【ピストバイクカスタム】素人がBB交換に挑戦してみた【フジフェザー】

[@shinmacchan]

sugino クランク、テーパー（四角）BB 1980年後半から、1990年前半の当時最新の規格ですね。
私は、1996年 SHIMANO 発売を 1999年に購入しましたが、いやはや大切に乗られているのは感服致します。
お互いに、ご安全に。

[@bikerideintokyo1679]

この企画って80年代後半に登場したんですね。知らなかったです！
こちらこそ安全に自転車楽しみましょう！

[@るかぽん]

自分も フジフェザー 乗りですが BB 交換したくなってきました

[@bikerideintokyo1679]

BBがガタガタしてたり漕いでる時違和感があったら変えてみた方がいいかもです！専用工具使ったりしてちょっと面倒ですが意外と交換できちゃいます（BBは最後まで自力で外せなかったですがw）

[@watarukuriki668]

BBのレンチはソケット単体でモンキーレンチ等で回す物より、ソケットに柄付き＋BB軸にボルトネジ込み固定のタイプが最良（柄に差し込んで力をかけやすくするパイプ等も用意できれば尚良し）。
動画中のBBソケット＋モンキーレンチなら、作業中にソケットが外れないようBB軸にクランクボルトと厚手のワッシャーか何かでソケットを固定して、モンキーの口にガタが出ないモノの大型タイプで作業。
トルクレンチが無い場合、締め付け時は大抵締め過ぎになるから大型レンチで締めちゃ駄目。
カートリッジ式BBの左ワン（鍔無しの方）をガッチリ締め込むとベアリングが押されてBB軸の回転が重くなるので注意。
自転車用の工具は「間に合わせとか安いモノ」じゃなく「ちゃんとしたメーカーのもの」を買わないと作業が滞りますよねー。　リアハブのコグレンチなんか膝に当てて両手で力入れると簡単に曲がるようなものを自転車屋で2000円くらい（通販でも同じくらい）で売ってたりしますし。

[@bikerideintokyo1679]

補足コメントありがとうございます🙏
めっちゃ勉強になります！
安い工具だとあんまり良くないですよね・・・
この動画で使ってるクランク抜きも安いのであんまり使いやすくなかったです💦

[@syhhgbjkgdehhh5]

ドスンと力が伝わるショックレスハンマーでモンキーの柄の端を叩くと割と簡単にネジが緩みますよ

[@bikerideintokyo1679]

今度取れなかったらやってみます🔨ありがとうございます！

[@MORTEF8]

ご紹介いただいているようにBBハンガ部品の交換は容易ではなく素人(競輪選手ではないレベル)が数年乗って不調が出るようでは実用性がありません。なぜガタが出たのか根本的な原因を知りたいところです。ノーブランド廉価品で千円くらい、スギノの純正品で5千円くらいの差額コストダウンするほどの完成車価格ならハンガ部品だけでなくヘッドパーツやフレーム、ホイールもその程度の品質かもしれません。せっかくここまで手間をかけるのならせめてスギノのクランクにはスギノのハンガ小物にしたほうがトラブルの要因を減らせますよ。お手持ちのモンキーで外せなかったほどの締結が必要なねじですから、そのモンキーで力いっぱいやっても締結力不足です。

[@bikerideintokyo1679]

参考になります！ありがとうございます。