Ennek a motornak egy baja van, hogy az összes dizájner épp vagy szabadságon vagy detoxban volt, amikor ez a mocsok ocsmány motor a tervező asztalon volt.
Mester, ismét nagyXerü infókat nyomattál....beválalós moci ez a MOTO MORINI !!!, a baj csak az, hogy egyre nehezebb dönteni mit is vegyen az ember...... kÖSZÖNJÜK !!! csak így tovább...üdw, r
Helló nem akarlak elkeseriteni de kB a motorok 80% kana így van megoldás a hajtókar nincs olajnyomas csak olaj mennyiség ezért tumoros. Futár vagyok 99 óta pár motort oda vissza szetszedtem már. :) Simán kisajtoljak az alsó csapszeget hidegen. akármikor gepmuhelyben.Csak utanna a centirozas a gáz.
Arrol nem is beszelve hogy nekem a pcx nel a hengerfejbe mint a kisuljam akkorta csatornan megy fel az olaj hogy csinalnal olajnyomast 8 deci olajjal?Annyi megy bele az egesz motorba. :)
A YAMAHA is azt mondta 2008-ban, hogy a világ legnagyobb átmérőjű szériagyártású elsővilláját építi az új VMAX-ba. Csak az hagyományos, nem fordított. Azon a "belső cső" átmérője 52mm.
Te Dodor a motor nem a villa vastagsaga miatt fordul jobban.Bar teny, hogy pofas ha ilyen vastag es eros,ami fektavon jol tart valszeg. De ami igazan befolyasolja a forfulekonysagot az a tengelytav,villaszog,es a tomegkozeppont helyzete.Gondolom ezt vagod te is ,csak a beszamolodba ezt nem emlitetted.
És ő nem is azt mondta, hogy a villa vastagsága befolyásolja a fordulékonyságot, hanem szimplán a vastagsága miatt nincs olyan érzése a kanyarban mint ami egy minimálisat is nyeglene vagy görbülne.
@@daniellukacs8677 hidd el egy piricka villa sem gorbul olyan mertekben hogy azt te megerezned,hacsak nem vagy egy Gp versenyzo.Ha ezek a dolgok tenyleg annyit szamitananak akkor a Moto3ban is 52es viĺlakat hasznalnanak. Inkabb egy bukta utan tud egy masszivabb villa kevesbe defomalodni,ami elony. De igazabol a motor geometriajabol adodik hogy mennyire fordul jol. Lasd chopper vs sportmotor..
Hali! Készült teszt a Kawáról is. Pont ma egy hónapja, hogy felkerült Dodor fészbuk oldalára, "Városi vagány" címmel. Biztos egyszer ide, UA-camra is felkerül majd.
Azért Magyarországon ezt a "bármelyik gépműhely" dolgot gondoljuk újra. Egy nyomorult hengerfúrásért 200km-t kell utazni mire talál egy normális céget az ember... De igazad van, normális emberek normális helyen biztos megoldják.
@@ZSOZSO197902 Én Ráckevén lakok 20km-es körzetben nem tudok dönteni hogy kihez vigyem mert annyi a gépműhely és mind jól profin és nem drágán dolgoznak.
1965-ben volt egy szar 350-es egyhengeres motorom. Junak volt a neve. Abban már ilyen "spéci" főtengelyt használtak. Minden gépműhelyre ki volt írva: "főtengely görgőzés". Volt egy présük, az elég is volt a javításhoz. Semmi sem új a nap alatt.
Gyönyörű ez a vas! Nagy fordulaton konkrétan sornégy hangja van. Közepesig viszont echte V2. Nagyon tetszik!!!! Figyu, írja meg ide valaki, hol van ez a kanyar képzés! Annyira szép ez az út, a háttérben látom. Szívesen mennék rajta (nem ilyen tempóban persze, én gyönyörködni akarok, van miben ;) )
Az az igazság, hogy a videó alatt sok esetben a "kamerás motor" hangja elnyomja a Moriniét. Pl. 2:35-nél. Ez egyébként egy sor4-es BMW volt, 😊 ( talán S 1000 XR ?? nem emlékszem pontosan... csak arra, hogy állat hangja volt ) Ez a jelenség egyébként a legtöbb Dodor videóban fellelhető. Szerintem nem is tűnik fel mindenkinek. Valójában mindig masszív V2 hangja van, jó sok szívásZajjal felütve. Úgy, mint 1:20-nál
@@ferenccsabatoth4886 szerintem Bajna-Bajót. Csak vigyázz, mert van egy baromi szopatós jobbos (Bajna felől Bajót felé), ami enyhén indul, majd a bukkanó után szűkül jobbra. Majd összeszartam magam :)
Szia! Bevallom kerestem már, de nem túl intenzíven. Inkább csak úgy ímmel-ámmal kiváncsiságból. Abban a katalógusban, amiben én néztem, nem volt Morini. Ha találtál ehhez a motorhoz hajtókart, meg csapágyat, kérlek linkeld ide. Sosem lehet tudni, hátha kell egyszer. Köszönöm!
Nagy az atfedes a motor alkatreszek kozott.Ha befosik a hajtokar akkor ha szet kapjak a merete alapjan siman tudnak keresni.Ha nics listaban .valamiert.En anno a 125 xr 150ccm be kellet dugo 250ezernel mar kopotz volt.:) A Gyari horror .A baj az volt hohy 15mm a csapszeg atmero.Talaltak nekem egy dugot 20 ert.Azzal is adtam el. :)
Ez a vita lezajlott 10 hónapja a facebookon, (ott is fenn van ez a videó Dodornál) aztán pár hónapja itt is, ha gondolod, olvasd el a kommenteket. Mindenki tudja a tutit, most éppen Te, de valójában sajnos senki nem tud semmi konkrét segítséget nyújtani, az alkatrész vadászatban. Szerencsére a motor jól működik, úgyhogy nincs baj. Köszönöm!
Azert van kulombseg.En abbol ellek abbol vettem a lakast abbol tanittam ki a ket lanyom hohy motorozok.Futar vahyok evi 70ezer kilometerrel. Es telen ia nem csak mikor aut a nap.Magamnak csinalom az osszea motort mert egyre trehqnyabbak a szerelok a boltokrol nem is beszelve.Egyre dtagabbak egy fekbetetcserere miert varnek 1 hetet mikor 15 perc?A penzrol nem is beszelve 5 ezer 1 fekbetet itt 15 ert akarjak radsozni.Szovql magamnqk csinalok mindent.En nem a tutit mondtam hanem azt ahol segithetnek.Ha kell felveazed a telefont elmondod mi kell ha nincs tipus akkor a parametereket parnap mulva vissza hivnak .Eddig nem volt olyan amibe nem tudtak volna segiteni.Hulyeseget nem fogok ajanlani mert en nem tehetem meg hohy holnap ne menjek a 2 motorbol az egyik sem.
Bocs hogy ide valaszolok.de akkor te meg nem lattal motoet szetszedve.Van itthon xr 400R ,Drz400 sm ,Gs500 .Yamaha sr 125.Pcx 125 hajtokarom .Meg talan Rmz450 is.Az rmz uzem oras volt azt evente 2szer romma kellet szedni.Es minden csere olyankor.Ha kapok email cimet szivesen meg mutathatod miota siklocsapagyasak.De szerintem te nem lattal meg olaj pumpat sem ezekben a motorokban.Akar szaraz karteles akar nedves.Ja igen ezek 4 utemuek.Nincs olaj nyomas csak annyi van a service maualjukban hqny kopcenti olaj kell egy bizonyonyos ido alat.Utoljara 20 eve dolgoztam MZ VEL .Na az 2 utem.:)
@@meszaroscsaba8183 Ejha..ezt azért pont nem gondoltam volna :) Gratulálok hozzá! Fogalmam sincs láttalak-e már vele..emlékeznem kellene rá! :) Nekem egy fehèr TDM900-am van :)
![Most aztán tényleg megölte a benzint a Brüsszel - TC Híradó 2022/10/28 [36.]](/img/n.gif)
Imádom ezt az energiát amivel a motorokat bemutatod Dodor, nem lehet kibírni, hogy utána ne pattonjon nyeregbe az ember ✌👌
Ennek a motornak egy baja van, hogy az összes dizájner épp vagy szabadságon vagy detoxban volt, amikor ez a mocsok ocsmány motor a tervező asztalon volt.
Király lett a videó, és örömmel hallom, hogy nem mindegyik olasz"szar". Ma ráültem az enyémre, minden pillanat egy élmény, és elrabolja a lelkemet:)
Sokat mentem a régi 350 el, imádtam 😁
VÁÁÁ, az a szívóhang bazzzz.:) Atomkirály a gép!
6:05 Új értelmet nyert számomra az önindító intézménye 😂😂 Hatalmas, pacsi
2019-ben? Hát igen akkor még jó áruk volt a motoroknak, utána ez a covid baszott szét mindent...
Mester, ismét nagyXerü infókat nyomattál....beválalós moci ez a MOTO MORINI !!!, a baj csak az, hogy egyre nehezebb dönteni mit is vegyen az ember...... kÖSZÖNJÜK !!! csak így tovább...üdw, r
Helló nem akarlak elkeseriteni de kB a motorok 80% kana így van megoldás a hajtókar nincs olajnyomas csak olaj mennyiség ezért tumoros. Futár vagyok 99 óta pár motort oda vissza szetszedtem már. :) Simán kisajtoljak az alsó csapszeget hidegen. akármikor gepmuhelyben.Csak utanna a centirozas a gáz.
Arrol nem is beszelve hogy nekem a pcx nel a hengerfejbe mint a kisuljam akkorta csatornan megy fel az olaj hogy csinalnal olajnyomast 8 deci olajjal?Annyi megy bele az egesz motorba. :)
A YAMAHA is azt mondta 2008-ban, hogy a világ legnagyobb átmérőjű szériagyártású elsővilláját építi az új VMAX-ba. Csak az hagyományos, nem fordított. Azon a "belső cső" átmérője 52mm.
Te Dodor a motor nem a villa vastagsaga miatt fordul jobban.Bar teny, hogy pofas ha ilyen vastag es eros,ami fektavon jol tart valszeg.
De ami igazan befolyasolja a forfulekonysagot az a tengelytav,villaszog,es a tomegkozeppont helyzete.Gondolom ezt vagod te is ,csak a beszamolodba ezt nem emlitetted.
És ő nem is azt mondta, hogy a villa vastagsága befolyásolja a fordulékonyságot, hanem szimplán a vastagsága miatt nincs olyan érzése a kanyarban mint ami egy minimálisat is nyeglene vagy görbülne.
@@daniellukacs8677 hidd el egy piricka villa sem gorbul olyan mertekben hogy azt te megerezned,hacsak nem vagy egy Gp versenyzo.Ha ezek a dolgok tenyleg annyit szamitananak akkor a Moto3ban is 52es viĺlakat hasznalnanak.
Inkabb egy bukta utan tud egy masszivabb villa kevesbe defomalodni,ami elony.
De igazabol a motor geometriajabol adodik hogy mennyire fordul jol.
Lasd chopper vs sportmotor..
Heló. Király gép, remélem csinálsz tesztet arról a Z900 RS-ről is ami ott van a háttérbe
Hali! Készült teszt a Kawáról is. Pont ma egy hónapja, hogy felkerült Dodor fészbuk oldalára, "Városi vagány" címmel. Biztos egyszer ide, UA-camra is felkerül majd.
Köszi
Vegyél már levegőt is Dodor :D
😂😂😂
Brutál hangja van !!
Egyébként a főtengelyt bármelyik gépműhely megcsinálja. Egy prés kell hozzá meg egy prizmás centrírállvány.
Azért Magyarországon ezt a "bármelyik gépműhely" dolgot gondoljuk újra. Egy nyomorult hengerfúrásért 200km-t kell utazni mire talál egy normális céget az ember... De igazad van, normális emberek normális helyen biztos megoldják.
@@ZSOZSO197902 nem tudom en kiskoros kornyeken kapasbol 4 muhelyt tudok akik megtudnak csinalni
@@ZSOZSO197902 Én Ráckevén lakok 20km-es körzetben nem tudok dönteni hogy kihez vigyem mert annyi a gépműhely és mind jól profin és nem drágán dolgoznak.
1965-ben volt egy szar 350-es egyhengeres motorom. Junak volt a neve. Abban már ilyen "spéci" főtengelyt használtak. Minden gépműhelyre ki volt írva: "főtengely görgőzés". Volt egy présük, az elég is volt a javításhoz. Semmi sem új a nap alatt.
@@ZSOZSO197902 Nekem anno Székkutason úgy félrefúrták az Etz- t, hogy eltört a hajtókar...
Nagyon szép a hangja is!Jó moci!
Van rá ember .
Gyönyörű ez a vas! Nagy fordulaton konkrétan sornégy hangja van. Közepesig viszont echte V2. Nagyon tetszik!!!!
Figyu, írja meg ide valaki, hol van ez a kanyar képzés! Annyira szép ez az út, a háttérben látom. Szívesen mennék rajta (nem ilyen tempóban persze, én gyönyörködni akarok, van miben ;) )
Az az igazság, hogy a videó alatt sok esetben a "kamerás motor" hangja elnyomja a Moriniét. Pl. 2:35-nél. Ez egyébként egy sor4-es BMW volt, 😊 ( talán S 1000 XR ?? nem emlékszem pontosan... csak arra, hogy állat hangja volt ) Ez a jelenség egyébként a legtöbb Dodor videóban fellelhető. Szerintem nem is tűnik fel mindenkinek. Valójában mindig masszív V2 hangja van, jó sok szívásZajjal felütve. Úgy, mint 1:20-nál
@@meszaroscsaba8183 OK bocsánat, hát ilyen amatőr hibákat vétek én :D
viszont az utat meg tudná mondani nekem valaki?
@@ferenccsabatoth4886 szerintem Bajna-Héreg környéke lehet
@@ferenccsabatoth4886 szerintem Bajna-Bajót. Csak vigyázz, mert van egy baromi szopatós jobbos (Bajna felől Bajót felé), ami enyhén indul, majd a bukkanó után szűkül jobbra. Majd összeszartam magam :)
@@istvanszabo767 Köszönöm szépen az infót! Bakancslistás a hely ;) remélem, tavasztól lesz is mivel elmennem oda!
De ha vitatkozni akarunk :) Keress egy prox katalogust.Ott vannak szep kepek es mar kulon lehet venni a hajtokart es az also csapagyat.Is.
Szia!
Bevallom kerestem már, de nem túl intenzíven. Inkább csak úgy ímmel-ámmal kiváncsiságból.
Abban a katalógusban, amiben én néztem, nem volt Morini.
Ha találtál ehhez a motorhoz hajtókart, meg csapágyat, kérlek linkeld ide. Sosem lehet tudni, hátha kell egyszer.
Köszönöm!
@@meszaroscsaba8183 Omega motor.Nekem meret alapjan keresten anno dugot is.www.omegamotor.hu/
Nagy az atfedes a motor alkatreszek kozott.Ha befosik a hajtokar akkor ha szet kapjak a merete alapjan siman tudnak keresni.Ha nics listaban .valamiert.En anno a 125 xr 150ccm be kellet dugo 250ezernel mar kopotz volt.:) A Gyari horror .A baj az volt hohy 15mm a csapszeg atmero.Talaltak nekem egy dugot 20 ert.Azzal is adtam el. :)
Ez a vita lezajlott 10 hónapja a facebookon, (ott is fenn van ez a videó Dodornál) aztán pár hónapja itt is, ha gondolod, olvasd el a kommenteket.
Mindenki tudja a tutit, most éppen Te, de valójában sajnos senki nem tud semmi konkrét segítséget nyújtani, az alkatrész vadászatban. Szerencsére a motor jól működik, úgyhogy nincs baj. Köszönöm!
Azert van kulombseg.En abbol ellek abbol vettem a lakast abbol tanittam ki a ket lanyom hohy motorozok.Futar vahyok evi 70ezer kilometerrel. Es telen ia nem csak mikor aut a nap.Magamnak csinalom az osszea motort mert egyre trehqnyabbak a szerelok a boltokrol nem is beszelve.Egyre dtagabbak egy fekbetetcserere miert varnek 1 hetet mikor 15 perc?A penzrol nem is beszelve 5 ezer 1 fekbetet itt 15 ert akarjak radsozni.Szovql magamnqk csinalok mindent.En nem a tutit mondtam hanem azt ahol segithetnek.Ha kell felveazed a telefont elmondod mi kell ha nincs tipus akkor a parametereket parnap mulva vissza hivnak .Eddig nem volt olyan amibe nem tudtak volna segiteni.Hulyeseget nem fogok ajanlani mert en nem tehetem meg hohy holnap ne menjek a 2 motorbol az egyik sem.
Bocs hogy ide valaszolok.de akkor te meg nem lattal motoet szetszedve.Van itthon xr 400R ,Drz400 sm ,Gs500 .Yamaha sr 125.Pcx 125 hajtokarom .Meg talan Rmz450 is.Az rmz uzem oras volt azt evente 2szer romma kellet szedni.Es minden csere olyankor.Ha kapok email cimet szivesen meg mutathatod miota siklocsapagyasak.De szerintem te nem lattal meg olaj pumpat sem ezekben a motorokban.Akar szaraz karteles akar nedves.Ja igen ezek 4 utemuek.Nincs olaj nyomas csak annyi van a service maualjukban hqny kopcenti olaj kell egy bizonyonyos ido alat.Utoljara 20 eve dolgoztam MZ VEL .Na az 2 utem.:)
Hihi ez jó volt!
Mindig is az volt az érzèsem a Corsaro és a tesói ezzel a blokkal nagyon nem átlagosak!
Köszi Dodor, jól átadtad a tapasztalataidat!
Szia Endre! Figyelj...
Neked * * * * az irányítószámod?
@@meszaroscsaba8183 igen
@@ortnerendre4197 Ez a Morini jelen pillanatban is kb. 700 méternyire parkol tőletek. (légvonalban) A Kisfaludy utcában. 😃
@@meszaroscsaba8183 Ejha..ezt azért pont nem gondoltam volna :)
Gratulálok hozzá!
Fogalmam sincs láttalak-e már vele..emlékeznem kellene rá! :)
Nekem egy fehèr TDM900-am van :)
@@ortnerendre4197 Na, ezt meg én nem tudtam. 😊