Pozo De Ataque Del Ramal De La Línea 4 De Lima
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Un pozo de ataque es un pozo que funciona como punto de inicio de una importante actividad además de ventilación y salida de emergencia. En este caso, el pozo de ataque del ramal de la línea 4 de lima es el punto de inicio de excavación de la TBM.
Esta clase de obras es lo que mueve la economía genera trabajo, necesitamos más mega obras carreteras, puentes , túneles , puertos y obras de irrigación 🇵🇪🇵🇪🦙🦙🇵🇪🇵🇪
Los proyectos estan ahi y el dinero tambien , pero nuestras autoridades som tremendo corruptos
?? Se necesita menos personas corruptas.
Todo se pierde en la corrupción
lo que estás pidiendo realmente es que disminuya la burocracia
El de quito ya funciona
No toda obra es perfecta, viene con corrupción, cuando esta obra este terminado, al final reventara la corrupción.
Exelente, narración de la señorita ...sigamos avanzando PERU 💖
Una profesional que da gusto y orgullo a ella le llamó verdadera mujer empoderada
Grande, gracias por la información hay que apoyar al consorcio constructor
Muchas gracias por mostrar este video. La ingeniera proporcionó una gran explicación.
Éxitos 🇵🇪
Gracias, que tenga un buen día!
Un claro profesionalismo , vamos Perú
Lo bueno q los profecionales peruanos estan aprendiendo en campo como hacer ese tipo de construcciones para futuras lineas de metro
Ese es muy buen punto.
Son ingenieros peruanos jóvenes, pero serán los brillantes cuando comiencen la construcción de las futuras líneas. Aprecio mucho a los peruanos, son muy estudiosos!
Muy interesante video, educa a los que no sabemos a profundidad el tema de la construcción de las lineas del Metro de Lima. Muchas gracias a la guapa Srta Supervisora que va indicando paso por paso los detalles. Un abrazo a todos los trabajadores que están poniendo corazón en estas obras.
Que linda la ingeniera, ademas muy inteligente!!! aprendi mucho en este video
Interesante , sigue educando ,los avances y los procesos ,😊
gracias brother.- muy bueno el contenido.- sigue así
Hola buenas y tarde y bueno con el vídeo
Me da mucha alegría una señorita tan joven trabajando en la obra mas importante de oa nación eso significa que tenemos mucho futuro
Increible excelente video como haces para poder acceder a ese recorrido ?
Por la línea 4 y saludos
Video muy informativo. Felicidades para la señorita por compartir tan interesante conocimientos y al comunicador que va en busca de nuevo conocimiento y compartirlo con toda la población 👍
Gracias por el video 😃
Bamos peru con la bendicion Dios para más hobras
Vamos Peru' con la bendicion de Dios, para ma's obras.
@@jorgebaglietto2397 espero Carlos haya entendido tu mensaje, jajajajaja.., de verdad algunas personas dan pena en su escritura.
Vamos🇵🇪❤️👈
Esta señora es una profesional
Vamos que se puede
muy bien asi debe ser avanzar !!!!!!!!!
Vamos peru potencia si osi
Bro que buen vídeo. Saludos! 👍🏼
Este no es un ramal , es la Etapa A de la Linea 4 del Metro de Lima el titulo debe ser corregido
Excelente 😊
si, asi es cada ves perù avanzando felicidades!
Bro porque la linea 3 aun no esta en construcción pero en cambio la linea 4 si? 🤔
Es solo un ramal, 8 estaciones, así está en el contrato de la línea 2! El resto de la línea 4 se hace cuando el gobierno haga la licitación y será o luego de la línea 3 o en simultáneo línea 3 y 4.
No es hacer x hacer .....es porque hay cruces y estudios de suelo .
No es un ramal. No es parte separada ni tampoco un desvió de la L4 para llamarse ramal
Es simplemente el inicio de la L4 su primera etápa de 8kms. La otra parte restante tiene que concesionarse luego.
Esto q quiere hacer santiago si es un ramal ua-cam.com/video/a7Eg3KE4nHo/v-deo.htmlsi=quFqQXmnFhwvgqJe
Dina Boluarte informó que comenzarán en Abril
Te faltó mostrar un plano o maqueta del proyectado pozo en construccion para entender mejor
lo único que percibo aquí es que apenas hay personal en obra... ahora entiendo porque se demoraron diez años en 5 estaciones....
V:
ese es el ovalo cantolao.
❤❤❤Katherin__animo❤❤❤
Construcción del pozo de ataque utilizando el cut and cover y algunas autoridades como el alcalde de Lima dice q es tecnología obsoleta. Que gran ignorancia
Postulate
¿ Cuándo finalizará esa obra?
¿El 2030?
Saludos desde Londres.
El ramal de la Línea 4 implica 8 estaciones, hay una tuneladora libre para excavar el recorrido, no hay (muchos) predios que expropiar, los permisos se están dando, la verdad promete terminar antes que la Línea 2, a mi opinión quizás para mitad de 2027
@@jorgeantonioquispecueva8257Los 8km de la Línea 4 va a terminar a la par con todas las estaciones de la Línea 2 y una parte de la Línea 3 para el 2028
Ya dijeron 2028 y eso...@@jorgeantonioquispecueva8257
El ministro estima que la L2 en el año 2027 se culminaría. Ahora está parte/inicio L4 no hay fecha pero me parece que debería ser por allí 2027-2028.
Ya pero, ADÓNDE VA EL AGUA que bombean ?? si es suelo freático, el agua es potable?
Alguien me puede decir si ya están en proceso de construcción las obras del metro de líneas 3 y 4 del metro de lima. Pregunto si van en paralelo a la linea 2.
De momento, no tengo mayor información, espero que se pueda iniciar cuanto antes para cortar la distancia con los demás países y para beneficiar a los ciudadanos.
No la línea 3 nada todavía
Dice porky que su método de construccion es obsoleto ya no se usa en ningún país de la tierra es verdad o no????
El metodo varia, por ejemplo en el bypass de jv usaron el metodo caverna para la estación. En ese sentido el alcalde solicitó no cerrar nada porque esa zona es importante donde se cruza de lima norte al sur y que se haga desde el parque de la exposición, debido a esta presión la concesionaria refomuló varias veces y ahora su idea final a presentarse el martes 16 es no cerrar nada de wilson pero si colon, tramo entre ovalo grau y wilson, reducir de 24 a 13 meses, mucho mejor de la idea inicial de cerrar todo wilson y colon. Esperemos que el martes se llegue al acuerdo final porque ya esta semana estaba proyectado que salga el plan de desvios.
@@joelp7835 Lima Este será porque la vía expresa no llega ni de cerca a Lima Norte
@@joelp7835 La reducción del plazo es más porque las obras previas como la remoción de interferencias ya fueron realizadas por tal motivo es lógico que el plazo haya sido reducido.
Es lima norte porque los couster para norte van por alli, igual para el sur y este. Tienes carros a ate, hacia smp hacia surco hacia miraflores ,etc @@user-sy4te9kg9e
@@joelp7835 en la estación prolongación JV se usó el método de caverna pero igual cerraron todo el tránsito de los alrededores y solo dejaron un carril para el tránsito! Y hasta ahora enero 2024 todo sigue cerrado!
Katherin： muy bonita ,Animo
Una pregunta cuánto es el tiempo de excavación de nivel vestíbulo y de nivel andén en una estación. Gracias
no es una estacion , es un pozo de ventilación
@@Gian90s. Ya sé que no es una estación 😐. Yo estoy preguntando otra cosa o no se da cuenta?
Sácame de una duda¿ya empezaron a realizar los trabajos de la línea 4 del metro por que la línea 2 esta más que verde de terminarse ?
Es el ramal línea 4, son 8 estaciones. El contrato de la línea 2 incluye la construcción de un ramal. El resto de la línea 4 será construido cuando el gobierno licite su construcción que será después de la línea 3.
Ya empezó desde el año pasado 2023. Estaciones 1,2 y 3 están en construcción
el problemo es que hay demaasiado choreo por las adendas que existen miren como en los panamericanos lima 2019 que fue la mejor de todos los panamericanos le hicieron tan rapido por que trabajaban dia y noche sin descanso y fue la obra de gobierno a gobierno (ingles)
Ese sujeto negativo que dice que la linea 4 de metro de Lima estará terminado el año 2030, que profesión tienes? Sabes de Ingeniería? Sujetos negativos como este sobran (Felizmente esta fuera de Peru). Todo trabado sobre una ciudad consolidada demora no es fácil pelear los permisos, la reorientacion de los sistemas de agua, desague, gas natural, etc. Toma tiempo. Que sabrá ese pobre triste, criticar es muy fácil hacerlo con el viento en contra es complicado por eso toma tiempo.
para cuando estaria lista, genio?
Eres inocente o te haces? Sí la línea 2 se hubiese realizado de forma adecuada a lo mucho se hubieran tardado 6 años, pero no estás considerando la corrupción e ineficiencia del estado, que dicho sea de paso ya le va pagando millones a la empresa contratista por incumplimiento de plazos.
Por gente así negativa que dice el 2030,es que se obstaculiza una construccion
Bueno en realidad nadie sabe cuando se terminará la L4 en su totalidad. Ojaĺá q termine almenos en el 2030 o antes toda la línea.
osea no se puede reclamar porque se obstaculiza?? todo es voluntad politica@@simonsanchezduenas2415
estara listo en solo 50 añitos😍
tardaron mucho... pero bueno a mal paso buena cara
una pregunta esto vendria ser la linea 4 de lima y si es asi en que porcentaje lleva y la linea 3 esta en construccion ???
Es la parte concesionada a la empresa que hace la linea 2, recuerde que la linea 4 tiene 2 trazos, uno que nace en el cruce con la linea 2 hasta aeropuerto entregado a la conseción y el resto via g2g aun sin licitacionl.
es la linea 4
No, la línea 3 aún no está en ejecución de obra. Ten en cuenta que las líneas no se construyen necesariamente en orden sino por necesidad de demanda, aunque igualmente ya se debería de empezar a construir pero creo que ni siquiera está en licitación.
De igual forma lo que viste en video es únicamente para un sector de la próxima línea 4, la primera parte en construcción va desde el óvalo Gambeta hasta el cruce de Faucett con Colonial y el resto sigue de frente hasta mercado Santa Anita si no me equivoco
@@renzojorgeduranayambo3180 Si fuera por necesidad de demanda la primera sería la línea 3
@@user-sy4te9kg9e si lo sé, por eso puse que ya debería de estarse construyendo, al menos se está comenzando por las más importantes
Es la tercera linea,no creo que cometan los errores de la linea,1,2
En base a lo avanzado se esta avanzando más rápido que la línea 2? Para no tardar casi 10 año???
A simple vista parece que si
Hay que entender que LA DEMORA no fue porque no supieran hacer el trabajo o porque los ingenieros y empleados peruanos fueran deficientes. La demora fue porque el estado no había hecho las expropiaciones que había dicho que iba a hacer y porque han tenido que parar un montón de veces por culpa de la autoridad que no habilita. La mayor demora fue porque la tuneladora se demoró en ser entregada casi 2 años! Imagina que estás construyendo una pared y tu le has dicho a los patas que eres rapidísimo para construir muros, pero después de la segunda línea de ladrillos te dicen que tienes que parar porque el encargado NO HA COMPRADO los ladrillos que faltan. Luego, como te has demorado un mes en vez de una semana programada, la gente (que no sabe) empieza a decir que eres un albañil mediocre, porque creen que es tu culpa (y no del tarado que no te da ladrillos). Algo así es lo que ha pasado con el metro.
La demora fue porque a los gobiernos de vizcarra, sagasti y castiburro no lesimportaba el metro subterráneo
Falta liña d metro mínimo 2 linas para arequipa y trujillo.
Y trem d carga y pasajeros para conectar iquitos. Pueblo olvidado..
Linea de metro en Arequipa y Trujillo 👍
Ese modo de construcción ya no se usa es modo antiguo de hace 100 años...
🤔🤔🤔
No entiendo si no acaban la linea 2 del metro ahora me hablan de linea 4 del metro
El proyecto completo de esta obra incluye:
- Línea 2 con 27 estaciones
- Línea 4 con 8 estaciones
Total 35 estaciones. Esto no es nuevo, es así desde el inicio.
Que bonito avanzan en el Callao 😊 mientras que en Lima ☠️
Para que es eso pls
Esto avanza muy lento por que no contratan mas trabajadores, yo siempre pasaba por santa anita cuando estaban haciendo las obras y no había nadie trabajando ,creo que trabajaban una vez a la semana, dijeron que se terminaría en tres años, ya pasaron mas de 10 años y nada , que pena
Porque se demoran tanto, aparte que chorean se demoran
8 meses por estaciones
Si se apuran puede ser
Osea no terminamos la linea 2 y ya estan haciendo la linea 4. Asi es 😊😊😊
Osea que las demás líneas ya están construyendo junto con la línea 2? Pensé que solo se estaba haciendo la 2
Solo la línea 2 y 8km de la línea 4
en Abril comienzan con la Línea 3
@@brain-ug8vk Apenas van a comprar terrenos para el patio taller norte
@@brain-ug8vk Lo único que se sabe es que los franceses están muy interesados en construir la Línea 3.
Tan pocos obreros... por eso se demoran 5 años en 1 estacion...
la linea 4? pero si ni aun terminan la linea 2.
El proyecto completo de esta obra incluye:
- Línea 2 con 27 estaciones
- Línea 4 con 8 estaciones
Total 35 estaciones. Esto no es nuevo, es así desde el inicio.
Aceleren, doble turno, el Peru se los agradecerá
Peruanos trabajen duro pero tambien ahorren para sus hijos ejen cientas bancarias a fituro. De sus hijos toda obbra se termina es poco tiempo y manden aestudiat asus hijos si osi
Todo está bueno pero hay un detalle mucho se demoran 10 años es mucho solo para un tramo cuando terminarán rn el 2040 por ahi
El ramal ha iniciado por octubre del año pasado me parece, como va la cosa terminará en buen tiempo, no quiero dar humo pero si los permisos y las condiciones se dan debería al menos estar todo el tramo excavado para 2027, el que. Lo pongan en operación ya depende mucho de permisos y otras cosas, ojalá todo demore menos de 5 años
@@jorgeantonioquispecueva8257 ya iniciaron obras en 3 de sus 8 estaciones
Lástima que por culpa del alcalde de Lima se paralize la obra.
Ese es en la línea 2 este es la línea 4
Bisnietos
La lines 4.....osea q la línea dos y tres ya funciona..no sabía
Es un ramal de la linea 4 que se va a unir a la línea 2
No, solo funciona la L1 y parte de la L2 , por que el resto se está construyendo aún. La L4 es lo q ves en este video tambien se está construyendo pero una parte de 8 kms. Es el inicio de esta línea empezanfo con esos posos de ataque donde entrará la TBM.
es la linea 4
no es asi , es la linea 4 no un ramal . es independiente a la linea 2@@christiandrz1244
@@Gian90s.es un ramal y será operado como ramal por el concesionario de la línea 2 hasta que esté terminada la línea 4 y se transfiere su al nuevo concesionario. Pero como aún no se sabe cuándo ocurrirá!!!
Y cuántos años va a demorar la tuneladora en llegar al cruce con la Línea dos ???? Jajajaja
En buenos términos la tuneladora debería recorrer 4 o 5 estaciones por año, si llegarán a montarla a inicios del 2025 (y las estaciones también hayan sido construidas) estaría para inicios del 2027 más o menos con la Línea 2, no sé pero a simple a vista se ve que ese ramal funcionará antes que la L2 🤧
@@jorgeantonioquispecueva8257 fácil ese Ramal podría funcionar a fines del 2027
Por cierto, la Estación Carmen de la Legua va a ser construida a partir del 28 de enero de este 2024.
Ojalá no dure 10 años solo para 5 estaciones jajaja