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こんにちは！今週もありがとうございます😊怪我をしたり、倒れてしまったりということにならなくてよかったです！元気に戻って来てくれますように❗️
こちらこそ見ていただいてありがとうございます✨✨二次災害もなくいられて本当に良かったです😊また次回詳細説明させて頂く予定です🙌✨✨
私が以前乗っていたSC57レプソル君も同じ症状（白煙＆電圧低下）がありました。前の人も言われているステーターコイル焼けと、それが原因のヘッドガスケット破れで間違いないですね。部品代（ステーターコイル）が少々お高めですが部品さえ交換すればすぐに直るので、レプソル君また元気に走ってくれると思いますよ😉
経験者様のコメントありがたいです🙏今回白煙が出てから怖くなってすぐエンジンをとめてしまって電圧を見ていなかったんですが電圧やっぱ下がっちゃうんですね💦また次回、説明動画あげさせていただきます🙇
こんにちは。私もCBR954RRの時にボンッと音ともに白煙上がりました。私の場合はヘッドカバーガスケットが一部飛んでました。修理後、約1年後に２回目が起きました。その時のホンダ悪夢の対応には怒り心頭でした(投稿動画を暇な時に視てみてください)このまま走るとオイルを撒き散らして、後輪で踏んじゃうとスリップダウンしてしまいますので即座に止まったのは良い事です。SC57の持病のジェネレーター焼けが原因かと思います。修理費は掛かりますけど、なにより無事でよかったですね。
何が原因かとっさに判断がつかなかったので恐怖ですぐに路肩に停めておりました。オイルが漏れる場合もあるんですね😲経験談参考になります。ありがとうございます🙇お気遣いまで頂いて感謝です🙏✨✨次回説明動画あげさせていただきます🙇
こんばんは。ご無事でなによりです！咄嗟の判断でも冷静にこなされている姿に感動。尊敬します。。
ありがとうございます🙇すぐに停められる環境だったのも今回ラッキーでした💦大分焦りましたが、そう言っていただけると嬉しいです✨✨
怪我なくて何よりです。
ありがとうございます🙇✨✨
コメント欄、優秀ですね。起こりうるトラブル例が色々わかってすごく勉強になる。この車種特有の持病もしくはリコールした箇所なのに交換が終わっていない・・・・ＳＣ57を検討するなら、これは知っとくべきですね。
本当に素晴らしいコメ欄が出来上がっていて最上級にありがたいです🙏✨✨
走ってる最中に突然のﾌﾟｼｭｯ!は怖すぎる…😱何事もなく安全に停車して、すぐに引き取っていただけて良かったですね！😊ミケさんの冷静な対応も素晴らしいですね！✨
いきなり煙は流石に怖いですよね😱燃える？！とか色々怖いことばかり考えちゃいました💦今回不幸中の幸いが沢山積み重なって大分ラッキーだったなって思います😅ありがとうございます✨✨そう言っていただけると救われます🙇
はじめまして😊今回はトラブルで大変でしたね💦地元で活動されてる方をあまり見かけないのでミケさんを見つけた時はとても嬉しかったです😊動画を視聴してますと、僕が普段走る場所が沢山出て来てカメラ越しに見るのも良いものですね🍀ほんと自宅の近くをミケさんが走ってる動画も有りましたよ✨あまり遠方へのツーリングはしないので、地元のスポットを紹介してくれるのは有り難いです✨応援してますので、これからも頑張ってくださいね😊では、次回も楽しみにしています。
ご心配いただいてありがとうございます🙇なんと！地元の方に見ていただけて嬉しいです✨✨最近は遠出することがなかなか難しかったりしていたんですが地元スポット紹介でもお役に立てているようで良かったです😊知ってる風景が動画に出てくるとなんだかちょっと嬉しい気持ちになりますよね😁まったり動画が大半ですが今後もお暇なときにでも見ていただけたら嬉しいです🙌
@@mikelog あっ、言うの忘れちゃいましたが、僕もSC57後期の逆車に以前乗ってましたよ！
SC57前期ですがコネクターの経年劣化で端子同士が触れてしまい煙を吹いて再度エンジンが掛からなくなった事がありました。カウルを剥いだらコネクターが焼けて溶けていました。ディーラーでも何度かこの事象が確認されているとの話がありました。
SC57はやっぱり熱によるトラブルが多いんですね😲突然煙が吹くと焦りますよね💦経験談参考になります！ありがとうございます🙇✨✨
初めまして私はKTMの新古車で高速道路でエンジン止まって焦った事あります。バイク乗ってると色々タフになって楽しいと思う事にしてますが焦りますよね。笑 しかしレッドバロンさんのロードサービスなかなか優秀ですね中々早い到着！センターマフラーのCBレプカッコいいですね〜峠で見た時に憧れてました、またミケさんの愛車への愛情も良く伝わりほのぼの視聴してます。愛車の軽傷も祈りつつ次の配信も楽しみにしております！
高速道路となるととてつもなく焦りますね💦下道の比じゃないと思います💦確かにバイクに乗っていると『色々』タフになりますね😁ｗレッドバロンさんのロードサービス本当にありがたいです😭整備士さんが駆けつけてくださるのもとても心強いです✨✨愛車へのお褒めの言葉ありがとうございます✨✨そしてご心配いただいてありがとうございます🙇まったり動画がメインですが今後もお暇なときにでも楽しんでいただけたら嬉しいです🙌
突然の事で驚いたと思いますが冷静な対応されていて良かったと思います！怪我等無くて何よりでしたね！SC57も年数経ちますし、お互いに気をつけながら付き合っていきましょう！
ありがとうございます🙇二次災害もなく本当に良かったです💦本当にかっこよくていいバイクなので大切に乗っていきたいですね🤝✨✨
保険屋とバイク屋両方に連絡が正解だと思いますバイク屋で搬送車があいてなければ「ロードサービスついてますよね」とか確認されることでしょう
なるほど！アドバイスありがとうございます🙇
ミケさんお疲れ様です♪突然煙が出たらさぞ驚いたことでしょう😮落ち着いて良く対処出来ました😊この症状は、SC57の持病のステーターコイル焼けが多いです🖐️比較的軽症ですが、横からエンジンを見て本体からオイルが漏れている場合はヘッドガスケット抜けの可能性もあるので、ちょっと入院期間が長くなりますね😓
変な音がした？と思ったら煙が出てたので驚きました😅煙が出た…燃える？！と思い緊急停止でした💦情報ありがとうございます✨✨助かります🙌次回、説明動画あげさせてただこうと思っております🙇
同じSC57レプソル逆車に乗る者です。今エンジン不調で入院してるので無事復活できるのを待ってるとこです😢あなたのバイクが重症でないことを祈ります🙏
全く同じですね😲✨✨ご心配いただいてありがとうございます🙇お気遣い感謝します✨✨
お疲れ様でした。私のsc57レプもガスケット飛びを2回連続でやりました。結果的にはステーターコイル焼けが原因でしたが修理して今は元気に走ってくれています。持病ではありますが長く付き合って行きたいと思っております。これから暑い熱い夏になりますので体調に気をつけて頑張って下さい、応援しています٩(^‿^)۶
ありがとうございます✨✨詳細については次回の動画で説明させて頂く予定です🙇故障があっても修理して長く付き合っていくのも愛車に愛着がどんどん湧いていくものですよね😊暑い時期ついに来てしまいますね…💦熱中症に気をつけて夏を楽しんでいきましょう🙌✨✨
レプくんも、ミケさんも、取り敢えずの取り敢えずは、なんか取れたりするよーな破壊故障や、巻き込み怪我等無く、ご無事で何よりです…いやほんとに…😭レプくん、お大事に…😢
ありがとうございます🙇不幸中の幸いが沢山積み重なっていつものバイク屋さんに引き上げてもらえてホント良かったです😢
ミケさん、動画お疲れ様です！不幸中の幸いで事故や怪我をしなくて本当に良かったです😂落ち着いて対処出来ていて尊敬しました✨愛車が元気に戻ってくるのが待ち遠しいですね😊
ありがとうございます🙇今回大分焦りましたが不幸中の幸いが沢山積み重なってなんとかなりました…！💦反省することもありましたがそう言っていただけると救われます😊
お疲れ様です。 災難でしたね。バイクもクルマも乗っていればトラブルは避けられない運命です。気持ちは落ち込みますが、接触事故でないのが幸いでした。このような時に、レッドバロンのピックアップサービスは本当に頼もしいですね。自分もバロンのピックアップには何回とお世話になっていました・・・以前、東北の矢板インター近くの高速でバイクが止まった時は、ピックアップが早くなると思ってインター降りようと路肩をバイク押していったんですが、脇をビュンビュンクルマが通っていて怖かったですよ。加えて出口近くが結構な上り坂だったなんて・・今となっては良い思い出です。国産車は故障が少ないと思いますが、イタ車は故障に免疫が無いとやっていられません。このような時は「その先進んでいたら、事故に巻き込まれていたかも・・故障で済んで良かった」と思うようにしています。
機械は突然壊れるものとわかっているつもりが、いざ突然壊れると焦ってしまうものですね💦接触事故がとのかく怖かったのでそれがなくて本当に良かったです。今回ホントにレッドバロンの任意保険に入っててよかったなと心から思いました😊なんと…！高速でバイクが止まってしまうの恐ろしすぎますね😱ご無事だった(？)ようで良かったですが、上り坂をバイク引っ張って行くのは…多分私にはできなさそうです💦すごすぎです！😲イタ車は故障多いんですね😲それでも自分の好きを貫けるのが素敵だと思います👍✨✨
こんばんは。大変でしたね。持病といわれるジェネレータの焼け（コイルの炭化）でしょうか？ 逆車はミドルカウルの内側に断熱材が無いので焼けは起こりにくいと聞いていたのですが…。走行距離も３万キロ代が多く、短距離走行が多いと発症しやすいと聞きます。私のsc57はRBさんで新車購入時に対策品に交換してからの納車でしたが、１３万キロでその時は訪れました。家を出た直後に「ポンッ」でした。いまは２０万キロ越えですが大丈夫ですよ。
ありがとうございます🙇故障の詳細については次回の動画で説明させて頂く予定です🙌20万キロ超え！素晴らしいですね✨✨しっかり手入れしてあげればそこまで元気に走れるいいバイクだということも分かりました😊同じ車種のオーナーさんからの情報はホントありがたいです✨✨
お初です。冷静な判断でお怪我なく何よりです。しかし1000rrのエンジンなんてそうそう壊れないと勝手に思ってましたがコメント欄を拝見したら結構あるんですね。びっくりしました。修理費安く済むといいですね。
ありがとうございます🙇大きいエンジンだからこそ抱えるトラブルもあるようですね😅また次回トラブル詳細の説明動画をあげさせていただく予定です🙌
オススメに出てきたので拝見しまた。前期SC57乗りです。走行中突然カウルサイドから焼き焦げた匂いと共に白煙が出た感じでしょうか？エンジン左サイドに収まっているACジェネレターの焼損と思いましたこれはSC57の持病でメーカーがリコール対応していた事象です。数年前、自分も同じ状態になりましたが幸い家の近所で自走で帰れました。ジェネが焼けて発電出来なくなるのでバッテリー電圧が無くなるまで間は走ることが可能です。このトラブルは熱に弱いSC57では定期的に出るらしいので夏の時期は殆ど乗っていません。
数ある動画の中からうちの動画を見ていただいてありがとうございます🙇動画の通りでシフトダウンしたタイミングで突然聞き慣れない音とともにコゲたような匂いと白煙が出ました💦流石に驚きますね💦アドバイスありがとうございます✨✨今回のトラブル詳細はまた次の動画で説明させて頂く予定です🙌
こんばんはー。えらいこっちゃですね！！！2次災害が無くて何よりです。突然だから焦りますよね。。。。私も昔、SR400で突然、白煙をあげて急停車した記憶があります。その時は、真夏で炎天下の下で、レッドバロンさんを１時間ほど待ってました。暑いわ不安だわで、パニクってました。ミケさんも、大事にならないと良いのですが。。。取り敢えず治るのを待ちましょう。なる様にしかなりませんから。元気出していきましょう！
今回は流石に焦りました💦二次災害がなくて本当に良かったです😢ほぼ同じような経験をされたことがあるんですね！炎天下の下となると本当に大変だったと思います💦待ってる間はずっと不安ですし周りの目も気になるしで精神的に結構辛いですよね。それもまた愛車との思い出として刻まれていきますね😊また次回説明動画あげさせていただきます🙇ご心配いただいて感謝です🙏✨✨
@@mikelogこんにちはー。その後、どうなったのでしょか？？？何か1000RRが気になって気になって。ミケさんも不安なんだろうなーって。修理出来ると良いのですが、私の場合は単気筒でしたので、補助できずフリーズ。。。エンジンをバラさないといけなくて、費用は30万円程度だったと思います。その頃は未だ学生で、30万円もの大金が用意できず、泣く泣く廃車となりました。未だ、メルカリなんてモノも無い時代でしたので、パーツも色々と変えてたので、取れるパーツは全部取って、次のSRに移植しました。何とも苦い思い出です。早く、安く、治るとイイですね。とりま、元気出していきましょう。( ◠‿◠ )
今回のトラブルの詳細は次回の動画で説明させて頂く予定です😊お気遣いいただいてありがとうございます🙇✨✨
今晩は。良く即座に気付かれましたね。対処も早かったので、バイクは大丈夫と信じたいですね。焼き土下座の行から、まさかの愛車に焼きが入るとは…言葉も有りませんが愛車のご無事を祈りつつ、チャンネル登録させて頂きます。
ありがとうございます🙇本当ですね😅焼き土下座からの愛車に焼き…💦チャンネル登録までありがとうございます✨✨次回説明動画挙げさせて頂く予定です🙌
お疲れ様です。お怪我なくなによりです。私も同じ逆車の前期に乗ってますがやはりステーターコイルとレギュレータ交換しました。運が悪いとガスケットもやられんですね！あとイリジュームプラグも15000キロほどでエンジがダボ付き交換しました。今回の結果が気に成ります。
ありがとうございます🙇コメント欄がとても優秀でSC57の教科書のようですね😊ありがたいです✨✨なるほど！プラグの交換もあり得るんですね😲アドバイスありがとうございます！次回の動画で結果をご報告しておりますので良ければそちらの動画見てみてくださいませ🙇
プロにお任せが安心です。最近のバイクは高性能なので素人では原因究明出来ません。すくに止めたのも100点ですね。
ありがとうございます🙇どういう判断をすればいいか迷うところがたくさんでしたがそう言っていただけると安心できます😊
事故に繋がらなくて良かったです。確かに保険のレッカー呼ぶか、お店（レッドバロン）に連絡するかは迷いますけど、近ければレッドバロンの方が良いと思うし、私の行くレッドバロンもそう言ってくれてます。あと、これは賛否あるかと思いますが、周りの迷惑を考えての行動かと思いますが、こういう時に押し歩いたり、ニュートラルで動かすのは個人的にあまりお勧め出来ないです。体力大きく削られて、何かあったときに対処出来ないですから。私は故障して押して移動してて大怪我した過去があるのでそう思います。
ありがとうございます✨✨レッドバロンに連絡するか保険屋に連絡するかはどっちでも良さそうな感じでしたが心理的にバイク屋さんに連絡したくなっちゃうところですね😁💦今後もトラックに空きがあれば迎えに行きますよと言ってもらえました😊頼もしいです✨✨経験からのアドバイスとてもありがたいです🙏その時の体力や心理状態もあると思うので無理せずが一番ですね。そのへんの見極めもしっかりしようと思います🙇
こんばんは、お疲れさまです、ラッキーでしたね、事故にならず、下り坂で安全な場所に退避できてバイク屋さんも直ぐに対処してくれましたし、不幸中の幸ですね、焼き土下座寸前だったかも？ラジエーターホースかエンジンのガスケットのウォータージャケットの部分が裂けたのかな？とにかく無事で良かったですね、ライダーの義務は達成できませんでしたが、良しとしましょう、新しいグローブが守ってくれたのでは？動画編集も妙な義務感に苛まれないようにしましょう、暑いので熱中症に気をつけて、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます。
今回トラブルはありましたが「不幸中の幸い」が沢山あって救われました😢今回のトラブルに関してはまた次回、説明動画をしっかり上げますね(｀･ω･´)ゞ本物の焼き土下座は身も心も引き裂かれちゃいますねｗいつも気にかけていただいてありがとうございます🙇少しずつぼちぼちやっていきます🙌✨✨
中々壊れた瞬間を動画に収める事は出来ないのでその点はラッキーでしたね。整備士さんに音と画像を見せれば、おおよその検討が付くはずです。その後の対応も素晴らしく、きちんと路肩まで押すとこまで昨今のバイク女子はと嫌味を言う輩に「喝！」をいれれる程、NICEでした。重かったでしょうに。
動画に記録されたのは本当にラッキーでした😁ありがとうございます🙇とにかく愛車を傷つけたくない一心で色々動いておりました🏍️そう言っていただけると嬉しいです😊ありがとうございます✨✨
こんばんわ🌃ボクの愛馬が初めてドナドナされた時、それはそれは暑い夏の昼下がりでございました☀️ でもそれ以上に熱い漢達に見守られながらのドナドナ待ちでした✋️ミケさんの愛車も早く治ると良いですね🛐
暑い夏の昼下がりより熱い漢達ｗｗｗ当日は精神的にも体力的にもへとへとになってしまうと思いますが、これもいい思い出になったりしますよね😊ありがとうございます✨✨次回また説明動画上げる予定です🙌✨✨
今のホンダはどうかわかりませんがいろんな車種でジェネレータ、レギュレータあたりが弱いですよね。昔乗ってたNC35を11年目に手放した理由はジェネレータ、レギュレート・レクチファイアの不調〜パンクでした。こういう風にわかりやすい症状があればいい方かもしれません。天下のホンダなのになんでですかね。その後乗ってるR1は18年乗ってますが電気系は全く問題起こった事ないです。
ホンダは電気周りが弱いという情報をよく見かけますね😢今回は明らかなトラブルですぐに止まるなどの対処ができて本当に不幸中の幸いでした😅18年電気系問題ないR1流石ですね✨✨
異常を感じてすぐにエンジンOFF,とてもいい判断です。シフトダウンで白煙、一瞬ですがはっきり確認できました。道もわかりやすいところだったのもラッキーだったと思います。路側ブロックって緊急時退避できないのは困りますね・・・あとはバロンさんにお任せしましょう。自分もお世話になっています(#^.^#)
ありがとうございます🙇本当に今回驚きました💦流石に大分焦りました😅トラブルはありましたが不幸中の幸いが沢山積み重なって大惨事は免れて本当に良かったです✨✨路側のブロックが途切れるところがなかなかなかったところはちょっと焦りましたｗバロンさんとても頼りになりますね👍
いつもあるとこに愛車がない日々は寂しいでしょうが、元気に戻ってくる日を待ちましょう。
ご心配いただいてありがとうございます🙇✨✨
こんばんは。私のSC57レプソル（国内）も、2万チョイ超えたらステーターコイルが焼けました。その時（８年前）の修理代は4万5千円位でした。（ちなみにオイル代も含まれています）ほんとあの白煙はびっくりしますよね私のレプソルも、もうそろそろ5万キロになるので、また起きるかと思うと気が気ではありません。とりあえず近場でよかったですね
白煙に気づいた瞬間自分の頭も白煙吹きそうでした😁💦うちの愛車の詳細はまた次の動画で説明させて頂く予定です🙌故障はびっくりしますしお金もかかりますが、苦労した分だけ愛着が愛着が増していくのもまた事実ですね😊できればトラブル無いのが一番ですが😅ご心配いただいてありがとうございます🙇
ガスケット抜けましたか？自分のバイクもKAWASAKIの2011年式ですが色々疾病が出てきてます。これもバイクライフです。頑張っていきましょう。😂
トラブルの詳細はまた次回の動画で説明させて頂く予定です🙇車種によって色々持病疾病があるみたいですね😢手をかけていくことによって愛着も深まっていきますね😁
異変を感じたら直ぐにエンジン切って停止って素晴らしいですね。大した事は無いと思いますが傷口を広げない事が重要ですね😊
ありがとうございます🙇自分では何が正解かわからなかったのでそう言っていただけると救われます✨✨
通りすがり拝見しました！私はgsxr1000 に乗ってますが夏場はやはりコイルの焼けとレギュレーターのセットの故障が多いのでそんな感じはしました💦レギュレーターは熱が逃げる場所に移動とかの対策とかもいいかもです失礼しました！
数ある動画の中から私の動画を見てくださってありがとうございます✨✨そしてアドバイスありがとうございます🙇トラブル回避のための対策も色々考えなければですね🙌
@@mikelog 私も実はgsxrオーナーズクラブジャパンの管理人しておりまして皆様からいろいろ聞いたりでなんとなくわかります💦1800人居るのでいろんな人いますから参考にさせていただき日々ためになります！57は友人も乗っているプラスcbrシリーズで1番好きです♪ニッキーヘイデンを思い出しめちゃくちゃカッコイイですね！対策はやっておけば後々楽できますからね！お互いバイクライフ楽しみましょう♪
4輪の感覚で乗ってると思わぬトラブルがありますね、自分も今年メーカーのエンジン組付けがトリガーになってエンジンブローしました。修理も買った大手中古車屋もやらない、地元のバイク屋もやらない、ネットで探した隣の県のショップに預けてます。かなり特殊な業界ですね。転んでけがなど無くて良かったですね。😅
乗っている最中のトラブルは人生始めてだったのですごく焦りました💦修理してくれるところがなかなか見つからないのは本当に辛いし大変ですよね😭無事ショップさん見つかったようで良かったです✨✨速く元気になって帰ってきてほしいですね👍ありがとうございます🙇二次災害もなく本当に良かったです😅
@@mikelog 昔SC57バロンで新車買ってきて乗ってましたよ、お疲れ様でした。🤣
ミケさんこんばんは!トラブルは急に起きる事ですが、止まる判断の早さはさすがです👀今年の静岡は異常な暑さでしので今まで出て来なかった不調が表面化したんですかね⁉️因みに僕は車屋さんなのですが例年に比べて故障入庫の飛び込みが多い気がします、、、
ありがとうございます✨✨煙だったので燃えるのではないかと焦りまくりました😁💦故障関係は次回の動画で説明させて頂く予定です🙇車屋さんお忙しいんですね💦この暑さで車も人間もへばっちゃうのかもしれませんね🥵
出先でのトラブルは焦りますよね！冷静に判断出来て素晴らしいと思います♪
燃えるのでは無いかと焦りました😅ありがとうございます✨✨そう言っていただけると救われます🙇
ミケログさん暑い中バイクを押すのお疲れさまです😥熱中症などにもなるかと思われますので無理はしないでください😔軽傷であることを願ってます😄
ありがとうございます🙇途中からは下り坂を利用できたのが救いでした😊次回、説明させて頂く予定です🙌✨✨
以前に僕もSC５７の購入を検討して色々と調べてて年式から推測して騒音規制の関係で発電コイル周辺もカバーされていて発熱が篭りやすく焼けて故障し易い持病も有るみたいです。
情報ありがとうございます✨✨お気遣い感謝します🙇
まさかの突発的なトラブルでしたね。お疲れさまでした。グローブの慣らしを満足にできなかった心中お察しいたします。さほど深刻な事態でないことをネガって来週の更新をお待ちしています。
ありがとうございます✨✨グローブの慣らしは今後ガッツリやっていこうと思います😁ｗ次回の動画で説明させて頂く予定ですのでよろしくお願いします🙇
ミケさんこんばんわ。怪我がなくて何よりです。バイクは、すぐに治りますが体は、そうは行きませんからね😊
ありがとうございます✨✨今回怪我もなく対応できて本当に良かったです😊
ツーリング中のトラブルはびっくりしますよね。バイクの状況をしっかり伝えられた事は立派です。トラブルシューティングをいつも心がけてるのかな？大事なく直ってくれると良いですね。
大分焦ってしまいましたがそう言っていただけると救われます🙇ありがとうございます✨✨
賢明なご判断ですよ。車両火災が一番怖いし機械は壊れるから機械ですから、道中の故障は普通にあることですもんね。完全復活を期待してます。原因も教えてくださいませ！good luck andヤエー🎉❤
そうなんです！煙出た瞬間に「燃えるかもしれない？！」という恐怖からすぐエンジンオフをしました💦ありがとうございます✨✨次回の動画で色々説明させていただこうと思っておりますのでよろしくお願いします🙇ヤエー🙌
なんと自分この時通りすがったバイク集団でした…まさかUA-camで見つけるとは驚きです( ﾟдﾟ)
お恥ずかしい😅世間は狭いですね😁
@@mikelog 丁度レッカー到着してたので、特にできることもないかなーとスルーしちゃいました(･_･;なにはともあれ大事に至らず何よりでした！
無事に愛車も迎えが来て良かったです😢大きな事も無く、早く帰って来て欲しいですよ😢気を落とさずに頑張ってください٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
無事引き上げしていただいて本当に助かりました😢お気づいかい頂いてありがとうございます✨✨
ミケさん一週間お疲れさまでした。突然のトラブルは焦っちゃいますよね～(-_-;) センダボ君の故障が軽傷な事を祈ってます、任意保険のロードサービスが対応ならバンバン使いましょう条件次第で帰りの交通費も補助してくれます、自分はレッドバロンの任意保険ですが2度ロードサービス使いましたがコールセンターの人も凄い親切に対応してくれました。(*^^*)
今回は流石に焦りまくりました💦ありがとうございます✨✨保険に入っているなら必要なときは使わなきゃですね😁帰りの交通費を補助してくれるのありがたいですね！私もレッドバロンの任意保険に入ってるので一緒ですね🤝✨✨
こんばんは。縁石が邪魔で避難できないのも困りましたよね。早く治ってくれると良いのですが
今回縁石が一番困りました😁💦こういう時途切れるところが無いの焦りますね💦ご心配いただいてありがとうございます🙇
ミケろぐさん動画を観てビックリしました大変でしたねぇ原因が早く解れば良いですねぇ大事な愛車が治るまでショックですけど元気を出してください次回の動画でミケろぐさんの愛車が復活を観れます用楽しみにしています
ご心配いただいてありがとうございます🙇救われます✨✨また次回、説明動画あげさせていただきます🙌
ケガ無くて何よりですコイル、レギュレーター不良ですか？
ありがとうございます🙇次回の動画でトラブルの説明させて頂く予定です😊
おつかれさまいつものバイク屋さんのほうが信頼と安心感があるから良かったんじゃないかなぁ
確かに…！安心信頼はいつものバイク屋さんに勝るものはありませんね😊
お疲れ様です！サムネ見てビックリしました。とりあえずご無事で何よりです。 sc57辺りだとオルタネーター(ジェネレーター)やレギュレーターあたりが割とトラブル多いですが、症状的にその辺りかもしれませんね。 ぼくも最近、立て続けに2回トラブルありまして初期に気付いたので自走で帰れました。 10年以上年式が落ちれば経年劣化で避けられないトラブルもありますからね。 エーモン(amon) パープルセーバーってバイクのミラーに簡単に付けれるLEDの非常灯は常に持ち歩ってます。コンパクトなのでバイクには良いですよ😺 気を落とさずにー😸👍
ご心配いただいてありがとうございます🙇トラブル対処お疲れ様でした。初期に気づけるの素晴らしいです✨✨劣化や故障は古めのバイクが好きで購入したオーナーの運命ですね😁少しずつトラブル耐性もついていくかもしれません👍パープルセーバーご紹介ありがとうございます！今回の件でそういえば持ってなかった…と焦っていたので情報ありがたいです✨✨次回に説明動画あげさせていただきます🙇
ミケさんこんばんわ。サムネ見てびっくりしました。大事大事なセンダボレプソル、軽症であることを祈ります。次回まで気が気じゃないです・・・。
ご心配おかけします💦次回しっかり説明動画あげさせていただきます🙇
安全な所まで押すのも暑いと大変ですね。次回は修理中になるのか、走ってるのか・・次回、楽しみにしてます🏍
バイクを押して歩くのは下り坂でも結構たいへんですね💦また次回説明動画あげさせていただきます✨✨
水温計が上がってたらラジエター内部の圧力でリザーバータンクかラジエターキャップから冷却水が吹き出した可能性大ですね〜😅夏場は低走行で走るとリッターバイクはヤバいですよ😢
なるほどー！今回のトラブルの詳細は次回の動画で説明させて頂く予定です🙌夏場の低速走行はバイクにもライダーにも本当に地獄ですね💦
動画投稿お疲れ様です！ライダーの義務…初めて聞きましたw土曜日に大型二輪卒検なんで合格したら義務を全うします！！センダボ様、大丈夫でしょうか？？事故などにならなくて、不幸中の幸いでしたね…
私もX(Twitter)で初めて「ライダーの義務」を知りました😁おおー！卒検がんばってくださいね！👍きっと大丈夫です🤝ご心配おかけします🙇次回説明動画しっかり上げます🙇今回トラブルはありましたが「不幸中の幸い」が沢山ありました💦それに関しては本当に助かりました😢
映像でも音と煙がはっきり映ってましたね。ゆらゆらではなくポン！って吹き出す感じで。でも、事故に繋がらなかったのは幸いでした。止められるところまで下り坂なのも。無事に戻ってくることをお祈りします。
いつもと違う音がなって煙が上がって本当に焦りました💦二次災害もなく切り抜けられて本当に良かったです😊✨✨今回は不幸中の幸いが沢山積み重なって本当にラッキーでした😅
お疲れ様です愛車、軽症であるといいですね一番は事故なくよかったですまた、元気な愛車とミケさん楽しみにしてます
ありがとうございます🙇今回不幸中の幸いが沢山あって救われたところがたくさんありました😭そう言っていただけると今後の動画制作のモチベーションが上がります✨✨感謝です😊
お疲れ様です‼️本当下り坂が不幸中の幸いで良かったですよ😮
ありがとうございます✨✨本当に仰るとおりで下り坂が今回一番の不幸中の幸いだったと思います😊
こんばんは、怪我がなくて何よりです、🏍️軽症でありますように🙏🏻✨
ありがとうございます🙇ご心配まで頂いて感謝です🙏✨✨
こんばんは、初めまして。いろんな方のCBR1000RRの動画を拝見してますがSC57型は結構トラブルが多いようです💦早期に退院できることを願っています。
SC57は前期も後期もトラブルちょこちょこ聞きますね💦動画でも探すと結構出てきますもんね😅ご心配いただいてありがとうございます🙇✨✨
ミケさんこんばんは~、バイクが壊れるのは、仕方がないですが、ミケさんが何も無くて、良かったです！
ありがとうございます🙇なんとか二次災害もなく本当に良かったです😊💦
Merci beaucoup pour cette vidéo et très bon week-end ! 😅🖐🖐🙏
Merci d'avoir regardé ma vidéo cette semaine🙏✨✨
@@mikelog どうもありがとうございます. 🙏🙏
お疲れ様です 愛車心配ですね とにかく異変に素早く対応 流石です 転倒や事故になら無くて何よりです 大きな修理にならないこと願います 次回の動画も楽しみにしてます
ありがとうございます🙇二次災害もなく切り抜けられて本当に良かったです😊次回、説明させて頂く予定です🙌よろしくお願いします✨✨
Nで動かせて良かったですね、退避場所もあって幸いです😮
ありがとうございます🙇今回は不幸中の幸いが沢山積み重なって大分救われました😅
東京の八王子にある、バイク屋さんCBR関係強いお店ありますが教えましょうか？
お気遣いありがとうございます🙇今お世話になっているバイク屋さんを信頼してお任せできているのと、距離的な問題もあるのでお気持ちだけ嬉しいです😊
とりあえず大事に至らずよかったねー
ありがとうございます😭✨
バイクはいつどこでエンジントラブル発生するかわかりませんからね、僕も250ccのビッグスクーターでバッテリーがあがって急にエンジン始動できなくなり家まで4キロ位バイクを押して帰ったことがあります200キロちょい重さがあるビッグスクーターですがやはりバイクを押して行くのはしんどいですね、いつ自分のバイクが急に止まるからこればっかりはわからないですからね、仕方がないことです、
お家まで4キロ押して帰られたの本当に大変でしたね💦うちの愛車も200キロぐらいの重さがあるので大変さがとても分かります…！タイヤがついているとはいえ、道は平らではないのでシンドいですよね🥵おっしゃるとおりでバイクは機械なので突然止まってしまっても仕方がないとおもいます😊
ハイパワー車だけあってエンジンの排熱が半端ないですからこういう故障もあるんですね。それでもやっぱりカッコいいほれぼれする車体ですよね！
うちのバイクの型式はトラブルがちょっと多いと聞いたことがあります😅ありがとうございます✨✨自慢の愛車なのでそう言っていただけると嬉しいです✨✨
sc57だとジェネレーターかな？うちのsc57後期逆車はまだジェネレーター交換してないよ。
次回、しっかり説明動画あげさせていただきます🙌✨✨おー！ジェネレーター交換はオーナーによって大分距離や期間が違うみたいですね🤔
整備ミス？
違います😊
これ、SC57特有のジェネレーター問題が起因したエンジンイシューだよね？自分もSC57良いなって思ってたけど、この問題が潜在してることを知った。おそらく、コイルにオイルが焦げ付いてるはず。それが起因して電圧が下がり、プラグやオイル漏れや爆発伴う白煙などエンジンイシューを引き起こすと聞いたような。低速ばかりで走ってるとオルタネーターの温度が高くなりコイルが焦げ付くそう。こうなる前にコイルを定期的に確認して焦げ付いていたら交換、というのを繰り返していくしかないらしい。この問題なければSC57は魅力的なんだけど。
SC57は色々持病があるとよく聞きますね💦実際オーナーになってしまうとそういうところもまた愛着が湧く一つの要因になるのかもしれませんね😅また今回のトラブルの件は次回の動画で説明させて頂く予定です🙇
😮🙁good luck, I hope it is something simple. Honda is very good.
Thank you for your kind words.You can see the result in the next video 👍
こんばんは。なまえわからないけど、発電機のレギュレーターのパンクがよくあるみたいですよ。
アドバイスありがとうございます✨✨助かります🙏
大変だ！すぐに止めて正解です！冷却系の故障かな・・・SC57センダボの故障の程度が軽い事を祈ります。ライダーの義務・・果たしております！
ありがとうございます✨✨次回説明動画あげさせていただきます🙌ライダーの義務🍦リベンジはいずれ…！ｗ
大体検討は付く、この型の持病、そこじゃないとなると結構難解、、、距離５万オーバーですかね？
次回の動画で詳細説明させて頂く予定です🙇総走行距離は2万ちょっとぐらいです😊
前期型は ちょいトラブル多めだったけど 後期でも全部が対策されてないのかなぁ…😅とにかくコケたり事故になったりせず良かった😅
後期は色々対策されている…というのも聞いたことがあるんですが、個体差もあるのかもしれませんね💦ご心配いただいてありがとうございます🙇
ロードサービスは最大のメリットなのでドンドン使うべし。保険から店に費用は支払いされるのでただ働きでは無いのでご安心を。自分の場合、レッカーされてからドラマが待ってました、言えんけど。
アドバイスありがとうございます🙇そうですよね…！仰るとおり最大といってもまったく過言ではないですね👍✨✨なんと…なにかあったんですね…💦言えないことは人間色々あるものですね😅
こんばんは。CBRに何が起こったのだろう‥たいしたことじゃなければいいのですが😢突然愛車が悲鳴をあげたら辛いですね😭
ご心配いただいてありがとうございます😢流石に突然のことで焦りました💦次回、説明動画あげさせて頂く予定です🙇
大したことじゃない事を願って…後、走行中から異変の対応が100点💯
ありがとうございます🙇不安ばかりでしたがそう言っていただけると救われます✨✨
あらら、突然だと焦りますよね・・・
何が正解なのか何もわからなくなりますね💦
髪の色が良い。
ありがとうございます✨✨
SC57の持病ですねぇ〜、ジェネレーターのコイル焼けて突然死。コイルだけならまだしも、場合によってはレギュレーターとかの電装系やヘッドガスケットが飛んでるかもしれないからちゃんと見てくれるバイク屋に行かないと再入院とかあり得るから気を付けましょう！うちの後期逆車は3万キロでまだ発症してないですが、そろそろ起きてもおかしくないから怖くて遠出できませ〜ん(*_*)
アドバイスありがとうございます✨✨詳しく教えていただいて感謝です😊トラブルの詳細は次回の動画で説明させて頂く予定です🙇故障やトラブルはやっぱ怖いですよね💦気をつけてると来なくて、気を抜くと来たりするので困りものです😅
原因は何でしょうね軽症で治ると良いのですが
また次回トラブルの詳細の説明動画をあげさせていただきます😊よろしくお願いします🙇
こういう時にバロンは強い。どこでトラブっても全国ネットでレスキューしてくれる。個人店で買うと距離無制限のロードサービスつけないと安心できない。
本当にレッドバロンの任意保険入ってて良かった…って心から思いました😁✨✨突然何が起きるかわからないですもんね…！💦
まぁもう旧車の類ですからね
経年劣化もありで今後沢山修理していくことになりそうですね😅
原因はわかった？
次回の動画で詳細説明させて頂く予定です🙇
@@mikelog わかた！
こんばんは✨🏍️大変でしたねお疲れ様✨🏍️エンジンロック転倒❓最悪の事態は回避できた💦🏍️押し移動はきつかった💦でも二次事故回避路肩正解🙏ミケさん立派なライダーです😭🏍️CBRが復活💪😄ミケさんに笑顔戻る事😄🙏祈っています🙏
ありがとうございます🙇大きな事故にはならず本当に良かったです💦とにかく愛車が心配で必死でした😁💦今後も愛車に見合うオーナーでいられるよう頑張ります💪
(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ♪ ミケさんのセンダボ愛が伝わってくる動画でした……早く直ってきますように(-人-) 自分もバイク乗りの義務をはたしに行きたいと思いました(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ
ありがとうございます✨✨この夏はライダーの義務沢山果たしていきましょう(*´ω｀*)🙌
なんか同じトラブルが多数発生しているみたいなのにメーカーは見て見ぬ振りするんですかね？高速道路で同じ症状が起これば死亡事故の可能性もあるし運が悪ければ多重事故の大惨事にもなりかねないのに。誰か死なないと動かないつもりなんでしょうか？メーカーのユーザーに対する愛情が無くなってきてる気がします。
この車種はリコールもあったようです。のでメーカーがまったく対応してないってわけではないみたいです😊私の乗っている個体は逆車の為、リコール対象外だった可能性が高いです。私は昔の事はわからないですし、メーカーの人間でもないのでなんとも言えませんがいろいろな考え方、見え方がありますね。
ライダーの義務もしくはライダーの主食😊
主食ｗｗバイク乗りには欠かせない食べ物ですね👍
冷静に対応できて凄い。今の若い人は「逆車」って分かる人少ないかも。もう基準調和で独自の自主規制が終わってから大分経つので。
ありがとうございます😊✨✨確かに🤔私も今の愛車を迎えるまでは逆車のことをあまりよくわかってませんでした😅
びっくりしました。大事でなければ良いですね。
ありがとうございます🙌✨✨次回また説明動画あげさせていただきます🙇
あららっ、レプソルくん………コレまで順調だっただけに年式車特有のトラブルかな❓ ソレだと前列も多いだろうから 診断がつくのが早いかもなんだけど………ただソレでもパーツの有無も心配になるだけに 気になるなぁ〜🥺そうそう、前回言い忘れてたけど 新しいグローブ(身に着ける装備系)は 一度地面に置いて 上から軽くトントンの儀式したかな❓ ある程度古いライダーさんだと 転けたりトラブル先取りの「土をつける(転けると土がつく)」をするんだよね。まぁ〜じじ〜のおマジナイ的な………😋💦
走行中に焦るほどのトラブルは今回始めてでした😭詳細は次回の動画で説明させて頂く予定です🙌お待ちいただけましたら幸いです🙇グローブにもおまじないがあるんですね😊日本では色々なおまじないがあって面白いなって思います🙏✨✨
ぱつきんのねーちゃん出てきた！
ぱつきんのねーちゃんです！ｗ
突然の事で大変でしたね。こういう事象はそんな頻繁にある事ではありませんが、出来ればバイクは路肩ではなく歩道に上げてください。バイクは無理ならせめて人間だけは歩道の端で電話してください。今だに携帯見ながら運転してるアホドライバーが多数居るので、そんなドライバーが突っ込んできたら一発であの世行きです。ご安全に
アドバイスありがとうございます🙇万が一の時に身を守る術でもありますね！今回なかなか歩道に上げられるところがなく判断が遅くなってしまいました💦今後はもう少し落ち着いて対応できるようにしたいと思います🙇
どこかで見かけたらじっくりとピアスを見せて欲しい気はする（´・ω・｀）私もピアスだらけだから仲間意識を感じてしまう（´・ω・｀）
ピアスお好きなんですね😊🤝あまり綺麗に開いてないところが多いのでお恥ずかしいです😅
ミケさんこんばんわ😊バイク心配だね。皆さん言ってるようにケガがなくてよかったです。バイクの事は詳しくないですが素人がバタバタしてもしょうが無いので、ここはプロにおまかせして、軽症であることを祈りましょう😂高知から祈っています🥺
ありがとうございます🙇トラブルはありましたが、二次災害もなく無事バイクも引き上げてもらえて良かったです😊✨✨こういう時信頼できるお店があって本当に良かったなって思いました👍また次回、詳細を説明した動画あげさせていただきます🙌
ミケさん、こんにちはラジエターホースの、れっか、かな、大変ですね、
大分焦りました💦ご心配おかけします💦次回原因分かります🙌
こんにちは！
今週もありがとうございます😊
怪我をしたり、倒れてしまったりということにならなくてよかったです！
元気に戻って来てくれますように❗️
こちらこそ見ていただいてありがとうございます✨✨
二次災害もなくいられて本当に良かったです😊
また次回詳細説明させて頂く予定です🙌✨✨
私が以前乗っていたSC57レプソル君も同じ症状（白煙＆電圧低下）がありました。
前の人も言われているステーターコイル焼けと、それが原因のヘッドガスケット破れで間違いないですね。
部品代（ステーターコイル）が少々お高めですが部品さえ交換すればすぐに直るので、レプソル君また元気に走ってくれると思いますよ😉
経験者様のコメントありがたいです🙏
今回白煙が出てから怖くなってすぐエンジンをとめてしまって電圧を見ていなかったんですが
電圧やっぱ下がっちゃうんですね💦
また次回、説明動画あげさせていただきます🙇
こんにちは。
私もCBR954RRの時にボンッと音ともに白煙上がりました。
私の場合はヘッドカバーガスケットが一部飛んでました。
修理後、約1年後に２回目が起きました。
その時のホンダ悪夢の対応には怒り心頭でした(投稿動画を暇な時に視てみてください)
このまま走るとオイルを撒き散らして、後輪で踏んじゃうとスリップダウンしてしまいますので
即座に止まったのは良い事です。
SC57の持病のジェネレーター焼けが原因かと思います。
修理費は掛かりますけど、なにより無事でよかったですね。
何が原因かとっさに判断がつかなかったので恐怖ですぐに路肩に停めておりました。
オイルが漏れる場合もあるんですね😲
経験談参考になります。ありがとうございます🙇
お気遣いまで頂いて感謝です🙏✨✨
次回説明動画あげさせていただきます🙇
こんばんは。ご無事でなによりです！
咄嗟の判断でも冷静にこなされている姿に感動。尊敬します。。
ありがとうございます🙇
すぐに停められる環境だったのも今回ラッキーでした💦
大分焦りましたが、そう言っていただけると嬉しいです✨✨
怪我なくて何よりです。
ありがとうございます🙇✨✨
コメント欄、優秀ですね。起こりうるトラブル例が色々わかってすごく勉強になる。この車種特有の持病もしくはリコールした箇所なのに交換が終わっていない・・・・
ＳＣ57を検討するなら、これは知っとくべきですね。
本当に素晴らしいコメ欄が出来上がっていて最上級にありがたいです🙏✨✨
走ってる最中に突然のﾌﾟｼｭｯ!は怖すぎる…😱
何事もなく安全に停車して、すぐに引き取っていただけて良かったですね！😊
ミケさんの冷静な対応も素晴らしいですね！✨
いきなり煙は流石に怖いですよね😱
燃える？！とか色々怖いことばかり考えちゃいました💦
今回不幸中の幸いが沢山積み重なって大分ラッキーだったなって思います😅
ありがとうございます✨✨そう言っていただけると救われます🙇
はじめまして😊
今回はトラブルで大変でしたね💦
地元で活動されてる方をあまり見かけないのでミケさんを見つけた時はとても嬉しかったです😊
動画を視聴してますと、僕が普段走る場所が沢山出て来てカメラ越しに見るのも良いものですね🍀
ほんと自宅の近くをミケさんが走ってる動画も有りましたよ✨
あまり遠方へのツーリングはしないので、地元のスポットを紹介してくれるのは有り難いです✨
応援してますので、これからも頑張ってくださいね😊
では、次回も楽しみにしています。
ご心配いただいてありがとうございます🙇
なんと！地元の方に見ていただけて嬉しいです✨✨
最近は遠出することがなかなか難しかったりしていたんですが
地元スポット紹介でもお役に立てているようで良かったです😊
知ってる風景が動画に出てくるとなんだかちょっと嬉しい気持ちになりますよね😁
まったり動画が大半ですが今後もお暇なときにでも見ていただけたら嬉しいです🙌
@@mikelog あっ、言うの忘れちゃいましたが、僕もSC57後期の逆車に以前乗ってましたよ！
SC57前期ですがコネクターの経年劣化で端子同士が触れてしまい煙を吹いて再度エンジンが掛からなくなった事がありました。
カウルを剥いだらコネクターが焼けて溶けていました。
ディーラーでも何度かこの事象が確認されているとの話がありました。
SC57はやっぱり熱によるトラブルが多いんですね😲
突然煙が吹くと焦りますよね💦
経験談参考になります！ありがとうございます🙇✨✨
初めまして私はKTMの新古車で高速道路でエンジン止まって焦った事あります。バイク乗ってると色々タフになって楽しいと思う事にしてますが焦りますよね。笑 しかしレッドバロンさんのロードサービスなかなか優秀ですね中々早い到着！センターマフラーのCBレプカッコいいですね〜峠で見た時に憧れてました、またミケさんの愛車への愛情も良く伝わりほのぼの視聴してます。愛車の軽傷も祈りつつ次の配信も楽しみにしております！
高速道路となるととてつもなく焦りますね💦下道の比じゃないと思います💦
確かにバイクに乗っていると『色々』タフになりますね😁ｗ
レッドバロンさんのロードサービス本当にありがたいです😭
整備士さんが駆けつけてくださるのもとても心強いです✨✨
愛車へのお褒めの言葉ありがとうございます✨✨
そしてご心配いただいてありがとうございます🙇
まったり動画がメインですが今後もお暇なときにでも楽しんでいただけたら嬉しいです🙌
突然の事で驚いたと思いますが冷静な対応されていて良かったと思います！
怪我等無くて何よりでしたね！
SC57も年数経ちますし、お互いに気をつけながら付き合っていきましょう！
ありがとうございます🙇
二次災害もなく本当に良かったです💦
本当にかっこよくていいバイクなので大切に乗っていきたいですね🤝✨✨
保険屋とバイク屋両方に連絡が正解だと思います
バイク屋で搬送車があいてなければ「ロードサービスついてますよね」とか確認されることでしょう
なるほど！アドバイスありがとうございます🙇
ミケさんお疲れ様です♪
突然煙が出たらさぞ驚いたことでしょう😮
落ち着いて良く対処出来ました😊
この症状は、SC57の持病のステーターコイル焼けが多いです🖐️
比較的軽症ですが、
横からエンジンを見て本体からオイルが漏れている場合はヘッドガスケット抜けの可能性もあるので、ちょっと入院期間が長くなりますね😓
変な音がした？と思ったら煙が出てたので驚きました😅
煙が出た…燃える？！と思い緊急停止でした💦
情報ありがとうございます✨✨助かります🙌
次回、説明動画あげさせてただこうと思っております🙇
同じSC57レプソル逆車に乗る者です。今エンジン不調で入院してるので無事復活できるのを待ってるとこです😢
あなたのバイクが重症でないことを祈ります🙏
全く同じですね😲✨✨
ご心配いただいてありがとうございます🙇お気遣い感謝します✨✨
お疲れ様でした。私のsc57レプもガスケット飛びを2回連続でやりました。結果的にはステーターコイル焼けが原因でしたが修理して今は元気に走ってくれています。持病ではありますが長く付き合って行きたいと思っております。これから暑い熱い夏になりますので体調に気をつけて頑張って下さい、応援しています٩(^‿^)۶
ありがとうございます✨✨
詳細については次回の動画で説明させて頂く予定です🙇
故障があっても修理して長く付き合っていくのも愛車に愛着がどんどん湧いていくものですよね😊
暑い時期ついに来てしまいますね…💦
熱中症に気をつけて夏を楽しんでいきましょう🙌✨✨
レプくんも、ミケさんも、取り敢えずの取り敢えずは、なんか取れたりするよーな破壊故障や、巻き込み怪我等無く、ご無事で何よりです…いやほんとに…😭
レプくん、お大事に…😢
ありがとうございます🙇
不幸中の幸いが沢山積み重なっていつものバイク屋さんに引き上げてもらえてホント良かったです😢
ミケさん、動画お疲れ様です！
不幸中の幸いで事故や怪我をしなくて本当に良かったです😂
落ち着いて対処出来ていて尊敬しました✨
愛車が元気に戻ってくるのが待ち遠しいですね😊
ありがとうございます🙇
今回大分焦りましたが不幸中の幸いが沢山積み重なってなんとかなりました…！💦
反省することもありましたがそう言っていただけると救われます😊
お疲れ様です。 災難でしたね。
バイクもクルマも乗っていればトラブルは避けられない運命です。
気持ちは落ち込みますが、接触事故でないのが幸いでした。
このような時に、レッドバロンのピックアップサービスは本当に頼もしいですね。
自分もバロンのピックアップには何回とお世話になっていました・・・
以前、東北の矢板インター近くの高速でバイクが止まった時は、ピックアップが早くなると思って
インター降りようと路肩をバイク押していったんですが、脇をビュンビュンクルマが通っていて怖かったですよ。
加えて出口近くが結構な上り坂だったなんて・・今となっては良い思い出です。
国産車は故障が少ないと思いますが、イタ車は故障に免疫が無いとやっていられません。
このような時は「その先進んでいたら、事故に巻き込まれていたかも・・故障で済んで良かった」と思うようにしています。
機械は突然壊れるものとわかっているつもりが、いざ突然壊れると焦ってしまうものですね💦
接触事故がとのかく怖かったのでそれがなくて本当に良かったです。
今回ホントにレッドバロンの任意保険に入っててよかったなと心から思いました😊
なんと…！高速でバイクが止まってしまうの恐ろしすぎますね😱
ご無事だった(？)ようで良かったですが、上り坂をバイク引っ張って行くのは…
多分私にはできなさそうです💦すごすぎです！😲
イタ車は故障多いんですね😲それでも自分の好きを貫けるのが素敵だと思います👍✨✨
こんばんは。大変でしたね。持病といわれるジェネレータの焼け（コイルの炭化）でしょうか？ 逆車はミドルカウルの内側に断熱材が無いので焼けは起こりにくいと聞いていたのですが…。走行距離も３万キロ代が多く、短距離走行が多いと発症しやすいと聞きます。私のsc57はRBさんで新車購入時に対策品に交換してからの納車でしたが、１３万キロでその時は訪れました。家を出た直後に「ポンッ」でした。いまは２０万キロ越えですが大丈夫ですよ。
ありがとうございます🙇
故障の詳細については次回の動画で説明させて頂く予定です🙌
20万キロ超え！素晴らしいですね✨✨
しっかり手入れしてあげればそこまで元気に走れるいいバイクだということも分かりました😊
同じ車種のオーナーさんからの情報はホントありがたいです✨✨
お初です。冷静な判断でお怪我なく何よりです。しかし1000rrのエンジンなんてそうそう壊れないと勝手に思ってましたがコメント欄を拝見したら結構あるんですね。びっくりしました。修理費安く済むといいですね。
ありがとうございます🙇
大きいエンジンだからこそ抱えるトラブルもあるようですね😅
また次回トラブル詳細の説明動画をあげさせていただく予定です🙌
オススメに出てきたので拝見しまた。
前期SC57乗りです。
走行中突然カウルサイドから焼き焦げた匂いと共に白煙が出た感じでしょうか？
エンジン左サイドに収まっているACジェネレターの焼損と思いました
これはSC57の持病でメーカーがリコール対応していた事象です。
数年前、自分も同じ状態になりましたが幸い家の近所で自走で帰れました。
ジェネが焼けて発電出来なくなるのでバッテリー電圧が無くなるまで間は走ることが可能です。
このトラブルは熱に弱いSC57では定期的に出るらしいので夏の時期は殆ど乗っていません。
数ある動画の中からうちの動画を見ていただいてありがとうございます🙇
動画の通りでシフトダウンしたタイミングで突然聞き慣れない音とともにコゲたような匂いと白煙が出ました💦
流石に驚きますね💦
アドバイスありがとうございます✨✨
今回のトラブル詳細はまた次の動画で説明させて頂く予定です🙌
こんばんはー。
えらいこっちゃですね！！！
2次災害が無くて何よりです。
突然だから焦りますよね。。。。
私も昔、SR400で突然、白煙をあげて急停車した記憶があります。
その時は、真夏で炎天下の下で、レッドバロンさんを１時間ほど待ってました。
暑いわ不安だわで、パニクってました。
ミケさんも、大事にならないと良いのですが。。。
取り敢えず治るのを待ちましょう。なる様にしかなりませんから。
元気出していきましょう！
今回は流石に焦りました💦
二次災害がなくて本当に良かったです😢
ほぼ同じような経験をされたことがあるんですね！
炎天下の下となると本当に大変だったと思います💦
待ってる間はずっと不安ですし周りの目も気になるしで精神的に結構辛いですよね。
それもまた愛車との思い出として刻まれていきますね😊
また次回説明動画あげさせていただきます🙇
ご心配いただいて感謝です🙏✨✨
@@mikelogこんにちはー。
その後、どうなったのでしょか？？？
何か1000RRが気になって気になって。
ミケさんも不安なんだろうなーって。
修理出来ると良いのですが、私の場合は単気筒でしたので、補助できずフリーズ。。。
エンジンをバラさないといけなくて、費用は30万円程度だったと思います。
その頃は未だ学生で、30万円もの大金が用意できず、泣く泣く廃車となりました。
未だ、メルカリなんてモノも無い時代でしたので、パーツも色々と変えてたので、取れるパーツは全部取って、
次のSRに移植しました。何とも苦い思い出です。
早く、安く、治るとイイですね。
とりま、元気出していきましょう。( ◠‿◠ )
今回のトラブルの詳細は次回の動画で説明させて頂く予定です😊
お気遣いいただいてありがとうございます🙇✨✨
今晩は。良く即座に気付かれましたね。対処も早かったので、バイクは大丈夫と信じたいですね。
焼き土下座の行から、まさかの愛車に焼きが入るとは…言葉も有りませんが愛車のご無事を祈りつつ、チャンネル登録させて頂きます。
ありがとうございます🙇
本当ですね😅焼き土下座からの愛車に焼き…💦
チャンネル登録までありがとうございます✨✨
次回説明動画挙げさせて頂く予定です🙌
お疲れ様です。お怪我なくなによりです。私も同じ逆車の前期に乗ってますがやはりステーターコイルとレギュレータ交換しました。運が悪いとガスケットもやられんですね！あとイリジュームプラグも15000キロほどでエンジがダボ付き交換しました。今回の結果が気に成ります。
ありがとうございます🙇
コメント欄がとても優秀でSC57の教科書のようですね😊ありがたいです✨✨
なるほど！プラグの交換もあり得るんですね😲アドバイスありがとうございます！
次回の動画で結果をご報告しておりますので良ければそちらの動画見てみてくださいませ🙇
プロにお任せが安心です。
最近のバイクは高性能なので素人では原因究明出来ません。
すくに止めたのも100点ですね。
ありがとうございます🙇
どういう判断をすればいいか迷うところがたくさんでしたがそう言っていただけると安心できます😊
事故に繋がらなくて良かったです。
確かに保険のレッカー呼ぶか、お店（レッドバロン）に連絡するかは迷いますけど、
近ければレッドバロンの方が良いと思うし、私の行くレッドバロンもそう言ってくれてます。
あと、これは賛否あるかと思いますが、周りの迷惑を考えての行動かと思いますが、
こういう時に押し歩いたり、ニュートラルで動かすのは個人的にあまりお勧め出来ないです。
体力大きく削られて、何かあったときに対処出来ないですから。
私は故障して押して移動してて大怪我した過去があるのでそう思います。
ありがとうございます✨✨
レッドバロンに連絡するか保険屋に連絡するかはどっちでも良さそうな感じでしたが
心理的にバイク屋さんに連絡したくなっちゃうところですね😁💦
今後もトラックに空きがあれば迎えに行きますよと言ってもらえました😊頼もしいです✨✨
経験からのアドバイスとてもありがたいです🙏
その時の体力や心理状態もあると思うので無理せずが一番ですね。
そのへんの見極めもしっかりしようと思います🙇
こんばんは、お疲れさまです、ラッキーでしたね、事故にならず、下り坂で安全な場所に退避できてバイク屋さんも直ぐに対処してくれましたし、不幸中の幸ですね、焼き土下座寸前だったかも？ラジエーターホースかエンジンのガスケットのウォータージャケットの部分が裂けたのかな？とにかく無事で良かったですね、ライダーの義務は達成できませんでしたが、良しとしましょう、新しいグローブが守ってくれたのでは？動画編集も妙な義務感に苛まれないようにしましょう、暑いので熱中症に気をつけて、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます。
今回トラブルはありましたが「不幸中の幸い」が沢山あって救われました😢
今回のトラブルに関してはまた次回、説明動画をしっかり上げますね(｀･ω･´)ゞ
本物の焼き土下座は身も心も引き裂かれちゃいますねｗ
いつも気にかけていただいてありがとうございます🙇
少しずつぼちぼちやっていきます🙌✨✨
中々壊れた瞬間を動画に収める事は出来ないのでその点はラッキーでしたね。整備士さんに音と画像を見せれば、おおよその検討が付くはずです。
その後の対応も素晴らしく、きちんと路肩まで押すとこまで昨今のバイク女子はと嫌味を言う輩に「喝！」をいれれる程、NICEでした。重かったでしょうに。
動画に記録されたのは本当にラッキーでした😁
ありがとうございます🙇とにかく愛車を傷つけたくない一心で色々動いておりました🏍️
そう言っていただけると嬉しいです😊ありがとうございます✨✨
こんばんわ🌃
ボクの愛馬が初めてドナドナされた時、それはそれは暑い夏の昼下がりでございました☀️ でもそれ以上に熱い漢達に見守られながらのドナドナ待ちでした✋️
ミケさんの愛車も早く治ると良いですね🛐
暑い夏の昼下がりより熱い漢達ｗｗｗ
当日は精神的にも体力的にもへとへとになってしまうと思いますが、これもいい思い出になったりしますよね😊
ありがとうございます✨✨次回また説明動画上げる予定です🙌✨✨
今のホンダはどうかわかりませんがいろんな車種でジェネレータ、レギュレータあたりが弱いですよね。昔乗ってたNC35を11年目に手放した理由はジェネレータ、レギュレート・レクチファイアの不調〜パンクでした。こういう風にわかりやすい症状があればいい方かもしれません。天下のホンダなのになんでですかね。その後乗ってるR1は18年乗ってますが電気系は全く問題起こった事ないです。
ホンダは電気周りが弱いという情報をよく見かけますね😢
今回は明らかなトラブルですぐに止まるなどの対処ができて本当に不幸中の幸いでした😅
18年電気系問題ないR1流石ですね✨✨
異常を感じてすぐにエンジンOFF,とてもいい判断です。シフトダウンで白煙、一瞬ですがはっきり確認できました。道もわかりやすいところだったのもラッキーだったと思います。路側ブロックって緊急時退避できないのは困りますね・・・あとはバロンさんにお任せしましょう。自分もお世話になっています(#^.^#)
ありがとうございます🙇
本当に今回驚きました💦流石に大分焦りました😅
トラブルはありましたが不幸中の幸いが沢山積み重なって大惨事は免れて本当に良かったです✨✨
路側のブロックが途切れるところがなかなかなかったところはちょっと焦りましたｗ
バロンさんとても頼りになりますね👍
いつもあるとこに愛車がない日々は寂しいでしょうが、元気に戻ってくる日を待ちましょう。
ご心配いただいてありがとうございます🙇✨✨
こんばんは。
私のSC57レプソル（国内）も、2万チョイ超えたらステーターコイルが焼けました。
その時（８年前）の修理代は4万5千円位でした。（ちなみにオイル代も含まれています）
ほんとあの白煙はびっくりしますよね
私のレプソルも、もうそろそろ5万キロになるので、また起きるかと思うと気が気ではありません。
とりあえず近場でよかったですね
白煙に気づいた瞬間自分の頭も白煙吹きそうでした😁💦
うちの愛車の詳細はまた次の動画で説明させて頂く予定です🙌
故障はびっくりしますしお金もかかりますが、苦労した分だけ愛着が愛着が増していくのもまた事実ですね😊
できればトラブル無いのが一番ですが😅
ご心配いただいてありがとうございます🙇
ガスケット抜けましたか？自分のバイクもKAWASAKIの2011年式ですが色々疾病が出てきてます。これもバイクライフです。頑張っていきましょう。😂
トラブルの詳細はまた次回の動画で説明させて頂く予定です🙇
車種によって色々持病疾病があるみたいですね😢
手をかけていくことによって愛着も深まっていきますね😁
異変を感じたら直ぐにエンジン切って停止って素晴らしいですね。大した事は無いと思いますが傷口を広げない事が重要ですね😊
ありがとうございます🙇
自分では何が正解かわからなかったのでそう言っていただけると救われます✨✨
通りすがり拝見しました！
私はgsxr1000 に乗ってますが
夏場はやはりコイルの焼けと
レギュレーターのセットの故障が多いので
そんな感じはしました💦
レギュレーターは熱が逃げる場所に
移動とかの対策とかもいいかもです
失礼しました！
数ある動画の中から私の動画を見てくださってありがとうございます✨✨
そしてアドバイスありがとうございます🙇
トラブル回避のための対策も色々考えなければですね🙌
@@mikelog
私も実はgsxrオーナーズクラブジャパンの
管理人しておりまして皆様からいろいろ聞いたりで
なんとなくわかります💦
1800人居るのでいろんな人いますから
参考にさせていただき日々ためになります！
57は友人も乗っているプラスcbrシリーズで
1番好きです♪
ニッキーヘイデンを思い出しめちゃくちゃカッコイイですね！
対策はやっておけば後々楽できますからね！
お互いバイクライフ楽しみましょう♪
4輪の感覚で乗ってると思わぬトラブルがありますね、自分も今年メーカーのエンジン組付けがトリガーになってエンジンブローしました。修理も買った大手中古車屋もやらない、地元のバイク屋もやらない、ネットで探した隣の県のショップに預けてます。かなり特殊な業界ですね。転んでけがなど無くて良かったですね。😅
乗っている最中のトラブルは人生始めてだったのですごく焦りました💦
修理してくれるところがなかなか見つからないのは本当に辛いし大変ですよね😭
無事ショップさん見つかったようで良かったです✨✨
速く元気になって帰ってきてほしいですね👍
ありがとうございます🙇二次災害もなく本当に良かったです😅
@@mikelog 昔SC57バロンで新車買ってきて乗ってましたよ、お疲れ様でした。🤣
ミケさんこんばんは!
トラブルは急に起きる事ですが、止まる判断の早さはさすがです👀
今年の静岡は異常な暑さでしので今まで出て来なかった不調が表面化したんですかね⁉️
因みに僕は車屋さんなのですが例年に比べて故障入庫の飛び込みが多い気がします、、、
ありがとうございます✨✨
煙だったので燃えるのではないかと焦りまくりました😁💦
故障関係は次回の動画で説明させて頂く予定です🙇
車屋さんお忙しいんですね💦
この暑さで車も人間もへばっちゃうのかもしれませんね🥵
出先でのトラブルは焦りますよね！冷静に判断出来て素晴らしいと思います♪
燃えるのでは無いかと焦りました😅
ありがとうございます✨✨そう言っていただけると救われます🙇
ミケログさん暑い中バイクを押すのお疲れさまです😥熱中症などにもなるかと思われますので無理はしないでください😔軽傷であることを願ってます😄
ありがとうございます🙇途中からは下り坂を利用できたのが救いでした😊
次回、説明させて頂く予定です🙌✨✨
以前に僕もSC５７の購入を検討して色々と調べてて年式から推測して騒音規制の関係で発電コイル周辺もカバーされていて発熱が篭りやすく焼けて故障し易い持病も有るみたいです。
情報ありがとうございます✨✨お気遣い感謝します🙇
まさかの突発的なトラブルでしたね。お疲れさまでした。
グローブの慣らしを満足にできなかった心中お察しいたします。
さほど深刻な事態でないことをネガって来週の更新をお待ちしています。
ありがとうございます✨✨
グローブの慣らしは今後ガッツリやっていこうと思います😁ｗ
次回の動画で説明させて頂く予定ですのでよろしくお願いします🙇
ミケさんこんばんわ。
怪我がなくて何よりです。
バイクは、すぐに治りますが
体は、そうは行きませんからね😊
ありがとうございます✨✨
今回怪我もなく対応できて本当に良かったです😊
ツーリング中のトラブルはびっくりしますよね。バイクの状況をしっかり伝えられた事は立派です。
トラブルシューティングをいつも心がけてるのかな？
大事なく直ってくれると良いですね。
大分焦ってしまいましたがそう言っていただけると救われます🙇
ありがとうございます✨✨
賢明なご判断ですよ。車両火災が一番怖いし
機械は壊れるから機械ですから、道中の故障は普通にあることですもんね。
完全復活を期待してます。原因も教えてくださいませ！
good luck andヤエー🎉❤
そうなんです！煙出た瞬間に「燃えるかもしれない？！」という恐怖からすぐエンジンオフをしました💦
ありがとうございます✨✨
次回の動画で色々説明させていただこうと思っておりますのでよろしくお願いします🙇
ヤエー🙌
なんと自分この時通りすがったバイク集団でした…
まさかUA-camで見つけるとは驚きです( ﾟдﾟ)
お恥ずかしい😅
世間は狭いですね😁
@@mikelog 丁度レッカー到着してたので、特にできることもないかなーとスルーしちゃいました(･_･;
なにはともあれ大事に至らず何よりでした！
無事に愛車も迎えが来て良かったです😢
大きな事も無く、早く帰って来て欲しいですよ😢
気を落とさずに頑張ってください٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
無事引き上げしていただいて本当に助かりました😢
お気づいかい頂いてありがとうございます✨✨
ミケさん一週間お疲れさまでした。突然のトラブルは焦っちゃいますよね～(-_-;) センダボ君の故障が軽傷な事を祈ってます、任意保険のロードサービスが対応ならバンバン使いましょう条件次第で帰りの交通費も補助してくれます、自分はレッドバロンの任意保険ですが2度ロードサービス使いましたがコールセンターの人も凄い親切に対応してくれました。(*^^*)
今回は流石に焦りまくりました💦
ありがとうございます✨✨
保険に入っているなら必要なときは使わなきゃですね😁
帰りの交通費を補助してくれるのありがたいですね！
私もレッドバロンの任意保険に入ってるので一緒ですね🤝✨✨
こんばんは。縁石が邪魔で避難できないのも困りましたよね。早く治ってくれると良いのですが
今回縁石が一番困りました😁💦こういう時途切れるところが無いの焦りますね💦
ご心配いただいてありがとうございます🙇
ミケろぐさん動画を観てビックリしました大変でしたねぇ原因が早く解れば良いですねぇ大事な愛車が治るまでショックですけど元気を出してください次回の動画でミケろぐさんの愛車が復活を観れます用楽しみにしています
ご心配いただいてありがとうございます🙇救われます✨✨
また次回、説明動画あげさせていただきます🙌
ケガ無くて何よりです
コイル、レギュレーター不良ですか？
ありがとうございます🙇
次回の動画でトラブルの説明させて頂く予定です😊
おつかれさま
いつものバイク屋さんのほうが信頼と安心感があるから良かったんじゃないかなぁ
確かに…！安心信頼はいつものバイク屋さんに勝るものはありませんね😊
お疲れ様です！
サムネ見てビックリしました。
とりあえずご無事で何よりです。
sc57辺りだとオルタネーター(ジェネレーター)やレギュレーターあたりが割とトラブル多いですが、症状的にその辺りかもしれませんね。
ぼくも最近、立て続けに2回トラブルありまして初期に気付いたので自走で帰れました。
10年以上年式が落ちれば経年劣化で避けられないトラブルもありますからね。
エーモン(amon) パープルセーバーってバイクのミラーに簡単に付けれるLEDの非常灯は常に持ち歩ってます。コンパクトなのでバイクには良いですよ😺
気を落とさずにー😸👍
ご心配いただいてありがとうございます🙇
トラブル対処お疲れ様でした。初期に気づけるの素晴らしいです✨✨
劣化や故障は古めのバイクが好きで購入したオーナーの運命ですね😁
少しずつトラブル耐性もついていくかもしれません👍
パープルセーバーご紹介ありがとうございます！
今回の件でそういえば持ってなかった…と焦っていたので情報ありがたいです✨✨
次回に説明動画あげさせていただきます🙇
ミケさんこんばんわ。サムネ見てびっくりしました。大事大事なセンダボレプソル、軽症であることを祈ります。次回まで気が気じゃないです・・・。
ご心配おかけします💦
次回しっかり説明動画あげさせていただきます🙇
安全な所まで押すのも暑いと大変ですね。次回は修理中になるのか、走ってるのか・・
次回、楽しみにしてます🏍
バイクを押して歩くのは下り坂でも結構たいへんですね💦
また次回説明動画あげさせていただきます✨✨
水温計が上がってたらラジエター内部の圧力でリザーバータンクかラジエターキャップから冷却水が吹き出した可能性大ですね〜😅
夏場は低走行で走るとリッターバイクはヤバいですよ😢
なるほどー！
今回のトラブルの詳細は次回の動画で説明させて頂く予定です🙌
夏場の低速走行はバイクにもライダーにも本当に地獄ですね💦
動画投稿お疲れ様です！
ライダーの義務…初めて聞きましたw
土曜日に大型二輪卒検なんで合格したら義務を全うします！！
センダボ様、大丈夫でしょうか？？
事故などにならなくて、不幸中の幸いでしたね…
私もX(Twitter)で初めて「ライダーの義務」を知りました😁
おおー！卒検がんばってくださいね！👍きっと大丈夫です🤝
ご心配おかけします🙇次回説明動画しっかり上げます🙇
今回トラブルはありましたが「不幸中の幸い」が沢山ありました💦
それに関しては本当に助かりました😢
映像でも音と煙がはっきり映ってましたね。ゆらゆらではなくポン！って吹き出す感じで。でも、事故に繋がらなかったのは幸いでした。止められるところまで下り坂なのも。無事に戻ってくることをお祈りします。
いつもと違う音がなって煙が上がって本当に焦りました💦
二次災害もなく切り抜けられて本当に良かったです😊✨✨
今回は不幸中の幸いが沢山積み重なって本当にラッキーでした😅
お疲れ様です
愛車、軽症であるといいですね
一番は事故なくよかったです
また、元気な愛車とミケさん楽しみにしてます
ありがとうございます🙇
今回不幸中の幸いが沢山あって救われたところがたくさんありました😭
そう言っていただけると今後の動画制作のモチベーションが上がります✨✨感謝です😊
お疲れ様です‼️
本当下り坂が不幸中の幸いで良かったですよ😮
ありがとうございます✨✨
本当に仰るとおりで下り坂が今回一番の不幸中の幸いだったと思います😊
こんばんは、怪我がなくて何よりです、🏍️軽症でありますように🙏🏻✨
ありがとうございます🙇
ご心配まで頂いて感謝です🙏✨✨
こんばんは、初めまして。いろんな方のCBR1000RRの動画を拝見してますがSC57型は結構トラブルが多いようです💦
早期に退院できることを願っています。
SC57は前期も後期もトラブルちょこちょこ聞きますね💦
動画でも探すと結構出てきますもんね😅
ご心配いただいてありがとうございます🙇✨✨
ミケさんこんばんは~、
バイクが壊れるのは、仕方がないですが、ミケさんが何も無くて、良かったです！
ありがとうございます🙇
なんとか二次災害もなく本当に良かったです😊💦
Merci beaucoup pour cette vidéo et très bon week-end ! 😅🖐🖐🙏
Merci d'avoir regardé ma vidéo cette semaine🙏✨✨
@@mikelog どうもありがとうございます. 🙏🙏
お疲れ様です 愛車心配ですね とにかく異変に素早く対応 流石です 転倒や事故になら無くて何よりです 大きな修理にならないこと願います 次回の動画も楽しみにしてます
ありがとうございます🙇
二次災害もなく切り抜けられて本当に良かったです😊
次回、説明させて頂く予定です🙌よろしくお願いします✨✨
Nで動かせて良かったですね、退避場所もあって幸いです😮
ありがとうございます🙇
今回は不幸中の幸いが沢山積み重なって大分救われました😅
東京の八王子にある、バイク屋さんCBR関係強いお店ありますが教えましょうか？
お気遣いありがとうございます🙇
今お世話になっているバイク屋さんを信頼してお任せできているのと、距離的な問題もあるのでお気持ちだけ嬉しいです😊
とりあえず大事に至らずよかったねー
ありがとうございます😭✨
バイクはいつどこでエンジントラブル発生するかわかりませんからね、僕も250ccのビッグスクーターでバッテリーがあがって急にエンジン始動できなくなり家まで4キロ位バイクを押して帰ったことがあります200キロちょい重さがあるビッグスクーターですがやはりバイクを押して行くのはしんどいですね、いつ自分のバイクが急に止まるからこればっかりはわからないですからね、仕方がないことです、
お家まで4キロ押して帰られたの本当に大変でしたね💦
うちの愛車も200キロぐらいの重さがあるので大変さがとても分かります…！
タイヤがついているとはいえ、道は平らではないのでシンドいですよね🥵
おっしゃるとおりでバイクは機械なので突然止まってしまっても仕方がないとおもいます😊
ハイパワー車だけあってエンジンの排熱が半端ないですからこういう故障もあるんですね。それでもやっぱりカッコいいほれぼれする車体ですよね！
うちのバイクの型式はトラブルがちょっと多いと聞いたことがあります😅
ありがとうございます✨✨自慢の愛車なのでそう言っていただけると嬉しいです✨✨
sc57だとジェネレーターかな？
うちのsc57後期逆車はまだジェネレーター交換してないよ。
次回、しっかり説明動画あげさせていただきます🙌✨✨
おー！ジェネレーター交換はオーナーによって大分距離や期間が違うみたいですね🤔
整備ミス？
違います😊
これ、SC57特有のジェネレーター問題が起因したエンジンイシューだよね？自分もSC57良いなって思ってたけど、この問題が潜在してることを知った。おそらく、コイルにオイルが焦げ付いてるはず。それが起因して電圧が下がり、プラグやオイル漏れや爆発伴う白煙などエンジンイシューを引き起こすと聞いたような。
低速ばかりで走ってるとオルタネーターの温度が高くなりコイルが焦げ付くそう。こうなる前にコイルを定期的に確認して焦げ付いていたら交換、というのを繰り返していくしかないらしい。
この問題なければSC57は魅力的なんだけど。
SC57は色々持病があるとよく聞きますね💦
実際オーナーになってしまうとそういうところもまた愛着が湧く一つの要因になるのかもしれませんね😅
また今回のトラブルの件は次回の動画で説明させて頂く予定です🙇
😮🙁good luck, I hope it is something simple. Honda is very good.
Thank you for your kind words.
You can see the result in the next video 👍
こんばんは。なまえわからないけど、発電機のレギュレーターのパンクがよくあるみたいですよ。
アドバイスありがとうございます✨✨助かります🙏
大変だ！すぐに止めて正解です！冷却系の故障かな・・・SC57センダボの故障の程度が軽い事を祈ります。ライダーの義務・・果たしております！
ありがとうございます✨✨
次回説明動画あげさせていただきます🙌
ライダーの義務🍦リベンジはいずれ…！ｗ
大体検討は付く、この型の持病、そこじゃないとなると結構難解、、、距離５万オーバーですかね？
次回の動画で詳細説明させて頂く予定です🙇
総走行距離は2万ちょっとぐらいです😊
前期型は ちょいトラブル多めだったけど 後期でも全部が対策されてないのかなぁ…😅
とにかくコケたり事故になったりせず良かった😅
後期は色々対策されている…というのも聞いたことがあるんですが、個体差もあるのかもしれませんね💦
ご心配いただいてありがとうございます🙇
ロードサービスは最大のメリットなのでドンドン使うべし。
保険から店に費用は支払いされるのでただ働きでは無いのでご安心を。
自分の場合、レッカーされてからドラマが待ってました、言えんけど。
アドバイスありがとうございます🙇
そうですよね…！仰るとおり最大といってもまったく過言ではないですね👍✨✨
なんと…なにかあったんですね…💦言えないことは人間色々あるものですね😅
こんばんは。
CBRに何が起こったのだろう‥
たいしたことじゃなければいいのですが😢
突然愛車が悲鳴をあげたら辛いですね😭
ご心配いただいてありがとうございます😢
流石に突然のことで焦りました💦
次回、説明動画あげさせて頂く予定です🙇
大したことじゃない事を
願って…
後、走行中から
異変の対応が100点💯
ありがとうございます🙇
不安ばかりでしたがそう言っていただけると救われます✨✨
あらら、突然だと焦りますよね・・・
何が正解なのか何もわからなくなりますね💦
髪の色が良い。
ありがとうございます✨✨
SC57の持病ですねぇ〜、ジェネレーターのコイル焼けて突然死。
コイルだけならまだしも、場合によってはレギュレーターとかの電装系やヘッドガスケットが飛んでるかもしれないからちゃんと見てくれるバイク屋に行かないと再入院とかあり得るから気を付けましょう！
うちの後期逆車は3万キロでまだ発症してないですが、そろそろ起きてもおかしくないから怖くて遠出できませ〜ん(*_*)
アドバイスありがとうございます✨✨
詳しく教えていただいて感謝です😊
トラブルの詳細は次回の動画で説明させて頂く予定です🙇
故障やトラブルはやっぱ怖いですよね💦
気をつけてると来なくて、気を抜くと来たりするので困りものです😅
原因は何でしょうね
軽症で治ると良いのですが
また次回トラブルの詳細の説明動画をあげさせていただきます😊
よろしくお願いします🙇
こういう時にバロンは強い。どこでトラブっても全国ネットでレスキューしてくれる。個人店で買うと距離無制限のロードサービスつけないと安心できない。
本当にレッドバロンの任意保険入ってて良かった…って心から思いました😁✨✨
突然何が起きるかわからないですもんね…！💦
まぁもう旧車の類ですからね
経年劣化もありで今後沢山修理していくことになりそうですね😅
原因はわかった？
次回の動画で詳細説明させて頂く予定です🙇
@@mikelog わかた！
こんばんは✨
🏍️大変でしたねお疲れ様✨
🏍️エンジンロック転倒❓
最悪の事態は回避できた💦
🏍️押し移動はきつかった💦
でも二次事故回避路肩正解🙏
ミケさん立派なライダーです😭
🏍️CBRが復活💪
😄ミケさんに笑顔戻る事😄
🙏祈っています🙏
ありがとうございます🙇
大きな事故にはならず本当に良かったです💦
とにかく愛車が心配で必死でした😁💦
今後も愛車に見合うオーナーでいられるよう頑張ります💪
(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ♪ ミケさんのセンダボ愛が伝わってくる動画でした……早く直ってきますように(-人-) 自分もバイク乗りの義務をはたしに行きたいと思いました(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ
ありがとうございます✨✨
この夏はライダーの義務沢山果たしていきましょう(*´ω｀*)🙌
なんか同じトラブルが多数発生しているみたいなのにメーカーは見て見ぬ振りするんですかね？高速道路で同じ症状が起これば死亡事故の可能性もあるし運が悪ければ多重事故の大惨事にもなりかねないのに。誰か死なないと動かないつもりなんでしょうか？メーカーのユーザーに対する愛情が無くなってきてる気がします。
この車種はリコールもあったようです。のでメーカーがまったく対応してないってわけではないみたいです😊
私の乗っている個体は逆車の為、リコール対象外だった可能性が高いです。
私は昔の事はわからないですし、メーカーの人間でもないのでなんとも言えませんがいろいろな考え方、見え方がありますね。
ライダーの義務もしくはライダーの主食😊
主食ｗｗバイク乗りには欠かせない食べ物ですね👍
冷静に対応できて凄い。今の若い人は「逆車」って分かる人少ないかも。もう基準調和で独自の自主規制が終わってから大分経つので。
ありがとうございます😊✨✨
確かに🤔私も今の愛車を迎えるまでは逆車のことをあまりよくわかってませんでした😅
びっくりしました。
大事でなければ良いですね。
ありがとうございます🙌✨✨
次回また説明動画あげさせていただきます🙇
あららっ、レプソルくん………コレまで順調だっただけに年式車特有のトラブルかな❓ ソレだと前列も多いだろうから 診断がつくのが早いかもなんだけど………
ただソレでもパーツの有無も心配になるだけに 気になるなぁ〜🥺
そうそう、前回言い忘れてたけど 新しいグローブ(身に着ける装備系)は 一度地面に置いて 上から軽くトントンの儀式したかな❓ ある程度古いライダーさんだと 転けたりトラブル先取りの「土をつける(転けると土がつく)」をするんだよね。まぁ〜じじ〜のおマジナイ的な………😋💦
走行中に焦るほどのトラブルは今回始めてでした😭
詳細は次回の動画で説明させて頂く予定です🙌
お待ちいただけましたら幸いです🙇
グローブにもおまじないがあるんですね😊
日本では色々なおまじないがあって面白いなって思います🙏✨✨
ぱつきんのねーちゃん出てきた！
ぱつきんのねーちゃんです！ｗ
突然の事で大変でしたね。こういう事象はそんな頻繁にある事ではありませんが、出来ればバイクは路肩ではなく歩道に上げてください。バイクは無理ならせめて人間だけは歩道の端で電話してください。今だに携帯見ながら運転してるアホドライバーが多数居るので、そんなドライバーが突っ込んできたら一発であの世行きです。ご安全に
アドバイスありがとうございます🙇
万が一の時に身を守る術でもありますね！
今回なかなか歩道に上げられるところがなく判断が遅くなってしまいました💦
今後はもう少し落ち着いて対応できるようにしたいと思います🙇
どこかで見かけたらじっくりとピアスを見せて欲しい気はする（´・ω・｀）
私もピアスだらけだから仲間意識を感じてしまう（´・ω・｀）
ピアスお好きなんですね😊🤝
あまり綺麗に開いてないところが多いのでお恥ずかしいです😅
ミケさんこんばんわ😊
バイク心配だね。皆さん言ってるようにケガがなくてよかったです。
バイクの事は詳しくないですが素人がバタバタしてもしょうが無いので、ここはプロにおまかせして、軽症であることを祈りましょう😂高知から祈っています🥺
ありがとうございます🙇
トラブルはありましたが、二次災害もなく無事バイクも引き上げてもらえて良かったです😊✨✨
こういう時信頼できるお店があって本当に良かったなって思いました👍
また次回、詳細を説明した動画あげさせていただきます🙌
ミケさん、こんにちはラジエターホースの、れっか、かな、大変ですね、
大分焦りました💦ご心配おかけします💦次回原因分かります🙌