Я в 18 году , купил фф2 рест 2.0 на механике. Проехал более 200к. За время владения заменил заднюю подвеску в сборе. Два раза ремень приводной, один раз грм. Два раза стойки переднего стабилизатора и стойку амортизатора. На том всё. Сейчас пробег 290к и никаких проблем нет, возможно , тебе попался усосанный вариант.
@@Dimkus91 менял, один раз. Мне показалось, что цепь растянулась. Дизелить немного начал. Оказалось для этих ДВС , такая работа то норма). Ток зря менял. Длина цепи старой, почти такая же , как и новой.
Точно скажу,не повезло тебе с машиной,кто-то с неё выжал все соки. Так как на форд фокус2 рейсталинг хетчбек,проездил с 2016г по май 2024г,пробег был 227000тыс.,продал,купил такой же форд2 только седан с меньшим пробегом 149000),в принципе не прихотливый авто если ездить аккуратно.
У тебя пробег 105,-это не о чем.У меня фф2 09г пробег 376тыс.Это я могу рассказать за возрастные болячки, но не ты. У тебя максимум резинки раз сохнуться могут от времени, даже не износится.
@@OJIeHu_Ha_KoJIeHu у меня 2011 год, рест 2.0 . Сейчас пробег 300к. Тоже особых вложений не было. Не понимаю, нахрена тогда вообще тачка нужна, если за 18 лет, проезжать 105к?
@@AlexShum799правильно, надо каждый день на работу по 100км. в каждую сторону ездить, летом на море, в деревню в родителям, родственникам, каждую неделю на дачу и ездить, ездить, ездить!
Второй фокус отличная машина, на мой взгляд одна из лучших в своем классе, не нужно сравнивать ее с Киа Рио и прочими бюджетными машинами, фокус на класс выше. Его нужно брать в хорошей комплектации (климат и пр.) и будете получать от машины удовольствие. На мой взгляд основная проблема фокусов, это то что на них «забили» владельцы уже лет 5-7 как, никто их не обслуживает и просто «доезжает» на них. До меня фокус немного маловат, поэтому езжу на машине ваше классом
@@ksenon116russ На моём опыте глядя на всех своих знакомых, вижу такую картину! Абсолютное большинство просто ни понимают в машинах от слова совсем,ремонт когда уже совсем ни едет машина.Потребительское отношение и нет изначально в планах ездить на ней долго,значит зачем париться.Начинает ломаться значит на продажу и брать другую, у такого же наезника у которого начала ломатся.))Ну и ремонт в сервисе сильно б/у машины, это дорого.
@ так и есть) кто-то ездит и ничего не делает, говорит не ломается. У меня половину из всего сделанного можно было тоже не делать и ездить, но мне так не нравится, хочу чтобы всё как с завода исправно работало
Владею фокусом с 1,6 на механике с новья2010г.Пробег на данный момент 289 тыс.Поменял сальник коренной и на приводах,Все стойки(хотя вытекла одна) Два раза ремень грм с помпой,заднюю ступицу и все Фильтра,масла колодки,дворники не в счет.Езжу кайфую
@@ksenon116russда такая же история, 1,6 мкпп 11года, 3йхозяин. За год владения только расходники, диагностика показывает все отлично. Так чисто плюшки , чехлы , птф би лед в остальном все отлично
Походу хозяин и тачка нашли друг друга - ей нравится ломаться,а ему ее чинить.Рад за Коляна - он поднялся. Замена сцепления за 42 тыс это аттракцион невиданной щедрости,я на Мондео 3 2 л делал это за 20 ( железо и детский труд). Недосмотрел - нервы не потянули,как будто речь идёт о москвиче 2141 или Ровере 75 АКПП 2,5. Я один раз на такое попал со шкодой фелицией,которую мой приятель спьяну взял на двоих чтобы сдавать в аренду и взял он ее без одного лонжерона. И начали мы ее ремонтировать. Это был пиздец. С виду табуретка,двиг 1.3 турбо карбюратор 54 л с,но чем больше мы ее ремонтировали тем больше денег она просила. Потом я понял,что если ремонт невозможно закончить его нужно прекратить и мы ее продали за какие то копейки. Лишь бы Новый хозяин позвонил мне на следующее утро и попросил разрешения продать ее от моего имени. Я тут же согласился.А Шкода ,между прочим ,была аж от самой Л Гурченко,но ездила на ней ее служанка и кончила ее в ноль.Как в кино с Дж Керри.
@@JekasSwan он был второй машиной жены в семье, за ним не ухаживали должным образом, просто ездили и всё. Когда сам начинал что-то ремонтировать, куда не залезу везде всё то на проволоке, то на саморезах
У меня форд фокус 2 хэтчбек, дорестайлинг, 2007 года. Взял за 498к Пробег был 132 000, сейчас 145 000. Поменял масло в двигателе и коробке, все фильтры, свечи, лампочки все, в салоне и в фарах, поставил новые ПТФ, поменял полностью заднюю подвеску, ну именно рычаги. Поменял пыльник левого ШРУСа, купил комплект эва ковров ( салон и багажник) вышли 6500, обновил гос.номера, рамки номеров, купил и установил новую магнитолу сенсорную ( взял хорошую, 6/128, брал за 13к, сейчас 20к+ стоит). Крутилки в салоне на печку и т.д обновил. Купил комплект литья р16 на лето. Диски хорошие, резину летнюю новую надо брать. Зима в идеале на литье р15. Это сделал практически сразу после покупки. Купил в октябре 2023 года. Позавчера заменил левую шаровую, задние линьки, салонный фильтр, жидкость ГУР, недели 2 назад поменял масло и фильтр. Это все вложения. Я думал, что мало вкладывал, а сейчас посмотрел, посчитал и понимаю, что не мало. Но автотека у машины зелёная, пробег 145к сейчас, ни ДТП по базе, ни расчетов и выплат.. Если и надумаю продавать, то дешевле чем 650к продавать не буду!!!
Был у моего бати фокус 2 1.6 дорест. Из под такси купили, но ни разу не подводил. С 2015 по 2019 владели,а продали с пробегом 320к. Вот уже спустя 5 лет объявление выложил нынешний владелец. Ушатали его, конечно, но ездиет ещё по моей области)
Владею год почти , ездил на богдан 2110 до этого , из ремонтов замена сцепление подушек двигателя , по ходовке стойки стаба шаровые и наконечники , и была эпопея с сальником левого привода и делал косметику по кузову , на расходы даже 100 за все про все , машина в целом хорошая если садится с ваза но требует ухода и обслуживания но цены на зп вполне приемлемые , таких дорогих цены не встречал как у тебя Выбирал между фокусом 2 и эмграндом ес7
Нужно добавить что это твоя история содержания). В целом познавательно, информативно. Жаль, что в салон сдал, на том же драйве наверняка нашлись бы люди, кто купил бы дороже и с удовольствие м обслуженную машину.
Мой Форд 2011 , я один хозяин, пробег за 250 т, в этом году в первый раз поменял, торм диски передние, сцепление и стойки... Остальное родное))))) полёт отличный
Я так же думал, когда брал фокус,)) При чем он был не ушатанный, вид имел достойный, и всего два хозяина , последний владел им 10 лет. Что хочу сказать, за год владения он из меня денег высосал , как не один мой авто за всю жизнь. А авто у меня было более 30 разных моделей и марок .
На фф2 пробег 300тыс, вообще проблем ни каких не было... Один раз поменял бензонасос... Лично на нём больше 100тыс проехал, хорошая комплектация была, не бит не крашен был. Машина огонь🔥 продал его не так давно! Только отличные воспоминания ....
@@ИванКомет 1.6 - акпп, 2.0 не стал брать, жрет много. Большенство вариков на рынке было 250к пробег, повезло найти до 200к, и комплектация расширенная опциями, даже экраны в пассажирских сиденьях стоят хах:))
@@kakik1381996 когда на педаль газа слабо давишь, он ускоряется быстро, а когда больше половины жмешь - он перестает разгонятся, будто вагон кирпичей зацепил
Купил этой весной фф2 2010 года, пробег 227т.км., за 20т. пробега вложил 150к, это не считая комплекта зимних колес. В подвеску еще не залезал, и пороги не менял)
Как многие тут пишут, машина хорошая, дело в состоянии и ухоженности изначальной. В дрова при желании можно превратить совершенно любой автомобиль. Владею 6 год, 2008 год, 1.6 АТ, после одного владельца, бед не знаю, за 5 лет разве что кузов внешне в порядок привел по больным местам и то по собственному желанию, многие бы и так катались, в остальном либо совсем по мелочи, либо расходники. Купил за 300 в 2019, за все это время вместе с расходниками вложил максимум 200-250, за 5 с лишним лет и он сам уже стоит других денег.
@@НикитаГаврин-щ1й хорошо когда только 1 хоз был, который хорошо ухаживал) а то бывают и за год новую машину с салона в металлолом превращают некоторые
Ксен последний раз смотрел твое видео в году 16 а тут в реки попал, капееец я прям вспомнил молодость ахахахаахаа, с фокусом конечно тебе не повезло блин
Было похожее. В 21 году купил ещё по "тем ценам" за 300. Вложил столько же за три года, если не больше. Продал месяц назад за 700. Ну разве что в минус не ушёл но кровь он мне попортил хорошо. Машина хорошая если бы за ней был уход.
У меня фф2 09г.376тыс км, пятый год езжу. Манера езды не сильно бережливая, раздаю на ней не щадно. Все работы по ней делаю исключительно сам от электрика, переборка и доработка чего либо, сварочные работы, малярка все сам.Самое дорого по цене было это замена сцепления и выжимного 13500,остольное мелочи.Могу признать,мелких ремонтов достаточно много которые больше времени у меня занимают, чем финансоаые расходы.Я офигиваю от твоих расходов по деньгам)))
Дополню:Примерно в такую же цену мне обошлась переборка задний подвески, купил регулируемые серпы 6500 и комплект сайлентблоков цену которых не помню, примерно 6-7к . Хотя все меня уверяли что нужно покупать все рычаги в сборе, перепресованные сайлентблоки ходить не будут.Соорудил приспособы для перепресовки из того что нашёл в гараже и не торопясь за 2дня перебрал подвеску, третий год езжу,периодически осматриваю,всё в норм.Переборка передних рычагов обошлась так же не дорого, меньше 10к, в том числе заменой стоек стабилизатора, поставил без шаровые стойки ,,нет износа".Практически всё ремонты,с использованием запчастей не дорогого сегмента исключение ГРМ, тут экономить нельзя, ставил континенталь. Второй раз после замены чего либо никуда ещё не лазил.
ff 3 хетч 1.6 .пробег 210 . на 170 умер генератор . ближе к 200 все стойки по кругу . и на этом всё остальное подвеска и расходники . машина супер . главное всё ставить по допускам и нормальные запчасти а не какой нибудь дешевый китай . машина радует . не хватает только динамики жаль не 2л взял
Машинка классная к сожалению время и плохие хозяева их не щадят. Есть конечно конструктивные особенности у нее. Я бы с радостью сейчас такую новую взял не задумываясь 2л автомат в полной комплектации😢
Брать по цене приоры в хорошем состоянии убитый фокус и потом ныть что дорого обслуживать, и чинить, это прям гениальный план, тем более уже с порога было видно что он на коленях.
@@user-gq6ed4cb9t так я же не ныл, делал для себя, а мог просто ездить и ниче не делать. Когда его брал, только рейка текла и подвеску надо было перебрать, а всё остальное отъебывало в процессе эксплуатации
@@ksenon116russ я не сказал что приора в отличном состоянии а просто в хорошем, и не самой полной комплектации. У мня просто и то и то есть, цена обслуживания не сильно отличается, если запчасть нормальные брать а не шрот всякий.
Эх посмотрел и вспомнил как свой курочил) Владел почти 6 лет и тоже вложил почти полную стоимость. Только брал я его тогда всего за 200к и примерно столько же вложил(может даже больше если считать диски и т.д) Так я ещё его красил вкруг
Этим авто уже почти по 15 лет, ну когда то ведь она должна просить вложений. Учитывая, что предыдущие владельцы не заморачиваются почти. У самого Опель астра h 2010 года на 1.8, автомат. Вложил около 200 тысяч за 2 года. Зато, то что поменял, мозги не делает. Так что нормально все, если человек ответственно подходит к авто, то конечно вложишься. Это не проблема автомобиля, это просто возраст и то, как следили за этим авто предыдущие владельцы. Скажу вам так, у меня мой Опель был у 2-х девчонок и одного мужика, мужик судя по сроку владения перекуп. Знаете в чем самое смешное, это когда бывший владелец вам говорит, что ничего не делал и ничего не менял, кроме масла и колодок с фильтрами. Вот тогда и нужно задуматься, скорее всего будете менять все остальное как раз вы.😂😂😂😂 И автор, спасибо тебе за правду, наконец человек честно рассказал все как есть, без этих сказок. 👍👍👍
Знаю, проходил через это всё. Только у меня еще веселее, мотор 1.8 tdci, дизель.... Одна замена сцепления с двухмассовым маховиком обошлась в 60 тысяч рублей, ииииииии фокус, через год он(маховик) опять загремел. А так тоже, замена подвесок, пропайка приборки, трапеция дворников, кап. ремонт двигателя и много еще интересного. Вобщем не скучно))) Я думаю в других руках эта машина умерла бы давно, денег тратится немерено на нее.Именно тратится, а не вкладывается, вкладывают в другое)))
Так можно в любую выжатую машину вкладывать, у меня фф 2 рест 1.8 испанка, после покупки так же обслужил на 150 к и ежу уже год без проблем, отличный авто за свои деньги! Поэтому выбор за водителем покупать дёшево и возиться с ней или купить дороже и ездить, у меня получилось не что среднее )) , потому что сделал акцент на кузов который в заводском окрасе, всем добра!
За 450 в сентябре взял.чиа 07гв. Внешка норм, салон не угашен. Аморты все новые, зад весь новый, пороги меняны. Поменял расходники, фильтра, масло, свечи, колодки, одну шаровую и рулевой наконечник. Лобовое новое и зимнюю резину. Масло не жрет не дымит. Нуу 50т руб от силы ушло.
В любую машину надо вкладывать, да я взял фокус с пробегом под двести тысяч и вложил менее чем за 10000 пробега 80 т.р, но куда деваться то, я вон у приятеля на Рио смотрел запчасти не сильно разняться, причем 80тр это две замены масла, бархотки поменял 6 т.р на разборе, еще мультируль установил, правда сам, а прошивать пришлось платить 9 т.р, и резину на перед новую взял 10 т.р, и диски поменял взял штамп новый успел урвать за 10 т.р на четыре колеса 16 радиус, и я считаю что машину я брал в достойном состоянии, и брал я ее у юр лица, где вся поднагодая авто как на ладони... Ю
Ашалеть 80 к вложил!? Я купил. Фф2 рест 1,6 мт 11 года с пробегом 240 и я третий хозяин, уже год как езжу ежедневно. Поменял патрубок картерных газов,масла фильтра, жидкость Гур, резину летнюю с нуля китайца взял , осенью диски литье на 16 не гнутые не вареные не гретые за 8к нашёл в достойном состоянии на 16. Птф би лед внедрил. И все в остальном все отлично, брал у перекупов. За год вложил где-то 25000 на все про всё. Тачка огонь , пока проблем с ней нет как у автора кошмар.
Хз , я уже год как катаюсь на фф2 рест 1,6 100л.с. 2011г. Пробег 250 т.км. меня только расходники(масло, жидкость Гур, фильтр воздушный), патрубок картерных газов, почистил дроссель, подложил пластину в опору двигателя, поставил лед лампы в габариты, свет улучшил птф би лед поставил. Все больше абсолютно ничего не делал.тебе не повезло с тачкой бро. Да и самый живучий движок 1,6 хоть и дизелит.
@@Maksimilian12 Визант фирма называется, брал на Kazanexpress (сейчас Магнит маркетом стал), но там их сейчас нет, на Вб вроде есть. На драйве есть фото упаковки с характеристиками ламп в посте про новые фары.
Привет, не слушай никого, у меня 3х дверка 2006 года, брал за 220к 4 года почти назад, вложил двести с копейками уже, возраст даёт о себе знать, по запчастям не самая дешёвая машина на самом деле, ещё и качество запчастей сейчас ппц, я брал подушки двигателя по 7 к оригинал, который в итоге лег через месяц, даже раньше) вот тебе тысяч 15 выкинуто впустую на паль.Не знаю честно куда деньги улетели) Вроде по мелочи, стойки аморта, опорники, подушки движка, еще немного подвески передней, тормоза передние, сцепление вот раз только поломка была) а налетели такие суммы что ппц. При этом я ещё не лез в задние тормоза, подвеску,мотор ест литр масла на тысячу) и кузовом надо заниматься. Но я считаю все равно машину мою живым аппаратом, и в сервис когда приезжаю так говорят, просто пробег 300к уже критичен на замены. Короче , что имел ввиду) когда взял машину с пробегом 250 к, не после 1 го владельца, значит придется делать все подряд)будь один владелец, или я первый, и регулярно делая все, такого бы не было. Так что машина хорошая, но предыдущие владельцы кто-то ничего не делал, и к нашему пробегу нам это аукнулось. А самое главное не знаю дальше делать или продавать, вроде уже все знакомо, ездит нормально, но мотор туда сюда делать надо, подвеску тоже, кузовом заниматься) Продам сейчас, что покупать? Ляма лишнего нет, либо забить и кататься)
@@kakik1381996 да, так и есть) кто с салона берет или с 1 хозом, который ухаживал за машиной, у тех он ездит очень долго и не ломается, а если как у нас, то все беды на последнего сваливаются разом. А запчасти на него и так не дешевые, потому что Форд, а в нынешней ситуации в стране так вообще в космос улетели как и на всё стальное
Автор забыл упомянуть что самые лучшие и оснащенные комплектации идут только на немцах и испанцах, и только на механике, а это 1,6 (115) и 1,8. Те что 2 литрато уже все российская сборка, и комплектации как правило очень бедные, а в и тех что я писал выше, всегда штатно идут: круиз контроль, подогрев лобаша и зеркал, esp, датчик света, дождя, раздельный климат контроль, авто затемнение зеркала, подогрев сидений , повторители поворота в зеркалах, омыватели фар, велюровые сидения, 6 подушек без, все 4 эсп, охлаждаемый бордачек, датчик присутствия переднего пассажира, и противотуманки, это первое что пришло на ум, возможно там гораздо больше опций, в россиянках как правило нету и половины из этого
Не совсем так. Комплектации на FF2 - это стартовые наборы, куда покупатель мог добавить платные опции (круиз-контроль, парктроники, кожаный салон, омыватель фар и т.д.). Таким образом, можно было сэкономить на ненужных опциях, и купить автомобиль дешевле. А можно было взять максимальный Титаниум, добить туда всё платное и получить такой же полный фарш, как и немец/испанец. У них просто не было бомж-комплектаций.
@@Лев-е1ч совершенно верно! У меня фф2 дорест 1,6 с кожаным салоном и это не максимальная комплектация. Сзади стоят "весла" но при этом есть подогревы сидений и лобового окна.
я как купил в 2020 сразу заменил подвеску .после ауди 80 цена показалась космической. потом привык. в итоге мотор откапиталил в 60000р. в остальном все то же самое что на видео кроме мозгов и дросселя в этом плане все хорошо было. дважды поменял цепь грм . и с 2022 года я уже не вкладываюсь . так как заменил все что требовалось к замене . и сейчас машина бегает и радует комфортом. и не просит денег теперь . так что этот фокус как бмв один раз разорит и потом уже получаешь удовольствие от езды
@ksenon116russ на дешевых я попался с цепью грм master kit назывался. Затрещала через год уже Потом поставил оригинал и все шума больше нет . . Езжу без проблем. Новую рейку и восстановленный насос эгура ставил. Стартер поменял на воостановленный. В общем крови он мне первые два года попил нехило.
@ я новую рейку у прежнего хоза с машиной купил, всё красиво упаковано было, а когда в серваке начали ставить, оказалось что она восстановленная, ну ладно поставил, а потом руль стал очень тугой. Думали ослабить, ничего не изменилось
Четкий Форд, лучше бы мне продал, я как раз не так давно искал фокуса. А так лучше бы не продавал после стольких вложений, тем более за 300. Шкоду случайно не продаешь за пол цены?😁
Был фокус 2 2.0 максималка, самое главное чему был пинцет рейка стучала, двух масовый маховик стучал и вишенка на торт щадымил адски мотор с последующим масложором на 500 км 1.5 л 😂😂😂😂 Запчасти дороги, даже не оригинал! Покупал за 520 вложил 100 продал за 550 и не желею! Не понравился совсем! Это ещё много чего было применено!
Я купил такой форд седан 1.8 пробег 180т 1хозяин 2010г вся в родне кроме 1 крыло крашене переднее вся ходовка вроде еще была заменил опорнтки и вщаде сайлентблоки 4 шт машина на вид как новая не одного рыжика ты купил просто труп после Соляриса 2017г форд просто пушка
Фокус начинаешь любить, когда сам его делаешь😁 за 6 лет думаю около 200-300 вложил. Брал 180 тыс, сейчас 360 пробег. Сейчас работа в сервисах дорожает, поэтому если не хочется крутить и разбираться в машине, ремонт будет выходить хороших денег и невсегда с решенной проблемой. Солярис, Рио будет по надежнее но менее комфортен. Поздравляю, октавия уже повеселее👍
Это точно фокус? Я сам купил фокуса 2008 года полтора года назад. Вроде особо не вкладывался, только расходники . Движок 115лс , гиа комплектация. А ну на лобовом трещина.
Тоже взял фф2 дорест, 1,6 палка.и есть ещё сандеро1. Так вот, Сандеро для города лучше:свет, тяга, габариты. Форд для трассы, наверное, лучше, никаких преимуществ многорычажки я не увидел, жрёт больше, свет хуже намного
@@geovalloy2459 я думаю Фокус наоборот городская машина, хоть по трассе обгоняет очень уверенно и быстро. У него 5 передача короткая, сейчас точно не помню, но вроде на 80-90 км/ч уже 2500 обороты, в то время как у большинства машин на 2500 об скорость 120 км/ч
Держись братка , сами на фф3 попали ) так же пустышку сделали ) не гоните) любая машига требуется затрат ) но фф больше )) не дрочтееее машину ) служить будет долго )
дружище тебе дорога на ffclub . всякие lynx и пиленга . с этим долго не проездишь . я обычно ставлю то что идёт в коробке оригинальной . например ступичный в фордовской идёт fag его и беру . да дорого . но зато ходит . а эту китайщину берёшь и потом бегаешь и 10 раз за работу платишь
@@olegswarovski5242 вся подвеска из Линкса собрана, недавно в сервис заезжал, всё как новое до сих пор, только заржавело поверхностно) Пиленгу в магазине дали, не знал что шляпа полная. Месяц проездила, месяц машина на стоянке стояла, потом захрустела
Не понимаю зачем считать вложениями покупку шин или дисков, магнитол, сигна😂лки и прочей лабуды. Основные компоненты кузов, двигатель ,коробка, рулевая, подвеска и оптика, остальное мелочи жизни..
@ksenon116russ покупал в 2016 г. Выпуск 2008г. Механика 1.6 л. Пробег 111т.км. 4 года не лазил в него, потом потихоньку ходовка делалась, и только на пробеге 170 т.км. заменил гидроопору 9.5 к. Оригинал. 180т.км. поменял рулевую рейку (28к. С работой). И генератор 6500 ремонт, задние аморты. Перед до сих пор заводские. А ещё в этом году делали панель приборов(болячка у всех) 500р. Просто обратился в ремонт компьютеров, чтоб под микроскопом проверить дорожки и пропали и все гуд.
С первых минут видно что купил усосанную машину, говорить после этого что потратил кучу средств ну такое себе. Был фокус 2, менял только расходники, в коробку и мотор вообще не лазил, только ходовку и тормоза делал за 5 лет эксплуатации.
Странно я взял форда 2007 года менял шруз подушки двигателя и так по мелочам и все отлично а на шрузах нельзя экономить на форде и ставить шляпу они не ходят
Как только тронул дрочель начали зависать обороты при переключении с первой на вторую. Что за фокусы? Уже голову сломал над этой загадкой. Пока ничего не помогает
Если движок 1,8 болезнь у них с дросселем. Внутри стоят железные и пластиковые шестерни. Пластиковые со временем стираются и начинается некорректная работа дросселя
Где ты купил такой убитый форд? Я покупал 6 лет назад фф2 рест седан 2010 год за 300,( я 2 хозяин) заменил только выжимной,задний сальник коленвала ,тормозные диски вкруг ну и расходники по мелочи.Пробег 180 может скручен хз.
@@Jackson_zhe у одного знакомого тоже такой же Фокус, ему повезло, не разваливался как у меня, он просто ездил. Хотя я так же мог просто ездить и ниче не делать
в 2020 купил первого фокуса с пробегом 180к за 120к, до сегодняшнего дня он уже сожрал около 150к на ремонты (не считаю расходники типа фильтров, масел и пр.)
Что за шляпа конечно стоит фокус брать у меня были и ваги и другие машины форд належный авто по мне так надежней и дешевле в обслуге чем октавия да и вообще это разный ценовой сигмент актахи от 10 года меньше чем 1.2 ляма трупы .
Купил год назад Форд фокус 2 рест 2008 года пробег 180т комплектация chia , 1 хоз дед , весь в родне за 460т За год заменил чисто для себя помпу, ремни , стойки стабов. Что вышло из строя это трубки Гура , заменил сразу все кроме наноса , тачка огонь. Ну а тут без обид реально вые…й Форд который еще и нормально продали )
Прикол ещё в том, что сразу всё не видно, думаешь ну ладно поменяю несколько рычагов подвески и рейку, продавец сделал скидку примерно на эту сумму, а когда начинаешь разбирать и делать, там полный песдос. Одно ремонтируешь, выезжаешь из сервиса и сразу другое отъёбывает
Про труп вообще не согласен. Просто пробег и просто дороговизна работ, машина слабо расчитана на колхозный ремонт за 5 минут в чистом поле. У меня фф2 2009 года с родным пробегом 165 тысяч, брал на пробеге 150. Из поломок только вентилятор печки+ резистор, остальное - обслуживание. И обслуживание мне обошлось тысяч в 150. Это ремень грм, замена задней подвески, немного передней, грм, масла, ну и еще что-то уже не вспомню. Что уж говорить, цены такие.
@@Евгений-с7и5ч на 50% хорошей специальной пленкой для фонарей, через которую просвечивают так же как без нее. А если обычным тонером, через который нет просвета - то да)
@@ksenon116russ про задние я больше к тому что часто стопарь не видно, особенно при ярком солнце, но здесь то конечно стопарь есть ещё на багажнике сверху, так что в этом случае это не смертельно критично. Но это просто моё делитанское субъективное мнение по поводу тонировки световых приборов)
@@novoselshumiha7526 дрова стояли до 400) этот был немного получше дров. Я бы его не взял, если бы не надо было уезжать на вахту, а без машины вещи везти никак( пришлось его взять и быстро ставить на учет
Нормальная машина форд! Покажите иномарку которая будет дешевле форда) Щас цены на машины конские! Я думал взять кия сид, цена 1.4 ляма, мой форд 1.6 рыночная стоимость живого форда 700-750, смысла не увидел брать кмя сид, примерное обслуживание форда, 70 тысяч в год, в принципе нормально! Машину купил в 2018 за 410к. Русскую машину не рассматриваею, денег бы ушло больше чем в форд, ну её куда подальше! Был опыт к сожалению.
@@ksenon116russ сочувствую. Просто у меня фокус 2005 года дорестайл на автомате, пробег 250000, владею им десять лет и больше половины того что ты делал я с таким даже не сталкивался, в основном расходники менял и несколько подшипников. Сегодня только отогнал на ремонт двигателя так как начал кушать масло. Мастер сказал что ремонт обойдется около 100.000 рублей.
У кого тоже плавают / зависают обороты, вот очень полезное видео на эту тему: ua-cam.com/video/RFdB4fMlkZo/v-deo.htmlsi=SxcsIKungbV21haM
Купил Фокус 2 дорестайл 2007 года, третий год гоняю, всё супер
Я в 18 году , купил фф2 рест 2.0 на механике. Проехал более 200к. За время владения заменил заднюю подвеску в сборе. Два раза ремень приводной, один раз грм. Два раза стойки переднего стабилизатора и стойку амортизатора. На том всё. Сейчас пробег 290к и никаких проблем нет, возможно , тебе попался усосанный вариант.
@@AlexShum799 да, я куда бы не залез, всё на проволоке и саморезах держалось
цепь ГРМ поменял?
@@Dimkus91 менял, один раз. Мне показалось, что цепь растянулась. Дизелить немного начал. Оказалось для этих ДВС , такая работа то норма). Ток зря менял. Длина цепи старой, почти такая же , как и новой.
Точно скажу,не повезло тебе с машиной,кто-то с неё выжал все соки. Так как на форд фокус2 рейсталинг хетчбек,проездил с 2016г по май 2024г,пробег был 227000тыс.,продал,купил такой же форд2 только седан с меньшим пробегом 149000),в принципе не прихотливый авто если ездить аккуратно.
Дизелит 1.6, дюратек 2.0 не дизелит! Не вводи в заблуждение людей @@AlexShum799
Это проста усосаный фокус! Я владею уже 18лет! И всё огонь! 105 км!
@@potap5482 повезло) да, за этим вообще не ухаживали, куда не залезешь везде всё на саморезах и проволоке
Так ты на нём не ездишь, за 18лет 105км...
У тебя пробег 105,-это не о чем.У меня фф2 09г пробег 376тыс.Это я могу рассказать за возрастные болячки, но не ты. У тебя максимум резинки раз сохнуться могут от времени, даже не износится.
@@OJIeHu_Ha_KoJIeHu у меня 2011 год, рест 2.0 . Сейчас пробег 300к. Тоже особых вложений не было. Не понимаю, нахрена тогда вообще тачка нужна, если за 18 лет, проезжать 105к?
@@AlexShum799правильно, надо каждый день на работу по 100км. в каждую сторону ездить, летом на море, в деревню в родителям, родственникам, каждую неделю на дачу и ездить, ездить, ездить!
Второй фокус отличная машина, на мой взгляд одна из лучших в своем классе, не нужно сравнивать ее с Киа Рио и прочими бюджетными машинами, фокус на класс выше. Его нужно брать в хорошей комплектации (климат и пр.) и будете получать от машины удовольствие.
На мой взгляд основная проблема фокусов, это то что на них «забили» владельцы уже лет 5-7 как, никто их не обслуживает и просто «доезжает» на них.
До меня фокус немного маловат, поэтому езжу на машине ваше классом
@@Urri8888 да, отличная машина за свои деньги, но ремонт не всем по карману, вот и просто ездят большинство не ухаживая должным образом
@@ksenon116russ На моём опыте глядя на всех своих знакомых, вижу такую картину! Абсолютное большинство просто ни понимают в машинах от слова совсем,ремонт когда уже совсем ни едет машина.Потребительское отношение и нет изначально в планах ездить на ней долго,значит зачем париться.Начинает ломаться значит на продажу и брать другую, у такого же наезника у которого начала ломатся.))Ну и ремонт в сервисе сильно б/у машины, это дорого.
@ так и есть) кто-то ездит и ничего не делает, говорит не ломается. У меня половину из всего сделанного можно было тоже не делать и ездить, но мне так не нравится, хочу чтобы всё как с завода исправно работало
Владею фокусом с 1,6 на механике с новья2010г.Пробег на данный момент 289 тыс.Поменял сальник коренной и на приводах,Все стойки(хотя вытекла одна) Два раза ремень грм с помпой,заднюю ступицу и все Фильтра,масла колодки,дворники не в счет.Езжу кайфую
@@АндрейЯкутенко-у4п когда в одних руках у хорошего хоза машина живёт и не разваливается)
@@ksenon116russда такая же история, 1,6 мкпп 11года, 3йхозяин. За год владения только расходники, диагностика показывает все отлично. Так чисто плюшки , чехлы , птф би лед в остальном все отлично
Походу хозяин и тачка нашли друг друга - ей нравится ломаться,а ему ее чинить.Рад за Коляна - он поднялся. Замена сцепления за 42 тыс это аттракцион невиданной щедрости,я на Мондео 3 2 л делал это за 20 ( железо и детский труд). Недосмотрел - нервы не потянули,как будто речь идёт о москвиче 2141 или Ровере 75 АКПП 2,5. Я один раз на такое попал со шкодой фелицией,которую мой приятель спьяну взял на двоих чтобы сдавать в аренду и взял он ее без одного лонжерона. И начали мы ее ремонтировать. Это был пиздец. С виду табуретка,двиг 1.3 турбо карбюратор 54 л с,но чем больше мы ее ремонтировали тем больше денег она просила. Потом я понял,что если ремонт невозможно закончить его нужно прекратить и мы ее продали за какие то копейки. Лишь бы
Новый хозяин позвонил мне на следующее утро и попросил разрешения продать ее от моего имени. Я тут же согласился.А Шкода ,между прочим ,была аж от самой Л Гурченко,но ездила на ней ее служанка и кончила ее в ноль.Как в кино с Дж Керри.
Дружище, красавчик конечно! Тебе так не повезло, потому что уже купил дрова, за которым не ухаживали 😢
@@JekasSwan это да, я бы вряд ли его купил, мне на днях уже надо было уезжать на вахту, а перед этим успеть поставить его на учет
@@JekasSwan он был второй машиной жены в семье, за ним не ухаживали должным образом, просто ездили и всё. Когда сам начинал что-то ремонтировать, куда не залезу везде всё то на проволоке, то на саморезах
Купил Туксон 8 года два месяца назад пробег 300 поменял грм помпа клапанная прокладка сальник привода масло в коробке в двигателе машиной доволен езжу
У меня форд фокус 2 хэтчбек, дорестайлинг, 2007 года.
Взял за 498к
Пробег был 132 000, сейчас 145 000.
Поменял масло в двигателе и коробке, все фильтры, свечи, лампочки все, в салоне и в фарах, поставил новые ПТФ, поменял полностью заднюю подвеску, ну именно рычаги. Поменял пыльник левого ШРУСа, купил комплект эва ковров ( салон и багажник) вышли 6500, обновил гос.номера, рамки номеров, купил и установил новую магнитолу сенсорную ( взял хорошую, 6/128, брал за 13к, сейчас 20к+ стоит). Крутилки в салоне на печку и т.д обновил. Купил комплект литья р16 на лето. Диски хорошие, резину летнюю новую надо брать. Зима в идеале на литье р15. Это сделал практически сразу после покупки. Купил в октябре 2023 года.
Позавчера заменил левую шаровую, задние линьки, салонный фильтр, жидкость ГУР, недели 2 назад поменял масло и фильтр.
Это все вложения.
Я думал, что мало вкладывал, а сейчас посмотрел, посчитал и понимаю, что не мало.
Но автотека у машины зелёная, пробег 145к сейчас, ни ДТП по базе, ни расчетов и выплат.. Если и надумаю продавать, то дешевле чем 650к продавать не буду!!!
Кому твоя некруха нужна то?!
Такой большой а в сказки веришь хозяев то сколько?
Был у моего бати фокус 2 1.6 дорест. Из под такси купили, но ни разу не подводил. С 2015 по 2019 владели,а продали с пробегом 320к. Вот уже спустя 5 лет объявление выложил нынешний владелец. Ушатали его, конечно, но ездиет ещё по моей области)
Очень комфортная машина! Любую дорогу он разглаживал и не замечал. Проехал на 3 фокусе ровно 200 тысяч и остались только самые тёплые воспоминания.
@@Полина-л4л5б 3 вообще пушка
Сцепление валево не устанавливается с завода. Оригиналом считается сцепление сакс и лук, а выжимной подшипник FTE.
Владею год почти , ездил на богдан 2110 до этого , из ремонтов замена сцепление подушек двигателя , по ходовке стойки стаба шаровые и наконечники , и была эпопея с сальником левого привода и делал косметику по кузову , на расходы даже 100 за все про все , машина в целом хорошая если садится с ваза но требует ухода и обслуживания но цены на зп вполне приемлемые , таких дорогих цены не встречал как у тебя
Выбирал между фокусом 2 и эмграндом ес7
Нужно добавить что это твоя история содержания). В целом познавательно, информативно. Жаль, что в салон сдал, на том же драйве наверняка нашлись бы люди, кто купил бы дороже и с удовольствие м обслуженную машину.
@@ДмитрийЦыс да уж)
Фокус лутший🎉
Мой Форд 2011 , я один хозяин, пробег за 250 т, в этом году в первый раз поменял, торм диски передние, сцепление и стойки... Остальное родное))))) полёт отличный
@@kamillak9675 ниче себе) ну так оно когда единственный бережливый хоз у машины
Я так же думал, когда брал фокус,)) При чем он был не ушатанный, вид имел достойный, и всего два хозяина , последний владел им 10 лет. Что хочу сказать, за год владения он из меня денег высосал , как не один мой авто за всю жизнь. А авто у меня было более 30 разных моделей и марок .
На фф2 пробег 300тыс, вообще проблем ни каких не было... Один раз поменял бензонасос... Лично на нём больше 100тыс проехал, хорошая комплектация была, не бит не крашен был. Машина огонь🔥 продал его не так давно! Только отличные воспоминания ....
@@иванКоршунков-к2о повезло)
Неделю назад купил, очень крутая машина за эти деньги! Взял за 550к в жирной комплектации, сейчас такие 700-800 стоят.
@@Niiks24 повезло) на климате вообще кайф
А какой двиг, коробка
@@ИванКомет 1.6 - акпп, 2.0 не стал брать, жрет много. Большенство вариков на рынке было 250к пробег, повезло найти до 200к, и комплектация расширенная опциями, даже экраны в пассажирских сиденьях стоят хах:))
@@Niiks24не захотел, а потому что 2.0 нормальную не нашел. И не жрет она. До 9л трасса прискорости 160
Наверное 2 л? Рестайл? Кузов целый?
Кстати в чем выражалась проблема и как проверили что во время езды давление топлива низкое?
@@kakik1381996 когда на педаль газа слабо давишь, он ускоряется быстро, а когда больше половины жмешь - он перестает разгонятся, будто вагон кирпичей зацепил
Купил этой весной фф2 2010 года, пробег 227т.км., за 20т. пробега вложил 150к, это не считая комплекта зимних колес. В подвеску еще не залезал, и пороги не менял)
Как многие тут пишут, машина хорошая, дело в состоянии и ухоженности изначальной. В дрова при желании можно превратить совершенно любой автомобиль. Владею 6 год, 2008 год, 1.6 АТ, после одного владельца, бед не знаю, за 5 лет разве что кузов внешне в порядок привел по больным местам и то по собственному желанию, многие бы и так катались, в остальном либо совсем по мелочи, либо расходники. Купил за 300 в 2019, за все это время вместе с расходниками вложил максимум 200-250, за 5 с лишним лет и он сам уже стоит других денег.
@@НикитаГаврин-щ1й хорошо когда только 1 хоз был, который хорошо ухаживал) а то бывают и за год новую машину с салона в металлолом превращают некоторые
Ксен последний раз смотрел твое видео в году 16 а тут в реки попал, капееец я прям вспомнил молодость ахахахаахаа, с фокусом конечно тебе не повезло блин
Было похожее. В 21 году купил ещё по "тем ценам" за 300. Вложил столько же за три года, если не больше. Продал месяц назад за 700. Ну разве что в минус не ушёл но кровь он мне попортил хорошо. Машина хорошая если бы за ней был уход.
@@Evgeniy0809 это точно, если до тебя за машиной не ухаживали, все сюрпризы тебе достаются
У меня фф2 09г.376тыс км, пятый год езжу. Манера езды не сильно бережливая, раздаю на ней не щадно. Все работы по ней делаю исключительно сам от электрика, переборка и доработка чего либо, сварочные работы, малярка все сам.Самое дорого по цене было это замена сцепления и выжимного 13500,остольное мелочи.Могу признать,мелких ремонтов достаточно много которые больше времени у меня занимают, чем финансоаые расходы.Я офигиваю от твоих расходов по деньгам)))
Дополню:Примерно в такую же цену мне обошлась переборка задний подвески, купил регулируемые серпы 6500 и комплект сайлентблоков цену которых не помню, примерно 6-7к . Хотя все меня уверяли что нужно покупать все рычаги в сборе, перепресованные сайлентблоки ходить не будут.Соорудил приспособы для перепресовки из того что нашёл в гараже и не торопясь за 2дня перебрал подвеску, третий год езжу,периодически осматриваю,всё в норм.Переборка передних рычагов обошлась так же не дорого, меньше 10к, в том числе заменой стоек стабилизатора, поставил без шаровые стойки ,,нет износа".Практически всё ремонты,с использованием запчастей не дорогого сегмента исключение ГРМ, тут экономить нельзя, ставил континенталь. Второй раз после замены чего либо никуда ещё не лазил.
История почти точь-в-точь как у меня... Только у меня еще дох мотор)
Купил за 300, вложил еще 300, думал я один такой)
@@exxbeast мне с мотором хотя бы повезло)
Нас много таких😂😂
Красавчик, поздравляю
@@МаксимОсипов-р5х спасибо)
ff 3 хетч 1.6 .пробег 210 . на 170 умер генератор . ближе к 200 все стойки по кругу . и на этом всё остальное подвеска и расходники . машина супер . главное всё ставить по допускам и нормальные запчасти а не какой нибудь дешевый китай . машина радует . не хватает только динамики жаль не 2л взял
@@olegswarovski5242 у Коли тоже ФФ3 1.6 на роботе, тоже говорит гену только перебирал)
2л более ненадежный с его впрыском и ТНВД. 1.6 можно прошить и будет 125-140 лс
Сейчас столько пали в дорогих фирменных запчастях что уже хз)
Выставил свою такую на подажу, FF2, 1,6, рестайлинг, 146.000 пробег. Один собственник. Пороги надо будет новому владельцу переварить.
@@Продам-Форд-Фокус2 хороший вариант)
@@ksenon116russ 👍
Ждем такое же видео про Шкоду. Там цены другие будут))
@@756584 надеюсь таких ремонтов не будет 😂
Машинка классная к сожалению время и плохие хозяева их не щадят. Есть конечно конструктивные особенности у нее. Я бы с радостью сейчас такую новую взял не задумываясь 2л автомат в полной комплектации😢
@@DD-zz9bq да, тачка огонь просто, топ за свои деньги) автомат у них вроде 4 ступый только
@ksenon116russ да совершенно верно старый добрый проверенный временем автомат потом пошел робот который кто хвалит кто ругает но больше ругают.
Брать по цене приоры в хорошем состоянии убитый фокус и потом ныть что дорого обслуживать, и чинить, это прям гениальный план, тем более уже с порога было видно что он на коленях.
@@user-gq6ed4cb9t так я же не ныл, делал для себя, а мог просто ездить и ниче не делать. Когда его брал, только рейка текла и подвеску надо было перебрать, а всё остальное отъебывало в процессе эксплуатации
@@user-gq6ed4cb9t приоры вообще ща 600 стоят 😂
@@ksenon116russ я не сказал что приора в отличном состоянии а просто в хорошем, и не самой полной комплектации. У мня просто и то и то есть, цена обслуживания не сильно отличается, если запчасть нормальные брать а не шрот всякий.
Привет. Ходовую заднюю не перебирал? Если да то какой фирмы сайлентблоки брал?
Ты видео смотрел? Он не сайлентблоками менял, а рычаги в сборе!
В основном покупают Linux и CTR.
Эх посмотрел и вспомнил как свой курочил) Владел почти 6 лет и тоже вложил почти полную стоимость. Только брал я его тогда всего за 200к и примерно столько же вложил(может даже больше если считать диски и т.д) Так я ещё его красил вкруг
Этим авто уже почти по 15 лет, ну когда то ведь она должна просить вложений. Учитывая, что предыдущие владельцы не заморачиваются почти. У самого Опель астра h 2010 года на 1.8, автомат. Вложил около 200 тысяч за 2 года. Зато, то что поменял, мозги не делает. Так что нормально все, если человек ответственно подходит к авто, то конечно вложишься. Это не проблема автомобиля, это просто возраст и то, как следили за этим авто предыдущие владельцы. Скажу вам так, у меня мой Опель был у 2-х девчонок и одного мужика, мужик судя по сроку владения перекуп. Знаете в чем самое смешное, это когда бывший владелец вам говорит, что ничего не делал и ничего не менял, кроме масла и колодок с фильтрами. Вот тогда и нужно задуматься, скорее всего будете менять все остальное как раз вы.😂😂😂😂
И автор, спасибо тебе за правду, наконец человек честно рассказал все как есть, без этих сказок. 👍👍👍
@@garaiazat да уж, техника не вечная, чем старше тем больше вложений требует, а цены на запчасти и ремонт растут. Спасибо)
Знаю, проходил через это всё. Только у меня еще веселее, мотор 1.8 tdci, дизель.... Одна замена сцепления с двухмассовым маховиком обошлась в 60 тысяч рублей, ииииииии фокус, через год он(маховик) опять загремел. А так тоже, замена подвесок, пропайка приборки, трапеция дворников, кап. ремонт двигателя и много еще интересного. Вобщем не скучно))) Я думаю в других руках эта машина умерла бы давно, денег тратится немерено на нее.Именно тратится, а не вкладывается, вкладывают в другое)))
Так можно в любую выжатую машину вкладывать, у меня фф 2 рест 1.8 испанка, после покупки так же обслужил на 150 к и ежу уже год без проблем, отличный авто за свои деньги! Поэтому выбор за водителем покупать дёшево и возиться с ней или купить дороже и ездить, у меня получилось не что среднее )) , потому что сделал акцент на кузов который в заводском окрасе, всем добра!
За 450 в сентябре взял.чиа 07гв. Внешка норм, салон не угашен. Аморты все новые, зад весь новый, пороги меняны. Поменял расходники, фильтра, масло, свечи, колодки, одну шаровую и рулевой наконечник. Лобовое новое и зимнюю резину. Масло не жрет не дымит. Нуу 50т руб от силы ушло.
Гиа, первая буква "G"
@СлаваСлавин-о6д да ладно😂
Когда снял клапанную крышку и увидел черные распред валы , стало понятно ......
В любую машину надо вкладывать, да я взял фокус с пробегом под двести тысяч и вложил менее чем за 10000 пробега 80 т.р, но куда деваться то, я вон у приятеля на Рио смотрел запчасти не сильно разняться, причем 80тр это две замены масла, бархотки поменял 6 т.р на разборе, еще мультируль установил, правда сам, а прошивать пришлось платить 9 т.р, и резину на перед новую взял 10 т.р, и диски поменял взял штамп новый успел урвать за 10 т.р на четыре колеса 16 радиус, и я считаю что машину я брал в достойном состоянии, и брал я ее у юр лица, где вся поднагодая авто как на ладони... Ю
Ашалеть 80 к вложил!? Я купил. Фф2 рест 1,6 мт 11 года с пробегом 240 и я третий хозяин, уже год как езжу ежедневно. Поменял патрубок картерных газов,масла фильтра, жидкость Гур, резину летнюю с нуля китайца взял , осенью диски литье на 16 не гнутые не вареные не гретые за 8к нашёл в достойном состоянии на 16. Птф би лед внедрил. И все в остальном все отлично, брал у перекупов. За год вложил где-то 25000 на все про всё. Тачка огонь , пока проблем с ней нет как у автора кошмар.
Хз , я уже год как катаюсь на фф2 рест 1,6 100л.с. 2011г. Пробег 250 т.км. меня только расходники(масло, жидкость Гур, фильтр воздушный), патрубок картерных газов, почистил дроссель, подложил пластину в опору двигателя, поставил лед лампы в габариты, свет улучшил птф би лед поставил. Все больше абсолютно ничего не делал.тебе не повезло с тачкой бро. Да и самый живучий движок 1,6 хоть и дизелит.
Коляну мое увожение
Фокус хорош, но лучше октаха 1,8 на айсине))
А какой и где взял ближний свет ?
@@Maksimilian12 Визант фирма называется, брал на Kazanexpress (сейчас Магнит маркетом стал), но там их сейчас нет, на Вб вроде есть. На драйве есть фото упаковки с характеристиками ламп в посте про новые фары.
У меня фф2 и я за 3 года поменял только колодки
@@ДмитрийДегтярев-е1з повезло)
Давай видео о октавии, стоимость, состояние , пробег и т.д
@@zantes3086 обязательно, планы на нее есть)
Привет, не слушай никого, у меня 3х дверка 2006 года, брал за 220к 4 года почти назад, вложил двести с копейками уже, возраст даёт о себе знать, по запчастям не самая дешёвая машина на самом деле, ещё и качество запчастей сейчас ппц, я брал подушки двигателя по 7 к оригинал, который в итоге лег через месяц, даже раньше) вот тебе тысяч 15 выкинуто впустую на паль.Не знаю честно куда деньги улетели) Вроде по мелочи, стойки аморта, опорники, подушки движка, еще немного подвески передней, тормоза передние, сцепление вот раз только поломка была) а налетели такие суммы что ппц. При этом я ещё не лез в задние тормоза, подвеску,мотор ест литр масла на тысячу) и кузовом надо заниматься. Но я считаю все равно машину мою живым аппаратом, и в сервис когда приезжаю так говорят, просто пробег 300к уже критичен на замены.
Короче , что имел ввиду) когда взял машину с пробегом 250 к, не после 1 го владельца, значит придется делать все подряд)будь один владелец, или я первый, и регулярно делая все, такого бы не было. Так что машина хорошая, но предыдущие владельцы кто-то ничего не делал, и к нашему пробегу нам это аукнулось.
А самое главное не знаю дальше делать или продавать, вроде уже все знакомо, ездит нормально, но мотор туда сюда делать надо, подвеску тоже, кузовом заниматься) Продам сейчас, что покупать? Ляма лишнего нет, либо забить и кататься)
@@kakik1381996 да, так и есть) кто с салона берет или с 1 хозом, который ухаживал за машиной, у тех он ездит очень долго и не ломается, а если как у нас, то все беды на последнего сваливаются разом. А запчасти на него и так не дешевые, потому что Форд, а в нынешней ситуации в стране так вообще в космос улетели как и на всё стальное
Я думал мне показалось, но это Ксенон, тот самый мододел)
Зато ты теперь уверен в машине как новая
@@Обовсём-т4ы зато я теперь знаю доскональное устройство Форда, а то раньше слышал про всякие системы, а как они устроены и как работают не понимал)
Это машина лучше любой Киа рио и хундай солярис!!!!!!!!
Автор забыл упомянуть что самые лучшие и оснащенные комплектации идут только на немцах и испанцах, и только на механике, а это 1,6 (115) и 1,8. Те что 2 литрато уже все российская сборка, и комплектации как правило очень бедные, а в и тех что я писал выше, всегда штатно идут: круиз контроль, подогрев лобаша и зеркал, esp, датчик света, дождя, раздельный климат контроль, авто затемнение зеркала, подогрев сидений , повторители поворота в зеркалах, омыватели фар, велюровые сидения, 6 подушек без, все 4 эсп, охлаждаемый бордачек, датчик присутствия переднего пассажира, и противотуманки, это первое что пришло на ум, возможно там гораздо больше опций, в россиянках как правило нету и половины из этого
Не совсем так. Комплектации на FF2 - это стартовые наборы, куда покупатель мог добавить платные опции (круиз-контроль, парктроники, кожаный салон, омыватель фар и т.д.). Таким образом, можно было сэкономить на ненужных опциях, и купить автомобиль дешевле. А можно было взять максимальный Титаниум, добить туда всё платное и получить такой же полный фарш, как и немец/испанец. У них просто не было бомж-комплектаций.
@@Лев-е1ч совершенно верно! У меня фф2 дорест 1,6 с кожаным салоном и это не максимальная комплектация. Сзади стоят "весла" но при этом есть подогревы сидений и лобового окна.
я как купил в 2020 сразу заменил подвеску .после ауди 80 цена показалась космической. потом привык. в итоге мотор откапиталил в 60000р. в остальном все то же самое что на видео кроме мозгов и дросселя в этом плане все хорошо было. дважды поменял цепь грм . и с 2022 года я уже не вкладываюсь . так как заменил все что требовалось к замене . и сейчас машина бегает и радует комфортом. и не просит денег теперь . так что этот фокус как бмв один раз разорит и потом уже получаешь удовольствие от езды
@@marsel-1204 да, если сразу хорошие запчасти ставить, а не экономить на дешевых)
@ksenon116russ на дешевых я попался с цепью грм master kit назывался. Затрещала через год уже
Потом поставил оригинал и все шума больше нет . . Езжу без проблем. Новую рейку и восстановленный насос эгура ставил. Стартер поменял на воостановленный. В общем крови он мне первые два года попил нехило.
@ я новую рейку у прежнего хоза с машиной купил, всё красиво упаковано было, а когда в серваке начали ставить, оказалось что она восстановленная, ну ладно поставил, а потом руль стал очень тугой. Думали ослабить, ничего не изменилось
В октаху больше вложешь, там цены другие.
@@wurth302 всё может быть. Замена масла в кпп 25 тыс вышла, в двс 10500
Четкий Форд, лучше бы мне продал, я как раз не так давно искал фокуса.
А так лучше бы не продавал после стольких вложений, тем более за 300.
Шкоду случайно не продаешь за пол цены?😁
Все равно молодец 👍
Был фокус 2 2.0 максималка, самое главное чему был пинцет рейка стучала, двух масовый маховик стучал и вишенка на торт щадымил адски мотор с последующим масложором на 500 км 1.5 л 😂😂😂😂
Запчасти дороги, даже не оригинал!
Покупал за 520 вложил 100 продал за 550 и не желею!
Не понравился совсем!
Это ещё много чего было применено!
@@abrakadabra762 эти фокусники - коты в мешке, кому как везёт)
Я купил такой форд седан 1.8 пробег 180т 1хозяин 2010г вся в родне кроме 1 крыло крашене переднее вся ходовка вроде еще была заменил опорнтки и вщаде сайлентблоки 4 шт машина на вид как новая не одного рыжика ты купил просто труп после Соляриса 2017г форд просто пушка
@@Алексей-м5о2и да, из моего все соки выжали и сбагрили
Фокус начинаешь любить, когда сам его делаешь😁 за 6 лет думаю около 200-300 вложил. Брал 180 тыс, сейчас 360 пробег.
Сейчас работа в сервисах дорожает, поэтому если не хочется крутить и разбираться в машине, ремонт будет выходить хороших денег и невсегда с решенной проблемой.
Солярис, Рио будет по надежнее но менее комфортен.
Поздравляю, октавия уже повеселее👍
@@АлександрВасильев-в2ь это точно) спасибо, да от нее вообще кайфую
Это точно фокус? Я сам купил фокуса 2008 года полтора года назад. Вроде особо не вкладывался, только расходники . Движок 115лс , гиа комплектация. А ну на лобовом трещина.
@@arturittto-e5j у моих знакомых тоже таких проблем не было как у меня, мне замучанный попался, а все проблемы вылазили постепенно
А я задолбался его чинить , просто задолбал. Щас продаю . не могу его победить
Тоже взял фф2 дорест, 1,6 палка.и есть ещё сандеро1. Так вот, Сандеро для города лучше:свет, тяга, габариты. Форд для трассы, наверное, лучше, никаких преимуществ многорычажки я не увидел, жрёт больше, свет хуже намного
@@geovalloy2459 я думаю Фокус наоборот городская машина, хоть по трассе обгоняет очень уверенно и быстро. У него 5 передача короткая, сейчас точно не помню, но вроде на 80-90 км/ч уже 2500 обороты, в то время как у большинства машин на 2500 об скорость 120 км/ч
Держись братка , сами на фф3 попали ) так же пустышку сделали ) не гоните) любая машига требуется затрат ) но фф больше )) не дрочтееее машину ) служить будет долго )
дружище тебе дорога на ffclub . всякие lynx и пиленга . с этим долго не проездишь . я обычно ставлю то что идёт в коробке оригинальной . например ступичный в фордовской идёт fag его и беру . да дорого . но зато ходит . а эту китайщину берёшь и потом бегаешь и 10 раз за работу платишь
@@olegswarovski5242 вся подвеска из Линкса собрана, недавно в сервис заезжал, всё как новое до сих пор, только заржавело поверхностно) Пиленгу в магазине дали, не знал что шляпа полная. Месяц проездила, месяц машина на стоянке стояла, потом захрустела
Не понимаю зачем считать вложениями покупку шин или дисков, магнитол, сигна😂лки и прочей лабуды. Основные компоненты кузов, двигатель ,коробка, рулевая, подвеска и оптика, остальное мелочи жизни..
@@MrJava2304 так их отдельно же как тюнинг считал, а ремонт отдельно. Потом просто сложил сколько всего
@ksenon116russ покупал в 2016 г. Выпуск 2008г. Механика 1.6 л. Пробег 111т.км. 4 года не лазил в него, потом потихоньку ходовка делалась, и только на пробеге 170 т.км. заменил гидроопору 9.5 к. Оригинал. 180т.км. поменял рулевую рейку (28к. С работой). И генератор 6500 ремонт, задние аморты. Перед до сих пор заводские. А ещё в этом году делали панель приборов(болячка у всех) 500р. Просто обратился в ремонт компьютеров, чтоб под микроскопом проверить дорожки и пропали и все гуд.
@ если машина по рукам не ходит, все отлично долго работает 👍
Когда ты берёшь отжареный во все дыры Форд это очень дорого и больно))))
@@АлексейТретьяков-ю2у да вообще не то слово
С первых минут видно что купил усосанную машину, говорить после этого что потратил кучу средств ну такое себе. Был фокус 2, менял только расходники, в коробку и мотор вообще не лазил, только ходовку и тормоза делал за 5 лет эксплуатации.
@@car_electronics сразу всех проблем не было видно пока не начал разбирать
Странно я взял форда 2007 года менял шруз подушки двигателя и так по мелочам и все отлично а на шрузах нельзя экономить на форде и ставить шляпу они не ходят
Не шруз, а шруС... Мамкин ты автомобилист!!!
что ставить тогда?
@ВладимирГусак-о4м ничего не ставь...
Как только тронул дрочель начали зависать обороты при переключении с первой на вторую. Что за фокусы? Уже голову сломал над этой загадкой. Пока ничего не помогает
@@Abdulla-j4m у меня так же, я полтора года боролся с оборотами. Под капотом поменял всё что может влиять на обороты. Пропайка приборки мне помогла
@@Abdulla-j4m посмотри это видео ua-cam.com/video/RFdB4fMlkZo/v-deo.htmlsi=ZCDFxhgaqUNkKVMh
Если движок 1,8 болезнь у них с дросселем. Внутри стоят железные и пластиковые шестерни. Пластиковые со временем стираются и начинается некорректная работа дросселя
@ да, такое тоже есть, я вообще новый дроссель поставил за 18к очень хороший (Китай даже пробовать не стал), не помогло нифига
Прошлый хоз не любил машину...
За 2 года более 500 вложил
Где ты купил такой убитый форд? Я покупал 6 лет назад фф2 рест седан 2010 год за 300,( я 2 хозяин) заменил только выжимной,задний сальник коленвала ,тормозные диски вкруг ну и расходники по мелочи.Пробег 180 может скручен хз.
Прям реставрвция какая то получилась) трешак там походу у бывшего хоза все на проволке держалось 😢😢😢
@@Danilo99457 да вообще куда бы не полез везде проволока и саморезы, я все переделывал как с завода чтобы было, все крепления новые покупал и ставил
Хорошая история, про то как ты ввалил в труп хорошие деньги. Просто тебе не повезло. Но уважаю, не бросил машинку умирать. Красавчик!
@@rootaccess1441 спасибо) даа, причем и запчасти не дешманские ставил
@ksenon116russ да я вижу) у меня 2.0 на механике 2007 . Всё слава богу
. Стараюсь держать в порядке) масла то се... Но и гоняю на ней соответственно)
В итоге продал за 300? Уж лучше бы взял "совет" у тракториста
А не из под такси ли авто был🤔
@@НиколайТетушкин-в9л у прежних хозов он был второй машиной в семье, про прежних прежних не знаю
Надо было просто запчасти купить и собрать😂😂😂
@@ВладимирПатрихин и то дешевле вышло бы 😂
Ну не знаю, за 3 года проехал около 50к, вложений примерно 100 т.р., я не считаю масло и фильтра
Где этот Колян работает? Адрес автосервиса дайте
@@Mr-xi3ux тоже хочешь к нему? 😄 он электрик, сейчас в основном руссификацией авто занимается, только с моими машинами мараться приходится 😂
Зачем вообще было брать ушатаный.Мой за 5 лет владения "попросил" только пару ступичных подшипников. Пробег 270 тыс.
Даже не смотря видео: нет, не стоит. Нужно искать что нибудь по типу хёндай акцент или что нибудь из шкод
@@Jackson_zhe у одного знакомого тоже такой же Фокус, ему повезло, не разваливался как у меня, он просто ездил. Хотя я так же мог просто ездить и ниче не делать
@@Jackson_zhe теперь Октавию купил)
в 2020 купил первого фокуса с пробегом 180к за 120к, до сегодняшнего дня он уже сожрал около 150к на ремонты (не считаю расходники типа фильтров, масел и пр.)
@ офигеть даже 1)
Что за шляпа конечно стоит фокус брать у меня были и ваги и другие машины форд належный авто по мне так надежней и дешевле в обслуге чем октавия да и вообще это разный ценовой сигмент актахи от 10 года меньше чем 1.2 ляма трупы .
Вобщем если б не Колян разорились бы вы с этим фородом
@@ДмитрийАзаров-о3й да вообще не то слово, намного дороже бы вышло
А если у тебя был бы опель астра h g ты бы еще больше вложил бы
Купил год назад Форд фокус 2 рест 2008 года пробег 180т комплектация chia , 1 хоз дед , весь в родне за 460т
За год заменил чисто для себя помпу, ремни , стойки стабов.
Что вышло из строя это трубки Гура , заменил сразу все кроме наноса , тачка огонь.
Ну а тут без обид реально вые…й Форд который еще и нормально продали )
@@Estetica-q4o ниче себе повезло) почти за те же деньги отличную тачку урвал
Я двиган капиталил 1.8 250к
Не, а чего номально так развлекся, в охоточку!))
@@Министр-А зато теперь хорошо шарю в Фордах 😄
@ksenon116russ Опору двигателя удалось заменить?))
Ды просто труп какой то ,а не машина😊
Прикол ещё в том, что сразу всё не видно, думаешь ну ладно поменяю несколько рычагов подвески и рейку, продавец сделал скидку примерно на эту сумму, а когда начинаешь разбирать и делать, там полный песдос. Одно ремонтируешь, выезжаешь из сервиса и сразу другое отъёбывает
@@ksenon116russ Все пиздят просто все, сколько раз накрывался на таких продавцов, когда нервы сдавали продавал машину 😂
@@ksenon116russсиндром ваза постиг форда😅
@ да вообще 😂
Про труп вообще не согласен. Просто пробег и просто дороговизна работ, машина слабо расчитана на колхозный ремонт за 5 минут в чистом поле. У меня фф2 2009 года с родным пробегом 165 тысяч, брал на пробеге 150. Из поломок только вентилятор печки+ резистор, остальное - обслуживание. И обслуживание мне обошлось тысяч в 150. Это ремень грм, замена задней подвески, немного передней, грм, масла, ну и еще что-то уже не вспомню. Что уж говорить, цены такие.
Выпускник высшей школы экономики?
@@sergeyi1123 не, школы начальных классов только
Сколько уже ввалил в октаху,процесс вбухивания бабла начался?😂
@@user-rz6hn3sb5o пока только 80 с чем-то. Шины купил за 52 и масло поменял в двс и кпп за 35
Развели на хлам . Её толька на чермет.
тонировать задние фонари, хотя как и передние... ну как по мне это вообще дебилизм. Понты превыше безопасности
@@Евгений-с7и5ч на 50% хорошей специальной пленкой для фонарей, через которую просвечивают так же как без нее. А если обычным тонером, через который нет просвета - то да)
@@Евгений-с7и5ч тонер передних вот точно дибмлмзм, свет будет тускнее ещё и рассеиваться от фар и слепить встречку
@@ksenon116russ про задние я больше к тому что часто стопарь не видно, особенно при ярком солнце, но здесь то конечно стопарь есть ещё на багажнике сверху, так что в этом случае это не смертельно критично. Но это просто моё делитанское субъективное мнение по поводу тонировки световых приборов)
двиг 1.8 самый проблемный насколько я знаю
аналогично(
О! Я видел пост на драйве о смене на Шкоду
Ище бы не вкладывал взять дрова за 400
@@novoselshumiha7526 дрова стояли до 400) этот был немного получше дров. Я бы его не взял, если бы не надо было уезжать на вахту, а без машины вещи везти никак( пришлось его взять и быстро ставить на учет
Купил убитую тачку... и теперь говорит что ford г****.. так-то надо мозги включать.. когда автомобиль покупаешь😂😂
@@АнтонКовалев-р5ч а на какой минуте я сказал что Форд г** или плохая машина?
Нормальная машина форд!
Покажите иномарку которая будет дешевле форда)
Щас цены на машины конские!
Я думал взять кия сид, цена 1.4 ляма, мой форд 1.6 рыночная стоимость живого форда 700-750, смысла не увидел брать кмя сид, примерное обслуживание форда, 70 тысяч в год, в принципе нормально!
Машину купил в 2018 за 410к.
Русскую машину не рассматриваею, денег бы ушло больше чем в форд, ну её куда подальше!
Был опыт к сожалению.
@@medelyan2713 да, отличная машина, мне нравился)
😂😂😂 Спорт форд!!!
Вася меняй машину.
Просто купил ушатанный хлам.
@@ВячеславПетров-ы4к да, сразу всё не видно, только когда начинаешь ремонтировать вылазит всё одно за другим и отъебывает по очереди
@@ksenon116russ сочувствую. Просто у меня фокус 2005 года дорестайл на автомате, пробег 250000, владею им десять лет и больше половины того что ты делал я с таким даже не сталкивался, в основном расходники менял и несколько подшипников. Сегодня только отогнал на ремонт двигателя так как начал кушать масло. Мастер сказал что ремонт обойдется около 100.000 рублей.