brasil, de mexico no hay ni una pieza aca
Scania ni W son de china
Jajajajajajaja mexicano tenías que ser, siempre envidioso, fabriquen algo ustedes, no hables de empresas extranjeras en tu país.
Los acabados son muy buenos...pero Busscar Colombia también esta a ese nivel...Superpolo (Marcopolo) pareciera que también, pero se siente desajustado y suena por todos lados... Y ojo que Promiurban vende en Perú....
Si.. pero recuerde que se está hablando de buses DD doble piso.... Y COLOMBIA no tiene infraestructura para fabricar esos DD.
@@elkindavidramirezolmos550 revisa el Busstar DD
Y Colombia no hacen buses que pena.
Sí se fabrican buses y algunos de ellos dos pisos. Los centros de producción de autobuses más importantes de Colombia se encuentran en Bogotá y sus alrededores (Cota, Chía, Funza, Mosquera, Madrid), Duitama, Pereira y Medellín.
Claro JGB fabrica buses y superpolo .. Creo que mas pero no recuerdo los nombres!
*los autos Chevrolet son hechos en Colombia* , *Yo tengo una en Lima*
@@elgallito5984 jajajajaja, siguen soñando
@@elgallito5984 el único Chevrolet hecho aquí es el Daewoo Matiz.. (Chevrolet Spark básico). Ni siquiera el GT.
SI SE VE MUY BIEN TERMIMADO, POR LOS CARROCEROS COLOMBIANOS NO SE PREOCUPE QUE EL MONOPOLIO LOS ACABO A TODOS Y CON TODA SEGURIDAD NO SE LE ENTRA EL AGUA, NO LLUEVE POR EL BORDE DE LAS CLARABOYAS DE TECHO, LAS SILLAS NO SON RESBALOZAS Y COMO LOS MODELOS PADRONES GRANDES Y HERMOSOS PERO LLENOS DE ACCESORIOS QUE HACEN QUE SE PIERDAN MUCHOS ESPACIOS
Que hablas? De seguro eres un Colombiano fracasado.....pero Perú te enseña a fabricar algo que en tu país es realmente imposible........jajajaja
con tristesa beo a muchos peruanos alagarse de que esta fabrica es peruana pero los peruanos no son un ejemplo que digamos ya que ellos no compran de esta marca
Pero la venden en Chile, Bolivia, Ecuador, México y ya se están atendiendo pedidos para Colombia.
Yo creo que antes de opinar unas clases de ortografía te caería bien.......tan analfabetos son en tu país......ven a Perú para que te covilices
Es que los que comentan aca solo son pasajeros 🤭🤭
Hay muchos modasa por las carreteras solo que no te das cuenta, yo siempre veo las marcas de los autos
No me convence la calidad, no soy muy pro de lis motores por delante, saludos desde México
Ya opinologo, el capo en carros pedazo de invecil.
Con todo resoeto ese aironbus es una copia del Dina, yo lo que se modasa copia interiores de matocopolo y de otras empresas que lastima que sean copiones.
Jajajajajajajajaa
SINO SON ELECTRICOS, creo que la presentación ni el video era necesario... ASI QUE NO PERDAMOS EL TIEMPO EN VEHICULOS CONTAMINANTES DE NUESTRA CIUDAD Y NUESTRO PAIS... saludos...
En vez de estar lanzando comentarios sin fundamento, le invitamos a que investigue cuántos buses eléctricos para carretera existen en el mundo, capaces de recorrer su país por la sierra, la costa o el desierto. Le vamos a ayudar con la respuesta: cero. Le recomendamos documentarse mejor antes de cuestionar los diferentes vehículos y evaluar cuáles podrían ser los verdaderos sustitutos, si es que existen.
*EN LOS ANDES DONDE VAS A RECARGAR, EN UN POSTE?* 😂
Colombiabus se nota que Ud. no ha investigado o poco quiere hacer como empresa en cambiar e innovar en carros, ya veo como cerrará y fracasará su empresa en un mediano plazo SI SIGUE CON ESE TIPO DE PENSAMIENTO CONFORMISTA Y SIN VOCACIÓN DE SERVICIO, le comento que para éste año los carros eleéctrico en gran medida llegarán al Perú y de todo tipo y para fomentarlo EL GOBIERNO BRINDARÁ UN BONO A TODAS LAS PERSONAS QUE QUIERAN CAMBIAR EL CARRO TRADICIONAL RECONTRA CONTAMINANTE Y SOBRE COSTO EN GASOLINA, en uno más limpio y con bajo costo operativo... saludos SEÑOR ERUDÍTO...
gestion.pe/economia/empresas/tres-empresas-transporte-usarian-buses-electricos-229488
Defense Mil Perú Transporte urbano. Le preguntemos de nuevo, ¿cuántos buses interprovinciales eléctricos existen en el mundo?
mmm... no se cuantos el tema es ¿ SU SUPUESTA EMPRESA VENDE BUSES ELECTRICOS?...
Huy no q porqueria de bus tan feo
carlos eduardo cancelado céspedes jajajajajajajaja pero si no van a ser tuyos jajajajaja pobre animal das riza 😂😂😂
es pura envidia seguro que en su país no fabrican buses como lo hace modasa 100% peruano
Ahora dilo sin llorar,,loser😁😁😁😁😄😄😄😄😂😂😂😂😂😂
feo es tu viejo
Pura porqueria
MODASA CIEN POR CIENTO PERUANO