Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Как заменить стойку амортизатора передней подвески на BMW 520i (E39) [TUTORIAL AUTODOC]
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2020
- Как заменить стойку амортизатора передней подвески на BMW 520i (E39) 2.0 Седан 1995-2003 [TUTORIAL AUTODOC]
Стойка амортизатора на автомобилях: BMW 5 Touring (E39) (09.1996-05.2004) / BMW 7 (E38) (08.1995-11.2001) / BMW X5 (E53) (05.2000-12.2006) / BMW 3 Saloon (E46) (02.1998-04.2005) / BMW 3 Saloon (E36) (09.1990-02.1998), как правило, заменяется по идентичному алгоритму. Однако могут быть некоторые отличия, вызванные особенностью конструкции транспортного средства.
🔝 ТОП бренды, которые производят стойку амортизатора: BILSTEIN; SACHS; MONROE; RIDEX; STARK.
📲 Покупка через приложение всегда дешевле, чем на сайте!
❱❱ Установите приложение AutoDoc - https:/interstitials.onelink.me/1036709825?pid=UA-cam
🛒 Переходи на наш сайт: https:/www.autodoc.eu/?UA-cam&
Пружины: https:/www.autodoc.co.uk/car-parts/coil-springs-10213?UA-cam&
Пружины на BMW 520i: https:/www.autodoc.co.uk/car-parts/coil-springs-10213/bmw/5er-reihe/5-e39?UA-cam&
Амортизатор: https:/www.autodoc.co.uk/car-parts/shock-absorber-10221?UA-cam&
Амортизатор на BMW 520i: https:/www.autodoc.co.uk/car-parts/shock-absorber-10221/bmw/5er-reihe/5-e39?UA-cam&
Опора стойки: https:/www.autodoc.co.uk/car-parts/strut-mount-and-bearing-10471?UA-cam&
Опора стойки на BMW 520i: https:/www.autodoc.co.uk/car-parts/strut-mount-and-bearing-10471/bmw/5er-reihe/5-e39?UA-cam&
Медная смазка LIQUI MOLY: https:/www.autodoc.co.uk/liqui-moly/9678170?UA-cam&
Спрей WD-40: https:/www.autodoc.co.uk/wd-40/13563346?UA-cam&
Универсальный спрей очиститель LIQUI MOLY: https:/www.autodoc.co.uk/liqui-moly/13481014?UA-cam&
🔔 Подпишись на канал AUTODOC, чтобы не пропустить новые видео о замене автозапчастей ➜ https:/ / @autodoc.autoparts
🛠️ Инструменты, которые вам понадобятся, чтобы заменить стойку амортизатора:
- щётка по металлу
- спрей WD-40
- спрей очиститель торзных систем
- медная смазка
- рожково накидной ключ под № 13
- рожково накидной ключ под № 16
- рожково накидной ключ под № 18
- торцевая головка под № 13
- торцевая головка под № 16
- торцевая головка под № 18
- торцевая головка под № 22
- насадка HEX № H6
- насадка HEX № H7
- колесная силовая головка № 17
- ключ трещотка
- динамометрический ключ
- специальная торцевая головка для демонтажа амортизатора
- вороток
- монтировка монтажная
- съёмник для шаровых соединений
- стенд для сжатия пружин
- гидравлическая стойка
- защитный чехол для кузова автомобиля
- противооткатное устройство
Если вам помогло это видео, ставьте лайки и делитесь им со своими друзьями!
Если вам интересен наш контент, можете посмотреть другие видеоуроки:
► Видеоуроки для BMW - • Видеоуроки для BMW | A...
► Видеоуроки для BMW 520i E39 - • Видеоуроки для BMW 5 (...
► Как заменить свечи зажигания на BMW 520i (E39) - • Как заменить свечи заж...
📢 Ищите AUTODOC в социальных сетях:
Instagram: / autodoc_autoparts
Facebook: / autodoc.co.uk
Twitter: / autodoc_berlin
UA-cam: / @autodoc.autoparts
TikTok: / autodoc.eu
Snapchat: / autodoc.uk
Yandex Zen: zen.yandex.ua/...
#autodoc #autodoctutorial #autodoctips
Об ответственности:
Видеоролик содержит лишь советы и рекомендации, которые могут быть полезными для вас при осуществлении ремонтных работ и замены. AutoDoc не несёт никакой ответственности за ущерб, травмы и порчу имущества, полученные в процессе осуществления ремонтных работ и замены вследствие некорректного использования и трактования предоставленной информации. Данный видеоролик носит исключительно ознакомительный характер и не гарантирует получение конкретного результата. За некорректное и травмоопасное использование ремонтного оборудования, инструментов и автозапчастей ответственность несёт исключительно сам пользователь. AutoDoc настоятельно рекомендует быть аккуратными и соблюдать правила безопасности при совершении любых ремонтных работ и замены. Помните: эксплуатация автозапчастей низкого качества не гарантирует вам должного уровня безопасности на дорогах.
© 2019 AUTODOC GmbH All rights reserved
Все понятно и без лишней болтовни
Спасибо за ваш позитивный комментарий! Оставайтесь с нами!
@@autodoc.autoparts когда будет видео по замену гура?
Не показали особенность установки амортизатора на левую и правую сторону ( амортизаторы сами по себе идентичные) и особенность установки пружины на нижнюю чашу.
Согласен. В случае сохранения старой резинки проще. Хотя на самом деле если смотреть на пружину сверху и выставить ее ровно по амморту, то там и так все понятно становится. Виток то не круглый снизу. Но ишакам на сервисах это не мешает. У меня амморты вообще стояли в разную сторону смотрели. Левый правильно почти, правый смотрел прорезью в сторону фары🤡
На такой случай я смотрю видосы Vlasov. У него по интересней будет. И легче все показывает.
тачка легенда.
Спасибо, выручили. Не знал куда смотрит амортизатор! Оказывается к центру ступицы!!!???
Спасибо большое за отзыв. Мы рады, что наше видео оказалось тебе полезным.
На каждом амортике есть гравировка L и R, так вот эта буква должна быть в разрезе хомута
e39 дорест стойки boge
вмесо ключа на 7 подошел ключ на 6
а 22 головка просто туда не пролезла
Много лишнего, не надо все подрят откручивать, пол машини разобрали чтоби стойку поменять
Спасибо за твое замечание.
Можно больше видео про бив е 48 заранее спасибо
Мы обязательно примем это во внимание!
Левый и правый не отличаются?
В целом, замена будет аналогичная, единственное, может немного отличаться конструктивными особенностями твоего авто.
@@autodoc.autoparts просто в некоторых магазинах один амортизатор маркируется L/R тоесть как я понял он и на левую и на правую сторону подходит , а в некоторых магазинах маркируется амортизатор только на одну из сторон, поэтому вводит в заблуждение меня это , Я всегда думал что левый и правый взаимозаменяемы
Снимите как поднять клиренс бмв 5 чтоб бордюры не задевал??
Новые пружины решат твою проблему. А если мало, то есть «комплект для плохих дорог»
подскажите номер спец головки для демонтажа амортизатора
Уточните на каком времени видео вас интересует инструмент ?
@@autodoc.autoparts 6:58, видно что фирмы hazet, но номер не читается
4713 JTC
Мда столько надо открутить и снять короче поеду на сто самому муторно хотя я сам делаю подвеску и ещё задние линки стабилизатора хотел заменить но туда подлести просто магия сложно решил на сто заехать купил е 39 универсал радует но замена и ремонт геморой
Такая же машина у самого, аппарат огонь.
Там всё вытаскивается гораздо проще и легче и ничего даже снимать не нужно, отпускаются болты на рычагах где сайлентблоки, ступица уходит вниз и спокойной вытаскивается стойка. Всё.
Бля, поворотныйрычаг снят, возле рейки пыльник заменить не?
На практике обязательно следовало бы обратить внимание на пыльник возле рейки и заменить его. Для наших зрителей это будет очень полезная информация.
порванный пыльник на рулевой рейке заменить в данный момент не нужно было. Лучше потом за ремонт рейки клиента разгрузить на бабки)
Амортизатор выставлен не совсем правильно. На оригинале идут буквы L R
Если выставить амортизатор буквой в разрез(как положено), то насечка будет не в поверь со ступицей, а немного назад в сторону двери смотреть!
Видеоролик содержит лишь советы и рекомендации, которые могут быть полезными для вас при осуществлении ремонтных работ и замены. Данный видеоролик носит исключительно ознакомительный характер и не гарантирует получение конкретного результата.
Viktar как раз если логически то все правильно. А если прорези совмещать с буквами то ориентация амморта на разных сторонах будет противоположенная..аммортизаторы ведь одинаковые