VOLKSWAGEN TOUAREG 2023 ⭐ Coche total 🚙💨 Caro 4x4 ✔ aspiración premium
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- Опубліковано 5 вер 2024
- El Volkswagen Touareg se acerca a una completa renovación el año que viene, pero mientras llega, le ha dado a VW un aire Premium que asusta para bien, y con su hiperbólico diseño llega Autoscout24 para mostrar que siempre se puede mejorar un concepto que triunfa entre las altas esferas. A prueba el VW Touareg 3.0 V6 TDI 231 R-Line 4M.
Tenemos que ser coherentes y ser claros desde el minuto 1. El VW Toaureg más barato cuesta más de 84.000 euros, con esta mecánica de gasoil de 231 CV. Con el R-Line subimos a 94.000 euros y con los extras de nuestra unidad, nos vamos a más de 108.000. Sin duda, esto restringe y mucho el público al que va destinado y que puede hacer frente a un coche que es brillante en autovía, sobre cualquier tipo de asfalto y escenario, pero también fuera de él, pues la tecnología para “trabajar” en 4x4 le puede convertir en SUV grande campero con sólo girar un botón… Si tienes familia, viajas a menudo, no le haces ascos a un buen charco o a un lodazal y la cuenta bancaria a tu nombre no entiende ni de crisis… atento porque este coche puede ser el tuyo. Cochazo sin más.
Casi discreto por fuera, amplio por dentro, equipadísimo, con una mecánica a gasoil que te permite superar los 1.100 kilómetros del tirón sin gastar una barbaridad y un agrado de conducción que puede contentar al más exigente de los conductores, incluso a los acostumbrados a las berlinas. Obviamente, hay cosas a mejorar, como el precio, ya queda señalado, pues se nos antoja más que relevante.
Si te preguntas por otras opciones de este Touareg, existe un 340 gasolina, un 286 diesel que es el acceso ya mencionado y un híbrido enchufable de 381 CV y 600 Nm de par que cuesta muy parecido a este de la prueba y, a lo mejor, te cuadra mejor si haces muchos trayectos cortos por ciudad… pero ojo porque en el configurador de la marca sólo aparecen las dos opciones diesel.
El coche tiene una línea que obedece a lo que se espera de un SUV cómodo y amplio pero que no hace ascos al offroad más duro. Las casi 4,90 metros de todoterreno no suelen ser agraciados, pero VW ha logrado que no parezca un mamotreto, a pesar del tamaño y peso de un coche que raya las dos toneladas de peso. Logra no parecer un tanque como sus primos de Audi y eso se agradece. Luego ves las amplias y modulables plazas traseras y piensas en tus hijos, en los viajes, en todo lo que cabe en los más de 800 litros de maletero, en escapadas, en vacaciones largas sin dejar nada ni a nadie atrás.
En conducción es realmente notable la capacidad de agradar de un coche que en teoría, debería tener un toque campero y pecar de su excesivo peso, pero que en esta versión se mimetiza con el confort de marcha y una suavidad que hace cualquier kilometrada realmente agradable, por larga que sea y por mala que esté la carretera, lo más habitual en estos días de proliferación de radares con nuestro dinero y cero inversión en asfaltado y señalización.
Y cuando lo sacas del asfalto es capaz de mucho. El botón mágico que sube y baja la carrocería y el otro que adapta el modo de conducción a tus deseos, son más que bienvenidos, hasta el punto, de que sorprende su ligereza metido en harina, y más aún con llantas de 21 pulgadas (de serie son de 18”).
Los precios no molan, y eso que incluso podemos pensar que vale lo que pagas por él. Somos conscientes de que es un coche total, que vale para todo y es un coche único modélico, con mucho maletero, y ves que los consumos son más que coherentes, pues en autovía no llega a 7 litros a velocidad de crucero legal y cuando miras el mixto ves que aguanta bien sin pasar a los 8. Teniendo en cuenta el gigantón que tenemos delante y los zapatos que gasta, amén de una potencia muy decente… pues tenemos que decir que no está mal.
Está claro que es un poco barco a pesar de la potencia, pero sus 500 NM de Par contrarrestan los 2,90 metros de batalla. Aún así, aguanta con un 0-100 km/h de 7,7 segundos y aquí el peso sí que es evidente. Mejor que bien a nivel de tecnología y ayudas a la conducción, con un aspecto interior flipante gracias al megapantallón que luce en el medio de su consola central y que le da un toque de siglo XXII que no esperábamos, sinceramente. Muy sorprendidos, para bien. Luego entramos en lo de siempre, en el precio de los extras, caros, vale cualquier ejemplo de la lista.
En la escala ‘Me lo compraría’, la nota del Volkswagen Touareg V6 TDI es de 7,7. Cochazo para viajar. Se pueden pulir pequeños detalles, pero es notable en todo. Ha evolucionado bien y no falta de nada de tecnología y ayudas a la conducción.
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EEEEEEiii, por fín te encontré, ya hace días que te buscaba, me encanta tu forma tan sencila de explicar cada detalle, no confundír con ramplona, se nota la pasión que le pones. Vamoooooos
Gracias por tus palabras compañero. Un placer volveros a leer a casi todos por aquí y por Autocasión. Saludos :)
Me encanta que alguien pornfin empiece a decir q a las marcas se les ha ido la.olla con los precios, por muy buen coche que sea, no lo valen. Enhorabuena
Coooooooorrrrrrrrecto. Al pan, pan, y al vinooooooo... ;) Jajajajaja Saludos
Mucha suerte en esta nueva etapa Oscar, que sigas allá donde vayas sin pelos en la lengua.
Gracias compañero. Saludos ;)
Oleee!! Que alegría verte,enhorabuena por tu nuevo trabajo!
Gracias Germán. Un placer reencontraros casi todos por aquí y en Autocasión de nuevo. Saludos :)
Cuando has dicho ARRANCAMOS, te prometo que me he emocionado , suerte en tu nueva etapa , ahí estaremos todos para apoyarte
Gracias compañero! Un placer volver a veros a todos! Saludos
Yo tengo un Touareg 2017 y me encanta es un auto calidad y rápido
Gracias por contarnos! Saludos y a disfrutarlo! :)
Me uno a las felicitaciones del resto! Una alegría y un honor verte de nuevo por UA-cam! Enhorabuena crack y a seguir petándola! 👏🏻🎉💪💪💪
Gracias compañero! Sois los mejores! Saludos
Bravo Óscar!!!
También en Autoscout!!!👏
Me vuelvo a suscribir después de irse Nacho, gracias a ti!!
Gracias compañero. Saludos
Saludos Oscar, no sé hasta que punto el precio puede ser desorbitado, pero este Touareg respira una calidad, para mi, similar a un Q7, y me parece mucho más bonito. Un Cayenne siempre está, y ha estado un escalón por encima, pero creo que esta generación, apunta muy alto en calidad. Tomo nota respecto a la climatización, espero que la mejoren en el restyling.
Buen apunte compañero. Saludos ;)
También te sigo por aquí. Un lujo que sigas ilustrándonos.
Me alegro mucho Óscar por tu nueva etapa. Te deseo lo mejor🎉
Gracias compañero. Un gusto el goteo de ex Arrancamos!? Por aquí. Gracias por tus palabras. Saludos
Me acabo de suscribir solamente por el detalle de decir la verdad
No se estila mucho la verdad por YT, eh!? ;) Mil gracias, saludos
Me alegro mucho de volver a verte!!
Muchas gracias Enrique. La alegría es compartida. Qué bueno ver que todos vamos confluyendo por aquí y por @autocasion ;) Saludos
Me alegro mucho de volver a veros, Óscar (y Pedro, espero). Ya me he suscrito al canal, por vosotros. Buena suerte en esta nueva etapa. Un abrazo
Gracias Chesco. De momento he llegado yo sólo a Autocasión y Autoscout24, Pedro está en chapa y pintura y ojalá pronto pueda volver a dar guerra con nosotros. Saludos y gracias por la fidelidad ;)
Este coche tiene sentido. Se llama coche de nicho y aspiracional. Es decir nos mejora la imagen de la marca, en el imaginario colectivo. Cuando se paga un poco más por un golf que por otro esto influye en nuestra cabeza de forma inconsciente.
Por otro lado, este coche está ya pensado para China y EEUU, si se vende aquí o no no es la preocupación de Volkswagen.
Es triste que un coche que se está valorando tan bien en todo no sea digno de tener ese precio porque el logo no corresponde con lo que nuestro vecino espera ver (marquitis) el coche es maravilloso, pero no es un Audi (idéntico)... Entonces ¿Qué buscamos? Calidad o reconocimiento social?.
Buenos apuntes compañero. Saludos
Por fin un magnífico profesional analizando un DIESEL, respecto al precio una vergüenza.
A ver cuándo traes al canal un diesel por unos 30000 €, saludos desde Almería.
Gracias Pedro por tus palabras. Lo anotamos y a ver si pronto. Saludos
Me alegro de volver a verte. Al empezar, se te ha escapado lo de: ¡arrancamos!
Un saludo
Hola compañero! Qué bueno leerte! Lo de Arrancamos!? lo digo desde mi primer vídeo en 2009! ;) Saludos
Bienvenido Óscar. Todas las semanas os buscaba en Arrancamos y nada... fue una pena. Espero tengas muchas suerte en este canal. Un abrazo.
Gracias compañero. Un placer leerte también aquí. Saludos
Me alegro ver qué sigues arrancando motores y abriendo debates y preguntando cosas. Lo primero, el consumo es buenísimo sabiendo peso y tamaño, mi anterior Audi A6 3.0 TDI 240 CV quattro y tiptronic y 1800 kg en autovía lo mínimo q le saque fue 6'4 y su media rondaba los 7'5, cierto es q venía con medida 245/45/17 y no con la 205/55/16 de serie, pero poco menos gastaria. Pienso lo mismo que tú me parece un pastizal enorme para ser un VW. VW quiso hacer un coche de lujo con el Phaetom y no salió bien la idea y no desmerecía en mi opinión a un a8 o al menos era mejor para mí gusto q un A6 sobre todo en la primera generación donde quisieron hacer lo mejor sin importar costes. Lo lograron pero apenas vendieron y ahora encuentras esos coches de ocasión a precios para todos eso sí los mantenimientos no lo son para todos los bolsillos. Me temo q con este pasará lo mismo y más aún cuando pase la fiebre de los SUV q pasará. Pienso q el q tiene para pagar 108.000 euros tiene para pagar 150.000 y q vehículo de ese valor mantiene un valor más alto, sigue siendo deseado, tiene prestigio es único casi en su especie, puedes viajar y hacer barbaridades en off-road? Para mí gastando más y siendo prohibitivo un coche q cuesta más q algún piso o casa de campo por Asturias. Pues prefiero un mercedes clase G. Si no queremos gastarnos mucho más, yo prefiero un coche más pelado y con más pedigrí al estilo mercedes, Audi, Porsche o Lexus y últimamente viendo lo q veo por los talleres mi prioridad sería japonés. Por último con mente de pobre y los suv no termino de cogerlos. Soy más de turismo o 4x4 y puedo llegar a entender un turismo "Cross over" pero si tuviera para gastarme el dinero y viendo los poquísimos fallos q veo en la máquina de diagnosis aunque no sea diesel, me quedo con Toyota y un motor grande y potencia interesante aunque prestaciones normales, me quedaría con el Camry q creo q es el mejor Toyota terminado y por lo q leí se acerca mucho a Lexus. Lo último del todo, preguntas por q vehículo nos gustaría ver y aunque sea suv se ve muy poco y se habla poco del Toyota Highlander.
Genial análisis, y desde luego....coche carísimo , magnifico vehículo pero caro , caro, caro......hemos perdido el norte, el sur, el este y el oeste con los precios.
Amén compañero. Saludos ;)
Ni te cuento los precios en Argentina. Un Touareg saldria 180mil us sin exagerar
Sobre el precio, pues justo hoy leia una noticia con declaraciones de la marca que afirmaban que su demanda en electricos es de 0, y que estan sufriendo mucho tambien en combustión. Con esa politica de precios no me sorprende. Ademas, no es solo que el precio sea altisimo, es que luego con la financiación te clavan otro pico, te meten un TAE del 14% y tan anchos. 108.000 se convierten en 150.000 en 5 años
VW estaba en el top3 de ventas con el Golf en cabeza hace pocos años. Y ahora mira... KO total.
Es un cochazo pero lo que dices es cierto, el precio de los coches nuevos es un disparate. Y por más de 100m eur yo me iría a un Audi o Porsche. Creo que por este coche 80m eur ya es bastante precio y con todos los extras.
Es que hoy estos coches se deprecian a 10m eur al año, como mínimo, y en 4-5 años te encuentras coches del trinque con menos de 150.000km por la mitad del precio...
Enhorabuena y me alegro verte de nuevo, ahora en AutoScout24 !!!
Buen video, Oscar! Me alegra verte también en este canal.
Siempre fiel al probador de coches más sincero que yo he visto.
Gracias por tus palabras compañero, me halagas. Un saludo y a por más!
Es mejor comprarlo de segunda con bajas millas por un precio más bajo el touareg es calidad fuerza y tiene un buen empuje es rápido
Que bueno volver a verte de nuevo. La prueba no h estado mal, pero me falta algo mas de detalle. Por ejemplo, no has mencionado algo que en general no gusta nada, como no tener mandos fisicos para el control del A/A, o los mandos tactiles en el volante que por lo visto, les das sin querer girandolo, o si los comandos por voz van bien oo no.... Lo del precio es brutal, y ahora entiendo porque no se ven por las calles. Antes el Touareg se vendia a patadas, ahora no ves ni uno. Precio lo de los precios es una locura generalizada en todas las marcas. Desde hace unos cuantos años los coches se han puesto a precio de caviar ruso. Entre que se han subido a la parra con los precios y que hoy en dia no sabes que comprarte (que si electrico, que si enchufable, que si hiibrido que si diesel...) no me extraña que las ventas de coches esten de bajon.
Qué bueno volver a verte Sandro, gracias por tus apuntes. Un placer. Saludos ;)
en 3 años más, el touareg de 2019, prácticamente el mismo del video, estará por los 30-50k o incluso menos ! ahí yo creo que si valdría la pena comprarlo, ya que ahora no vale la pena con lo caro que es, pero claro, para gustos colores, comparado con las otras marcas... como audi-(vw), bmw o mercedes, pues muchos odiarán este coche, otros les encantará, yo me lo compraba la verdad
ese coche hace unos años estaría máximo 80k. pero hoy en día se ha disparado todo y los sueldos no están a la par. encima negro piano que esta ya desfasado, no se que le ven las marcas para incluirlo.
Coooooooorrrrrrrrecto. Buen apunte compañero. Saludos
Por lo que ofrece está muy bien de precio. Si configuráis así otros vehículos premium veréis que salen mucho más caros. Conducir un buen coche sin tanta marquitis y sin gastar tanto dinero es posible gracias a VW que está haciendo coches de nivel premium sin llegar a precios premium. Eso si Oscar, no a todo el mundo le gusta que el aireador del centro de la consola esté justo arriba. A mi personalmente, me molesta bastante y la posición del aireador del centro de la consola del Touareg me parece perfecta. Muy buen vídeo Oscar, como siempre se agradece tu claridad y sinceridad. Saludos y mucha suerte en tu nueva andadura.
Muy buen coche, muy chulo… pero se les ha ido 20000€ por encima seguro. Así que no se ven por las calles, pero si los X5, GLE y compañía…. Yo antes me quedaba otro coche más que suficiente para mi y entiendo que para muchos, un CX60 de Mazda también con un V6 diésel para hacer miles de kms.
Das en el clavo. Incluso diría que está 30.000 por encima. Metidos en seis cifras no piensas en VW. Saludos
Jajajajaja😂, lo de ARRANCAMOS, se te ha escapado., tendrás que cambiar la entrada. 🎉🎉
No. Lo digo desde 2009 en mi primer vídeo, 9 años antes de fundar Arrancamos!? ;) Saludos
En cuanto te vi me suscribí me gustan tus vídeos
Millón de gracias por tus palabras. Autoscout24 y Autocasión son mis nuevas casas. Saludos y gracias por la fidelidad ;)
Buena reflexión sobre el precio... Y mal camino para VW-Audi y demás zarandajas
Coooooooorrrrrrrrecto. Es la realidad. Saludos ;)
Es muy buen coche, pero cuando una marca pone uno de sus modelos a la altura y precio de uno de los 3 grandes alemanes,corre el riesgo de no venderlo.😊
Correcto. Y más a estos precios. Bien visto. Saludos ;)
Magníficos coches con motor de combustión condenados a morir por los políticos europeos que, por supuesto, viajan en aviones de combustión, coches de combustión y rodeados de escoltas en coches de gama alta... de combustión. Y nosotros mirando la jugada sin movernos del sillón y escorrerlos a gorrazos.
Ole encontre el nuevo canal cochazo siempre me molo el touareg.
Me alegro verle y felicidades, seguro que nos va aportar grandes eventos a nivel de automóvil. Referente a este auto, no creo que el consumo global sea tan bueno, me refiero fuera de autovía o equivalente, yo tengo un Jaguar F- Pace del 2016 con motor seis cilindros diésel y 300 CV, con par motor de 700 y pesa casi 2 toneladas y su consumo nunca pasará, haciendo lo que nunca se hace, de 12,5 litros, pero mixto me hace 9.5 y en autovía y equivalente a 120 kilómetros, 6.5 litros sin problema, por eso no lo veo excelente el consumo y con 235 CV vaya está muy bien, pero me quedo sin duda con el que tengo. Jaguar F-Pace. Pero gracias y es mi experiencia personal.
Gracias por tus palabras y por contarnos! Saludos ;)
Me alegro de verte de nuevo. Crack.
Millón de gracias compañero. Es un placer teneros siempre al otro lado. Saludos ;)
Entonces ahora veré tus videos por aqui, Oscar (ya lo seguía), y por lo que leo más abajo, tambien en otro canal llamado Autocación. Bueno ya estamos apuntados a todo...
Un X5 30d (no hay diesel de menos cv) equipado como ese Touareg son 131000€
Un Gle 300d son 127000€ ademas el Mb es 4 cilindros
Jodó. #BMW tampoco lo hace mal...
Buen analisis!
Gracias compañero! Saludos
Volkswagen ha enloquecido pidiendo estos precios.
Completamente de acuerdo contigo. Saludos
Mira a cuanto se va el GLE, Audi o BMW con las chuches y en equivalencia… son de 120k para arriba. No solo VW ha subido precios
Yo de verdad que sigo alucinando con los que hacéis reviews de coches, y más aún a los que lleváis tantos años en esto. Coño déjate de hablar tanto del precio y de acabados y dime cómo va el motor, cómo empuja y desde qué revoluciones lo hace, qué tal va la caja de cambios, yendo en comfort si le pisas baja rápido de marcha? O es lenta, qué tal va de frenos?? Coño, que parece mentira!!
Gracias por ponernos las pilas con tu punto de vista. Un saludo Mario
Suscrito..!!!
Grande Jorge. Muchas gracias!
Es una camioneta muy balanceada, pero al igual que en otros comentarios es mejor comprarlo usado. Nuevo es demasiado costoso
108.000e con piano en el acabado..Una estafa Mazda cx60 o Kia..
Como si esos no tuviesen negro piano
Lo del negro piano casi es lo de menos...
Buen fichaje🎉🎉
@@ingenieriasorando Gracias compañero! Saludos ;)
Cuando llegara a California USA cuando lo quiero
Ese dato deben saberlo allí! Saludos ;)
El coche es bastante bonito y se percibe mucha calidad, tanto interior como exterior, referente a precio me parece una pasada, pero también es verdad que una cosa son los precios del configurador y otra es cuando vas a concesionario como se queda, siempre hay muchas promociones y descuentos que bajan el precio sustancialmente, aun así carísimo.
Estando de acuerdo con todo lo que dices, lo de los descuentos brutales en dura competencia entre concesionarios es historia. El stock se va recuperando, pero los descuentos no están, ni mucho menos, en el nivel que había antes de pandemia. Saludos :)
Puede ser lo que dices, yo hace 4 años me compré un VW Arteon, en configurador valía una pasta, en el concesionario se me quedó bastante menos...pero claro, como dices eran otros tiempos, no se ahora como estará la cosa ....
Mi Like por la sinceridad muy poco vista... un 10!
Me alegro volver a verte, mucha suerte en tus nuevos proyectos. Sobre los precios pienso que los chinos se aprovecharan del abuso de los europeos y luego lloraran al estado para que los ayuden. Un abrazo
Muchas gracias por tus palabras compañero. Pienso muy parecido! Saludos ;)
Ni Tuareg ni Mier...ese precio es un desproposito, sobre gustos los colores, pero quiero ver quién lo comprará. Les quedará muy bonito en el museo de la marca
Pocos se ven... Una pena. Saludos
Hola Oscar justo estoy mirando para cambiar de coche ademas de que ya te seguía y me alegre siempre verte , la verdad es que cuando mencionas el precio de partida nos decepciona que VW ponga semejante número y aunque estoy de acuerdo que se muestra un coche fenomenal, creo que con ese presupuesto optaríamos por otras marcas mas gloriosas e imponentes
Pensamos lo mismo, y no somos pocos. De verdad que se les ha ido un poco la pinza. Saludos compañero
Y yo diciendo qué pasa?? Si no me borré del canal y no me aparece, el algoritmo no me mete un video, el buscador de UA-cam no me da nada... Pues arrancamos en AutoScout24 con el maestro Fidalgo, Karam & cia. Y quien sabe si tal vez te veamos en Autocasión como a ellos.
Encantado de 'reencontrarte' y mucha suerte en esta nueva andadura. 👍
Gracias por tus palabras compañero. Si te pasas por el canal de Autocasión seguro que te llevas otra alegría ;) Saludos
Que paso con tu antiguo canal. Me entere que te lo haqueraron no?. Encanatado de verte por aqui de nuevo.
Siempre será Arrancamos 😊
Siempreeeeeeeeee ;)
¿Qué sensación de calidad general, solidez e insonorización transmite comparado con sus equivalentes premium (Audi Q7/Q8, BMW X5/X6, Porsche Cayenne, Mercedes-Benz...)?
Por debajo de todos. Saludos
@@AutoScout24Spain
Gracias.
@@mauriciolacruz A mandar ;)
Hola Óscar, ahora mismo y con estos precios, el mercado está pensado para financiar a través de leasing o renting , es la nueva forma de adquisición de un vehículo. Por otra parte, intentad recuperar el canal de arrancamos!?, no lo dejéis, había pruebas muy chulas con un gran trabajo y sería una pena perderlo. Un saludo
Arrancamos!
Arrancamooooooooooooos!? ;)
Alguien me podría decir cómo narices poner en el clima la zona del copiloto en ECO como sale en el vídeo. No soy capaz de ponerlo igual que sale en el vídeo.
Y si nos compramos un apartamento con ese presupuesto?
No lo disfrutas igual , si te compras este coche también tienes para el apartamento, no es comprar , es mantenerlo
Me parto, "el coche del pueblo".
Debe ser de un pueblo con muchos billetes... ;) Saludos
buenas, tengo una pregunta a ver si me podeis ayudar. Quiero comprar un vehiculo basicamente para hacer carretera con él, he pensado en un diesel. Con los precios que tienen no sé si será una buena opcion o equivocada. No quiero renting, pàra cambiarlo a los 4 años porque no sé el kilometraje que hare, y prefiero la opcion compra. Con tantas motorizaciones estoy hecho un lio. Vivo en un piso con lo que el enchufar el vehiculo a enchufe está complicado........en fin lo dicho no sé que hacer y mi economia no me permite cambiar de coche alegremente. Habia pensado en un ateca 2.0 tdi 150 cv. Gracias por vuestra ayuda, un saludo
Para viajar, mejor berlina o compacto... Octavia, Mazda 3 sedan... Que no se vaya mucho de precio...
Óscar , cuanto tiempo, estábamos preocupados por ti y por Pedro, está contigo ? Dinos algo, encantando de verte pero extrañado que ya no estés en en ARRANCAMOS
Hola compañero! Encantado de saludaros a todos en esta nueva etapa. Pedro está en chapa y pintura y ojalá pronto pueda incorporarse! Saludos ;)
Me gustaría ver vuestro análisis del nuevo Audi Q8 ETRON Sportback
Gracias.
Anotado! Saludos y gracias :)
Este SUV es una pasada, pero tienes razón ….. muy caro para ser un Volkswagen
Correcto todo lo que dices ;) Saludos
Y el canal de arrancamos?
Lo hackearon hará tres meses. Por más que lo intentamos, no logramos recuperarlo... Autocasion y Autoscout24, nuestras nuevas casas 😉
No te dejan decir el "arrancamos!"? :)
Yo creo que lo he dicho... No?
Es verdad, no había llegado
@@jcuervas ;)
Genesis gv 80 acabado prestig me sobran 28000 euros con el mismo motor estoy intentado comprarlo pero no esta en España lo voy a esperar y si pudieras seria una prueba muy importante para el canal
A ver si llega pronto. Molaría! ;)
108.000 euros? 😳 SUPER WTF
Quien hace off Road se pilla un Rover un wrangler
O Land Cruiser...
Tiene mando por voz??
no deja de ser una marca generalista y no justifica ese precio.
Amigo otro cambio?no se por donde verte.despues de tanta,aucencia.
Autocasion y Autoscout24. Ambos pertenecen a Sumauto, el vertical de Motor de Vocento, por el que he firmado hace mes y poco. Saludos
Se te va la olla con el precio
Mucho!
Hasta los alemanes están teniendo problemas para comprar estos coches ya, la UE es un proyecto fallido y perverso. Mi amigo alemán se ha tenido que coger un Jeep por 550€ mensuales de renting, los otros modelos le son inalcanzables. Les ha subido todo un 30%.
Qué locura de precios amigo. Todos locos...
Pues yo siempre he dicho que no hay que ver los logos y marcas, y si la calidad del producto yo si me la comprara, pero estomas tan acostumbrados a pagar y comprar a precios altos, aquello que los pueda dar estatus a los ojos de los demás, y no la calidad.
Caro pero cuanto cuesta un q7 o un x5 saludos
A igualdad de potencia y equipamiento, seguramente un poco más. Saludos
Muy bien! Cochazo
Caro, pero cochazo!
De que se extraña, un golf r esta por 70.000€
Cosas distintas, pero también, sí ;)
ARRANCAMOS??????
Arrancamos! Autoscout24 ;)
Por fin un Vw con calidades/ajustes de nivel aun asi por ese precio ya puedes optar al Cayenne aunque sea pelado de equipamiento
No me importaria tener ese Touareg pero no en color negro
Buen pensamiento en voz alta. Saludos :)
@cobo86 no me importaría dice, si eres un esmayao con un yundai 🤣🤣🤣🤣🤡🤡🤡🤡🤡
@@ChrisR90 Con la N pa que haiga lujo!!!!!!😂😂😂😂
Ni de coña me lo compro, encima todas las marcas se les ha ido la cabeza, están los coches carísimos.😮
No es mal coche, ni mucho menos, pero meterse en terreno Premium con esos precios es sinónimo de fracaso de ventas. Saludos
A ver los 800 litros de maletero, son hasta el techo! Sólo hasta la bandeja cubre equipajes, son 600.😂
Autocasión , AutoScout24, en qué quedamos Oscar ??
Ambos! Pertenecen a Sumauto, el vertical de Motor de Vocento, para el que trabajo ahora! ;) Saludos
@@AutoScout24Spain pues mucha suerte Oscar !!
@@raulescribano7788 Gracias Raúl. Cálida recepción siempre por vuestra parte. Saludos.
Sin lugar a dudas, me quedo antes con un Lexus, el tridente alemán y agregados me aburren.
La version del 2008 gastaba frenos como si no costase, 2100kg
Ufffffff
El frontal recuerda un poco al tucson nuevo
Mmmmmmmmm... Igual hasta tienes razón! ;) Saludos
Suscrito, te voy siguiendo allá donde vayas. Saludos
Millón de gracias por tus palabras y tu fidelidad compañero. Un placer teneros cerca. Saludos
Me parece un gran coche, pero le falta potencia, habrá que esperar a que salgan más versiones. Lo considero un vehículo premium y con mucho atractivo all road, es un buen 4X4 y gran rutero.
Y caro Alejandro. Muy caro. Saludos ;)
Si con 231cv falta potencia apaga y vamonos
@@AutoScout24Spain Todos los coches son caros ahora, este, aunque lo catalogáis con aspiraciones premium, es un premium y de los mejores 4x4 del mercado.
@@Cobo86 Antes tenía más de 400...
@@Cobo86 Ya he visto el Touareg R eHybrid 2024 de 462cv, ese era el que buscaba.
100000€?? Dios santo bendito 😂
Coooooooorrrrrrrrecto
Yo me tiro a por el q7 del tiron!!
Por ejemplo. Seguramente, yo GLE Coupé
o estan totalmente locos, o sus cuentas salen con que vendan uno o dos coches al mes. Digo...????
Habría que preguntarles a ellos...
Jajaja 6,6? Cuesta abajo viento a favor!!! Y luego se jactan en que son libres y no responden a las marcas... porfavor
Te garantizo que VW no ha puesto un duro aquí... Palabra. Saludos
Y luego se queja volkswagen de que no vende coches... un diésel, que están ya cada vez más denostados, con etiqueta C, por más de 80.000 euros, cuando tienes el model Y performance de Tesla por 60.000 y 500 cv. Volkswagen ni vende ni venderá muchos coches más.
Comparar este Touareg con un Tesla tiene muy poco sentido, con cualquier eléctrico en general. Compara cin algo parecido, hombre ;) Saludos
Que brasas con Tesla que ni un coche es
@@Cobo86 Se nota que de coches sabes bien poquito.
@@cesarhernandezotero4724Volkswagen no vende??pero si es la segunda marca más vendida del mundo y el primer grupo más vendido también.
Ya veo que de coches no tienes ni idea espero que en política no seas igual.
@@Montes-vt7el Pues sus ventas están cayendo en picado... mira las cuentas de resultados de todo el grupo VAG y sus eléctricos ya ni te digo.
Buenas tardes Oscar
El coche tiene buena apariencia, el interior y la conducción tu eres el.que los has probado.
Pero los precios?
No es una marca premium.
Un disparate en toda la regla
Una pregunta, igual lo has comentado y no lo.he captado.
Tiene algún tipo de microhibridacion?
Porque encima si es etiqueta C.....
Etiqueta C, nada de hibridación. Saludos
Gracias por la respuesta
Además del precio la etiqueta
@@franciscojavierburgueteiri2841 coooooooorrrrrrrrecto! Gracias a ti :)
@@franciscojavierburgueteiri2841
Tienes el R que es Phev y etiqueta Eco
¿Que problema tiene la etiqueta C?
En mi familia solo hay un etiqueta Eco y no aporta nada frente a los etiqueta C incluso alguno es B y otros sin etiqueta
El viejito!
;)
Marquitis marquitis... Pero es verdad, 10.000 euros mas caro que el q7 mas barato, siendo el mismo coche, tiene bastante delito.
Coooooooorrrrrrrrecto! ;)
Pero que dices , un Porche y me dejó de tonterías, de volwsgen audi o bmw pagar ay que pagar pero calidad , y ese precio un Porche y menos precio.
En serio quie se compra este coches para hacer off Road? O de caza?Lo compra una señora de Pozuelo o Majadahonda para llevar los niños al cole .a las compras.
Bastante de acuerdo. Por eso apenas hemos hecho off road pese a sus posibilidades. Saludos
vuélvete a arrancamos...
Por ahora no es posible, lo lamentamos. Saludos