Könntet ihr bitte mal ein Video zum Common Rail Druckregelventil machen, am besten im Soll Zustand und danach mit einem defekten? Auch der Stromverlauf wäre interessant 😊 tolles Video :)
Das könntest du machen, in dem du ZB. Den OT-geber zusätzlich abgreifst. Was man auch bestimmen kann wäre die Anstiegsdauer des stromes bis er wieder abfällt, dies lässt durchaus mehr schluss über die Kompression zu.
Eine Zylinderzuordnung ist nicht möglich. Wenn unterschiedliche Stromaufnahmen an den einzelnen Zylindern festgestellt wird, ist im nächsten Prüfschritt eine Kompressionsdruckprüfung durchzuführen. ua-cam.com/video/1PPSrJesxnk/v-deo.html
Sehr tolles Video , meine frage dazu wäre ist diese Art der "Vorprüfung" ebenfalls möglich bei Doppelzündfunken Spulen z.b in einem M112 von Mercedes ? Freue mich über weiteren Content von Ihnen . lg sven Lohmann
Super Video, wunderbar erklärt.
Danke und bitte weiter so 👍🏻
Danke!!!
Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik
vielen Dank für die informativen Videos
Sehr gerne!
Danke für die Informationen
Danke👍
Könntet ihr bitte mal ein Video zum Common Rail Druckregelventil machen, am besten im Soll Zustand und danach mit einem defekten? Auch der Stromverlauf wäre interessant 😊 tolles Video :)
Ist notiert!
Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik
Schön erklärt.
Danke!👍
Vielen Dank für Ihr Video! Vielleicht könnte man doch noch einmal zeigen wie man die Stromaufnahme dem jeweiligen Zylinder zuordnet.
MfG
Das könntest du machen, in dem du ZB. Den OT-geber zusätzlich abgreifst.
Was man auch bestimmen kann wäre die Anstiegsdauer des stromes bis er wieder abfällt, dies lässt durchaus mehr schluss über die Kompression zu.
Eine Zylinderzuordnung ist nicht möglich. Wenn unterschiedliche Stromaufnahmen an den einzelnen Zylindern festgestellt wird, ist im nächsten Prüfschritt eine Kompressionsdruckprüfung durchzuführen.
ua-cam.com/video/1PPSrJesxnk/v-deo.html
Sehr tolles Video , meine frage dazu wäre ist diese Art der "Vorprüfung" ebenfalls möglich bei Doppelzündfunken Spulen z.b in einem M112 von Mercedes ? Freue mich über weiteren Content von Ihnen . lg sven Lohmann
Diese Prüfung ist bei allen Motoren möglich. Du musst nur die Einspritzung deaktivieren.
Danke
Gerne
Vc montou a pinça 1000 A no canal 1 oscilocopio traduzido Brasil
Eu tenho FSA 500 Bosch
sim está certo
1.
Danke