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フレーム切断は構造変更でしょうか？
乗車定員１名で変更です
ここまでセルフでカスタムした場合 車検の時はある程度戻してからバイクや持ち込みですか？それともこのままユーザー車検でしょうか教えていただければ嬉しいです
コメントありがとうございます。このままユーザー車検は正直厳しいですが、ポイント抑え部品を戻せば可能です！カスタムショップに依頼すれば、このレベルのカスタムは普通に車検可能ですよ！
私もDIYやってるんですけど、これだどリアフェンダーコスりますよね。頑張ってください。
やっぱり多少擦ることありますね！（笑）リジッド化にしようかなと思ってます！
2%のリジットフレーム、ヤフオクでかいました。1年つけれてません。溶接の敷居は高いです。サクッとつけたいならリジットサスがいいと思います。でもフレームの直線が、カッコイイんですよね。
あそこまでの溶接はジグ作って溶断、溶接しないとフレームがゆがみますよね〜！！リジッドバーで様子見がいいですね！
こんにちは！こちらのタンクはどこのやつでしょうか！？
t&fのFRPタンクとなります！
@@garagelifecustomz9453 ありがとうございます！エッグタンクで間違いないですか？
@@bike6180 エッグタンクです！
@@garagelifecustomz9453 ありがとうございます！参考にさせていただきます！
費用って全部でいくらくらいですか？
過去のコメントで似たような回答してますので、ご確認ください〜！
車検は通りますか？
純正へ戻し対応できます。
ハンドルどこのですか？
中古で買ったハンドルなので、メーカー不明です。。
ありがとうございますそのハンドルちょータイプです😊
缶スプレーですよね？
ベースは缶スプレーで作りました！
@@garagelifecustomz9453 すごく上手くて勉強になりました
ありがとうございます😊
このカスタムで大体いくらくらいですか？
カスタム部品、整備部品、塗装など合わせると40〜50ぐらいでしょうか？ワイヤーやスロットル、クラッチ交換など細かく整備カスタムすると部品代だけで結構かかります。。
フレーム切断は構造変更でしょうか？
乗車定員１名で変更です
ここまでセルフでカスタムした場合
車検の時はある程度戻してからバイクや持ち込みですか？それともこのままユーザー車検でしょうか
教えていただければ嬉しいです
コメントありがとうございます。
このままユーザー車検は正直厳しいですが、ポイント抑え部品を戻せば可能です！
カスタムショップに依頼すれば、このレベルのカスタムは普通に車検可能ですよ！
私もDIYやってるんですけど、これだどリアフェンダーコスりますよね。頑張ってください。
やっぱり多少擦ることありますね！（笑）リジッド化にしようかなと思ってます！
2%のリジットフレーム、ヤフオクでかいました。1年つけれてません。溶接の敷居は高いです。サクッとつけたいならリジットサスがいいと思います。でもフレームの直線が、カッコイイんですよね。
あそこまでの溶接は
ジグ作って溶断、溶接しないとフレームがゆがみますよね〜！！
リジッドバーで様子見がいいですね！
こんにちは！
こちらのタンクはどこのやつでしょうか！？
t&fのFRPタンクとなります！
@@garagelifecustomz9453 ありがとうございます！
エッグタンクで間違いないですか？
@@bike6180 エッグタンクです！
@@garagelifecustomz9453 ありがとうございます！
参考にさせていただきます！
費用って全部でいくらくらいですか？
過去のコメントで似たような回答してますので、ご確認ください〜！
車検は通りますか？
純正へ戻し対応できます。
ハンドルどこのですか？
中古で買ったハンドルなので、メーカー不明です。。
ありがとうございます
そのハンドルちょータイプです😊
缶スプレーですよね？
ベースは缶スプレーで作りました！
@@garagelifecustomz9453 すごく上手くて勉強になりました
ありがとうございます😊
このカスタムで大体いくらくらいですか？
カスタム部品、整備部品、塗装など合わせると40〜50ぐらいでしょうか？
ワイヤーやスロットル、クラッチ交換など細かく整備カスタムすると部品代だけで結構かかります。。