ルノー カングー：伊藤梓さん登場！アウトドア実践編 走ってよし積んでよし これぞフランス流！

[@えびすねこ]

お二人の絡みが、いい感じで面白かったです！準備はしすぎることはないですよね！カングーの走行動画や説明もありがとうございました！
カングーの魅力が伝わってきて、ますますカングーが好きになりました！

[@NABEJOLIFE]

CGオンエアで伊藤さんの姿を見るとは！　そろそろ御社のカングーも新型に😆

[@NABEJOLIFE]

貴社でしたね　失礼しました💦

[@minutes5672]

車の紹介以外にも車に関連する趣味まで…！CGオンエアならではで素敵です

[@cg-on-the-air]

余談ですが、動画中でも触れていた尾瀬も、今回の候補地のひとつでした。関東圏でもGW明けはまだ雪が残っており、花や野草を見ながらのトレッキングにはまだ早いですね。（竹下）

[@s407ms322t]

メガネ掛けてない竹下さん、イケメンだな🤣！カングーも日本のオーナーのニーズをしっかり反映させてるね🤗ワールドワイドのクルマなのに新型になる度に国産車寄りになってきてるのが面白いね😀

[@cg-on-the-air]

恐れ入ります。大変励みになります！（竹下）

[@ruito1589]

所有すれば自然とアウトドアな趣味が増えそうです

[@辻ちゃん籠池ちゃん]

竹下さん何も見ないでよくしゃべれるな！すごいです

[@cg-on-the-air]

カメラが回りだすと、毎回、緊張してしまいます。何度やっても慣れません…… （竹下）

[@kas2nd]

たらい船のシュールエンディング再びか！？　と期待しましたが、普通でしたね！　カングー可愛くて好きですが、初代の小ぶりな型もまた出してほしいです

[@cg-on-the-air]

いつかまたシュールなエンディングをお届けしたいと思っています！（竹下）

[@Kakapoworship]

ルノー車は初代が一番良い……デザインの話しです。

[@cg-on-the-air]

CG編集部には、1990年代の前半にルノー・エクスプレスなるクルマがいました。ルノー・サンクに箱を背負わせたような恰好のクルマで、今思えばカングーの源流だったんですね。懐かしいです。（竹下）

[@SINGOTAKATA]

まるでフランス=ヌーヴェルヴァーグ御三家のルノー､ カングーは第１世代からユニークでユースフル､ 中々奥深い(笑) 気になる存在だが､ 今回は更にカッコ良さも加わったと思う。

[@cg-on-the-air]

フランスの商用車はかつてはもう個性派揃いで、シトロエンTUBとか、同じくシトロエンのパリ観光バスの「シティラマ」なんて、「笑うな」と言われても吹き出しそうなルックスですよね！ 商用車にこそ、もろにローカルのセンスが出ますね。それに比べたら、乗用車なんて甘い甘い～！（竹下）

[@kurohiro-vf6jp]

ルーテシアやトゥインゴにあるシートヒーターが無い。本国仕様にはあるのに。コストカット

[@順-p3t]

もうねこれはバカデカングー

[@cg-on-the-air]

本編ではリポートしていませんが、この取材時の最終的な総合燃費は6.3L/100km（約15.9km/L ガソリン車）でした。なりは大きくても、燃費はなかなか優秀です！（竹下）