이번 영상은 현대 산타페! 시승 모델은 산타페 1.6 PHEV 모델로 유럽 현지에서만 판매되는 모델입니다. 최고 속도로 아우토반을 달리면? 스티어링 & 서스펜션은? 현재에서 본 디자인 포인트? 차량의 장단점? 등을 영상에서 알아보세요~ 즐거운 시청 되세요! ㅎ 약간 생소하실 수도 있는 현대 산타페 1.6 PHEV 모델의 스펙은... 1.6 4기통 + 전기 모터 시스템 총 출력 265 마력 6단 자동 미션 배터리 13.8 kWh (공식 주행 가능 거리 56 km) 최고속도: 187 km/h 제로백: 8.9 초
@@machmax7 그러게 말입니다. 한국에서 산타페는 자부심 있는 차 일지는 몰라도 강한 토크 , 마력과 안정감이 필요한 독일 아우토반에선 제가 산타페 타본 바로는 그냥 차만 크지 운행질감이 VW 폴로 보다 못하다는 느낌 이었어요. 장거리 출장 다닐 때 제가 막 밟는 스탈도 아닌데 너무 답답하더라고요.
한국차를 외국에서 사는 이유 미국같은 경우는 가격이 싸서 그런데 똑같은 옵션에 일본차보단 한 2000- 3000불 싸고 독일차 보단 적어도 4000-5000불 싸다 거기다가 보증기간은 10년 16만 키로 주고. 결국 두배의 보증기간 더 주는데 그것만 돈으로 2000불 이상. 결국 독일차보단 7000불 싸단 야그임 똑같은 옵션에도. 요즘많이 좋아지고 있지만 싸서 산다는 이미지가 압도적임. 그래서 중저산층 고객 특히 흑인 라틴 빈층백인들이 잘 탐 그리고 젊은 학생들 첫차로 인기좋음 그리고 신용등급 조건도 다른 독일차에 비해서 훨씬 낮아서 신용상태 안좋은 사람들이 많이 현대기아차 많이 구매함. 결론은 아직 싼차로 인식이 보편적임
@@dgkim3116 정확히 말하자면 비유럽산 자동차 제조사 중 판매1위가 현대, 기아입니다. 확실히 많아진게 체감되고 비유하자면 한국에 돌아다니는 독일차만큼 보입니다. i10 20, 30, 피칸토등 소형 준중형 계열이랑 투싼, 스포티지, 코나가 압도적이죠. 종종 쏘렌트, 스팅어도 보이고, ev6랑 아이오닉은 없어서 못팔지경이고요.
국내 자동차 유트버들이 많이 쓰는 말 중 .... 나쁘지 않다 .... 무난하다 ....... 좋은 것도 아니고 나쁜 것도 아니라 말이며 ...그냥 저냥 타는 차 ..이말 에는 주행감을 두고 아쉬움을 말하는 것이 아닌 가 했습니다 ... 달릴 때 현대차 특유의 이륙 현상은 아직 해결하지 못한 듯 하니 안타깝네요 ...구독 합니다
지금 미국에서 현대기아차 가격이 오른 건 순전 칩부족으로 인한 공급부족으로 딜러가격이 오른 거지 정상적인 공급상태면 적어도 현대 기아차는 기본적으로 아주 쉽게 3천 4천불 쉽게 깍고 산다 현대기아차는 어떤 신분적인 위치를 절대 보여주는 차는 아니고 싸서 타고 가격대비해서 옵션 무지 좋고 보증기간 길어서 타는 차임
하지만 서스펜션도 호불호가 있다... 미국에서 근무할 때 대체로 푹신한 미국 세단들을 타다가, 가끔 독일 차를 탈 일이 있었는데, 그럴 땐 독일차의 서스펜션은 하나 같이 너무 딱딱해서 머리가 울리는 느낌까지 들어 아주 불편했다... 글쎄??? 요즘 독일차도 대체로 서스펜션이 딱딱하게 튀기는 편이다... 싫어하는 사람도 있음...
@@libertyfreedom8643 현기 k5 k8 강성좋아졌고 많이 좋아졌습니다. 독일차는 더 좋아졌습니다. 개발 컨셉과 방향이 애초 다릅니다. 일본, 한국은 가성비와 실내, 첨단화. 독일은 단단하고 고속에서 추구하는 안정감과 오너 콘트롤형입니다. 타이어폭만 봐도 엄청난 차이가 있습니다.
Wow. U R very sensitive and professional. German people are very outstanding in the modern technology. I do respect every your comment. Way to go. 역시 독일이다.. 근면하고 똑똑한 민족.당신들 더분에 대한민국이 발전할수있었다. 항상감사하다. From Korea. Thank you.
애초에 유럽시장에선 suv보다도 해치백 모델이 훨씬 더 많이 팔릴텐데요? bmw도 그렇고 아우디도 그렇고요... 딱 저사람 말 답게 bmw나 아우디에 비하면 서스펜션등 120km이상 고속으로 달릴때는 소음등 문제가 있지요 하지만 저긴 독일이고, 한국에선 고속도로에서 120km이상으로 달릴구간이 그렇게 많지 않아요, 100km라고 말할때 저건 딱 한국형이구나 느낌이 왔습니다.
2.5가솔린 타는데, 방지턱도 잘 넘고 좋은데, 이 분 말이 딱 맞음. 뭔가 모르게 독일차에 비해 지루함. 재미가 없음. 독일차는 급경사 내리막에서도 재밌게 치고 나가는 맛이 있는데, 이차는 그냥 그럼. 반대로 반자율주행 좋고 스포츠모드시 넘치는 힘등 장점도 있긴하지만 펀드라이빙은 역시 독일차지요.
![더 뉴 싼타페 48,200km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/CvztNmXT4kc/mqdefault.jpg)
이번 영상은 현대 산타페!
시승 모델은 산타페 1.6 PHEV 모델로 유럽 현지에서만 판매되는 모델입니다.
최고 속도로 아우토반을 달리면?
스티어링 & 서스펜션은?
현재에서 본 디자인 포인트?
차량의 장단점? 등을 영상에서 알아보세요~
즐거운 시청 되세요! ㅎ
약간 생소하실 수도 있는
현대 산타페 1.6 PHEV 모델의 스펙은...
1.6 4기통 + 전기 모터
시스템 총 출력 265 마력
6단 자동 미션
배터리 13.8 kWh (공식 주행 가능 거리 56 km)
최고속도: 187 km/h
제로백: 8.9 초
기업이 발전하려면 고객의 소리를 많이 들어보고 개선해 가면서 점점 나아지는...
100km에 적합한 차 일뿐. . .
8.9초면 좋네요^^
플러그인이라 그런가 일반하브보다 출력이 높네요
@@hl3qnf 그런식이면 독일차들은 100km이상에서만 적합한 차냐?
객관적인.리뷰 잘 봤습니다!! 싼타페 운전할때 좀 지루해서 졸린적이 있는데 ㅎㅎ재미있네요
아반때CN7도 아우토반 달리고
리뷰해줘요!GOGO!!
요청하겠습니다. 감사합니다!
이런 차들은 한국 차들 중에서도 상위급인데 얼마나 더 개선을 해야 인정을 받을까. ㅋ
딱 적절한 표현이네요. 좋지도 나쁘지도 않은 무난함.
한 줄로 요약하자면
언제나 그렇듯 현기는 디자인 빼고 주행성능은 별로라는거지
독일 자동차 3개 잡지에서 현기 전기차를 1위로 평가했슴
독 3사 전기차를 제끼고.
@lucky _ 싼거 아님
기사 찾아보길
팩트임
우리나라에서 푸조차 보는 느낌이 겠네.
크게 나쁘지 않고 분명한 장점도 있는데 선뜻 선택하기 꺼려지는.
우리나라 에서 느끼는 푸조가격과 독일에서 느끼는 현대차가격은 차이가 있겠죠
오랜만에 국산차리뷰 재밌게볼께용
🙏
한줄평 : 안 좋다.
디자인이 처음에는 괴기스러웠는데
계속 보다보니 무난하니 익숙해짐.
담모델은 어중간한 위치의
뒷깜빡이나 좀 위로올리자
이채널도 참 웃긴게 패밀리카를 가지고 아우토반기준으로 평가하는데 존나 웃기네
슈퍼카가지고 공도주행하면서 방지턱때문에 승차감 존나 안좋다고 지껄일놈이네 이거
아웃토반?
달리는 성능은 도토리 키 제기
성능 수명 안전성 안락함이 더해야지
좋은예로 삼성 자동차는 30만키로가 넘어도 배기관에 끄으럼 하나없고 현대자동차 2만키로 부터 배기관에 끄으럼 잔뜩 차체 수명도 차이가 남니다
고속주행영역은 아직도 독일차가 탑티어임.
고속 주행영역에서 독일차가 100이라면 미국차는 어느 정도인가요?
링컨 포드 캐딜락 쉐보레 등...
@@libertyfreedom8643 미국차는 원래 대부분 고속주행감이 좋습니다.
그만큼 하체강성이 좋다는 소리구요 안좋으면 팔리지가 않죠 가격차이 생각하면 독일차에 견줄만합니다.
@@김성준-n6b4c 하긴 8세대 말리부도 독3사 하체 60퍼인가 70퍼 정도라고 독일차 감성의 그것과 비슷(?)하다는 글도 보긴 했네요 (또 쉐슬람이니 쉐멘이니 비꼬는 사람 있겠지만)
그것도 그럴만한게 8세대 프레임이 미국 잇실론 프레임에 gm 자회사인 독일 '오펠' 인시그니아 차량과 뼈대가 같고 디젤 같은 경우는 오펠엔진이니 어찌보면 독일차가 맞죠
인시그니아나...말리부나 같다고 봐야하는데 인시그니아는 독일차니
결이 같다고 생각이 들었네요
@@libertyfreedom8643 미국은 땅도 엄청 크고 도로도 엄청 길게 멀리멀리 갈 일이 많으니 그럴수 밖에 없을듯 주행안정성 같은건 가격에 비하면 좋은건 사실인듯 그래서 쉐보레가 우리나라에서 안팔리는거구...
링컨 노틸러스도 해주시면 좋겠습니다.
요청은 해보겠습니다~
감사합니다!
차 광고하는게 리뷰가 아니라 장단점을 가감없이 말하는 이게 진짜 리뷰지..
이형 채널 6년전부터 구독함...이젠 편하게 한국어 지원도 하니 good
장단점을 왜 아우토반기준으로 해서 평가하냐?^^ 졸라 웃기는 놈이네 이거 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@bladeevil3376 올라온 영상이 독일에서 찍은 거다. 생각좀 해라. 생각 안할래! 번호판 OF는 현대차가 있는 동네란다. 오펜바흐.
그럼 맨날 동네 장이나 보러 다닐래? 고속 주행도 해봐야지.
@@울랄라1009 ㅋㅋㅋ 토마스이친구 자동차 마니아에선 나름 유명인사인데...하여간 저위에 국내 우물안 개구리들같은 무지성 노답 멘트가 넘 웃기네요. 독일사람보고 아우토반 탄다고 ㅈㄹ을 하니원...😅
@@machmax7 그러게 말입니다.
한국에서 산타페는 자부심 있는 차 일지는 몰라도 강한 토크 , 마력과 안정감이 필요한 독일 아우토반에선 제가 산타페 타본 바로는 그냥 차만 크지 운행질감이 VW 폴로 보다 못하다는 느낌 이었어요. 장거리 출장 다닐 때 제가 막 밟는 스탈도 아닌데 너무 답답하더라고요.
한마디로 하면 "차가 동급과 비교해도 심심하다" 군요.
한국차를 외국에서 사는 이유 미국같은 경우는 가격이 싸서 그런데 똑같은 옵션에 일본차보단 한 2000- 3000불 싸고 독일차 보단 적어도 4000-5000불 싸다 거기다가 보증기간은 10년 16만 키로 주고. 결국 두배의 보증기간 더 주는데 그것만 돈으로 2000불 이상. 결국 독일차보단 7000불 싸단 야그임 똑같은 옵션에도. 요즘많이 좋아지고 있지만 싸서 산다는 이미지가 압도적임. 그래서 중저산층 고객 특히 흑인 라틴 빈층백인들이 잘 탐 그리고 젊은 학생들 첫차로 인기좋음 그리고 신용등급 조건도 다른 독일차에 비해서 훨씬 낮아서 신용상태 안좋은 사람들이 많이 현대기아차 많이 구매함. 결론은 아직 싼차로 인식이 보편적임
하브는 지옥의 외곽순환도로 출퇴근길용인데 ㅋㅋ
특히 부천 중동부분이 최고죠ㅋㅋㅋㅋ
아 거기 합류 구간 설계한 사람은.....양재ic랑
결론은 그냥 일반적인 차라는것임.
1:10 산타페 하이브리드 리뷰인줄 알았는데 플러그인 하이브리드네요.
This Hyundai hybrid is only for a 50km speed limit in Korea. Sorry for German.
머라카노?
독일 저희 동네에 산타페 보기 어렵지 않아요! 운전자가 90%는 한국인이지만.. 대신 투싼, 스포티지는 현지인들한테도 인기 많답니다.
독일 내 외제차 판매율 1위가 현대라고 들었습니다
@@dgkim3116 정확히 말하자면 비유럽산 자동차 제조사 중 판매1위가 현대, 기아입니다. 확실히 많아진게 체감되고 비유하자면 한국에 돌아다니는 독일차만큼 보입니다. i10 20, 30, 피칸토등 소형 준중형 계열이랑 투싼, 스포티지, 코나가 압도적이죠. 종종 쏘렌트, 스팅어도 보이고, ev6랑 아이오닉은 없어서 못팔지경이고요.
@@mycg002 구라치지마삼
현대차주제에 무슨
엥? 독일 사는거맞음?
구라같은데 현대가 독일에 그렇게 돌아다닌다고?
유튜브 영상 올려둔거보니까 한국인거같은데
국뽕주작 역겹노 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jinukeem 실제로 몇년전에
비하면 진짜 많이 보입니다
현대는 디자인으로 칭찬 받을 만하다 이유는 실제로 디자이너들을 갈아 넣었기 때문이다
저쪽동네는 대부분차들 브레이크 패드부터가 세미메탈이 기본인 곳..
국산차 일반차에 세미메탈 패드 적용하면 패드가 왜이렇게 빨리 닳냐, 분진이 심하냐, 멈출때 칠판긁는 소리가 나냐 이소리 나옵니다.
브레이크 패드부터 레진패드 쓰면 안멈춘다고 ㅈㄹ하는 동네이니 다른건 안봐도..;;
+ 고속도로 평균 제한속도가 130이면서, 승용차는 150까지 올려야한다는 의견하고 현행유지 의견하고 싸우는 동네랑
100이 평균 제한속도이면서 1차로 정속주행 판치고 110으로 추월해도 욕하고 ㅈㄹ하는 동네랑 고속주행에 대한 가치관이 같겠냐고..
대한민국에서는 저거 살려면.. 1년 기다려야함.ㅋ
1980년대 미국에서 살때 ,
BMW, AUDI 탔었는데 툭하면 잔고장
나서 지긋지긋 했다 .
국뽕 조금넣서
현대 기아 , 지금 전세계 자동차회사중
톱 클라스다 !
뇌피셜? BMW 타다 절대 현기로 못감.
@@울랄라1009 오지마라 매국노 씨
니나 많이타라 현기.
@@울랄라1009 앞으로도 계속
현대자동차만 탈 예정입니다 ㅎㅎ!
@@울랄라1009 난 2003년식 트라제 16년간타고 지겨워서
싼타페로 갈아탓다
좋기만 하더라
가격도 외제차에 비하면.반값이고 기능많고
반자율주행 진짜 편하더라
예전차는 계속엑셀밟아야했는데
지금은 천국을 경험한다
역시 유럽인들은 평범한 패밀리 suv에 지루하다는 얘기는 하네... 유럽에 suv는 덜팔리고 왜건이 많이 팔리는 이유를 설명해주는거 같음... 짐을 많이 싣고도 승용차의 고속주행 성능을 원하니까...
최고의 왜건은 어떤차 인가요?
지루하니까 지루하다고 하지 이자식아
@@wooykim2083 rs6 못참는데
@@wooykim2083 rs6 개인적으로
고속주행은 둘째치고 현대차는 고질적으로 스티어링하고 서스펜션이 구림
갠적으론 국내유튜버보다 궁금한부분을 딱 짚어주시니 상당히 만족합니다. 싼타페는 구매 안하는걸루!
혹시 수바루 차량 테스트도 있나요??
아직은 없는데 리뷰 원하시는 차량이 있으시면...요청할 수는 있습니다~
👍
현대차는 한국에서 흉기차라고 부릅니다. hyundai kia = hyunggi 흉기라고 하는건 사람을 위협하는 물건인데요. 영어로는 weapon car라고 해야 하나 ㅎㅎ 상당히 위험하고 결함이 많은차를 말하죠
한국차는 100키로가 딱 맞다고? 고속을 달리려면 알피엠을 잘 컨트롤 해야지 차가 해주는 거 아님
독일에서 젤 많이 팔리는 외국차가 한국차임 두번째 일본
확실함?? 프랑스차 엄청 많던데
국내 자동차 유트버들이 많이 쓰는 말 중 .... 나쁘지 않다 .... 무난하다 .......
좋은 것도 아니고 나쁜 것도 아니라 말이며 ...그냥 저냥 타는 차 ..이말 에는 주행감을 두고 아쉬움을 말하는 것이
아닌 가 했습니다 ...
달릴 때 현대차 특유의 이륙 현상은 아직 해결하지 못한 듯 하니 안타깝네요 ...구독 합니다
🙏🙏🙏
지루하다는건 운전하는 재미가 없다는 거임.
운전 재미를 위해 국내도 현기 suv보다 세단을 선호하는 분들 많고
suv는 패밀리카를 위해 어쩔 수 없이 구입하는 분들이 많음
확실히 하브가 힘이 딸리긴하네요.. 엔진에선 쥐어짜는 소리가 나는데 속도계 반응은ㅋㅋ
차에 기본이 안 되었다는 말을 돌려서 하네요
현대는 디자이너를 빨리 바꾸어야 대박나지 매번 외관 디자인 봣으면 한심해서 할말이 없네
외제차라 생각하면 싼타페는 좀 애매하긴 한듯ㅋㅋ투싼 스포티지 크기에 가성비나 팰리마냥 큰것두 아니고 제네시스처럼 럭셔리모델도 아니구 ㅋㅋ 걍 평범한 차죠
우리나라는 차는100키로만 나가면 되는것 아니에요..30~50~100끝
싼타페를 유럽에서 볼줄이야.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그차를 사느니 다른차를 추천하네요ㅋ
항상 볼 때마다ᆢ한국인 관점에서는 16C 접이식대자를 사용하면서 차량은 현대식모드를 말하는 것이 신기합니다ㅋㅋㅋ
일본과 달리 독일은 우리 차를 사준다 감사하다
맞아요..
해외에서도 탐켄치
말 많았는데...
시동이 걸린 상태에 키가 차 밖으로 나가버리면 삐~~~~ 소리가 남
지난 3년 싼타페 TM 2.5 자연흡기 휘발유 운행해 본바로는,,, 편의시설은 좋으나 기본 운동 성능과 제동 능력이 너~~무 안좋아요.
아우토반 타면 힘들어해서 떠나 보냈습니다.
X3 로 바꾼 지금 운행 스트레스 없어 좋네요.
싼타페 tm 페이스리프트 전 모델은 2.5가 없고 2.0터보 페이스리프트 버전은 2.5터보입니다
ㅋㅋㅋ2.5터보 있지도 않은 차를 에유 뚜벅이자식
페리전 TM 유럽판 2.5 휘발유 6단미션
이었고 2.0터보는 없었죠
@@bladeevil3376 머리에 좀 뭐라도 넣고 살아.
@@울랄라1009 ^^얼마나 할짓이없으면 하루종일 이거 쳐다보고 자빠졌냐? 잠은자냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저분 몸이 독일차에 최적화되어 독일차 느낌과 다르면 별로라고 얘기함..
유럽에서 파는 가솔린,디젤차량은 엔진오일누유부분을 잡고 판매되는지 궁금하네요. 소렌토,싼타페 같은 엔진을 사용하는데 유럽판매차종에서 그런 문제가 발생할 것 같은데 유럽은 그냥 하브모델만 출시한건지 모르겠네요
독일에는 페리 전에는 2.5 자연흡기 휴발유 6단 미션으로 나왔고요. 아마 미국수출용도 이 모델로 알아요.
저도 3년 타봤는데 매달 엔진 오일 체크 하면서 탔어요. 특별한 사고는 없었는데 10만km 되기 전에 입양 보냈습니다. 말 많은 세타 엔진이라.
디자인이 볼수록 좋아보이네요
그나마 싼타페2.5T가 스포티 합니다
지금 미국에서 현대기아차 가격이 오른 건 순전 칩부족으로 인한 공급부족으로 딜러가격이 오른 거지 정상적인 공급상태면 적어도 현대 기아차는 기본적으로 아주 쉽게 3천 4천불 쉽게 깍고 산다 현대기아차는 어떤 신분적인 위치를 절대 보여주는 차는 아니고 싸서 타고 가격대비해서 옵션 무지 좋고 보증기간 길어서 타는 차임
한국은 제한속도 30이야..킥보드로 충분
한국은 5030, 독일은 4030...
하지만 서스펜션도 호불호가 있다... 미국에서 근무할 때 대체로 푹신한 미국 세단들을 타다가, 가끔 독일 차를 탈 일이 있었는데, 그럴 땐 독일차의 서스펜션은 하나 같이 너무 딱딱해서 머리가 울리는 느낌까지 들어 아주 불편했다... 글쎄??? 요즘 독일차도 대체로 서스펜션이 딱딱하게 튀기는 편이다... 싫어하는 사람도 있음...
평지가 많다 독3사
산악이 많다 현기혼도요타
도로 포장 상태 때문에 미국, 한국차들은 더 푹신하게 셋팅된다고도 합니다
차마다 컨셉이 다르징 ㄹㅇㄹㅇ
gls급
120 넘어가니 부들부들 이륙하려는지 불안한게 느껴짐 저렇게 불안한데 180달리는게 의미가 있나??
불안해서 졸지는 않겠네
저 차로 180밟을 생각을 하는거자체가 이상한거 아님?
@@bladeevil3376 아우토반에서 그럼 트럭하고 경쟁할래? 1차선은 안들어갈래? 생각좀 해라.
@@울랄라1009 ^^현기차는 무슨 100이상은 못달리는가봐?
@@울랄라1009 애초에 suv를 가지고 아우토반기준으로 평가하는게 생노답이다^^
어깨위에 장식품도 걍 버려라 눈썩을거 같으니깐^^
@@bladeevil3376 100 이상 달린순 있지, 토크가 딸리니 뒤에서 엉덩이 치고 올라온다. 민폐다.
우리나라 도로사정 및 여가생활에는 이만한 SUV 없을것 같은데...차박도 하고 등등
헐 마티즈도160나가던데
산타페187 실망
아무튼 독일차 타다가 현기차 타고 고속주행 해보면 차는 분명 무거운데 가벼워 지는 느낌.
고속도로 자기부상
독일에는 아반떼N이나 벨로스터N 코나n은 판매하지 않나요? 리뷰가 보고 싶네요
요청하겠습니다~
정확한 리뷰네 ㅋㅋ싼맛에 탈만하고 무난하지만 돈있으면 독일차 탄다는거
싼타페나 비엠 320d나 가격이 얼마 차이 안난다는게..제원상만 천만 차일뿐..
암만봐도 너무 신기하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 산타페가 나오니깐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
싼타페TM 써스는 좀만 고속에 올리면 금방 밑바닦들어나는 아쉬운 세팅입니다. F/L에서도 개선을 못한건지 안한건지.
글자를 조금만 많이 적으니 맞춤법 밑바닥 드러나는 것과 같은 아쉬움이네요ㅠ
@@eningk ㅋ
정확하시네요. 저도 3년 TM 타고 그전 투아렉이 너무 그리웠어요. 그래서 X3로 옮겼고요.
가격때문인가 가성비차기는 하지만 아쉬운 부분도 있긴혀
요즘 저 정도 안나가는 차도 있나.. 저걸 뭔 자랑이라고
애초에 한국은 120이상 속도 올릴일이 없음
유럽에서는 산타페가 주행이나 핸들링이 좋다거나 특별한 장점도없는..이도저도아닌 싼맛에 타는 그런차였네..
한국도 그렇고 어딜 가나 마찬가지 아닌가요? 괜히 카이엔이 강남 싼타페겠어요? 돈 많으면 고급 독일차로 가죠ㅋㅋ
정답
유럽에서는 워낙 동력성능, 서스펜션을 중요하게 생각하는데. 솔직히 패밀리 SUV가 그게 그렇게나 핵심은 아닌듯 해요... 실내외 디자인은 조금 호불호가 있겠지만, 실내 공간이 넓어서 좋고, 옵션 좋고. 패밀리용으로는 추천할만한 SUV죠
토마스 형님이 아반떼N 리뷰하는거 한번 보고 싶네요 유럽에는 차가 아직 없나...
i30 n 타야죠
대중차에 너무 큰 기대는 무리죠
앞대가리 진짜 저거 어떻하냐.... 디자인 저게 최선이었나 진짜;;;
어떡하냐
토마스는 좋은차 만나면 특유의 흥이 있는데 역시 별로네 ㅋㅋ
산타페는 원래 보링한 아재차
나이먹으니 물컹하고 편한차가 좋음
0이제 120 이상은 무서워서 못밟겠음
제동력이 확실히 싼마이 입니다.
내가 타는 차를 ㅋㅋ 이분이 타니까 신기하네 ㅋㅋㅋ
다른건 모르겠고 역시 리뷰어가 멋있고 차분하면 신뢰가 감.
한국의 유튜브 리뷰어들은…ㅜㅜ
요즘 아이오닉5 일본진출하면서 일본 유튜브에만 보아도 한국과 엄청 차이 느낌.
한국인들은 왜 생김새가…
싼타페 사이즈가
유럽에서 많이 팔리는 사이즈가 아니라서
예상대로 독일형이 타는 산타페는 100km/h 로 타야 그나마 적당한 차. 워낙이 독일차들이 고속과 고성능 안정감에 맞춰져서 살방살방 타는 국내방식과는 다르니 딱 그 느낌 알거 같습니다.
흠.. 궁금한게 요즘 k5나 쏘나타
더뉴 그랜저나 k8 고속 안정성 어떤가요?
제가 듣기론 현기 많이 좋아졌다. 강성 좋아졌다고 하더라고요
오늘도 k5 dl3 렌트카 차량이 시내에서 100정도 보이는 속도로 쒱 가던데
만약 그렇다면 그게 독일이나 미국차 처럼 묵직한 느낌인지
고속안정성으로 따졌을 때 독일차 100%면 현기 세단은 몇 %인지
궁금하네요..
@@libertyfreedom8643 현기 k5 k8 강성좋아졌고 많이 좋아졌습니다. 독일차는 더 좋아졌습니다. 개발 컨셉과 방향이 애초 다릅니다. 일본, 한국은 가성비와 실내, 첨단화. 독일은 단단하고 고속에서 추구하는 안정감과 오너 콘트롤형입니다. 타이어폭만 봐도 엄청난 차이가 있습니다.
@@캠파왕 그렇군요 현기는
한국 기업답게 한국인들이 좋아하는 것들을 잘 아는듯 하네요.
실내 내장재, 안락함, 가성비, 컴포트하고도 무난한 주행을 위한 어느 정도 수준까지의 차체강성 구현 등... 그외에 달릴만한 차는 스팅어나 N 타라 이거네요
90년대 후반 기아 크레도스로 밤12시에 음성부터 서울까지 최저 시속 180으로 왔는데 뭔 소리여
@@depil7392 자랑이다 색히야
투싼phev도 출력좋던데... 한국은 왜출시안하냐 ㅠㅠ 집에 충전기도 준비해뒀는디
Wow. U R very sensitive and professional.
German people are very outstanding in the modern technology. I do respect every your comment. Way to go. 역시 독일이다.. 근면하고 똑똑한 민족.당신들 더분에 대한민국이 발전할수있었다. 항상감사하다. From Korea. Thank you.
자막이 있어서 너무 좋아요 ! 독일 억양이 이렇게 섹시한지 몰랐어요 이형 영상보고 예전에 BMW 5 삿어요.
👏👏👏
@@오토센스 ㄱㅍ
애초에 유럽시장에선 suv보다도 해치백 모델이 훨씬 더 많이 팔릴텐데요? bmw도 그렇고 아우디도 그렇고요... 딱 저사람 말 답게 bmw나 아우디에 비하면 서스펜션등 120km이상 고속으로 달릴때는 소음등 문제가 있지요 하지만 저긴 독일이고, 한국에선 고속도로에서 120km이상으로 달릴구간이 그렇게 많지 않아요, 100km라고 말할때 저건 딱 한국형이구나 느낌이 왔습니다.
확실히 가격도 가격이고 저들 입장에서는 수입차니까 조금 꺼려질만 한거 같네요
현다이.흉기는 흉기일뿐 ㅋ
성능을떠나서 디자인이 썩렀어~
독일차 대비 가성비는 전부 빼고 얘기하는 사람..
국산차의 한계 인듯….11:25 현기, 제네시스의 현실은 독일차나 포드의 서스펜션보다 전문성이 부족하다는 것과 장점이라고 내새울 만한 건 직관적인 물리버튼;;; 터치 스크린, 음량조절 버튼….자동차 장점이라고 하기에는…그래도 좋게 포장 잘해준듯 ㅠㅠ
미국에서는 포드와 쉐보레가 양대산맥으로 알고 있는데
유독 쉐보레를 무시하눈 한국에서의 입지는 차치하고 질문 드리자면
포드나 쉐보레의 기본기는 비슷한가요 아니면 포드가 월등한가요?
또는 미국차는 독일차에 비해 어느 정도인지 아시나요?
월래 현기차는 100키로 고선에서 천천히 느긋하게 가야 하는 차임 쏘는 차는 절때 아니고 모든차가.. 그냥 천천히 아주 천천히 가야 함 현기차가 ~
월래, 절때ㅋㅋ
맞춤법 아찔하네
국내에서 지겨운국뽕들의 설래발!
적정속도 100킬로인차
고속도로에선 아주 그냥 150 이상 쏘고 다니던데
하체 좋아진줄
@@libertyfreedom8643 150정도는 충분한데요? 이 댓글쓴놈 딱봐도 잼민이구만 뭘 기대하나요 ㅎㅎ
그쵸 쏘기 위한차 절대아님.
그냥 아우토반에서 트럭 윗차선 타기 딱임. 가속 제동 안됨
아주좋지도 아주 나쁘지도..뭐래?
매기 주둥이 빨리 풀체인지 해야된다
디자인이 이상하다
망한 디자인😩
저분이 아직 흉기차 급발진 옵션을 경험 못 해보셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신세계인데 ㅋㅋㅋ
비엠또불유는 경험해봤나보지?^^
독일차에 비해 지루하단 표현이 적절하긴함
대신 그래서 호불호가 극명하진 않은 느낌
산타페가 아니라 싼타페 아닌가ㅋㅋ
하이브리드는 3050 한국에 최적인듯.
외국에는 얼마나 팔려나
흉기차는 돈주고 사면 안되는 차
그럼뭘로사냐?
@@돈키호테-f1t 살 생각을 하지마 그럼 맘이 편해져.
@@대물오빠-e8o 난 2003년도에
차사서 16년 이상탔는데도
고장이 안나서 지겹더라
지금은 싼타페 탐
좋기만 하더라
@@돈키호테-f1t 앞으로는 절대 사지마.
형말 들어. 흉기차는 택시 빼고는 절대 타지마.
@@돈키호테-f1t 예산이 안되면 그냥 산타페 타시길.. GLC, X3, Q5 타보면 산타페 가격이 이해갈거다. 가속력과 제동력 기본기만 봐도.
2.5가솔린 타는데, 방지턱도 잘 넘고 좋은데, 이 분 말이 딱 맞음. 뭔가 모르게 독일차에 비해 지루함. 재미가 없음. 독일차는 급경사 내리막에서도 재밌게 치고 나가는 맛이 있는데, 이차는 그냥 그럼. 반대로 반자율주행 좋고 스포츠모드시 넘치는 힘등 장점도 있긴하지만 펀드라이빙은 역시 독일차지요.
망
그냥 갑자기 드는 생각인데 여기 편집자는 월급을 어느나라 돈으로 받음?
유로로 받습니다~
제네시스 고속 주행시 시속 130만 넘어도 핸들이 붕떠있는듯한 그 느낌을 받으신 것 같습니다.