Алгоритм работы настрое как раз таки правильно. Запустил прогрев со смартфона-подошел к машине открыл дверь машина заглохла. Далее нужно самому запустить двигатель снова. Таковы особенности. У меня так же.
@@TimeToDriveTTD Так по умолчанию в настройках сигналки. Смотрел видео на ютубе, настраивается кнопкой валет, так же можно изменить PIN код установленный с завода.
Рекомендуемое давление для шин слишком усредненое, нужно подходить к этому вопросу индивидуально, плюс на шиномонтажах на манометрах бывают погрешности, лично я для городской езды методом проб и ошибок выбрал для себя передок 2.2 на зад 2.0 ( Октавия тур 195/65) если больше, то начинает "собирать мелочевку" , комфорт для меня к другим параметрам в приоритете
имеется тигуан 2018 год. 19 диски. Тоже перебор с жесткостью подвески. И тоже что R18 что R19 не сильно мягче. На зиму вообще стоят R17 и не скажу что прям мягко хотя профиль резины 60. В итоге поменял стойки по кругу на KONI и все даже на 19 шках можно не хило шпарить по грунтовке. Тут я думаю аналогичная проблема
Сигнализация как раз правильно настроена. Это для того, чтоб если угонщик каким-то образом проникнет в салон, не смог уехать. Оптимальное давление для этого типоразмера шин 2.2 - 2.3. Собираетесь морду или фары в плёнку закатывать?
Давление 2.5 для этой машины и этих колёс, если кто то умнее чем производитель этих машин, ок. Сигнализация так не должна работать. Только фары хочу, нужно время найти.
Подписался! Я на 17 колесах сделал перед 2.3, зад 2.4. Так сказать компромисс, по паспорту 2.6 / 2.7. У меня похожая сигналка, но которая с телефона управляется, тоже глохнет при открытии если был запуск с автозапуска. Еще у меня последний месяц началось, при приближении к машине, она открывается, но открываешь дверь и она начинает орать. При чем, данная проблема не постоянна, при 10 открытиях, 2 из них точно заорет. В настройка мультимедии есть такой пункт, но он выключен и в настройках сигнализации тоже отключен. И так де есть косяк по подогреву сидений, мультимедия не сохраняет настройки автоматического подогрева сиденья , а руль сохраняет.
По подогревам, насколько я понял, там нет памяти, там просто на минималках включается, но при определённой температуре включает 2-ой режим обогрева, но не уверен - это наблюдения. Сигналки да, часто живут своей жизнью, но у меня пока все ок с этой.
По сигналці можу підказати. У мене було налаштовано так само від початку (Пандора). Теж не подобалося. Як це змінити? Вам треба увійти у режим програмування сигнали. Для цього треба ба кнопка волет, та блютус додаток. У ньому більше опцій, ніж у звичайному, що працює через Інтернет. Увійшовши у режим програмування і додавши телефон як мітку, були відкриті додаткові опції. Ціла купа опцій. Серед них - налаштування так званого режиму hands-free. Там налаштовується чутливість мітки, різниця відстані на постановку/ зняття авто при наявності мітки, робота двигуна при цьому. Там можна автоматично відкрити авто, при наближенні до нього + можна не глушити двигун ( але ви не зможете поїхати всеодно). І додаткова опція з попередженням - як раз те, що ви хотіли. Сів і поїхав. Але при йому не будуть працювати таймер на вимкнення двигуна. У цьому мінус. Там почитайте, буде детальніше розписано в додатку.
По мягкости на разной резине. Каждую осень переобуваюсь с летних конти премиум 6 (а до них еще и пятые были) на goodyear ultra grip ice 2. Размер у меня одинаковый 205/55 r16 (octavia a7). Так вот разница колоссальная, на зимних существенно мягче.
За 15 лет за рулем (первые 10 весьма агрессивно, с шилом в попе) слелал однозначный вывод, что шипованную резину качать больше 2 атм небезопасно. При 1.8-2 ездишь и дорогу контроллируешь, примерно на 20% увереннее ездишь. Стоит накачать 2.2-2.3 и все, отчетливо понимаешь, что зимняя дорога это скользко, небезопасно и т.п.. Единственно при меньше 2 атм увеличивается риск пробить колесо в яме
Мне дилер посоветовал 2.2-2.3 качать, больше только ходовую/рулевую убивать. Много качают для экономии и экологии, те кто о птичках беспокоится. А это точно не про нас
@@БаринН 2.2 это разумный комфорт. А выше не только для экологии, если груженый или еще хуже очень большая скорость, с низким давлением может быть к беде.
Я поставил, 215 55 17, разница со штатными 17, просто афигенная. Давление 2.5.Резина hankook. Автор не в курсе что комфорт зависит от марки резины, тоже...
@@TimeToDriveTTD перечитай ещё раз пост, там же внятно написано. Что переход на чуть больший профиль и другую резину, сильно улучшил комфорт, по плохой дороге... То ли у тебя резина плохая, то ли дороги хорошие, то ли не чувствуешь...
@@басдоктор смотри, мне в целом подвеска Мега комфортная на любой дороге и покрытии, кроме жестких острых стыков - у меня 3-4 участка таких, где я это больше всего ощущаю . Я на них же и протестировал и 18 и 17. Я уверен на этих стыках вообще похер какая будет марка резины стоять, подвеска жестковато настроена и простукивает. И тут только давлением в колёсах и можно смягчить.
@@TimeToDriveTTD я много езжу по очень разбитой дороге. И переход с 205 55 17 pirelli, на зиму 215 55 17, дал шикарный результат, пробоев стуков нет, едет так же упруго и комфортно как моя старая а7 на 205 55 16.
Вы говорите, что докачали до положенных 2,5 атмосфер, ну кажись 2,2 достаточно, на крышке бензобака расписано давление в колесах для определенного количества пассажиров
Какой тип разъема в потолке над зеркалом? к которому регистратор подключен? такой же как вход в регистратор микро юсб? и можно ли ссылку на алиекспресс на этот шнур?
Уважаемые автолюбители, не ищите специально косяков, дайте машине работать и лишний раз ничего не разбирайте в поиске косяков. И будет она вам служить долго и счастливо. Езжу на А7FL. Был стучек, отбойники крышки багажника, устранил. И больше ничего. Проехал за 2 года 20т.км. Есть еще поскрипывание на торпеде в районе аварийной кнопки. Но по температуре, холодно поскрыпывает, лето или печку включить пропадает. Официалы сказали без проблем разберем торпеду устраним-сказал не надо. Разберут, соберут и 100% уверен, появятся скрипы в других трех местах. Устраняйте только то, что совсем на нервы действует. Насчет шин как по мне 2.5 многовато, это, что езда по валунам с загрузкой под тонну, или гонки на скорости 200 и выше? 2.2 по асфальту и скорость до 140 если ПДД разрешает. В Украине нет.
Косяки не ищем, много сырого в новой модели всплывает. Сам на а7 фл ездил. Давление - это заводская норма для этой машины и этих колёс, для 16 прописано вообще 2.6
Вообще у меня на А7, на стойке между передней и задней двери, бейжик с указанием давлений, точно не скажу, но там три или четыре типа давлений, в зависимости от загрузки машины, еще при этом есть разница на переднии и заднии шины. И да производитель будет советывать увеличенное давление, для большего наката. Это философия ВАГ, экономим топливо, бережем природу. В этом направлении так же скажу, кто думает что ВАГ экономит на шумке, нет, просто, только там ставит где необходимо... меньше вес, экономим топливо..и т.д. А насчет, что модель машины новая и есть косяки, согласен, будут доробатывать, как и все предыдущие, главное чтоб все доработки были в плюс).
Ошибся на лючке бака этот бейжик и там под разный вес авто табличка с давлением в шинах. Поэтому у каждого будут свои мысли по поводу давления, в зависимости от условий и потребностей. А производитель только рекомендует, но не настаивает.
Доброго вечора. Питання, чи бували у Вас проблеми з лівою матричною фарою, тобто, їдете по трасі права світить ок, а ліва вирізає, хоча авто на зустріч немає?
Сьогодні їздив буквально тестував, не фіксував такого, але може буть не коректно відкалібрована, там навіть камеру треба тонко настроювать. Лобове скло не міняли? Може і самі фари не донастроїли, важко сказать, треба розбираться
@@TimeToDriveTTD в мене взагалі доволі прикра ситуація, 10.11.2021р. нарешті дочекався довгождану свою октавію 2.0 tsi. Думаю все ок, оформив, отримав номера, приїхав забирати у дилера орієнтовно о 18:00, пропоную менеджеру проїхатися зі мною до заправки і назад. Сіли поїхали, заправилися...і тут виявляється фари світить вниз, і коли заводиться авто то не відбувається піднімання лінз і адаптація. Одним словом, на наступний день дилер визнав, що фари браковані, і зараз чекаю заміну по гарантії
По резине: был 50 профиль поставил75, может я неправильно понимаю, но летняя 45 проф а зимняя 55 на видео? и почему решил ставить ширину 205? 225 мягче ж
Покупал А8 проездил 5 месяцев и скинул, из минусов сырая машинка, ошибки вылетают постоянно, сзади балка не радует, дубовая, лкп не очень микроцарапки по всему кузову хоть и белый цвет. Да хотелось бы дополнить, брал на механике, не едет особо, хотя и 1.4 турбовый , сейчас взял тигуана 1.4 дсг, летит, механика отдыхает. Честно говоря я разочаровался в А 8 есть с чем сравнить, даже джета 2015 года была лучше машинка.
Называется мягкая посадка, когда после снятия с охраны при удерживании секунды 3 тормоз машина переходит в обычный режим при этом индикатор сигналки гаснит, после этого можно включать передачу и тогда не глохнет, у меня так на citroen c5 aircross, поговорите с установщиком!
@@TimeToDriveTTD у меня а7фл 20 г, не глохнет. У жены карок 21 года не глохнет с бескоючевым доступом. И другу только пригнали рапид новый с бесключевым доступом, тоже не глохнет. На всех авто установлено 3 разные пандоры с gsm. И на всех машинах через Васю шнурком были активированы работа штатного ключа, цз и замка зажигания в режиме запущеного авто
У меня на а8 за 8600 км один раз только так было, причем три дня подряд, а потом самовыличилась. Пару раз было после отключения сигналки открывашь дверь, вроде все норм, как тольтко заводишь сигнализация пищать начинает. Этот глюк тоже самоустранился. Бывает после закрытия с брелка, когда открываешь с ручки бесключевой доступ не срабатывает, но это тоже редко. Думаю глюки
Ну в любом случае небольшая разница будет, во первых профиль повыше, во вторых зимняя резина по-любому мягче чем летняя, но конечно так плавно как Камри она не поедет.
Знаете, совсем не спорю, что камри намного мягче и мне лично это нравится. Но мою семью и жену особенно, такая мягкость сильно укачивает на дальняк. И выбор авто для моей семьи упирается, что авто должен быть сбитым и жестковатым. Поэтому тут каждому своё.
@@walentin7539 У меня в семье 2 машины, Камри 70 и Кодиак, так вот что я вам скажу, ездить на дальние расстояния на Камри одно удовольствие, никакого укачивания, всё плавно и комфортно, она будто прилипает к дороге, а вот в Кодиаке как раз укачивает из-за высокого центра тяжести, машину всё время кидает со стороны в сторону. По городу и на природу на Кодиаке хорошо, на нём в основном жена ездит, а для трассы Камри самое то, правда мотора мне немного не хватает. По мотору очень нравится Октавия А8 2.0, но внешне как-то бедновато смотрится что-ли, а Суперб как-бы уже морально устарел и покупать его сейчас не вижу смысла. Покатаюсь пока на Камри, а там уже и новый Суперб не за горами ))
215/55 будет отличаться от заводского значения параметров колеса, как вариант, с целью расширения пятна контакта можно ставить 225/50 р17, которая будет аналогичной заводскому размеру за исключением ширины
От блин, ещё один🙂, ну я ж не от огромного желания накачал🙂, 2,6 вообще по заводу нужно, если что, завтра закину таблицу, а то каждый 3ий меня уже упрекнул.
@@АндрейКривнюк да, нужно найти баланс, там же и на тормозной путь влияет, и на управляемость и на износ резины и минимально даже на расход … Нужно снижать, но не переборщить
Вы наверное не делали так сами никогда?) Тогда не советуйте лучше) У меня была Ауди А4 Б8 фейслифт на ППД, с салона брал. Так вот по молодости я сделал как вы и сказали: 245/40/18 и подвеску бильштайн б8 с пружинами эйбах -60. Поверьте моему опыту: никогда я так больше не сделаю. Самое меньшее с чем я столкнулся - это то, что мне пришлось подбетонировать заезд в гараж, что б на пузо не сесть. Подземным паркингом я мог пользоваться только с одного въезда, на втором тоже застревал. Езда была жесткая ппц. Рулиться стала в целом лучше, но к примеру в разы хуже Сивика ежа ) Плюс по сути был один: вид имела)
😂 ВАГ та КИА порівняти? Ви шо... КИА як раз таки не дуже по двигунах/каталізаторах. Двигун у якості розріднт а, забрані циліндри, стерті вкладиші - це звичайні розхідники для кіа
Топ 10 косяков Октавии А8 очень интересны!
Там есть на что посмотреть, буду планировать
Алгоритм работы настрое как раз таки правильно. Запустил прогрев со смартфона-подошел к машине открыл дверь машина заглохла. Далее нужно самому запустить двигатель снова. Таковы особенности. У меня так же.
Ну глупо по 2 раза гонять зажигание(
У меня на прошлой принажатыми педали тормоза не глохла
@@TimeToDriveTTD Так по умолчанию в настройках сигналки. Смотрел видео на ютубе, настраивается кнопкой валет, так же можно изменить PIN код установленный с завода.
Рекомендуемое давление для шин слишком усредненое, нужно подходить к этому вопросу индивидуально, плюс на шиномонтажах на манометрах бывают погрешности, лично я для городской езды методом проб и ошибок выбрал для себя передок 2.2 на зад 2.0 ( Октавия тур 195/65) если больше, то начинает "собирать мелочевку" , комфорт для меня к другим параметрам в приоритете
Тоже задумался, найти баланс
Тур на этих колесах просто плывет по дороге, словно Камри.
имеется тигуан 2018 год. 19 диски. Тоже перебор с жесткостью подвески. И тоже что R18 что R19 не сильно мягче. На зиму вообще стоят R17 и не скажу что прям мягко хотя профиль резины 60. В итоге поменял стойки по кругу на KONI и все даже на 19 шках можно не хило шпарить по грунтовке. Тут я думаю аналогичная проблема
Я качаю 2.2 что зиму что лето ( Octavia A7 ). И идеально 🤩
На А7 так и есть, на А8 больше почему то заявили.
качать надо рекомендованное давление
@@TimeToDriveTTD , качай 2.2 и не парься , профиль нормальный , ничего с ним не будет .
Цвет очень красивый👍😍
И диски по цвету подходят
Помучался я и с выбором цвета и с выбором дисков🥵 Спасибо ☺️
@@TimeToDriveTTD ничё что они уже чем штатные? Там вроде 225/45 18 стоят , а эти 205
Где можно купить такие диски дайте силку на продавца.
Спасибо, подняли видосом настроение!
Спасибо за обзоры.Хочу такую в серебристом цвете и диски на 17. Голосую за карок в фейслифте.
Тачка - ПУШКА 👍🏼👍🏼👍🏼🤝
Дуже цікаво порівняння з Октавією 2.0тді 4х4!
Зроблю!
Сигнализация как раз правильно настроена. Это для того, чтоб если угонщик каким-то образом проникнет в салон, не смог уехать.
Оптимальное давление для этого типоразмера шин 2.2 - 2.3.
Собираетесь морду или фары в плёнку закатывать?
Давление 2.5 для этой машины и этих колёс, если кто то умнее чем производитель этих машин, ок.
Сигнализация так не должна работать.
Только фары хочу, нужно время найти.
Что за фантазии? Без ключа нажатие на тормоз должно глушить мотор
Добрый день Александр, подскажите пожалуйста где в Чехии клеят плёнку на фары или её можно наклеить у оф.дилера ?
Подписался! Я на 17 колесах сделал перед 2.3, зад 2.4. Так сказать компромисс, по паспорту 2.6 / 2.7. У меня похожая сигналка, но которая с телефона управляется, тоже глохнет при открытии если был запуск с автозапуска. Еще у меня последний месяц началось, при приближении к машине, она открывается, но открываешь дверь и она начинает орать. При чем, данная проблема не постоянна, при 10 открытиях, 2 из них точно заорет. В настройка мультимедии есть такой пункт, но он выключен и в настройках сигнализации тоже отключен. И так де есть косяк по подогреву сидений, мультимедия не сохраняет настройки автоматического подогрева сиденья , а руль сохраняет.
По подогревам, насколько я понял, там нет памяти, там просто на минималках включается, но при определённой температуре включает 2-ой режим обогрева, но не уверен - это наблюдения.
Сигналки да, часто живут своей жизнью, но у меня пока все ок с этой.
По сигналці можу підказати. У мене було налаштовано так само від початку (Пандора). Теж не подобалося. Як це змінити? Вам треба увійти у режим програмування сигнали. Для цього треба ба кнопка волет, та блютус додаток. У ньому більше опцій, ніж у звичайному, що працює через Інтернет. Увійшовши у режим програмування і додавши телефон як мітку, були відкриті додаткові опції. Ціла купа опцій. Серед них - налаштування так званого режиму hands-free. Там налаштовується чутливість мітки, різниця відстані на постановку/ зняття авто при наявності мітки, робота двигуна при цьому. Там можна автоматично відкрити авто, при наближенні до нього + можна не глушити двигун ( але ви не зможете поїхати всеодно). І додаткова опція з попередженням - як раз те, що ви хотіли. Сів і поїхав. Але при йому не будуть працювати таймер на вимкнення двигуна. У цьому мінус. Там почитайте, буде детальніше розписано в додатку.
Дякую
Очень жду ваш сравнительный обзор матричной оптики с обычной(диодной).
Пара дней
Готово✅
Добрый день Александр, расскажете пожалуйста о ковриках, где покупали или ссылочку на них если не сложно. Спасибо
Подписался)) Жду сравнение с 2.0tdi. Контент норм! Смотреть всегда интересно.
Спасибо, будем делать.
Мне нравятся твои видео. Авансом лайк ставлю))
🤝
По мягкости на разной резине. Каждую осень переобуваюсь с летних конти премиум 6 (а до них еще и пятые были) на goodyear ultra grip ice 2. Размер у меня одинаковый 205/55 r16 (octavia a7). Так вот разница колоссальная, на зимних существенно мягче.
У меня зима такая же была на моей А7 и тоже 16
Я заметил зимой в сырую погоду на а8 не срабатывает бесключевой доступ на закрытие. Открывает нормально. У всех так?
Не наблюдал у себя такой проблемы, я при этом только им и пользуюсь, с ключа вообще никогда не открываю
Я на давлении 2.0 езжу уже несколько лет
Какая машина и размер колёс ?
За 15 лет за рулем (первые 10 весьма агрессивно, с шилом в попе) слелал однозначный вывод, что шипованную резину качать больше 2 атм небезопасно. При 1.8-2 ездишь и дорогу контроллируешь, примерно на 20% увереннее ездишь. Стоит накачать 2.2-2.3 и все, отчетливо понимаешь, что зимняя дорога это скользко, небезопасно и т.п.. Единственно при меньше 2 атм увеличивается риск пробить колесо в яме
В основном 205-55/16
Мне дилер посоветовал 2.2-2.3 качать, больше только ходовую/рулевую убивать. Много качают для экономии и экологии, те кто о птичках беспокоится. А это точно не про нас
@@БаринН 2.2 это разумный комфорт. А выше не только для экологии, если груженый или еще хуже очень большая скорость, с низким давлением может быть к беде.
Я поставил, 215 55 17, разница со штатными 17, просто афигенная. Давление 2.5.Резина hankook. Автор не в курсе что комфорт зависит от марки резины, тоже...
У меня резина получше твоего хенкук, если что. Даже штатная была лучше, не говорю уже о зиме. С чего ты взял что я не в курсе чего то? Просто ляпнул?
@@TimeToDriveTTD перечитай ещё раз пост, там же внятно написано. Что переход на чуть больший профиль и другую резину, сильно улучшил комфорт, по плохой дороге... То ли у тебя резина плохая, то ли дороги хорошие, то ли не чувствуешь...
@@TimeToDriveTTD надо уточнять о каком комфорте ты говоришь, по каким дорогам: короткая волна, гребёнка, острые стыки итд
@@басдоктор смотри, мне в целом подвеска Мега комфортная на любой дороге и покрытии, кроме жестких острых стыков - у меня 3-4 участка таких, где я это больше всего ощущаю . Я на них же и протестировал и 18 и 17. Я уверен на этих стыках вообще похер какая будет марка резины стоять, подвеска жестковато настроена и простукивает. И тут только давлением в колёсах и можно смягчить.
@@TimeToDriveTTD я много езжу по очень разбитой дороге. И переход с 205 55 17 pirelli, на зиму 215 55 17, дал шикарный результат, пробоев стуков нет, едет так же упруго и комфортно как моя старая а7 на 205 55 16.
Доброго дня. Хочу на літо придбати R18 на шкоду карок 2020. Якщо репліка то де можна придбати? І якої фірми? Дякую за відповідь.
Доброго вечора, чи маєте наклейку під капотом тип масла. В мене наклейка 502 допуск. Чи робили перше ТО?
Маю, ТО на 15 тис, але масло раніше на 7500 заміню, пара тижнів вже
Вы говорите, что докачали до положенных 2,5 атмосфер, ну кажись 2,2 достаточно, на крышке бензобака расписано давление в колесах для определенного количества пассажиров
Да, я сделал 2.4, с учётом что я езжу либо сам либо с одним пассажиром.
Я тоже хотел купить актаху 4 на 4 2 литровую но долго ждать летом и купил тигуан р лайн машина клас я тоже доволен покупкой
С какого города? Мне Тигуан нравится, может следующий …
Так-то Тига 2л в Р Лайн подороже тысяч на 10 баксов, не?
Какой тип разъема в потолке над зеркалом? к которому регистратор подключен? такой же как вход в регистратор микро юсб? и можно ли ссылку на алиекспресс на этот шнур?
Уважаемые автолюбители, не ищите специально косяков, дайте машине работать и лишний раз ничего не разбирайте в поиске косяков. И будет она вам служить долго и счастливо. Езжу на А7FL. Был стучек, отбойники крышки багажника, устранил. И больше ничего. Проехал за 2 года 20т.км. Есть еще поскрипывание на торпеде в районе аварийной кнопки. Но по температуре, холодно поскрыпывает, лето или печку включить пропадает. Официалы сказали без проблем разберем торпеду устраним-сказал не надо. Разберут, соберут и 100% уверен, появятся скрипы в других трех местах. Устраняйте только то, что совсем на нервы действует. Насчет шин как по мне 2.5 многовато, это, что езда по валунам с загрузкой под тонну, или гонки на скорости 200 и выше? 2.2 по асфальту и скорость до 140 если ПДД разрешает. В Украине нет.
Косяки не ищем, много сырого в новой модели всплывает. Сам на а7 фл ездил.
Давление - это заводская норма для этой машины и этих колёс, для 16 прописано вообще 2.6
Вообще у меня на А7, на стойке между передней и задней двери, бейжик с указанием давлений, точно не скажу, но там три или четыре типа давлений, в зависимости от загрузки машины, еще при этом есть разница на переднии и заднии шины.
И да производитель будет советывать увеличенное давление, для большего наката. Это философия ВАГ, экономим топливо, бережем природу. В этом направлении так же скажу, кто думает что ВАГ экономит на шумке, нет, просто, только там ставит где необходимо... меньше вес, экономим топливо..и т.д. А насчет, что модель машины новая и есть косяки, согласен, будут доробатывать, как и все предыдущие, главное чтоб все доработки были в плюс).
Ошибся на лючке бака этот бейжик и там под разный вес авто табличка с давлением в шинах. Поэтому у каждого будут свои мысли по поводу давления, в зависимости от условий и потребностей. А производитель только рекомендует, но не настаивает.
Тоже 18 продал.. поставил 17,..давление 2.5...намного комфортно чем 18е
Доброго вечора. Питання, чи бували у Вас проблеми з лівою матричною фарою, тобто, їдете по трасі права світить ок, а ліва вирізає, хоча авто на зустріч немає?
Сьогодні їздив буквально тестував, не фіксував такого, але може буть не коректно відкалібрована, там навіть камеру треба тонко настроювать. Лобове скло не міняли? Може і самі фари не донастроїли, важко сказать, треба розбираться
@@TimeToDriveTTD в мене взагалі доволі прикра ситуація, 10.11.2021р. нарешті дочекався довгождану свою октавію 2.0 tsi. Думаю все ок, оформив, отримав номера, приїхав забирати у дилера орієнтовно о 18:00, пропоную менеджеру проїхатися зі мною до заправки і назад. Сіли поїхали, заправилися...і тут виявляється фари світить вниз, і коли заводиться авто то не відбувається піднімання лінз і адаптація. Одним словом, на наступний день дилер визнав, що фари браковані, і зараз чекаю заміну по гарантії
@@КоляРівне не фарт, головне щоб після заміни все ок. Реально прикро.
@@КоляРівне кошмар ((
Привіт. Чи можете написати де купували чохли на сидіння.
Вечір добрий. cantra.org.ua
Скинь пожалуйста, ссылку на кабель type c - micro usb
Найти надп
Скиньте будь-ласка посилання на провід для реєстратора
Пізніше скину
Подскажите цену дисков а то тоже хочу купить реплику на 18 и цена из 40 и что то страшно за качество
Хочется обзор нового Кодиака в Ambition комплектации)
Комплектации не обещаю, в остальном запланировано
По резине: был 50 профиль поставил75, может я неправильно понимаю, но летняя 45 проф а зимняя 55 на видео? и почему решил ставить ширину 205? 225 мягче ж
с завода стояла 205 лето, 50 профиль
не решился экспериментировать с 225, оставил 205, но высоту 55
Диски хорошо смотрятся по дизайну 👍
Ps выходит, если нужен комфорт на Октавии - это уже R16?
Диски долго подбирал, спасибо. Если хочешь комфорт скорее это уже Ауди
@@TimeToDriveTTD можно название этой реплики?
@@АлексейПеченюк-ю8д реплика на оригинальные Vega, производитель Carbonado, модель Summer
Интересно на 17 замерить разгон и сравнить с 18, если был замер до этого
Dragy не было, может весной сделаем
Покупал А8 проездил 5 месяцев и скинул, из минусов сырая машинка, ошибки вылетают постоянно, сзади балка не радует, дубовая, лкп не очень микроцарапки по всему кузову хоть и белый цвет. Да хотелось бы дополнить, брал на механике, не едет особо, хотя и 1.4 турбовый , сейчас взял тигуана 1.4 дсг, летит, механика отдыхает.
Честно говоря я разочаровался в А 8 есть с чем сравнить, даже джета 2015 года была лучше машинка.
Аналогично при снятии с охраны глохнет. Второй ключ вложен в сигналку ?
Да, что делать будем ?🙂
Дело в том что на прошлой моей А7 такого не было, не глохла машина. Ждём экспертов 😉
@@TimeToDriveTTD у коллеги на новом рапиде тоже самое, причем система другая, это видимо в прошивке ВАГа
Называется мягкая посадка, когда после снятия с охраны при удерживании секунды 3 тормоз машина переходит в обычный режим при этом индикатор сигналки гаснит, после этого можно включать передачу и тогда не глохнет, у меня так на citroen c5 aircross, поговорите с установщиком!
@@TimeToDriveTTD у меня а7фл 20 г, не глохнет. У жены карок 21 года не глохнет с бескоючевым доступом. И другу только пригнали рапид новый с бесключевым доступом, тоже не глохнет. На всех авто установлено 3 разные пандоры с gsm. И на всех машинах через Васю шнурком были активированы работа штатного ключа, цз и замка зажигания в режиме запущеного авто
У меня на а8 за 8600 км один раз только так было, причем три дня подряд, а потом самовыличилась. Пару раз было после отключения сигналки открывашь дверь, вроде все норм, как тольтко заводишь сигнализация пищать начинает. Этот глюк тоже самоустранился. Бывает после закрытия с брелка, когда открываешь с ручки бесключевой доступ не срабатывает, но это тоже редко. Думаю глюки
С дисками согласен
The 2.0 tsi 190 have is20 turbocharger like the turbo in the vrs/gti?
Скиньте пож ссылку на вашу сигнализацию?
какая цена номера 0333? 10 тыс? брал типа на удачу на дороге цыфры?))
12,5 официально в кассу, детская мечта была
Ну в любом случае небольшая разница будет, во первых профиль повыше, во вторых зимняя резина по-любому мягче чем летняя, но конечно так плавно как Камри она не поедет.
Знаете, совсем не спорю, что камри намного мягче и мне лично это нравится. Но мою семью и жену особенно, такая мягкость сильно укачивает на дальняк. И выбор авто для моей семьи упирается, что авто должен быть сбитым и жестковатым. Поэтому тут каждому своё.
@@walentin7539 аналогично
Хорошо когда всего в меру
@@TimeToDriveTTD 100%, ну или кому чего больше нужно, на том человек и делает свой выбор.
@@walentin7539 У меня в семье 2 машины, Камри 70 и Кодиак, так вот что я вам скажу, ездить на дальние расстояния на Камри одно удовольствие, никакого укачивания, всё плавно и комфортно, она будто прилипает к дороге, а вот в Кодиаке как раз укачивает из-за высокого центра тяжести, машину всё время кидает со стороны в сторону. По городу и на природу на Кодиаке хорошо, на нём в основном жена ездит, а для трассы Камри самое то, правда мотора мне немного не хватает. По мотору очень нравится Октавия А8 2.0, но внешне как-то бедновато смотрится что-ли, а Суперб как-бы уже морально устарел и покупать его сейчас не вижу смысла. Покатаюсь пока на Камри, а там уже и новый Суперб не за горами ))
А почему 205/55, надо как минимум 215 ширину на авто таких габаритов. 215/50-55 r17 самое норм по комфорту и смотрится красиво.
215/55 будет отличаться от заводского значения параметров колеса, как вариант, с целью расширения пятна контакта можно ставить 225/50 р17, которая будет аналогичной заводскому размеру за исключением ширины
@@АлексейПеченюк-ю8д так это и так понятно, я написал КАК МИНИМУМ 215/50. У меня лето 225/45 зима 215/50
можно ссылку на магазин где брал диски?
Брал у поставщика, у которого нет веб-ресурса, по старинке, склад и телефон
what is he saying . did he had problems with the car this far ?
No, nothing problem.
Нужна европодвеска, будет комфортнее
Почему до 2.5 накачали? Какой размер резины?
205,55 р17
2.2-2.3 достаточно
👍
мой вариант 215-55-17 и давление 2,2 в круг...
Кто же 2.5 качает, емае… конечно жестко
Так если так производитель декларирует (2.6), игнорировать ?
Тонировку дополнительно делал или заводская?
Тонировал сверху все кроме лобового, лобовое из за пленочного отогрева и так кажется что притонировано
@@TimeToDriveTTD а какой % тонировки? 35? У дилера делал? Какая цена получилась?
@@DB-vq1rh да, 35%. Да, у дилера в Харькове. 4200 грн (11 550 рублей).
Почему не убираешь ппд?
Жду пока уберут плохие дороги, для которых этот пакет сделали
Який заводський розмір резини R18?
205, 50
@@TimeToDriveTTD точно? Я думал 225
@@TimeToDriveTTD на драй 2 бачу, що пишуть 225/45 р18
2.2 норм,куда ты накачал 2.5)?
От блин, ещё один🙂, ну я ж не от огромного желания накачал🙂, 2,6 вообще по заводу нужно, если что, завтра закину таблицу, а то каждый 3ий меня уже упрекнул.
Таблицы это всё ерунда,жизненный опыт,вот это сила)Я как то на Мультивене накачал по таблице,так он стал козликом прыгать на дороге)
Кто же качает 2.5Очка?!
2..0 -2.2 максимум
А откуда инфа?)
@@TimeToDriveTTD таблица на лючке бензобака !!R18 2.0 спереди 2.1 сзади. И личный опыт
А что по мотору какие минусы
До 200 тыс никаких минусов не жду)
Шикарный мотор, главное обслуживать своевременно и на масле не экономит.
у меня а7 на 16 тых я перед 2 качаю зад 1.8 все отлично
Резину с сзади не сьедает? 1.8 это по-моему рекорд, я не слышал ещё таких вариантов
@@TimeToDriveTTD нет на старом авто так ездил была шкода тур и на а7 1.8 тоже так намного мягче и по расходу все тоже.
Какой 75 профиль? Если на видео 55 профиль.
55 (или оговорился или так услышал)
Интересно сравнение подвески для Украины ( с ППД) и обычной европейской
Весной сравним, планирую поездку по Европе, там найдём кого-то
Я бы купил 16 на зиму смысла не вижу переплачивать за 17
не, 16-ые смотрятся совсем убого, для этой машины ну никак. Я на А7 ездил на 16-х, там все было органично, здесь нет.
@@TimeToDriveTTD у меня А5 FL зима на 15 а лето на 16 и не парюсь
@@grek8662 там органичнее они смотрятся, эту сильно задрали, у неё клиренс как у кроссовера, на 16 она как А5 на 15 будет
@@TimeToDriveTTD Пружины Эйбах -30 поставить и будет вообще огонь
@@grek8662 подумываю
Хочешь мягче подвеску убери ппд и все будет отлично колеса не помогут.
Нет, ничего не хочу убирать или добавлять.
Так 2.5 надо в 18. Или в 17. В 17 меньшэ надо чем в 18 это явно.
Нет, могу выслать таблицу с лючка бензобака
Ну не знаю. Ну можно 2.3 хоть попробывать.
@@АндрейКривнюк да, нужно найти баланс, там же и на тормозной путь влияет, и на управляемость и на износ резины и минимально даже на расход …
Нужно снижать, но не переборщить
Перекачал колёса и жёсткая она ему 😂🍅
А че перекачал? Если это норма и эталон рекомендуемый заводом. Разберись сначала, шутник
@@TimeToDriveTTD тот эталон не для харьковских дорог и ебеней по которым ты катаешься
@@yevheniivoitenko3109 а для разных дорог уже разное давление? Для ебеней другое должно быть? Шо ты несёшь
Подвеску ставь Евро и вот тебе комфорт
Диски красивые но маленькие. Тут с такими арками минимум 18-19 надо и пружины -50мм
І зуби на полку
Вы наверное не делали так сами никогда?) Тогда не советуйте лучше) У меня была Ауди А4 Б8 фейслифт на ППД, с салона брал. Так вот по молодости я сделал как вы и сказали: 245/40/18 и подвеску бильштайн б8 с пружинами эйбах -60. Поверьте моему опыту: никогда я так больше не сделаю. Самое меньшее с чем я столкнулся - это то, что мне пришлось подбетонировать заезд в гараж, что б на пузо не сесть. Подземным паркингом я мог пользоваться только с одного въезда, на втором тоже застревал. Езда была жесткая ппц. Рулиться стала в целом лучше, но к примеру в разы хуже Сивика ежа ) Плюс по сути был один: вид имела)
Что попало. Cнять оригинальные диски и поставить китай)))
Идеально. И машина мягче, и вид другой, и оригинальный об лед зимой не побьются, одни плюсы. Но вам этого не понять.
ладно
Много косяков если, продай это гавно. Не страдай. И купи нормальное авто таету камри. А8 унылое гремучее ломающееся корыто. Лучше уж вять киа серато.
Точно, а мы сидим и думаем что нам делать, благодарю за такой дельный совет
Чтобы вам не советовали но Тойота по динамике рядом не стояла
😂 ВАГ та КИА порівняти? Ви шо... КИА як раз таки не дуже по двигунах/каталізаторах. Двигун у якості розріднт а, забрані циліндри, стерті вкладиші - це звичайні розхідники для кіа
@@eugene_js сразу видно человек не в теме или просто решил шума наделать) веселиться так может
У шкоды много мелких косяков, не спорю, но у тойоты или киа сама машина косяк))). Так что мы лучше как-нибудь на шкоде поездим))
Какие нах 2.5 атмосферы🤦♂️ У меня на 20 285/35 2.3 атмосферы , а ты решил в 55 профиль 2.5 атмосферы🤣🤣🤣🤣
Посмотри в сообществе я прикрепил таблицу. Это не я решил, это завод решил. Ты себе в 20-ые хоть 1.5 задувай, смешной
Парни не покупайте это ведро. Купите японца и будет вам счастье 😂
Нам только японских корыт не хватало
👍
Благодарю