Audi 100 vs. Renault 25 - Classics dubbeltest - English subtitles
Вставка
- Опубліковано 20 лют 2018
- Na de beide oliecrises van de jaren 70 wordt naar zuiniger auto’s gestreefd. Bovendien ontstaan er zorgen om het milieu. Betere aerodynamica is één van de manieren om auto’s minder te laten verbruiken en uitstoten.
De Audi 100 (C3) en de Renault 25 gelden bij hun verschijning als de meest gestroomlijnde limousine ter wereld. Tegelijkertijd verwennen ze de automobilist met luxe. We zetten een Audi 100 CD uit 1984 en een Renault 25 Baccara uit 1990, een 'fase 2' dus, tegenover elkaar om uit te zoeken welke van de twee je het meeste in de watten legt.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons UA-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl - Авто та транспорт
Wat mis ik dit soort auto’s in het dagelijks straatbeeld. Leuke aflevering en geweldige auto’s.
IDD!!
Zou het niet leuk zijn om te stoppen met die SUV-gekte en gewoon terug mooie e-segmenters te gaan maken...
the 25 was the nicest, best car i had to this day. just no other car with such comfy seating, perfectly designed surroundings and dashboard etc. and the ride comfort was simply second to none. go 700 km through Germany and arrive fresher and more relaxed than when started the journey... truly miss that machine
ik kan me nog herrineren dat ik als jochie eind jaren 80 me stond te vergapen aan een luxe uitgeruste R25, wat was dat destijds een prachtige auto. Die audi was toen al suf. een grote passat
Thank you for this review. Renault 25, what a beautiful car, haute couture automobile. I had a R25 V6 Turbo Baccara 15 years ago and it was a dream to drive. It had the same leather interior as the model on this video only in grey colour. I really loved the comfort and most of all the design of the dashboard. Many details on this car where nearly perfect, like the driving position or the arm rests. They where the most comfy ones I've ever had in any car since then. The only reason I sold the car back then was the missing automatic gearbox (not available on the V6 Turbo) and missing cruise control. Still, for me this car remains legendary.
In de phase I periode stond er altijd een renault 25 bij mij op de parkeerplaats. Het was een auto van de zaak van iemand die in de buurt werkte. Van die auto was ik altijd zo van onder de indruk. Na het kijken van deze video en het lezen van het artikel, nog steeds!
Wat een fantastische Renault zeg😲😲mooi
fantastisch interieur van die Renault!
Oh man, ik heb zo'n 25 gehad toen ik 18 was. Een TX uit '92. Fantastische auto.
Goeie bak man ik had zelf een Peugeot 205 Turbo gehad uit 1984
Wat een goede test! Blijf dit ook de beste presentator vinden, lekker relaxed!
I don't speak Dutch, but got enough: I was driving Baccara for 5 years, then Safrane, then Peugeot 607, and nothing comes close to R 25!
Agreed..... I had two 25´s an 84 GTX 2,2 and an 89 2,9 v6 both great cars and much nicer than anything Renault offers today.
You do know this video has English subtitles , right ?
Wow, that Renault was really nice.
super videos dit, leuk om auto's te zien die eigenlijk verdwenen zijn!
Wij hadden half jaren tachtig een Renault Baccarat 25 met een rijke uitrusting en een prachtig interieur, weet ik nog. En nu besef ik mij ineens dat mijn vader best wel een goede smaak had. Was een fijne comfortabele auto.
Baccara was echt de vetste 25 die je kon kopen😂
En ja je vader heeft zeker smaak
I had a Renault 25 GTX which did 180k miles (290k kms)... that's reliability, though original owners swap at 2-3 years anyway so hardly care. I hankered for the Baccara V6 but also drove the Audi 100 and enjoyed it. The 25 was an all-day motorway cruiser, the soft suspension and seats a boon on our terrible British roads. Neither the 25 or 100 was aimed at the boy-racer market, but all handled nicely, had lots of stowage, were comfy, and could overtake in a quiet swish.
some of the most intriguing car videos at the moment, and no subtitles...
There are English subtitles attached to this clip.
Baccara bij Renault, en Laurent & Klement bij Skoda: Twee van die naampjes die veel mensen weinig zeggen - tot je er een keer eentje gereden hebt en ziet dat zo'n merk echt all-out gaat qua luxe. Zelfs een R5 Baccara is weelderig.
Op de eerste plaats geweldig leuke en mooie auto s.
Als ze zo naast elkaar staan en prijs/geld zou niet uitmaken dan zou ik zeker voor Renault gaan.
Dit model en de latere vond ik altijd al mooi al hebben beide auto s wel wat trekjes van andere merken maar dat is vandaag de dag soms niet anders.
De Renault,,hoewel ik er nooit mee gereden heb zal zeker een plezier zijn mee te rijden en te zitten.
Ik weet dat ik de Audi mij ook goed van a naaar b zal brengen met alle plezier.
Ik neem de saaiheid wel voor lief als ik geen keuze had.
Ze verschillen maar een paar jaar van elkaar maar toch ziet de Renault alleen al van buiten er veel moderner uit.
De 100 is toch wel de gepensioneerdenauto van de twee. Maar als daily driver, wat er niet op zit kan ook niet kapot. Om die mooie 25 rijdend te houden moet je wel jaren 80 electronica als hobby hebben.
Het manco bij de audi was indien centrale deurvergrendeling een schop onder de achterbumper en alles ontgrendeld ging op lucht maar vroor het dan had je pech want condens dus water 3 gr. min bingo heb voor mijn buren vele malen met mijn gasbrander de handel weer gaande gebracht.
Was ook geen aftappunt te vinden.
De 25 Baklava was bijna mijn eerste auto geweest. 4500 Gulden wilde de verkoper ervoor hebben in 2001 en als 18 jarige had ik net wat knaken tekort. Helaas toen ik een dag later wel de overige 500 gulden had weten te bemachtigen was de auto verkocht. Was ik wel even ziek van...
Dr. Oliebol de baklava zal dan een Turkse uitvoering ofzo zijn?
wees r maar blij mee, want je had wel wat meer nodig gehad om m te blijven rijden, ben ik bang
baklava 😂
Autocorrect to da reskjoeee!
Run :: De auto heeft nog 12 jaar probleemloos rondgereden tot er een BMW in de achterbak reed.
Great camera work !
Mooi dat je in die tijd nog de nationale cultuurverschillen in de auto's terug zag.
Nice review. Is this baccara for sale?
Je kan het je nu nauwelijks voorstellen maar die 100 voelde destijds aan als iets uit de zeer verre toekomst. Achterin twee koptelefooningangen .Ik was jaloers.
Zelf nog een gts gereden van 2002 tot 2005. Was maar een 2.0 4 cylinder, maar wat een mooie auto (phase 2 uit '89, met 30 000 km op de klok als ik hem kocht), ik reed hem tot 100 000 km en dan verkocht. Die Baccara v6 turbo was toch wel één van de mooiste wagens die er ooit zijn gemaakt vind ik nog steeds.
Twee prachtige auto's, zelf een '92er 25 TX gehad. Heerlijke auto....! De Baccara is om te watertanden.
De 100 ook fraai, Duitse soberheid.
Mooie strakke lijnen, nog steeds een schitterende koets.
Put subtitles to all of your videos, great cars
Leuke test , heb zelf een Audi 100 2.2 van 1985 en een Safrane 2.2dt van 2000,heerlijke wagens, allebei
Qua uiterlijk was de 25 een voorspelbare evolutie van dec20/30. Maar de Audi 100 was echt een revolutionaire vormgeving die destijds al veel indruk maakte op me. Tussen de concurrenten een echte eye catcher.
Ik heb een 25 2.0 gts van 1986 in Monaco uitvoering. Heerlijke auto, technisch vrij basis (4 cilinder) maar nooit grote problemen. Regelmatig gebruik ik hem voor vakanties, ideaal ruimteschip voor passagiers en bagage. In mijn ogen chique en praktisch
I had both back in the day, Both I had to buy side window glass and what a difference in price ! Renault 25 was £50 and the Audi was £175 ! Audi was better made but the Renault had more character.
Super mooie youngtimers
I owned both of these in the past, the Audi was a 1983 c3 automatic model with factory aircon 2.1litre 5 cylinder and the Renault 25 was an 1989 TX 2,9l litre v6 auto, both very nice cars but the Renault was a much nicer drive.
Michiel, zou graag een trio test willen zien met een Lancia Dedra (1.8 of de 2.0) met een gelijkwaardige Alfa en de BMW 3.18 of 3.20. De Dedra, de meest ondergewaardeerde stuurmansauto in die tijd!
Wat een schitterende Renault 25!
Renault 25 👍🏻😍
👌👌😉😉😉💪💪💪
mijn papa heeft de gewoon 25 gehad en de GTX versie
Audi. Ik heb teveel automonteurs in de familie om überhaupt een Renault te overwegen en in de jaren 80 maakte Audi nog wel betrouwbare auto’s
De Renault 25 heb ik van al in m'n kindertijd een mooie Renault uit de jaren 80 gevonden.
Nu die Renault 25 Phase II versie stond hem zeer goed en zo mocht de Renault 25 nog zeer lang in de jaren 90 in productie blijven.
Nu die Audi 100 C3 heb ik ook altijd al een zeer mooie Audi uit de jaren 80 gevonden.
The 25 has styling that resembles of the original Acura Legend/Rover Sterling. Maybe you should pit it for next comparo.
Bij mijn vader zijn auto sprak die Nederlands. Iedereen die meeging vond de Renault 25 zeer interresant. Zal ergens tussen 1986-1988 zijn geweest
De Renault 25 blijft gewoon een mooie auto! Toen en nu nog steeds!
De Renault. Any day! Stel je voor dat je dat tegenwoordig nog zou kunnen zeggen?
Wat een geile bak die Renault
die 25 is toch van na de facelift?
ja, van na de facelift.
Mijn stiefvader heeft meerdere R25's gehad waarvan de 2 laatste de V6 non turbo hadden, heerlijke luxe auto's voor die tijd.
En ja de pratende boordcomputer man wat vond ik dat gaaf als kind in een tijd dat de knight rider nog op TV was!
Ik heb er ook één van 1986 zalige wagen 😉😉
die Baccara is phase II. Ik vind de phase I zelf wat mooier. Maar deze Baccara is wel erg chique, kleur grise & n niet al te overdadige spoiler, erg mooi! Vergeet de automaat, je moet de 5 handbak hebben.
The Renault 25 is beautiful
Geweldig😂het gaat alleen nog maar over de Renault 25,terwijl de Audi qua techniek duidelijk de baas is.Maar wie van pluche en startrek houdt is natuurlijk helemaal in de ban van deze Franse poging,net als de presentator trouwens die daar ook heel duidelijk in is.Geeft niks,smaken verschillen,maar is het dan nog wel een eerlijke test?
Audi's 80 en 100 uit die tijd waren absoluut nog niet premium. De 5 cilinder motoren waren natuurlijk wel ongekende hoogte. De corrosie is sinds 1985 volledig verzinkt, dat is ook meteen de reden waarom je er af en toe nog wel één tegen komt, ze roesten niet weg...
Allebei gave auto's! Die Audi 100 en de latere 80 waren erg stil van binnen en waren redelijk soepel, comfortabel geveerd maar hadden de wegligging van een natte krant. Bij een flink slag in de voorwielophanging deed de achteras even mee en andersom ook ..dramatisch. Voor mij op alle fronten de Renault in dit geval.
De 100, de 80 en 90 die ik begin jaren 2000 heb gereden vertoonden ongeveer hetzelfde "onvoorspelbare"weggedrag naar mijn gevoel. Ze waren zeker niet kakelvers en in mijn jonge jaren was mijn rijstijl misschien wat te gepeperd voor ze. Dan kon je beter een Peugeot 405 of zo rijden. Bij rustig rijden zijn het heerlijke auto's en nog steeds heb ik een enorm zwak voor het uiterlijk van de 80.
Bij de Audi 200's die ik heb gehad miste ik heel duidelijk een achterste stabistang. En met weinig aftermarket onderdelen te krijgen voor die dingen reed het niet erg goed helaas. Nu ik Subaru's heb weet ik pas wat wegligging is.
I don't like Renault 25 1990 and also Audi 100 of the eighties, but i like Renault 25 of 1984, beautiful car and all the Audi saloon of the 70s.
Renault 25 ❤🇩🇿
💪💪💪👌👌👌😉😉
It's an Algerian car?
@@Schlomothebest no it's a French car ,but there many of them in Algeria 🇩🇿
Mooie wagens. Wist niet dat Audi nog zoveel luxe miste (elek ramen, verwarmde stoelen etc) in die tijd.
Ah oke, gelukkig toch wel. Ik dacht dat een bepaalde uitvoering gelijk bepaalde extra's met zich meebracht. Vond 't al zo gek voor een Audi.
its a bit of an unfair comparison. that Audi 100 was 1983 - 1985 , the Renault is at least 1990 totally different age range
interesting I made the comment then saw the description how accurate was that!..
out of all the renaults this was the only one I liked actually
De Renault heeft inderdaad het mooiere interieur en dashboard, maar doe mij toch maar die Audi. Met de destijds nog vanouds "Deutsche Gründlichkeit" (degelijkheid) in combinatie met die grandioze roffelende 5 cilinder neem ik dat saai interieur voor lief.
Leuke video! Ga zo door autoweek! Oh ja en mensen ik maak ook auto review filmpjes, je hoeft niet naar ze te kijken maar ik wil graag wat meer aandacht voor mijn kanaal, als je geïnteresseerd bent zou ik het heel erg waarderen als je een kijkje op mijn kanaal zou nemen! Ik maak reviews van alle soorten auto's! Leuke video autoweek!
Welk kanaal heb je
Cześć przyjaciele , mam taką Renault25 tylko turbo dx.pozdrawiam braci z Niemiec
Volvo v70 hier. '97..ook 5 cylinder. lekkere auto die Audi denk ik zo. Die Renault is vooral echt heel mooi, wat een slee.
Prachtige wagen, die Renault!
Persoonlijk ga ik ook voor de Renault
Renault had het echt wel beter voor elkaar dan Audi? Nee hoor, dit is gewoon geen eerlijke vergelijking, het had een 200 moeten zijn. Heb zelf een paar 200 Turbo Quattro's gehad met ongeveer alle opties er op, super leuke auto's en een stuk minder saai dan een gewone 100.
Vindt die importplaten echt ver-schrik-ke-lijk op een dergelijke klassieker.
Fijne presentator.👍
doe mij die Audi maar,,, heb je toch wat meer betrouwbaarheid, want die Renault met die elektronica was heel storing gevoelig ,, dat PRV blok zoop niet te weinig en de oudere versies gingen vaak stuk ook , olie kanaal problemen
djverhulst hahaha ja, dat klopt. Maar de benzine, was ook net 1 gulden en 10 cent, per liter
Als je een beetje onderzoek doet zie je dat die 100 eveneens problemen had (waterpomp, aandrijfas/homokineet. draagarmen), zoals trouwens bijna elke auto wel. De 25 was nou juist prima betrouwbaar.
Beautiful car audi 500
Renault 25... Même la version standard de cette voiture vous permet de profiter de Sofia Boutella sur le siège arrière. Mais si vous êtes Charlize Theron, alors vous avez besoin de la version "Limousine". Il réalisera vos fantasmes les plus fous.😉🍭
Quest ce que c'est que ca? C'est un voiture, c'est un Renault vingt-cinq. Bienvenue en France, Lecon cinq. (en het vliegtuig was een Concorde)
De pratende boordcomputer. Very Austin Meastro.
R25 ❤️
Renault 25
Mn vader had een 1994 txe, nieuw, ik heb er ook erg veel mee mogen rijden, geweldige geluid van 4x20 watt rms
Conclusie die er niet toe doet; los van het feit dat wanneer Franse auto’s net zo duur zouden zijn als Duitse, er niemand meer in zou rijden. Ik ga voor de Audi!
Renault 25,versión GTX
C’est un sans faute cette voiture intemporelle la 25
Het motorblok van R25, dat is hetzelfde aluminium PVR blok als ook bijv in de Volvo 264 zit.
Notoire probleemblokken :-(
jezus die renault zeg!
Renault 25 la meilleure number one française
Renault 25, puissance et luxe
Hoe kom je erbij om je nieuwe model de 25 te noemen als je ervoor de 20 en 30 modellen had. Beetje van beide, er tussen in en dus net niks. En dan baccara, een kaartspel ( ik ken het alleen met "t"), nee daar straal je serieuze allure mee uit in het business segment. Dit naast het feit, oké mijn mening, dat het model van Renault een stuk gewoner is dan de voor die tijd apartere en tegelijk tijdloze audi, en de minder degelijke reputatie van franse auto's, snap ik waarom het merk audi geworden is wat het is en renault niet,
R25
'Beter voor elkaar dan Audi'? Nee, dat is een vreemde conclusie. Wat niet wegneemt dat ik de Renault heerlijk vind. Het zijn twee verschillende werelden. Qua techniek, qua filosofie, qua esthetiek, qua alles. En ook qua kwaliteit, al was de Renault echt niet slecht, maar de Audi's hielden het net wat langer uit. Al zijn de 100's nu ook wel verdwenen uit het straatbeeld.
Als de autojournalist zegt dat 'alles er bij de Audi op en aan zit wat je destijds kon verwachten', kletst hij ook uit zijn nek. Dit exemplaar heeft niet eens elektrisch bedienbare ramen. Maar dat geeft niet. Duitse autobouwers werkten heel anders. Al het geld zat in de techniek. Voor luxe was er de befaamde en lange lijst met opties, u kent hem.
Doe mij overigens maar de V6 met full options. Deze Baccara is me net iets te pooierig. Zo'n 'zuidelijk' klinkende naam (denk aan Saabs 9000 Talladega) heeft iets kitscherigs.
Laatste punt, de Renault schat ik van 1989/90. Een paar jaar jonger dan de Audi.
Disclaimer: ik ben Audi-rijder, maar met Franse auto's opgegroeid.
cry favorite television convey carrier continue correspondent probably closet.
Mooie Renault, maar dan hadden ze ook wel een dikker aangeklede 100 ertegenover kunnen zetten.
Want de 100 is er ook met leer. e-stoelen etc.
En aangezien de Baccara top-of-the-line was, hadden ze beter de 200 kunnen nemen.
Zelfde body, veel luxer aangekleed.
Ik begrijp ‘m...maar de R25 had tov die A100 wel een hoog “Lego gehalte”. Het kraakte en het piepte ook. Zeker als vader een mooie 100CC had... Kom an... Nee.. die 100 zat een stuk strakker in mekaar..Veel strakker en daarmee naar mijn idee ook veel chiquer. Rede waarom Audi ook doorstootte naar het hoogste segment en zich schaarde naast BMW en Mercedes.. Een positie waar Renault van bleef dromen. Frans....
Renault 25...the worst car I've owned. 2 gearbox changes, unreliable electrics, numerous water leaks. Nice car when running but overall a total nightmare.
kevin heming eat my shit loser
I had one. Never had a problem. No problem with gearbox, mine was manual gearbox. It was a 1992 model. Phase 2 are perfect, maybe you had a phase 1.
Cyril Im thinking to buy one 2.2l injection from 1986 with 46.000kms, its stop at the garage Collection for 3 years and looks brand New. Should I buy it?
@@lcfs3565 If they work properly is a nice car, make a check with the voice computer
I was the happy owner of two R 25s and kept my last one running along for sixteen years. If only the ongrowing scarcity of spare parts and the new taxes imposed on motorists to restrain atmospheric pollution on highways and urban areas had not increased steadily the cost of its upkeep I would NEVER have parted with my beloved 25.....
Deze reviews zijn ook gelukkig met een beetje humor iets Frans zou je nooit horen in een professionele saaie technische opneming
Worst audi ever this and V8 garbage
Hij zal zelf wel Frans rijden. Wat objectief zeg pfff
Hij rijdt toch echt al vele jaren Amerikaans ;)
En jij zal zelf wel Duits rijden. 😂
Om heel eerlijk te zijn een Renault kadjar
Valved it ik ook
:D:D:D the stupid audi 100 cc, renault 25 is a
much much better car
Grappig, Renault toen goed/prima, Audi toen eenvoudig/saai. Nu Audi sterk en hoog technologisch automerk, Renault eigenlijk saai/doorzonsmerk. (En ik nooit een Renault of Audi gehad). Ik geef Renault niet meer dan 7 jaar, dan gaan ze de weg van Simca, evt opgekocht door bijv Nissan.
Very good review,but..if you have little kids around,turn the sound off. It will stop them crying from that language. You thank me later.
Zo zie je maar dat Audi een overschatte merk is, hedendaags is het een te dure VW. je zal een mafkees moeten zijn om je geld aan audi uit te willen geven.
Tegenwoordig ja.
Cheers.
U bedoelt waarschijnlijk een 'Fraudi' :)
Very Unfair Comparison 🥳 The Audi is the winner by a Country mile..🤣
NO WAY!!!!!!!! The R 25 definitely has a point and clearly comes out on top !!!
Baccara was legend destijds
Tijdloos design van de audi 100 is alles behalve waar 😂😂
Renault 25