TÉCNICA MTB: CÓMO USAR LOS FRENOS | Valentí Sanjuan y Laura Celdrán
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- Опубліковано 9 вер 2024
- Mucho entrenar las patas para subir e ir rápido pero ¿después sabemos frenar?
En este vídeo Valentí Sanjuan y nuestra profesora bikers Laura Celdrán nos demuestran con un prueba in situ cómo se deben usar los frenos de nuestra bicicleta y qué sucede si no lo hacemos de forma correcta.
POSICIÓN DE BAJADA Y FRENADA EN MTB: • POSICIÓN DE BAJADA Y F...
Instagram Laura: / lauraceldrans
Yo mantengo mi tipo de pilotaje de la moto deportiva en la bici, las motos llevan doble disco de freno delante y uno pequeño detrás, toda la potencia de freno se hace delante.
La mejor forma de frenar a velocidades altas, yo lo aplico a la bici también, es frenar primero suavemente con el trasero, para dar agarre a la rueda trasera, baja la suspensión, y luego apretar el freno delantero sin miramientos, ya venimos con la rueda trasera con mucho agarre, el centro de masa lo hemos bajado, y solo nos falta hundir la horquilla.
Probar esta técnica y cogerle el tranquillo y me contáis que tal.
Yo suelo utilizar los dos a la vez para detenerme dándole mayor o menor tensión a cada freno según me interese 🚴♀️💪🏻
Es sorprendente lo que uno mejora con tan sencillos tips, yo aplicó mucho de lo que nos enseñas y de verdad e mejorado bastante en poco tiempo. Y si mis clavículas rotas fueron por falta de técnica.😁
Que crack que eres, Laura!
Siempre es un gusto ver a Laurita!!!
es lo mismo que en la moto. Todas las motos tienen el dole de freno en tamaño y demás delante porque es el que se usa. Otra cosa es que uses el de atras para derrapar o para ayudarte pero lo que "para la bici" es el freno de delante. Gracias Laura, son geniales tus videos!
Chicos muchas gracias por sus consejos, para nosotros que somos principiantes valen oro y nos evitan muchos porrazos
Saludos desde México 🚵♂️🔥
Grannnn familia 🤩🙏🏻
..como con la moto... Freno delantero siempre en recto, nunca tumbado...
Pero el freno trasero es muy bueno porque es estable, de ahí que es un buen consejo.. sobretodo para los niños..
Es una de las cosas que he hablado con los compañeros del grupo , la mayoría no usa el freno delantero o lo usan poco y cuando les digo que yo uso los dos e incluso bajando se echan las manos a la cabeza
Jabalí eres la ostia💪🏼🔥❤️🚴
Like por el crack que se cae en el fondo en el 0:22
No usar freno delantero???
no sé quién será el cabeza rota q de ese consejo...cada freno es un mundo y éste hay q conocer su tacto hasta el límite, siempre con precaución claro, y así el día q lo necesites sabrás hasta cuando puedes apretarle, añádele técnica de posición y podrás apurar más sin problema.
BUEN VÍDEO PAREJA!!!
Salu2!!
Si, hay mucha gente que recomienda eso.
Y digo yo, ¿para que lo habrán puesto los fabricantes ahí delante si no vale para frenar?
Siémpre uso el delantero para reducir o manter la velocidad en bajadas por mas destruido e inclinado que esté,frenando sólo con el de atrás derrapas descontrolando la bici.
Deje de mirar las BH . Son muy guapas pero se subieron a la parra con el precio, algo parecido a Seat en el sector coches. Respecto al freno delantero....los old school nunca lo tocamos, quizá acariciar....por el miedo a perder dirección. Peeero con los nuevos sistemas de freno de disco es como las motos!!! en el sentido que lo que de verdad te para la bici o. Lo más eficaz....es el freno delantero para parar la bici ( discos no tambor por favor!!!) . En carretera sin disco, sigo confiando en el trasero donde incluso corrigo trazada frenando sin perder dirección. Perdón por el ladrillo. Grandes y un saludo Valen que hace que no te pongo nada. Se te ve fino fino. Daaale!!!!
Se entiende perfectamente y es lógico usar el delantero para pararlo. Pero en el ejemplo la rueda delantera es la que ha derrapado y casi tira a Laura. Ese es el peligro del delantero.
En un curso que tome pata usar la motocicleta que al final son dos ruedas pasa lo mismo. Es importante por eso administrar ambos frenos de una manera suave
saludos de mexico jalisco
También soy de Jalisco, apenas me ando iniciando en estos trotes 😁👋
Excelente video e información, gracias por los consejos 😎🤘🏽🚴♂️. 🇨🇷
Jabalí, video tuyo subiendo y bajando con la BH Atom X !!! queremos ver tu carita subiendo con eso !!! jaja
En realidad en bici al bajar se frena más con el delantero que con el trasero
En todo tipo de vehículo el freno delantero se encarga del 70% de la frenada. Es todo un tema de inercias y física (como TODO en la bicicleta). A los que no os guste el delantero es porque quizá todavía no tenéis la técnica y confianza necesarias, pero utilizando el delantero como freno principal y el trasero como ayuda y apoyo se frena mucho más y por lo tanto se va más rápido y seguro.
PD. Sobre todo MUCHO más rápido!
pues ahora que lo dices me he dado cuenta que efectivamente cuando voy sobretodo en una bajada importante como por ejemplo el inicio de la trialera Institut, toco solo el freno delantero, equilibro el peso y voy dando toques puntuales con el trasero. Va a ser que tengo más técnica de la que soy consciente xD
En llano es facil frenar bien con el delantero, pero en zonas tecnicas i resbaladizas hay que tener mucho tacto, pues hay que estar continuamente apretando y soltando segun requiera el terreno.
Por cierto, los vehiculos de 2 ruedas siempre tienen los mejores frenos en la rueda delantera, por algi sera.
Me pasa que en una bajada larga se me acalambran los dedos y no puedo prácticamente moverlos, algún consejo?
Un motivo puede ser la tensión. Que lleves las manos apretando muy fuerte el manillar.
Otro motivo puede ser la longitud de la maneta. Si llevas la maneta muy lejos y los dedos muy estirados se te agarrotan antes.
Y otro motivo puede ser la fatiga muscular o falta de entrenamiento.
Prueba a:
- Bajar más relajado.
- ajusta bien la longitud de la maneta
- hacer entrenamientos musculares de dedos para fortalecer.
- frenar a tramos, soltando el freno de vez en cuando.
- Cambiar de dedos del indice al corazón o con uno o dos dedos a la vez.
Cambia los frenos a unos mejores, coje menos velocidad para dosificar más, descansa a media bajada, hazlo más a menudo para cojer fuerza en manos y antebrazo y como los profesionales... si puedes deja suelta l mano hacia abajo para que circule sangre y se recupere el musculo
Saludos jabalí cuando vienes a Mexico a rodar
El freno que frena más es el delantero, pero creo que para aguantar un poco la bici en una bajada técnica mejor usar el trasero. No?
Efectivamente pero a la vez suavemente tenés que usar el delantero o eso lo que yo hago
Se frena con los dos,más proporción el trasero que el delantero,este último sin dejar que se bloqueé la rueda
La proporción depende de la situación. Antes de curva más proporción del delantero si quieres apurar la frenada y en curva más del trasero para evitar que derrape del delante antes que atrás. De todas formas el uso de los frenos lo dirá el desgaste de las pastillas.
@@jffloren ,si no frenas no se desgastan eso seguro,,en fin...
@@neneml_2326 jaja. me he explicado mal. Me refiero al desgaste de las pastillas delanteras en comparación a las pastillas traseras. Lo más común es que la gente desgaste antes las traseras que las delanteras. Síntoma que no tienen una frenada equilibrada.
@@jffloren te explicastes mal pero te entendí...jejeje,,saludos
@@jffloren Es todavía peor que como dices Jaime.
En la frenada todo el peso va hacia delante por lo que es más difícil bloquear la rueda delantera, sin embargo es bastante fácil que se bloqueé la trasera, ya que queda descargada de peso
Mientras está bloqueada la rueda la pastilla no roza y no se va gastando, por lo que sí tienes más gastada la trasera es que tienes la frenada bastante descompensada.
También pienso que la mayoría de las personas son diestras, con lo cual tienen más fuerza en la mano derecha y se sienten más cómodos al frenar con ella.
Para reducir la velocidad está bien el trasero, pero si realmente quieres detener la bici en un plis, culo tras el sillín y apreta el freno delantero. Eso sí, siempre sabiendo en que superficie vas a frenar, para dosificar más o menos la maneta.
🇦🇷 😃👍
Link equitación capo 🤘🤘🤘
Buenas,y digo yo,desde la ignorancia,la frenada con el freno trasero no sería más efectiva sin llegar a bloquear la rueda e intentar parar la bici en la menor distancia posible? saludos desde Asturias.
Una vez yo frene con el delantero y me fui de boca jajajajaj y desde ahí no volví a tocar el delantero jsjja
En curva no tocar el de adelante por que agarra la arenita y fuiste.es mejor frenar antes de la curva y corregir con el de atras girando .pero el de adelante en una curva te vas al palco
Pero si cuando ha frenado con el delantero casi se va al suelo xd
Saludos para Laura y ya están en venta esas equipaciones jabalí para pedirmelas saludos desde México
Los de mi grupo y yo usamos más el delantero que el trasero, bueno usamos los frenos poco tardó en cambiarlos un año o más jajaja jajaja, bueno a lo que voy levantamos un poco la rueda de atrás para parar la bici antes. Esta bien hecho?
🤘🤘🤘🤘
Video bueno, pero una pregunta, éste año tampoco vas a la epic con Laura?
Javier Moreno que va Javier! La espalda no me da tregua 🤩🙏🏻
OK, sigue con los vídeos en tu canal son muy chulos e instructivo y sobretodo recuperate de tú espalda🚵♀️🚵♀️
Iras a Cape con Evita??? Bien jabalí. Cuentanos mas detalles...
Hola vale y que pasó con Laura no iba a ser tu compañera en la Titan y otras carreras?
2:37 pues creo que no ha salido bien la demostración. El objetivo de frenar es detenerse con menor distancia sin derraparse. En descensos es muy importante frenar con el de adelante para reducir velocidad y el de atrás es tanto para ayudar a frenar o para controlar la frenada en curva y preparar la bici en la curva siguiente. Yo varios años los sólo usaba el de atrás y siempre derrapaba y lo conseguía detenerme donde yo quería y causando que la llanta tuviera un desgaste muy temprano
Hola, qué tal? Que modelo de casco es el que usa la chica del video? Hay ese mismo casco para hombres? Saludos desde 🇲🇽!
Y los dedos índice siempre siempre en los frenos???
O por ejemplo en lo saltos, mejor quitarlos?
Porque puede ser que al saltar y recepcionar te de la sensación de agarrarte fuerte al manillar e inconscientemente frenes y te metas el bombazo del siglo?
Hombre las bicis es igual que las motos, y si alguien se fija en las motos de carretera, delante llevan 2 pedazo de discos y detrás llevan 1 disco mucho más pequeño, cual creéis que para la moto?. Simplemente con el delantero hay que tener cuidado de no clavarlo, pero sin el parar la bici en una bajada es casi imposible.
Yo toco los dos a la vez, para más eficacia, esta mal?
Buena Jabali, que linda que es Laura, una pregunta adicional, en curva cuando se bajan los talones, la rueda delantera no pierde traccion?
No, fíjate cómo frena un coche, siempre que frena tiende a hundirse el morro hacía abajo.
Por física (1a ley de newton) el objeto (tú) tiende a desplazarse en la dirección de la marcha siempre que ninguna fuerza actue sobre él, ahora aplicamos una fuerza opuesta pero a ras de suelo (neumáticos agarrando) como tu peso está más arriba del centro de gravedad, la horquilla se hunde y tiendes a salir por las orejas, por eso la rueda trasera derrapa ya que "se levanta"
Cuando desplazas el peso hacia atrás lo haces para que agarre la rueda trasera, ya que la delantera va a servida de peso/agarre
deberian de salir juntos carajo
creo que con el freno de delante .OSTIA ASEGURADA,
Si no lo prácticas si, o bajas muy despacito o lo mejor es combinación freno trasero, freno delantero y el manillar bien sujeto siempre claro, antes de entrar en la curva haber frenado en recto si es necesario.
Grandes!!!La gente quiere ir rapido pero no se dan cuenta que para hacerlo prinero hay que aprender a frenar y controlar la bici💪
ua-cam.com/video/H3ScJSQoKX4/v-deo.html
A mi se me para la Bicicleta
BH has worst customer service ever ... they sell you the bike, then never want to see you again... have waited 5 months for repair parts ... they finally took used parts from old bike and sold them too me for new price. ....
No entendi ni una wuea