Це відео не доступне.
Перепрошуємо.

Как заменить стойку амортизатора передней подвески на BMW 520i (E39) [TUTORIAL AUTODOC]

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 тра 2020
  • Как заменить стойку амортизатора передней подвески на BMW 520i (E39) 2.0 Седан 1995-2003 [TUTORIAL AUTODOC]
    Стойка амортизатора на автомобилях: BMW 5 Touring (E39) (09.1996-05.2004) / BMW 7 (E38) (08.1995-11.2001) / BMW X5 (E53) (05.2000-12.2006) / BMW 3 Saloon (E46) (02.1998-04.2005) / BMW 3 Saloon (E36) (09.1990-02.1998), как правило, заменяется по идентичному алгоритму. Однако могут быть некоторые отличия, вызванные особенностью конструкции транспортного средства.
    🔝 ТОП бренды, которые производят стойку амортизатора: BILSTEIN; SACHS; MONROE; RIDEX; STARK.
    📲 Покупка через приложение всегда дешевле, чем на сайте!
    ❱❱ Установите приложение AutoDoc - https:/interstitials.onelink.me/1036709825?pid=UA-cam
    🛒 Переходи на наш сайт: https:/www.autodoc.eu/?UA-cam&
    Пружины: https:/www.autodoc.co.uk/car-parts/coil-springs-10213?UA-cam&
    Пружины на BMW 520i: https:/www.autodoc.co.uk/car-parts/coil-springs-10213/bmw/5er-reihe/5-e39?UA-cam&
    Амортизатор: https:/www.autodoc.co.uk/car-parts/shock-absorber-10221?UA-cam&
    Амортизатор на BMW 520i: https:/www.autodoc.co.uk/car-parts/shock-absorber-10221/bmw/5er-reihe/5-e39?UA-cam&
    Опора стойки: https:/www.autodoc.co.uk/car-parts/strut-mount-and-bearing-10471?UA-cam&
    Опора стойки на BMW 520i: https:/www.autodoc.co.uk/car-parts/strut-mount-and-bearing-10471/bmw/5er-reihe/5-e39?UA-cam&
    Медная смазка LIQUI MOLY: https:/www.autodoc.co.uk/liqui-moly/9678170?UA-cam&
    Спрей WD-40: https:/www.autodoc.co.uk/wd-40/13563346?UA-cam&
    Универсальный спрей очиститель LIQUI MOLY: https:/www.autodoc.co.uk/liqui-moly/13481014?UA-cam&
    🔔 Подпишись на канал AUTODOC, чтобы не пропустить новые видео о замене автозапчастей ➜ https:/ / @autodoc.autoparts
    🛠️ Инструменты, которые вам понадобятся, чтобы заменить стойку амортизатора:
    - щётка по металлу
    - спрей WD-40
    - спрей очиститель торзных систем
    - медная смазка
    - рожково накидной ключ под № 13
    - рожково накидной ключ под № 16
    - рожково накидной ключ под № 18
    - торцевая головка под № 13
    - торцевая головка под № 16
    - торцевая головка под № 18
    - торцевая головка под № 22
    - насадка HEX № H6
    - насадка HEX № H7
    - колесная силовая головка № 17
    - ключ трещотка
    - динамометрический ключ
    - специальная торцевая головка для демонтажа амортизатора
    - вороток
    - монтировка монтажная
    - съёмник для шаровых соединений
    - стенд для сжатия пружин
    - гидравлическая стойка
    - защитный чехол для кузова автомобиля
    - противооткатное устройство
    Если вам помогло это видео, ставьте лайки и делитесь им со своими друзьями!
    Если вам интересен наш контент, можете посмотреть другие видеоуроки:
    ► Видеоуроки для BMW - • Видеоуроки для BMW | A...
    ► Видеоуроки для BMW 520i E39 - • Видеоуроки для BMW 5 (...
    ► Как заменить свечи зажигания на BMW 520i (E39) - • Как заменить свечи заж...
    📢 Ищите AUTODOC в социальных сетях:
    Instagram: / autodoc_autoparts
    Facebook: / autodoc.co.uk
    Twitter: / autodoc_berlin
    UA-cam: / @autodoc.autoparts
    TikTok: / autodoc.eu
    Snapchat: / autodoc.uk
    Yandex Zen: zen.yandex.ua/...
    #autodoc #autodoctutorial #autodoctips
    Об ответственности:
    Видеоролик содержит лишь советы и рекомендации, которые могут быть полезными для вас при осуществлении ремонтных работ и замены. AutoDoc не несёт никакой ответственности за ущерб, травмы и порчу имущества, полученные в процессе осуществления ремонтных работ и замены вследствие некорректного использования и трактования предоставленной информации. Данный видеоролик носит исключительно ознакомительный характер и не гарантирует получение конкретного результата. За некорректное и травмоопасное использование ремонтного оборудования, инструментов и автозапчастей ответственность несёт исключительно сам пользователь. AutoDoc настоятельно рекомендует быть аккуратными и соблюдать правила безопасности при совершении любых ремонтных работ и замены. Помните: эксплуатация автозапчастей низкого качества не гарантирует вам должного уровня безопасности на дорогах.
    © 2019 AUTODOC GmbH All rights reserved

КОМЕНТАРІ • 33

  • @gmekaif3800
    @gmekaif3800 3 роки тому +1

    Все понятно и без лишней болтовни

    • @autodoc.autoparts
      @autodoc.autoparts  3 роки тому

      Спасибо за ваш позитивный комментарий! Оставайтесь с нами!

    • @gmekaif3800
      @gmekaif3800 3 роки тому

      @@autodoc.autoparts когда будет видео по замену гура?

  • @billyiard1231
    @billyiard1231 3 роки тому +4

    Не показали особенность установки амортизатора на левую и правую сторону ( амортизаторы сами по себе идентичные) и особенность установки пружины на нижнюю чашу.

    • @Tvoyrotebavshiy
      @Tvoyrotebavshiy Рік тому

      Согласен. В случае сохранения старой резинки проще. Хотя на самом деле если смотреть на пружину сверху и выставить ее ровно по амморту, то там и так все понятно становится. Виток то не круглый снизу. Но ишакам на сервисах это не мешает. У меня амморты вообще стояли в разную сторону смотрели. Левый правильно почти, правый смотрел прорезью в сторону фары🤡

    • @user-mz4xq9zh5w
      @user-mz4xq9zh5w 6 місяців тому

      На такой случай я смотрю видосы Vlasov. У него по интересней будет. И легче все показывает.

  • @usatyuk
    @usatyuk 3 роки тому +1

    тачка легенда.

  • @Ilyas.Kusbatirov
    @Ilyas.Kusbatirov 2 роки тому +1

    Спасибо, выручили. Не знал куда смотрит амортизатор! Оказывается к центру ступицы!!!???

    • @autodoc.autoparts
      @autodoc.autoparts  2 роки тому

      Спасибо большое за отзыв. Мы рады, что наше видео оказалось тебе полезным.

    • @se4kin
      @se4kin Рік тому

      На каждом амортике есть гравировка L и R, так вот эта буква должна быть в разрезе хомута

  • @user-rn6hh5mj6i
    @user-rn6hh5mj6i 6 місяців тому

    e39 дорест стойки boge
    вмесо ключа на 7 подошел ключ на 6
    а 22 головка просто туда не пролезла

  • @volodymyr772
    @volodymyr772 2 роки тому +3

    Много лишнего, не надо все подрят откручивать, пол машини разобрали чтоби стойку поменять

  • @rostikgavronski2356
    @rostikgavronski2356 2 роки тому

    Можно больше видео про бив е 48 заранее спасибо

    • @autodoc.autoparts
      @autodoc.autoparts  2 роки тому

      Мы обязательно примем это во внимание!

  • @mastergarage62
    @mastergarage62 Рік тому

    Левый и правый не отличаются?

    • @autodoc.autoparts
      @autodoc.autoparts  Рік тому

      В целом, замена будет аналогичная, единственное, может немного отличаться конструктивными особенностями твоего авто.

    • @mastergarage62
      @mastergarage62 Рік тому

      @@autodoc.autoparts просто в некоторых магазинах один амортизатор маркируется L/R тоесть как я понял он и на левую и на правую сторону подходит , а в некоторых магазинах маркируется амортизатор только на одну из сторон, поэтому вводит в заблуждение меня это , Я всегда думал что левый и правый взаимозаменяемы

  • @nadakb9672
    @nadakb9672 3 роки тому

    Снимите как поднять клиренс бмв 5 чтоб бордюры не задевал??

    • @Tvoyrotebavshiy
      @Tvoyrotebavshiy Рік тому +1

      Новые пружины решат твою проблему. А если мало, то есть «комплект для плохих дорог»

  • @metavto9322
    @metavto9322 4 роки тому +1

    подскажите номер спец головки для демонтажа амортизатора

    • @autodoc.autoparts
      @autodoc.autoparts  4 роки тому

      Уточните на каком времени видео вас интересует инструмент ?

    • @metavto9322
      @metavto9322 4 роки тому

      @@autodoc.autoparts 6:58, видно что фирмы hazet, но номер не читается

    • @user-og6jg9wu7s
      @user-og6jg9wu7s 3 роки тому

      4713 JTC

  • @sewluvm5271
    @sewluvm5271 3 роки тому +1

    Мда столько надо открутить и снять короче поеду на сто самому муторно хотя я сам делаю подвеску и ещё задние линки стабилизатора хотел заменить но туда подлести просто магия сложно решил на сто заехать купил е 39 универсал радует но замена и ремонт геморой

    • @Val40483
      @Val40483 3 роки тому

      Такая же машина у самого, аппарат огонь.

    • @din1786
      @din1786 2 роки тому

      Там всё вытаскивается гораздо проще и легче и ничего даже снимать не нужно, отпускаются болты на рычагах где сайлентблоки, ступица уходит вниз и спокойной вытаскивается стойка. Всё.

  • @se4kin
    @se4kin 2 роки тому

    Бля, поворотныйрычаг снят, возле рейки пыльник заменить не?

    • @autodoc.autoparts
      @autodoc.autoparts  2 роки тому

      На практике обязательно следовало бы обратить внимание на пыльник возле рейки и заменить его. Для наших зрителей это будет очень полезная информация.

  • @user-qt9vo1ke8j
    @user-qt9vo1ke8j 3 роки тому

    порванный пыльник на рулевой рейке заменить в данный момент не нужно было. Лучше потом за ремонт рейки клиента разгрузить на бабки)

  • @Tvoyrotebavshiy
    @Tvoyrotebavshiy Рік тому

    Амортизатор выставлен не совсем правильно. На оригинале идут буквы L R
    Если выставить амортизатор буквой в разрез(как положено), то насечка будет не в поверь со ступицей, а немного назад в сторону двери смотреть!

    • @autodoc.autoparts
      @autodoc.autoparts  Рік тому

      Видеоролик содержит лишь советы и рекомендации, которые могут быть полезными для вас при осуществлении ремонтных работ и замены. Данный видеоролик носит исключительно ознакомительный характер и не гарантирует получение конкретного результата.

    • @user-lq9wz5qu4m
      @user-lq9wz5qu4m 4 місяці тому

      Viktar как раз если логически то все правильно. А если прорези совмещать с буквами то ориентация амморта на разных сторонах будет противоположенная..аммортизаторы ведь одинаковые