Dubito sia tirchio sul carburante. Probabilmente lo è sulle gratifiche ai dipendenti... Piuttosto penso sia poco interessato a leggersi il libretto dell'auto o a cercare un distributore con la 100.
Dalle mie parti il primo distributore con la 100 ottani lo trovo a 40 km è il secondo a 100km…. Purtroppo non è così scontato poter mettere queste benzine, almeno dalle mie parti (vivo in provincia di Livorno)
Ciao Lory. Hai in programma un video che spiega il nuovo regolamento sulle revisioni? A cosa vanno incontro i Diesel senza più Egr, Dpf, adblue, . Lo so che pieno di video dove spiegano che se è tutto fatto a regola non succede assolutamente niente. Però un tuo video farebbe piacere.
Scusa ma vorrei fare una domanda che vale per tutte le macchine e non solo per la macchina in questione. Quando si rimappa la centralina si ha un aumento di cavalli e di coppia considerevole , ovviamente soprattutto nei motori turbo. Ma gli organi meccanici del motore col passare del tempo non potrebbero dare seri problemi? Grazie a chi mi risponde! Cmq complimenti per il video!!!!!
La differenza tra 100 e 95Ron è spaventosa, soprattutto su motori turbo, e lo dico da possessore di una umile Golf 5 GTI da 280cv, non con un R8 in mano🤣. Ad ogni modo la mia perde minimo un 25/30cv se uso la 95
Buongiorno sono Riccardo Giorgio, le scrivo in quanto inesperto, le sarei grato se potesse rispondere ad una mia domanda. Ho una bmw 650i, 450cv v8 biturbo. La vettura scalda molto, con una temperatura costante dell’olio di 120 gradi. Ho in mente di coibentare i downpipe per migliorare la velocità dei flussi di scarico; ma a tal punto mi sorge il dubbio! Vorrei coibentare i condotti di aspirazione dell’aria con del nastro alluminio, in modo da rifrangere il calore del motore e mantenere la temperatura interna del condotto più bassa migliorandone l’ossigenazione. Ho già montato degli air scoop frontalmente ma volevo sapere se secondo lei, e’ una buona idea. La vettura si dovrebbe prestare ad una elaborazione sui 600 cv Grazie della gentile attenzione
Grande una delle migliori amiche di Greta e dei suoi figli non riconosciuti ahahahahhahahaha 3:) Sono Emanuele quello che lavora in Germania nell´Automotive.
ciao ho scritto alla pakelo per avere la scheda tecnica dell 5w30 ma mi hanno risposto che non posso inviarla per evitare di fare confronti con altri marchi, ma che risposta è ? peccato perche mi sarebbe piaciuto usarlo per le mie auto
Circa 10cv in più con aggiunta dello scarico, considera che la linea di scarico stock è fatta molto molto bene, e che l’ opf su un motore così aspirato non limita come si un turbo
Certo che è possibile, hai mai saputo che esiste anche la versione Perfromance da 620cv? Che differenze di motore credi che ci siano con questa a parte l’ elettronica? ;)
Una curiosità che non ho mai capito lori,ma se adesso il cliente post mappa mettesse la 100 ottani,la centralina dovrebbe rifare l'adattamento? e secondo te quanti cavalli prenderebbe?
Quello che dice in quel momento,sono i numeri che avrebbe potuto fare se avesse mappato con la 100!ma lori ha mappato con la 95..quello che chiedevo io era,se post mappa di punto in bianco il cliente mettesse solo 100 ottani quanto influisce o non influisce sulla mappa?
@@GIUSEPPERIZZO-vg7qu volevo provare quello di Motor Sistem di Vasco di Carbonera TV ma anche questo è caruccio. Io per ora uso solo acetone ed olio Marino 2 tempi
a me i loghi neri su carrozzerie nera mi ha fatto sempre schifo
Uso la 100 ottani sulla mia 159 1750. E faccio l'operaio. E posso dire che c'è differenza con la 95
Girano con macchine da 100k e poi usano la 95 😂😂 il solito mondo di apparenze!
Interessante far mappare un auto per aver più potenza spendendo soldi e non usare 50cv che avresti li belli disponibili soltanto cambiando benzina
Come dice Filippo Champagne...questi sono i veri poveri, con 10 cilindri e mappa con la 95.
A piediii devi andare...
Un cliente tirchio con una w10, peccato per questa macchina così bella
Dubito sia tirchio sul carburante. Probabilmente lo è sulle gratifiche ai dipendenti... Piuttosto penso sia poco interessato a leggersi il libretto dell'auto o a cercare un distributore con la 100.
Ottimo video,potresti appena possibile chiarire la questione collaudo diesel senza fap e senza egr? Aspetto tuo chiarimento!!!! Grazie
L'R8 con la 95 ottani è proprio da barboni 🤦
Praticamente carrozzeria di una R8....ma il motore di una RS3...Che dire del preparatore..super professionale💪💪👍
Dalle mie parti il primo distributore con la 100 ottani lo trovo a 40 km è il secondo a 100km…. Purtroppo non è così scontato poter mettere queste benzine, almeno dalle mie parti (vivo in provincia di Livorno)
Che macchina! Praticamente una Lamborghini in incognito! 😱🔝🔝🔝👏
Ciao Lory. Hai in programma un video che spiega il nuovo regolamento sulle revisioni? A cosa vanno incontro i Diesel senza più Egr, Dpf, adblue, . Lo so che pieno di video dove spiegano che se è tutto fatto a regola non succede assolutamente niente. Però un tuo video farebbe piacere.
Si lo farò!
Sarebbe cosa buona......
95 ottani😂 e poi ci sono io che sulla mia cupra solo 100.
Grande Lory! Macchina paurosa , tu sempre il migliore!🔥🔥
Scusa ma vorrei fare una domanda che vale per tutte le macchine e non solo per la macchina in questione. Quando si rimappa la centralina si ha un aumento di cavalli e di coppia considerevole , ovviamente soprattutto nei motori turbo. Ma gli organi meccanici del motore col passare del tempo non potrebbero dare seri problemi? Grazie a chi mi risponde! Cmq complimenti per il video!!!!!
Bastano 80 cavalli per morire e per far morire, io stimo le riparazioni e la merda tirata su meccanici disonesti ma lasciamo stare la cavalleria.
Complimenti...!! Si sente e soprattutto si vede che questo lavoro ce l'hai nel " cuore"......davvero un ottimo lavoro...bravo!!!
La differenza tra 100 e 95Ron è spaventosa, soprattutto su motori turbo, e lo dico da possessore di una umile Golf 5 GTI da 280cv, non con un R8 in mano🤣. Ad ogni modo la mia perde minimo un 25/30cv se uso la 95
Buongiorno sono Riccardo Giorgio, le scrivo in quanto inesperto, le sarei grato se potesse rispondere ad una mia domanda.
Ho una bmw 650i, 450cv v8 biturbo.
La vettura scalda molto, con una temperatura costante dell’olio di 120 gradi.
Ho in mente di coibentare i downpipe per migliorare la velocità dei flussi di scarico; ma a tal punto mi sorge il dubbio!
Vorrei coibentare i condotti di aspirazione dell’aria con del nastro alluminio, in modo da rifrangere il calore del motore e mantenere la temperatura interna del condotto più bassa migliorandone l’ossigenazione.
Ho già montato degli air scoop frontalmente ma volevo sapere se secondo lei, e’ una buona idea.
La vettura si dovrebbe prestare ad una elaborazione sui 600 cv
Grazie della gentile attenzione
Grande LORI ottima spiegazione come sempre e risultato direi meraviglioso. Gran ferro.
La Lamborghini col marchio dei padroni,che costa la metà se la si prende usata.
Grande una delle migliori amiche di Greta e dei suoi figli non riconosciuti ahahahahhahahaha 3:) Sono Emanuele quello che lavora in Germania nell´Automotive.
ciao ho scritto alla pakelo per avere la scheda tecnica dell 5w30 ma mi hanno risposto che non posso inviarla per evitare di fare confronti con altri marchi, ma che risposta è ? peccato perche mi sarebbe piaciuto usarlo per le mie auto
Siluro a 4 ruote❤❤❤
Bellissima auto. Bellissima.
100 ottani e linea di scarico completa che numeri poteva fare????? :)
Circa 10cv in più con aggiunta dello scarico, considera che la linea di scarico stock è fatta molto molto bene, e che l’ opf su un motore così aspirato non limita come si un turbo
Ciao Lory dovresti fare video più spesso
Con una spesa di 10.000/12.000 euro, si poteva fare molto meglio, ma per una macchina a noleggio, la mappa è anche troppo
Ottimo video! Appena possibile potresti chiarire la situazione collaudi auto diesel senza FAP e EGR? Grazie mille
In sigurezza sul banco non puo esere al 100% , visto i video che sono sul youtube quando si rompono i cavi
Com'è possibile guadagnare così tanti cavalli da un aspirato, siamo sicuri che la rullata è corretta?
Certo che è possibile, hai mai saputo che esiste anche la versione Perfromance da 620cv?
Che differenze di motore credi che ci siano con questa a parte l’ elettronica? ;)
@@ACTChannel capito grazie, quindi sarà sulla versione più potente che difficilmente si riesce a fare qualche cv con solo la mappa
I soliti "pezzuti saliti" con la 95 ottani🤦🏻♂️
Bro sei nr one.
Una curiosità che non ho mai capito lori,ma se adesso il cliente post mappa mettesse la 100 ottani,la centralina dovrebbe rifare l'adattamento? e secondo te quanti cavalli prenderebbe?
9:14 ascolta
Quello che dice in quel momento,sono i numeri che avrebbe potuto fare se avesse mappato con la 100!ma lori ha mappato con la 95..quello che chiedevo io era,se post mappa di punto in bianco il cliente mettesse solo 100 ottani quanto influisce o non influisce sulla mappa?
@@Byvydy non conta se è mappata,il sensore di battito quando si accorge che c'è la 100 regola gli anticipi e di conseguenza riprende altri cavalli.
Lori buongiorno non trovo + il cetano del tuo fantastico cocktail additivo dove posso trovarlo??
Ciao, direttamente da Hydra UK, inviagli un e-mail e dovrebbero spedirtelo a casa
@@ACTChannel grazie Loris sempre Number One
Tieni conto che così tra costo e spedizione il prezzo è esagerato😢
@@andreacecconi7471 tu che consigli
@@GIUSEPPERIZZO-vg7qu volevo provare quello di Motor Sistem di Vasco di Carbonera TV ma anche questo è caruccio.
Io per ora uso solo acetone ed olio Marino 2 tempi
Beh quindi anche opf questa
Certamente
Suona bene questo V 10 italiano vero? 😉
Una sinfonia!
Tutta made in Ungheria
E un pesce d'aprile!!!!!
Ma scusate non ne ha 620 la r8?
Ne esistono varie versioni, questa è la 570cv AWD del 2022
Perche' nel video al banco vedo un auto con guida a sinistra ........e nella prova un auto con guida a destra? grazie
Perché è il riflesso della fotocamera in modalità selfie 😅
Bel video e ottimo risultato! Bravo! Ma sulla prova su strada si vede l'operatore alla tua sinistra! Com'è possibile?🤔💪👍
Perché la ventosa era rotta e mi serviva un uomo ventosa 😆
Ok grazie mille