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コスパ重視ならカロクロ選ぶ。でも、自分は断然RAV4ハイブリッド。ゴツい見た目と加速も良くて燃費も良い。それにカスタムも幅広くできるからオフロードカスタムして楽しんでる。
コスパはそれぞれの価格帯でいいのがあるので、RAV4はどちらかというと趣味性で選ぶ感じですね。
来月やっとカロクロ納車です😊街乗り中心、雪は年に1,2回積もるか積もらないかなので自分にはカロクロが最適でした楽しみです✨️
4:21 池上さんさっきまでニャンちゅうみたいな声ですんごいクセのつよい発言してたのに、急に冷静に語り出したので笑っちゃいましたよ😂
ニャンちゅう、分かる人居なさそう😂
@@めざし でも20代の自分が子供の頃見てたので、20代と親世代などニャンちゅうの番組見てた人結構いるのでは？
どうもこうもSUVとしての実力は圧倒的にRAV4(特にガソリン)の方が上だし、日常性ならカロクロが良いオーナーのライフスタイル次第。大概の人にはカロクロの方が合ってるでしょうね
いけがみさんのコメントいつも面白くて動画見るのワクワクしてます！これからも楽しみにしてます！
にゃんちゅうの話し方大好きです🎉
カローラクロスを買いました！私には小回りがきくのが便利だったので。でもラブフォーもかっこいいですよね！
RAV4ハイブリッドですが長距離乗るなら無茶苦茶楽ですよ
この2台なら、RAV4を選ぶかな…カローラクロスは安っぽく見えてしまう。
去年、rav4は世界の車種別ガソリン車では世界一売れたんですよ！
最近アドベンチャーのハイブリッド購入しました。
自分もアドベのハイブリッド買いたいなと思ってるのですが、いくらくらいでご購入されましたか？
@@いがじろー乗れるようにして450万ぐらいでした
ガソリンではなくハイブリッドを選ばれた理由はなんですか？
どっちも良いですね！
最大の違いはプラットフォームだと思います。そこが値段の差かと。。ぜひ走りも簡単でいいので比較した感想を聴きたいです！
メーカーの人が嫌がるぐらいの辛口コメント最高です☆彡
カローラクロスのコスパが良いですよねー次に買う選択肢に入って来ます
カロクロは落ち着いた印象。ラブフォーはまだまだ遊ぶぞ！って感じがして楽しそう
荷室幅などを、キャディバッグ47インチドライバー内蔵で横積みの余裕を見せて欲しかったなあああ。
双方候補で一長一短なので悩むな
RAV4アドベンチャーハイブリッド買いました！乗りやすくて燃費もいいし中広くて大満足です♪静粛性も良くてとってもいいですよ☺️
ちなみにrav4のG Zはデジタルインナーミラーやハンズフリーパワーバックドアが標準です
カローラクロスはSUV風のクルマに乗りたいって人にはちょうど良いよなオフロード入門がRAV4で本格的なのはランクル
なるほどわかり易い表現ですね😊
俺もラブホー乗ってみたいな
いやそれホテル〜笑
動画がめちゃくちゃわかりやすい。
中のオレンジが好きになれなくて、GZパッケージにしました。
最近のハイブリッド車はトヨタエンブレム青色が廃止になってきていますが、ラブフォーハイブリッド車のトヨタエンブレムもガソリン車、エンブレムに変更になる予定はありますか？
なりました
オフロード走るならRAV4。オフロード走破性能はRAV4(ガソリン)が一番、カローラクロスの4WDは雪道で役に立つ位で、オフロードは無理(リア出力がおまけ程度)
リア出力がおまけ程度なのは改良前な
カローラクロスにアドベンチャーほしいです。せめてWxBはでないのでしょうか…
断然RAV4ですねもう少しで納車なので楽しみです😌
今回、まあまあ辛口なの草
rav4カッコ良
見た目はカローラクロスが好き
RAV4ですが、実際乗ると背伸びしたくなるくらい前が(こすらないか)気になります。ハリアーより(も乗りましたが)、気になります。大きいと思います。HILUXとか、アクティブな車好きな、その車が好き！という限り、COROLLA CROSSのが良いでしょう。各チャンネルでも珍しく評価が高いです。それと、今回は2画面表示で分かりやすいですね。
今のrav4ならパノラマみたいなのがついてるから前の距離とかわかって安心そうだなと思ってましたがそんなことなさそうでしょうか？😢
いえ、ついているなら大丈夫でしょう！安心して好きな車に乗れますね。カッコイイのですが、とにかく大柄に感じた為投稿させて頂きました。
子供１人と大型犬一匹乗せるならどっちが最適ですかね🤣
RAV4が良いです。キチンとドライビングポジションを決めて後ろの膝元空間が全然違います。カローラクロスは余裕が無いです。RAV4は十分余裕があるし荷室も広い。空間は後から変えられないので絶対RAV4の方が後悔が少ないと思います。
@カカシノタカシ ありがとう御座います!カローラクロスは選択から外す事にしました。ちなみにボクシーとRAV4ならどちらがいいと思いますか？
突っ込み、ウザイ😂変な落語家みたい😂説明は分かりやすく参考になりました。後編静かにして頂き、良かった😊
たまに拝見させていただいてます。お二人とも長州力に寄せていってるんでしょうか？
アドバンストパークとかの先進装備がRAV4にないし、選択肢にならないな。カローラクロスは、シートベンチレーションがあればほぼ完璧だったのに。（昔ながらのシフトは使いにくい。プリウスタイプなら良いのに）
RAV4買いました。パイブリッドアドベンチャー(*´д`*)ﾊｧﾊｧ･･
RAV4２年落ちで16000キロ、ブラックで、310万で売れた！
断然rav4乗り心地、加速感、内外装の質感とデザインそもそもcのエンブレム見ただけでダサく感じちゃうなんでエンブレムがオプションでも変えられないの？
アウトドア趣味で4WDの性能にちょっと拘る人は断然RAV4ですねスキースノボで雪国行くとか、キャンプでちょっと悪路走る場合ですがカロクロのE-Fourは後輪がオマケ感あってあまり実用的じゃないですRAV4はトルクベクタリングが凄いんですけど、これの為にガソリンを選んでしまうとカロクロと同じエンジンはあまり気持ちよく走らないので悩ましいところ
カローラクロス出るのが遅かったんよね。このプレーンなデザインとサイズ感が本当に丁度良くて、これがRAV4の前に出てたら多分買ってたかもしれない。みんな良いって言うけど、RAV4はやっぱりサイズが自分には大きくて、検討対象にはならなかったな。結果として違う車種を買ったけど、SUVへの憧れは未だにある。
カローラクロス出た頃に買いましたが、リアののっぺり顔はまだ受け入れられません
RAV4の内装にオレンジ使ってるのが好み別れる。個人的にはオレンジはない。黑かブラウンがいいんだが・・・
アドベンチャーはオレンジ、それ以外はブラックですよ。あと特別仕様のオフロードパッケージⅡは差し色レッドのブラックのトレイです。
ディーラーで納車時に黒に交換してもらいました。アドベンチャーにはないトレイのイルミもついていい感じ。部品、工賃で４万也。
@@saamuu23 さん情報ありがとうございます。外観はアドベンチャー、内装はGがよくて迷っていました。でも結構高いですね・・・
@@kan3485 助手席以外は自分で何とか交換可能かと思います。イルミ配線も来てるのでポン付けでOKです。ただ、助手席はダッシュボードまで外すのでかなり大変だと思います。またイルミ配線も来てないので別途引き込みが必要です。部品代が約2万ですので手間を考えると工賃2万は安く感じました。
@saamuu23 さん工賃の件よくわかりました。助手席もオレンジ剥がして黒を貼るだけだと思っていました。注文時に色が選択できるといいですね。
ヤリスかアクアとフィットどっちを買えばいいかって動画見てみたいかもです
スイフトもいれたげて
自分だったらカローラクロスかな
rav4かっけーーーー！
RAV4ってたしか受注停止ですよね…
カローラクロス良いけど最近すれ違うこと多すぎて若干引く。却下
RAV4はガソリンでも燃費良いし、見切りも良くて運転しやすいよ。デザインも圧倒的にRAV4でしょ。個人的に。
だけど加速が糞すぎる。唸ってばかりで全く加速せんわ
カローラかカローラじゃないかの差
トランクスルーが無いのはキツイ。
サムネがガッビガビで草
カローラクロス買うなら寒冷地仕様はつけた方がいいよ。ハンドルヒーターだけでもあると便利！
ノアやヴォクシー、RAV4など気になる車はたくさんあるし買いたいと思ってるのに現状のTOYOTAは受注停止か長納期。他のメーカーはさすがに長納期収まってるのに…
なんでカローラの「C」エンブレムをこんなにディスってるんですかね？wご近所のディーラー系UA-cam、H◯NDA 神奈川北 ◯沼店の動画よりも100倍はセンスを感じます。
ヴァンガード復活してほしい
僕的にはカローラクロス
わかる。さらにモデリスタつけたらもう最強
@@うさみ-w7h 分かる❗ちなみに僕カローラクロスのパンフレット(公式)の持ってるよ😉モデリスタマジでカッコいい
どー考えてもらぶ4でしょ。まず値段違う見た目もおじさん向けやん、カローラクロス
余裕でカロクロ
なんかサムネの画質悪いんだけど
今見てもガラケー画質なのだが😂てか、アップロードされたばかりでサムネの画質が悪いって聞いた事ないぞ
普通に喋ってほしい
確かに
カローラクロスてコンパクトSUVやろ？
4連LEDが逆に好きじゃない笑
自社のクルマなのに辛口だな
ん〜 プロボックスの方がコスパ良いと思うだけど
RAV4一択でしょ価格でどうしてもカロクロしか選べないって人以外に、カロクロ選ぶ人なんているの？
現金一括で払える範囲でラブフォ、ハリアー、カロクロと悩んで車体サイズと取り回しのし易さ、コスパの良さでカロクロを購入しました
@@kakudai303 コスパいいですか？リセールならハリアーがいいんでしょうけど現行ハリアーは魅力を感じないのでその3車種ならRAV4がいいと思いますよカロクロも無駄にデカいですし正直そこまで変わらないです
前にカロクロ、今RAV4PHEVですが取り回しは確かにカロクロの方が全然楽ですがそれ以外はほとんど変わりません。リセールはカロクロ凄かったです。
@@mikansaruそれ以外ほとんど変わりませんか笑カロクロみたいな車でもリセールがすごいって本当にトヨタは車を売るのが上手いんですねヤリクロみたいな内装おじいちゃんみたいな車でもちゃんとターゲット層に売りますもんね
@@ケルマイ-g4s 何せ購入額からおおよそ100万プラスでした。今ならあり得ないですが。
辛口でおもろ
車の扱いが雑だな
カローラクロスは所詮カローラだからね🤣安っぽさが…
カローラクロスはSUVじゃないでしょ。
SUVだろwじゃなかったらなんなんだよ
トヨタは個性がなくなったね。ハイエース以外は買う価値がないから、どうでもいい話だわ。
それならいちいちコメント残すなよおっさん
どうでもいいのにみにくる矛盾。興味ないならコメントもすんな。お前の話がどうでもいい
どっちも性能低くて不正だから！違うのは名前だけだろうがよ【笑】
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
コスパ重視ならカロクロ選ぶ。
でも、自分は断然RAV4ハイブリッド。
ゴツい見た目と加速も良くて燃費も良い。
それにカスタムも幅広くできるからオフロードカスタムして楽しんでる。
コスパはそれぞれの価格帯でいいのがあるので、RAV4はどちらかというと趣味性で選ぶ感じですね。
来月やっとカロクロ納車です😊
街乗り中心、雪は年に1,2回積もるか積もらないかなので自分にはカロクロが最適でした
楽しみです✨️
4:21 池上さんさっきまでニャンちゅうみたいな声ですんごいクセのつよい発言してたのに、急に冷静に語り出したので笑っちゃいましたよ😂
ニャンちゅう、分かる人居なさそう😂
@@めざし でも20代の自分が子供の頃見てたので、20代と親世代などニャンちゅうの番組見てた人結構いるのでは？
どうもこうもSUVとしての実力は圧倒的にRAV4(特にガソリン)の方が上だし、日常性ならカロクロが良い
オーナーのライフスタイル次第。大概の人にはカロクロの方が合ってるでしょうね
いけがみさんのコメントいつも面白くて動画見るのワクワクしてます！これからも楽しみにしてます！
にゃんちゅうの話し方大好きです🎉
カローラクロスを買いました！私には小回りがきくのが便利だったので。でもラブフォーもかっこいいですよね！
RAV4ハイブリッドですが長距離乗るなら無茶苦茶楽ですよ
この2台なら、RAV4を選ぶかな…
カローラクロスは安っぽく見えてしまう。
去年、rav4は世界の車種別ガソリン車では世界一売れたんですよ！
最近アドベンチャーのハイブリッド購入しました。
自分もアドベのハイブリッド買いたいなと思ってるのですが、いくらくらいでご購入されましたか？
@@いがじろー乗れるようにして450万ぐらいでした
ガソリンではなくハイブリッドを選ばれた理由はなんですか？
どっちも良いですね！
最大の違いはプラットフォームだと思います。
そこが値段の差かと。。ぜひ走りも簡単でいいので比較した感想を聴きたいです！
メーカーの人が嫌がるぐらいの辛口コメント最高です☆彡
カローラクロスのコスパが良いですよねー
次に買う選択肢に入って来ます
カロクロは落ち着いた印象。
ラブフォーはまだまだ遊ぶぞ！って感じがして楽しそう
荷室幅などを、キャディバッグ47インチドライバー内蔵で横積みの余裕を見せて欲しかったなあああ。
双方候補で一長一短なので悩むな
RAV4アドベンチャーハイブリッド買いました！
乗りやすくて燃費もいいし中広くて大満足です♪
静粛性も良くてとってもいいですよ☺️
ちなみにrav4のG Zはデジタルインナーミラーやハンズフリーパワーバックドアが標準です
カローラクロスはSUV風のクルマに乗りたいって人にはちょうど良いよな
オフロード入門がRAV4で本格的なのはランクル
なるほど
わかり易い表現ですね😊
俺もラブホー乗ってみたいな
いやそれホテル〜笑
動画がめちゃくちゃわかりやすい。
中のオレンジが好きになれなくて、GZパッケージにしました。
最近のハイブリッド車はトヨタエンブレム青色が廃止になってきていますが、ラブフォーハイブリッド車のトヨタエンブレムもガソリン車、エンブレムに変更になる予定はありますか？
なりました
オフロード走るならRAV4。オフロード走破性能はRAV4(ガソリン)が一番、カローラクロスの4WDは雪道で役に立つ位で、オフロードは無理(リア出力がおまけ程度)
リア出力がおまけ程度なのは改良前な
カローラクロスにアドベンチャーほしいです。せめてWxBはでないのでしょうか…
断然RAV4ですね
もう少しで納車なので楽しみです😌
今回、まあまあ辛口なの草
rav4カッコ良
見た目はカローラクロスが好き
RAV4ですが、実際乗ると背伸びしたくなるくらい前が(こすらないか)気になります。ハリアーより(も乗りましたが)、気になります。大きいと思います。HILUXとか、アクティブな車好きな、その車が好き！という限り、COROLLA CROSSのが良いでしょう。各チャンネルでも珍しく評価が高いです。それと、今回は2画面表示で分かりやすいですね。
今のrav4ならパノラマみたいなのがついてるから前の距離とかわかって安心そうだなと思ってましたがそんなことなさそうでしょうか？😢
いえ、ついているなら大丈夫でしょう！安心して好きな車に乗れますね。カッコイイのですが、とにかく大柄に感じた為投稿させて頂きました。
子供１人と大型犬一匹乗せるならどっちが最適ですかね🤣
RAV4が良いです。キチンとドライビングポジションを決めて後ろの膝元空間が全然違います。カローラクロスは余裕が無いです。RAV4は十分余裕があるし荷室も広い。空間は後から変えられないので絶対RAV4の方が後悔が少ないと思います。
@カカシノタカシ ありがとう御座います!カローラクロスは選択から外す事にしました。ちなみにボクシーとRAV4ならどちらがいいと思いますか？
突っ込み、ウザイ😂
変な落語家みたい😂
説明は分かりやすく
参考になりました。
後編静かにして頂き、良かった😊
たまに拝見させていただいてます。
お二人とも長州力に寄せていってるんでしょうか？
アドバンストパークとかの先進装備がRAV4にないし、選択肢にならないな。
カローラクロスは、シートベンチレーションがあればほぼ完璧だったのに。
（昔ながらのシフトは使いにくい。プリウスタイプなら良いのに）
RAV4買いました。パイブリッドアドベンチャー(*´д`*)ﾊｧﾊｧ･･
RAV4２年落ちで16000キロ、ブラックで、310万で売れた！
断然rav4
乗り心地、加速感、内外装の質感とデザイン
そもそもcのエンブレム見ただけでダサく感じちゃう
なんでエンブレムがオプションでも変えられないの？
アウトドア趣味で4WDの性能にちょっと拘る人は断然RAV4ですね
スキースノボで雪国行くとか、キャンプでちょっと悪路走る場合ですが
カロクロのE-Fourは後輪がオマケ感あってあまり実用的じゃないです
RAV4はトルクベクタリングが凄いんですけど、これの為にガソリンを選んでしまうと
カロクロと同じエンジンはあまり気持ちよく走らないので悩ましいところ
カローラクロス出るのが遅かったんよね。このプレーンなデザインとサイズ感が本当に丁度良くて、これがRAV4の前に出てたら多分買ってたかもしれない。みんな良いって言うけど、RAV4はやっぱりサイズが自分には大きくて、検討対象にはならなかったな。結果として違う車種を買ったけど、SUVへの憧れは未だにある。
カローラクロス出た頃に買いましたが、リアののっぺり顔はまだ受け入れられません
RAV4の内装にオレンジ使ってるのが好み別れる。個人的にはオレンジはない。黑かブラウンがいいんだが・・・
アドベンチャーはオレンジ、
それ以外はブラックですよ。
あと特別仕様のオフロードパッケージⅡは
差し色レッドのブラックのトレイです。
ディーラーで納車時に黒に交換してもらいました。アドベンチャーにはないトレイのイルミもついていい感じ。部品、工賃で４万也。
@@saamuu23 さん
情報ありがとうございます。
外観はアドベンチャー、内装はGがよくて迷っていました。
でも結構高いですね・・・
@@kan3485 助手席以外は自分で何とか交換可能かと思います。イルミ配線も来てるのでポン付けでOKです。ただ、助手席はダッシュボードまで外すのでかなり大変だと思います。またイルミ配線も来てないので別途引き込みが必要です。部品代が約2万ですので手間を考えると工賃2万は安く感じました。
@saamuu23 さん
工賃の件よくわかりました。
助手席もオレンジ剥がして黒を貼るだけだと思っていました。
注文時に色が選択できるといいですね。
ヤリスかアクアとフィットどっちを買えばいいかって動画見てみたいかもです
スイフトもいれたげて
自分だったらカローラクロスかな
rav4かっけーーーー！
RAV4ってたしか受注停止ですよね…
カローラクロス良いけど最近すれ違うこと多すぎて若干引く。却下
RAV4はガソリンでも燃費良いし、見切りも良くて運転しやすいよ。デザインも圧倒的にRAV4でしょ。個人的に。
だけど加速が糞すぎる。唸ってばかりで全く加速せんわ
カローラかカローラじゃないかの差
トランクスルーが無いのはキツイ。
サムネがガッビガビで草
カローラクロス買うなら寒冷地仕様はつけた方がいいよ。
ハンドルヒーターだけでもあると便利！
ノアやヴォクシー、RAV4など気になる車はたくさんあるし買いたいと思ってるのに現状のTOYOTAは受注停止か長納期。
他のメーカーはさすがに長納期収まってるのに…
なんでカローラの「C」エンブレムをこんなにディスってるんですかね？w
ご近所のディーラー系UA-cam、H◯NDA 神奈川北 ◯沼店の動画よりも100倍はセンスを感じます。
ヴァンガード復活してほしい
僕的にはカローラクロス
わかる。さらにモデリスタつけたらもう最強
@@うさみ-w7h 分かる❗ちなみに僕カローラクロスのパンフレット(公式)の持ってるよ😉モデリスタマジでカッコいい
どー考えてもらぶ4でしょ。
まず値段違う
見た目もおじさん向けやん、カローラクロス
余裕でカロクロ
なんかサムネの画質悪いんだけど
今見てもガラケー画質なのだが😂
てか、アップロードされたばかりでサムネの画質が悪いって聞いた事ないぞ
普通に喋ってほしい
確かに
カローラクロスてコンパクトSUVやろ？
4連LEDが逆に好きじゃない笑
自社のクルマなのに辛口だな
ん〜 プロボックスの方がコスパ良いと思うだけど
RAV4一択でしょ
価格でどうしてもカロクロしか選べないって人以外に、カロクロ選ぶ人なんているの？
現金一括で払える範囲でラブフォ、ハリアー、カロクロと悩んで車体サイズと取り回しのし易さ、コスパの良さでカロクロを
購入しました
@@kakudai303 コスパいいですか？
リセールならハリアーがいいんでしょうけど現行ハリアーは魅力を感じないので
その3車種ならRAV4がいいと思いますよ
カロクロも無駄にデカいですし正直そこまで変わらないです
前にカロクロ、今RAV4PHEVですが
取り回しは確かにカロクロの方が全然楽ですが
それ以外はほとんど変わりません。
リセールはカロクロ凄かったです。
@@mikansaruそれ以外ほとんど変わりませんか笑
カロクロみたいな車でもリセールがすごいって本当にトヨタは車を売るのが上手いんですね
ヤリクロみたいな内装おじいちゃんみたいな車でもちゃんとターゲット層に売りますもんね
@@ケルマイ-g4s
何せ購入額からおおよそ100万プラスでした。
今ならあり得ないですが。
辛口でおもろ
車の扱いが雑だな
カローラクロスは所詮カローラだからね🤣安っぽさが…
カローラクロスはSUVじゃないでしょ。
SUVだろw
じゃなかったらなんなんだよ
トヨタは個性がなくなったね。
ハイエース以外は買う価値がないから、どうでもいい話だわ。
それならいちいちコメント残すなよおっさん
どうでもいいのにみにくる矛盾。
興味ないならコメントもすんな。
お前の話がどうでもいい
どっちも性能低くて不正だから！
違うのは名前だけだろうがよ【笑】
見た目はカローラクロスが好き