Sir, Good day! Thank u so much for sharing this ferdiesvlog car aircon tutorial and tips. It is really a big help to your subscribers and viewers in which it enhances our knowledge about car aircon system. Pls. Keep it up and God bless. You're a man with great skill. 👏👍🇵🇭🙋
Ginawa ko po yan ni tantya ko nlang..mbaba kc highside. Nag ok at superlamig p. Slamat idol.. 40 lowsde. 175 hightide..tirik amg araw tanghaling tapat. Kulang p adjust. Pero npaka lamig ng ac. Nag ootomatic din
nagandahan akosa vlog mo sir talagang may matutunan ang mga viewers mo. kaya maraming salamat po sa binibigay mong dagdag kaalaman naming mga viewers mo...👍
Napaka husay mo sir. Saludo ko sa katulad mo. Gusto lang din mag tanong sir. Pag ba mahina na ang bomba ng car ac compressor mahahabol pa ba sa pag adjust ng valve? Kung oo. Dapat ba sir pa luwag or pa sakal? Salamat po
pasakal po.. pra mejo mgmatch cla.. clockwise.. minsan ung compressor capacity tester nmn ang ivlog ko pra ms maintindihan nio po.. pg mahina na po kc comp, mabagal na ang ikot ng freon sa system.. so kailangan sakal na po konti ang valbe pra mejo bumaba p reading sa manifold gauge.. sa mga ngtatanong dn po pla bkt hindi me ginagamit sa vlog ung high side gauge, kc po pg trabaho nio ma araw2 gn2.. instinct nlng po.. pghawak nio plng sa hotline tube, ung allum tube papasok sa evap, once hindi nip kaya hawakan sa init, high pressure po un.. dpt mglagay ng hose s high side pra makita ano pressure nia bkt sobra init.. ung montero po jn s vlog, tama lng ang init ng tubo.. hindi nakakapaso.. no nid na mgcheck ng high side.. instinct nlng po.. salamat po..
@@ferdiesvlog salamat po sa pag sagot sir! May isa pa po akong tanong sana... Kung nag hihigh pressure po ang system sa tanghaling tapat na halos di na po mahawakan sa init ang high side. Possible po ba na kailangan I flushing ang condenser? Salamat po
@@Boogeyman30 Nagkaron na po b history na ngpalit kau ng comp noon dhl ng stuck up? Kng oo po ang sagot malamang may mga nakabara po sa loob ng condenser na mga maliliit na particles frm the old comp. Msyado kc maliit ang division s loob ng condenser at pg sumingit ang mga rebaba, hindi na po naaalis.. nid palitan n tlg same condenser.. kng hindi po ang sagot try nio iwash ng high pressure washer ang condenser.. ms maganda kng alisin muna ang radiator pra iwash dn ang mga fins.. sa knya dn kc pupunta pg hindi inalis.. isa p po, bka nakargahan ng recovered freon.. try nio alisin muna ang laman nia at palagyan ng bago freon.. cguruhin nio muna tlg na bago ang mailalagay.. ung marami laman ang tank at may name tag.. hindi generic lng at kng maaari ung branded tlg like dupont.. kht solfron maganda dn..
Salamat po Sir.. intention ko lng sna kc ang magkaroon ng knowledge ang mga tao about airconditioning.. pra alam na nla ang gagawin nla once dumating na sa knla ang problem tulad po ng mga nsa vlog ko.. salamat po ult ng marami..
Nice tips para sa expansion valve sir... diko masyado naintindihan kung anung purpouse bakit binabaan ng setting... ibig sabihin ba noong 18 Na pressure ng hangin doon ba ang cut-off ng compressor or 18° din ang lamig ng AC... Salamat sir...
Ang 18psi po kc na pumapasok sa exp valve, un ang normal pg bumili kau bago.. kso madalas may mbibili dn kau cra o may factory defect.. kht ano gwn nio pihit hndi mgbabago setting nia.. pg naikabit sa sasakyan, either mainit ang hotline msyado kc open cia, or ayaw nmn uminit ang hotline kc sakal ang valve.. ayaw mgcirculate ang freon.. clogged na cia s valve.. salamat po sa tanong..
Tanong ko lang sir yung aircon ng Mitsubishi L300 exceed bagong karga lang ng freon lumalamig lang sya kapag matulin na takbo ng sasakyan kapag naka steady lang mahina buga ng aircon
Saan punta ang out ng expansion valve sa test bed niyo close loop ba yang hangin para maitama ang set point ng expansion valve kasi nag hp ang system kahit bago mga evàporator dryer compressor ko
Thank you for your explanations on UA-cam. I have a question. I have a Hilux, model 97, a new sandbar compressor, a new radiator, a new refrigerator, a new coil, and weak cooling. What is the problem? Please...
thanks for watching Sir.. i'm doing already putting subtitles to my videos, slowly only bec i have to do it manually.. but about your question.. so many things must be consider.. like for example, the refrigerant level.. too low or too much won't give good cooling.. how about the oil level.. if the oil exceed than the normal, it will sweat in the suction tube but warm inside the evaporator.. the evaporator coil, is it fixed with no vacant space in between the housing and the coil..? the expansion valve.. is the reading enough or shows low psi reading, especially on high rpm.. so many reasons why sometimes, ac is cool.. but not cold..
maganda video nyo sir. nice content. very informative. share ko to sa wall ko. pero may tanong lang ako sir, paano kung walang calibrator? may standard pihit bah like 2 1/2 pihit from full close? sana ma replyayan sir. TY
hanggat maaari, kng wala pong exp valve calibrator, hindi po advisable na gagalawin nio e.. iba2 po kc ang sensitivity ng bawat exp valve.. merong valve na konting pihit lng, malaki na ang nababago sa reading nia.. mron dn na kht 2 full turn na, konting konti lng ang igagalaw nia..
Hello, greetings from Spain. I would like to use your idea to adjust my expansion valve but there is something I don't understand. What is between the valve and the pressure gauge? A flow regulator releasing air into the atmosphere? or pressure regulator?... thank you very much and congratulations.👏👏👏
This is great! Is it an old diesel injection component tester or something? Looks old-school. Did you make adapters to test pad-type TX valves, and have you also calibrated them by adjustment? How many TX valves are being thrown out simply because of a minor adjustment is needed!
thanks for watching sir.. yah.. i made adaptors that will fit in every expansion valve.. either the copper one or what we call cc control.. or the lighter type.. the adjustment usually depends on what type of car.. single ac differs in adj from dual ac..we need to let the freon travel to the back to synchronize or what we call to even the coldness of both evaporators... the good thing is we can already detect the expansion valves just before we install it.. save of time, freon and labor.. thanks sir..
Sana sir sinasabi mo din ano nangyayari sa refrigerant kapag nasa 20psi ang txv at 55psi ang txv kasi naririnig lang lagi sinakal at nilarga. Pero malaking bagay naipakita nyo kung gaano kadami ikot gagawin sa pag adjust. Clockwise=pababa psi. Counter clockwise=pataas psi. Sana naipaliwanag nyo ano kinalaman ng psi setting ng txv sa ac system. Good lack po
hello po sir, question lng po, or sana gawa nlng kayo video regarding expansion valve types, dual capillary or single capillary ano po mas maganda? dual capillary kasi stock ng unit ko po okay lng ba gamitan ng single capillary?
May nabibili po ba na ganyan? Mas ok po kc yan teknik ninyo na setting na lahat bago e assyble kaya mas mababa ang chance ng back job, at mataas na kalidad sa gawa..
Pero matanung ko lng po, kung na eerecalibrate po ang expansion valve safe po gamitin yung luma if ok pa sa after recalibration? Or mas praktikal po na palit bago, mahal po kc lalo na yang may buntot,, yung sa pajero na nagawa ko 1050 bili ko orig,
Kapag ang isang ac car technician hindi alam magcalibrate ng expansion valve, umalis na kayo sa shop na yun hanap na sa iba. Yung iba kasi ihip lang ng ihip ng hangin sa bibig tapos sasabihin sayo sira na expansion valve, bili ka na sa kanila ng bago!
Sir salamat po sa bagong kaalaman sir ngpagawa po ako ng aircon ng sasakyan ko ngcleaning, palit evaporator expansion valve filter dryer,mga fittings, ok nman po lamig pag umaga at saka sa hapon pero pg tanghali tirik ang araw humihina po yung lamig parang natatalo po ng init, dpo kaya sablay yong pagkakabit ng expansion valve kc d na po nya binalot ung sensor nya dun sa may tubo ng evaporator po lancer itlog po yong sasakyan sana masagot nyo po salamat
lumalamig nmn po cia kpg hindi tirik ang araw db.. may tint po b ang sasakyan nio..? ok nmn po kaya ang mga aux fan nia? may mga kaso dn po na minsan sobra sa freon.. kpg mainit na, wla na space sa loob ng linya pra mag expand ang freon.. kpg nabawasan dun lalamig.. minsan nmn sa klase po ng freon na inilagay..
@@ferdiesvlog ng add pa nga po ako aux fan, sa tanghali po nawawala lamig. pg nghigh pressyre po ba sir totaly po ba mg cutoff yong compressor o tataas lng yong temp nalumalabas kc po nka digital po thermostat nya pg kanawawala lamig ay tumataas po reading ng thermostat.
Lodi ask ko lng sna ngpalit po ako compressor 2nd hand plushing lhat ok naman lmig mlamig kaso po npansin ko my Tulo po langis banda s compressor mg 1 week n d naman po nwawala lamig ok lng po kaya slmat po sir Lodi more power sau God bless..
linisin nio po ung portion na ngbabasa s comp.. sabunin wd foam o kht ano bsta luminis cia.. tpos buhusan tubig. kpg ngbasa p ult un, for sure may leak na mahina po cia.. dumadaan sa oring pagitan ng corrosion at alluminum housing..
Sir Ferdie paano nag cacalibrate ng expansion valve ang ibang car ac shop? Meron din ba silang machine na ginagamit para malaman ang reading? Sana mapansin mo itong query ko, salamat at mabuhay ka!
Sir, saan po ang shop nyo Para sa inyo ko ipagawa ang isuzu sportivo ko. Sa tanghali hindi malamig. Sa gabi malamig. Sana matulungan nyo po ako. Salamat.
usually, coldest reading for dual aircon or those with two evaporators is 30psi.. 40psi still produces cold air, but if its 50psi, probably the compressor starts to get worn out.. black oil can be seen in the system..
alam nio po marami ako naencounter na ganyan, hindi porke malamig ung nsa harap ang cra ung nsa likod..minsan ng open na pla ung valve s harap kya pla sobra lamig at wala na halos tumatakbo sa likod.. ang dapat po kc ung 2 valve ang sabay icacalibrate at mamarkahan pra hndi magkakapalit.. d po puede na isa lng ang titignan..
@@ferdiesvlog sir ang expansion valve po s harap ng van q lighter type po s likod po iba den ung my single capillary.....Pede q b sir kabitan ng bagong expansion valve ung likod pipihitin q po konti pakaliwa ?
@@b3p745 Alam nio po, ms marami kmi naeencounter na lagi ang cra ang lighter type ksa sa single o double capillary cc control valve.. hirap po kc pg hindi dumadaan sa machine.. hindi ntn masabi alin ang cra.. o kng mron nga bng cra..prng tsambahan nlng po mangyayari sa inu nian.. subukan nio po pakaliwa.. pro d ko masasabi gaganda kc nga hindi mkkta s gauge kng cia nga ang cra..
@@ferdiesvlog sir ok lng puba sainyo nlng po aq bumili ng expansion valve single capillary tapos paki calibrate po paki adjust po ung reading....ikakabit q po s likod yan....Bayaran q po kau tru gcash padala ño nlng po saken tru j&t o lbc....Salamat
Sir, Good day! Thank u so much for sharing this ferdiesvlog car aircon tutorial and tips. It is really a big help to your subscribers and viewers in which it enhances our knowledge about car aircon system. Pls. Keep it up and God bless. You're a man with great skill. 👏👍🇵🇭🙋
Kakaiba ang vlog mo Sir! Maraming Salamat panibago kaalaman ito. Watching from Al Khafji Saudi Arabia Support Filipino Vlogger especially Ads 🙏
Idol!!! Love ko mga aparatus mo sana turuan mo din kami gumawa at orient papano pag gamit niyan.
Ang galing naman sir ng demo mo,, sa buong buhay ko now ko lang nalaman na na aadjust pala yang expansion valve
Ginawa ko po yan ni tantya ko nlang..mbaba kc highside. Nag ok at superlamig p. Slamat idol.. 40 lowsde. 175 hightide..tirik amg araw tanghaling tapat. Kulang p adjust. Pero npaka lamig ng ac. Nag ootomatic din
saan po ba ang direction sa pag ikot ng expansion valve kapag mababa ang pressure po? sana masagot mo po @danielibale6343
nagandahan akosa vlog mo sir talagang may matutunan ang mga viewers mo. kaya maraming salamat po sa binibigay mong dagdag kaalaman naming mga viewers mo...👍
maraming salamat dn po..
Sir loc ninyo po, nais ko po kasi ipa cleaning itong spacegear 4m40 imported diesel 1997
salamat sa vlog mo sir.maliwanag ang pagkaka explain .tsaka ka boses nyo si ka willie Revilliame.hehe.galing sir.From saudi.
Thank you sir sa kaalaman binibigay NYO saamin.
Sir ok po ang knowlege nyo sa aircin very interesting san po ang shop nyo located thank you stay safe!
Napaka husay mo sir. Saludo ko sa katulad mo.
Gusto lang din mag tanong sir. Pag ba mahina na ang bomba ng car ac compressor mahahabol pa ba sa pag adjust ng valve? Kung oo. Dapat ba sir pa luwag or pa sakal? Salamat po
pasakal po.. pra mejo mgmatch cla.. clockwise.. minsan ung compressor capacity tester nmn ang ivlog ko pra ms maintindihan nio po.. pg mahina na po kc comp, mabagal na ang ikot ng freon sa system.. so kailangan sakal na po konti ang valbe pra mejo bumaba p reading sa manifold gauge.. sa mga ngtatanong dn po pla bkt hindi me ginagamit sa vlog ung high side gauge, kc po pg trabaho nio ma araw2 gn2.. instinct nlng po.. pghawak nio plng sa hotline tube, ung allum tube papasok sa evap, once hindi nip kaya hawakan sa init, high pressure po un.. dpt mglagay ng hose s high side pra makita ano pressure nia bkt sobra init.. ung montero po jn s vlog, tama lng ang init ng tubo.. hindi nakakapaso.. no nid na mgcheck ng high side.. instinct nlng po.. salamat po..
@@ferdiesvlog salamat po sa pag sagot sir! May isa pa po akong tanong sana... Kung nag hihigh pressure po ang system sa tanghaling tapat na halos di na po mahawakan sa init ang high side. Possible po ba na kailangan I flushing ang condenser? Salamat po
@@Boogeyman30 Nagkaron na po b history na ngpalit kau ng comp noon dhl ng stuck up? Kng oo po ang sagot malamang may mga nakabara po sa loob ng condenser na mga maliliit na particles frm the old comp. Msyado kc maliit ang division s loob ng condenser at pg sumingit ang mga rebaba, hindi na po naaalis.. nid palitan n tlg same condenser.. kng hindi po ang sagot try nio iwash ng high pressure washer ang condenser.. ms maganda kng alisin muna ang radiator pra iwash dn ang mga fins.. sa knya dn kc pupunta pg hindi inalis.. isa p po, bka nakargahan ng recovered freon.. try nio alisin muna ang laman nia at palagyan ng bago freon.. cguruhin nio muna tlg na bago ang mailalagay.. ung marami laman ang tank at may name tag.. hindi generic lng at kng maaari ung branded tlg like dupont.. kht solfron maganda dn..
@@ferdiesvlog wala naman po history. Nag palit lang po ng compressor from 15c to trs090. Puting puti po langis
New subscriber brod, saan location mo?
salamat sa magandang explanation nyo sir, sana eh demo nyo rin ang pag modified ng recovery machine mo ( technician from Qatar)
Panalo Sir Ferdie 😂😂😂 Keep watching from Al Khafji Saudi Arabia 🙏
Salamat po Sir..
Napaka husay ng channel na to. Thumps up sayo sir sa pag share ng knowledge mo.
Salamat po Sir.. intention ko lng sna kc ang magkaroon ng knowledge ang mga tao about airconditioning.. pra alam na nla ang gagawin nla once dumating na sa knla ang problem tulad po ng mga nsa vlog ko.. salamat po ult ng marami..
Napa pindot tuloy ako ng Bell 😂 Salamat Sir Ferdie kakaiba ang vlog mo 👍😊
@@ferdiesvlog Sir saan po area mo? Sana magkaroon ka branch dito sa Al Khafji Saudi Arabia 🙏
👍👍. Thank you sir for sharing your knowledge.
sana may tutorial po pano gumawa ng caliibrator. hehe
salamat po sa idea..more vidios sir...
hello sir,Yan pala Pinaka purpose Ng sensing bulb na nkakabet sa sunction line.
Good work po sir
Ang ganda ng machine mu sir,,gumagawa k rin ba para png binta?
Malaki halaga po kc ang paggawa e.. hindi biro kya kht kailan hndi me p po inofer..
Magandang Gabi po.
Sir,Ferdie dapat pla kailangan
e calibrate pra cgrado,marami
ng Salazar po.God bless po sa
so at same family nio.
kht bago po kc minsan hindi naiiwasan ang factory defect e.. salamat po..
Shop location Sir thanks complete address
malupit share niyo ng kaalaman salamat ng marami po sir
subscribe po sna kau ha.. at pki share po s iba.. salamat po..
ang galing naman po,salamat po sa tuturial at nagkaroon po.ako ng kaalaman
galing ng machine sir...God bless po.
Ok ung vlog mo sir saan banda location mo pwede b magpa check ng aircon ng revo 2002 mdel efi 2.0
Ka ferdie saan po ba ang Lugar niyo po sa manila makapasyal man lang po sa inyo isa po ako na taga hanga niyo po. Thanks po.
Ano po tamang settings pag dual ac idol? Ano dapat sa harap at sa likod
Watching from Dubai UAE
Ganda manood na tuwa proseso
Kina calibrate pala ang expansion valve hehe!
Nice tips para sa expansion valve sir... diko masyado naintindihan kung anung purpouse bakit binabaan ng setting... ibig sabihin ba noong 18 Na pressure ng hangin doon ba ang cut-off ng compressor or 18° din ang lamig ng AC...
Salamat sir...
Ang 18psi po kc na pumapasok sa exp valve, un ang normal pg bumili kau bago.. kso madalas may mbibili dn kau cra o may factory defect.. kht ano gwn nio pihit hndi mgbabago setting nia.. pg naikabit sa sasakyan, either mainit ang hotline msyado kc open cia, or ayaw nmn uminit ang hotline kc sakal ang valve.. ayaw mgcirculate ang freon.. clogged na cia s valve.. salamat po sa tanong..
Sir may shop po ba kayo...kung meron po saan po ito...salamat po
Tanong ko lang sir yung aircon ng Mitsubishi L300 exceed bagong karga lang ng freon lumalamig lang sya kapag matulin na takbo ng sasakyan kapag naka steady lang mahina buga ng aircon
Sana merong malapit na shop nio sir..
Saan punta ang out ng expansion valve sa test bed niyo close loop ba yang hangin para maitama ang set point ng expansion valve kasi nag hp ang system kahit bago mga evàporator dryer compressor ko
Good Day Sir Ferd baka pwede kami bumili ng expansion valve na calibtated nyo na.
sir anu ano pong ac parts ang ginamit nio para makabuo ng calibrator?
gud day, youre a blessing. learned plenty. do you sell expsn valve calibrator? how much if so? tnx
Pa request po, expansion valve po na dalawa ang capillary ang i calibrate..
@@renneibarreta8432 watch nio po ung mit. adventure na ginawa kong super cool . puro double capillary po makikita nio dun..
nice kabloggeerrss
Ka ferdie anu g gauges yung red color sa panel board mo. May mabibili ba yang mga gauge ma gaya ng mga yan.saan po ba mabibili yan.thanks po..
Sir mga magkano ang gastos ng paggawa ng expansion valve calebrator, salamat po..
Salamat po. may natutunan akong tip.
boss may tanong ako,tulad ng L300 van n dual evaporator kung 18 ang adjusment s front expansion valve anong adjustment dapat ang rear expansion valve?
malaki po ang evap sa likod ng L300 versavan.. 22 to 25 po ang ginagawa nmn setting.
@@ferdiesvlog salamat po boss,newly subscriber nyo po ako,marami akong matutunan s iyong mga vedio
Can I take my valve to you for adjustment?
Thank you for your explanations on UA-cam. I have a question. I have a Hilux, model 97, a new sandbar compressor, a new radiator, a new refrigerator, a new coil, and weak cooling. What is the problem? Please...
thanks for watching Sir.. i'm doing already putting subtitles to my videos, slowly only bec i have to do it manually.. but about your question.. so many things must be consider.. like for example, the refrigerant level.. too low or too much won't give good cooling.. how about the oil level.. if the oil exceed than the normal, it will sweat in the suction tube but warm inside the evaporator.. the evaporator coil, is it fixed with no vacant space in between the housing and the coil..? the expansion valve.. is the reading enough or shows low psi reading, especially on high rpm.. so many reasons why sometimes, ac is cool.. but not cold..
Sir,pwd Po bng magpa calibrate ng expansion valve ng Aircon bus?magkanu Po bayad Sir?2pcs Po pa calibrate ko
Galing sir 🙂 pano po pla oag nid pa palit ng expansion valve magkno po pa calibrate sa inyo ka Ferdie Toyota 2e po sasakyan ko sir
Sana sunod kung paano gumawa nyang calibration mo
Ayos sir.
Kapag dual aircon, sa front expansion valve 18psi, sa rear expansion valve 24psi?
nice one sir
maganda video nyo sir. nice content. very informative. share ko to sa wall ko. pero may tanong lang ako sir, paano kung walang calibrator? may standard pihit bah like 2 1/2 pihit from full close? sana ma replyayan sir. TY
hanggat maaari, kng wala pong exp valve calibrator, hindi po advisable na gagalawin nio e.. iba2 po kc ang sensitivity ng bawat exp valve.. merong valve na konting pihit lng, malaki na ang nababago sa reading nia.. mron dn na kht 2 full turn na, konting konti lng ang igagalaw nia..
@@ferdiesvlog salamat po sa info sir. Godbless. malaking tulong po eto sa automotive NC2 training dito samin. feature po kita sa klase ko. 👍
Hello, greetings from Spain. I would like to use your idea to adjust my expansion valve but there is something I don't understand. What is between the valve and the pressure gauge? A flow regulator releasing air into the atmosphere? or pressure regulator?... thank you very much and congratulations.👏👏👏
pressure regulator.. the pressure that you will see in the gauge is the exact refrigerant pressure that will enter the evaporator to make it cold..
Nice simulator Machine
This is great!
Is it an old diesel injection component tester or something?
Looks old-school.
Did you make adapters to test pad-type TX valves, and have you also calibrated them by adjustment?
How many TX valves are being thrown out simply because of a minor adjustment is needed!
thanks for watching sir.. yah.. i made adaptors that will fit in every expansion valve.. either the copper one or what we call cc control.. or the lighter type.. the adjustment usually depends on what type of car.. single ac differs in adj from dual ac..we need to let the freon travel to the back to synchronize or what we call to even the coldness of both evaporators... the good thing is we can already detect the expansion valves just before we install it.. save of time, freon and labor.. thanks sir..
Galing mo Sir
Sana sir sinasabi mo din ano nangyayari sa refrigerant kapag nasa 20psi ang txv at 55psi ang txv kasi naririnig lang lagi sinakal at nilarga. Pero malaking bagay naipakita nyo kung gaano kadami ikot gagawin sa pag adjust. Clockwise=pababa psi. Counter clockwise=pataas psi. Sana naipaliwanag nyo ano kinalaman ng psi setting ng txv sa ac system. Good lack po
oo nga sir eh. di naipaliwanag ng maayos sa part na iyan
Liked and shared
Sir ferdie wer po kau pwd puntahan pacheck up ko a/c ko sir innova 2.5
Maraming salamat sir!
hello po sir, question lng po, or sana gawa nlng kayo video regarding expansion valve types, dual capillary or single capillary ano po mas maganda? dual capillary kasi stock ng unit ko po okay lng ba gamitan ng single capillary?
@@patrekkk parang ung sa adventure? mas mabilis po kcng magbigay ng lamig ang single capillary kesa dual ct..
SIR YON IBANG GUMAGAWA NG AIRCON PINIPIHIT, YUN PALA HULA LANG. HINDE LAHAT MAY CALIBRATION MACHINE
galing idol, layo nyo sa olongapo, baka meron po ba kayo fren or katropa puede ma refer sa manila?
pure pressure po ba sir yun gingamit?
galing sir,saan shop nu..
may adjustment pala ang expansion valve
Mr Ferdie Sir... how much recovery machine mo (premium series) 134A po with complete accy. na
Ano kaya problima ng aircon ko boss laging sira ang compressor kahit bago na condenser
Location nyo po Sir Ferdz
kapag van po dual aircon ilang po dapat?
Master pwd po gawa din kau ng vedio para sa pag calibrate ng lighter expancion valve..
ok po.. hayaan nio gagawin me un..salamat po..
Master anung gauge po need para pang calibrate ng expancion valve? Same po ba yan sa guage na gingamit pang compreasion test ng makina?
@@francisberces8776 psi gauge po yan.. pro hindi po gnun lng un.. madami po secrets sa loob yan na ginawa kp pra mgng calibrator po cia..
May nabibili po ba na ganyan? Mas ok po kc yan teknik ninyo na setting na lahat bago e assyble kaya mas mababa ang chance ng back job, at mataas na kalidad sa gawa..
Pero matanung ko lng po, kung na eerecalibrate po ang expansion valve safe po gamitin yung luma if ok pa sa after recalibration? Or mas praktikal po na palit bago, mahal po kc lalo na yang may buntot,, yung sa pajero na nagawa ko 1050 bili ko orig,
Saan po shop ninyo?
Kapag ang isang ac car technician hindi alam magcalibrate ng expansion valve, umalis na kayo sa shop na yun hanap na sa iba.
Yung iba kasi ihip lang ng ihip ng hangin sa bibig tapos sasabihin sayo sira na expansion valve, bili ka na sa kanila ng bago!
Idol saan po shop nyo
sir pwedi ba pcalibrate sayu. bayad lng aku. or kung maybexpansion valve ka na bagu dalawa. calibrated na bilhin ku sana
Sir san po kayo sa olongapo?
Sir salamat po sa bagong kaalaman sir ngpagawa po ako ng aircon ng sasakyan ko ngcleaning, palit evaporator expansion valve filter dryer,mga fittings, ok nman po lamig pag umaga at saka sa hapon pero pg tanghali tirik ang araw humihina po yung lamig parang natatalo po ng init, dpo kaya sablay yong pagkakabit ng expansion valve kc d na po nya binalot ung sensor nya dun sa may tubo ng evaporator po lancer itlog po yong sasakyan sana masagot nyo po salamat
lumalamig nmn po cia kpg hindi tirik ang araw db.. may tint po b ang sasakyan nio..? ok nmn po kaya ang mga aux fan nia? may mga kaso dn po na minsan sobra sa freon.. kpg mainit na, wla na space sa loob ng linya pra mag expand ang freon.. kpg nabawasan dun lalamig.. minsan nmn sa klase po ng freon na inilagay..
@@ferdiesvlog ng add pa nga po ako aux fan, sa tanghali po nawawala lamig. pg nghigh pressyre po ba sir totaly po ba mg cutoff yong compressor o tataas lng yong temp nalumalabas kc po nka digital po thermostat nya pg kanawawala lamig ay tumataas po reading ng thermostat.
@@ferdiesvlog tinted na din po yong sasakyan
Saan po shop nyo
Boss saan location nyo
Sir san location mo baka pwede p silip aircon ko toyota revo
Master pwede po ba makahingi ng diagram ng expansion value calibrator machine mo. Thank you in advance po🙏
Saan po yung shop nyu master
May contact number po ba kayo? for service para bago mag pakabit eh napa calibrate ko muna ng tama...
Or san po sila located?
Sir ask lng Po magkano Po bilhin expension valve?
ANO IBIG SABIHIN NG KUNG MATAAS ANG READING AT MABABA AG READING
Ano ba epekto kapag sobra sa sakal at ska sobra nmn luwag ano epekto un sa dalawa setting
May fb page po b kayu?
Thank you....how does the machine operates? Did you make it
Of course Sir.. i made the machine last 2012..
Wow...share with us...the operation of the machine please
Lodi ask ko lng sna ngpalit po ako compressor 2nd hand plushing lhat ok naman lmig mlamig kaso po npansin ko my Tulo po langis banda s compressor mg 1 week n d naman po nwawala lamig ok lng po kaya slmat po sir Lodi more power sau God bless..
linisin nio po ung portion na ngbabasa s comp.. sabunin wd foam o kht ano bsta luminis cia.. tpos buhusan tubig. kpg ngbasa p ult un, for sure may leak na mahina po cia.. dumadaan sa oring pagitan ng corrosion at alluminum housing..
@@ferdiesvlog slmat po sir Lodi
Llamig po b pag inadjust onte s adjuster nya idol? Salamat
marami kcng reason pra hindi lumamig ang ac.. hindi lht exp valve ang dahilan.. ano2 na ho b ginawa sa ac nio.. ano ang mga pinalitan..
Sir Ferdie paano nag cacalibrate ng expansion valve ang ibang car ac shop? Meron din ba silang machine na ginagamit para malaman ang reading? Sana mapansin mo itong query ko, salamat at mabuhay ka!
Calibrating expansion valve
Sir, saan po ang shop nyo
Para sa inyo ko ipagawa ang isuzu sportivo ko. Sa tanghali hindi malamig. Sa gabi malamig. Sana matulungan nyo po ako. Salamat.
@@cunanan. ganyan po problem ni Sir Jonjon ng Dingalan Aurora..
Pwede pong makuha Ang address nyo.
saan location nyo sir
hello, what reading for low side for two blower?
usually, coldest reading for dual aircon or those with two evaporators is 30psi.. 40psi still produces cold air, but if its 50psi, probably the compressor starts to get worn out.. black oil can be seen in the system..
@@ferdiesvlog so how u calibrate expansion valve for two blower ?what the min psi u set it?
Saan po ang shop nyo Sir Ferdie?
Olongapo p po..
sir,san po ba tayu maka bili ganyang machine?
Good evening Bossing anong celfone number mo?
Sir ano po magandang reading ng expansion valve pag s likod ng van....dual po kc saken sir van po malamig po s harap pero s likod parang hilaw po
alam nio po marami ako naencounter na ganyan, hindi porke malamig ung nsa harap ang cra ung nsa likod..minsan ng open na pla ung valve s harap kya pla sobra lamig at wala na halos tumatakbo sa likod.. ang dapat po kc ung 2 valve ang sabay icacalibrate at mamarkahan pra hndi magkakapalit.. d po puede na isa lng ang titignan..
@@ferdiesvlog sir ang expansion valve po s harap ng van q lighter type po s likod po iba den ung my single capillary.....Pede q b sir kabitan ng bagong expansion valve ung likod pipihitin q po konti pakaliwa ?
@@b3p745 Alam nio po, ms marami kmi naeencounter na lagi ang cra ang lighter type ksa sa single o double capillary cc control valve.. hirap po kc pg hindi dumadaan sa machine.. hindi ntn masabi alin ang cra.. o kng mron nga bng cra..prng tsambahan nlng po mangyayari sa inu nian.. subukan nio po pakaliwa.. pro d ko masasabi gaganda kc nga hindi mkkta s gauge kng cia nga ang cra..
@@ferdiesvlog sir ok lng puba sainyo nlng po aq bumili ng expansion valve single capillary tapos paki calibrate po paki adjust po ung reading....ikakabit q po s likod yan....Bayaran q po kau tru gcash padala ño nlng po saken tru j&t o lbc....Salamat
sir interesado ako sa machine kung oorder poh ako sa inyo magkano poh ibabadyet ko? salamat poh
Sir saan po location ng shop ninyo