Hjeka. Fajne wideo i kawał dobrej roboty robisz. Tak dla informacji. Po wypięciu sondy lambda dostajesz na wejściu stałe napięcie około 450 mV. NIe jest to żadne jak to nazwałeś "uśrednione" napięcie. Jest ono wystawianie przez sterownik na pinie wejściowym sondy lambda, który w ten sposób obserwuje czy sonda jest podpięta i czy działa poprawnie. Sprawa i rozgrzana sonda ma niska rezystancję i zbija to 450mV niemal do zera. Jeżeli ecu widzi, że napięcie które wystawił jest stałe i wynosi 450mV to wie że coś nie tak jest z sondą i przestaje regulować skład mieszanki.
Bogdan pomijając odpowietrzanie baku paliwa To bierz pod uwagę że czujniki pod sterownik podłączone są za pomocą przewodów i te przewody trzeba sprawdzić pod kątem przewodności i zwarcie do masy i zwarcie do Plusa. W dolot dobrze jest zmontować vakuometr i wtedy kiedy faluje sprawdzić czy są wahania podciśnienia
Sonda działa prawidłowo musi oscylować. Po odłączeniu egr i sondy ecu przechodzi w tryb awaryjny i przyjmuje wartości zastępcze. Walczę z tym problemem równie długo jak Ty :) X16xel 2000r ag
STEROWNIK SILNIKA - TO POWÓD MOJEGO FALOWANIA OBROTÓW od Ssania do uzyskania przez czujnik temperatury płynu 68 stopni, po czym falowanie ustawało. Teraz mam podmieniony sterownik silnika - film poradnik jest na kanale, zatem subskrybować i oglądać :) i PROBLEM Z GŁOWY - 4 lata szukania. Jeśli ktoś ma jakieś pytania, to zanim je zada, niech subskrybuje kanał i zobaczy ostatnio dodane filmy na moim kanale. POZDRAWIAM :) - teraz w końcu falowanie wykluczone :) Cóż za radość :)
Witam mam podobny problem opel astra 1,6 8v Pb+Lpg C16NZ i problem polega przy odpaleniu że w aucie falują obroty po dłuższym staniu a potem jest ok czy czy to może być sterownik silnika ?
Kiedys słyszałem o podobnej sytuacji i tak na prawde to nie była wina sterownika tylko tego co w nim siedzi czyli mapy. Usterke udało sie naprawic poprzez kodowanie sterownika. A uszkodzona była tylko mała czesc mapy a cała reszta działała jak należy.
To ciekawe, miałem dokładnie takie same objawy w moim samochodzie. Też podejrzewałem i posprawdzałem prawie wszystko. W końcu dałem sobie z tym spokój. Wiem, że temat już ma swoje lata, ale czy mógłbyś potwierdzić, że wymiana sterownika rozwiązała permentnie problem?
egr wyczyść i sonda lamda jeśli masz za dużo tlenu w spalinach tak będzie włącz parametry sondy odpal silnik i lekko podawaj z palnika do grila gaz ale mało fruwasz po każdym zlączu czyli sprawdzasz szczelność jak w danym momącie parametry sondy sie zmienią masz rozwiązanie tak szypko znajdziesz dziurę w dolocie tam gdzie gaz zostanie zassany i parametr sondy sie zmienią tam jest problem
„(…) coś było z sondą lambda, może grzałka w niej nie działa?” - Zamiast zmieniać sondy na chybił-trafił polecam kupno najtańszego miernika uniwersalnego z omomierzem, jeśli mamy kilka Ω, to nie ma co się czepiać grzałki…
kurcze, zabawne, ale w moim Polo 6n2 wystepuje bardzo podobny efekt. Falowanie obrotow, a pod w trakcie jazdy kolo 2tys do 3 tys obrotow, zalezy "humoru", jest efekt takiego lewego powietrza. Robi"wrrr" traci moc.
Mam w vectrze 1.8 to samo. po odłączenia aku jest lepiej ale na krótko. Podejrzewam że przyczyną jest pęknięty kolektor wydechowy który u mnie jest na bank do spawania bądź wymiany. wbrew pozorom niby spaliny powinny na zewnątrz się wydostawać ale też potrafi ciągnąć powietrze przez szczeliny i wtedy powstaje błędne dwynik analizy spalin.
druga moja teza to taka że przepustnica przymyka dopływ powietrza zewzględu na analize spalin (przez to zwiększa się podciśnienie). Sonda przeanalizowała zbyt bogatą mieszankę (za dużo powietrza) i stara się zmniejszyć ilość powietrza zasysanego przez przepustnicę. teza pasuje w mojej sytuacji gdyż mam pęknięty kolektor wydechowy.
Sondy lambda mają znaczenie po rozgrzaniu (mocnym rozgrzaniu), jak sam wspomniałeś o lewym powietrzu, z doświadczenia wiem że przepływomierz ma wpływ na sondy lambda, nie sprawny przepływomierz może zablokować sondy lambda może również powodować falowania, sprawdź bardzo DOKŁADNIE czy gumy łączące kolektor przepływomierz nie są popękane, czy wszędzie są uszczelki-oringii, sprawdził bym też czujnik wałka rozrządu, czujnik temperatury silnika. sądy lambda zaczynają działać przy 68stopC dając sygnał do CPU ten z kolei jest w stanie korygować błędne odczyty przepływomierza. Nie jestem specem tylko lajkiem więc nie gnójcie mnie za sugestie.
Kurcze mam identyczny problem, tylko pojawił się po założeniu instalacji gazowej, ten sam silnik lecz Vectra B. Też wszystko szczelne, wszystko poczyszczone, wymieniona sonda lambda (NGK) a faluje dalej, tylko u mnie zdarza się też przy 80 stopniach i więcej ( zgasze silnik i odpale i faluje lecz po jakiejs chwili ustaje ) na wolnych na LPG i PB , mam nadzieje jak kolega z filmiku że w końcu znajdzie się mądra głowa i to rozwiąże. Też coś mi się wydaje że to od sondy lambda bo jak wypięta to silnik chodzi inaczej i nie faluje nic , tylko o co tam chodzi. Pozdrawiam :).
Mnie się jeździ idealnie bez sondy Lambda. Chodź wiem, że nie powinno tak się jeździć. Postaram się na dniach inną lambdę wyczarować, i na innej pojeździć. Nie mam już pomysłu, wszystko szczelne.
ForumWiedzy.pl No mi dokładnie tak samo .Oglądałem Twoje poprzednie filmiki ale też widze że brak rozwiązań. No ja mam teraz sonde firmy NGK, nówka, ale to też nic nie dało. Mechanik mówił że najlepiej jak jest oryginalna, ale skoro Ty tyle sond już miaałeś to raczej nie od tego. Tak jak mówiłeś w filmiku, coś jest przyczyną że sonda ma takie odczyty i silnik faluje , jakaś pewnie mini drobnostka , tylko jaka...
ForumWiedzy.pl Tak wypinałem kilka razy i właśnie silnik chodzi dobrze nie faluje nic. u mnie problem troche zmienił oblicze, mianowicie nie faluje przy rozgrzewaniu sie silnika do tych 68 stopni, lecz teraz mam tak że jak przy rozgrzanym silniku ok 80 i wiecej stopni , zgasze i odpalam auto to wtedy wlasnie zaczyna falowac, troche pofaluje i przestaje za jakis czas. Ja nie wymieniałem u siebie tych czujnikow temperatury powietrza i czujnika płynu, może u mnie to jest, jutro to sprawdze. Ehh
Jeszcze mam pytanko. mam Autoscanner opel taki jak Ty i nie chce mi się teraz coś połączyć , potrzeba jakiejś licencji czy coś ? pobierałem program z internetu, i posiadam kabel OBD 2
Wiadomo jak wyeliminowana niesprawność samej sondy, np. podłączona nówka ze sklepu to przyczyna jest gdzieś indziej, oczywistość. Sonda po prostu jest wyznacznikiem wszelkich niedomagań silnika a podłączona musi być bo jest nieodłącznym elementem silnika i niejako właśnie ujawnia Tobie jakąś usterkę. Nie wiem, co jest powodem tego, na szczęście nie mam takich wahań obrotów. No sonda wkręcana jest w kolektor wydechowy. Zauważyłem coś za czuła jest ta sonda, szybko oscylują jej wskazania. U mnie to jest trochę wolniej.
ForumWiedzy.pl Sonda działa od początku, tylko zaczyna działać poprawnie, miarodajnie jak się nagrzeje do około 300* C. Jak sonda ma 4 przewody to ma podgrzewanie i szybciej się nagrzewa po odpaleniu silnika. Komputer najpierw pobiera info z czujnika temperatury zanim się sonda nagrzeje. Tak piszą w internecie. To, że Opelscaner pokazuje jej wskazania nie znaczy że komputer silnika bierze to pod uwagę do uzyskania tego 68 stopni C.
Witaj Bogdan mam pytanie Opel astra Claasik 1998 rok iskra na świecach jest zimny silnik nie chce odpalić czy jeśli wykrecę sondę lambdę lub rozlącze kostkę czy gdyby była ukoszdzona sonda lambda silnik by odpalił.
Witam, posiadam Astrę 1.6 16V i mam następujący problem. Podczas jazdy po pewnym czasie silnik zaczyna się "krztusić" w czasie jazdy że stałymi obrotami/prędkością. Wydaje mi się jakby strasznie długo mu zajmowało złapanie temp na wskazówce. Wymieniana była cewka oraz czujnik położenia wału. Proszę o jakieś sugestie wskazówki co może być przyczyną. Pozdrawiam.
czesc, mam taki problem; na wolnych obrotach mam falowania i nierowna prace silnika . Jak jade to jest normalnie , swieci check( sonda lambda) sprobuje wymienic jutro i zobaczymy a jezeli nie to co to moze byc?
Mam ten silnik i po rozgrzaniu wysokie napięcie na sondzie 1 napięcie jest wtedy 1.275 czy to sonda czy coś innego ? I na biegu jałowym wtedy teleport silnikiem i gaśnie po odpaleniu ponownym pracuje normalnie i napięcie 1.275 nie zmienia sie
pojawia mi sie p0170 i juz nie gasnie. kasuje i znowu sie pojawia po mocniejszym docisnieciu. Egr nowy delphi. Na starym to samo. Stary byl wczesniej zaslepiony i jezdzil tak przynajmniej 3 lata az go odslepilem. Aktualnie szukam przyczyny w sondzie. Mam x16xel i mam op-com china. Na jakie parametry w op-com patrzec. Na zaplonie czy na chodzie sprawdzac. Jakie wartosci patrzec. Jakie powinny byc prawidlowe. Jak grzanie sprawdzic. Mozliwe ze po odslepieniu sonda padla po kilku dniach? przez kikka dni bylo ok. Z gory dziekuje za podpowiedz
To nie jest sonda lambda według mnie tylko może być ten ecu co kolega tam pisał o tych kondensatorach,a termostat masz na bank do wymiany ja tak miałem po wymianie termostatu otwiera mi się przy 92 i lekko spada i temp.jest na granicy 88,89 stopni zima lato.u mnie nie raz tak faluje na wolnych obrotach po prze gazowaniu normują się obroty ale w moim przypadku to morze być złe paliwo
ForumWiedzy.pl Wymieniłem u siebie wczoraj termostat i wszystko działa jak trzeba, przestał falować , szybko grzeje itp. Tyle szukania przyczyn a tu takie coś. Pozdrawiam :)
Witaj.Z jakiego programu diagnostycznego korzystałeś na tym filmie?Czy mogłbyś poecić jakiś darmowy program na pc ktorym mógłbym wykasować i zdiagnozoeać swojego Vaneo MB?PZDR.Piotr.
witam posiadam wv polo 1.2 9n okularnik i zaświecił mi sie dzisiaj silnik na pomarańczowo czy to może być sonda lambda ,katalizator co może być jeszcze przyczyną przepustnica też ?
Szczelność dolotu stanie sprawdzić e-papierosem do którego podłączona jest pompka taka za 20 zł z Allegro pompka powietrza i wody wtłacza aż ten gęsty dym a drugi koniec masz zaślepiony gumową rękawiczką jak natrafisz na dziurę to będziesz widział jak się będzie z nich kopcić
Ja też mam taką astre tylko z silnikiem x16szr i tez mi faluja tak delikatnie obroty. Również nie wiem od czego to. Mam ten problem od kąd kupiłem to auto czyli jakieś 6 lat.
Może orientujesz się jak zamontować teleskopy do przedniej maski? Bo kiedyś chciałem ale jakoś nie za bardzo wiedziałem jak sie za to zabrać. Pozdrawiam.
Zapewne trzeba zastosować 2 siłowniki, po obydwu stronach, tak by równo działały na klapę. Fajny gadżet, może kiedyś zamontuje i zrobię film, jak zrobić. Tak rzadko otwiera się klapę, że szkoda zachodu, tak myślę.
Źle zestrojona instalacja gazowa., zła mieszanka i sonda wywala błąd. Znajdź kogoś kto ci ustawi gaz wg. Korekt stft wtedy nie będzie żadnych błędów i nie zniszczysz sobie silnika.
Mam peugeot 106 1.4 75km. Problem jest taki. Gdy auto jest zimne szarpie przy dodawaniu wiekszej ilości gazu jakby nie dostawał paliwa. Do tego nie chce odpalić za pierwszym razem, wystarczy że spróbuję odpalić i za drugim razem pali od kopytka. Jeszcze jedena sprawa, auto na zakrętach w prawo odcina paliwo. Jakies rady ? Pozdrawiam !
przy uszkodzonym egr , przy uszkodzonej grzalce sondy , przy padnietym podcisnieniu na egr , przy swedzeniu jaj i jeszcze przy 1000 rzeczach przy ktorych sie nie powinna swiecic a sie swieci
ja już wiem czemu faluje :D (przynajmniej mam do tego teorię) to dlatego że jak widzi ubogą mieszankę - lambda pokazuje ok. 0.0 - 0.2 V to ECU zwiększa ilość paliwa względem powietrza wydłużając czas otwarcia wtryskiwaczy (podany w ms) --> po czym obroty się zwiększają, gdy lambda widzi mieszankę zbyt bogatą to skraca czas otwarcia wtryskiwaczy --> obroty się zmieszają i winą w tym wypadku jest, albo zbyt mała częstotliwość próbkowania sondy lambda albo układ całkujący w ECU astry już nie pracuje tak dobrze - > w układzie całkującym mogą być kondensatory które "wyschły" przez co zmniejszyły swoją pojemność i przez to może podawać zły sygnał dobrze by było się dowiedzieć czy w tych astrach z tego samego roku falowanie silnika występowało też przy nowym samochodzie - jeżeli nie to prawdopodobnie wina kondensatorów w ECU Pozdrawiam, Michał :]
ForumWiedzy.pl zauważyłem i u mnie w Carisma GDI jest dokładnie tak samo tzn. pracuje od zminego, tylko u mnie po 270 sekundach silnik przełącza się i bierze wtedy pod uwagę wskazania z sondy lambda Lukas Robert bardzo dobrze to opisał i grzałka w sondzie lambda grzeje na początku pracy silnika, czyli dopóki spaliny nie osiągną odpowiedniej temperatury - po czym grzałka jest rozłączana i spaliny nagrzewają sondę
to jak silnik jest nagrzany to też tak jest? mi się zdaje że to wina sterowania mieszanką przez ECU, czyli wina softu, albo układu który mierzy sygnały wejściowe
Napisze to o TAK..osoby które ...morze.... i ...jakieś.... pojęcie mają[ dostęp do internetu,fora pomoce]kabelki programy do nich..jestem za uczcie się dzieci.Ale Can Bus H.To sam i wyłącznie ty kolego sobie skopciłeś ..
Witaj.Z jakiego programu diagnostycznego korzystałeś na tym filmie?Czy mogłbyś polecić jakiś darmowy program na pc ktorym mógłbym wykasować i zdiagnozoeać swojego Vaneo MB?PZDR.Piotr.
Witaj.Z jakiego programu diagnostycznego korzystałeś na tym filmie?Czy mogłbyś polecić jakiś darmowy program na pc ktorym mógłbym wykasować i zdiagnozoeać swojego Vaneo MB?PZDR.Piotr.
Witaj.Z jakiego programu diagnostycznego korzystałeś na tym filmie?Czy mogłbyś polecić jakiś darmowy program na pc ktorym mógłbym wykasować i zdiagnozoeać swojego Vaneo MB?PZDR.Piotr.
Witaj.Z jakiego programu diagnostycznego korzystałeś na tym filmie?Czy mogłbyś polecić jakiś darmowy program na pc ktorym mógłbym wykasować i zdiagnozoeać swojego Vaneo MB?PZDR.Piotr.
Witaj.Z jakiego programu diagnostycznego korzystałeś na tym filmie?Czy mogłbyś polecić jakiś darmowy program na pc ktorym mógłbym wykasować i zdiagnozoeać swojego Vaneo MB?PZDR.Piotr.
Hjeka. Fajne wideo i kawał dobrej roboty robisz. Tak dla informacji. Po wypięciu sondy lambda dostajesz na wejściu stałe napięcie około 450 mV. NIe jest to żadne jak to nazwałeś "uśrednione" napięcie. Jest ono wystawianie przez sterownik na pinie wejściowym sondy lambda, który w ten sposób obserwuje czy sonda jest podpięta i czy działa poprawnie. Sprawa i rozgrzana sonda ma niska rezystancję i zbija to 450mV niemal do zera. Jeżeli ecu widzi, że napięcie które wystawił jest stałe i wynosi 450mV to wie że coś nie tak jest z sondą i przestaje regulować skład mieszanki.
Bogdan pomijając odpowietrzanie baku paliwa To bierz pod uwagę że czujniki pod sterownik podłączone są za pomocą przewodów i te przewody trzeba sprawdzić pod kątem przewodności i zwarcie do masy i zwarcie do Plusa. W dolot dobrze jest zmontować vakuometr i wtedy kiedy faluje sprawdzić czy są wahania podciśnienia
Sonda działa prawidłowo musi oscylować.
Po odłączeniu egr i sondy ecu przechodzi w tryb awaryjny i przyjmuje wartości zastępcze.
Walczę z tym problemem równie długo jak Ty :)
X16xel 2000r ag
Wymieniłem ostatnio termostat i jakby problem Znikł ;)
STEROWNIK SILNIKA - TO POWÓD MOJEGO FALOWANIA OBROTÓW od Ssania do uzyskania przez czujnik temperatury płynu 68 stopni, po czym falowanie ustawało. Teraz mam podmieniony sterownik silnika - film poradnik jest na kanale, zatem subskrybować i oglądać :) i PROBLEM Z GŁOWY - 4 lata szukania.
Jeśli ktoś ma jakieś pytania, to zanim je zada, niech subskrybuje kanał i zobaczy ostatnio dodane filmy na moim kanale.
POZDRAWIAM :) - teraz w końcu falowanie wykluczone :) Cóż za radość :)
Witam mam podobny problem opel astra 1,6 8v Pb+Lpg C16NZ i problem polega przy odpaleniu że w aucie falują obroty po dłuższym staniu a potem jest ok czy czy to może być sterownik silnika ?
haha jakie wymagania ... subskrybuj potem pytaj ...ahahahaaaa
misko mis
Kiedys słyszałem o podobnej sytuacji i tak na prawde to nie była wina sterownika tylko tego co w nim siedzi czyli mapy. Usterke udało sie naprawic poprzez kodowanie sterownika. A uszkodzona była tylko mała czesc mapy a cała reszta działała jak należy.
To ciekawe, miałem dokładnie takie same objawy w moim samochodzie. Też podejrzewałem i posprawdzałem prawie wszystko. W końcu dałem sobie z tym spokój. Wiem, że temat już ma swoje lata, ale czy mógłbyś potwierdzić, że wymiana sterownika rozwiązała permentnie problem?
egr wyczyść i sonda lamda jeśli masz za dużo tlenu w spalinach tak będzie włącz parametry sondy odpal silnik i lekko podawaj z palnika do grila gaz ale mało fruwasz po każdym zlączu czyli sprawdzasz szczelność jak w danym momącie parametry sondy sie zmienią masz rozwiązanie tak szypko znajdziesz dziurę w dolocie tam gdzie gaz zostanie zassany i parametr sondy sie zmienią tam jest problem
lewe powietrze sprawdzisz odlaczajac filtr powietrza na zapalonym silniku i zatykasz jak zgasnie dobrze jak nie ma lewe powietrze
„(…) coś było z sondą lambda, może grzałka w niej nie działa?” - Zamiast zmieniać sondy na chybił-trafił polecam kupno najtańszego miernika uniwersalnego z omomierzem, jeśli mamy kilka Ω, to nie ma co się czepiać grzałki…
Dziękuję za wyczerpujące info. Przyda się.
Witam, czy udało się może ustalić co było przyczyną falujących obrotów (było lewwe powietrze i gdzie czy wina sondy lambda) ?
kurcze, zabawne, ale w moim Polo 6n2 wystepuje bardzo podobny efekt. Falowanie obrotow, a pod w trakcie jazdy kolo 2tys do 3 tys obrotow, zalezy "humoru", jest efekt takiego lewego powietrza. Robi"wrrr" traci moc.
Mam w vectrze 1.8 to samo. po odłączenia aku jest lepiej ale na krótko. Podejrzewam że przyczyną jest pęknięty kolektor wydechowy który u mnie jest na bank do spawania bądź wymiany. wbrew pozorom niby spaliny powinny na zewnątrz się wydostawać ale też potrafi ciągnąć powietrze przez szczeliny i wtedy powstaje błędne dwynik analizy spalin.
druga moja teza to taka że przepustnica przymyka dopływ powietrza zewzględu na analize spalin (przez to zwiększa się podciśnienie). Sonda przeanalizowała zbyt bogatą mieszankę (za dużo powietrza) i stara się zmniejszyć ilość powietrza zasysanego przez przepustnicę. teza pasuje w mojej sytuacji gdyż mam pęknięty kolektor wydechowy.
Sondy lambda mają znaczenie po rozgrzaniu (mocnym rozgrzaniu), jak sam wspomniałeś o lewym powietrzu, z doświadczenia wiem że przepływomierz ma wpływ na sondy lambda, nie sprawny przepływomierz może zablokować sondy lambda może również powodować falowania, sprawdź bardzo DOKŁADNIE czy gumy łączące kolektor przepływomierz nie są popękane, czy wszędzie są uszczelki-oringii, sprawdził bym też czujnik wałka rozrządu, czujnik temperatury silnika. sądy lambda zaczynają działać przy 68stopC dając sygnał do CPU ten z kolei jest w stanie korygować błędne odczyty przepływomierza.
Nie jestem specem tylko lajkiem więc nie gnójcie mnie za sugestie.
W tej wersji nie ma przepływomierza, jest czujnik temp. dolotowej IAT.
przecież sondy lambda powinny falować
Kurcze mam identyczny problem, tylko pojawił się po założeniu instalacji gazowej, ten sam silnik lecz Vectra B. Też wszystko szczelne, wszystko poczyszczone, wymieniona sonda lambda (NGK) a faluje dalej, tylko u mnie zdarza się też przy 80 stopniach i więcej ( zgasze silnik i odpale i faluje lecz po jakiejs chwili ustaje ) na wolnych na LPG i PB , mam nadzieje jak kolega z filmiku że w końcu znajdzie się mądra głowa i to rozwiąże. Też coś mi się wydaje że to od sondy lambda bo jak wypięta to silnik chodzi inaczej i nie faluje nic , tylko o co tam chodzi. Pozdrawiam :).
Mnie się jeździ idealnie bez sondy Lambda. Chodź wiem, że nie powinno tak się jeździć. Postaram się na dniach inną lambdę wyczarować, i na innej pojeździć. Nie mam już pomysłu, wszystko szczelne.
ForumWiedzy.pl No mi dokładnie tak samo .Oglądałem Twoje poprzednie filmiki ale też widze że brak rozwiązań. No ja mam teraz sonde firmy NGK, nówka, ale to też nic nie dało. Mechanik mówił że najlepiej jak jest oryginalna, ale skoro Ty tyle sond już miaałeś to raczej nie od tego. Tak jak mówiłeś w filmiku, coś jest przyczyną że sonda ma takie odczyty i silnik faluje , jakaś pewnie mini drobnostka , tylko jaka...
Piotr Kowalewski Odepnij sondę i zobacz jak u ciebie, jeśli też idealnie, to mamy to samo.
Jazda bez lambdy znaczy wypięta wtyczka też super.
ForumWiedzy.pl Tak wypinałem kilka razy i właśnie silnik chodzi dobrze nie faluje nic. u mnie problem troche zmienił oblicze, mianowicie nie faluje przy rozgrzewaniu sie silnika do tych 68 stopni, lecz teraz mam tak że jak przy rozgrzanym silniku ok 80 i wiecej stopni , zgasze i odpalam auto to wtedy wlasnie zaczyna falowac, troche pofaluje i przestaje za jakis czas. Ja nie wymieniałem u siebie tych czujnikow temperatury powietrza i czujnika płynu, może u mnie to jest, jutro to sprawdze. Ehh
Jeszcze mam pytanko. mam Autoscanner opel taki jak Ty i nie chce mi się teraz coś połączyć , potrzeba jakiejś licencji czy coś ? pobierałem program z internetu, i posiadam kabel OBD 2
Wiadomo jak wyeliminowana niesprawność samej sondy, np. podłączona nówka ze sklepu to przyczyna jest gdzieś indziej, oczywistość. Sonda po prostu jest wyznacznikiem wszelkich niedomagań silnika a podłączona musi być bo jest nieodłącznym elementem silnika i niejako właśnie ujawnia Tobie jakąś usterkę. Nie wiem, co jest powodem tego, na szczęście nie mam takich wahań obrotów. No sonda wkręcana jest w kolektor wydechowy. Zauważyłem coś za czuła jest ta sonda, szybko oscylują jej wskazania. U mnie to jest trochę wolniej.
Ale u mnie wskazania są od zimnego, a dopiero po czasie powinno falować wykres sondy
ForumWiedzy.pl Sonda działa od początku, tylko zaczyna działać poprawnie, miarodajnie jak się nagrzeje do około 300* C. Jak sonda ma 4 przewody to ma podgrzewanie i szybciej się nagrzewa po odpaleniu silnika. Komputer najpierw pobiera info z czujnika temperatury zanim się sonda nagrzeje. Tak piszą w internecie. To, że Opelscaner pokazuje jej wskazania nie znaczy że komputer silnika bierze to pod uwagę do uzyskania tego 68 stopni C.
Ale u mnie gdy Sonda podpięta, od razu silnik pracuje po ssania w rytm wykresu sondy Lambda, sam widzisz.
To dlaczego po 20 sekundach jak ssanie opada to silnik pracuje, tak jak Sonda Lambda ma wykres?
U kolegi widziałem, że Lambda gdy silnik Zimny, stoi, gdy się rozgrzewa zaczyna powoli falować, a tu ciągle wali od zimnego. ?
Witaj Bogdan mam pytanie Opel astra Claasik 1998 rok iskra na świecach jest zimny silnik nie chce odpalić czy jeśli wykrecę sondę lambdę lub rozlącze kostkę czy gdyby była ukoszdzona sonda lambda silnik by odpalił.
Sprawdź czy masz sprawny katalizator?Takie objawy są gdy jest katalizator wypalony.
czy mógł bys mi podać namiary na ten kabelek OBD2 i program z ktorego korzystasz na filmiku
Witam, posiadam Astrę 1.6 16V i mam następujący problem. Podczas jazdy po pewnym czasie silnik zaczyna się "krztusić" w czasie jazdy że stałymi obrotami/prędkością. Wydaje mi się jakby strasznie długo mu zajmowało złapanie temp na wskazówce. Wymieniana była cewka oraz czujnik położenia wału. Proszę o jakieś sugestie wskazówki co może być przyczyną. Pozdrawiam.
Mam ten sam problem kolego... Takie moje pytanko, gdzie można nabyć ten program AutoScanner?
Allegro razem z kablem
czesc, mam taki problem; na wolnych obrotach mam falowania i nierowna prace silnika . Jak jade to jest normalnie , swieci check( sonda lambda) sprobuje wymienic jutro i zobaczymy a jezeli nie to co to moze byc?
Mam ten silnik i po rozgrzaniu wysokie napięcie na sondzie 1 napięcie jest wtedy 1.275 czy to sonda czy coś innego ? I na biegu jałowym wtedy teleport silnikiem i gaśnie po odpaleniu ponownym pracuje normalnie i napięcie 1.275 nie zmienia sie
Czesc....jak odpiąć EGR????
Miałem problem z falowaniem obrotów w BMW e46 na zimnym silniku wymieniałem pompę paliwa w zbiorniku i problem znikł.
ja to mam taki problem ze obroty wzrastaja w chwili wcisniecia pedalu sprzegla a check sie nie pali co jest>?
pojawia mi sie p0170 i juz nie gasnie. kasuje i znowu sie pojawia po mocniejszym docisnieciu. Egr nowy delphi. Na starym to samo. Stary byl wczesniej zaslepiony i jezdzil tak przynajmniej 3 lata az go odslepilem. Aktualnie szukam przyczyny w sondzie. Mam x16xel i mam op-com china. Na jakie parametry w op-com patrzec. Na zaplonie czy na chodzie sprawdzac. Jakie wartosci patrzec. Jakie powinny byc prawidlowe. Jak grzanie sprawdzic. Mozliwe ze po odslepieniu sonda padla po kilku dniach? przez kikka dni bylo ok. Z gory dziekuje za podpowiedz
wszystko jest możliwe, inną podłącz i sprawdź
MI to sie robi jak zatarla sie linka gazu w pancerzu ., wystarczylo wstrzyknac plyn hamukcowy w pancerz i teraz jest dobrze
Sonda chodzi idealnie
To nie jest sonda lambda według mnie tylko może być ten ecu co kolega tam pisał o tych kondensatorach,a termostat masz na bank do wymiany ja tak miałem po wymianie termostatu otwiera mi się przy 92 i lekko spada i temp.jest na granicy 88,89 stopni zima lato.u mnie nie raz tak faluje na wolnych obrotach po prze gazowaniu normują się obroty ale w moim przypadku to morze być złe paliwo
Termostat wymienię na dniach. Napewno uszkodzony.
ForumWiedzy.pl Kolego ogarnąłeś ten termostat? Chodzi silnik ok, nie faluje juz ?
Jutro ma dojść, czekam i podmieniam, potem nagram film, jak pracuje. 2 dni max poczekaj.
ForumWiedzy.pl Spoko to poczekam. Dzięki !
ForumWiedzy.pl Wymieniłem u siebie wczoraj termostat i wszystko działa jak trzeba, przestał falować , szybko grzeje itp. Tyle szukania przyczyn a tu takie coś. Pozdrawiam :)
Witaj.Z jakiego programu diagnostycznego korzystałeś na tym filmie?Czy mogłbyś poecić jakiś darmowy program na pc ktorym mógłbym wykasować i zdiagnozoeać swojego Vaneo MB?PZDR.Piotr.
Sterownik silnika może być uszkodzony
Mi faluja obroty tylko i wyłącznie jak stoję na światłach nie wiem co to może być?
Mi tak samo. I co naprawiles?
Wyczyść krokowca. Miałem to samo czasem nawet gasł a po czyszczeniu spokój od kilku miesięcy.
ja mam pytanie co do sondy ,jeżeli się kończy i pokazuje złe parametry to może wywalić cheka ? czy nie koniecznie ?
Niekoniecznie, trzeba zweryfikować działanie na wykresie komputera
Czy z odpieta sonda lambda mozna jeździć???
ja jeżdze audi 80 juz 4 lata bez sondy spalanie wieksze ale nic sie nie dzieje
jaki to jest interfejs diagnostyczny?
Obd2, kupiony na allegro plus program Opel Scanner
witam posiadam wv polo 1.2 9n okularnik i zaświecił mi sie dzisiaj silnik na pomarańczowo czy to może być sonda lambda ,katalizator co może być jeszcze przyczyną przepustnica też ?
Musisz komputer podłączyć, by się upewnić.
Szczelność dolotu stanie sprawdzić e-papierosem do którego podłączona jest pompka taka za 20 zł z Allegro pompka powietrza i wody wtłacza aż ten gęsty dym a drugi koniec masz zaślepiony gumową rękawiczką jak natrafisz na dziurę to będziesz widział jak się będzie z nich kopcić
Ja też mam taką astre tylko z silnikiem x16szr i tez mi faluja tak delikatnie obroty. Również nie wiem od czego to. Mam ten problem od kąd kupiłem to auto czyli jakieś 6 lat.
Odpiąłem lambdę na 2 dni, przyjechałem ok 200 km w tym czasie, podpiąłem i nie faluje... dziwne, bez sens. Sprawdzam 3 dzień, jutro 4 i dam znać.
Ok dzięki. Fajny kanał! Zasubskrybowałem.
Jeszcze dużo mu do fajnego, ale się rozkręcam :)
Może orientujesz się jak zamontować teleskopy do przedniej maski? Bo kiedyś chciałem ale jakoś nie za bardzo wiedziałem jak sie za to zabrać. Pozdrawiam.
Zapewne trzeba zastosować 2 siłowniki, po obydwu stronach, tak by równo działały na klapę. Fajny gadżet, może kiedyś zamontuje i zrobię film, jak zrobić. Tak rzadko otwiera się klapę, że szkoda zachodu, tak myślę.
Mam takie same objawy co na filmiku czy ktoś pomoże .
Witam! gdy zmienie bieg na 3 i mam 2000obr czuje szarpniecie na gazie, na benzynie tego nie ma, wywala mi blad od sondy czy to jej wina?
może być, ale nie musi. podjedź do gazownika, pewnie trzeba zrobić regulację
Gazownik twierdzi że to wina sondy bo wywala błąd, a co to może być poza sonda lub co mogę zasugerować żeby wyregulowal? ;)
podmień od kogoś, szkoda kombinować, sprawdź jedno, potem będziemy myśleć, skoro tak mechanik mówi
Źle zestrojona instalacja gazowa., zła mieszanka i sonda wywala błąd. Znajdź kogoś kto ci ustawi gaz wg. Korekt stft wtedy nie będzie żadnych błędów i nie zniszczysz sobie silnika.
Bo to jest sonda lambada i muśi tańczyć😀
Czy ta kontrolka może się palić przy uszkodzonej sondzie ?
Może
Mam peugeot 106 1.4 75km. Problem jest taki. Gdy auto jest zimne szarpie przy dodawaniu wiekszej ilości gazu jakby nie dostawał paliwa. Do tego nie chce odpalić za pierwszym razem, wystarczy że spróbuję odpalić i za drugim razem pali od kopytka. Jeszcze jedena sprawa, auto na zakrętach w prawo odcina paliwo. Jakies rady ?
Pozdrawiam !
przy uszkodzonym egr , przy uszkodzonej grzalce sondy , przy padnietym podcisnieniu na egr , przy swedzeniu jaj i jeszcze przy 1000 rzeczach przy ktorych sie nie powinna swiecic a sie swieci
+Szymon Kacprzak może pompa paliwa nie działa właściwie lub jakaś nieszczelność na przewodach paliwowych.
+ForumWiedzy.pl to byś miał ta kontrolę z narysowanym kluczem
witam jaki jest koszt wymiany sondy lambda w silniku 1.4 16V (101km)skoda fabia ,wie ktoś? ?
Ja w ibizie wymienialem silnik 1,4 16v 75 ps koszt sondy 700 zł
@@paweskalski5549 to Cie skosili :D do skody sonda kosztuje mniej niz 150 zł
na zimnym silniku jak ci faluja obroty to masz walniety silniczek krokowy
ja już wiem czemu faluje :D (przynajmniej mam do tego teorię)
to dlatego że jak widzi ubogą mieszankę - lambda pokazuje ok. 0.0 - 0.2 V to ECU zwiększa ilość paliwa względem powietrza wydłużając czas otwarcia wtryskiwaczy (podany w ms) --> po czym obroty się zwiększają, gdy lambda widzi mieszankę zbyt bogatą to skraca czas otwarcia wtryskiwaczy --> obroty się zmieszają
i winą w tym wypadku jest, albo zbyt mała częstotliwość próbkowania sondy lambda
albo układ całkujący w ECU astry już nie pracuje tak dobrze - > w układzie całkującym mogą być kondensatory które "wyschły" przez co zmniejszyły swoją pojemność i przez to może podawać zły sygnał
dobrze by było się dowiedzieć czy w tych astrach z tego samego roku falowanie silnika występowało też przy nowym samochodzie - jeżeli nie to prawdopodobnie wina kondensatorów w ECU
Pozdrawiam, Michał :]
ale też tak być nie musi... bo nie rozumiem czemu tak się dzieje gdy silnik się nagrzeje powyżej 67 stopni....
A zauważyłeś, że Lambda pracuje od zimnego, tzn. Sinusoida. A podobno powinna pracować dopiero jak robi się ciepły. .. chyba Lambda zepsuta
ForumWiedzy.pl zauważyłem i u mnie w Carisma GDI jest dokładnie tak samo tzn. pracuje od zminego, tylko u mnie po 270 sekundach silnik przełącza się i bierze wtedy pod uwagę wskazania z sondy lambda
Lukas Robert bardzo dobrze to opisał
i grzałka w sondzie lambda grzeje na początku pracy silnika, czyli dopóki spaliny nie osiągną odpowiedniej temperatury - po czym grzałka jest rozłączana i spaliny nagrzewają sondę
to jak silnik jest nagrzany to też tak jest?
mi się zdaje że to wina sterowania mieszanką przez ECU, czyli wina softu, albo układu który mierzy sygnały wejściowe
ForumWiedzy.pl O widzisz, po tym widać, że to nie Lambda bo na zimnym i gorącym silniku objaw występuje, znaczy się nakłada to się wszystko.
czujnik polozenia walu korbowego
PRZEPŁYWOMIERZ JEST PROBLEMEM
Zdjagnozowałeś? Wygląda to na przepustnicę czyli krokowiec
Sterownik silnika był uszkodzony. Po jego wymianie problem natychmiast ustąpił.
@@ForumWiedzy o kurde,ciezki kaliber
Grzałkę sobie sprawdź zwykłym miernikiem to samo przewody czujnik komputer
wg mnie ecu jest winą podmień komputer z innego z tym samym silnikiem
Też tak myślę, ale przyzwyczaiłem się.
Sama fizyczna podmiana komputera wystarczy czy trzeba coś kalibrowac/ustawiać ?
Witam mam problem z swoim dealimem prosiłbym o kontakt 537002109
Napisze to o TAK..osoby które ...morze.... i ...jakieś.... pojęcie mają[ dostęp do internetu,fora pomoce]kabelki programy do nich..jestem za uczcie się dzieci.Ale Can Bus H.To sam i wyłącznie ty kolego sobie skopciłeś ..
+Luk Sz ?
wymień czujnik temperatury
czujnik temperatury plynu chlodnicy!
Witaj.Z jakiego programu diagnostycznego korzystałeś na tym filmie?Czy mogłbyś polecić jakiś darmowy program na pc ktorym mógłbym wykasować i zdiagnozoeać swojego Vaneo MB?PZDR.Piotr.
Witaj.Z jakiego programu diagnostycznego korzystałeś na tym filmie?Czy mogłbyś polecić jakiś darmowy program na pc ktorym mógłbym wykasować i zdiagnozoeać swojego Vaneo MB?PZDR.Piotr.
+Piotr Kossek opelscanner
Witaj.Z jakiego programu diagnostycznego korzystałeś na tym filmie?Czy mogłbyś polecić jakiś darmowy program na pc ktorym mógłbym wykasować i zdiagnozoeać swojego Vaneo MB?PZDR.Piotr.
Witaj.Z jakiego programu diagnostycznego korzystałeś na tym filmie?Czy mogłbyś polecić jakiś darmowy program na pc ktorym mógłbym wykasować i zdiagnozoeać swojego Vaneo MB?PZDR.Piotr.
Witaj.Z jakiego programu diagnostycznego korzystałeś na tym filmie?Czy mogłbyś polecić jakiś darmowy program na pc ktorym mógłbym wykasować i zdiagnozoeać swojego Vaneo MB?PZDR.Piotr.