Подскажите, пожалуйста, если я таки залил подделку, то как срочно бежать ее сливать? Атмо двигатель. Subaru .Zepro racing 5 40 было лучше из того, что я пробовал. Но по ходу купил подделку
С 2018 по 2021 у меня была двенашка в отличном состоянии. Три года я поливал на ней не щадно вообще: каждый день мотор был районе отсечки, в общем я имел эту машину в хвост и гриву. Замена масла была каждые 7000-8000 км. Я лил в мотор ТОЛЬКО идемитсу 5w40 в пластиковой канистре и иногда на розлив. В 2021 году сам разобрал двигатель для замены маслосъёмных колпачков, так как машина начала поддымливать чуууть чуть. В общем я разобрал ГБЦ и решил : раз уж разобрал - надо заменить кольца и вкладыши, стоимость запчастей не большая, зато двигатель освежиться. В общем я просто офигел, когда снял поршня и увидел ИДЕАЛЬНЫЙ ХОН на стенках цилиндров, вкладыши практически идеальные, нигде износа почти нет , никаких загрязнений и отложений в движке. Двенашка 2007 года с пробегом 230к км. В общем идемитсу - охрененное масло! Я и сейчас лью идемитсу в другую машину - Митсубиси Лансер, только уже в железной канистре zepro 5w30 и на сто процентов уверен, что с движком всё будет в порядке.
Маслом идумицу пользуюсь давно. Привожу из Японии в 20 л вёдрах. Стоимость 20000 йен. И оно дороже чем оригинальное масло для Мазда. Проживаю на Сахалине поэтому так проще.
Спасибо за ролик. Использую zepro 0w20 на сх5 уже на протяжении почти пяти лет, все отлично,нареканий на масло никаких, единственный момент в том что данное масло я меняю раз в 7500.
Нормальное масло, лью в Форда, тойоту и инфинити, все в пластике 5/40, меняю до того как начинает угорать, примерно раз в 5000км пробега, ни одна машина не "жрет". Спасибо за подробное описание данного бренда ! :)
Первый и пока единственный человек кто ПОНИМАЕТ что говорит. Не сильно шарит в химии, т.е. знает слова,знает зачем, но химия наука не для всех, но знает предостаточно для блогера. Материал преподносит понятным языком. Антон, респект
Заливаю в свою Grand Vitara 2.4 2008г. синюю идемицу их металлических коробок (4л+1л) или на розлив. Разницы не заметил, «угорает» масло сильнее при высоких скоростях на трассе (более 110кмч) и про гошетке в пол со светофора. При обычной (заметил особенно в зимний период) эксплуатации «угар» минимальный. Меняю масло раз в 7500км. Жидкости этого бренда так же заливаю в автомобиль по кругу. Нареканий нет за пробку с 135ткм до 185ткм.
Мой отец льет в Ниссан Кашкай, то что в пластике. До этого лил ниссановское( типо оригинал) масло. На идемитсу мотор работает мягче, замена каждые 7000 км. Уже было 3 замены, масло нравится
Зепро норм, согласен, но почему то только минимум только 0/20 у нас, и спеки только sn, sp нет. Раньше у них еще в коробки было суперское масло, потом ту линейку сняли.
Ушёл с этого масла, пользовался 0w20, 5w30 (все жесть) Угарает, проверено на машине CX-5 2.5 расход при этом на 0w20 в режиме город хороший. Перешёл на Shеll 5w30 с2.
@@MYGT Как всегда интересно, приходится и пересматривать, но это полезно( повторения- мать учения.), ну это к слову. Пониже качеством Идемитсу в пластике, похуже, не говорю что он плохой, но видимо в концерне решили, что так выгоднее. Конечно, предпочтительно брать в жест банке. А тот, что в пластике, думаю Лукойл даже, выигрывает, но это моё субъективное мнение
Toyota Chaser 2JZ попробовал залить Idemitsu 5w30 в пластиковой таре, через 4000км обратил внимание что масло светлое. Задался вопросом, с какого .....!!! Получается масло себя неотрабатывает. Перешёл на Idemitsu zepro 5w30 в железной банке и после 3000км виден эффект. Масло темнеет! Поэтому остановился именно на нём. Сейчас поменял уже в 6й раз, качеством доволен! Меняю каждые 5ть тыс. В Иркутске канистра 5w30 в жестянке в среднем стоит от 2600 до 2900к. Поэтому данное масло рекомендую для Toyota! Каналу процветания и больше подписчиков👌
Вроде не плохое масло Лью масло 5W-40 в Toyota Avensis II 210.000 пробега 2003 года машина Двигатель 1az-fse Лишь не много подъедает масло, в месяц примерно грамм 200 доливаю Делал эндоскопию двигателя на пробеге 205.000 в камере всё ОК, задиров нет, ХОН ооочень жирный, чуть чуть нагар на поршне есть
Лью idemitsu в пластике 5w40 sn/cf уже лет 5 масло лучше чем zic и castrol в разы, ценовая категория одинаковая между этими маслами, считаю что у idemitsu в пластиковой таре самое лучшее соотношение цены и качества, лично меня не пугает то что масло произведено в Тайланде.
А чем лучше? Если в "разы" я так понимаю значит можно тыщ 15 атмотать на нем и только к 14 оно слегка потемнеет и даже намека не будет на то, что оно исчерпало ресурс.
Заливал масло оригинал, металлическую канистру бережно отложили, а крышку поддевали аккуратно какой то железкой. Открылась целая. Крышку отложили, не выбрасывали. Это на всех заменах так, в разных местах.
Познакомился с маслом после покупки инфинити фх45, прежний хозяин заливал идемицу зепро 5w30. Нормальное, отличное масло. Я дальше сам продолжаю его заливать. Банка красивая, приятно держать.
Уважаемый товарищ, владею тойотой, и встал вопрос о смене масла с оригинального на что нибудь другое, и несколько раз заливал идемитсу зепро 5/30. По итогу перешёл обратно на оригинальное масло Тойота из-за продолжительного стука гидрокомпенсаторов при запуске. Возможно мне попадались подделки, но имхо идемитсу не очень хороший товар в РФ на данный момент. Перешёл обратно на жб Тойота и стук пропал
Поменял масло в вариаторе Honda на IDEMITSU, подходящее по классификации. На трассе коробка стало перегреваться и уходить в аварийный режим. Кое как добрался до ближайшего города с дилером Honda, залили оригинал. Больше проблем не было. Не знаю оригинал или нет был IDEMITSU, но я этой марке более не доверяю, даже не смотрю в их сторону.
Ужу третий год заливаю масло идемитсу зепро 5w30 на тойоте саксид мотор 1nzfe. Меняю через каждые 6 т.км в одном и том же автосервисе, масло разливное в бочках. Мотор работает нормально, масло не жрет от уровня до уровня
Идемитсу мениралку залил в аристу ,ариста 1993 года ,залил в первые,залето не выгорела,да же лампа контроля не загорелась,как после шела, щас взял полусинтетику идэмитсу,но всё не когда поменять,запускается да же в -30 на минералке, возможно в феврале поменяю на полусинтетику,возможно,если время будет!
Залил по дурости своей Идемитсу в пластиковой таре на хонду CR - V. До этого лил только в железной банке. Масло в двигателе потемнело и появился нагар. Проехал на нём примерно пару тысяч. Как увидел это дело сразу поменял на предыдущее с промывкой. Но я так понимаю что для двигателя это не прошло бесследно. Нагар остался и убрать его будет проблемой. Буду менять по чаще может и уйдет немного. Так что будьте внимательны и берите только качественное масло в железе
Такой же опыт, при чем с этим маслом в пластике(покупал у официалов) ещё и вырос расход масла в 3 раза по сравнению с маслом в жести, хотя в жесте покупал в магазе, где оказалось много подделок! Вот такой порадокс
Серж 74 rus sss только что Я думаю, можно покупать даже самое дешёвое масло, но менять через максимум 5 тысяч пробега. Оно не успеет сгореть и потерять присадки
@@MYGT Здравствуйте! Дополню) пробег на этом масле около 50.000, до idemitsu, не знаю что лили, но со слов владельца какой то mobil 5w30, я третий владелец) лайк и подписка, спасибо!)
Здравствуйте, Павел. Мы не проводим лабораторных либо иных исследований. Мы не несем ответственность за информацию размещенную на других ресурсах. Откуда люди получают материалы для анализа, и с какой целью эти анализы публикуют является их личным делом. На нашем канале мы адекватно рассказываем историю происхождения бренда и то, где и кто его производит.
Где ты был раньше? После Тойоты, перешёл на эдемитцу в 20 литровых ведрах 0w20 , было зелёное всё гуд, потом попробовал такое же масло в четверках железных, не плохо. Но как попробовал такойже масло в пластике и тут началось, появился расход и он остался после возврата на железные канистры. После долгого процесса раскаксовке, перешёл на равинол 0w30, пробег 2500, пока расхода нет, общий пробег 185 тысяч делика Д5 2,4 литра
Брал зепро 5 w40 у афициального продавца и у него же потом брал 5w40 в пластиковой канистре. Оба масла брал на доливку по литру и когда были морозы в минус 20 зепро в банке вообще не шевелилось, а в пластике нормально бултыхалось ( изначально залито тоже зепро 5w40 в железной банке)
Пользуюсь только идемитсу зепро туринг. ДВС работает мягко, нету нагара. После одного года использования снял клапанную крышку ради интереса. И о да чисто как в аптеке😊. Поэтому могу сказать, что Масло не плохое, но нужно что бы в нашей стране не было подделок. Машина Хундай ах35
Использовал идемитцу 5W-30 для дизеля по допуску DL1 для садового фильтра , работает двигатель мягко, тише чем родное митцубишевское, но один минус двигатель 2,4 л. он его подъедал, пришлось отказаться от идемитцу и перейти на родное.
Антон привет .. Лью идемитсу в два авто СУБАРУ АУТ. И ШКОДА ОКТ. 1.4 ТУРБО . Банки жестянка . На обеих авто полет нормальный . замена после 10 000 . Масло нравится ----РЕКОМЕНДУЮ . Ах да пробег на автомобилях за 140 000 . Масложора нет .
Заливаю zepro 5w30 из металлических банок в TLC Prado правый руль .Пробег 170000, проблем нет. Замена каждые 5000 км . Удивило то ,что Сингапур назвали страной третьего мира ))
Как я и предполагал: не будет японского качества в продуктах, сделанных за пределами японии (я про масла). Поэтому - (подтвердился мой выбор, в очередной раз) - Castle, наше все. (ИМХО). А за проделанную работу - БЛАГОДАРНОСТЬ !!!!
Лет 5 подряд в приору лил Shell 5w40, брал в одном и том же месте, в канистре и на розлив. Сегодня заехал, сказали shell больше не будет и предложили как альтернативу идемитсу 5w40 в пластике.
всем привет. ездил на зепро 5/30.тоета королла.замена через 5тыс. могу сказать.зимой мерзнет. расход был всегда стабильно 300-400 на 5тыс.Сейчас перешел на кэстл 5/30.первая заливка. Даже для сравнения сейчас оставил по баночке того и др. при - 20 зепро течет хуже чем кэстл и цвет мутнее.
масельную тему штудитрую давно.за тобой наблюдаю тож давно. цены в сибе не дешовые. печально что япония как машины так и масла уже не того качества. ЭХ вернуться бы хотя бы год 2005 взять норм. японца на бархате и маслица того в жб.
Лью в Хонду зимой Zepro Eco Medalist 0W-20, летом Zepro Touring Pro 0W-30 - проблем нет, меняю каждые 5т. км. По качеству примерно как Honda Ultra Leo. Как то ради интереса решил попробовать Idemitsu 0w20 в пластике, слил его через 100 км, не понравился звук работы мотора, особенно на средних и высоких оборотах. Многие пишут, что не видят разницу, но разница в качестве реально есть.
@@MYGT Антон, привет! На днях менял масло Zepro Eco Medalist 0W-20 у проверенного поставщика, банка по всем параметрам соответствует японской, плюс продавец заявляет, что он официальный реселлер. Очень сильно смутил один факт, приехав домой сравнил новую банку с предыдущей, которую брал тоже у них, серийные номера, сверху и снизу (точечный принт) у обоих идентичны! 94A2015T45X сверху, 9404BNSC снизу. А если приложить немного сил и потереть точечный принт влажной салфеткой он потихоньку стирается. Прокомментируй пожалуйста вопрос по серийным номерам, допускается ли такое у Idemitsu в одной партии? Спасибо.
Рома, привет. Если это банки из одной партии то конечно может быть. Номер который сверху включает в себя информацию: дата, завод, смена. За одну смену на одной линии в производстве может быть от 2000 до10000 банок. У ВСЕХ будет один и тот же номер.
У моего коллеги по работе прадик 2.7 бензин, он лъет идемитсу в пластиковой таре 10w30 минералку уже 10 лет, меняет раз в 5 тыс, полет нормальный) ну по крайне мере он так сказал 😀
У меня Хонда н Ван, лил из пластика, фазик зазвенел, перешёл на Хонда или зепро, звук стал меньше. Так же с маслом для варика, гавно. Хватает на 3-4 т.км поэтому пластик больше не беру, проверил на своем авто
Ништяк)))200мото часов эта чуть меньше 10 суток работы . В новогодние праздники пару лет назад у нас стояли морозы так я недели 2-ве машину не глушил чтобы не заморозить ну и в езде не отказывал . Ну после Морозов , после пару таких циклов ,замена масла, Я тоже склоняюсь что масло надо менять по мото часам а не по келометрожу! Я примерно высчитал у себя на машине , что : сожжённый куб( 1000литров) бензина и не важно , стоя на месте или в поездке , то это крайняя точка замены масла.
На этих моторах 1zr-fe, очень узкие кольца, маслосъемное имеет всего 4 отверстия для отвода масла, поэтому завод и рекомендует лить 0w20. По своему опыту скажу: лил тойота 5w30-жрет, залил такой же мобил, жрёт ещё больше, залил хадо 5w40- жрать стало не померно! 0w20 посоветовали идемитсу, но ещё не лил, а после видео задумываюсь залить такую тойоту
Доброго ... Спасибо за контент. 2 раза залил ZEPRO 0W-20 в L15A пробег 145000, мотору "безразлично", а значит хорошо пришлось, и мне не так расходно, чем Honda ultra leo.
Ланцер 9 , пробег 240 тыщ , лил мобил синту , с дуру решил попробовать идемицу , запуск тугой и работа на оборотах задушена, прошел 2000 и слил , промывки и все дела перед заливкой мобила , ан нет кольца легли так что 5 раскоксовок shyma , лавр, валера, gzox,hg не справились , итог :замена поршневых . Сейчас на газпромнефти обкатываю😜
Залил себе идемитсу в пластике, цена просто за банку из Японии не оправданно высокая.... После заливки не разочаровался пока в нем. До этого лил Энеос, но он тоже подорожал, и он тоже в железе... Пробовал заливать ликви Молли, оно конечно лучше, но чё то дороговато....
Масло Idemitsu подходит не ко всем авто. Для моего RAV4 2011 гв не подошло, за 7 тыс. пробега (мой интервал замены масла) стало уходить до 1 л, до его использования пользовался ликвимоли, и ни грамма не уходило. Пришлось промывать двигатель по предложенной в центральном офисе ликвимоли технологии. Использовалось бочковое масло Idemitsu, поставляемое официальным дистрибьютором. Владелец автосервиса, в котором делаю ТО, сказал, что масло не подошло моему RAV4 и ещё одному кроссоверу. Больше нареканий на масло ни у кого не было, и автосервис от использования Idemitsu не стал отказываться.
Третий раз уже лью 0w20 в honda civic 4d. Все гут. Но заметил в последней замене некое увеличение расхода по компьютеру на 0.3л. Пока не берусь что то говорить.
Доброго времени! Покупаю и лью масло Idemitsu Zepro RACING 5w40 в металлических канистрах, произведенное в Японии, уже с 2009г. в общей сложности в 5й автомобиль. Попробовал один раз, при наличии сразу двух авто, залить перед зимой более дешевое 5w40 в пластике, произведенное в Сингапуре. Не делайте этого!!! Если эксплуатируете свои авто в зимних условиях как у нас в Сибири или ещё более суровых. Утром, при температурах -33-50, масло из пластика либо намного гуще, либо вообще не течёт. Только Idemitsu Zepro RACING в металлических канистрах лью и более никакого!!! Всё отлично с ДВС на данном масле после пробегов в 180 000-215 000км. Idemitsu в рознице в самой Японии - редкость, НО у них и нет там цели продавать в розницу своё масло. Их цель - увеличение OEM поставок на заводы производителей для первой заливки с конвейеров! При этом, Idemitsu лидирует по поставкам производителям спец- и тяжёлой техники, таким как Hitachi, Komatsu, Isuzu и др., проигрывая конвейерам легковых авто Зато, понятно, что намного выгодней залить масла в один экскаватор, погрузчик, миксер, бульдозер или т.п., чем в 5-10 легковушек! В этом и ответ. И именно показатель доверия от производителей тяжёлых машин их маслам "made in Japan" доказывает качество!
Здравствуйте.Заказал на днях в интернет- магазине "Армтек" масло для ДВС Idemitsu zepro touring 5w30, арт. 1845001 и арт. 1845004, соответственно 1 и 4 литровые ж/б канистры. После получения, при осмотре канистры обнаружил отличия с предыдущими канистрами (масло Идемицу заливаю на протяжении нескольких лет) на вновь купленных канистрах отсутствует маркировка GF-5, так же отсутствует надпись "For gasoline engines", так же есть небольшие отличия в описании, сделанные с торцевой стороны канистры, а именно - на купленных ранее канистрах имеется надпись "Одобрено: API SN, ILSAC GF-5, а на вновь купленных канистрах имеется надпись "Одобрено: API SN. Если Вам что-либо известно, разъясните, я купил контрафакт или произошли изменения, внесённые производителем?Шов канистр ровный, точечная сварка аккуратная, шлифовка параллельная, крышка с пластиковым язычком такие же, как и на предыдущих канистрах.
Спасибо за видио! Лью идумитцу с 17года. Сначало лил 5х30, был не большей угар. Перешел на 5х40 зепро, угара больше нет. Насчёт потделок писал на электроный адрес идумитсу.ру, как определять потделки, допустим у европейских производителей есть штрих код. На что они по благодарили за доверие к ихней марке масла и по советывали брать у официальных представителей по продажам. Список магазинов есть у них на офсайте.
Купил на рынке Тойоту Витц в 2009 году, Продавец сказал, что лил Магнатек и канистру пустую оставил для образца. В автолайне Челябинска покупал, пока однажды не оказалось в наличии и продавец посоветовал неизвестную тогда Идемитсу на замену. Сам, говорит, себе лью. Так вот и сел на Зепро, пока и его не оказалось в наличии. С тех пор лью из пластика. Поставил контрактный мотор(нашёл 52 тыс. пробега) сразу Идемитсу и вот уже 5 раз меняю масло через 7500 пробега 5w-30. Жора нет, недоливаю до макс полсантиметра - так и есть при смене. Идемитсу - респект!
Спасибо за видео! использовал масло из пластиковой упаковки 2 раза. На второй раз масло после 3000 сильно загустело....возможно подделка была....перешел на Kixx
Пытался в Японии найти это масло.. В сетевых магазинах действительно нет. Попросил друзей найти, нашли только на заправке под заказ в таре 20 литров. По цене 27 000 йен за двадцатку. 0w20. Но зато точно оригинал ☝️
@@MYGT Я сам мотался по работе в Японию. Сам и забирал. Просто в японском языке не силен да и не в курсе был тонкостей с продажей брендовых масел в Японии, хорошо что друзья в Японии живут, помогли найти.
Норм идемитсу, даже в пластике, может и хуже японского, но они не дураки, чтобы полный шлак выкидывать на рынок. Я лью 2 года его и всё ок, до этого был Шелл, тоже рорм
Вот это я понимаю грамотная подача информации, что по отзыву о данном продукте, лил его один раз в лачик 1,6 двигатель. По совету пк магазина масла, в пластике. По лично моему мнению угар масла произошёл очень быстро, не скажу что оно плохое, но поменял я его через 4к километров. Заменил на привычный мне тогда ещё aral. Сейчас пользуюсь маслом Ravenol и меня устраивает. Замена либо пол года либо 8к пробега outlander 2,4
Отличное видео, и ни чего не длинное. Всё по делу. Вот даже не ожидал, что уже подписан на канал. Сам покупал железные канистры для дизеля, но там как не странно made in japan. Нет ни Тайланда, нет ни какого Вьетнама. Так что вопрос, где же оно сделано. Удачи.
Антон Добрый день.Спасибо за проделанную работу.Машина Сузуки Витара 2020.Атмосферный двигун1,6. Производитель рекомендует Екстар,а вы что посоветуете как аналог этого масла.Спасибо
Залил мой батя идемицу 5/40 на спортейдж 2011 года. Тарахтел как трактор . Заводился плохо с шумами на холодную. Съездил на юг и слил его нахрен! Залили тотал 5/40 как раз завод стоит в 70 км от нас. Шумы пропали,масло светлое после 8 тыс пробега,как раз вот менял. И сказал больше кроме как тотал ,лить ничего не будет.себе дороже Хотя знакомый взял б/у Киа Сид 2008 г с пробегом 120 тыс и стал лить идемицу 5/30 . Пробег уже 380 тыс,двиган чистый ,недавно вскрывал его,что то менял. Ему нравится. Расхода масла нет. Вот и думай,где то подделка попалась,где то нет. Это как Шелл .
У мазда 3, две замены назад лил mazda dexelia 5w30 в минус 30 без проблем заводилась, последние 2 замены лил zepro 5w30 и в минус 30 очень тяжко заводилась, на зиму это масло не понравилось
В пластиковой упаковке покупает родственник масло Idemitsu 5w30 для Honda Civik 2008г.в., жалоб от него пока не было. Я для своей старенькой кареты беру в железной таре TCL zero line GF6 4л, почему подсел на это масло не знаю, нравится оно. Заливаю уже второй раз, пока радует.
Вот видео о том, как отличить подделку IDEMITSU:
ua-cam.com/video/VRDN-MoV3ps/v-deo.html&
Подскажите, пожалуйста, если я таки залил подделку, то как срочно бежать ее сливать?
Атмо двигатель. Subaru .Zepro racing 5 40 было лучше из того, что я пробовал. Но по ходу купил подделку
@@alexgobo20 если сомнения, то сразу лучше. Особенно зимой.
Здравствуйте.Посоветуйте какое масло лучше лить в филдер 2014 год выпуска. Идемитсу или Кастл.
Здравствуйте Антон, стоит ли перейти на лукойл? Заливаю идумитсу для дизеля, желтое, спасибо
самый нормальный и понятный блогер по маслам , спасибо большое
Алексей, привет. Не за что. Спасибо за оценку.
С 2018 по 2021 у меня была двенашка в отличном состоянии. Три года я поливал на ней не щадно вообще: каждый день мотор был районе отсечки, в общем я имел эту машину в хвост и гриву. Замена масла была каждые 7000-8000 км. Я лил в мотор ТОЛЬКО идемитсу 5w40 в пластиковой канистре и иногда на розлив. В 2021 году сам разобрал двигатель для замены маслосъёмных колпачков, так как машина начала поддымливать чуууть чуть. В общем я разобрал ГБЦ и решил : раз уж разобрал - надо заменить кольца и вкладыши, стоимость запчастей не большая, зато двигатель освежиться. В общем я просто офигел, когда снял поршня и увидел ИДЕАЛЬНЫЙ ХОН на стенках цилиндров, вкладыши практически идеальные, нигде износа почти нет , никаких загрязнений и отложений в движке. Двенашка 2007 года с пробегом 230к км. В общем идемитсу - охрененное масло! Я и сейчас лью идемитсу в другую машину - Митсубиси Лансер, только уже в железной канистре zepro 5w30 и на сто процентов уверен, что с движком всё будет в порядке.
@@AntonBugatti все верно сказал
@@AntonBugatti ну и что? Если туда говно зальешь, то чугун не спасёт от задиров!
Братан, а у идемицу подделок много?
На 230к эти моторы не дымят и не пердят, скручено.
2й год на этом масле и работает всё как часики на Черри тиго т11 от замены до замены.
Маслом идумицу пользуюсь давно. Привожу из Японии в 20 л вёдрах. Стоимость 20000 йен. И оно дороже чем оригинальное масло для Мазда. Проживаю на Сахалине поэтому так проще.
Сам возишь или в Орбите берешь? 😎
Поучительно! Только лабораторные анализы дадут оценку качества масла,произведенного в других странах.
Заливаю Лукойл масло с заправки, 5w40 , меняю через 6-7 тысяч, пробег 250 тысяч на ларгусе, масло не жрет, все оригинал
А какое именно,какое название Лукойла 5w40?
@@ЕвгенСамара лукоил люкс
@@user-era1980 представляю что с маслом происходит за 12к км
Удешевление конечного продукта путем экономиии на логистике н на металлической таре,а также дешевой рабочей силе)
Залил 2 года назад Идемитсу в редуктора. 30000 км - всё хорошо! Х-Трейл Т-31 2014.
А, ну и в АКПП жидкость конечно же, на том же пробеге.
Спасибо за ролик. Использую zepro 0w20 на сх5 уже на протяжении почти пяти лет, все отлично,нареканий на масло никаких, единственный момент в том что данное масло я меняю раз в 7500.
Привет. Не за что
Нормальное масло, лью в Форда, тойоту и инфинити, все в пластике 5/40, меняю до того как начинает угорать, примерно раз в 5000км пробега, ни одна машина не "жрет". Спасибо за подробное описание данного бренда ! :)
Привет. Не за что
За пять к ещё бы она жрала
@@ek7375 лукойл люкс бы подошел, когда меняешь каждые 5000))
Первый и пока единственный человек кто ПОНИМАЕТ что говорит. Не сильно шарит в химии, т.е. знает слова,знает зачем, но химия наука не для всех, но знает предостаточно для блогера. Материал преподносит понятным языком. Антон, респект
Про 10р. качества - в точку. К бренду Idemitsu это тоже применимо.
Женя, привет. Как и ко многим известным брендам.
Заливаю в свою Grand Vitara 2.4 2008г. синюю идемицу их металлических коробок (4л+1л) или на розлив. Разницы не заметил, «угорает» масло сильнее при высоких скоростях на трассе (более 110кмч) и про гошетке в пол со светофора. При обычной (заметил особенно в зимний период) эксплуатации «угар» минимальный.
Меняю масло раз в 7500км. Жидкости этого бренда так же заливаю в автомобиль по кругу. Нареканий нет за пробку с 135ткм до 185ткм.
Лайкос с первых секунд за правое дело!!!
Все нормально!!смотрим и просвещяемся!я когда смотрю ваше видио и мне кажется что я сижу за кадром на пренконференции!!так что слушаю с открытым ртом!
Спасибо, что смотрите нас.
Мой отец льет в Ниссан Кашкай, то что в пластике. До этого лил ниссановское( типо оригинал) масло. На идемитсу мотор работает мягче, замена каждые 7000 км. Уже было 3 замены, масло нравится
Егор, привет. Спасибо за дополнительную информацию. И спасибо, что смотрите нас.
Ниссан (как и другие производители) не выпускает масла, а лишь переклеивает наклейки
Уже больше 10 лет лью ИДЕМИТСУ, замена до 5ткм и все норм - и запуск, и отсутствие масложора, и состояние мотора! Масло из бочек на розлив.
5 лет лью Лукоил люкс 5w40 синтетика. Двиг м54 x5 e53 3.0. Никаких проблем. Меняю каждые 5.000 км.
Только надо писать не сколько лет льёш, и сколько км пробега на этом масле...?
Антон привет. Интересно, спасибо за работу!
Андрей, привет. Спасибо.
Два года катаюсь на Зепро . Очень нравится . Именно металическая канистра .
Александр, привет. Спасибо за дополнительную информацию.
Зепро норм, согласен, но почему то только минимум только 0/20 у нас, и спеки только sn, sp нет. Раньше у них еще в коробки было суперское масло, потом ту линейку сняли.
Правильно сказал все......так и есть Япония это цена и качество, и на наш рынок идёт нето, да и ещё местные подделывают....
Ушёл с этого масла, пользовался 0w20, 5w30 (все жесть) Угарает, проверено на машине CX-5 2.5 расход при этом на 0w20 в режиме город хороший. Перешёл на Shеll 5w30 с2.
здорово, что всё понятно и доходчиво, так держать.
Не за что. Спасибо, что нас смотрите.
@@MYGT Как всегда интересно, приходится и пересматривать, но это полезно( повторения- мать учения.), ну это к слову. Пониже качеством Идемитсу в пластике, похуже, не говорю что он плохой, но видимо в концерне решили, что так выгоднее. Конечно, предпочтительно брать в жест банке. А тот, что в пластике, думаю Лукойл даже, выигрывает, но это моё субъективное мнение
Toyota Chaser 2JZ попробовал залить Idemitsu 5w30 в пластиковой таре, через 4000км обратил внимание что масло светлое. Задался вопросом, с какого .....!!! Получается масло себя неотрабатывает. Перешёл на Idemitsu zepro 5w30 в железной банке и после 3000км виден эффект. Масло темнеет! Поэтому остановился именно на нём. Сейчас поменял уже в 6й раз, качеством доволен! Меняю каждые 5ть тыс. В Иркутске канистра 5w30 в жестянке в среднем стоит от 2600 до 2900к. Поэтому данное масло рекомендую для Toyota!
Каналу процветания и больше подписчиков👌
Дима, привет. Спасибо.
Идемицу лью уже 7лет до 120 000т.км 5w30zepro,сейчас 5w40 всё отлично!!!
Вроде не плохое масло
Лью масло 5W-40 в Toyota Avensis II
210.000 пробега
2003 года машина
Двигатель 1az-fse
Лишь не много подъедает масло, в месяц примерно грамм 200 доливаю
Делал эндоскопию двигателя на пробеге 205.000 в камере всё ОК, задиров нет, ХОН ооочень жирный, чуть чуть нагар на поршне есть
Лью idemitsu в пластике 5w40 sn/cf уже лет 5 масло лучше чем zic и castrol в разы, ценовая категория одинаковая между этими маслами, считаю что у idemitsu в пластиковой таре самое лучшее соотношение цены и качества, лично меня не пугает то что масло произведено в Тайланде.
А чем лучше? Если в "разы" я так понимаю значит можно тыщ 15 атмотать на нем и только к 14 оно слегка потемнеет и даже намека не будет на то, что оно исчерпало ресурс.
Заливал масло оригинал, металлическую канистру бережно отложили, а крышку поддевали аккуратно какой то железкой. Открылась целая. Крышку отложили, не выбрасывали. Это на всех заменах так, в разных местах.
Когда меняете масло Сами вскрывайте крышку. За кольцо. Я всегда делаю так.
Лью идемитсу уже лет 7,в Субару Форестер большая часть,сейчас в Серену👍
Я на идемитсу....5в30... все нравится... несколько лет ..нет ни каких проблем...особенно в зимний период
Лил 5w30 пластик в Камри 2,5 примерно года 3 и около 100т.км. Никаких проблем и угара не было , но после видео напрёгся
Привет. Да масло то неплохое. В видео речь о том, что Япония и НЕ Япония это не одно и тоже.
Хорошое малсо, лью во уже во вторую машину
Познакомился с маслом после покупки инфинити фх45, прежний хозяин заливал идемицу зепро 5w30. Нормальное, отличное масло. Я дальше сам продолжаю его заливать. Банка красивая, приятно держать.
Уважаемый товарищ, владею тойотой, и встал вопрос о смене масла с оригинального на что нибудь другое, и несколько раз заливал идемитсу зепро 5/30. По итогу перешёл обратно на оригинальное масло Тойота из-за продолжительного стука гидрокомпенсаторов при запуске. Возможно мне попадались подделки, но имхо идемитсу не очень хороший товар в РФ на данный момент. Перешёл обратно на жб Тойота и стук пропал
Лью себе в LX 570 Idemitsu отличное масло раньше лил Зэпро в железных банках, но особого различия не заметил, разница только в цене.
Поменял масло в вариаторе Honda на IDEMITSU, подходящее по классификации. На трассе коробка стало перегреваться и уходить в аварийный режим. Кое как добрался до ближайшего города с дилером Honda, залили оригинал. Больше проблем не было. Не знаю оригинал или нет был IDEMITSU, но я этой марке более не доверяю, даже не смотрю в их сторону.
Евгений, привет. Спасибо за дополнительную информацию.
Ужу третий год заливаю масло идемитсу зепро 5w30 на тойоте саксид мотор 1nzfe. Меняю через каждые 6 т.км в одном и том же автосервисе, масло разливное в бочках. Мотор работает нормально, масло не жрет от уровня до уровня
Геннадий, привет. Спасибо за дополнительную информацию.
Идемитсу мениралку залил в аристу ,ариста 1993 года ,залил в первые,залето не выгорела,да же лампа контроля не загорелась,как после шела, щас взял полусинтетику идэмитсу,но всё не когда поменять,запускается да же в -30 на минералке, возможно в феврале поменяю на полусинтетику,возможно,если время будет!
Залил по дурости своей Идемитсу в пластиковой таре на хонду CR - V. До этого лил только в железной банке. Масло в двигателе потемнело и появился нагар. Проехал на нём примерно пару тысяч. Как увидел это дело сразу поменял на предыдущее с промывкой. Но я так понимаю что для двигателя это не прошло бесследно. Нагар остался и убрать его будет проблемой. Буду менять по чаще может и уйдет немного. Так что будьте внимательны и берите только качественное масло в железе
Евгений, привет. Спасибо за дополнительную информацию. И спасибо, что смотрите нас.
Такой же опыт, при чем с этим маслом в пластике(покупал у официалов) ещё и вырос расход масла в 3 раза по сравнению с маслом в жести, хотя в жесте покупал в магазе, где оказалось много подделок! Вот такой порадокс
Серж 74 rus sss
только что
Я думаю, можно покупать даже самое дешёвое масло, но менять через максимум 5 тысяч пробега. Оно не успеет сгореть и потерять присадки
Верное суждение, а самое главное даже нарвавшись на подделку она вряд ли успеет сильно напакостить за такой промежуток
2zrfae мотор, 0w20 eco medalist, 3 года и зима и лето, 7000 замена, уровень от замены до замены, Пермский край.. доволен
Павел, привет. Спасибо за дополнительную информацию. И спасибо, что смотрите нас.
@@MYGT Здравствуйте! Дополню) пробег на этом масле около 50.000, до idemitsu, не знаю что лили, но со слов владельца какой то mobil 5w30, я третий владелец) лайк и подписка, спасибо!)
Здравствуйте, Павел. Мы не проводим лабораторных либо иных исследований. Мы не несем ответственность за информацию размещенную на других ресурсах. Откуда люди получают материалы для анализа, и с какой целью эти анализы публикуют является их личным делом. На нашем канале мы адекватно рассказываем историю происхождения бренда и то, где и кто его производит.
2azfe 40000 после капиталки,0w20 хватает на 5000 пробега,дальше начинает угорать
Андрей, привет. Спасибо за дополнительную информацию. И спасибо, что смотрите нас.
2 года лью Idemitsu Zepro DL-1 для дизельного мотора(желтая железная банка), хорошее масло) ничем не хуже мобила, в прошлой машине использовал мобил.
Сергей, привет. Спасибо за дополнения и спасибо, что смотрите нас.
@@MYGT :) было бы еще интересно узнать про масло Kixx :)
Сергей, привет. Уже готовлю материал.
Все понятно объяснил спасибо, короче говоря покупайте Лукойл качество у Луки как японское но дешевле.
Друг отъездил на маленькой дайхатсу, с объёмом мотора 0.7 литра, 300.000 км, на масле идемитсу зепро эко медалист 0w20. Всё ровно
Интересная инфа!👍 масло покупаю у Вас✌
Костя, привет. Спасибо за поддержку.
Где ты был раньше? После Тойоты, перешёл на эдемитцу в 20 литровых ведрах 0w20 , было зелёное всё гуд, потом попробовал такое же масло в четверках железных, не плохо. Но как попробовал такойже масло в пластике и тут началось, появился расход и он остался после возврата на железные канистры. После долгого процесса раскаксовке, перешёл на равинол 0w30, пробег 2500, пока расхода нет, общий пробег 185 тысяч делика Д5 2,4 литра
Привет. Спасибо за дополнительную информацию. И спасибо, что смотрите нас.
Брал зепро 5 w40 у афициального продавца и у него же потом брал 5w40 в пластиковой канистре. Оба масла брал на доливку по литру и когда были морозы в минус 20 зепро в банке вообще не шевелилось, а в пластике нормально бултыхалось ( изначально залито тоже зепро 5w40 в железной банке)
В железе 5/30 застывание -28,в канистре -37.
Пользуюсь только идемитсу зепро туринг. ДВС работает мягко, нету нагара. После одного года использования снял клапанную крышку ради интереса. И о да чисто как в аптеке😊. Поэтому могу сказать, что Масло не плохое, но нужно что бы в нашей стране не было подделок. Машина Хундай ах35
Привет. Спасибо за дополнительную информацию. И спасибо, что смотрите нас.
Отличное виде многое теперь понятно спасибо за собранную информацию
Спасибо, очень полезно. Езжу на Митсубиси лью железную банку
Использовал идемитцу 5W-30 для дизеля по допуску DL1 для садового фильтра , работает двигатель мягко, тише чем родное митцубишевское, но один минус двигатель 2,4 л. он его подъедал, пришлось отказаться от идемитцу и перейти на родное.
Спасибо. Заливаю Зеро про туринг 0-30 в 2ZRFE, вполне себе рабочее масло, но не более 5-7 т. км.
Спасибо за инфу. Так держать. Молодца!
Андрей, привет. Спасибо
Антон привет .. Лью идемитсу в два авто СУБАРУ АУТ. И ШКОДА ОКТ. 1.4 ТУРБО . Банки жестянка . На обеих авто полет нормальный . замена после 10 000 . Масло нравится ----РЕКОМЕНДУЮ . Ах да пробег на автомобилях за 140 000 . Масложора нет .
Александр, привет. Спасибо за дополнение.
Заливаю zepro 5w30 из металлических банок в TLC Prado правый руль .Пробег 170000, проблем нет. Замена каждые 5000 км . Удивило то ,что Сингапур назвали страной третьего мира ))
Погорячился
Как я и предполагал: не будет японского качества в продуктах, сделанных за пределами японии (я про масла). Поэтому - (подтвердился мой выбор, в очередной раз) - Castle, наше все. (ИМХО). А за проделанную работу - БЛАГОДАРНОСТЬ !!!!
Дима, привет. Не за что. Спасибо за дополнение и поддержку доверие к нашему бренду Castle.
Idemitsu Zepro 5w30 топ!а не российское гавно !
Лет 5 подряд в приору лил Shell 5w40, брал в одном и том же месте, в канистре и на розлив. Сегодня заехал, сказали shell больше не будет и предложили как альтернативу идемитсу 5w40 в пластике.
всем привет. ездил на зепро 5/30.тоета королла.замена через 5тыс. могу сказать.зимой мерзнет. расход был всегда стабильно 300-400 на 5тыс.Сейчас перешел на кэстл 5/30.первая заливка. Даже для сравнения сейчас оставил по баночке того и др. при - 20 зепро течет хуже чем кэстл и цвет мутнее.
Женя, привет. Спасибо за дополнительную информацию. И спасибо за поддержку и доверие к нашему бренду Castle.
масельную тему штудитрую давно.за тобой наблюдаю тож давно. цены в сибе не дешовые. печально что япония как машины так и масла уже не того качества. ЭХ вернуться бы хотя бы год 2005 взять норм. японца на бархате и маслица того в жб.
Женя, привет. Спасибо за дополнения и спасибо, что смотрите нас.
Лью в Хонду зимой Zepro Eco Medalist 0W-20, летом Zepro Touring Pro 0W-30 - проблем нет, меняю каждые 5т. км. По качеству примерно как Honda Ultra Leo. Как то ради интереса решил попробовать Idemitsu 0w20 в пластике, слил его через 100 км, не понравился звук работы мотора, особенно на средних и высоких оборотах. Многие пишут, что не видят разницу, но разница в качестве реально есть.
Роман, привет. Спасибо за дополнительную информацию. И спасибо, что смотрите нас.
@@MYGT Антон, привет! На днях менял масло Zepro Eco Medalist 0W-20 у проверенного поставщика, банка по всем параметрам соответствует японской, плюс продавец заявляет, что он официальный реселлер. Очень сильно смутил один факт, приехав домой сравнил новую банку с предыдущей, которую брал тоже у них, серийные номера, сверху и снизу (точечный принт) у обоих идентичны! 94A2015T45X сверху, 9404BNSC снизу. А если приложить немного сил и потереть точечный принт влажной салфеткой он потихоньку стирается. Прокомментируй пожалуйста вопрос по серийным номерам, допускается ли такое у Idemitsu в одной партии? Спасибо.
Рома, привет. Если это банки из одной партии то конечно может быть. Номер который сверху включает в себя информацию: дата, завод, смена. За одну смену на одной линии в производстве может быть от 2000 до10000 банок. У ВСЕХ будет один и тот же номер.
@@MYGT Антон, спасибо!
Не за что.
У моего коллеги по работе прадик 2.7 бензин, он лъет идемитсу в пластиковой таре 10w30 минералку уже 10 лет, меняет раз в 5 тыс, полет нормальный) ну по крайне мере он так сказал 😀
Да , если 5 тыс менять то норм будет)
Лью идемитсу в пластике уже 8 лет, полет норм
У меня Хонда н Ван, лил из пластика, фазик зазвенел, перешёл на Хонда или зепро, звук стал меньше. Так же с маслом для варика, гавно. Хватает на 3-4 т.км поэтому пластик больше не беру, проверил на своем авто
Тойота королла 2012 г.в. 1.6
Пробег 170т.км.
Зепро 0w20. Замена через 200 М/ч.
Расход масла "0"
Аркадий, привет. Спасибо за дополнительную информацию. И спасибо, что смотрите нас.
Ништяк)))200мото часов эта чуть меньше 10 суток работы . В новогодние праздники пару лет назад у нас стояли морозы так я недели 2-ве машину не глушил чтобы не заморозить ну и в езде не отказывал . Ну после Морозов , после пару таких циклов ,замена масла, Я тоже склоняюсь что масло надо менять по мото часам а не по келометрожу! Я примерно высчитал у себя на машине , что : сожжённый куб( 1000литров) бензина и не важно , стоя на месте или в поездке , то это крайняя точка замены масла.
200 моточасов - это меньше 5т.км. Такой пробег и Лукойл синтетика вывезет. Только Лукойл дешевле в 2.5 раза.
На этих моторах 1zr-fe, очень узкие кольца, маслосъемное имеет всего 4 отверстия для отвода масла, поэтому завод и рекомендует лить 0w20. По своему опыту скажу: лил тойота 5w30-жрет, залил такой же мобил, жрёт ещё больше, залил хадо 5w40- жрать стало не померно! 0w20 посоветовали идемитсу, но ещё не лил, а после видео задумываюсь залить такую тойоту
@@gsm5405 с чего это Лукойл дешевле в 2,5 раза ?? Лукойл стоит больше 3 тыш . Это получается зеро стоит 7.5 тысяч рублей за 4 литра ?
Доброго ... Спасибо за контент. 2 раза залил ZEPRO 0W-20 в L15A пробег 145000, мотору "безразлично", а значит хорошо пришлось, и мне не так расходно, чем Honda ultra leo.
Спасибо за обзор
Маркел, привет. Не за что.
Спасибо за видео, огромная работа проделана!Очень интересно
Рома, привет. Не за что
Переписка двух коллег, "молодец огромная работа проделана!" Спалился Рома!!!
Как всегда 👍 Антон.
Владимир, привет. Спасибо
Ланцер 9 , пробег 240 тыщ , лил мобил синту , с дуру решил попробовать идемицу , запуск тугой и работа на оборотах задушена, прошел 2000 и слил , промывки и все дела перед заливкой мобила , ан нет кольца легли так что 5 раскоксовок shyma , лавр, валера, gzox,hg не справились , итог :замена поршневых . Сейчас на газпромнефти обкатываю😜
Херню купил потому что. Лансер 9, пробег 357к. Идемитсу, полет нормальный. Чтоб ты понимал, запуски зимой в - 45 бывают
Залил себе идемитсу в пластике, цена просто за банку из Японии не оправданно высокая.... После заливки не разочаровался пока в нем. До этого лил Энеос, но он тоже подорожал, и он тоже в железе... Пробовал заливать ликви Молли, оно конечно лучше, но чё то дороговато....
Александр, привет. Спасибо за дополнительную информацию. И спасибо, что смотрите нас.
Интересна тема про гидрокрекинг, заливаю автобакс, оказывается синтетика и гидрокрекинг это разные вещи
Интересный и полезный обзор.
Масло Idemitsu подходит не ко всем авто. Для моего RAV4 2011 гв не подошло, за 7 тыс. пробега (мой интервал замены масла) стало уходить до 1 л, до его использования пользовался ликвимоли, и ни грамма не уходило. Пришлось промывать двигатель по предложенной в центральном офисе ликвимоли технологии. Использовалось бочковое масло Idemitsu, поставляемое официальным дистрибьютором. Владелец автосервиса, в котором делаю ТО, сказал, что масло не подошло моему RAV4 и ещё одному кроссоверу. Больше нареканий на масло ни у кого не было, и автосервис от использования Idemitsu не стал отказываться.
так 7000 у него край, лучше еще раньше менять его
Третий раз уже лью 0w20 в honda civic 4d. Все гут. Но заметил в последней замене некое увеличение расхода по компьютеру на 0.3л. Пока не берусь что то говорить.
Олег, привет. Спасибо за дополнительную информацию.
Доброго времени!
Покупаю и лью масло Idemitsu Zepro RACING 5w40 в металлических канистрах, произведенное в Японии, уже с 2009г. в общей сложности в 5й автомобиль.
Попробовал один раз, при наличии сразу двух авто, залить перед зимой более дешевое 5w40 в пластике, произведенное в Сингапуре.
Не делайте этого!!! Если эксплуатируете свои авто в зимних условиях как у нас в Сибири или ещё более суровых.
Утром, при температурах -33-50, масло из пластика либо намного гуще, либо вообще не течёт.
Только Idemitsu Zepro RACING в металлических канистрах лью и более никакого!!! Всё отлично с ДВС на данном масле после пробегов в 180 000-215 000км.
Idemitsu в рознице в самой Японии - редкость, НО у них и нет там цели продавать в розницу своё масло. Их цель - увеличение OEM поставок на заводы производителей для первой заливки с конвейеров!
При этом, Idemitsu лидирует по поставкам производителям спец- и тяжёлой техники, таким как Hitachi, Komatsu, Isuzu и др., проигрывая конвейерам легковых авто
Зато, понятно, что намного выгодней залить масла в один экскаватор, погрузчик, миксер, бульдозер или т.п., чем в 5-10 легковушек! В этом и ответ.
И именно показатель доверия от производителей тяжёлых машин их маслам "made in Japan" доказывает качество!
Мб масло само по себе левое попалось?
Лил сначала из пластика, отчётливо слышно запах горелого от масла. Из металлической канистры такого нет, лью его, замена каждые 6т км максимум
Спасибо большое за видео!!!!
Не за что
Полезная информация , спасибо.
Станислав, привет. Спасибо за то, что смотрите нас.
Спасибо! Познавательно
Не за что
Лью Зепро Рейсинг 5w40 9лет в хонду все 🔥🔥🔥🔥😎👍
Кирилл, привет. Спасибо за дополнительную информацию. И спасибо, что смотрите нас.
Кирилл? Какая модель Хонды?
Ништяк, спасибо)
Роман, привет. Не за что.
Добрый день. Можно в конце роликов про масло ваше личное мнение? А так ЛАЙК. Удачи.
Здравствуйте.Заказал на днях в интернет- магазине "Армтек" масло для ДВС Idemitsu zepro touring 5w30, арт. 1845001 и арт. 1845004, соответственно 1 и 4 литровые ж/б канистры. После получения, при осмотре канистры обнаружил отличия с предыдущими канистрами (масло Идемицу заливаю на протяжении нескольких лет) на вновь купленных канистрах отсутствует маркировка GF-5, так же отсутствует надпись "For gasoline engines", так же есть небольшие отличия в описании, сделанные с торцевой стороны канистры, а именно - на купленных ранее канистрах имеется надпись "Одобрено: API SN, ILSAC GF-5, а на вновь купленных канистрах имеется надпись "Одобрено: API SN. Если Вам что-либо известно, разъясните, я купил контрафакт или произошли изменения, внесённые производителем?Шов канистр ровный, точечная сварка аккуратная, шлифовка параллельная, крышка с пластиковым язычком такие же, как и на предыдущих канистрах.
Все Нормально. Не грейте себе мозг.
в пластике не советуют брать ремонтники, про сингапурское говорят что сильно двигатель после него в нагаое и лаке.
Alex, привет. Спасибо за дополнение.
Благодарю за обзор Антон!
Очень интересно и развёрнуто.
Сделайте пожалуйста обзор по маслам CWORKS?
Спасибо за видио! Лью идумитцу с 17года. Сначало лил 5х30, был не большей угар. Перешел на 5х40 зепро, угара больше нет. Насчёт потделок писал на электроный адрес идумитсу.ру, как определять потделки, допустим у европейских производителей есть штрих код. На что они по благодарили за доверие к ихней марке масла и по советывали брать у официальных представителей по продажам. Список магазинов есть у них на офсайте.
Андрей, привет. Не за что. Спасибо за дополнительную информацию. И спасибо, что смотрите нас.
Купил на рынке Тойоту Витц в 2009 году, Продавец сказал, что лил Магнатек и канистру пустую оставил для образца. В автолайне Челябинска покупал, пока однажды не оказалось в наличии и продавец посоветовал неизвестную тогда Идемитсу на замену. Сам, говорит, себе лью. Так вот и сел на Зепро, пока и его не оказалось в наличии. С тех пор лью из пластика. Поставил контрактный мотор(нашёл 52 тыс. пробега) сразу Идемитсу и вот уже 5 раз меняю масло через 7500 пробега 5w-30. Жора нет, недоливаю до макс полсантиметра - так и есть при смене. Идемитсу - респект!
Хорошее масло, надо при покупке нескольких канистр сразу дарить контрактный мотор)
Заливаю идемицу в пластике, масло отличное
Масло невидимка, его никто не видит, но оно есть:)))))
Спасибо за видео! использовал масло из пластиковой упаковки 2 раза. На второй раз масло после 3000 сильно загустело....возможно подделка была....перешел на Kixx
Борис, привет. Не за что
Пытался в Японии найти это масло.. В сетевых магазинах действительно нет. Попросил друзей найти, нашли только на заправке под заказ в таре 20 литров. По цене 27 000 йен за двадцатку. 0w20. Но зато точно оригинал ☝️
Привет. Ну вот, собственно еще одно подтверждение. А через кого отправляли в Россию?
@@MYGT Я сам мотался по работе в Японию. Сам и забирал. Просто в японском языке не силен да и не в курсе был тонкостей с продажей брендовых масел в Японии, хорошо что друзья в Японии живут, помогли найти.
В багаже везли? Не было вопросов на таможне?
@@MYGT На судне. Там таможне пофиг на такие вещи. Вывозил две банки по 20 литров.
Понял.
GX по-моему есть присатки!очень хорошие!если будет тема про присадки будет классно!!
Игорь, привет. GX не производит присадки. Вообще. Возможно вы вот это имели ввиду: mygt.ru/auto-chemical/gzox/
Смотреть с 10:42 .
Норм идемитсу, даже в пластике, может и хуже японского, но они не дураки, чтобы полный шлак выкидывать на рынок. Я лью 2 года его и всё ок, до этого был Шелл, тоже рорм
У нас в городе есть магазин где есть масло в железе,в пластике и даже на розлив
Вот интересно что же там на розлив . На розлив вообще дёшево .
Вот это я понимаю грамотная подача информации, что по отзыву о данном продукте, лил его один раз в лачик 1,6 двигатель. По совету пк магазина масла, в пластике. По лично моему мнению угар масла произошёл очень быстро, не скажу что оно плохое, но поменял я его через 4к километров. Заменил на привычный мне тогда ещё aral. Сейчас пользуюсь маслом Ravenol и меня устраивает. Замена либо пол года либо 8к пробега outlander 2,4
Отличное видео, и ни чего не длинное. Всё по делу. Вот даже не ожидал, что уже подписан на канал. Сам покупал железные канистры для дизеля, но там как не странно made in japan. Нет ни Тайланда, нет ни какого Вьетнама. Так что вопрос, где же оно сделано. Удачи.
Александр, привет. Спасибо.
Антон Добрый день.Спасибо за проделанную работу.Машина Сузуки Витара 2020.Атмосферный двигун1,6. Производитель рекомендует Екстар,а вы что посоветуете как аналог этого масла.Спасибо
Юра, привет. Думаю, что Idemitsu Zepro 5w30
Залил мой батя идемицу 5/40 на спортейдж 2011 года. Тарахтел как трактор . Заводился плохо с шумами на холодную. Съездил на юг и слил его нахрен! Залили тотал 5/40 как раз завод стоит в 70 км от нас. Шумы пропали,масло светлое после 8 тыс пробега,как раз вот менял. И сказал больше кроме как тотал ,лить ничего не будет.себе дороже
Хотя знакомый взял б/у Киа Сид 2008 г с пробегом 120 тыс и стал лить идемицу 5/30 . Пробег уже 380 тыс,двиган чистый ,недавно вскрывал его,что то менял. Ему нравится. Расхода масла нет.
Вот и думай,где то подделка попалась,где то нет.
Это как Шелл .
У мазда 3, две замены назад лил mazda dexelia 5w30 в минус 30 без проблем заводилась, последние 2 замены лил zepro 5w30 и в минус 30 очень тяжко заводилась, на зиму это масло не понравилось
Такая же проблема если морозы ниже 25 тяжело стартеру лил 5w30.
Благодарю за ликбез, можно будет сделать такой же обзорпро масло Takumi ??????
Сергей, привет. ua-cam.com/video/DCmTjB8Ew1o/v-deo.html&
Антон привет, посмотрел обзор про такуми , благодарю. Был уверен на 100 процентов что масло японское , ты это подтвердил !!!!!!!
Не за что
В пластиковой упаковке покупает родственник масло Idemitsu 5w30 для Honda Civik 2008г.в., жалоб от него пока не было. Я для своей старенькой кареты беру в железной таре TCL zero line GF6 4л, почему подсел на это масло не знаю, нравится оно. Заливаю уже второй раз, пока радует.
Спасибо!
Не за что