Відео

j'en veux une

ho j'aimerai en avoir une !!!!

superbe voiture tres confortable et bonne tenue de route qui devient rare

j'ai toujours confondu la Frégate Renault avec la Simca Aronde ...

La Frégate était très belle à l’époque

Pas ça !

Une grosse Dauphine ! Dommage que Renault n'ait pas conservé le moteur en porte à faux arrière ! Elle sera la seule Renault d'après guerre à moteur avant et roues arrières motrices....exclusion faite des véhicules utilitaires...

Des airs de Mercedes "Ponton" au niveau de la poupe.

La merveille est surtout un énorme ratage, plus nul était difficile, Renault y est parvenu, et le boss qui se tue en Frégate, pas bon pour la pub, tenue de route lamentable entre autres. Même s'il est bon pour la mémoire de conserver toutes les voitures, ça n'en fait pas une merveille. Archi classique, pas au point et qui ne le sera jamais. N'importe quelle Traction, même d'avant guerre la dépassait en riant. Et pourtant pour bien connaitre la Traction, elle avait pas mal de défauts, sauf qu'elle avait une tenue de route exceptionnelle, et un bon moteur, desservi, là, c'est un des gros défauts par une boite à 3 vitesses qui n'était pas une merveille.

la frégate, un naufrage !

Plaque belge ! Cool

La régie n'a jamais su faire des voitures. Quand j'étais enfant, mes parents m'avaient interdit de monter dans les automobiles Renault.

Peu de mots sur le développement du moteur et son manque de performance. L'idée était de réitérer la réussite du moteur de la 4CV en faisant le même à une échelle x2,5 environ, dans la logique puisque le petit fonctionne très bien, le gros sera de même. Hors erreur, c'était sans compter sur l'inertie de certaines pièces mobiles du moteur comme les tiges de culbuteur très longues et du coup ce moteur refusait de prendre des tours délivrant puissance et performance en deçà des espérances soit seulement 58cv pour 2 L sur les premières versions. Ajouté aux manques nombreux de fiabilité, ce sera la mort du modèle malgré le développement d'un moteur de 77 à 80 cv arrivé beaucoup trop tardivement.

Oh purée votre musique !

Très élégante voiture.

Je l ai commandé….

il y a eu pas mal de fausses informations comme toujours. La Rallye ll était annoncer pour 170 km/h. il avait été reconnu un trou à 150 km/h par les représentants Simca. Je l'ai constaté. À sa sortie d'usine elle était équipée de pneus Michelin destinés à des formules pour débutants. Elle avait une tenue de route surprenante. En courses il fallait cette boîte 1000/1000.

Très proche de l Opel Kadett ou de la juvaquatre Renault...

C'était la voiture de mon père en 1962. Blanche nous l'avons gardée 4 ans et près de 100000Kms, remplacée par une Ford Consul 315 de 2ème main.

C’est une Rallye 1. Les Rallye 2 avaient le radiateur à l’avant

Bonne vidéo pour les fans très bien commentée en effet Simca Enrico Teodoro Pigozzi 💚🤍❤par notre ami Belge💯et sa super Rallye1 Kitée Groupe2 👍 Avec la Rallye3 sur circuits on supprimait la boite à air + Pot 4/1 Devil et quelques petites modifs on ressortait + ou - 118cv La seule petite erreur si je peux me permettre c'est le SIMCA RACING TEAM à 2mn35 Grazie 1000 le Dragon SRT🐉

Super voiture j en ai eu 3.❤

Rallye 2, ça s'écrit avec un e à la fin de rallye. Pauvre France macronisée...

Pas de commentaire ? !C! Super,Bientôt le Carnaval… Je vous Aime 🫶🏽

Comme bcp d' Aubelois, j' ai assisté à ce débat. Intéressant ds l' ensemble. Mon avis ? Les 4 politiciens ont bien parlé. Ils ont bien défendu leurs idées.

Meilleur voyage!

Magnifique bmw 420d futur vouture pour moi❤

Les chats nous survivront !!!😼😹

Cool la vidéo 👍

Je pense que ça va devenir une grosse merde. ... ... Ha? C'est DEJA une grosse merde?

Des paroles très justes de la part d'Éric Van de Poele!

La plus esthétique ?! La RS200 ?! C'est vrai que lorsqu'on regarde une Stratos c'est immonde... Novice😂

Bravo et merci ❤

Oui oui beau circuit il était, certes dangereux, mais magnifique. A présent on a rasé tout les monuments, les maisons mythique, déchiré les tribunes d'origine pour en placer partout. Quand a Leon Sven ce vieux poseur fumeur de cigares et buveur de Johnnie Walker, aussi amateur des jeunes hôtesses Schell ou Levis ça commençait déjà a sentir la maffia. J'y ai vécu des années, en plein milieu et j'en ai vu des salauds se remplir les poches sur le dos des autres dont on ne parle jamais. J'en ai vu des morts et pour l'enfant que j'étais ça secoue. A présent je ne peut faire que vomir quand je vois ce qui se passe a Francorchamps sous le couvert de la "politique". Des kms de salles inoccupées sauf aux F1.. J'arrête car c'est sûr qu'on va me dégager car je ne marche pas dans le sens du vent.

Pour les amoureux de la course auto, on ne remerciera jamais assez les simulations (Gran Turismo et autres) de nous permettre de nous amuser sur ces circuits mythiques comme Spa ou le Nordschleife. Les pilotes de la vraie vie sont vraiment des monstres de sang-froid, d'inconscience parfois mais surtout de talent exceptionnel.

Merci pour la mise en ligne de ce super spectacle (que j'avais enregistré en VHS à l'époque.)

Passionnant 😊

Très bon reportage, belles images récentes et anciennes, bonnes paroles de J. Ickx et des autres pilotes. Merci

Un circuit mythique, des pilotes mythique et surtout une atmosphère chaleureuse.

On dirait un Peugeot P4 😅 (aussi avec des origines Allemandes). ua-cam.com/video/Z9jU-OY8wAU/v-deo.html

Magnifique!

Trop belle dame !!respect !!!!

LOL his speedometer was not working. It needs a little love tab to kick it in :)

« Les actuelles voitures du Championnat du Monde des rallyes WRC sont des jouets pour grands garçons, le groupe B était réservé aux hommes »😊

Juste une petite remarque, Pierre Dreyfus n'etait pas le président de la république mais le PDG de la régie Renault.

"L'usine de ouolsburg" ça m'a tué ça>... LOL

Est-ce ce que on a ce magnifique documentaire sous-titre en Englais ? Merci en avant. 👍👍👍🙏🙏🙏

Très beau reportage. Et vive spagrandprix

Génial

ça était une très belle voiture pour moi , car quand j'étais jeune a cette époque il y en avais une qui roulait dans mon pays dans le département de l'Aisne , elle était blanche avec une bordure noir sur les flanc , elle était superbe . elle avait pour moi un design parfait bien proportionné , avec son bruit moteur assez rageur . bravo a celui qui a dessiné .