바닷속 지반위에 해저터널이 있다? / YTN 사이언스

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  • Опубліковано 21 вер 2024
  • 바닷속에 뚫린 길 해저터널을 만드는 ‘침매공법’
    거제시 거가대교 밑의 바닷속에는 국내 최초이자,
    세계에서 제일 수심이 깊은 곳에 설치된 해저터널이 있습니다.
    이 해저 터널은 부산-거제 사이의 이동 시간을 단축해 주었습니다.
    함체를 바닷속에 가라앉혀 터널을 만드는 놀라운 기술 ‘침매’터널 공법, 자세히 알아봅시다.
    -
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КОМЕНТАРІ • 320

  • @Schroedinger_Pavlov
    @Schroedinger_Pavlov 5 років тому +268

    처음엔 해저터널들어가면 아쿠아리움처럼 투명한 유리벽에 거북이 떠다니는거 보일줄알았다... 직접가보니까 동심파괴

    • @김황호-c1p
      @김황호-c1p 5 років тому +4

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @양-m6o
      @양-m6o 4 роки тому +3

      ㅇㅈ 저 그까지들가기전까지 기대하고있었어여 ㅋㅋ

    • @남정인락
      @남정인락 4 роки тому

      한 일해저터널을 안전하게 수직굴착한후 고속철도를 뚫어

    • @너부리-w2d
      @너부리-w2d 4 роки тому +25

      수압이랑 근처 수류등 생각하면 안될말...

    • @user-wg4ey2qe5p
      @user-wg4ey2qe5p 4 роки тому +3

      @@남정인락 어그로를 쳐 해도 좀 재밌게하면 안되냐 좆노잼임

  • @홍장군-m7f
    @홍장군-m7f 4 роки тому +7

    감사합니다. 우리나라 기술력 믿습니다.

  • @김미숙-n7e7z
    @김미숙-n7e7z 4 роки тому +3

    정말 자랑스럽습니다 👍

  • @vdsrfcxaartt
    @vdsrfcxaartt 4 роки тому +9

    후에 관리가 상당히 중요하겠네요..그리고 지진이나 자연재해 에도 잘 대비해야할듯 싶습니다

  • @99jxckp
    @99jxckp 4 роки тому +3

    아주좋은 대교 건너보고 놀랐네요
    앞으로 더 좋은 건축술로 세계시장 확보하시길 메니메니 축복합니다!!

  • @You-vb7rx
    @You-vb7rx 4 роки тому +2

    저걸 생각해내고 실천한사람들이 참 대단하다고 느껴지네요

    • @userganada
      @userganada 4 роки тому +2

      돈이면 님도할수있음 저거세금덩어리일듯

  • @ilikepig2286
    @ilikepig2286 3 роки тому +1

    거제도사는데 할머니댁이 부산이라서
    한달에 한번은 꼭가는곳이 거가대굔데
    이렇게 보니깐 엄청 대단한거같네요
    10년동안봤는데 먼가 그렇게 대단해보이진 않았음

  • @조석철-b2t
    @조석철-b2t 6 років тому +30

    건설비 2조원짜리 다리 ... 20년간 다리 만든회사가 통행료 받는걸로해서 만듬

  • @jinjaepapa
    @jinjaepapa 8 років тому +293

    기술에서 한번 놀라고
    통행료에서 또한번 놀람.

    • @user-rp2iy1nr1q
      @user-rp2iy1nr1q 7 років тому +43

      Sungkil Lee 왕복 톨게이트비 2만원ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @머랭의세상
      @머랭의세상 7 років тому +68

      Sungkil Lee 안가봐서 모르겟지만 공짜는없습니다 1시간반 단축에 2만원이면 싼거임

    • @jhj7381
      @jhj7381 7 років тому +8

      박세진 거제에서 부산 버스타고 가도 만원 안나와요 님아 ^^

    • @머랭의세상
      @머랭의세상 7 років тому +14

      조현재 그건 버스고 이그지야

    • @jhj7381
      @jhj7381 7 років тому +14

      ㅋㅋ내 글에 이해를 못하네 어차피 버스를 타고가나 저걸 타고가나 시내 안쪽부터 밀리는 시간 때문에 도착시간은 비슷해 내가 거제 살아서 잘알아 그지셋기얔ㅋㅋㅋ

  • @하피네코다희94
    @하피네코다희94 6 років тому +28

    안지환 성우 인가 동물농장이랑 위기탈출넘버원 내레이션 하신분 아닌가 목소리가 비슷한데

  • @뿜빰뿜빰-f1r
    @뿜빰뿜빰-f1r 7 років тому +24

    해상자급조건->해상작업조건, 프리퀘스트->프리캐스트 아닐까 싶습니다. 인터뷰하는 사람이 발음이 안 좋으면 좀 확인해 보고 올리셔야지. YTN 반성 좀 하시길... 대한민국 토목기술은 이제 거의 세계최고수준 인듯 합니다.

  • @정희철-o6n
    @정희철-o6n 4 роки тому +4

    어떻게 가능한가요 놀랍습니다 정말로 ㅎ

  • @김인식-d1t
    @김인식-d1t 5 років тому +41

    "제주도에 해저터널이 생길때까지 생존할 수 있을까,궁금하네."

  • @lakjhlj
    @lakjhlj 4 роки тому +7

    위대한 한국인들

  • @close4487
    @close4487 4 роки тому +2

    해저터널의 앞으로 과제는 수압을 견딜 차세대 플라스틱형 고압축유리가 아닐까?
    미래형 유리해저 터널을 꿈꾸며..

  • @공수래공수거-u5o
    @공수래공수거-u5o 5 років тому +2

    대단하네요~

  • @오마라치
    @오마라치 6 років тому +5

    대단하다

  • @피앤-y6j
    @피앤-y6j 4 роки тому +8

    갓 대우건설....

    • @Seoul2977
      @Seoul2977 4 роки тому

      대우는 차는 녹슬고 개판으로 만들지만 건설력은 인정한다👍

  • @이상희-t4y3v
    @이상희-t4y3v 5 років тому +25

    제주도도 연결해 주세요 .
    대한민국 기술 쵝오!!!

    • @OH-kc5yy
      @OH-kc5yy 4 роки тому

      성수기때 차 오지게 막힐건데 걍 비행기타는게 나을듯

  • @주용리
    @주용리 5 років тому +1

    땅파는거랑 이공법이랑 어느게 공사비가 많이 드나요?

  • @rentonk2097
    @rentonk2097 6 років тому

    위플래쉬 정~말 재밌게 본 인생 영화인데 롯데에 영화보러갔는데 광고에 딱 이 음악 나와서 집가서 또 한번 더 봤네요ㅎㅎㅎ 광고 영상도 멋진거 같아요

  • @ag3957
    @ag3957 4 роки тому +2

    1:21 티코?

  • @조석철-b2t
    @조석철-b2t 6 років тому +29

    140키로에서 60키로로 줄었지만 140키로가 고속도로가 아니고 거진 국도로 140라서 최소 2시간이다 왕복 톨게이트비 아깝다고 지롤 하는데 기름값 통행료 시간낭비 하는거 따지면 이득아냐? 시간 널널한 백수는 돈 아깝겠지만 ... 대교 생기고나서 돈 아깝다고 돌아가는 사람 한번 본적없다 이상 거제토박이가

  • @pt.photography_
    @pt.photography_ 4 роки тому

    The Thumbnail looks like 3rd Bridge in Cebu, Philippines

  • @hokutosei.hershey-ho.high-8203
    @hokutosei.hershey-ho.high-8203 4 роки тому +1

    우리나라 대표 해저터널
    가덕 해저터널

  • @freedom_is_notfree
    @freedom_is_notfree 4 роки тому

    헐 처음 알앗네 여기 바이크도 지나갈수 잇나요

  • @anantiquesfan173
    @anantiquesfan173 4 роки тому +2

    희귀보물 한국에서 찾았다.골동품덕후

  • @HackyDrone
    @HackyDrone 4 роки тому +1

    아래 통행료로 싸우는 사람이 있는데, 형이 정리해준다.
    일당 10만원 짜리 잡부한테는 1시간 단축해봐야 1만원 절약된다면
    일당 50만원짜리 기술자한테 1시간은 5만원에 해당되니
    통행료 2만원은 별거 아니지 않겠냐
    그러니 무조건 비싸다는 놈은, 모든 사람이 다 너 같지는 않다는 걸 상기하도록

  • @ready4learning159
    @ready4learning159 4 роки тому

    Great

  • @SUNSTEAMCARPETCLEANING
    @SUNSTEAMCARPETCLEANING 5 років тому

    정말대단하내요

  • @onnya4753
    @onnya4753 7 років тому +1

    한번 가봐야지

    • @Gfmehyi
      @Gfmehyi 7 років тому +1

      On Nya 귀가약간멍멍함ㅋ

  • @jjjun2906
    @jjjun2906 4 роки тому

    제주까지도 건설 가능할까?
    제주까지 연결될수 있으면 대박일듯.

  • @user-tx5xr4eu5g
    @user-tx5xr4eu5g 4 роки тому +2

    와!

  • @송기문-b2z
    @송기문-b2z 4 роки тому +1

    말이90분이지 엄청난 단축 아니냐?

  • @날다정오리
    @날다정오리 5 років тому

    저 공법으로 우리나라 비밀연구소 많이 지어서 자주국방 해나가자

  • @openboji
    @openboji 4 роки тому

    5호선 하저터널 개통한다고 했을때 터널들어가면 아쿠아리움처럼 투명한 유리벽에 수중물고기들 떠다니는거 보일줄알았다... 직접가보니까 내려갈때 다리만 아프고 나도 동심파괴

  • @김용운-m5x
    @김용운-m5x 3 роки тому

    대한민국 기술력

  • @lolcheborek259
    @lolcheborek259 4 роки тому

    А господи помилуй что бы не изменил от погоды.спасибо!

  • @user-xv1hb2ms1g
    @user-xv1hb2ms1g 4 роки тому +1

    유리터널로 만들려면 두께도 저 콘크리트 두께여야 하고 자금도 엄청들테니 그냥 콘크리트가 더 단단하겟지 무엇보다 유리터널이 불가능 하진 않겟지만 따개비나 기타 흡착성 생물들이 가만안놔둘듯 ㅋ

  • @bvk
    @bvk 4 роки тому +2

    일반인 으로서 이 해저 터널을 보면
    아래 분들과 같은 생각이 드네요
    지진 강도를 어느 정도 버티는지
    혹시나 모를 바닷물 유입시 어떻게 대피를 해야 하는지 등등
    기술력에는 놀랍지만 그것보다도
    중요시 생각 드는게 안전에 대한 설명이 없는게 좀 아쉽네요

    • @이광진-s2o
      @이광진-s2o 4 роки тому +1

      바닷물 유입되면 별수 있나요?
      아무리 재난에 대비해서 설계되었다하더라도 콘크리트가 외부 충격으로 깨져 그 틈으로 해수가 유입되는데 무슨 수로 막겠어요
      가뜩이나 방재시스템이 개판인 한국인데요
      그런데 저 해저터널에서 재난으로 죽을 확률이 일반 도로에서 사고로 죽을 확률보다 낮을 거니 걱정하지 마세요

  • @park1843
    @park1843 5 років тому +1

    거가대교는 처음부터 국가재정사업으로 했어야했다 민자라 통행료가 비쌈 경차는 상관없지만

  • @서성택-p9h
    @서성택-p9h 3 роки тому

    지구를 무녀뜨려 다 안죽이려면 해저 절대뚫지마라 지구는지금도 조긍씩조금씩 해수에침식당하고있다

  • @sleepy9256
    @sleepy9256 4 роки тому

    시공만 국내 회사가 했지 기술은 전부다 해외 기술임 그리고 해군에서 저기가 잠수함 작전구역이라서 교량은 절대 안된다해서 우여곡절에 해저터널로 만든거임 그래서 돈이 뻥튀기 되서 통행료가 비싼거라고 조심히 예상을 해보고 그리고 명절마다 그냥 주차장이 되는 곳 중 한 곳임 창원터널 구간에서 많이 막히는데 사람들이 거가대교로 몰리니깐 더 많이 막히는 곳

  • @대왕세종이도
    @대왕세종이도 4 роки тому

    유지보수는 어떻게 하려나?? 만드는것보다 유지하는게 더 큰일인데..

  • @다시-n4m
    @다시-n4m 4 роки тому +1

    정말!대단한 기술이다!
    세계 최대의 기술
    우기나라 만세
    가슴이 뿌듯해요😃😃😃

  • @stock-holder
    @stock-holder 6 років тому

    간사이공항도 가라앉고 있는데 저기도 지반이 모래면 점점 가라앉지 않을까 모르겠네요

  • @khankorea3938
    @khankorea3938 4 роки тому

    앞으로는 상판부분을 투명한 재질로 만들어 해저아쿠아리움식으로 건설하기를~

    • @k2jin
      @k2jin 4 роки тому

      통행료가 ㅎㄷㄷ..

  • @한병의청하
    @한병의청하 4 роки тому +1

    시간에 대한 가치가 명확한 공감대가 없으니.....앞으로는 시간에 대한 가치가 정립될것이지만....민자 공익 인프라에 약간의 국민 의견이 포함되면 좋겠다는 생각입니다.

  • @Midnight-fq3pl
    @Midnight-fq3pl 6 років тому +29

    공법은 네덜란드 공법, 기상예측은 덴마크 기술...한국기술은 거의 없음

  • @kby104434712
    @kby104434712 4 роки тому

    예전에 해저터널생긴다길래
    기대했었는데
    바다속 물고기도보고 아쿠아리움처럼 그렇게 짓는줄알았다는 ㅋ

  • @hyeonjelee2832
    @hyeonjelee2832 7 років тому +21

    거가대교 생각하고 들어왔다..
    통행료 10000원

    • @정겨울-x1w
      @정겨울-x1w 6 років тому

      국민세금 걷어서 만들 었는데.. 무슨 통행료를 내라는 것인지..

    • @kunyom02
      @kunyom02 6 років тому

      @@정겨울-x1w 민간에서 만든거...

    • @BlueErick-z2j
      @BlueErick-z2j 6 років тому +7

      @@정겨울-x1w 아는척하다 욕먹는 1인

    • @썬샤인77
      @썬샤인77 4 роки тому

      소형은 반값..

    • @이상호-z5l6t
      @이상호-z5l6t 4 роки тому

      만원이면 싼거 아닌가?

  • @뺘-z9j
    @뺘-z9j 6 років тому

    문과머리로는 그저 입만 떡하니 하나보고 페이지 구독함

  • @갓소원
    @갓소원 5 років тому +7

    저거 통행료 겁나비싼데..

    • @갓소원
      @갓소원 4 роки тому

      @최진호 만원

    • @Seoul2977
      @Seoul2977 4 роки тому

      @@갓소원 거의 호남 고속도로급이노

  • @dieyousim8849
    @dieyousim8849 3 роки тому

    통행료는 만원씩받아쳐먹고 빨리통과하지도못하고..지나다닐때마다 욕나온다

  • @HoOoOoreEeEeal
    @HoOoOoreEeEeal 4 роки тому

    나도이길로거제도같었지

  • @장승규-f3i
    @장승규-f3i 4 роки тому +3

    해상자급조건이 도대체 뭐임 작업 아닌가

  • @안개바람-t6v
    @안개바람-t6v 4 роки тому

    제주도는 연결 계획 없나요?

    • @Seoul2977
      @Seoul2977 4 роки тому

      제주도는 해저 터널 만드는데 가격이 약14조이기 때문에 안 만든걸로 알고있어요

  • @ダイワスカーレット-n6b
    @ダイワスカーレット-n6b 4 роки тому +2

    이 다리가 벌서 10년 됬네 ㅋㅋ

  • @한량-q8x
    @한량-q8x 3 роки тому

    왜 대교로 안만들고 해저터널로 만드나요? 기술보니 예산이 더 많이 들어갈것 같은데..

    • @dedylee_korea
      @dedylee_korea 3 роки тому

      늦은 답변입니다. 침매(해저)터널을 만드는 이유는 그 위로 (대형)배가 다니기 때문이라고 하네요. 꼭, 거가대교의 예시는 아닙니다. 참고용!

  • @hangunyoung6694
    @hangunyoung6694 6 років тому

    터널은여러가지공법이있다.
    거제해저터널의경우는상판을바다아래에넣고서로연결해준다.

  • @짜쓰-s7w
    @짜쓰-s7w 4 роки тому

    대단해 왕복 기름값 자동차 감가 삼각비 빼면 통행료 무료 같은대 나만 그리 생각 하는건가 알수가 없네

  • @saida1004
    @saida1004 4 роки тому

    있슈 가봤슈 한번 가보슈

  • @스윗감자
    @스윗감자 7 років тому +2

    나 거제에 사는뎀

  • @박세창-b4n
    @박세창-b4n 8 років тому +2

    우리나라도.중국의미더맥안대다고보다우리국방우리가지키야하다ㅡ사드을가다나야한다고봅니다

    • @이무기-l7z
      @이무기-l7z 7 років тому

      박세창 먼말인지 ㅡㅡ 철자 다 틀리고

    • @chuchi2318
      @chuchi2318 6 років тому

      빠가사리!

  • @성이름-t2q6d
    @성이름-t2q6d 4 роки тому

    무너지면 그 터널 이어진곳은 다 잠기는건가?ㅡㅡ한번 사고나면 어마어마하겠는데..

  • @이영호-q1n
    @이영호-q1n 6 років тому

    이런기술로 제주도 이어도에 바다밑에 깔아 집을 지어 살면 모든연구도 하고 ᆢ

  • @mensa2030
    @mensa2030 4 роки тому

    와.... 저거 왜 만들었나요.... 이용자가 많나요???...

  • @윤상현날보고누가윤씨
    @윤상현날보고누가윤씨 7 років тому

    아주멋진공법이긴한데어쩐지

  • @으아-h4m
    @으아-h4m 4 роки тому

    위기탈출 거제도편임?

  • @seo820526
    @seo820526 4 роки тому

    이과 공돌이들 화이팅

  • @life1038
    @life1038 3 роки тому

    통행료 ㅜㅜ

  • @zerosugar7250
    @zerosugar7250 5 років тому

    일반터널과 별차이 없음 좀길다는것뿐

  • @kby104434712
    @kby104434712 4 роки тому

    통행료 아직도 만원?

  • @p.ehwang5214
    @p.ehwang5214 5 років тому

    중간에 짤리면 어떻게 되노!? 난 저기로 못댕길것 같다.. 난 운전할때 일반터널만 들어가도 기분별로인데

  • @김종렬-b8k
    @김종렬-b8k 7 років тому +28

    국가발전건설기술과 정치적견해를 댓글적신념을 표현함은 선진국정신이 아니라고 봅니다 ㅡ🏘🌋

  • @k3gt760
    @k3gt760 7 років тому +1

    이 분 목소리가 옛날 스펀지에 남자분 나래이션 목소리같은데 그분 맞나??

  • @전세계미모1등워뇽
    @전세계미모1등워뇽 4 роки тому

    대다나다 통행료 만원받을만하네

  • @도지-g3h
    @도지-g3h 4 роки тому

    근데 저거 내진설계 되있는거임?

  • @블루다이아-q2m
    @블루다이아-q2m 4 роки тому +2

    지진에 대해서는 말이없네?

  • @엔지임
    @엔지임 3 роки тому

    난 여기 10번도 더 가봣다

  • @변사또-b4o
    @변사또-b4o 4 роки тому

    솔직히 여기 빠르긴한데 그지같은게 톨비가 너무 비싸ㅡㅡ

  • @etetet905
    @etetet905 5 років тому

    15톤 트럭 통행료는 30000원

  • @대구소식
    @대구소식 7 років тому +7

    지진에는 안전하나

    • @TU-qp8hh
      @TU-qp8hh 4 роки тому +1

      멘틀이나 지각이 깨지지않는이상은
      안전할듯여

    • @쉐다르
      @쉐다르 4 роки тому

      @@TU-qp8hh 맨틀이 깨지는 거면 다리만 걱정해야 할건 아닌데..?

    • @TU-qp8hh
      @TU-qp8hh 4 роки тому

      @@쉐다르 그건 맞지먼 ㅋㅋ

  • @asdk7778
    @asdk7778 8 років тому +27

    저거 나중에 해저에서 지진나면 어케댐?? 경상도 요즘 지진땜에 난리잔어.... 균열생겨서 개망할듯 ㄷㄷ

    • @김승-q9n
      @김승-q9n 8 років тому +1

      ㅛㅣㅓ보모모머모

    • @Gfmehyi
      @Gfmehyi 7 років тому +9

      보지구멍 해저터널물론터널이랑ㅋㅋ
      교량 ,역,공항등사람이많이있을수있는곳은내진설계적어도6.5 로설계되있습니다

    • @안아줘요-z7q
      @안아줘요-z7q 6 років тому +1

      -건설장-띵님팬위원회 똑똑하시넹

  • @뽁쭈니
    @뽁쭈니 4 роки тому

    터널 어디던 불좀 밝게좀 해라 어둡게 하는 이유가 있나

  • @뉴진스0722
    @뉴진스0722 6 років тому +2

    저터널 가봤는데 저렇게 되있는거였네

  • @코끼리-e7n
    @코끼리-e7n 5 років тому

    저거 가봤는데 터널 부술까봐 겁먹음

  • @김창환-d4u5d
    @김창환-d4u5d 5 років тому

    해저터널바다믿이용바다건널수잊다참고

  • @Inchonseoul
    @Inchonseoul 5 років тому +2

    네델런드 기술진이 건설한것을 왜 언급안하는지??

  • @이상호-z5l6t
    @이상호-z5l6t 4 роки тому +1

    진짜 이거 만든 분들 상줘야 함.

    • @kunjulee6531
      @kunjulee6531 4 роки тому +1

      뭔 상을 주나요
      환경 차괴입니다
      좋을거 없어요

    • @-Rock_n_Roll-
      @-Rock_n_Roll- 4 роки тому

      @@kunjulee6531 차타면 환경파괴니까 걸어다니세요

    • @userganada
      @userganada 4 роки тому +1

      상을왜줌???저거 님돈으로만든건데

  • @5620179
    @5620179 4 роки тому

    제주도 저리뚫어

  • @sm97943
    @sm97943 4 роки тому

    불안한건 나만의 생각일까?

  • @리랑아-o2z
    @리랑아-o2z 4 роки тому

    삐슝빠슝

  • @박성철-p1l
    @박성철-p1l 5 років тому +1

    목포~제주 ktx 연결선 해저 터널을 뚫으면 을탠데..😃

  • @BK-cu3sk
    @BK-cu3sk 4 роки тому

    위대한한국

  • @gsp_gamsung
    @gsp_gamsung 4 роки тому

    삐슝뿌슝빠슝

  • @inkoansong5909
    @inkoansong5909 7 років тому +19

    거가 고속도로 차량 통행량이 기대치의 60% 밖에 안되어서 건설에 투자했던 민자회사의 손실보상 충당금을 부산시가 매년 1000억원 정도 지급해 주어야 한다. 일본이 이런 대형 토목 사업으로 나라가 망했다. 부산시도 망했다.

    • @정곤잘레스
      @정곤잘레스 5 років тому +2

      1. 고속도로 아님
      2. 계약 상태가 이상한게 문제 였지 통행량 자체는 문제 없고. 통행량은 지금도 계속 늘어나고 있음.
      3. 손실은 밑지는 장사가 아니라 회계상 손실이며 현재는 회계상 흑자.
      4. 안망함.
      5. 보고싶은것만 보는 노가다 씹쟁이 같은 니 인생이 망함.

    • @userganada
      @userganada 4 роки тому

      @@정곤잘레스 먼소리??? 세금없이 했으면 저거 짓지도못하고짓더라도 이자 감당도 안됨 무이자라해도 본전뽑으려면 50년운행해야할듯 1년얼마범???

    • @userganada
      @userganada 4 роки тому

      @@정곤잘레스 당연안망하지 나라가어러워질뿐

    • @userganada
      @userganada 4 роки тому

      @@정곤잘레스 세금이 니돈이냐??? 정신지체자네

    • @userganada
      @userganada 4 роки тому

      @@정곤잘레스 나도세금으로저런거 만들면 평생놀고먹는다

  • @김선룡-s6m
    @김선룡-s6m 5 років тому +3

    부식 과 침식 이 되믄 수장되는겨...

  • @m2_haif346
    @m2_haif346 4 роки тому

    자 그대신 통행료는 왕복 2만원

  • @wwr-q6i
    @wwr-q6i 5 років тому

    터널 도로가 아니고 튜브 도로네