Как и в каком соотношении разбавлять масло в бензине для отечественных двухтактных двигателей.
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Почему в отечественной двухтактной технике рекомендуется использовать топливную смесь в соотношении 1 литр масла к 25 литрам бензина.
1. Если бы ты лил автол,то был бы у тебя один мотоцикл,а не 10!!!
2. В Урал заливается бензин чистый!!!
3. Иж сделан именно под Автол,и только Автол!!!
4. Езжу несколько лет на Иж Планета 5,лью только Автол м8в, полёт нормальный!!!
Классическая ахинея... Особенно в случае с Уралом, под словосочетанием из заводской инструкции к Уралу: "крайне не рекомендуется использовать масло марки М8В в связи с резким сокращением ресурса ДВС" не следует, что Урал двухтактный, а лишь то, что Автол не рекомендован для данного типа двигателя.
@@kucigal8993 Я хочу сказать,что моей Планете уже четвертый десяток лет пошёл,и она всю жизнь ездила на автоле! И ещё будет долго ездить! Это тебе о чём то говорит????? Или дальше будешь по инструкции мотоциклы гробить и менять?
@@Basma4444 Умник ты. Я их продавал всегда дороже чем покупал))). А ты дальше катайся на своём Автоле, и в машины тоже лей автол, будет тебе счастье)))
@@kucigal8993 Вот в этом вся разница между нами,ты перекуп,а я на технике сам езжу,и поэтому берегу!
🤣🤣🤣👍 Ещё один гениальный вывод!!! Поставил ваш комментарий в закреп 👍
Привет Александр!Полезная информация,👍👍👍советской мототехники сейчас мало осталось,всё китай
У нас ещё встречаются лодочные моторы, снегоходы, мотоциклы. А так да, осталось мало, оно и понятно, так как нещадно её в большинстве случаев эксплуатировали и зачастую тупо по идиотски.
По поводу пропорции согласен, но с маслами м8 и мс20 не соглашусь полностью. Моему Юпитеру 24 года будет, двигатель капиталил в 2012 году. Он не заклинил, не развалился, звенел, но ездил. И все это время с 1988 года он кушал либо м8, либо мс 20. Мотоцикл с коляской, каждый год в прицепе картошку, тыкву, арбузы. Поэтому не считаю, что эти масла такие уж негодные, и не так уж они снижают ресурс, как многие говорят. Это мой опыт, а не по наслышке.
Ну на м8 он конечно будет ходить, особенно при должном уходе и без фанатизма, однако на современных двухтактных маслах с хорошим и правильным пакетом присадок что включает в себя и молибден, мотоцикл будет ходить на много больше и двигатель будет себя чувствовать гораздо лучше. Ездил я и на автоле и на дизельном, но с наступающим синтетическими современными маслами ни Автол, ни дизельное ни мс20 рядом не стояли.
Я не сказал что на м8 и МС20 эта техника ходить не будет, суть в том что настоящее масло лучше и на много. А главная идея видео в том, что пропорция масла к бензину должна быть не менее чем 1 к 25. Пропорция масла к бензину 1 к 50 резко сократит ресурс двигателя.
Конечно, я не спорю что современные масла лучше, я хотел сказать, что на то время выбора и не было, но наша техника и на тех маслах ходила десятилетиями, она была под них разработана. Жаль что сейчас двухтактную технику практически не выпускают, я имею ввиду мотоциклы, хотелось бы провести сравнение живучести на современных маслах. Сравнивать с садовой и водной техникой не корректно.
@@kucigal8993 Я на своей шкуре убедился сегодня, какой нах 1к50, чуть не угробил движок!
@@yumoto4244 Знаешь, на свой канал я залил видео о том почему в любом случае нужно в отечественную двухтактную технику лить топливную смесь в пропорции 1 литр масла на 25 литров бензина в не зависимости от цены и качества масла. При этом много раз меня назвали глупым и уличили в некомпетентности, утверждая при этом что 1 к 25 это плохо для ДВС, а 1 к 50 просто панацея.
Все правильно Александр! я такого же мнения придерживаюсь.
Спасибо!!!
Совершенно Верно, в книге ПЛМ Ветерок 12 , вообще сказано на обкатке 100мл масла на 1л бензина , после обкатки 50мл масла на 1л бензина
А вот я даже не знал, спасибо за комментарий.
Полностью согласен, опыт эксплуатации был с меньшей дозировкой хорошего масла, ушатал поршневую.
Самое интересное, что многие пытались доказать обратное.
Не только вы так.
@@Kurariabaда
Я маленький был по деревне мужик на ИЖе проехал вся деревня в Синем Дыму была ))
На дизельном масле.
Вот!!! Правильно с самого начала! А то некоторые "знатоки" пропорцию 1:25 понимают так : 1 литр бензина к 25 грамм масла! Есть и другие пропорции . Теперь написанному верить не всегда можно,но в литературе времен СССР было правильно изложена пропорция : 1:20 в период обкатки,и 1:25 после неё. А о качестве изделий,да и самих запчастей я промолчу. Ну,и насчёт выбора масла , я скажу так : из личного опыта работы с техникой,я использую масло М-8-В. Из техники ,я имею 2 мопеда СССР : "РИГА-26-МИНИ", "КАРПАТЫ" с моиором от мотоцикла "МИНСК", несколько бензопил старых ,и кстати рабочих "ДРУЖБА", "УРАЛ", был также мотороллер "МУРАВЕЙ", теперь из него сделан мототрактор. Есть и парочка китайских экземпляров : велосипед с моиорчиком ф-80 ,бензотриммер "кануни". Так вот,вся эта моя мототехника и бензоинструмент - работают нормально на смеси бензина с маслом М-8-В.
ua-cam.com/video/tz76wQOGcmY/v-deo.htmlsi=fXXtUbylmIwghaqI
@@РусланК-л2ы А я терпеть не могу М8В, качество не постоянное, низкотемпературное масло, присадки в нём отсутствуют, в общем не совсем моторное масло, скорее очень сильно морально устаревшая основа для масла. Но вы правы, техника на Автоле работать будет, а вот ремонтировать её по гарантии уже не будут (новая книга по ремонту и эксплуатации снегохода Буран и мотоцикла Урал).
Thank you, glad you have developed a fuel/oil mix that serves your engines well.
Спасибо!!!
@@kucigal8993 В этом году народ покупал б/у Бураны специально за шишкой.
Замены Бурану нет, по цепочке мешки подбирает, и не только...
@@kucigal8993 В село ваше кто- нибудь приехал земледелить благостно?
Сколько лошадей в радиусе 100 км?
@@kucigal8993 Болотоход болотоходом, шишига шишигой, нива нивой, а Буран Бураном.
Но Нива прет боком по наклонной твёрдой мокрой глине вдоль ж. д, уаз встаёт 50 метров.Если уаз, то только брезентовый, самый экономный с ЗМЗ 402, но не с большими тапками.
17 больших мешков вмещается в ниву коротыш с одним худым невысоким пассажиром, без задней спинки и переднего сиденья
Моментально съёмная спинка у Нивы-- это гениальное решение. У кого вазовцы подсмотрели такое решение, вот это очень интересно.
@@kucigal8993 На Буран чрезвычайно выгоден планетовский движок.
Шариш есть же грамотные ещё на наших мото маленькие обороты а продувка как на самалете и поэтому масло закидывается меньше следовательно и остаётся меньше на поверхности к тому же и ход поршня больше и мощность достаточная следовательно дроссель открывается меньше наши движки только по принципу схожи но по канструкции разные я просто в шоке столько лажи в инета по этому поваду и никто не панимают и не объясняет все такие умные в кавычках канечно ты первый папался по делу и с мазгами
Спасибо за понимание... Видели как меня разносили в комментариях под этим видео???
И какие бы доводы не приводил, всё бесполезно!!! Стоят на своём и точка))).
@@kucigal8993 ладно маладеж снимает а старшие технически не панимают это массово нужно объяснять обязательно чем отличается длиноходный двигатель и караткаходный обаротистый и тихоходный поршень проходит большее расстояние следовательно пятно трения больше отсюда и пропорция и масло не просто так прописывается инструкцией чешут что миниралка паэтому что небыло ничего да если бы нужно было и сделали б просто двиг разрабатывал я под то время и в те технологические вазможности и именно миниралка оптимальный вариант это связано с васпламенением и са стапенью сжалия и с нискоактановым бензином у меня планета 5 в стоке идеально заводится с перваго разу или со второго без падсоса и едет 120 в лёгкую 30.40.едеш паре сёк и 120 газ открываю на четверть если б я лил 1 к 50 то смазки б там просто небыло и масло там должно сгарать иначе все бы было в кокосе и кольца все были б салидоле у нас были такие примеры светские мото разрабатывал с именно под минералку нужно уважать инструкцию у всех двигателей своя прапорция и свае масло сказано же в инструкции тримера масло 2 т но ручшее это для малокубатурных двигателей вот
@Алексей Шевырдяев Это я вообще по минимуму сказал. Смысл в том, что ДВС Иж планета сильно дефорсирован и низкооборотистый (в угоду ресурса). Стоит помнить что ДВС Иж планета по факту довоенный, в те времена вообще никаких экологических норм и в помине не было, это я к тому, что некоторые производители двухтактной техники рекомендуют пропорцию масла к бензину 1 к 50 - то есть та же Ява была бы вынуждена уйти с конвейера при пропорции 1 к 25. Поэтому не меняя конструкцию ДВС пришлось поменять пропорции топливной смеси. Так же всем известно, что при пропорции 1 к 25 двухтактные снегоходы Ямаха теряют до 25 % мощности, однако при пропорции 1 к 50 теряется и ресурс ДВС. Тут человек просто сильно удивляется, что двигателя Иж способны пройти 20 000 км. и сравнивает высокофорсированные современные ДВС с утилитарными почти тракторными довоенными двигателями, которые вообще разрабатывались без норм выбросов в атмосферу и под минеральные масла с нулевым содержанием молибдена... Как не крути 125 кубов при 20 л.с. и 10 000 оборотов против 350 кубов при 20 л.с. и 4000 оборотов да ещё и в пропорции масла 1 к 25 литрам бензина, да ещё и современного масла - это сильный аргумент в пользу ресурса. Или Вы так не считаете???
Никакого вывода, просто набор слов.
@@СергейИванов-ъ1о7зЕстественно, чтобы это понять нужен мозг!!!
@@kucigal8993, мысль не формируется в пустоте, он формируется в мозге. Так вот тот ролик не наполнен мыслью.
@@СергейИванов-ъ1о7з Вот про то и речь, слушать и слышать вещи разные!!!
@@СергейИванов-ъ1о7з Так слова ещё нужно понимать, а у вас по принципу: "смотрим в книгу - видим фигу".
Именно так тоже много ижей были запороты штилевским маслом подтверждаю пропорция именно 1 к 25 больше никак двиг малооборотистый и длиноходный смеси 1 к 50 смазки не хватит к тому же они мощные дроссель открывается мало и смеси не хватает голодание масляной обеспечено у всех двигателей свая пропорция
Знаю, при мне многие так запороли свои ДВС.
Сегодня залил Газпромнефть на 10 ку 250мл масла, немного проехав понял что двигатель начал работать не так. Вернулся и долил ещё 150, стал работать нормально ,Масло первый раз решил попробовать современное , проклял всё что его залил. На м8в всё было отлично. Юпитер 5
Просто ты очень мало залил, на 10 литров бензина нужно лить чуть меньше пол литра масла. У тебя ДВС работал с жёстким масляным голоданием. А современные масла если разбавлять 1 к 25 очень хорошо себя ведут.
@@kucigal8993Поэтому я и вернулся и долил, услышал как начал меняться звук двигателя .Сам виноват, послушал советы бывалых!
Неважно что написано в упоковке масла надо смотреть инструкцию к технике если в других идет 1к 50 то это не подойдет технике в котором идет 1к20
Совершенно верно!
Много интересных коментов, но ни кто не пишет, что масло для двухтактников немножко не такое, раньше нодобыло больше лить потому что горело оно(ну не совсем подходило для двухтактников) а много нагоревшего масла это.... правильно - залегание колец, ну и по порядку:повышенный износ цпг и тд, конечно если обычное масло залить в пропорции 1:50 это будет пипец
В умеренных режимах эксплуатации и без бокового прицепа в пропорции 1 к 50 двигатель походит, но не более половины своего ресурса. И то не факт... Ход поршня 86 мм, диаметр цилиндра 72 мм, три толстенных поршневых кольца это уже в сумме огромный коэффициент трения и площадь соприкосновения трущихся деталей. По мимо этого есть ещё много факторов которые говорят о необходимости использовать топливную смесь приготовленную в пропорции 1 к 25!!!
@@kucigal8993 конечно,еслі поштудіровать саставу двухтактного масла,его свойства і компоненты,то можно ответіть на этот вопрос однозначно,но давайце подойдем к этому вопросу с тонкі зренія логікі : нахрена тогда создовалі это самое двухтактное масло ?
Да всегда в юпитер лил с канистры 20л , отливал с канистры 1л бензина и вливал 1л масла , проблем небыло не когда. Лучше пескоструить изредка свечи , чем часто менять поршневые и коленвалы .
@@dizelrem9301 совершенно верно, спасибо за понимание
Привет, большое спасибо за видео! А больше можно заливать? Вот у меня старый мотоцикл минск. И я так и не понял точную порцию для своего мотоцикла, везде пишут по разному (1:20 либо 1:25) Подскажи пожалуйста. До твоего видео залил как на бензопилу 1:40, думал даже много будет, оказывается крайне мало. Хорошо успел прокатиться не больше чем 2 км) пойду солью это всё.
Можно было просто добавить масла и ездил бы дальше не сливая бензин. 1 к 25 нужно лить в твоём случае.
@@kucigal8993 Понял, спасибо)
@@kucigal8993объясните пожалуйста я на 5 литров бензина заливаю 200 мл масла или 125?
Будем знать!
😁
Сейчас купил м8 и мс20 смешаю 1к1 и буду заливать сначало 40 гл на литр, а потом смотря по маслу на выходе трубы попробую до 30 гр на литр довести.
Тяжёлый случай. А я купил от ВМП специальное масло для 2т ДВС (современное, с хорошим пакетом присадок и полусинтетическое). Заливаю в Буран и Иж из расчёта 1 к 25, то есть 50 мл. масла на 1 литр бензина, при этом оно низкозольное (фирменная чарта). Низкая степень зольности и дымности, то есть если даже перелить масла, то глушителя особо не покажут этого))). В Буран с 2014 года лил качественную полусинтетику для снегоходов от Petro Kannada, в пропорции 1 к 25!!! По сей день двигатель новый... Русская механика в современной аннотации к бурану крайне не рекомендует использовать масло марки м8в автол в связи с резким сокращением ресурса ДВС и рекламации в противном случае не принимает. То есть на М8В уже давно бы вышел из строя двигатель. И копоть на глушителях говорит только об одном - ГРЯЗЬ!!! Не нужно грязью бензин разводить.
@@kucigal8993 есть у меня и синтетика Италия Алжип, и полусинтетика контри, и ещё много всякого, но ностальгия замучила, купил комплект поршневой и решил отправиться в 90 ые, а там жизнь покажет. Разбавлением мс 20 бесприсадочным и беззол ным м8 добиваюсь уменьшения присадок в 2 раза, и вязкости до w30 и далее как получится.
У меня крышка бензобака с иж пс со стаканчиком. М8в на 5 литров нужно 200 грамм. На стаканчике написано 2 мерки масла на 5 литров бензина
М8В так себе вариант, но рабочий...
@@kucigal8993теперь остепенился , лью Газпром 2т , а автол на кпп
На водяном иже кольца тонкие, поэтому можно и 1:50 лить. Впрочем не уверен, т. к я эту пропорцию всегда на глаз соблюдал, т. е. может быть 1:40 или что то около того. Масло лью тоже что и в триммер. Проехал тыщь 10 км, поршневая в норме, компрессия есть задиров нет 100% знаю т.к. капиталил движок, регулировал коробку, менял сальники, подшипники где надо, сцеплением занимался, а за одно и поршневую смотрел. А задиры на поршневой могут быть из за бедной смеси особенно в экстремальных режимах эксплуатации.
Как вы эксплуатируете мотоцикл???
Вот новый снегоход буран, поршня и кольца стоят уже современные, а в инструкции всё равно 1 к 25 в случае использования масла минерального и 1 к 30 если лить синтетику премиум класса. По гарантии ремонтировать двигатель не будет завод если выяснится что использовали М8В!!! Об этом гласит инструкция к снегоходу от 2011 года. (У меня богатая комплектация на новом Буране, поэтому поршня и кольца от известного мирового производителя).
@@kucigal8993 Езжу в основном один по асфальту, редко в лес за грибами, без выкручивания ручки в отсечку на средних оборотах может чуть выше за городом 80-90 км/ч. Ведущая звезда стоит большая (21 зуб если не ошибаюсь). По городу реже, у современных авто динамика со светофора высокая, мотоцикл с трудом поспевает.
Приветствую! Сколько уже прошло? Мотор на Юпитере 5 шепчет, спасибо твоему видосу!!!!👍👍🔥 1 к 25
Приветствую! Долго изучал этот вопрос, прочёл много литературы разных авторов и лет выпуска, проводил эксперименты. Поэтому уже Пару лет и 10 тысяч км. Полёт нормальный... Спасибо большое за комментарий, было много гениальных экспертов которые пытались в комментариях доказать обратное основываясь ни на чём.
@@kucigal8993 А какое масло льёшь в коробку на Иже?
Здравствуйте у меня мотоцыкл иж юпитер 2 я использую масло м8в автол а в коробку использую м10 дизельное сцепление не буксует не знаю сейчас автол хороший продаётся вообще всю жизнь им пользовались оно и преднозначено в советские мотоцыклы
В СССР просто кроме м8в ничего толком не было. Сейчас есть специальные масла для двухтактной техники и естественно это лучше чем м8в, оно хотя бы рассчитано на высокие температуры. Вообще чтобы ответить на свой вопрос посмотри температуру вспышки автола и как он держит масляную пленку во время нагрева двигателя выше 100 градусов.
@@kucigal8993 2т масло дорогое сейчас можно и автол использовать
Всю жизнь на автоле ездил и лил его в мотор.
В каком соотношении???
Некоторые и на отработке ездили.
Я тоже ездил на Автоле, 1 к 25.
@@kucigal8993 Мне кажется если высокие обороты не дааать и не динамить, то может пройти очень много.
@@kucigal8993 МС -20 авиационное еще хвалят, зольность практически ноль.
автор самое лучшее масло для совков, к каждому совку в книге написано автол
Согласен, но только по состоянию на 1980 год. Так что эту чёрную книгу нужно было сжечь ещё в начале 90 - х.
Урал вообще без масла льëтся масло там 4 тактный двигатель. Двигатель на иж что 2 что 5 одинаковые двигатели. И везде написано автол.
@@ВалерийАлександровский-к6ъ А ты книги 2002 - 2004 года по эксплуатации и ремонту мотоциклов Иж вообще в глаза видел??? Там по другому написано, аналогично книгам по ремонту и обслуживанию мотоциклов Урал и снегоходов Буран: крайне не рекомендуется использовать масло марки м8в (автол) в связи с резким сокращением ресурса ДВС, в противном случае завод рекламации не принимает. Вы бы ещё виманику древней Индии в пример привели...
@@kucigal8993 Знакомый на Урале грузы в коляске возит много лет и всё нормально. В двигатель льёт автол.
Митрич у меня напарник по охоте в свой вездеход всю жизнь льёт дизельное обыкновенное масло 0.5л на 10л бензина. Мотор тулица. двигатель чётко робит при нагрузках в лесу.
Ну по сути дизельное масло качественное, при любом раскладе оно лучше чем м8в.
@@kucigal8993 ну какая разница в двухтактник м8 или дорогое? Любое масло хорошее, пока свежее, но быстро портится от перегрева и окисления во время работы. Для того, чтобы не портилось, добавляют дорогие присадки, чтобы масло не менять каждые 500 км. Как на Урал, так и на другие четырёхтактные моторы лучше всего лить дорогое качественное масло с дорогими присадками. Но в двухтактной технике не требуется долгий ресурс масла. Оно там сгорает и частично выплёвывается 4000 раз в минуту. Даже масло м8 отлично подходит для двухтактной техники. Самое простое минеральное масло.
@@4elove4ushka Вы правы конечно, однако не учли тот факт, что м8в низкотемпературное масло, оно очень Зольное и грязное, масляная плёнка слишком не стабильна при нагреве, а двухтактные двигателя имеют диапазон рабочей температуры от 110 - 180 градусов Цельсия... Хотя м8в рассчитано до 110 градусов.
Можно ли делать смесь с дизельным маслом?
Можно.
thank for this sharing
Спасибо!!!
Можно ли заливать в него teboil 2t mix в пропорции 1 к 25?
Конечно можно. Любое двухтактное масло в пропорции 1 к 25.
@@kucigal8993минеральное или полусинтетику лить?
Молотчага
Спасибо за понимание!!!
Чем-то ты на профессора не тянешь. Если 1/25 лить 2т масло, то оно жёстко коптить свечку, теряется тяга. Как по мне, оптимально 1/30 лить 2т масло и 1/25 автол
Я 7 лет откатался на такой пропорции и свечу практически не крутил, кстати свеча Denso. Автол это вообще очень плохо.
А у меня почему-то 2т масло сильно коптить. Может масло такое беспонтовое (Роснефть 2т). Лью его 32-33 г/л, тогг более менее. А если 40г/л, то коптить как дизель. Сейчас хорошего импортного 2т масла и не купить
@@nikolaj_38Газпром 2т хороший вариант.
@@kucigal8993 согласен Газпромнефть 2Т хорошее масло 5 лет на ИЖ планете 5 на нём ездил в километрах это примерно 6.500км снял головку посмотрел цилиндр всё нормально Сейчас уже 1.000 км пользуюсь маслом люкс 2Т минералка потому что он дешевле зачем платить больше если разницы нет
полностью согласен про пропорции
Спасибо, заметьте в комментариях много вундеркиндов которые считают своё мнение последней инстанцией: зачем вы разместили это видео, современные масла нужно лить в соотношении 1 к 50, а иначе двигатель забьёт маслом и он выйдет из строя... И такой ахинеи полным полно.
Лью м8в. Всё отлично
Не спорю, на автоле тоже будет ходить, если лить 1 к 25 и Автол качественный, а не отработка после фильтрации. Сейчас качественный Автол найти проблема.
@@kucigal8993 Это да
Подскажите а где можно заказать такой поршень? И как он себя ведёт, прихватов нет. У вас не горел такой поршень
Хороший вариант если нет возможности поставить СССР, но самое главное в этом варианте, это расточка в 8 соток теплового зазора!!! Если меньше, то гарантирован клин!!! Но вариант шикарный!!!
@@макс-ф3ц у кента в вк
На Урале 4т двигатель и м8 туда не залевали , вообще должно быть 20w50
Знаю
Здравствуйте! У Меня на ИЖ-П4 подусталая поршневая, если буду лить дизельное неплохое импортное масло, ему получше будет или наоборот, в детстве лили дизильное, а вот сколько лить, чтобы компрессию хоть немного поднять, хочу летом поездить, а потом в расточку отдать?
Здравствуйте. Я бы лил 1 к 25, так как поршневая это не совсем мелочи, но всё таки стоит подумать о коленчатом вале. Опять же нужно знать степень вязкости масла, если оно уж слишком вязкое то 1 к 35! Но это личное моё мнение.
Многое зависит от того как вы эксплуатируете мотоцикл, если под нагрузкой и по бездорожью то конечно 1 к 25, если просто покататься на одиночке то 1 к 35.
@@kucigal8993 Я именно про дизельное масло спросил, а Вы какое ввиду имеете? Если с таким маслом опыта не было, то не отвечайте!
@@kucigal8993 Помню дизельное 1:25 (Езжу на даче по лесу, оно компрессии поможет или один...) так же как и автол в детстве разводили, Я спросил именно масло дизельное, если с ним опыта не было, то не отвечайте!
Я думаю дизельное масло с бензином не стоит разбавлять, потому что масло с бензином должен хорошо гореть. У двухтактных масел температура сгорания в десятки раз ниже чем у дизельных.
Четыре сезона на восход смешивают 1к40 и не чего не с ним не произошло. Автол который сейчас он в бензине не растворяется, и свечи дохнут.
На каком масле?
Я на иж юпитер 1-50 лил и норм вроде но каптил ппц
Только щас узнал на сколько надо разбавлять
Автол лично я покупаю фирмы "Девон", максимально похож на тот, старый. У Восхода у тебя скорее всего игольчатый подшипник в ВГШ, у ИЖей обычно втулки. Плюс Планета двигатель длинноходный с большим объёмом цилиндра, большие удельные нагрузки. Вполне возможно, что Восход позволяет лить меньше масла, чем ИЖ. Но я лью в Восход 1к 25, либо Роснефть двухтактное, либо смесь из половины автола и половины масла И-40А (без присадок). У меня запасного коленвала нет, по-любому лучше чуть больше масла налить, чем чуть меньше.
познавателно! я м8 в восход 1к 25
Ну так оно и нужно по хорошему, лучше лить м8 в пропорции 1 к 25, чем мотюль 1 к 50.
@@kucigal8993 так точно
на иж юпитер 5 заливаю 5 литров и 125 грамм масла двухтактного, все правильно?
Желательно 200 лить.
Одни говорят так, но автор утверждает, что независимо какое 2 т масло, лить как по Советским нормам на 5 литров 200 гр. Другие талдычат сто грам , типа теперь масла другие, мол написано же на канистре 1 к 50, хрен поймёшь в общем) Я на обкатку люкс супер полусинт залил 175 гр, так там из глушаков капает, жирное больно, может не сгорает? Это имею ввиду на 5 литров.
@@tiuhanovv 125-150гр на 5л. нормально
Сколько на планету спорт разбавлять?
На 25 литров бензина нужно лить 1 литр масла. То есть на 5 литров бензина нужно лить 200 миллилитров масла.
На спорт 1 к 100. Спорт ошибок не прощает.
👍👍👍👍👍 лайк и подписка
Спасибо!!! Взаимно!
В Википедии написано 25к1 на планету 5 разбавляется моторная масло м8 м10, а если специальное масло для двухтактных двигателей то 50к1.
Очень много людей убили свои двигателя используя рабочую смесь приготовленную в пропорции 1 к 50. Какое бы не было масло нужно лить 1 к 25.
Совершенно Верно , пропорция она и Есть Пропорция , Невозможно с одного кролика пошить 5 шапок , ну как в мультике помните , сколько шапок получиться ,а две выйдет,
@@sergeyk5200 😁😁👍 Помню этот мультик.
А можно м8в менеральное моторное
Можно и М8В заливать, но специальное будет лучше.
Во время обкатки масла должно быть больше!?
Во время обкатки 1 к 20, после обкатки 1 к 25.
Как раз для молодых мотоциклистов надо
Про молодых я говорю о себе и остальных
Надо что???
Всю жизнь ездили на авторе м 8 ,дед на ижевском заводе всю жизнь отработал и льют на 1 литр бензина .25 мг масла автол м 8
Хуже автола уже быть не может.
Ездили ездят и будут ездить .
При норме 40 гр.
5v 40 можно с бензином?
Думаю что нет. Сейчас есть масло ВМП для 2т техники, мне оно очень понравилось, только разбавлять нужно 1 к 25.
@@kucigal8993 спасибо
@@kucigal8993для планеты нормально будет да?
МД 10 подойдет для смеси😅?
Думаю не стоит.
Двигатель после капиталки. Залил трансмиссионное- появились все передачи. На сл утро встаю(двигатель не заводил) - ни одна передача не работает. Нашел в нете у одного человека- он сказал что не в коем случае нельзя ТРАНСМИССИОННОЕ (из-за присадок будет буксовать сцепление) и не работать кпп..Я слил первое (без прогрева двигателя) залил другое 10w40- появились передачи . И на сл утро обратно такая херня. Буксует сцепление. Нужно паяльной лампой нагреть и слить ? Чтоб все вышло? Ведь я не разогревал ,наверное осталось на стенках и в корзине сцепления первое масло с присадками(трансмиссионное) Ни одна скорость не работает,идиотизм какой то. Подскажите!
Всё правильно, в эту коробку стоит заливать обычное моторное масло, либо специальное масло для КПП мотоциклов с системой сцепления в масляной ванне. Промывочного залейте, или соляры и слейте.
Промой керосином двигатель.......Или соляру с бензов 1к1 разведи промой движок..
@@kucigal8993не существует специальных масел для сцеплений в масоенной ванне.
Многие заливают трансмиссионное масло. Наверное и они бывают разные
Привет ! Кольца тут не причем,масло очень плохое м8, помню автол у отчима с зила брал бенз разводить,так он даже летом и то вязкий был,а теперь как вода,в пускач залил на аэросани,250 на 5 литров,так он даже не дымнул,и поршень суховат
Согласен, я специально упомянул про новую инструкцию к мотоциклу Урал, чтобы донести до людей отсутствие качества масла М8В. Хотя не до всех доходит, слушать и слышать разные вещи.
в инструкции на минский мотоцикл написано масло 2т 100гр масла на 4л топлива езжу уже так 8 лет и никаких проблем. не согласен в автором.... личный опыт.
Инструкция от какого года?
Какой пробег?
2003года. какртера точно такие как в 80-х годах@@kucigal8993
Дак какое лить то ?
ВМП 2т масло хорошее, Петра Канада для снегоходов, Газпром 2т, равенол для снегоходов, Лукойл 2т на худой конец.
Если на Вашей банке с маслом указана пропорция 1:50, то это говорит о том, что данное масло: такой густоты, такой консистенции, и такого качества, то его достаточно 20гр. на литр бензина для ЛЮБОГО ВАШЕГО ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ....
И то, что написано в инструкции к бензотехнике - можно полностью ИГНОРИРОВАТЬ....
Идиотское умозаключение))).
@@kucigal8993
😊 Ещё раз.... Масла бывают РАЗНЫЕ.... (по густоте, консистенции, и качеству....)
@@ІгорРезнік-ш8щ прочтите инструкцию на канистре с маслом внимательно.Разбавлять нужно согласно рекомендации производителя двигателя,если её нет то разбавлять как рекомендует производитель масла.
@@ІгорРезнік-ш8щ А техника не бывает разной??? Вы вообще встречали ДВС с ходом поршня на много выше чем диаметр цилиндра на мотоциклах??? + Три!!! Толстых, жирных кольца на поршне и сам поршень в половину длиннее однокубатурников...
@@kucigal8993
Ну и что.... ну можете 5гр. добавить....
Иначе в противном случае у Вас на поршне будет нагар и он современем будет нарастать и нарастёт до такого уровня, что будет поршнём бить по головке цилиндра и в результате Вы выбросите коленвал...
Ещё, не стоит забывать, что в нынешних 2т маслах намного получше смазочные в-ва чем раньше были в автоле (м8).....
У меня есть 2 мотоцикла иж планета 5 и Иж планета 5: дорогой дневник
У меня две планеты 5, Урал, снегоход буран, лодочный мотор Меркури.
Масла ещё и различаются по кубатуре двигателя, по типу- воздушный и жидкостный
Ну это понятно. Есть для малокубатуристых ДВС (к примеру равенол для скутеров или масло штиль), есть для ЛК (лодочные моторы они с жидкостным охлаждением), а есть для снегоходов (вот мне нравится Петро Канада для снегоходов, им и развожу в пропорции 1 к 25). ДВС Иж планета 5 при пропорции масла Петро Канада для снегоходов 1 к 25 себя чувствует прекрасно, не греется, мягко работает и никакого нагара. А начни лить дизельное которое рассчитано на трактор МТЗ 82 или для КамАЗа где температура ДВС выше 92 градусов не поднимается... Всё будет в нагаре и даже кольца залягут, так как у планеты рабочая температура примерно 130 - 140 градусов.
На моем иж Юпитер 3 на крышке бака есть стакан. На нем отштамповано : 2 стакана на 5 л бензина . лью 2 стакана на 5 л и не дую вобще
Всё верно, два стакана это и есть 200 млл.
Блин Урал же четырехтактный ,конечно туда автол не рекомендуется. А тут двухтактник выплёвывает масло, ему по барабану какое масло лить
Всё верно, но в инструкции по ремонту и эксплуатации мотоцикла Урал (которая советских времён) рекомендуется использовать м8в, хотя в современной инструкции так: "крайне не рекомендуется использовать масло марки м8в в связи с резким сокращением ресурса двигателя. Это к тому сказал, что не стоит обращать внимание на устаревшие источники.
Кстати м8в рассчитано на рабочую температуру до 110 - 120 градусов!!! Хотя по факту двигателя 2т СССР работают при 140 градусах.
У меня иж юпитер5. На рекомендации завода написано черным по белому м8 1-25 на на 2 т масле 1-50.Я проехал на старом движке 4000 км за сезон соотношением 2т масла 1-50 проблем не было никаких. Осенью разобрал на ревизию цилиндры ни одного задира нет.
Можно вообще на чистом кататься, но не долго.
Бред это все,забудьте уже эти книжки из 70х, в мануале 90х годов четко написано,что 2т масла лить 1:50
И на таком составе ресурс уменьшается в двое.
@@kucigal8993 ну дело,конечно,каждого, сколько и чего лить,но за 5 лет городской эксплуатации с такой пропорцией проблем с ресурсом не заметил
Урал причем? Там чистый бензин льется
Внимательно смотрите и слушайте, про Урал упомянул, а точнее современную инструкцию, чтобы объяснить качество масла М8В и почему им лучше не пользоваться.
Урал - горы.
@@ivanpichugin2056 И изумруды.
Не вводи людей в заблуждения..такие пропорции лили только м8 другого не было.а современные масла лить 1 масла к 40 бензина. ты читал старые рекомендации когда таких масел не было..почитай современные рекомендации минска он единственный что осталось двух тактного со времён СССР.вот там рекомендуют лить 1 масла к 40 бензина.а раньше рекомендовали как и в ижа 1 масла к 25 бензина
У меня Буран новый, там рекомендуется при обкатке лить 1 к 25, а после обкатки 1 к 33 - масло bombardier formula xp-s (не знаю есть ли лучше, но в любом случае оно на порядок выше качеством чем многие именитые производители), это синтетика. А вообще по общему правилу 1 к 25 после обкатки и 1 к 20 во время обкатки. Двигатель родом из 70 - х годов, двухтактный.
Новый в смысле 2011 года выпуска, а купили его в декабре 2014 года. Вот на масле bombardier formula xp-s и обкатывал. Сейчас на Петро Канаде в пропорции 1 к 25 литрам. Двигатель РМЗ 640 очень дорогой и запчасти на него тоже очень дорогие, поэтому на масле не экономлю. 6 лет отъездил и даже свечи не выкручивал. Но у меня карбюратор mikuni и зажигание электронное. Первый раз после лета завожу с баллончиком быстрый старт, потом просто завожу.
1 к 40 это в угоду экологических норм.
Какую угоду? В книге по эксплуатации Минска написано, 25к1масла лить автотракторные и авиционные масла, а современные 2т 40к1масла
ТАКИЕ ДРАБОДАМЫ ЕЩЕ ВЫПУСКАЮТСЯ???
Нет.
А причем тут мотоцикл Урал вообще, он же 4х тактный и питается чистым бензином)
@@АлександрИванов-с5ч Двигатель работает в одном и том - же температурном режиме, толщина колец, материал поршня, объём цилиндра и т.д. Так вот в новой инструкции к снегоходу Буран есть пометка об отказе в рекламации при использовании моторного масла М8В. В инструкции к мотоциклу Урал вообще указали на сильное сокращение ресурса ДВС при использовании М8В Автол. Но в новой инструкции к снегоходу Буран указали на соотношение масла к бензину 1 к 25. Правда есть пометка о маслах синтетических или на полимерах с богатым содержанием молибдена и на таких маслах допускается после обкатки лить в пропорции 1 к 30. Вот сейчас например в планету 5 лью ВМП мото 2т в соотношении 1 к 20 полусинтетическое, но двигатель на обкатке.
ая во всё 2т лью масло м 10 уже 10 лет и нечего плохого не случалось
Ну дай бог...
@@kucigal8993 когда я лил в бензакосу масло матюль через 3 года посмотрел камерой в цилиндр там нагар был на поршне .один лесоруб посоветовал залить простое масло м10 .я так и сделал . 2 бака спалил бенза и посмотрел на нагар в поршне весь нагар вымыло на хрен . поршень стал ровный без всяких лепёшек от нагара . и с тех пор я послал всё эти импортные масла 2 т ебеней - фене . лью только лукоил м10 . а лохи пускай покупают метюль ума то нету где во франции нефтеперегонный завод от фирмы матюль его просто нет также нет нефтеперегонных заводов у фирм хусварна штиль . это тоже самое что спиртягу в подвале разбавлять можно сделать 30 градусов а можно и 50 . просто тупарылые видят написано на бутылке 1 : 20 и ебашат на 1 л 20 г масла . а потом орут оо у меня двиган крякнул масло гавно . я всегда лью на 1 л бенза 35 - 40 г масла и всё нормально пашет .
@@kucigal8993 приветствую! подскажите,на муравей нужно разбавлять топливо? 😬😬😬
@@beshtaov Конечно нужно!!!
Что за поршень , для планеты подходит ???
Есть на канале обзор и всё что с ним связано. Смотрите в разделе видео.
На мотоцикл иж планета подходит любой поршень, при условии, что он планетовский.
о чем вы, мануал ю5 после 90-го мгд14 1:50, или там кольца стали тоньше, на юнкере уже такая пропорция прям на баку прописана, так что же завод рекомендует, к примеру у той же явы 638 три обычных кольца с 84 го года 1:40, после 90-го уже 1:60, на всей гдр технике еще с 70-х прям на крышке бака 1:50, не вводите людей в заблуждение на счет того что рекомендует производитель
Там не только МГД 14 указали, но и м 8, а самое нелепое это дизильное 🤣🤣🤣👍. До 90 - го года 1:40, после 90 - го 1:60, ни на какие мысли не наводит??? ДВС не изменился, масло прежнее, только пропорция изменилась, чтобы ДВС быстрее потребовал капитального ремонта.
@@kucigal8993 Мне прикольно что это вас именно на такие мысли наводит, то есть производитель из положения почти монополиста в 90-х когда оказался в жопе вдруг решил добить свою репутацию уменьшив ресурс и так малоресурсного мотора, вы гений мысли, а тут ещё производители топ масел говорят напишем на банке 1:100 пусть убивают свои моторы вот тогда ужо у нас пойдут дела, самое интересное чет ни один мото производител 4т такого не желает прописывая дорогущие масла от которых по несколько сот тысяч мотор не нуждается в ремонте но это путь лохов по вашему, очень жаль шо таки нашедши в мануале юпака кроме мгд14 еще и м8 и м10, вас так и не навело на мысль почему там разные пропорции, также хз почему у вас масла с 90-х не поменялись у меня этому феномену нет пояснения, в моем случае вдруг захочешь купить 2т минералку придётся поискать
@@DmitroShokalo Это бог с ним, вопрос в другом, почему конструктивно техника не поменялась, качество изготовления техники ухудшилось, а пропорция масла к бензину уменьшилась???
То есть вы утверждаете, что до 90 - го года в 638 Яву нужно было лить масло 1 к 40, а уже после 90 - го года 1:60??? Правильно???
@@DmitroShokalo Про технологии искусственного старения думаю не слышали, я уже молчу про научные КБ по данной теме, про институты и т.д. p.s. Завод KAT чуть не закрыли из - за колоссального ресурса их техники (исторический факт, сам завод этого не отрицает).
Причем тут Урал 4 тактный на моторном масле, и 2х тактный иж. Это совсем разные двигателя
Тут видите думать нужно, проводить аналогию, мыслить логично, а главное не просто слушать, а ещё и слышать. Видео не для людей с рамочным мышлением.
В обкатку 1:25 после 1:50 !!!!
Конечно, чтобы двигатель побыстрее умер. В случае с пропорцией 1 к 50 это верный убой двигателя, при малейших нагрузках тепловой прихват обеспечен.
@@kucigal8993 согласен, так и случилось.
@@konstantinzubov7225 Вообще многие вывели из строя свои двигателя на пропорции 1 к 50.
@@kucigal8993 я скачал мануал в нете по иж ю5. И ьм написаны пропорции такие. Хз. Я и залил 10литров бенза и 200гр масла. И с отцом на рыбалку, два раза поршня прихватывали, ели домой доехали))) спасибо за инфу
@@konstantinzubov7225 Не за что, это вам спасибо за комментарий.
Все давно хотят
Что именно?
Извиняюсь, 34 года.
Понял! Спасибо вам за комментарии. Вообще тут редко встречаются адекватные люди.
ВИДЕО О ТОМ КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ... пользую советский мот... лью 1.50... прекрасно работает... поршневая новая расточенная на ориге запчастях.... если лить современное масло 1.25... оно попосту не будет сгорать... будет течь из глушаков...Зачем вы сняли это видео ...
Для того, чтобы люди не убивали свою технику топливной смесью приготовленной в пропорции 1 к 50. Какое бы масло ни было, а двигатель всё равно остаётся прежним.
Но очень много придурков которые убили свои ДВС на пропорции 1 к 50.
Плохо вы книгу по планете 5 читали
Отлично и не одну и не только по планете.
@@kucigal8993 В руководстве по планете 5, есть пропорции для смеси на масле м-8в, а так же для двухтактных масел типа мг-12т. К слову пропорции разные. Странно почему в руководстве к вашему мотоциклу, этого не указано.
Если у тебя была инструкция по эксплуатации по иж планета 5.Так так черным по белому написанно масло мгд14 разбовляем 1к 50 а м8 1к 25.И не рассказывай сказки.
Мгд14 и м8в (Автол) по современным исследованиям вообще лить запрещено, в противном случае завод не будет принимать рекламации. Внимательно слушайте по части инструкций устаревших и современных.
@@kucigal8993 я внимательно послушал бредни.на двух мотоциклах я испольхую пропорцию 1.50 уже больше двух лет.масло хадо 2т.Полет замечательный. Иж юпитер 5 и иж планета спорт живут и здравиют.Можите лить хоть 1к 1 ваше право. Но нужно понимать одну суть современных масел 2т.они не сгорают так как сгорали старые советские масла соответственно и мешали их в другой пропорции.
от чево поршень
От планеты 5.
@@kucigal8993 кент такие делает
@@ОлександерПідкаленко Это и есть made in Kent.
@@kucigal8993 он качечтвиний
@@ОлександерПідкаленко более чем...
дизельне і норм
Нет, бензин ловчее.
Какой 1: 50,инструкцию почитай, любое современное 2т масло в пропорции 1: 30, максимум 1: 40. Лить масло надо столько сколько написано в инструкции!!!! 1: 50 заливают в малые оборотистые двигатели, пилы, косилка, триммер. Инструкцию надо читать, читать что написано на этикетке масла.
Это вы ко́му пишите?
То что написано на этикетке читать не обязательно. Нужно руководствоваться инструкцией завода изготовителя техники.
@@kucigal8993 всем кто не знает, может и вам, вы заливали 1: 50 и убили мотоцикл
У бензопил 13000 об.мин.
Ликви моли моторбайк или хускварна LS+--30гм на литр, мотор Явы чувствует себя великолепно. А то что вы показали, это мачмала,а не масло.
Дело не в масляном голодании,а в качестве присадок входящих в состав любого масла и в устойчивости масляной плёнки на деталях.
И вовсе не обязательно дымить как паровоз. Это вкратце,детали можно почерпнуть из интернета, читать литературу вы всё равно не будите.
@@хобби-е7ъ Вот ещё один гениальный вывод учёного самоучки который любит заходить в дзень и считает это верхом совершенства 🤣🤣🤣👍
Есть ещё люди с рамочным мышлением и очень много.
Всю жизнь на автоле ездили
Так как другого варианта не было.
Какач смерть мотоциклу от масла 1 к 50 😂😂😂😂😂😂😂. Гонишь ты мотоврач. Мы на глаз наливали всегда и как говорится кашу маслом не испортишь
Вы вообще видео смотрели??? Слушали хотя - бы?