Bonne vidéo pour les fans très bien commentée en effet Simca Enrico Teodoro Pigozzi 💚🤍❤par notre ami Belge💯et sa super Rallye1 Kitée Groupe2 👍 Avec la Rallye3 sur circuits on supprimait la boite à air + Pot 4/1 Devil et quelques petites modifs on ressortait + ou - 118cv La seule petite erreur si je peux me permettre c'est le SIMCA RACING TEAM à 2mn35 Grazie 1000 le Dragon SRT🐉
il y a eu pas mal de fausses informations comme toujours. La Rallye ll était annoncer pour 170 km/h. il avait été reconnu un trou à 150 km/h par les représentants Simca. Je l'ai constaté. À sa sortie d'usine elle était équipée de pneus Michelin destinés à des formules pour débutants. Elle avait une tenue de route surprenante. En courses il fallait cette boîte 1000/1000.
![The FIAT 127, The Car That Revolutionized Europe [AUTOKULTUR]](/img/n.gif)
Bonne vidéo pour les fans très bien commentée en effet Simca Enrico Teodoro Pigozzi 💚🤍❤par notre ami Belge💯et sa super Rallye1 Kitée Groupe2 👍
Avec la Rallye3 sur circuits on supprimait la boite à air + Pot 4/1 Devil et quelques petites modifs on ressortait + ou - 118cv
La seule petite erreur si je peux me permettre c'est le SIMCA RACING TEAM à 2mn35 Grazie 1000 le Dragon SRT🐉
Super voiture j en ai eu 3.❤
il y a eu pas mal de fausses informations comme toujours. La Rallye ll était annoncer pour 170 km/h. il avait été reconnu un trou à 150 km/h par les représentants Simca. Je l'ai constaté. À sa sortie d'usine elle était équipée de pneus Michelin destinés à des formules pour débutants. Elle avait une tenue de route surprenante. En courses il fallait cette boîte 1000/1000.
C’est une Rallye 1. Les Rallye 2 avaient le radiateur à l’avant
@@philippelux7895Oui sans radiateur AV c'est peut être même une caisse de 1000 🐉
Et cylindrée différente. C'était un 1100.
@@Mic89000 certainement.
@@guyandre4054 👌
Rallye 2, ça s'écrit avec un e à la fin de rallye.
Pauvre France macronisée...
@@bernardsaubion3930 c'est un belge!!!