@@kaeggensenNaja JP ist finde ich super korrekt, alleine schon wie der mit Krankheiten etc. umgeht. Es gab ja auch nen Mitarbeiter der Depressionen hatte und JP hat ihm dann bezahlten Urlaub gegeben und meinte auch falls er hilfe braucht zahlt er auch jegliche Therapien etc.. Der ist halt sehr offen und direkt, da seine Mutter sich das Leben genommen hat.
Gestern Prüfung bestanden heute meine Yamaha DT 125 X abgeholt. Hatte in der Fahrschule die CBR JC 39 und der Unterschied ist einfach krass. Liebe meine SuMo
Zu dem Nachziehen der Speichen: Mantel und Schlauch ab und dann von außen mit dem Schraubendreher nachziehen. Schon verkratzen die farbigen Nippel nicht ;)
Zum Thema Bremsen: Ich sehe das genau so wie du aber die meißten exc Supermotofahrer schaffen es nicht mal die original enduro Bremse ans Limit zu bekommen, da heutzutage alle nur noch wheelies machen und keine kurven fahren können geschweige denn richtig Bremsen. Aber trotzdem gutes Video 👍
@@snizlasnizla ich wohn im südschwarzwald und wenn du hier keine guten bremsen hast, dann haste komplett verloren. selbst wenn man nicht schnell fährt, werden die bremsen auf den strecken bei mir enorm belastet
@Jens Kuck, man kann einen Labor/Gummihandschuh um den Speichennippel tun und dann zentrieren, so würde alles immer kratzfrei bleiben !! Upvote damit er es sieht
Wäre schön wenn der Kameramann während du etwas über die Felgen erzählst, auch mal welche zeigt... Ansonsten sehr gutes Video. Das mit den 12 kW hat mich schon immer gewundert :)
Coole Vorstellung, bekommt man Lust auf Supermoto :) Weiter so! Mich würde mal so ein Umbau von einer einfachen Crosser auf Supermoto interessieren. So step by step. Quasi eine Supermoto für Jedermann. Oder gibbet so was schon als Video etc. ?! Grüße aus dem Ruhrpott
Also das mit dem ABS ist nur bedingt richtig. Es steht explizit da, dass es ein Gelände Motorrad sein muss, damit kein ABS benötigt wird. Deswegen gibt es auch keine SWM 500 SM Euro 4 Moped bisher. Da diese als Supermoto auch ABS brauch, anch Gesetz.
Drei Jahre später😂Sehr geiles Video!Total interessant...vielleicht kannst du ja mal ein Video machen,was man alles beherrschen sollte,wenn man als ahnungsloser nicht-Schrauber eine Wettbewerbskarre haben möchte. Bzw was man sich unbedingt aneignen sollte
@Jens Kuck Hätte da ein paar Fragen: Was sollte denn beim Fahrwerk genau gemacht werden? Und wo kann man sowas machen lassen bzw was kostet es ca? Grüße
Könntest du mal ein Video/Video Serie machen wo du eine Enduro komplett auf Supermoto umbaust? Oder mal mehr auf die EXC`s eingehst sprich was der Unterhalt kostet, Wartungsarbeiten von den 2 Taktern und 4 Taktern u.s.w. das wäre mal richtig nice! PS: Richtig geiles Video :D
Vielen Dank Jens!!! Das mit der Bremspumpe und der Bremszange hat mir sehr geholfen. Kann man wenn man mal was einbauen lassen will zu dir kommen? Würde mich um eine Antwort freuen! LG Manuel
Baut anstatt nem 160er einach nen 150er Reifen rein, passt perfekt! Die meisten Hersteller verkaufen ja 160er die eigentlich 180er oder sowas sind (aufgrund Sturz an der Reifenflanke)
Hier mal genauere Angaben zu dem Thema ABS. ABS für alle Ab 2016 müssen auch alle neuen Motorradmodelle über 125 Kubikzentimeter und 15 PS ein ABS besitzen, das auf beide Räder wirkt. Welcher Art das ABS ist, bleibt den Herstellern freigestellt. Für Leichtkrafträder und Roller unter 125 Kubikzentimeter ist ein ABS dann zwar auch vorgeschrieben, aber hier genügt ein kostengünstiges Einkreis-System am Vorderrad, wie es beispielsweise von Bosch angeboten wird oder ein Kombibremssystem. Eine Ausnahmeregelung besteht für Sportenduros, die weniger als 140 Kilogramm auf die Waage bringen, eine Bodenfreiheit von mindestens 310 Millimeter und eine Sitzhöhe von mindestens 900 Millimeter vorweisen können. Sie dürfen weiterhin ohne ABS zugelassen werden, weil sie in erster Linie für Sportzwecke eingesetzt werden. Für die Sonderregelung hat sich vor allem die Marke KTM eingesetzt, die Weltmarktführer bei den Sportenduros ist. Auch Trialmaschinen sind bei der Zulassung von der ABS-Pflicht ausgenommen. Gefunden unter www.heise.de/autos/artikel/Ab-2016-gilt-die-UNECE-R-41-04-fuer-neue-Motorraeder-2850835.html?artikelseite=3 Leider ist meine 701 Enduro damit raus aus dem Rennen, was einen Umbau auf Supermoto betrifft. Aber wofür gibt es Enduro-Strassen-Reifen :-)
Wo bekomme ich denn das Gutachten für 31 Kw her ? Wäre super nett wenn mir jemand da weiterheflen könnte, könnte ich echt gebrauchen für meine 525 Exc :D
Hast du schon das Gutachten? Wenn ja mit welchen kW? Das ganze steht mir auch bevor. Griesser hat mir gesagt derzeit 500 Euro für Gutachten und Eintragung
Tolles Video! Doch muss ich zum Thema hebel etwas sagen ... bin selber gelernter Feinwerkmechaniker und habe einmal ausversehen Hebel bestellt für 60€ ohne auf die KBA Nummer zu achten. Ende vom lied: hab sie zurück geschickt und welche für 120 bestellt. Das Ding ist jetz das die für 60€ genau so aussahen und verarbeitet waren wie die für 120€ und ich mir sicher bin das die Standarthebel der meisten Hersteller billiger und schlechter sind als die für 60€ ( bei meinem bsp.), heist im umkehrschluss das man das doppelte nur für die nummer und nicht für die Qualität bezahlt was ich etwas frech finde .. Generell stimme ich dir zu mit dem Thema sicherheit, aber das fand ich dann schon etwas frech. Zusammenfassend will ich damit sagen das ich die Qualität durch meinen erlernten Beruf bestätigen konnte, aber auch sagen muss das ich natürlich liber 120€ statt 60€ zahle solange das Bike nicht still gelegt wird haha so ist Deutschland nunmal :D
Habe mal eine Frage. Gibt es auch ein Gutachen das man auf den KTM EXCs auch eine Hinterradfelge mit 5,5x17 fahren darf? Ich finde nur Gutachten bis Maximal 5x17 in der Felgenbreite.
Moin, super interessantes Video. Ich habe nämlich auch vor meine EXC in der nächsten Zeit umzubauen. Könntest du mal bitte ein Video darüber machen wie man eine Felge umzentrieren kann? Und was für Felgenhersteller kann man den bei dir eintragen lassen? Im Internet findet man ja leider nur Gutachten für Behr-Felgen.
Mich würde mal das Thema Reifen für Sumos interessieren. Z.b. welche eher für die Strecke sind oder mehr für die Strasse oder für die "normalfahrer" wie mich. Ganz besonders würde mich der heidenau k73 interessieren finde aber keine Tests oder der gleichen.
Auf meiner KTM EXC 530 habe ich jetzt auf 150er gewechselt da der 160 regelrecht aufgefressen wurde. Als nächstes würde ich dann die Felge dezentrieren (guter Tipp), aber dafür muss ich mich noch etwas im ein/umspeichen üben da es hier keinen gibt der sowas macht. Selbst ist der Schrauber :D Bremse habe ich mir eine 4K Brembo P4 + GalferSP306 gekauft. Mal gucken wie die geht.. Klasse Video!! Ich glaube du hast nen neuen Fan ;) Spielen sind übrigens von Zefal (wen es interessiert) und es ist kein Glas sondern verchromtes Plastik.
ich bin gerade am überlegen, nach deinem letzten Kommentar, wegen Dämpfer, was bleibt eigentlich noch von der Cross Maschine übrig??? es wäre doch fast einfacher einen nackten Rahmen zu kaufen und alle Anbauteile dran zubauen. aber trotzdem Danke, für die ganzen Info´s
Ich kenne genug leute deren Sm umbau besteht aus fahwerk härter stellen Übersetzung anpassen große scheibe felgen und das wars und sind alle recht zufrieden.was auch glaube ich für den normalen Landstraßen. Fahrer reicht
Philipp Schulz bei meiner 125er EXC reicht das vollkommen, die Bremse hat noch Druck ohne Ende auch nach vielen Kurven, Fahrwerk sollte man ändern, das originale ist einfach zu schwammig, aber sonst reicht's. Will demnächst mal einen Tag auf der Strecke verbringen, mal gucken wie es sich da so verhält....
also gerade wenn es sehr kurvige strecken oder gar pässe sind krieg ich selbst meine 320er scheibe sehr warm, da will ich eigentlich nicht noch was kleineres haben... außerdem kochst du ja die bremsflüssigkeit bei der hitze was die kleine scheibe irgendwann abgibt
Wo bekomm ich gutachten für Excel felgen auf Talon Nabe her ? Und wo gibt's das Gutachten für die 500exc auf 31 ps ? Wäre nett wenn hier jemand Bescheid weiß
Ich möchte meine Ktm sx 125 von 2006 auf Supermoto umbauen. Achtung sx ist die Moto Cross, keine Enduro. Für eine sx bekommt man keine Straßenzulassung. Möchte ich aber auch nicht. Mit der sx möchte ich auf einem abgesperrten Platz Stunts machen. Aber für den Umbau hätte ich ein paar Fragen: •Brauche ich trotzdem eine stärkere Bremsanlage? Ich möchte damit nicht auf eine Rennstrecke. •Felgen habe ich die vmx gewählt. Halten die Felgen das aus oder sollte ich eher zu excel greifen? •Ist die Moto Cross Federung viel weicher als die Supermoto Federung? Und brauche ich überhaupt solch eine harte Supermoto Federung? Ich hoffe mir kann jemand helfen. Über Antworten würde ich mich freuen🤘🏼 Gruß Elias
Hi Jens. Mal ne Frage zum Thema Supermoto. Was würdest du als stabile alltags-Supermoto empfehlen? Also eine Moto wo jeden Tag oder auch mal für kleiner Kurztrips brauchbar ist. Keine Ahnung, vielleicht ne Honda FMX oder so. Da würde ich gerne deine Meinung wissen und warum? Ansonsten weiter so, die Videos sind Top
wenn du was für den täglichen gebrauch suchst gibts eigentlich nur ktm/ husqvarna 640/690/701, suzuki drz 400 wo standhaft sind und etwas leistung haben sonst gäbs noch die yamaha xt 660 oder eben die fmx
Naja bleibt halt ne 125ger 😂 aber die bei uns am Laden waren sind find ich für Serie 125ger schon ganz geil Vorallem du fährst so ein Teil Max. 2 jahre
Blue 765 Schau dich Mal nach MZ Felgen oder wenn du mehr Geld hast Excel Felgen um da gibt es welche die passen ohne große Anpassung auf die Beta drauf und du bekommst die Eingetragen.
Servus, Fahre ein Husaberg fe 501, da du ja 6Kolben schon übertrieben findest, ich fahre 2x4 Kolben, also Doppelbremse... zu meiner Frage, hat mal jemand probiert nen Vorderreifen umtragen zu lassen, hab damals nur n 120/60/17 eingetragen bekommen, aber der ist absolut Müll 😂 also muss der 70er trauf, jemand Erfahrung wie die da reagieren? Hab En satz von He-Motorradtechnik
TheFlappsi, das kann man doch gar nicht pauschal sagen. Manche tragen einem nix ein selbst wenn man doppelte gutachten und unbedenklichkeitserkärung von 8 herstellern hat. Und manche tragen einem alles ein, auch wenn es offensichtlich was total gefährliches ist.
Ich hab ne 2010er KTM 125 EXC, ich würde sie gerne zur Supermoto umbauen, kann mir da jemand preisgünstige Felgen und Reifen empfehlen? Ich will sie nur auf der Straße bewegen (im Supermotozustand)
Hallo Jens! Schau dir doch mal die SuMo's von Blackout und David Bost in Hamburg an und check die mal. Bin mir sicher die KTM Smcr 690 und Husqvarna FE 350 würden dein Herz auch zum klopfen bringen. Gruß aus Franken. PS: Die beiden sind auch hier auf UA-cam und in Instagram
Weiß jemand wo ich die Spiegel kaufen kann die man bei 14:00 Minuten an den einem Motorrad sieht? Würde mich über eine Antwort wirklich mega freuen! Mit freundlichen Grüßen Niklas :)
Hallo 😊 erstmal gute Video👍 jetzt habe ich eine Frage und zwar habe ich eine Beta RR 350 2016 und würde diese gerne auf der Straße fahren aber ich kann sie nur auf 11 ps anmelden was mir sowieso keiner glaubt😠 gibt es für die betas schon solche Gutachten oder muss ich in den sauren Apfel beißen? Ich besitze den Führerschein A2
also darf man jetzt z.b. eine exc 500er die umgebaut ist nicht ganz offen fahren ? will eine husky fe 501 umbauen und wenn ich die nicht offen fahren kann lohnt sichs net.
Hätte Mal ne wichtige Frage zu dem Thema: in vielen Foren liest man, das bei einer solchen Maschine die Motoren nicht sonderlich lange halten, sondern nach 15 tausend km durch sind. Ist da was wahres dran, oder sind die Motoren langlebiger?
Der Dreckige Dan naja da steckst nicht drinnen. Fakt ist das an diesen Motoren schneller etwas kaputt geht die sind ja eigentlich für den Wettbewerb,.. des kürzeste was mir ein Motor gehalten hat war 26,7Stunden...
Der Dreckige Dan kommt drauf an, wenn der Motor für dich schon durch ist, wenn der Kolben gewechselt werden muss, dann auf jeden Fall. Alles andere kommt auf die Fahrweise des Vorbesitzers an. Manche halten über 25000, andere fliegen dir nach 5000 um die Ohren.
Jens ist einfach der Motorrad-JP
Nur das Jens noch einen geilen Vollbart hat :D
@@xGxPhantomZzz Mit einem gewaltigen Unterschied. Der gute Jens ist mir richtig persönlich richtig sympathisch. JP, naja lasser wirs.
@@kaeggensenNaja JP ist finde ich super korrekt, alleine schon wie der mit Krankheiten etc. umgeht. Es gab ja auch nen Mitarbeiter der Depressionen hatte und JP hat ihm dann bezahlten Urlaub gegeben und meinte auch falls er hilfe braucht zahlt er auch jegliche Therapien etc.. Der ist halt sehr offen und direkt, da seine Mutter sich das Leben genommen hat.
Endlich mal ein Video über eine Supermoto in Verbindung mit dem Tüv :D
NeverSTOPEnduro Du auch hier? 🙈😂
Klaro :D
Ich würde mich mal freuen wenn ihr ein video über 2Takt Sumos macht zum Thema abstimmen,einstellen(vergaser etc)
Ich stelle ihm dafür auch mein Motorrad zur Verfügung, weil auf das einstellen habe ich 0 Bock und ich glaube die Nachbarn auch nicht ;)
Habe eine EXC 360 (Zweitakter)
Hätte nichts gegen einen Supermotoumbau mit Video :D
Gestern Prüfung bestanden heute meine Yamaha DT 125 X abgeholt. Hatte in der Fahrschule die CBR JC 39 und der Unterschied ist einfach krass. Liebe meine SuMo
Zu dem Nachziehen der Speichen: Mantel und Schlauch ab und dann von außen mit dem Schraubendreher nachziehen. Schon verkratzen die farbigen Nippel nicht ;)
Scheiß drauf das JP jetzt auch grade (wie jeden Tag) um 1130 ein Video hochläd, jetzt erstmal Kucki Zeit :D
TheBurningE aufm Klo ist Zeit für beides✌😂
bin mal während eines praktikums aufm klo eingepennt xD
Ich habs andersrum gemacht
du bist aufm klo aufgewacht? Wot
Zum Thema Bremsen: Ich sehe das genau so wie du aber die meißten exc Supermotofahrer schaffen es nicht mal die original enduro Bremse ans Limit zu bekommen, da heutzutage alle nur noch wheelies machen und keine kurven fahren können geschweige denn richtig Bremsen. Aber trotzdem gutes Video 👍
@@snizlasnizla ich wohn im südschwarzwald und wenn du hier keine guten bremsen hast, dann haste komplett verloren. selbst wenn man nicht schnell fährt, werden die bremsen auf den strecken bei mir enorm belastet
@Jens Kuck, man kann einen Labor/Gummihandschuh um den Speichennippel tun und dann zentrieren, so würde alles immer kratzfrei bleiben !! Upvote damit er es sieht
Vielen Dank Jens!!! Echt geil mal die ganzen Infos aus seriöser Quelle!
Wäre schön wenn der Kameramann während du etwas über die Felgen erzählst, auch mal welche zeigt...
Ansonsten sehr gutes Video.
Das mit den 12 kW hat mich schon immer gewundert :)
echt super geile mopeds daumen hoch sehen beide echt geil aus.
3:26 Öhm ja, Öhm ich ähm ich hab die länger übersetzt ! !!!ACHTUNG!!! Funktioniert bei der Rennleitung auch nicht....
Coole Vorstellung, bekommt man Lust auf Supermoto :)
Weiter so!
Mich würde mal so ein Umbau von einer einfachen Crosser auf Supermoto interessieren. So step by step. Quasi eine Supermoto für Jedermann. Oder gibbet so was schon als Video etc. ?!
Grüße aus dem Ruhrpott
Tim Schröer schau mal der Räderumbau ist bereits hier auf dem channel
Jens hat schon nen Video gemacht wo er eine exc umbaut auf supermoto
Also das mit dem ABS ist nur bedingt richtig. Es steht explizit da, dass es ein Gelände Motorrad sein muss, damit kein ABS benötigt wird. Deswegen gibt es auch keine SWM 500 SM Euro 4 Moped bisher. Da diese als Supermoto auch ABS brauch, anch Gesetz.
Drei Jahre später😂Sehr geiles Video!Total interessant...vielleicht kannst du ja mal ein Video machen,was man alles beherrschen sollte,wenn man als ahnungsloser nicht-Schrauber eine Wettbewerbskarre haben möchte. Bzw was man sich unbedingt aneignen sollte
Richtig geiles Video, wenigstens einer der Klartext redet 👍🏻
Richtig geiles Video vielen Dank 😆🖒
Bitte mehr Supermoto Videos😀
Ehrlich gesagt, echt sehr sehr gutes Video!
Schönes Video und ne TOP EXC!
@Jens Kuck
Hätte da ein paar Fragen:
Was sollte denn beim Fahrwerk genau gemacht werden? Und wo kann man sowas machen lassen bzw was kostet es ca?
Grüße
17:40 wie heißt das Lied?
PS: Wieder geiles Video und man hat wieder viel dazugelernt!
Könntest du mal ein Video/Video Serie machen wo du eine Enduro komplett auf Supermoto umbaust? Oder mal mehr auf die EXC`s eingehst sprich was der Unterhalt kostet, Wartungsarbeiten von den 2 Taktern und 4 Taktern u.s.w. das wäre mal richtig nice! PS: Richtig geiles Video :D
Vielen Dank Jens!!! Das mit der Bremspumpe und der Bremszange hat mir sehr geholfen. Kann man wenn man mal was einbauen lassen will zu dir kommen? Würde mich um eine Antwort freuen!
LG Manuel
Baut anstatt nem 160er einach nen 150er Reifen rein, passt perfekt!
Die meisten Hersteller verkaufen ja 160er die eigentlich 180er oder sowas sind (aufgrund Sturz an der Reifenflanke)
Sehr gutes Video.
Hier mal genauere Angaben zu dem Thema ABS.
ABS für alle
Ab 2016 müssen auch alle neuen Motorradmodelle über 125 Kubikzentimeter und 15 PS ein ABS besitzen, das auf beide Räder wirkt. Welcher Art das ABS ist,
bleibt den Herstellern freigestellt. Für Leichtkrafträder und Roller
unter 125 Kubikzentimeter ist ein ABS dann zwar auch vorgeschrieben,
aber hier genügt ein kostengünstiges Einkreis-System am Vorderrad, wie
es beispielsweise von Bosch angeboten wird oder ein Kombibremssystem.
Eine Ausnahmeregelung besteht für Sportenduros, die weniger als 140
Kilogramm auf die Waage bringen, eine Bodenfreiheit von mindestens 310
Millimeter und eine Sitzhöhe von mindestens 900 Millimeter vorweisen
können. Sie dürfen weiterhin ohne ABS zugelassen werden, weil sie in
erster Linie für Sportzwecke eingesetzt werden. Für die Sonderregelung
hat sich vor allem die Marke KTM eingesetzt, die Weltmarktführer bei den
Sportenduros ist. Auch Trialmaschinen sind bei der Zulassung von der
ABS-Pflicht ausgenommen.
Gefunden unter www.heise.de/autos/artikel/Ab-2016-gilt-die-UNECE-R-41-04-fuer-neue-Motorraeder-2850835.html?artikelseite=3
Leider ist meine 701 Enduro damit raus aus dem Rennen, was einen Umbau auf Supermoto betrifft. Aber wofür gibt es Enduro-Strassen-Reifen :-)
tu nix wieso ist deine 701 raus für einen SuMo Umbau?
Richtig gutes Video! ☺️
Wo bekomme ich denn das Gutachten für 31 Kw her ? Wäre super nett wenn mir jemand da weiterheflen könnte, könnte ich echt gebrauchen für meine 525 Exc :D
KTM Griesser hat die Gutachten für offene Leistung vlt. haben sie aber auch andere Gutachten wie 31Kw
Hast du schon das Gutachten? Wenn ja mit welchen kW? Das ganze steht mir auch bevor. Griesser hat mir gesagt derzeit 500 Euro für Gutachten und Eintragung
@@marjai5447 das geht so und das kostets auch leider
Echt geiles video jens👍💪
Geiles Video Jens mach so weiter 💪✌👍
Perfekt. Danke für das Video!
Endlich spricht mal jemand über tüv und eintragungen. Super sache.
Was sagst du zu Enuma ketten, sind die qualitativ ok?
Wie immer top Blog
hey mr kuck.
kannst du mal ein video ueber die cbr 954rr machen was man da so machen kann. wo man so drauf achten soll usw.
gruesse aus Canada.
Tolles Video! Doch muss ich zum Thema hebel etwas sagen ... bin selber gelernter Feinwerkmechaniker und habe einmal ausversehen Hebel bestellt für 60€ ohne auf die KBA Nummer zu achten. Ende vom lied: hab sie zurück geschickt und welche für 120 bestellt. Das Ding ist jetz das die für 60€ genau so aussahen und verarbeitet waren wie die für 120€ und ich mir sicher bin das die Standarthebel der meisten Hersteller billiger und schlechter sind als die für 60€ ( bei meinem bsp.), heist im umkehrschluss das man das doppelte nur für die nummer und nicht für die Qualität bezahlt was ich etwas frech finde .. Generell stimme ich dir zu mit dem Thema sicherheit, aber das fand ich dann schon etwas frech. Zusammenfassend will ich damit sagen das ich die Qualität durch meinen erlernten Beruf bestätigen konnte, aber auch sagen muss das ich natürlich liber 120€ statt 60€ zahle solange das Bike nicht still gelegt wird haha so ist Deutschland nunmal :D
14:01 hat jmd. einen link wo ich diese Spiegel herbekomme?
Die sind sowieso nicht zugelassen.
nimm nicht nicht beim Wort, aber könnten die hier sein: www.rosebikes.de/zefal-spy-ruckspiegel-2653741?product_shape=Standard&article_size=Standard
Super Video!!! Vielen Dank!
Hallo Jens eine Frage, was hältst du von den Bybre Bremsen die KTM bei ihren duke's verbaut?
Grüße aus Österreich
Jeeeeeeens lass mal was zsamm machen!!!
CrackingMechanics - Motorcycle Lifestyle ,
Habe mal eine Frage. Gibt es auch ein Gutachen das man auf den KTM EXCs auch eine Hinterradfelge mit 5,5x17 fahren darf? Ich finde nur Gutachten bis Maximal 5x17 in der Felgenbreite.
Richtig cooles Video.
Cooles Video! 👌 könntest du vielleicht mal ein Video über 300er Enduro's machen? 😅 möchte mir demnächst eine holen. lg aus Südthüringen ✌
Mach mal bitte ein Video über die Yamaha DT 125 x
Moin, super interessantes Video. Ich habe nämlich auch vor meine EXC in der nächsten Zeit umzubauen. Könntest du mal bitte ein Video darüber machen wie man eine Felge umzentrieren kann? Und was für Felgenhersteller kann man den bei dir eintragen lassen? Im Internet findet man ja leider nur Gutachten für Behr-Felgen.
Danke hast mir viele Fragen beantworten
finde dass bei normalen straßenbetrieb eine 2kolben bremszange mit 320mm komplett ausreicht fürs ballern bloß rennstrecke wird es knapp
Hab ich das richtig verstanden ? Bei denen wo keine spezial vorderbremse brauch reicht es wenn man nur die bremszange und die bremsscheide wechselt ?
KampfKeks360 wenn du nur normal damit rumfährst funktioniert z.B. Die Originale Bremspumpe mit ner Motomaster Zange + Scheibe
Mich würde mal das Thema Reifen für Sumos interessieren.
Z.b. welche eher für die Strecke sind oder mehr für die Strasse oder für die "normalfahrer" wie mich.
Ganz besonders würde mich der heidenau k73 interessieren finde aber keine Tests oder der gleichen.
Was ist besser sm pro nabe und felge oder sm pro nabe und excel felge oder excel nabe und felge
Bzw was krigt man ehr zugelassen
ich glaube du bekommst ne zulassung mit talon nabe und excel felgenring
👌 super cooles und informatives Video 👍😊 schau euch immer gerne zu 👌😎😎😎🤘🤘🤘🤘
Einfach geiles video 👍
Auf meiner KTM EXC 530 habe ich jetzt auf 150er gewechselt da der 160 regelrecht aufgefressen wurde. Als nächstes würde ich dann die Felge dezentrieren (guter Tipp), aber dafür muss ich mich noch etwas im ein/umspeichen üben da es hier keinen gibt der sowas macht. Selbst ist der Schrauber :D Bremse habe ich mir eine 4K Brembo P4 + GalferSP306 gekauft. Mal gucken wie die geht..
Klasse Video!! Ich glaube du hast nen neuen Fan ;) Spielen sind übrigens von Zefal (wen es interessiert) und es ist kein Glas sondern verchromtes Plastik.
ich bin gerade am überlegen, nach deinem letzten Kommentar, wegen Dämpfer, was bleibt eigentlich noch von der Cross Maschine übrig??? es wäre doch fast einfacher einen nackten Rahmen zu kaufen und alle Anbauteile dran zubauen.
aber trotzdem Danke, für die ganzen Info´s
Und wenn man um den eloxierten Speichennippel n Stück Tesafilm dran macht?
Kannst du mal zeigen wie das mit dem umzentrieren genau geht?
Hey Jens,
sag mal was hälst du von der Yamaha R3?
Mit Yoshimura oder Sc Project?
Oder welchen Auspuff kannst du dafür empfehlen?
Hat jemand Erfahrung mit zB Excel Felgenring eingespeicht auf original Nabe? Gibts da etwas spezielles zu beachten?
Würde die orginal zange bei ner 125 reichen?
wie viel ps hat deine 125er offen ?
halbarad89 wahrscheinlich 15
Blue 765 da reicht die normale Bremszange locker aus geht nur bei 30 ps aufwärts würde ich dir eine 4 Kolben Bremszange empfehlen
halbarad89 ok danke
Kommt darauf an welche 125er
Ich kenne genug leute deren Sm umbau besteht aus fahwerk härter stellen Übersetzung anpassen große scheibe felgen und das wars und sind alle recht zufrieden.was auch glaube ich für den normalen Landstraßen. Fahrer reicht
Philipp Schulz bei meiner 125er EXC reicht das vollkommen, die Bremse hat noch Druck ohne Ende auch nach vielen Kurven, Fahrwerk sollte man ändern, das originale ist einfach zu schwammig, aber sonst reicht's. Will demnächst mal einen Tag auf der Strecke verbringen, mal gucken wie es sich da so verhält....
Auch bei den großen reicht das wenn man nur so hobby Landstraße fährt aber für die strecke ist's glaube ich zu wenig
also gerade wenn es sehr kurvige strecken oder gar pässe sind krieg ich selbst meine 320er scheibe sehr warm, da will ich eigentlich nicht noch was kleineres haben...
außerdem kochst du ja die bremsflüssigkeit bei der hitze was die kleine scheibe irgendwann abgibt
Sehr interessante Sache :)
Danke
Wegen A2 - Zählt beim Leistungsgewicht die eingetragene Leistung zb. 12Kw oder, wenn sie offen ist???
Wenn du in eine allgemeine verkehrskontrolle gerätst und ein gutachter ist dabei siehts schlecht aus.
eingetragen, außer es ist eine niedrigere Leistung eingetragen als sie tatsächlich fährt... Aber das dürfte ja wohl selbstverständlich sein.
Hab auch Talon mit Excelkranz auf der Vollcross
Wo bekomm ich gutachten für Excel felgen auf Talon Nabe her ?
Und wo gibt's das Gutachten für die 500exc auf 31 ps ?
Wäre nett wenn hier jemand Bescheid weiß
ktm griesser für die leistung und vielleicht auch für den sumosatz aber für die sumos ktmteamwest
Lied bei ca 17:50?
DVBBS - 24K :)
Sehr geiles Video 👍
Sind die Auspuffanlagen eingetragen ? Weil die sehen aus wie Wettbewerbsauspuffanlagen?
Jetzt habe ich eine Frage: ich möchte mir einen neuen Lenker kaufen, dachte an etwas ohne abe, da mein original Lenker auch keine Nummer hat!?🤔😬
Wollte mir ne neue ktm 300 exc tpi holen. Gibts ne Möglickeit die offen zuzulassen, evtl. übers Außland, oder muss die auf 9kw runter?
wie genau bekomm ich jetz tso ein gutachten unmd worauf muss ich bei den felgen achten so dass ich das gutachten bekomme?
Drop 17:48?
Moment mal, mit wie viel Kw sind den dann die exc-f Modelle vom Werk eingetragen?
Alter die Bremse !!!Beringer
Ich möchte meine Ktm sx 125 von 2006 auf Supermoto umbauen. Achtung sx ist die Moto Cross, keine Enduro. Für eine sx bekommt man keine Straßenzulassung. Möchte ich aber auch nicht. Mit der sx möchte ich auf einem abgesperrten Platz Stunts machen. Aber für den Umbau hätte ich ein paar Fragen:
•Brauche ich trotzdem eine stärkere Bremsanlage? Ich möchte damit nicht auf eine Rennstrecke.
•Felgen habe ich die vmx gewählt. Halten die Felgen das aus oder sollte ich eher zu excel greifen?
•Ist die Moto Cross Federung viel weicher als die Supermoto Federung? Und brauche ich überhaupt solch eine harte Supermoto Federung?
Ich hoffe mir kann jemand helfen. Über Antworten würde ich mich freuen🤘🏼
Gruß Elias
Link zu den spiegeln?
Leute, wo bekomm ich dieses Zulassungskit für eine EXC her?
Hi Jens. Mal ne Frage zum Thema Supermoto. Was würdest du als stabile alltags-Supermoto empfehlen? Also eine Moto wo jeden Tag oder auch mal für kleiner Kurztrips brauchbar ist. Keine Ahnung, vielleicht ne Honda FMX oder so. Da würde ich gerne deine Meinung wissen und warum? Ansonsten weiter so, die Videos sind Top
wenn du was für den täglichen gebrauch suchst gibts eigentlich nur ktm/ husqvarna 640/690/701, suzuki drz 400 wo standhaft sind und etwas leistung haben
sonst gäbs noch die yamaha xt 660 oder eben die fmx
Wo sind die blinker? Zum legal fahren braucht man die doch oder?
Kann man bei dir eine enduro umbauen lassen?
Geiles Video will mir bald ne beta rr 125 lc umbauen
Blue 765 die gibt's doch als Sumo?
André Schneider ja aber hat total hässliche felgen
André Schneider Sieht aber Pott Heslig aus :D
Naja bleibt halt ne 125ger 😂 aber die bei uns am Laden waren sind find ich für Serie 125ger schon ganz geil Vorallem du fährst so ein Teil Max. 2 jahre
Blue 765 Schau dich Mal nach MZ Felgen oder wenn du mehr Geld hast Excel Felgen um da gibt es welche die passen ohne große Anpassung auf die Beta drauf und du bekommst die Eingetragen.
Alter sieht die Exc in dem Video geil aus o.o
wie viel beträgt die Sitzhöhe
wie heisst die musik als ihr das bike vorstellt
Servus,
Fahre ein Husaberg fe 501, da du ja 6Kolben schon übertrieben findest, ich fahre 2x4 Kolben, also Doppelbremse...
zu meiner Frage, hat mal jemand probiert nen Vorderreifen umtragen zu lassen, hab damals nur n 120/60/17 eingetragen bekommen, aber der ist absolut Müll 😂 also muss der 70er trauf, jemand Erfahrung wie die da reagieren? Hab En satz von He-Motorradtechnik
TheFlappsi, das kann man doch gar nicht pauschal sagen. Manche tragen einem nix ein selbst wenn man doppelte gutachten und unbedenklichkeitserkärung von 8 herstellern hat. Und manche tragen einem alles ein, auch wenn es offensichtlich was total gefährliches ist.
Weiß jemand ob man die 250-300 ccm 2 Takt exc auch mit über 30 kw eintragen kann?
Kann man in 2 jahren ihnen ein motorrad zum umbau geben?
Sind alle exc Modelle Wettbewerbs Geräte?? Oder gibt's was alltagstaugliches auch ?? Danke schon moi
Alltagstauglich wäre die SMC
was ist denn so die beste (meist genutzte) Übersetzung für den Supermoto umbau ?
Justpek eine eher lange
Ich hab ne 2010er KTM 125 EXC, ich würde sie gerne zur Supermoto umbauen, kann mir da jemand preisgünstige Felgen und Reifen empfehlen? Ich will sie nur auf der Straße bewegen (im Supermotozustand)
kennt jemand die marke delin supermoto brakes? wenn ja weiß jemand wie gut die sind?
Hallo Jens!
Schau dir doch mal die SuMo's von Blackout und David Bost in Hamburg an und check die mal. Bin mir sicher die KTM Smcr 690 und Husqvarna FE 350 würden dein Herz auch zum klopfen bringen. Gruß aus Franken. PS: Die beiden sind auch hier auf UA-cam und in Instagram
die kann man nicht ernstnehmen
Weiß jemand wo ich die Spiegel kaufen kann die man bei 14:00 Minuten an den einem Motorrad sieht?
Würde mich über eine Antwort wirklich mega freuen!
Mit freundlichen Grüßen Niklas :)
www.amazon.de/dp/B071FB79R8/ref=sr_1_248
Hallo 😊 erstmal gute Video👍 jetzt habe ich eine Frage und zwar habe ich eine Beta RR 350 2016 und würde diese gerne auf der Straße fahren aber ich kann sie nur auf 11 ps anmelden was mir sowieso keiner glaubt😠 gibt es für die betas schon solche Gutachten oder muss ich in den sauren Apfel beißen? Ich besitze den Führerschein A2
SchmorvenLP meinem Kenntnisstand gibt es für die Betas noch kein Gutachten-nur für Ktm und Husqvarna
Song am Ende?
Kann mir jemand en shop empfhelen wo ich für ne 450er Yamaha WR so ne Beringer Anlage her bekomm?
Wie heißt das Lied bei dem Porn bei 0:40?
DJ Snake & Dillon Francis - Get Low
Das heißt mit alldem was man vom TÜV aus machen muss darf und kann ich das Din guten Gewissens jeden Morgen zur Arbeit fahren ?
also darf man jetzt z.b. eine exc 500er die umgebaut ist nicht ganz offen fahren ? will eine husky fe 501 umbauen und wenn ich die nicht offen fahren kann lohnt sichs net.
legal ist es nicht, aber darüber ist sich jeder bewusst der so ein motorrad kauft
Hätte Mal ne wichtige Frage zu dem Thema: in vielen Foren liest man, das bei einer solchen Maschine die Motoren nicht sonderlich lange halten, sondern nach 15 tausend km durch sind.
Ist da was wahres dran, oder sind die Motoren langlebiger?
Der Dreckige Dan naja da steckst nicht drinnen. Fakt ist das an diesen Motoren schneller etwas kaputt geht die sind ja eigentlich für den Wettbewerb,.. des kürzeste was mir ein Motor gehalten hat war 26,7Stunden...
Der Dreckige Dan kommt drauf an, wenn der Motor für dich schon durch ist, wenn der Kolben gewechselt werden muss, dann auf jeden Fall.
Alles andere kommt auf die Fahrweise des Vorbesitzers an. Manche halten über 25000, andere fliegen dir nach 5000 um die Ohren.
dürfte man eigentlich eine radnabe selbst fräßen und auf der straße benutzen?
_ TL;DR_ nein.
ok von wegen abe und so. aber theoretisch könnte das bei einer kontrolle eh niemand erkennen ^^
hallo ich habe eine ktm exc 400 Racing b.j. 2001. Gibt es dafür auch ein 31kw gutachten ? :)
da kannst du mal bei griesser motorsport anfragen bei der müsste es meines wissens auch ein gutachten für die komplette leistung geben