Как и в каком соотношении разбавлять масло в бензине для отечественных двухтактных двигателей.
Вставка
- Опубліковано 25 лис 2021
- Почему в отечественной двухтактной технике рекомендуется использовать топливную смесь в соотношении 1 литр масла к 25 литрам бензина.
- Авто та транспорт
По поводу пропорции согласен, но с маслами м8 и мс20 не соглашусь полностью. Моему Юпитеру 24 года будет, двигатель капиталил в 2012 году. Он не заклинил, не развалился, звенел, но ездил. И все это время с 1988 года он кушал либо м8, либо мс 20. Мотоцикл с коляской, каждый год в прицепе картошку, тыкву, арбузы. Поэтому не считаю, что эти масла такие уж негодные, и не так уж они снижают ресурс, как многие говорят. Это мой опыт, а не по наслышке.
Ну на м8 он конечно будет ходить, особенно при должном уходе и без фанатизма, однако на современных двухтактных маслах с хорошим и правильным пакетом присадок что включает в себя и молибден, мотоцикл будет ходить на много больше и двигатель будет себя чувствовать гораздо лучше. Ездил я и на автоле и на дизельном, но с наступающим синтетическими современными маслами ни Автол, ни дизельное ни мс20 рядом не стояли.
Я не сказал что на м8 и МС20 эта техника ходить не будет, суть в том что настоящее масло лучше и на много. А главная идея видео в том, что пропорция масла к бензину должна быть не менее чем 1 к 25. Пропорция масла к бензину 1 к 50 резко сократит ресурс двигателя.
Конечно, я не спорю что современные масла лучше, я хотел сказать, что на то время выбора и не было, но наша техника и на тех маслах ходила десятилетиями, она была под них разработана. Жаль что сейчас двухтактную технику практически не выпускают, я имею ввиду мотоциклы, хотелось бы провести сравнение живучести на современных маслах. Сравнивать с садовой и водной техникой не корректно.
@@kucigal8993 Я на своей шкуре убедился сегодня, какой нах 1к50, чуть не угробил движок!
@@yumoto4244 Знаешь, на свой канал я залил видео о том почему в любом случае нужно в отечественную двухтактную технику лить топливную смесь в пропорции 1 литр масла на 25 литров бензина в не зависимости от цены и качества масла. При этом много раз меня назвали глупым и уличили в некомпетентности, утверждая при этом что 1 к 25 это плохо для ДВС, а 1 к 50 просто панацея.
Привет Александр!Полезная информация,👍👍👍советской мототехники сейчас мало осталось,всё китай
У нас ещё встречаются лодочные моторы, снегоходы, мотоциклы. А так да, осталось мало, оно и понятно, так как нещадно её в большинстве случаев эксплуатировали и зачастую тупо по идиотски.
Все правильно Александр! я такого же мнения придерживаюсь.
Спасибо!!!
С 1975 года ездил на Автоле и ничего с двигателем не случилось за 25 лет. А купил в 2000 г. канистру с маслом нахваленную продавцом, так после первой заправки стали стуки и пахло масло отработкой.
Так это и была отработка!!! В какой пропорции если не секрет?
@@kucigal8993 как обычно: 1:25
@@user-ru9ss4ne2p Точно отработка, я семь лет катаюсь на Петро Канаде и равеноле для снегоходов и двигатель прекрасно себя чувствует. Сейчас перешёл на ВМП масло для двухтактной мототехники, оно вообще идеальное, особенно в случае со снегоходом Буран. Я бы сказал даже лучше штилевского (Шелл). Автол М8В рассчитан на рабочую температуру 110 - 120 градусов и это максимум... На Автоле ездить можно, но судя по тому, что заводы отказываются принимать рекламации и прямо пишут в инструкции к технике: "крайне не рекомендуется использовать моторное масло марки м8в Автол в связи с резким сокращением ресурса ДВС"... Это Урал (современная литература), а русская механика так вообще не будет по гарантии ремонтировать двигатель если в бензин добавляли Автол.
Я ездил на Восходе-3М лил Автол. На Планете-5 лил МС- 20, потом когда его не стало лил МС -14, ну а когда появились МГД -14 М и МГ -12 ТП , то уже покупал их и нагара на днище поршня и во флейтах глушителя конечно было намного меньше, чем с М-8.
На М-12 ТП ездил сначала 1:50, потом 1:40. Потом прочитав книгу по 'Ява ", где написано 1:33, то стал лить тоже как на Ява и все прекрасно.
Будем знать!
😁
Совершенно Верно, в книге ПЛМ Ветерок 12 , вообще сказано на обкатке 100мл масла на 1л бензина , после обкатки 50мл масла на 1л бензина
А вот я даже не знал, спасибо за комментарий.
Привет, большое спасибо за видео! А больше можно заливать? Вот у меня старый мотоцикл минск. И я так и не понял точную порцию для своего мотоцикла, везде пишут по разному (1:20 либо 1:25) Подскажи пожалуйста. До твоего видео залил как на бензопилу 1:40, думал даже много будет, оказывается крайне мало. Хорошо успел прокатиться не больше чем 2 км) пойду солью это всё.
Можно было просто добавить масла и ездил бы дальше не сливая бензин. 1 к 25 нужно лить в твоём случае.
@@kucigal8993 Понял, спасибо)
@@kucigal8993объясните пожалуйста я на 5 литров бензина заливаю 200 мл масла или 125?
У меня крышка бензобака с иж пс со стаканчиком. М8в на 5 литров нужно 200 грамм. На стаканчике написано 2 мерки масла на 5 литров бензина
М8В так себе вариант, но рабочий...
Неважно что написано в упоковке масла надо смотреть инструкцию к технике если в других идет 1к 50 то это не подойдет технике в котором идет 1к20
Совершенно верно!
познавателно! я м8 в восход 1к 25
Ну так оно и нужно по хорошему, лучше лить м8 в пропорции 1 к 25, чем мотюль 1 к 50.
@@kucigal8993 так точно
Здравствуйте! У Меня на ИЖ-П4 подусталая поршневая, если буду лить дизельное неплохое импортное масло, ему получше будет или наоборот, в детстве лили дизильное, а вот сколько лить, чтобы компрессию хоть немного поднять, хочу летом поездить, а потом в расточку отдать?
Здравствуйте. Я бы лил 1 к 25, так как поршневая это не совсем мелочи, но всё таки стоит подумать о коленчатом вале. Опять же нужно знать степень вязкости масла, если оно уж слишком вязкое то 1 к 35! Но это личное моё мнение.
Многое зависит от того как вы эксплуатируете мотоцикл, если под нагрузкой и по бездорожью то конечно 1 к 25, если просто покататься на одиночке то 1 к 35.
@@kucigal8993 Я именно про дизельное масло спросил, а Вы какое ввиду имеете? Если с таким маслом опыта не было, то не отвечайте!
@@kucigal8993 Помню дизельное 1:25 (Езжу на даче по лесу, оно компрессии поможет или один...) так же как и автол в детстве разводили, Я спросил именно масло дизельное, если с ним опыта не было, то не отвечайте!
Я думаю дизельное масло с бензином не стоит разбавлять, потому что масло с бензином должен хорошо гореть. У двухтактных масел температура сгорания в десятки раз ниже чем у дизельных.
Thank you, glad you have developed a fuel/oil mix that serves your engines well.
Спасибо!!!
@@kucigal8993 В этом году народ покупал б/у Бураны специально за шишкой.
Замены Бурану нет, по цепочке мешки подбирает, и не только...
@@kucigal8993 В село ваше кто- нибудь приехал земледелить благостно?
Сколько лошадей в радиусе 100 км?
@@kucigal8993 Болотоход болотоходом, шишига шишигой, нива нивой, а Буран Бураном.
Но Нива прет боком по наклонной твёрдой мокрой глине вдоль ж. д, уаз встаёт 50 метров.Если уаз, то только брезентовый, самый экономный с ЗМЗ 402, но не с большими тапками.
17 больших мешков вмещается в ниву коротыш с одним худым невысоким пассажиром, без задней спинки и переднего сиденья
Моментально съёмная спинка у Нивы-- это гениальное решение. У кого вазовцы подсмотрели такое решение, вот это очень интересно.
@@kucigal8993 На Буран чрезвычайно выгоден планетовский движок.
Двигатель после капиталки. Залил трансмиссионное- появились все передачи. На сл утро встаю(двигатель не заводил) - ни одна передача не работает. Нашел в нете у одного человека- он сказал что не в коем случае нельзя ТРАНСМИССИОННОЕ (из-за присадок будет буксовать сцепление) и не работать кпп..Я слил первое (без прогрева двигателя) залил другое 10w40- появились передачи . И на сл утро обратно такая херня. Буксует сцепление. Нужно паяльной лампой нагреть и слить ? Чтоб все вышло? Ведь я не разогревал ,наверное осталось на стенках и в корзине сцепления первое масло с присадками(трансмиссионное) Ни одна скорость не работает,идиотизм какой то. Подскажите!
Всё правильно, в эту коробку стоит заливать обычное моторное масло, либо специальное масло для КПП мотоциклов с системой сцепления в масляной ванне. Промывочного залейте, или соляры и слейте.
Промой керосином двигатель.......Или соляру с бензов 1к1 разведи промой движок..
@@kucigal8993не существует специальных масел для сцеплений в масоенной ванне.
Многие заливают трансмиссионное масло. Наверное и они бывают разные
Можно ли заливать в него teboil 2t mix в пропорции 1 к 25?
Конечно можно. Любое двухтактное масло в пропорции 1 к 25.
@@kucigal8993минеральное или полусинтетику лить?
Полностью согласен, опыт эксплуатации был с меньшей дозировкой хорошего масла, ушатал поршневую.
Самое интересное, что многие пытались доказать обратное.
Не только вы так.
@@Kurariabaда
thank for this sharing
Спасибо!!!
Во время обкатки масла должно быть больше!?
Во время обкатки 1 к 20, после обкатки 1 к 25.
Приветствую! Сколько уже прошло? Мотор на Юпитере 5 шепчет, спасибо твоему видосу!!!!👍👍🔥 1 к 25
Приветствую! Долго изучал этот вопрос, прочёл много литературы разных авторов и лет выпуска, проводил эксперименты. Поэтому уже Пару лет и 10 тысяч км. Полёт нормальный... Спасибо большое за комментарий, было много гениальных экспертов которые пытались в комментариях доказать обратное основываясь ни на чём.
@@kucigal8993 А какое масло льёшь в коробку на Иже?
полностью согласен про пропорции
Спасибо, заметьте в комментариях много вундеркиндов которые считают своё мнение последней инстанцией: зачем вы разместили это видео, современные масла нужно лить в соотношении 1 к 50, а иначе двигатель забьёт маслом и он выйдет из строя... И такой ахинеи полным полно.
👍👍👍👍👍 лайк и подписка
Спасибо!!! Взаимно!
на иж юпитер 5 заливаю 5 литров и 125 грамм масла двухтактного, все правильно?
Желательно 200 лить.
Одни говорят так, но автор утверждает, что независимо какое 2 т масло, лить как по Советским нормам на 5 литров 200 гр. Другие талдычат сто грам , типа теперь масла другие, мол написано же на канистре 1 к 50, хрен поймёшь в общем) Я на обкатку люкс супер полусинт залил 175 гр, так там из глушаков капает, жирное больно, может не сгорает? Это имею ввиду на 5 литров.
@@tiuhanovv 125-150гр на 5л. нормально
Можно ли делать смесь с дизельным маслом?
Можно.
Сегодня залил Газпромнефть на 10 ку 250мл масла, немного проехав понял что двигатель начал работать не так. Вернулся и долил ещё 150, стал работать нормально ,Масло первый раз решил попробовать современное , проклял всё что его залил. На м8в всё было отлично. Юпитер 5
Просто ты очень мало залил, на 10 литров бензина нужно лить чуть меньше пол литра масла. У тебя ДВС работал с жёстким масляным голоданием. А современные масла если разбавлять 1 к 25 очень хорошо себя ведут.
@@kucigal8993Поэтому я и вернулся и долил, услышал как начал меняться звук двигателя .Сам виноват, послушал советы бывалых!
Я маленький был по деревне мужик на ИЖе проехал вся деревня в Синем Дыму была ))
На дизельном масле.
Именно так тоже много ижей были запороты штилевским маслом подтверждаю пропорция именно 1 к 25 больше никак двиг малооборотистый и длиноходный смеси 1 к 50 смазки не хватит к тому же они мощные дроссель открывается мало и смеси не хватает голодание масляной обеспечено у всех двигателей свая пропорция
Знаю, при мне многие так запороли свои ДВС.
Шариш есть же грамотные ещё на наших мото маленькие обороты а продувка как на самалете и поэтому масло закидывается меньше следовательно и остаётся меньше на поверхности к тому же и ход поршня больше и мощность достаточная следовательно дроссель открывается меньше наши движки только по принципу схожи но по канструкции разные я просто в шоке столько лажи в инета по этому поваду и никто не панимают и не объясняет все такие умные в кавычках канечно ты первый папался по делу и с мазгами
Спасибо за понимание... Видели как меня разносили в комментариях под этим видео???
И какие бы доводы не приводил, всё бесполезно!!! Стоят на своём и точка))).
@@kucigal8993 ладно маладеж снимает а старшие технически не панимают это массово нужно объяснять обязательно чем отличается длиноходный двигатель и караткаходный обаротистый и тихоходный поршень проходит большее расстояние следовательно пятно трения больше отсюда и пропорция и масло не просто так прописывается инструкцией чешут что миниралка паэтому что небыло ничего да если бы нужно было и сделали б просто двиг разрабатывал я под то время и в те технологические вазможности и именно миниралка оптимальный вариант это связано с васпламенением и са стапенью сжалия и с нискоактановым бензином у меня планета 5 в стоке идеально заводится с перваго разу или со второго без падсоса и едет 120 в лёгкую 30.40.едеш паре сёк и 120 газ открываю на четверть если б я лил 1 к 50 то смазки б там просто небыло и масло там должно сгарать иначе все бы было в кокосе и кольца все были б салидоле у нас были такие примеры светские мото разрабатывал с именно под минералку нужно уважать инструкцию у всех двигателей своя прапорция и свае масло сказано же в инструкции тримера масло 2 т но ручшее это для малокубатурных двигателей вот
Митрич у меня напарник по охоте в свой вездеход всю жизнь льёт дизельное обыкновенное масло 0.5л на 10л бензина. Мотор тулица. двигатель чётко робит при нагрузках в лесу.
Ну по сути дизельное масло качественное, при любом раскладе оно лучше чем м8в.
@@kucigal8993 ну какая разница в двухтактник м8 или дорогое? Любое масло хорошее, пока свежее, но быстро портится от перегрева и окисления во время работы. Для того, чтобы не портилось, добавляют дорогие присадки, чтобы масло не менять каждые 500 км. Как на Урал, так и на другие четырёхтактные моторы лучше всего лить дорогое качественное масло с дорогими присадками. Но в двухтактной технике не требуется долгий ресурс масла. Оно там сгорает и частично выплёвывается 4000 раз в минуту. Даже масло м8 отлично подходит для двухтактной техники. Самое простое минеральное масло.
@@4elove4ushka Вы правы конечно, однако не учли тот факт, что м8в низкотемпературное масло, оно очень Зольное и грязное, масляная плёнка слишком не стабильна при нагреве, а двухтактные двигателя имеют диапазон рабочей температуры от 110 - 180 градусов Цельсия... Хотя м8в рассчитано до 110 градусов.
Четыре сезона на восход смешивают 1к40 и не чего не с ним не произошло. Автол который сейчас он в бензине не растворяется, и свечи дохнут.
На каком масле?
Я на иж юпитер 1-50 лил и норм вроде но каптил ппц
Только щас узнал на сколько надо разбавлять
На Урале 4т двигатель и м8 туда не залевали , вообще должно быть 20w50
Знаю
Сейчас купил м8 и мс20 смешаю 1к1 и буду заливать сначало 40 гл на литр, а потом смотря по маслу на выходе трубы попробую до 30 гр на литр довести.
Тяжёлый случай. А я купил от ВМП специальное масло для 2т ДВС (современное, с хорошим пакетом присадок и полусинтетическое). Заливаю в Буран и Иж из расчёта 1 к 25, то есть 50 мл. масла на 1 литр бензина, при этом оно низкозольное (фирменная чарта). Низкая степень зольности и дымности, то есть если даже перелить масла, то глушителя особо не покажут этого))). В Буран с 2014 года лил качественную полусинтетику для снегоходов от Petro Kannada, в пропорции 1 к 25!!! По сей день двигатель новый... Русская механика в современной аннотации к бурану крайне не рекомендует использовать масло марки м8в автол в связи с резким сокращением ресурса ДВС и рекламации в противном случае не принимает. То есть на М8В уже давно бы вышел из строя двигатель. И копоть на глушителях говорит только об одном - ГРЯЗЬ!!! Не нужно грязью бензин разводить.
@@kucigal8993 есть у меня и синтетика Италия Алжип, и полусинтетика контри, и ещё много всякого, но ностальгия замучила, купил комплект поршневой и решил отправиться в 90 ые, а там жизнь покажет. Разбавлением мс 20 бесприсадочным и беззол ным м8 добиваюсь уменьшения присадок в 2 раза, и вязкости до w30 и далее как получится.
Здравствуйте у меня мотоцыкл иж юпитер 2 я использую масло м8в автол а в коробку использую м10 дизельное сцепление не буксует не знаю сейчас автол хороший продаётся вообще всю жизнь им пользовались оно и преднозначено в советские мотоцыклы
В СССР просто кроме м8в ничего толком не было. Сейчас есть специальные масла для двухтактной техники и естественно это лучше чем м8в, оно хотя бы рассчитано на высокие температуры. Вообще чтобы ответить на свой вопрос посмотри температуру вспышки автола и как он держит масляную пленку во время нагрева двигателя выше 100 градусов.
@@kucigal8993 2т масло дорогое сейчас можно и автол использовать
Много интересных коментов, но ни кто не пишет, что масло для двухтактников немножко не такое, раньше нодобыло больше лить потому что горело оно(ну не совсем подходило для двухтактников) а много нагоревшего масла это.... правильно - залегание колец, ну и по порядку:повышенный износ цпг и тд, конечно если обычное масло залить в пропорции 1:50 это будет пипец
В умеренных режимах эксплуатации и без бокового прицепа в пропорции 1 к 50 двигатель походит, но не более половины своего ресурса. И то не факт... Ход поршня 86 мм, диаметр цилиндра 72 мм, три толстенных поршневых кольца это уже в сумме огромный коэффициент трения и площадь соприкосновения трущихся деталей. По мимо этого есть ещё много факторов которые говорят о необходимости использовать топливную смесь приготовленную в пропорции 1 к 25!!!
@@kucigal8993 конечно,еслі поштудіровать саставу двухтактного масла,его свойства і компоненты,то можно ответіть на этот вопрос однозначно,но давайце подойдем к этому вопросу с тонкі зренія логікі : нахрена тогда создовалі это самое двухтактное масло ?
Чем-то ты на профессора не тянешь. Если 1/25 лить 2т масло, то оно жёстко коптить свечку, теряется тяга. Как по мне, оптимально 1/30 лить 2т масло и 1/25 автол
Я 7 лет откатался на такой пропорции и свечу практически не крутил, кстати свеча Denso. Автол это вообще очень плохо.
А у меня почему-то 2т масло сильно коптить. Может масло такое беспонтовое (Роснефть 2т). Лью его 32-33 г/л, тогг более менее. А если 40г/л, то коптить как дизель. Сейчас хорошего импортного 2т масла и не купить
@@nikolaj_38Газпром 2т хороший вариант.
@@kucigal8993 согласен Газпромнефть 2Т хорошее масло 5 лет на ИЖ планете 5 на нём ездил в километрах это примерно 6.500км снял головку посмотрел цилиндр всё нормально Сейчас уже 1.000 км пользуюсь маслом люкс 2Т минералка потому что он дешевле зачем платить больше если разницы нет
Всю жизнь на автоле ездил и лил его в мотор.
В каком соотношении???
Некоторые и на отработке ездили.
Я тоже ездил на Автоле, 1 к 25.
@@kucigal8993 Мне кажется если высокие обороты не дааать и не динамить, то может пройти очень много.
@@kucigal8993 МС -20 авиационное еще хвалят, зольность практически ноль.
в инструкции на минский мотоцикл написано масло 2т 100гр масла на 4л топлива езжу уже так 8 лет и никаких проблем. не согласен в автором.... личный опыт.
Инструкция от какого года?
Какой пробег?
2003года. какртера точно такие как в 80-х годах@@kucigal8993
Лью м8в. Всё отлично
Не спорю, на автоле тоже будет ходить, если лить 1 к 25 и Автол качественный, а не отработка после фильтрации. Сейчас качественный Автол найти проблема.
@@kucigal8993 Это да
Подскажите а где можно заказать такой поршень? И как он себя ведёт, прихватов нет. У вас не горел такой поршень
Хороший вариант если нет возможности поставить СССР, но самое главное в этом варианте, это расточка в 8 соток теплового зазора!!! Если меньше, то гарантирован клин!!! Но вариант шикарный!!!
@@user-mx1ih2rl2d у кента в вк
Сколько на планету спорт разбавлять?
На 25 литров бензина нужно лить 1 литр масла. То есть на 5 литров бензина нужно лить 200 миллилитров масла.
На спорт 1 к 100. Спорт ошибок не прощает.
МД 10 подойдет для смеси😅?
Думаю не стоит.
@Алексей Шевырдяев Это я вообще по минимуму сказал. Смысл в том, что ДВС Иж планета сильно дефорсирован и низкооборотистый (в угоду ресурса). Стоит помнить что ДВС Иж планета по факту довоенный, в те времена вообще никаких экологических норм и в помине не было, это я к тому, что некоторые производители двухтактной техники рекомендуют пропорцию масла к бензину 1 к 50 - то есть та же Ява была бы вынуждена уйти с конвейера при пропорции 1 к 25. Поэтому не меняя конструкцию ДВС пришлось поменять пропорции топливной смеси. Так же всем известно, что при пропорции 1 к 25 двухтактные снегоходы Ямаха теряют до 25 % мощности, однако при пропорции 1 к 50 теряется и ресурс ДВС. Тут человек просто сильно удивляется, что двигателя Иж способны пройти 20 000 км. и сравнивает высокофорсированные современные ДВС с утилитарными почти тракторными довоенными двигателями, которые вообще разрабатывались без норм выбросов в атмосферу и под минеральные масла с нулевым содержанием молибдена... Как не крути 125 кубов при 20 л.с. и 10 000 оборотов против 350 кубов при 20 л.с. и 4000 оборотов да ещё и в пропорции масла 1 к 25 литрам бензина, да ещё и современного масла - это сильный аргумент в пользу ресурса. Или Вы так не считаете???
Никакого вывода, просто набор слов.
@@user-qv8tn2db4cЕстественно, чтобы это понять нужен мозг!!!
@@kucigal8993, мысль не формируется в пустоте, он формируется в мозге. Так вот тот ролик не наполнен мыслью.
@@user-qv8tn2db4c Вот про то и речь, слушать и слышать вещи разные!!!
@@user-qv8tn2db4c Так слова ещё нужно понимать, а у вас по принципу: "смотрим в книгу - видим фигу".
Привет ! Кольца тут не причем,масло очень плохое м8, помню автол у отчима с зила брал бенз разводить,так он даже летом и то вязкий был,а теперь как вода,в пускач залил на аэросани,250 на 5 литров,так он даже не дымнул,и поршень суховат
Согласен, я специально упомянул про новую инструкцию к мотоциклу Урал, чтобы донести до людей отсутствие качества масла М8В. Хотя не до всех доходит, слушать и слышать разные вещи.
А можно м8в менеральное моторное
Можно и М8В заливать, но специальное будет лучше.
Блин Урал же четырехтактный ,конечно туда автол не рекомендуется. А тут двухтактник выплёвывает масло, ему по барабану какое масло лить
Всё верно, но в инструкции по ремонту и эксплуатации мотоцикла Урал (которая советских времён) рекомендуется использовать м8в, хотя в современной инструкции так: "крайне не рекомендуется использовать масло марки м8в в связи с резким сокращением ресурса двигателя. Это к тому сказал, что не стоит обращать внимание на устаревшие источники.
Кстати м8в рассчитано на рабочую температуру до 110 - 120 градусов!!! Хотя по факту двигателя 2т СССР работают при 140 градусах.
Масла ещё и различаются по кубатуре двигателя, по типу- воздушный и жидкостный
Ну это понятно. Есть для малокубатуристых ДВС (к примеру равенол для скутеров или масло штиль), есть для ЛК (лодочные моторы они с жидкостным охлаждением), а есть для снегоходов (вот мне нравится Петро Канада для снегоходов, им и развожу в пропорции 1 к 25). ДВС Иж планета 5 при пропорции масла Петро Канада для снегоходов 1 к 25 себя чувствует прекрасно, не греется, мягко работает и никакого нагара. А начни лить дизельное которое рассчитано на трактор МТЗ 82 или для КамАЗа где температура ДВС выше 92 градусов не поднимается... Всё будет в нагаре и даже кольца залягут, так как у планеты рабочая температура примерно 130 - 140 градусов.
Причем тут Урал 4 тактный на моторном масле, и 2х тактный иж. Это совсем разные двигателя
Тут видите думать нужно, проводить аналогию, мыслить логично, а главное не просто слушать, а ещё и слышать. Видео не для людей с рамочным мышлением.
5v 40 можно с бензином?
Думаю что нет. Сейчас есть масло ВМП для 2т техники, мне оно очень понравилось, только разбавлять нужно 1 к 25.
@@kucigal8993 спасибо
@@kucigal8993для планеты нормально будет да?
Всю жизнь ездили на авторе м 8 ,дед на ижевском заводе всю жизнь отработал и льют на 1 литр бензина .25 мг масла автол м 8
Хуже автола уже быть не может.
Ездили ездят и будут ездить .
При норме 40 гр.
В Википедии написано 25к1 на планету 5 разбавляется моторная масло м8 м10, а если специальное масло для двухтактных двигателей то 50к1.
Очень много людей убили свои двигателя используя рабочую смесь приготовленную в пропорции 1 к 50. Какое бы не было масло нужно лить 1 к 25.
Совершенно Верно , пропорция она и Есть Пропорция , Невозможно с одного кролика пошить 5 шапок , ну как в мультике помните , сколько шапок получиться ,а две выйдет,
@@sergeyk5200 😁😁👍 Помню этот мультик.
Молотчага
Спасибо за понимание!!!
У меня есть 2 мотоцикла иж планета 5 и Иж планета 5: дорогой дневник
У меня две планеты 5, Урал, снегоход буран, лодочный мотор Меркури.
ТАКИЕ ДРАБОДАМЫ ЕЩЕ ВЫПУСКАЮТСЯ???
Нет.
автор самое лучшее масло для совков, к каждому совку в книге написано автол
Согласен, но только по состоянию на 1980 год. Так что эту чёрную книгу нужно было сжечь ещё в начале 90 - х.
Урал вообще без масла льëтся масло там 4 тактный двигатель. Двигатель на иж что 2 что 5 одинаковые двигатели. И везде написано автол.
@@user-tg2rb2nc6c А ты книги 2002 - 2004 года по эксплуатации и ремонту мотоциклов Иж вообще в глаза видел??? Там по другому написано, аналогично книгам по ремонту и обслуживанию мотоциклов Урал и снегоходов Буран: крайне не рекомендуется использовать масло марки м8в (автол) в связи с резким сокращением ресурса ДВС, в противном случае завод рекламации не принимает. Вы бы ещё виманику древней Индии в пример привели...
ая во всё 2т лью масло м 10 уже 10 лет и нечего плохого не случалось
Ну дай бог...
@@kucigal8993 когда я лил в бензакосу масло матюль через 3 года посмотрел камерой в цилиндр там нагар был на поршне .один лесоруб посоветовал залить простое масло м10 .я так и сделал . 2 бака спалил бенза и посмотрел на нагар в поршне весь нагар вымыло на хрен . поршень стал ровный без всяких лепёшек от нагара . и с тех пор я послал всё эти импортные масла 2 т ебеней - фене . лью только лукоил м10 . а лохи пускай покупают метюль ума то нету где во франции нефтеперегонный завод от фирмы матюль его просто нет также нет нефтеперегонных заводов у фирм хусварна штиль . это тоже самое что спиртягу в подвале разбавлять можно сделать 30 градусов а можно и 50 . просто тупарылые видят написано на бутылке 1 : 20 и ебашат на 1 л 20 г масла . а потом орут оо у меня двиган крякнул масло гавно . я всегда лью на 1 л бенза 35 - 40 г масла и всё нормально пашет .
@@kucigal8993 приветствую! подскажите,на муравей нужно разбавлять топливо? 😬😬😬
@@beshtaov Конечно нужно!!!
Что за поршень , для планеты подходит ???
Есть на канале обзор и всё что с ним связано. Смотрите в разделе видео.
На мотоцикл иж планета подходит любой поршень, при условии, что он планетовский.
Урал причем? Там чистый бензин льется
Внимательно смотрите и слушайте, про Урал упомянул, а точнее современную инструкцию, чтобы объяснить качество масла М8В и почему им лучше не пользоваться.
Урал - горы.
@@ivanpichugin2056 И изумруды.
Как раз для молодых мотоциклистов надо
Про молодых я говорю о себе и остальных
Надо что???
Извиняюсь, 34 года.
Понял! Спасибо вам за комментарии. Вообще тут редко встречаются адекватные люди.
Все давно хотят
Что именно?
Если у тебя была инструкция по эксплуатации по иж планета 5.Так так черным по белому написанно масло мгд14 разбовляем 1к 50 а м8 1к 25.И не рассказывай сказки.
Мгд14 и м8в (Автол) по современным исследованиям вообще лить запрещено, в противном случае завод не будет принимать рекламации. Внимательно слушайте по части инструкций устаревших и современных.
@@kucigal8993 я внимательно послушал бредни.на двух мотоциклах я испольхую пропорцию 1.50 уже больше двух лет.масло хадо 2т.Полет замечательный. Иж юпитер 5 и иж планета спорт живут и здравиют.Можите лить хоть 1к 1 ваше право. Но нужно понимать одну суть современных масел 2т.они не сгорают так как сгорали старые советские масла соответственно и мешали их в другой пропорции.
В обкатку 1:25 после 1:50 !!!!
Конечно, чтобы двигатель побыстрее умер. В случае с пропорцией 1 к 50 это верный убой двигателя, при малейших нагрузках тепловой прихват обеспечен.
@@kucigal8993 согласен, так и случилось.
@@konstantinzubov7225 Вообще многие вывели из строя свои двигателя на пропорции 1 к 50.
@@kucigal8993 я скачал мануал в нете по иж ю5. И ьм написаны пропорции такие. Хз. Я и залил 10литров бенза и 200гр масла. И с отцом на рыбалку, два раза поршня прихватывали, ели домой доехали))) спасибо за инфу
@@konstantinzubov7225 Не за что, это вам спасибо за комментарий.
Плохо вы книгу по планете 5 читали
Отлично и не одну и не только по планете.
@@kucigal8993 В руководстве по планете 5, есть пропорции для смеси на масле м-8в, а так же для двухтактных масел типа мг-12т. К слову пропорции разные. Странно почему в руководстве к вашему мотоциклу, этого не указано.
Бред это все,забудьте уже эти книжки из 70х, в мануале 90х годов четко написано,что 2т масла лить 1:50
И на таком составе ресурс уменьшается в двое.
@@kucigal8993 ну дело,конечно,каждого, сколько и чего лить,но за 5 лет городской эксплуатации с такой пропорцией проблем с ресурсом не заметил
Не вводи людей в заблуждения..такие пропорции лили только м8 другого не было.а современные масла лить 1 масла к 40 бензина. ты читал старые рекомендации когда таких масел не было..почитай современные рекомендации минска он единственный что осталось двух тактного со времён СССР.вот там рекомендуют лить 1 масла к 40 бензина.а раньше рекомендовали как и в ижа 1 масла к 25 бензина
У меня Буран новый, там рекомендуется при обкатке лить 1 к 25, а после обкатки 1 к 33 - масло bombardier formula xp-s (не знаю есть ли лучше, но в любом случае оно на порядок выше качеством чем многие именитые производители), это синтетика. А вообще по общему правилу 1 к 25 после обкатки и 1 к 20 во время обкатки. Двигатель родом из 70 - х годов, двухтактный.
Новый в смысле 2011 года выпуска, а купили его в декабре 2014 года. Вот на масле bombardier formula xp-s и обкатывал. Сейчас на Петро Канаде в пропорции 1 к 25 литрам. Двигатель РМЗ 640 очень дорогой и запчасти на него тоже очень дорогие, поэтому на масле не экономлю. 6 лет отъездил и даже свечи не выкручивал. Но у меня карбюратор mikuni и зажигание электронное. Первый раз после лета завожу с баллончиком быстрый старт, потом просто завожу.
1 к 40 это в угоду экологических норм.
Какую угоду? В книге по эксплуатации Минска написано, 25к1масла лить автотракторные и авиционные масла, а современные 2т 40к1масла
У меня иж юпитер5. На рекомендации завода написано черным по белому м8 1-25 на на 2 т масле 1-50.Я проехал на старом движке 4000 км за сезон соотношением 2т масла 1-50 проблем не было никаких. Осенью разобрал на ревизию цилиндры ни одного задира нет.
Можно вообще на чистом кататься, но не долго.
Если на Вашей банке с маслом указана пропорция 1:50, то это говорит о том, что данное масло: такой густоты, такой консистенции, и такого качества, то его достаточно 20гр. на литр бензина для ЛЮБОГО ВАШЕГО ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ....
И то, что написано в инструкции к бензотехнике - можно полностью ИГНОРИРОВАТЬ....
Идиотское умозаключение))).
@@kucigal8993
😊 Ещё раз.... Масла бывают РАЗНЫЕ.... (по густоте, консистенции, и качеству....)
@@user-mk7hr4gg6n прочтите инструкцию на канистре с маслом внимательно.Разбавлять нужно согласно рекомендации производителя двигателя,если её нет то разбавлять как рекомендует производитель масла.
@@user-mk7hr4gg6n А техника не бывает разной??? Вы вообще встречали ДВС с ходом поршня на много выше чем диаметр цилиндра на мотоциклах??? + Три!!! Толстых, жирных кольца на поршне и сам поршень в половину длиннее однокубатурников...
@@kucigal8993
Ну и что.... ну можете 5гр. добавить....
Иначе в противном случае у Вас на поршне будет нагар и он современем будет нарастать и нарастёт до такого уровня, что будет поршнём бить по головке цилиндра и в результате Вы выбросите коленвал...
Ещё, не стоит забывать, что в нынешних 2т маслах намного получше смазочные в-ва чем раньше были в автоле (м8).....
о чем вы, мануал ю5 после 90-го мгд14 1:50, или там кольца стали тоньше, на юнкере уже такая пропорция прям на баку прописана, так что же завод рекомендует, к примеру у той же явы 638 три обычных кольца с 84 го года 1:40, после 90-го уже 1:60, на всей гдр технике еще с 70-х прям на крышке бака 1:50, не вводите людей в заблуждение на счет того что рекомендует производитель
Там не только МГД 14 указали, но и м 8, а самое нелепое это дизильное 🤣🤣🤣👍. До 90 - го года 1:40, после 90 - го 1:60, ни на какие мысли не наводит??? ДВС не изменился, масло прежнее, только пропорция изменилась, чтобы ДВС быстрее потребовал капитального ремонта.
@@kucigal8993 Мне прикольно что это вас именно на такие мысли наводит, то есть производитель из положения почти монополиста в 90-х когда оказался в жопе вдруг решил добить свою репутацию уменьшив ресурс и так малоресурсного мотора, вы гений мысли, а тут ещё производители топ масел говорят напишем на банке 1:100 пусть убивают свои моторы вот тогда ужо у нас пойдут дела, самое интересное чет ни один мото производител 4т такого не желает прописывая дорогущие масла от которых по несколько сот тысяч мотор не нуждается в ремонте но это путь лохов по вашему, очень жаль шо таки нашедши в мануале юпака кроме мгд14 еще и м8 и м10, вас так и не навело на мысль почему там разные пропорции, также хз почему у вас масла с 90-х не поменялись у меня этому феномену нет пояснения, в моем случае вдруг захочешь купить 2т минералку придётся поискать
@@DmitroShokalo Это бог с ним, вопрос в другом, почему конструктивно техника не поменялась, качество изготовления техники ухудшилось, а пропорция масла к бензину уменьшилась???
То есть вы утверждаете, что до 90 - го года в 638 Яву нужно было лить масло 1 к 40, а уже после 90 - го года 1:60??? Правильно???
@@DmitroShokalo Про технологии искусственного старения думаю не слышали, я уже молчу про научные КБ по данной теме, про институты и т.д. p.s. Завод KAT чуть не закрыли из - за колоссального ресурса их техники (исторический факт, сам завод этого не отрицает).
дизельне і норм
Нет, бензин ловчее.
от чево поршень
От планеты 5.
@@kucigal8993 кент такие делает
@@user-ok9mo2sm2s Это и есть made in Kent.
@@kucigal8993 он качечтвиний
@@user-ok9mo2sm2s более чем...
Какой 1: 50,инструкцию почитай, любое современное 2т масло в пропорции 1: 30, максимум 1: 40. Лить масло надо столько сколько написано в инструкции!!!! 1: 50 заливают в малые оборотистые двигатели, пилы, косилка, триммер. Инструкцию надо читать, читать что написано на этикетке масла.
Это вы ко́му пишите?
То что написано на этикетке читать не обязательно. Нужно руководствоваться инструкцией завода изготовителя техники.
@@kucigal8993 всем кто не знает, может и вам, вы заливали 1: 50 и убили мотоцикл
У бензопил 13000 об.мин.
ВИДЕО О ТОМ КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ... пользую советский мот... лью 1.50... прекрасно работает... поршневая новая расточенная на ориге запчастях.... если лить современное масло 1.25... оно попосту не будет сгорать... будет течь из глушаков...Зачем вы сняли это видео ...
Для того, чтобы люди не убивали свою технику топливной смесью приготовленной в пропорции 1 к 50. Какое бы масло ни было, а двигатель всё равно остаётся прежним.
Но очень много придурков которые убили свои ДВС на пропорции 1 к 50.
1. Если бы ты лил автол,то был бы у тебя один мотоцикл,а не 10!!!
2. В Урал заливается бензин чистый!!!
3. Иж сделан именно под Автол,и только Автол!!!
4. Езжу несколько лет на Иж Планета 5,лью только Автол м8в, полёт нормальный!!!
Классическая ахинея... Особенно в случае с Уралом, под словосочетанием из заводской инструкции к Уралу: "крайне не рекомендуется использовать масло марки М8В в связи с резким сокращением ресурса ДВС" не следует, что Урал двухтактный, а лишь то, что Автол не рекомендован для данного типа двигателя.
@@kucigal8993 Я хочу сказать,что моей Планете уже четвертый десяток лет пошёл,и она всю жизнь ездила на автоле! И ещё будет долго ездить! Это тебе о чём то говорит????? Или дальше будешь по инструкции мотоциклы гробить и менять?
@@user-wn2wd9su4i Умник ты. Я их продавал всегда дороже чем покупал))). А ты дальше катайся на своём Автоле, и в машины тоже лей автол, будет тебе счастье)))
@@kucigal8993 Вот в этом вся разница между нами,ты перекуп,а я на технике сам езжу,и поэтому берегу!
Всю жизнь на автоле ездили
Так как другого варианта не было.
Какач смерть мотоциклу от масла 1 к 50 😂😂😂😂😂😂😂. Гонишь ты мотоврач. Мы на глаз наливали всегда и как говорится кашу маслом не испортишь
Вы вообще видео смотрели??? Слушали хотя - бы?