Die Wahl des richtigen Laufrades: ist Masse gleich Klasse? ASTM Kategorien entschlüsselt 🗝️ 🤝
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- Опубліковано 16 лип 2024
- Ist leichter immer besser? Laufräder bestimmen maßgeblich das Fahrverhalten eueres Mountainbikes und jeder Einsatzbereich, XC, Cross Country, Trailbikes, Enduro, Downhill, hat verschiedene Anforderungen.
In diesem Video schauen wir und die ASTM Kategorien an, die bei der Einodnung helfen und ich darf neue Produkte von e.thirteen vorstellen.
00:00 Intro
00:58 Wichtigkeit von Laufrädern
02:26 ASTM Kategorien
03:12 ASTM 3
03:53 ASTM 4
05:23 ASTM 5
06:52 Warum Laufräder austauschen
08:04 Gewicht sparen
09:25 Outro
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Jasper, rede unbedingt schonmal über den Gesetzesvorsschlag zum Bundeswaldgesetz!!!
Und Nakidaii am Ende 😂😂😂😂 Ein Traumpaar ihr 2!!!! Bring ihn bitte zum Bikefestival in Freiburg mit!!!!!!😂
Ouh, ich hau ihn gleich mal an 🫱🏼🫲🏽
@@jauchjasper oh ja bitte!!!!
sehr informativ. danke dafür
Sehr gerne!
Ja , echt interessant mal wieder , klasse Video . 😀
LG
Vielen Dank 👍
Geiles interessantes Video 🤩👌👌 und der Naki am Ende 😂😂😂😂
Deine vid sind zu geil und sehr informativ
Danke dir ☺️🫱🏼🫲🏽
Geile Hütte, und der Drehort ist natürlich auch super :D
Moin Jasper,
sehr schönes Video.
Mir fehlt noch ein Video mit und von allen Herstellern, welche Felgen mit "lifetime warrenty" anbieten.
Vielleicht wäre das ja noch mal ein Thema für dich?!
Geiles Video! Ich spare Absolut kein Gewicht Dick Mäntel mit Hope pro 5 und MDR-p Scheiben. Geht auf Dh Strecken aber einfach über Alles!
Kategorie 4 ist der bekannte Fully Alleskönner. Mit bis zu 120cm Sprüngen.
Gerade erst eBike (2023 Modell) mit E*Thirteen E*Spec Plus Laufrädern gekauft und schon sind sie wieder veraltet und die neuen Grappler Enduro E*Spec sind angeblich bis zu 228% stärker.
Aber der E*Thirteen Support ist auf jeden Fall mega korrekt.
Hatte bei meinem Vorderrad Probleme mit sehr lautem dauerhaften knacken/knarzen/rasseln während der Fahrt oder bei Belastung im Ausgebauten Zustand und Speichenspannung kontrollieren, neu einspeichen, Speichennippel wechseln und neue Unterlegscheiben + Schmierung haben nichts gebracht und habe dann E*Thirteen Deutschland angerufen und konnte es sofort hinschicken, ohne dass ich eine Rechnung oder irgendwas zeigen musste.
Hat zwar relativ lange gedauert (Weihnachten und Neujahr war allerdings dazwischen), aber es kam fehlerfrei wieder zurück mit neuem Tubeless Band.
War eine sehr positive Support Erfahrung.
Aber wo sehe ich welche ASTM Kategorie die E*Spec Plus Laufräder haben? 4 oder 5?
Hey Jasper,
der Wheelie vom großen Stein runter, Wahnsinn.😊
Wenn Du zu den Produkten stehst, warum nicht nützliche Informationen mit ein bisschen Werbung verbinden.
Bei der Vielzahl an Laufräder sind ordentliche Tipps immer hilfreich.
LG und gute Fahrt 😊
Gute Idee 👍 danke
Wen ich an der Felge spare habe ich Achten wen ich am Reifen spare habe ich platten da bleibt ja nur noch der Schlauch übrig, da merke ich keinen Unterschied zwischen 200g und 400g was die Pannensicherheit angeht also werde ich bei Meiner nächsten Bestellung einen extraleichten Schlauch bestellen mit ca.100g.
EX 471 einfach ein Evergreen :)
sag mal... wo sind denn diese süssen Sprünge ?? 5:43
Hab mir gerade ein kleinen Traum erfüllt und mir meine LRS bauen lassen… jetzt heißt es warten 😭😂 also Lilienthal… mach hinne ☝️ 🫣
Also neuen Stuff würde ich zur Zeit nicht kaufen, wenn das neue Bundeswaldgesetz kommt reicht mein CC Bike von vor 40 Jahren völlig aus.😢
Hab mir zwei Laufradsätze eingespeicht. 1x Hope Pro 4 mit Newmen Carbon Felgen und 1x DT Swiss und Tairin Shogun Nabe mit DT FR541. Beides back to back gefahren und kaum einen Unterschied gemerkt. Für den Average Joe ist das nicht wirklich relevant. Dagegen war der Tausch von Conti DH Reifen zu Specialized Trail Reifen eine Offenbarung.
Ich fahre hinten eine 160 Bremsscheibe - reicht zum Blockieren 😉 und Temperaturprobleme hatte ich auch noch nicht.
Sehr gut 👍
Einschicken und Ersatz bekommen ist gut.
Aber auf einer Tour hab ich nichts davon.
100% Zustimmung.
Als Nicht-(mehr)-Racer: Lieber eine Nummer stabiler, als zu leicht
Super Video, macht das Gewicht des Fahrers auch einen Unterschied, bzw. Bräuchte ich mit 45 kg Gewicht für den gleichen Einsatzzweck einen weniger stabilen Laufradsatz, wie jemand der 90 kg wiegt?
Genau 👍
Ich fahre zurzeit die Sunringle Duroc SD 37 Expert (Serienmäßig am Bike verbaut), also so ziemlich das schwerste an Laufrädern was man zurzeit auf dem Markt kaufen kann (Ca.2100g). Ich würde aber gerne auf Newmen Evolution SL. A 30 umsteigen. Da ich schon hin und wieder Mal durchschlage und auch gerne viele Tiefenmeter im Downhill schrubbe, werde ich mir einen Durchschlagschutz einbauen. Für mich hat das dann dierekt mehrere Vorteile: Niedrigerer Reifendruck, Höhere Pannensicherheit weshalb ich eine leichtere Karkasse fahren kann und dann zusätzlich zum Laufradsatz auch noch Gewicht sparen kann und die Felge wird geschont. Außerdem kann ich mir einen Sram XD Freilaufkörper auf den Laufradsatz drauf machen, womit ich eine leichtere Kassette hinten drauf machen kann, also Sieg auf ganzer Linie.
Ein insert ersetzt aber keine dickere Karkasse, das ist ein denkfehler. Wenn dir der Mantel aufreisst bringt der Durchschlagschutz garnichts. Da hilft nur eine Dickere / widerstandsfähigere Karkasse!
@@nklsmntl725 Mag sein, ich habe es bisher aber noch nie geschafft mir meinen Reifen so krass auf zu reißen, dass die Milch das Loch nicht mehr zu bekommen hat. Wenn ich einen Platten hatte, dann durch Snake bites und dadurch, dass der Mantel wegen driften oder zu schnellem Kurven fahrens von der Felge gesprungen ist (Ich habe gerade vergessen wie man das nennt). Mag sein, dass ich durch die leichtere Karkasse hin und wieder auch Mal mir ein Loch in den Mantel reiße, das von der Milch icht mahr verschlossen werde kann, aber ich glaube das Gleicht sich mit den , dann hoffentlich fehlenden, Pannen durch Snakebites und Co. aus.
Hallo Jasper,
Was gefällt dir viel besser für Felgen.
DT Swiss oder Reynolds?.
Beide sind Teurer und aus Carbon.
Wieviel Speichen haben deine Felgen pro Satz?.
LG Marvin
Bei DT Swiss ist der Lagertausch sehr angenehm, daher daher fahre ich bisher nur Naben von denen.
Da ich kein Top Verdiener bin oder Gesponsert werde als Casuel Biker,bleib ich bei Alu Felgen^^
Solange sie halten ist das eine gute Alternative.
Carbon ist bei mir deutlich langlebiger ✌🏻
Beim Reifen sparen macht keien Sinn
Und wie sieht es aus wenn man ein freeride hat aber gefühlt nur Touren fährt aber auf BMX Style und mal auf den hometrails so 4m ins flat Gang und gebe ist?
Bei den Hometrails ein paar Landungen bauen, würde ich sagen :)
:)
Ein Bier für den Komiker am Schluß…… wir sehen uns in TS😂😂
🫱🏼🫲🏽 @nakidaii ist der beste 🫶🏻
die meisten hier wenn nicht sogar alle werden aber DUKE Felgen fahren
Super interessant, aber mal ehrlich. Wer tauscht denn schon sein Laufrad ?
Gleich das richtige Rad kaufen und gut 😅
Fahre jetzt seit 30 Jahren MTB hatte noch nie einen Defekt.
Na kommt vielleicht noch .
😁 ich drück die Daumen
ausch plasdig geborn wordn ---- ich brech weg
🫶🏻😅