Salam Naim juste pour info . Je suis le propriétaire de cette voiture et j'avoue le résultat est assez bluffant. On sent même pas les vitesses passé. Eh Naim comme a son habitude fait du travail de pro . Continue comme ça.
Salut Mathieu, tout grand merci!! Oui c'est important de donner le max d'info même si il n'y a que 1% de gens qui regardent qui vont le faire eux même, il faut que je sois sûr qu'ils ont tout reçu 🥸 Merci encore 👋👋
Salut Doudou! Elle a déjà aidé beaucoup d'abonnés et j'en suis ravi! Vraiment si cela peut aider à garder un parc automobile saint, on est tous gagnants! N'hésite pas à t'abonner ✌️ et bienvenue à toi!!!
@@newton-maitre-TV On viens de finir, ça nous a pris environ 4h sans se presser (on était 2, le propriétaire et moi), ça c'est passé niquel 👌Je ferais une petite vidéo retour d'expérience bientôt (évidemment avec un lien et plusieurs mentions à ta vidéo), mais grosso modo on a suivi à la lettre la procédure, et tous les détails que tu précises ont été super utiles.
@@MecanoDeLaCave franchement ça fait trop plaisir, d'ailleurs je suis abonné à ta chaîne et je verrais donc la vidéo quand elle sortira! Trop content que cela serve, et que cela permette d'avoir + de véhicules saints et entretenus sur nos routes. Tout le monde y gagne. Vraiment bravo et merci pour le Feedback! À bientôt!
Salut Olivier 😄😄 franchement ce commentaire revient souvent mais crois moi elle est hyper simple, je préfère ça à une ZF ou ça te prends la journée entière 😁😁
Salut Josian! Super sympa ton com! Les Audi ça viendra des que possible mais avec le nombre de boite différentes chez VAG c'est une horreur mais pas mal de choses arrivent. Déjà vendredi si tout va bien la Tiptronic sur Tiguan donc si jamais ça t'intéresse tu pourras la voir. Si jamais abonnes toi 🫱🏾🫲🏽👋 merciii
Christophe!! Franchement vraiment c'est l'une des boîtes les plus facile à entretenir crois moi. Très peu de matériel nécessaire, vraiment super. Et solide en +. Toujours un plaisir de t'avoir sur la chaîne!! 🫱🫲
Un abonné de plus ! Très belle vidéo 😊 Je me demandais si tu prenais des clients, j'aimerais faire l'entretien de ma boîte EDC6 Talisman 2016 160ch 1.6 Diesel. J'aimerais un petit devis pour ce petit boulot, merci et bonne continuation 😊
Salut Ke, déjà merci et bienvenue! Malheureusement je ne fais pas de prestations mécaniques et plus depuis des années hormis ce que tu vois à l'écran. Ma santé ne me le permet plus Malheureusement. Je suis vraiment navré. 🫣🫱🏼🫲🏽
Salut Thomas, sur EDC7, c'est 60000km et la procédure c'est comme les boites manuelles classique Renault, il n'y a pas de filtre. J'en ferais à l'occasion une que je pourrais filmer. Je dois juste vérifier s'il y a une t° de remplissage mais de mémoire même pas. Vraiment classique. Merci pour ton com @+
@@thomas68ize alors, j'ai tout vérifié, donc, l'huile sera bien de la Renault Bot450edc donc la Redline le fera aussi et mieux que les autres. Contenance 3.3l donc prévoit bien 4 bouteilles de 950ml. Température de remplissage 40° pareil. Ça se remplis via la vis en plastique sur le coté de la boite et ça se vidange d'un seul point comme une manuelle classique. Ils donnent 90 000km en valeur officielle mais c'est bien 60000km confirmé. 👋
@@newton-maitre-TV un grand merci 👏👏👏 c'est vraiment super gentil 👍👍je vais commander la même que la tienne alors 👃👃 Je te souhaite un bon weekend et un grand merci encore 👏
Bonjour merci pour la vidéo 👍 accessibilité n’a pas l’air top xenum AT360 ? En tout cas ça fait plaisir de te retrouver avec une voix normale 😜 À très vite
Salut William grand merci pour ton com! Je vais mieux merci franchement!! Je n'additive jamais les boîtes à double embrayage, son fonctionnement est très proche d'une boite manuelle, elle n'est ni manuelle ni automatique et son fonctionnement est trop complexe que pour l'additiver, sauf si un produit serait vraiment dédié mais je n'en trouve pas hormis le Mathy DTG mais sur lequel je n'ai aucun retour dessus. L'atfx375 on le dit compatible mais j'en doute fort. Autant privilégier une huile ultra haute performance comme la Redline qui est déjà additivée. Et l'accès est vraiment impeccable comparé aux autres franchement. Merci encore à bientôt!!
Oui et franchement c'est du top Matos, j'entends beaucoup moins de soucis que les DSG dont la DQ200 est juste horrible en terme de fiabilité. Très content pour Renault car ils ont vraiment fait un effort considérable sur la qualité de leurs véhicules.
@@newton-maitre-TV tout à fait. Après ils ont bien travaillé sur la fiabilisation quand meme. Il faut éviter leur bva à carter sec surtout. Sinon passer à une valeur sure, convertisseur de couple.
Bonjour, je ne réalise pas moi-même les entretiens, mais j’aurais tout de même besoin de conseils ! J’ai un espace V de début 2017 avec donc une boite DW6. Cela fait environ 2 ans et environ 50 000 km que régulièrement (par période tous les jours, puis des fois des mois sans rien) que j’ai des à coup. Le garage Renault a fait de nombreuses réparations, plutôt orienté moteur (egr, gestion alimentation, bloc abs, et j’en oublie) et systématiquement une réinitialisation de la boite. A chaque fois le problème disparait pendant quelques mois. Les vidanges de boites ont été faites par eux, dans les temps constructeur (88000 et 147000). Aujourd’hui, le problème persiste et la réinitialisation n’y change rien. Ils ont fait de nombreux essais sur route avec l’ordinateur pour vérifier toutes les composantes moteur, et tout semble OK de ce côté. Le mécano attribut donc par défaut le problème à la boite. Renault me propose un remplacement de la boite, pour la modique somme de plus de 5000 euros en reste à charge… La grosse difficulté est qu’on ne distingue pas de logique dans le défaut… il n’y a pas une situation où je suis sûr d’avoir le problème ou à l’inverse de ne pas l’avoir… cela semble aléatoire… :/ Vu votre niveau d’expertise, je me dis que vous auriez peut-être une idée de diagnostic ou un conseil ? Il n’est pas possible de changer que les embrayages, ou le calculateur sur cette boite ? En tout cas merci pour le partage de vos connaissances, c’est très utile, même pour quelqu’un comme moi qui ne « pratique pas » mais qui aime être renseigné ! Bonne continuation
Bonjour Cedric. À mon avis ta boîte peut être réparée mais cela coutera aussi une coquette somme. Le mieux est de consulter les réparateurs dans ta région pour pour déjà te faire une idée de prix. Ici près de chez moi au Pays-Bas il y a un spécialiste de ce genre de boîte mais il tourne déjà dans les 3500€, à ce moment si pour 5000 tu as une toute neuve dans son carton avec 2 ans de garantie pièce et MO, avec facture Renault, je crois que je préfère mettre les 5000 dans ce cas là. Souvent j'ai pu voir qu'une reprog de la boite donnait de très bon résultat. Naturellement, en fonction du problème tu pourras surement trouver moins cher si c'est juste le mecatronic ou si c'est un problème de solénoïde ou des 2 embrayages. En gros consulte déjà les spécialiste de boite auto de ta région mais pas des garages lambdas, il faut voir les spécialiste de boîte. Je pense aussi que c'est ta boite le problème et non le moteur. Tiens moi informé quand tu as une idée de prix en réparation et renseigne toi aussi chez Renault pour le prix final. Pas 5k qui se transforme en 7,5k. Tiens moi informé si tu veux. ✌️🫱🏾🫲🏽
Salut Fabrice, tu as combien de rapport dessus? 6 ou 7? Le mieux c'est de retirer un peu le garde boue pour voir si tu as bien le filtre latéral, tu trouveras aussi un autocollant sur le côté avec le code de boîte. Ma mémoire me joue des tours mais je dirais que je suis sûr à 90% que tu as la même boîte que la vidéo, et donc, la même procédure. Cette huile est incroyable tu n'as pas idée. Tiens moi au courant, Merci pour ton com et n'hésite pas à t'abonner si jamais ✌️✌️
@@newton-maitre-TV Merci pour ton retour, la Mégane 4 rs est une boîte EDC6,j'ai l'impression que c'est la même boîte. Je regarderais tt cela au moment venu.Bonne continuation à toi,merci
Salut j'espère que tu vas bien bien sûr que Renault c'est fiable après bien sûr il y a eu certains problèmes moteur mais moi je n'ai aucun problème j'ai un renault scénic 2 phase 1 1,5 l dci 105 aucun problème entretenu Renault toute ça vie j'ai même été en Turquie avec à la 306000 km la clé de la longévité comme tu dis c'est l'entretien en et en heure
Enfin une vidéo claire sur une boite EDC BRAVO ! 😊 Petite question: Boîte identique sur une Megane 4 diesel 1,5Dci 115ch EDC de 2022. Encore merci, super taf !
Salut Philippe!! Merci pour ton com!! Non la boite sur 1.5 dci c'est une DQ250, c'est plus facile encore, tu as une vis en plastique sur le coté de la boite, et une vis de vidange. Tu vides et tu re remplies jusqu'à débordement mais seulement il faut respecter la t° de remplissage de 35° et moteur éteint. Il n'y a pas de filtre. Si tu retire ton garde boue et tu aperçois le filtre comme dans la vidéo, alors tu as une DQ450 donc comme la vidéo. De mémoire tu as 7 rapports hein? Si oui alors c'est bien la 250. @++ et n'hésite pas à t'abonner si jamais ✌️✌️
@@newton-maitre-TV merci pour la rapidité de ta réponse. Oui en effet, c'est une boîte 7 rapports. Si je comprends bien la procédure est identique que pour une BVM 6 rapports. Pour le contrôle de la t° c'est plus compliqué sans valise. Donc vidange, Remplissage moteur éteint jusqu'à débordement, Faire monter la t° de l'huile à 35° + manip D,R,N. Et enfin, refaire le niveau jusqu'à débordement.
@@philippeantoine9609 C'est la boite auto la plus simple à entretenir 1) ouverture vis de remplissage (plastique) 2) ouverture vis vidange et laisser couler 3) remplissage 4) démarrer et faire 2 aller retour sur ta grille de boîte, pied sur le frein, ensuite laisser démarrer et attendre 35° 5) éteindre le véhicule, rouvrir la vis de remplissage et s'assurer que de l'huile sort en goutte à goutte. 5a) Si ce n'est pas le cas, rajouter de l'huile et attendre le goutte à goutte. 5b) Si trop d'huile sort, laisser couler et atteindre le goutte à goutte. C'est comme une boite manuelle de chez Renault en fait, sauf qu'il y a le 35° qui est important et s'assurer que tu as assez d'huile. Quand j'en ai une dans l'entourage je la filmerais pour la communauté!!! J'te remercie en tout cas!
Salut Tirobut, il y a 2 possibilités, soit tu auras la même boite avec la même procédure, soit tu auras la version sans filtre et qui prends moins d'huile... malheureusement je n'en ai pas encore eu sous la main pour en faire une vidéo mais dès que c'est possible cela sera fait! Merci pour tout!!! Abonnes toi si jamais ✌️🫱🏼🫲🏽
Bonjour, merci pour la qualité de votre vidéo : clarté des explications. Certains indique que selon le constructeur il faut reseter le calculateur. Est-ce le cas ? Merci pour votre réponse
Salut Fabrice! Déjà merci! Pour le reset, cela ne fait pas partie de la procédure et je ne suis pas fan du tout en général des resets, tu le verras sur ma chaîne, sur toutes les boites auto je ne le fais jamais. Pour cela je donnerais les explications de pourquoi ne pas le faire dans une vidéo dédiée. Encore merci, bienvenue sur la chaîne et n'hésite pas à t'abonner si jamais ✌️
Salut Franck Voilà en gros ua-cam.com/video/k-Z326VDiGY/v-deo.html Tu verras c'est plus simple car pas de filtre (normalement, mais vérifie si tu es pas sur la nouvelle version à filtre donc il sera au même endroit que dans ma vidéo). Malheureusement je ne l'ai pas encore faite en français mais dès que possible je ferais un tuto sur la Edc7. Niveau final moteur éteint et à 40° et prévoir l'huile en suffisance. Bienvenue à toi! Abonnes toi si jamais ✌️
Bonjour Naim, merci beaucoup pour les partages et toutes les bonnes astuces que vous donnez. Pour un scenic 4 1.3 tce 140, c'est la même boîte et la même procédure ? Merci de me répondre si vous avez un peu de temps. Bon courage et merci encore pour votre générosité 👍.
Salut Menzou! La boite normalement ça sera la même mais pour en être sûr il faut retirer le garde boue comme dans la vidéo et contsater que le filtre est bien présent, si c'est le cas alors la procédure sera la même. Le 1.3Tce tu retrouveras l'entretien complet sur la chaîne sur Mégane 4. Abonnes toi si jamais ça fait plaisir 🫱🏼🫲🏽🥳
Salam Mokhtar merciii! Oui un 2 colonnes tout est plus simple mais bon pour ce que j'en fais franchement c'est niquel. Et je ne fais plus vraiment de mécanique à part ce qu'on voit à l'écran car je n'en ai plus la force donc ça vaut pas la peine de racheter un autre pont. Mais franchement à voir p-e dans le futur quand on refait la déco du garage? A voir franchement! Merci à bientôt et abonnes toi si jamais ✌️👍
@@newton-maitre-TV SALAM, smahli encore une question au sujet de l'huile. J'ai été ce jour chez Renault , et d'après le magasinier il faut absolument de la DW6 pour mon grand scénic de 2020 1.7 DCI 120cv (pignon en laiton).
@@iaisaouiyan non pas obligatoire, il te faut de l'huile avec les normes GETRAG DW6 ou BOT450. Utilise la même huile que dans la vidéo elle est incroyable. Ou alors la motul multi DCTF. ✌️ sinon prends la chez Renault si tu veux être sûr, de mémoire c'est Castrol qui fournit.
Salut, tu peux retirer le cache inférieur du moteur, ensuite regarder entre le garde boue et la boite si tu vois le filtre. Si tu vois le même filtre qu'en vidéo, alors c'est la même boite. Et donc la procédure sera la même. Si pas de filtre, la procédure sera différente mais plus simple. ✌️abonnes toi si jamais 🥳
Salut, je ne les ai pas remplacé pour ma part, ils semblent de très bonne conception, ils ne sont pas comme les jointe cuivrés de bouchon de carter ✌️ abonnes toi si jamais
Merci pour ta vidéo j'ai le projet d'acheter un Kadjar 1.3 TCE 140 ou 160 cv et je me demandais si il fallait la prendre en manuelle ou boite automatique EDC7 car je ne savais pas qu'il fallait une vidange de boite de vitesse automatique. est ce que je peux avoir un ordre de prix pour cette prestation.
Salut Bernard, compte autour des 400eu en concession si boite avec filtre. autour des 250 si pas de filtre. 1.3tce super moteur, va voir la vidéo sur la Mégane avec le même moteur sur la chaîne, ça pourrait t'intéresser. Très bon moteur juste choisis bien ton huile! Abonnes toi si jamais ça fait plaisir ✌️
@@christopherjominet5697 tu retires le cache inférieur ou légèrement le garde boue. Si tu vois un filtre à huile, alors ça sera la même chose. Si pas de filtre alors la procédure est différente et plus simple.
Gil! Oui merci de t'en soucier ca va beaucoup mieux!! Franchement ça va encore ça roule très très correctement, je préfère la version avec le moteur de la Mégane RS à privilégier ou l'incroyable 2.0dci 🤜🤛
et oui le moteur Mégane RS ça n'a rien à voir avec le moteur Wish 1,6l. Et pour le 2.0l, je l'ai en 2.0l HDi 150 sur 5008, magnifique, coupleux, consomme du 5,8l. Je valide pour ceux qui veulent une familial 👌
@@stargate57730 si tu es en boîte auto sur ton 5008, en EAT, pense à bien faire l'entretien de l'Aisin avec rinçage obligatoire car pas d'accès au filtre interne. J'en ferais une vidéo 1j. ✌️✌️
Salut Bouda! 1.5dci increvable si entretenu. La boite edc sur Mégane 4 phase 2 normalement c'est la même boîte qu'en vidéo. Si tu enlève la partie avant de ton garde boue et que tu vois le filtre à huile de boîte au même endroit alors oui c'est très fiable. Autrement, c'est un autre type d'EDC, fiable aussi mais fait souvent les vidanges de boites simplement. Abonnes toi si jamais et bienvenue Bouda!
Salut! Non je ne pense pas. Il s'agit d'une DW5 de mémoire. Son entretien est plus simple. Vérifie déjà sur la boîte si tu as un filtre comme la dw6. Si c'est dw5, j'explique plusieurs fois la procédure entière dans les commentaires mais malheureusement je n'en ai pas encore faite sur la chaîne. N'hésite pas à t'abonner ✌️👋🫱🏾🫲🏽
Bonjour j’ai une megane de 2016 auto est aucun garage veu me fair la vidange même Renault il me dis que il n’a pas d entretien sur ce modèle je c est pas quoi fair elle a 158545 peu tu me dire ce que je peu faire merci
Salut Samy, tu as quoi comme moteur dessus? Edc7 ou 6? En fonction la procédure sera comme la vidéo ou alors elle sera légèrement différente. Dans les commentaires j'ai expliqué plusieurs fois la procédure EDC7 qui est encore plus simple mais malheureusement je n'ai pas encore eu l'opportunité de la faire en vidéo. Check sur le côté derrière le garde boue si tu as le filtre ou pas. Abonnes toi et à bientôt ✌️
Bonjour merci de m’avoir répondu c’est une edc 6 le filtre et le même que la vidéo quand j’ai Hachette l huile le vendeur ma vendu le filtre avec il ma demande la carte grise ma voiture déconne juste à petite vitesse entre 20 40 km entre 1et la 2 merci pour ta réponse
@@samy_12389 cela sera probablement résolu après l'entretien. Donc en gros, tu contrôles visuellement si tu as le filtre. Si c'est le cas, alors tu suis la vidéo étape par étape et prévoit bien 7L. Elles prennent entre 6 et 7l. Voilà avec plaisir dit!
Salut, moi j'ai utilisé au total 6.6l et ca tombait juste juste car on l'a bien vidangée. Prendre 7l est tjs plus sûr. Voilà, abonnes toi si jamais ça fait plaisir! 🫱🏾🫲🏽
Merci pour la réponse, disons 7 l au total, je me renseigne pour un futur entretient duster 2 1.3 TCE boite edc 6 si je ne suis pas trop indiscret vous êtes un professionnel où employer dans un garage pour ma part je suis un retraité qui aime bien la mécanique pour l'abonnement c'est fait a plus sur ta chaine😀
@@MAXCAB84 Max, la chance est grande que ton Edc soit une Dq250. Si c'est le cas, elle prend beaucoup moins d'huile. Tu dois d'abord vérifier car ee mémoire le 1.3 tce ne vient pas en dq450. C'est marqué sur la boite même. Si tu n'as pas de filtre sur le côté comme cette espace, alors la procédure est différente. Oui j'ai été professionnel mais ma santé ne le permet plus du coup j'ai arrêté et je vous apprends tout ce que je sais sur cette chaîne faute de mieux 🫠 tiens moi au courant pour ta boite. Et si jamais j'ai expliqué la procédure pour DQ250 en commentaire faudra juste relire mais c'est nettement plus simple. Merci Max et bienvenue 🫱🏾🫲🏽
Bonjour Naim, est il possible de vous contacter par mail ou par téléphone. J’ai un soucis avec cette boîte automatique. Vos lumières me seront précieuses.
Haha mdr ma valise est une Launch CRP919E mais je pense qu'avec une 123 cela lira aussi la t°. Pense à réinjecter une partie de ce que tu gagnes dans une huile ultra haut de gamme comme cette Redline. À bientôt et abonnes toi si jamais ✌️
@@norp370 alkm salam, à mon avis c'est dû au fait de la stationner sans utiliser le frein à main, en montée ou descente. Car à 17k km, c'est trop tôt ou autrement rentre la en garantie! Bien la stationner sur neutre, mettre le frein à main, enlever son pied du frein, puis seulement passer sur P. Le poid du véhicule doit tenir sur le frein à main, pas sur le P. Abonnes toi ✌️
Prodiag désolé mais je n'ai plus de garage depuis 8 ans maintenant. Il m'est impossible de pouvoir faire de la mécanique hormis le peu que je poste sur la chaîne pour cause de santé. Malheureusement. 😑🫣 désolé et encore bienvenue sur la chaîne!!
Bonjour cher frere naim , je viens d'acheter une talisman qui as 79mklm et 5 ans de vie ,pour le moment je suis loin de mon pays je reviendrais l'année prochaine mais la voiture est tjrs au garage, alors ca va faire 6 ans inchallah, quesque vous pensez pour une vidange a la bva ? Talisman 1.6dci 160cv vifs remerciements
Safouan, oui 80mkm et 6 ans, pour moi c'est le moment idéal de le faire. Tu va garantir une longue durée de vie des composants! N'hésite pas si tu as d'autres questions, je suis là! Abonnes toi si jamais 🫱🏼🫲🏽✌️
@@safouannasraoui1486 tu peux prendre la Petronas Multi DCT700, Motul Multi DCT, ou le top du top comme dabs la vidéo la Redline DCTF qui est une tuerie. Prévoit 7 litres!!!
Salut, 407 ou 4007? 4007 oui, 407 c'est du Aisin je mettrais ma main à couper et je n'en ai pas encore faite sur la chaîne pour pouvoir te montrer la vrai procédure mais ça viendra. Abonnes toi Thomas et merci pour ton com!!!
@@newton-maitre-TV bonjour et merci de votre réponse. Autant pour moi je voulais écrire 470 la boîte et une getrag 470 montée sur un 2l2 hdi un c crosser. La configuration de la boîte semble très similaire mais je ne parviens pas à trouver la procédure.
@@ruggerothomas730 salut Thomas, pour moi, 6dct470 aura exactement la même procédure d'entretien et de remise à niveau. D'aileurs même le filtre externe est pareil. Tu peux vérifier en mettant ton véhicule à 40°, tu l'éteint et tu ouvres la vis de mise à niveau. S'il y a un peu d'huile qui sortw goûte à goûte ou petit filet, alors tu sais que tu pourras reproduire cela après entretien comme la vidéo. Renseigne toi encore mais pour moi ça sera pareil. À vérifier. N'oublie pas si tu es avant 2009 tu auras 3 vis de vidange. Après 2009, 2.
@@newton-maitre-TV salut et merci encore de ta réponse et de tes éclairages. Je vais vérifier sue le véhicule étant de fin 2011 je pense donc deux bouchons de vidange. Malheureusement c'est très difficile d'obtenir des informations même chez les pro qui connaissent souvent mal les BA c'est pour cela que j'aurais bien aimé trouver la procédure officielle. Mais bon la j'ai déjà la méthode c'est déjà ça. Merci encore et je vais faire partis de tes abonnés dorénavant.
@@ruggerothomas730 c'est aussi quelque chose que je n'osais pas faire dans le temps mais j'ai remarqué que les professionnels des boîtes auto pour la plupart sont très brouillon et n'hésitent pas à te rendre un véhicule pire que comme tu leur a rammené. Du coup j'ai appris toutes les procédures en fonction du type de boite et quand je vois le résultat je me dis que j'ai bien fais car tu retrouves une douceur de fonctionnement juste incroyable et en vrai c'est assez facile si tu suis la procédure sur vidéo. Le truc c'est de ne pas survoler la vidéo car à tout moment tu peux rater une info cruciale. Mais en général je donne vraiment tout ce que tu dois savoir et je pense que ça ira si tu suis tout comme il faut. Je te remercie encore pour ton com et n'hésite pas à me donner un retour d'info ✌️✌️ bienvenue à toi
@@newton-maitre-TVpas capable de répondre au type exact de boite, edc6 annee 2019 Très surpris de leur entendre dire que ma boîte ne se vidange pas ! J'appelle Renault group France, avec mon n° d'immatriculation ils me répondent "vôtre boîte ne se vidange pas " Si vous la faites vidanger, pas de prise en charge en cas de problèmes 🤔
@@brunopierric4751 de toute façon tu es hors garantie. Démonte le garde boue comme sur la vidéo, si jamais il y a le filtre c'est une DW6. Autrement c'est une DW5 et la vidange se fera comme une boite manuelle, moteur éteint, à la même t° que la dw6 dans la vidéo. Elle prendra moins de 2l d'huile. Pour info.
Salut Naim j’ai fait la vidange de mon Audi comme un gros co… je me suis trompé de carter j’ai vidange l’huile de boîte atf sur dsg7 j’ai allumé le moteur et ducoups dysfonctionnement de boîte j’ai pas rouler pense tu que j’ai casser la boîte ou j’ai juste à remettre de l’huile dedans malgré les video que j’ai regarder j’ai voulu faire vite et pas démonter tous les cache moteur et j’ai fait sa …
2.0 tfsi 190cv et boite dsl 7 il y as de circuit d’huile de boîte mtf et atf a priori j’ai vidanger le circuit atf ou c’est un carter en plastic comme celui du carter d’huile moteur et le pire c’est que j’ai mit mon bidon gouille de 5 l d’huile moteur sans le vidanger ducoups j’ai prévu de vidanger l’huile moteur également ducoups se coups si sur le bon carter j’ai démarré le moteur a peine 5 min et j’ai couper je me suis un peu trops précipiter … et j’ai fait une connerie j’espère pas trops grave ..
@@fabien9788 ok donc: 1) vidange ton moteur, change ton filtre a huile de nouveau mais ne démarre pas le moteur, remet assez d'huile pour redémarrer en temps voulu. 2) ta dsg est une DQ380 ou 381et tu va devoir la remettre en huile selon la procédure. Si tu t'en sens capable il te faudra un peu de matériel. Je vais te poster une vidéo de la procédure, et pour le niveau définitif tu pourras te baser sur ma vidéo DQ250 sur S3. Il te faudra 7l d'huile DSG genre Motul Multi DCTF par exemple. Tu comptes le faire toi même? Si oui j'essaye de te trouver un tuto dq380 et un lien pour le matériel nécessaire.
Merci beaucoup pour ta réponse non je vais essayer de le faire faire par quelqu’un et tu pense que sa a abîmer mon moteur d’avoir démarré peut êtres 5 min avec 5 litre en trops ?
I subscribed to your channel, thank you for your answer, I want to ask one more thing. Wasn't there a problem because the oil was not changed until this mileage? My vehicle is 2016 Renault Talisman 1.6 160 EDC DCT450, it has the same transmission, 120,000 kilometers, I want to change the oil but I am undecided. What's your advice?
@@emreturan7545 if you don't change it, fore sure you gonna kill it. This gearbox you have to change each 70 to 80kkm. Don't forget to follow step by step, last level you check it between 35 and 45°, motor not running. Don't forget to fill the transmission from above, not from the side. Just follow the steps. Use a good oil quality also. Thanks for your subscribe! 🫱🏾🫲🏽
Vraiment il a trop raison. Je ferais une vidéo avec quelques astuces pour rendre sa boîte manuelle quasi increvable. Merci pour ton com et à bientôt ✌️✌️
Salam naim Je viens d'acheter l'espace 5,j'ai fait vidange et tout les filtres, véhicule à 200000km je crois que la boîte n'a pas été faite. Je veut me pencher dessus mais j'ai pas de diag pour prise de température, tu crois que je peu la faire en essayant de respecter Aproximativent ou pas ?
Alkm salam, prends toi un thermomètre infrarouge et ça devrait faire l'affaire, tant que le niveau est fait entre 35 et 45° moteur éteint. Respecte absolument toutes les étapes (remplissage par le haut, près remplissage du filtre à huile, niveau moteur éteint après avoir fait tourner le véhicule, véhicule à plat, ....) merci à toi
@@krimkrim9915 alkm salam, alors continue à remplire jusqu'à débordement! Important de constater le goutte à goutte. Ça peut aller jusqu'à 6.7L. Tiens moi au courant 🧐
Salam Naim juste pour info . Je suis le propriétaire de cette voiture et j'avoue le résultat est assez bluffant. On sent même pas les vitesses passé. Eh Naim comme a son habitude fait du travail de pro . Continue comme ça.
Salut quel etait les symptômes que tu sentais avant la vidange ? Des leger a coup a l’accel ? Ou quand tu relache ?
@@nicolas4924entretien constructeur vu le km
coucou Naim , Encore une superbe vidéo avec un niveau de détail impressionnant🤫
Salut Mathieu, tout grand merci!! Oui c'est important de donner le max d'info même si il n'y a que 1% de gens qui regardent qui vont le faire eux même, il faut que je sois sûr qu'ils ont tout reçu 🥸
Merci encore 👋👋
Magnifique très bonne vidéo merci à vous 👍🏼
Salut Doudou! Elle a déjà aidé beaucoup d'abonnés et j'en suis ravi! Vraiment si cela peut aider à garder un parc automobile saint, on est tous gagnants! N'hésite pas à t'abonner ✌️ et bienvenue à toi!!!
Salam naim comme dab ces bien expliqué courage à toi
Alkm Salam Mohamed merci beaucoup pour le soutien sans faille!! ✌️✌️🤜🤛
Super travail 😊
Salut Alexandre Merciiii 🖐🖐
Rien à redire comme d’habitude du travaille de qualité allez pleins de courage à toi !!! 😉😊
Merci Louis pour ton soutien à la chaîne depuis le début!!! 😉
@@newton-maitre-TV 😊😊😉
Nouvel abonné, bravo et merci pour ces vidéos avec des explications claires et sur des véhicules de monsieur tout le monde. Continue comme çà.☺
Merci franchement tu vas voir il y a déjà pas mal de contenu mais encore + qui arrive avec des trucs très intéressants j'espère. Merci et à bientôt!!!
Content de voir que ça va mieux !
Merci Floyd franchement! Mauvaise grippe 🤢
Salut, merci beaucoup pour le tuto bien expliqué et super détaillé ! Je vais faire ça bientôt sur une Talisman, ça sera d'une aide précieuse.
Salut merci le plaisir est pour moi franchement!! Tiens moi au jus pour le résultat chez toi ✌️👋
@@newton-maitre-TV On viens de finir, ça nous a pris environ 4h sans se presser (on était 2, le propriétaire et moi), ça c'est passé niquel 👌Je ferais une petite vidéo retour d'expérience bientôt (évidemment avec un lien et plusieurs mentions à ta vidéo), mais grosso modo on a suivi à la lettre la procédure, et tous les détails que tu précises ont été super utiles.
@@MecanoDeLaCave franchement ça fait trop plaisir, d'ailleurs je suis abonné à ta chaîne et je verrais donc la vidéo quand elle sortira! Trop content que cela serve, et que cela permette d'avoir + de véhicules saints et entretenus sur nos routes. Tout le monde y gagne. Vraiment bravo et merci pour le Feedback! À bientôt!
Salam alaykoum jai une mégane renault 2023 sedan 1.3 2023 elle a 17000km lors du passage de la position D a R des fois il a un claquement et le voi
Le best
Gabi merci pour ton soutien, toujours présent dans les coms moi ça me donne envie de vous montrer toujours + 😉😉
Bien détaillé ! On voit clairement que se ne sont pas les "ingénieux" de conception qui font la vidange😂 à la prochaine.
Salut Olivier 😄😄 franchement ce commentaire revient souvent mais crois moi elle est hyper simple, je préfère ça à une ZF ou ça te prends la journée entière 😁😁
Great work Bravo
Merci pour cette video tres utile et bien faite. Bravo.
Merci Murat Abonnes toi si jamais, beaucoup de choses arrivent 🫱🏾🫲🏽 merci à toi pour ton retour!
Je le suis deja. Bravo. Je vous suis.@@newton-maitre-TV
@@muratseras847 🫱🏾🫲🏽👋merciii
Bonjour Merci beaucoup pour cette vidéo, beau travail de qualité. J'aimerai la même sur un Q5 v6 2018 ça serait trop cool...!!!😉👍
Salut Josian! Super sympa ton com! Les Audi ça viendra des que possible mais avec le nombre de boite différentes chez VAG c'est une horreur mais pas mal de choses arrivent. Déjà vendredi si tout va bien la Tiptronic sur Tiguan donc si jamais ça t'intéresse tu pourras la voir. Si jamais abonnes toi 🫱🏾🫲🏽👋 merciii
Que Dieu vous bénisse, je partirai en permission en Türkiye, j'y changerai à Espace5. Salut
Super abi é Vallah
Bonnes explications.mecano de pointure.
Salut Daniel!! Je te remercie!!! Ça fait plaisir!!!
Une boite solide heureusement, car sans vidange en 197000km c'est plutôt très bien 😀. Les accès toujours aussi compliqués.
Christophe!! Franchement vraiment c'est l'une des boîtes les plus facile à entretenir crois moi. Très peu de matériel nécessaire, vraiment super. Et solide en +. Toujours un plaisir de t'avoir sur la chaîne!! 🫱🫲
Nv abonné
Bravo pour tt
Salut Prodiag, bienvenue sur la chaîne!! Je te remercie ça fait plaisir vraiment!
Un abonné de plus !
Très belle vidéo 😊
Je me demandais si tu prenais des clients, j'aimerais faire l'entretien de ma boîte EDC6 Talisman 2016 160ch 1.6 Diesel.
J'aimerais un petit devis pour ce petit boulot, merci et bonne continuation 😊
Salut Ke, déjà merci et bienvenue! Malheureusement je ne fais pas de prestations mécaniques et plus depuis des années hormis ce que tu vois à l'écran. Ma santé ne me le permet plus Malheureusement. Je suis vraiment navré. 🫣🫱🏼🫲🏽
vidéo au top, on a l'habitude maintenant... ! lol
😅😅 en plus yen a pas en FR 😅😅 Merci Jordan!
@@newton-maitre-TV la prochaine fois que tu fais une AISIN fait nous une vidéo aussi 😛
@@jordanmw7589 oui d'office. Là les 2 prochaines boîte auto: Vw Ag4 et Mercedes 7g Dct. Pour bientôt.
@@newton-maitre-TV impeccable ça 💪🏼
Super vidéo 👍je vais aussi la faire dans les 80000km sur mon captur 2 c'est une EDC7
Salut Thomas, sur EDC7, c'est 60000km et la procédure c'est comme les boites manuelles classique Renault, il n'y a pas de filtre. J'en ferais à l'occasion une que je pourrais filmer. Je dois juste vérifier s'il y a une t° de remplissage mais de mémoire même pas. Vraiment classique. Merci pour ton com @+
@@newton-maitre-TV a d'accord merci beaucoup donc dans 10000km faut que je la fait je vais en parler déjà a mon mécano
Merci c'est top de ta part 👍👍
@@newton-maitre-TV je peux aussi mettre cette huile dans ma boîte ?
@@thomas68ize alors, j'ai tout vérifié, donc, l'huile sera bien de la Renault Bot450edc donc la Redline le fera aussi et mieux que les autres. Contenance 3.3l donc prévoit bien 4 bouteilles de 950ml. Température de remplissage 40° pareil. Ça se remplis via la vis en plastique sur le coté de la boite et ça se vidange d'un seul point comme une manuelle classique. Ils donnent 90 000km en valeur officielle mais c'est bien 60000km confirmé. 👋
@@newton-maitre-TV un grand merci 👏👏👏 c'est vraiment super gentil 👍👍je vais commander la même que la tienne alors 👃👃
Je te souhaite un bon weekend et un grand merci encore 👏
Bonjour merci pour la vidéo 👍 accessibilité n’a pas l’air top
xenum AT360 ?
En tout cas ça fait plaisir de te retrouver avec une voix normale 😜
À très vite
Salut William grand merci pour ton com! Je vais mieux merci franchement!! Je n'additive jamais les boîtes à double embrayage, son fonctionnement est très proche d'une boite manuelle, elle n'est ni manuelle ni automatique et son fonctionnement est trop complexe que pour l'additiver, sauf si un produit serait vraiment dédié mais je n'en trouve pas hormis le Mathy DTG mais sur lequel je n'ai aucun retour dessus. L'atfx375 on le dit compatible mais j'en doute fort. Autant privilégier une huile ultra haute performance comme la Redline qui est déjà additivée. Et l'accès est vraiment impeccable comparé aux autres franchement. Merci encore à bientôt!!
Même principe que les bva allemandes sauf que le remplissage est plus facile ici :D
Oui et franchement c'est du top Matos, j'entends beaucoup moins de soucis que les DSG dont la DQ200 est juste horrible en terme de fiabilité. Très content pour Renault car ils ont vraiment fait un effort considérable sur la qualité de leurs véhicules.
@@newton-maitre-TV tout à fait. Après ils ont bien travaillé sur la fiabilisation quand meme. Il faut éviter leur bva à carter sec surtout. Sinon passer à une valeur sure, convertisseur de couple.
@@willysir8836 oui clairement mais tu as vu les Aisin à convertisseur? Après 90mkm tu as que de la boue qui sort... une horreur
Bonjour, je ne réalise pas moi-même les entretiens, mais j’aurais tout de même besoin de conseils !
J’ai un espace V de début 2017 avec donc une boite DW6. Cela fait environ 2 ans et environ 50 000 km que régulièrement (par période tous les jours, puis des fois des mois sans rien) que j’ai des à coup. Le garage Renault a fait de nombreuses réparations, plutôt orienté moteur (egr, gestion alimentation, bloc abs, et j’en oublie) et systématiquement une réinitialisation de la boite. A chaque fois le problème disparait pendant quelques mois.
Les vidanges de boites ont été faites par eux, dans les temps constructeur (88000 et 147000).
Aujourd’hui, le problème persiste et la réinitialisation n’y change rien. Ils ont fait de nombreux essais sur route avec l’ordinateur pour vérifier toutes les composantes moteur, et tout semble OK de ce côté. Le mécano attribut donc par défaut le problème à la boite.
Renault me propose un remplacement de la boite, pour la modique somme de plus de 5000 euros en reste à charge…
La grosse difficulté est qu’on ne distingue pas de logique dans le défaut… il n’y a pas une situation où je suis sûr d’avoir le problème ou à l’inverse de ne pas l’avoir… cela semble aléatoire… :/
Vu votre niveau d’expertise, je me dis que vous auriez peut-être une idée de diagnostic ou un conseil ?
Il n’est pas possible de changer que les embrayages, ou le calculateur sur cette boite ?
En tout cas merci pour le partage de vos connaissances, c’est très utile, même pour quelqu’un comme moi qui ne « pratique pas » mais qui aime être renseigné !
Bonne continuation
Bonjour Cedric. À mon avis ta boîte peut être réparée mais cela coutera aussi une coquette somme. Le mieux est de consulter les réparateurs dans ta région pour pour déjà te faire une idée de prix. Ici près de chez moi au Pays-Bas il y a un spécialiste de ce genre de boîte mais il tourne déjà dans les 3500€, à ce moment si pour 5000 tu as une toute neuve dans son carton avec 2 ans de garantie pièce et MO, avec facture Renault, je crois que je préfère mettre les 5000 dans ce cas là. Souvent j'ai pu voir qu'une reprog de la boite donnait de très bon résultat. Naturellement, en fonction du problème tu pourras surement trouver moins cher si c'est juste le mecatronic ou si c'est un problème de solénoïde ou des 2 embrayages. En gros consulte déjà les spécialiste de boite auto de ta région mais pas des garages lambdas, il faut voir les spécialiste de boîte. Je pense aussi que c'est ta boite le problème et non le moteur. Tiens moi informé quand tu as une idée de prix en réparation et renseigne toi aussi chez Renault pour le prix final. Pas 5k qui se transforme en 7,5k. Tiens moi informé si tu veux. ✌️🫱🏾🫲🏽
Bonjour,pour une megane 4 rs trophy,est ce la meme manipulation, est ce la meme huile?Merci pour votre video👍👍
Salut Fabrice, tu as combien de rapport dessus? 6 ou 7? Le mieux c'est de retirer un peu le garde boue pour voir si tu as bien le filtre latéral, tu trouveras aussi un autocollant sur le côté avec le code de boîte. Ma mémoire me joue des tours mais je dirais que je suis sûr à 90% que tu as la même boîte que la vidéo, et donc, la même procédure. Cette huile est incroyable tu n'as pas idée. Tiens moi au courant, Merci pour ton com et n'hésite pas à t'abonner si jamais ✌️✌️
@@newton-maitre-TV Merci pour ton retour, la Mégane 4 rs est une boîte EDC6,j'ai l'impression que c'est la même boîte. Je regarderais tt cela au moment venu.Bonne continuation à toi,merci
@@fabricearchenault3615 alors ça sera tout pareil! J'espère que ça te servira!! À bientôt
❤
❤️🩷🧡💛💚💚
Salut j'espère que tu vas bien bien sûr que Renault c'est fiable après bien sûr il y a eu certains problèmes moteur mais moi je n'ai aucun problème j'ai un renault scénic 2 phase 1 1,5 l dci 105 aucun problème entretenu Renault toute ça vie j'ai même été en Turquie avec à la 306000 km la clé de la longévité comme tu dis c'est l'entretien en et en heure
El Alan merci pour ton com et ton partage. Tu as tout à fait raison le 1.5 dci après 2014 est littéralement increvable si entretenu. À bientôt!!!
Oui c'est une valeur sur le 1l5 dci si on prend en compte comme défaut connu les injecteurs la mienne est de 2006
@@El_Alan_22 oui encore maintenant, privilégier le bon diesel et ne pas la laisser tomber en réserve idéalement.
Oui effectivement
Enfin une vidéo claire sur une boite EDC
BRAVO ! 😊
Petite question: Boîte identique sur une Megane 4 diesel 1,5Dci 115ch EDC de 2022.
Encore merci, super taf !
Salut Philippe!! Merci pour ton com!! Non la boite sur 1.5 dci c'est une DQ250, c'est plus facile encore, tu as une vis en plastique sur le coté de la boite, et une vis de vidange. Tu vides et tu re remplies jusqu'à débordement mais seulement il faut respecter la t° de remplissage de 35° et moteur éteint. Il n'y a pas de filtre. Si tu retire ton garde boue et tu aperçois le filtre comme dans la vidéo, alors tu as une DQ450 donc comme la vidéo. De mémoire tu as 7 rapports hein? Si oui alors c'est bien la 250. @++ et n'hésite pas à t'abonner si jamais ✌️✌️
@@newton-maitre-TV merci pour la rapidité de ta réponse.
Oui en effet, c'est une boîte 7 rapports.
Si je comprends bien la procédure est identique que pour une BVM 6 rapports.
Pour le contrôle de la t° c'est plus compliqué sans valise.
Donc vidange, Remplissage moteur éteint jusqu'à débordement, Faire monter la t° de l'huile à 35° + manip D,R,N.
Et enfin, refaire le niveau jusqu'à débordement.
@@philippeantoine9609
C'est la boite auto la plus simple à entretenir
1) ouverture vis de remplissage (plastique)
2) ouverture vis vidange et laisser couler
3) remplissage
4) démarrer et faire 2 aller retour sur ta grille de boîte, pied sur le frein, ensuite laisser démarrer et attendre 35°
5) éteindre le véhicule, rouvrir la vis de remplissage et s'assurer que de l'huile sort en goutte à goutte.
5a) Si ce n'est pas le cas, rajouter de l'huile et attendre le goutte à goutte.
5b) Si trop d'huile sort, laisser couler et atteindre le goutte à goutte.
C'est comme une boite manuelle de chez Renault en fait, sauf qu'il y a le 35° qui est important et s'assurer que tu as assez d'huile.
Quand j'en ai une dans l'entourage je la filmerais pour la communauté!!! J'te remercie en tout cas!
@@newton-maitre-TV C'est moi qui te remercie pour ton professionnalisme.
Tout est très clair
Continue comme ça !
@@philippeantoine9609 merci et bienvenue!!!
Bonjour et bravo pour cette vidéo de qualité, j aimerai connaître le modèle de Launch Obd que tu utilises, merci
Salut Philippe, c'est un CRP919E. Merciiii pour ton com!!
Fajny film,w moim Talisman wleje Castrol transmax dual ma 100% PAO bazę.
Спасибо за уделенное время! На вашем месте я бы выбрал Motul Multi DCTF. Подпишитесь, если вам понравилось видео. Еще раз спасибо! 🫱🏾🫲🏽
Salut
Merci pour ta video. Une video pour une vidange boite auto Clio 5 est possible ?
Salut Tirobut, il y a 2 possibilités, soit tu auras la même boite avec la même procédure, soit tu auras la version sans filtre et qui prends moins d'huile... malheureusement je n'en ai pas encore eu sous la main pour en faire une vidéo mais dès que c'est possible cela sera fait! Merci pour tout!!! Abonnes toi si jamais ✌️🫱🏼🫲🏽
Bonjour, merci pour la qualité de votre vidéo : clarté des explications. Certains indique que selon le constructeur il faut reseter le calculateur. Est-ce le cas ? Merci pour votre réponse
Salut Fabrice! Déjà merci! Pour le reset, cela ne fait pas partie de la procédure et je ne suis pas fan du tout en général des resets, tu le verras sur ma chaîne, sur toutes les boites auto je ne le fais jamais. Pour cela je donnerais les explications de pourquoi ne pas le faire dans une vidéo dédiée. Encore merci, bienvenue sur la chaîne et n'hésite pas à t'abonner si jamais ✌️
👍
Bonsoir
je viens de faire ma vidange sur mon espace.Grace à votre vidéo tout s’est très bien passé 👍
@@fabricechartrain6107 salut Fabrice!! Génial franchement c'est le summum de l'utilité d'une vidéo!!! Merciiiii
Bonjour, pouvez vous me dire la marche à suivre pour une vidange sur scenic 110 dci edc7 de 2018 merci
Salut Franck
Voilà en gros
ua-cam.com/video/k-Z326VDiGY/v-deo.html
Tu verras c'est plus simple car pas de filtre (normalement, mais vérifie si tu es pas sur la nouvelle version à filtre donc il sera au même endroit que dans ma vidéo).
Malheureusement je ne l'ai pas encore faite en français mais dès que possible je ferais un tuto sur la Edc7. Niveau final moteur éteint et à 40° et prévoir l'huile en suffisance. Bienvenue à toi! Abonnes toi si jamais ✌️
Bonjour Naim, merci beaucoup pour les partages et toutes les bonnes astuces que vous donnez.
Pour un scenic 4 1.3 tce 140, c'est la même boîte et la même procédure ?
Merci de me répondre si vous avez un peu de temps.
Bon courage et merci encore pour votre générosité 👍.
Salut Menzou! La boite normalement ça sera la même mais pour en être sûr il faut retirer le garde boue comme dans la vidéo et contsater que le filtre est bien présent, si c'est le cas alors la procédure sera la même. Le 1.3Tce tu retrouveras l'entretien complet sur la chaîne sur Mégane 4. Abonnes toi si jamais ça fait plaisir 🫱🏼🫲🏽🥳
Super tuto mais avec un pont deux colonnes ce serait mieux pour toi et les internautes....et ton cou ! 😜
Salam Mokhtar merciii! Oui un 2 colonnes tout est plus simple mais bon pour ce que j'en fais franchement c'est niquel. Et je ne fais plus vraiment de mécanique à part ce qu'on voit à l'écran car je n'en ai plus la force donc ça vaut pas la peine de racheter un autre pont. Mais franchement à voir p-e dans le futur quand on refait la déco du garage? A voir franchement! Merci à bientôt et abonnes toi si jamais ✌️👍
@@newton-maitre-TV SALAM, smahli encore une question au sujet de l'huile. J'ai été ce jour chez Renault , et d'après le magasinier il faut absolument de la DW6 pour mon grand scénic de 2020 1.7 DCI 120cv (pignon en laiton).
@@iaisaouiyan non pas obligatoire, il te faut de l'huile avec les normes GETRAG DW6 ou BOT450. Utilise la même huile que dans la vidéo elle est incroyable. Ou alors la motul multi DCTF. ✌️ sinon prends la chez Renault si tu veux être sûr, de mémoire c'est Castrol qui fournit.
Bonjour,
J'ai une Renault Captur 1.3 TCe 150 EDC de 2019, et je voudrais savoir si elle est équipé de cette boîte.
Je vous remercie!
Salut, tu peux retirer le cache inférieur du moteur, ensuite regarder entre le garde boue et la boite si tu vois le filtre. Si tu vois le même filtre qu'en vidéo, alors c'est la même boite. Et donc la procédure sera la même. Si pas de filtre, la procédure sera différente mais plus simple. ✌️abonnes toi si jamais 🥳
Est qu'il y a un pert d'huile de moteur entre moteur et boite de vitese? J'ai la meme perte. Si oui, il y a dangereuse?
Non je n'ai rien remarqué de tel. Vaut mieux la faire vérifier 🧐
Slt frère... Comment en fait la réinitialisation de la boîte edc
Franchement aucune idée, pourquoi dois tu faire ça? Tu as des soucis?
Bonjour Naim, les joint de bouchons sont identiques à celui du moteur ? Je n’ai pas vu d’infos dessus. Merci d’avance
Salut, je ne les ai pas remplacé pour ma part, ils semblent de très bonne conception, ils ne sont pas comme les jointe cuivrés de bouchon de carter ✌️ abonnes toi si jamais
Merci d’avoir répondu et d’être réactif. Je m’abonne 😉
@@Giorgio-ek6uv avec plaisir! Bienvenue 🥳
Merci pour ta vidéo j'ai le projet d'acheter un Kadjar 1.3 TCE 140 ou 160 cv et je me demandais si il fallait la prendre en manuelle ou boite automatique EDC7 car je ne savais pas qu'il fallait une vidange de boite de vitesse automatique. est ce que je peux avoir un ordre de prix pour cette prestation.
Salut Bernard, compte autour des 400eu en concession si boite avec filtre. autour des 250 si pas de filtre. 1.3tce super moteur, va voir la vidéo sur la Mégane avec le même moteur sur la chaîne, ça pourrait t'intéresser. Très bon moteur juste choisis bien ton huile! Abonnes toi si jamais ça fait plaisir ✌️
@@newton-maitre-TV merci pour ta réponse je vais regarder ta vidéo et je me suis abonné 👍
@@BernardThierry85 bienvenue à toi! 🥳🥳
Bonjour, j ai une petite question. Est ce que c est la même procédure pour une vidange sur une edc7?
@@christopherjominet5697 salut! Oui et non, ça dépend de l'année et de ton modèle de véhicule ✌️ abonnes toi si jamais
C est un talisman tce 200 année 2018.
@@christopherjominet5697 tu retires le cache inférieur ou légèrement le garde boue. Si tu vois un filtre à huile, alors ça sera la même chose. Si pas de filtre alors la procédure est différente et plus simple.
@@newton-maitre-TV d accord, je regarderai. Merci.👍
Slt Naïm, la santé va mieux 👍. Un 1,6l pour ce gros bateau malgré les 160cv, es ce que c'est pas un peu light lol.
Gil! Oui merci de t'en soucier ca va beaucoup mieux!! Franchement ça va encore ça roule très très correctement, je préfère la version avec le moteur de la Mégane RS à privilégier ou l'incroyable 2.0dci 🤜🤛
et oui le moteur Mégane RS ça n'a rien à voir avec le moteur Wish 1,6l. Et pour le 2.0l, je l'ai en 2.0l HDi 150 sur 5008, magnifique, coupleux, consomme du 5,8l. Je valide pour ceux qui veulent une familial 👌
@@stargate57730 si tu es en boîte auto sur ton 5008, en EAT, pense à bien faire l'entretien de l'Aisin avec rinçage obligatoire car pas d'accès au filtre interne. J'en ferais une vidéo 1j. ✌️✌️
@@newton-maitre-TV boîte manuelle, en boîte auto c'est la version 163cv
Le 2.0 dci n'a rien avoir avec le 2.0 HDi
Bonjour megane 4 1.5 dci 115 2019 edc est-ce que c'est fiable ? Merci
Salut Bouda! 1.5dci increvable si entretenu. La boite edc sur Mégane 4 phase 2 normalement c'est la même boîte qu'en vidéo. Si tu enlève la partie avant de ton garde boue et que tu vois le filtre à huile de boîte au même endroit alors oui c'est très fiable. Autrement, c'est un autre type d'EDC, fiable aussi mais fait souvent les vidanges de boites simplement.
Abonnes toi si jamais et bienvenue Bouda!
@@newton-maitre-TV merci de votre réponse 😉
Salut ! Est ce la même boite qui équipe la Megane 4 1.5 dCi 110 ?
Salut! Non je ne pense pas. Il s'agit d'une DW5 de mémoire. Son entretien est plus simple. Vérifie déjà sur la boîte si tu as un filtre comme la dw6. Si c'est dw5, j'explique plusieurs fois la procédure entière dans les commentaires mais malheureusement je n'en ai pas encore faite sur la chaîne. N'hésite pas à t'abonner ✌️👋🫱🏾🫲🏽
@@newton-maitre-TV merci pour ta réponse 🤝
Bonjour j’ai une megane de 2016 auto est aucun garage veu me fair la vidange même Renault il me dis que il n’a pas d entretien sur ce modèle je c est pas quoi fair elle a 158545 peu tu me dire ce que je peu faire merci
Salut Samy, tu as quoi comme moteur dessus? Edc7 ou 6? En fonction la procédure sera comme la vidéo ou alors elle sera légèrement différente. Dans les commentaires j'ai expliqué plusieurs fois la procédure EDC7 qui est encore plus simple mais malheureusement je n'ai pas encore eu l'opportunité de la faire en vidéo. Check sur le côté derrière le garde boue si tu as le filtre ou pas. Abonnes toi et à bientôt ✌️
Bonjour merci de m’avoir répondu c’est une edc 6 le filtre et le même que la vidéo quand j’ai Hachette l huile le vendeur ma vendu le filtre avec il ma demande la carte grise ma voiture déconne juste à petite vitesse entre 20 40 km entre 1et la 2 merci pour ta réponse
@@samy_12389 cela sera probablement résolu après l'entretien. Donc en gros, tu contrôles visuellement si tu as le filtre. Si c'est le cas, alors tu suis la vidéo étape par étape et prévoit bien 7L. Elles prennent entre 6 et 7l. Voilà avec plaisir dit!
@@newton-maitre-TV merci bonne journée
BMWEEEEEEE
😅😅🤣🤣
Bonjour, vidéo intéressante une petite question la capacité totale de cette boite elle est de combien SVP.
Salut, moi j'ai utilisé au total 6.6l et ca tombait juste juste car on l'a bien vidangée. Prendre 7l est tjs plus sûr. Voilà, abonnes toi si jamais ça fait plaisir! 🫱🏾🫲🏽
Merci pour la réponse, disons 7 l au total, je me renseigne pour un futur entretient duster 2 1.3 TCE boite edc 6 si je ne suis pas trop indiscret vous êtes un professionnel où employer dans un garage pour ma part je suis un retraité qui aime bien la mécanique pour l'abonnement c'est fait a plus sur ta chaine😀
@@MAXCAB84 Max, la chance est grande que ton Edc soit une Dq250. Si c'est le cas, elle prend beaucoup moins d'huile. Tu dois d'abord vérifier car ee mémoire le 1.3 tce ne vient pas en dq450. C'est marqué sur la boite même. Si tu n'as pas de filtre sur le côté comme cette espace, alors la procédure est différente. Oui j'ai été professionnel mais ma santé ne le permet plus du coup j'ai arrêté et je vous apprends tout ce que je sais sur cette chaîne faute de mieux 🫠 tiens moi au courant pour ta boite. Et si jamais j'ai expliqué la procédure pour DQ250 en commentaire faudra juste relire mais c'est nettement plus simple. Merci Max et bienvenue 🫱🏾🫲🏽
Bonjour Naim, est il possible de vous contacter par mail ou par téléphone. J’ai un soucis avec cette boîte automatique. Vos lumières me seront précieuses.
Salut oui ici
newtonmaitre@gmail.com
j'essayerais de te répondre. ✌️
Bonjour, tu as quoi comme balise car 500€ la vidange chez Renault des fou
Haha mdr ma valise est une Launch CRP919E mais je pense qu'avec une 123 cela lira aussi la t°. Pense à réinjecter une partie de ce que tu gagnes dans une huile ultra haut de gamme comme cette Redline. À bientôt et abonnes toi si jamais ✌️
Salam Liter 5 .6???
Alkm salam, 6.5l pour être tranquil, le reste va sortir. Avec 6l on avait pas assez. ✌️ abonnes toi
Le voyant de marche arrière clignote quelques secondes
@@norp370 alkm salam, à mon avis c'est dû au fait de la stationner sans utiliser le frein à main, en montée ou descente. Car à 17k km, c'est trop tôt ou autrement rentre la en garantie! Bien la stationner sur neutre, mettre le frein à main, enlever son pied du frein, puis seulement passer sur P. Le poid du véhicule doit tenir sur le frein à main, pas sur le P. Abonnes toi ✌️
Il est situé où votre garage ?
Merci
Prodiag désolé mais je n'ai plus de garage depuis 8 ans maintenant. Il m'est impossible de pouvoir faire de la mécanique hormis le peu que je poste sur la chaîne pour cause de santé. Malheureusement. 😑🫣 désolé et encore bienvenue sur la chaîne!!
Bonjour cher frere naim , je viens d'acheter une talisman qui as 79mklm et 5 ans de vie ,pour le moment je suis loin de mon pays je reviendrais l'année prochaine mais la voiture est tjrs au garage, alors ca va faire 6 ans inchallah, quesque vous pensez pour une vidange a la bva ? Talisman 1.6dci 160cv vifs remerciements
Safouan, oui 80mkm et 6 ans, pour moi c'est le moment idéal de le faire. Tu va garantir une longue durée de vie des composants! N'hésite pas si tu as d'autres questions, je suis là! Abonnes toi si jamais 🫱🏼🫲🏽✌️
@@newton-maitre-TV merci beaucoup cher frère naim , pour l'huile idéal ya t'il une norme spécifique ?
@@safouannasraoui1486 tu peux prendre la Petronas Multi DCT700, Motul Multi DCT, ou le top du top comme dabs la vidéo la Redline DCTF qui est une tuerie. Prévoit 7 litres!!!
@@newton-maitre-TV je vous remercie tellement si naim
@@safouannasraoui1486 le plaisir est pour moi 🫱🏼🫲🏽✌️
Bonjour
La procédure pour une boîte getrag 407 serait la même?
Salut, 407 ou 4007? 4007 oui, 407 c'est du Aisin je mettrais ma main à couper et je n'en ai pas encore faite sur la chaîne pour pouvoir te montrer la vrai procédure mais ça viendra. Abonnes toi Thomas et merci pour ton com!!!
@@newton-maitre-TV bonjour et merci de votre réponse. Autant pour moi je voulais écrire 470 la boîte et une getrag 470 montée sur un 2l2 hdi un c crosser. La configuration de la boîte semble très similaire mais je ne parviens pas à trouver la procédure.
@@ruggerothomas730 salut Thomas, pour moi, 6dct470 aura exactement la même procédure d'entretien et de remise à niveau. D'aileurs même le filtre externe est pareil. Tu peux vérifier en mettant ton véhicule à 40°, tu l'éteint et tu ouvres la vis de mise à niveau. S'il y a un peu d'huile qui sortw goûte à goûte ou petit filet, alors tu sais que tu pourras reproduire cela après entretien comme la vidéo. Renseigne toi encore mais pour moi ça sera pareil. À vérifier. N'oublie pas si tu es avant 2009 tu auras 3 vis de vidange. Après 2009, 2.
@@newton-maitre-TV salut et merci encore de ta réponse et de tes éclairages. Je vais vérifier sue le véhicule étant de fin 2011 je pense donc deux bouchons de vidange. Malheureusement c'est très difficile d'obtenir des informations même chez les pro qui connaissent souvent mal les BA c'est pour cela que j'aurais bien aimé trouver la procédure officielle. Mais bon la j'ai déjà la méthode c'est déjà ça. Merci encore et je vais faire partis de tes abonnés dorénavant.
@@ruggerothomas730 c'est aussi quelque chose que je n'osais pas faire dans le temps mais j'ai remarqué que les professionnels des boîtes auto pour la plupart sont très brouillon et n'hésitent pas à te rendre un véhicule pire que comme tu leur a rammené. Du coup j'ai appris toutes les procédures en fonction du type de boite et quand je vois le résultat je me dis que j'ai bien fais car tu retrouves une douceur de fonctionnement juste incroyable et en vrai c'est assez facile si tu suis la procédure sur vidéo. Le truc c'est de ne pas survoler la vidéo car à tout moment tu peux rater une info cruciale. Mais en général je donne vraiment tout ce que tu dois savoir et je pense que ça ira si tu suis tout comme il faut. Je te remercie encore pour ton com et n'hésite pas à me donner un retour d'info ✌️✌️ bienvenue à toi
Renault me dit que m'a boîte edc6 ne se vidange pas sur captur tce 1,3l edc6 🤔
Bruno quel type de boîte as tu? Dw5 ou Dw6? Dans les 2 cas elle se vidange. Dw5 se vidange encore plus simplement
@@newton-maitre-TVpas capable de répondre au type exact de boite, edc6 annee 2019
Très surpris de leur entendre dire que ma boîte ne se vidange pas !
J'appelle Renault group France, avec mon n° d'immatriculation ils me répondent "vôtre boîte ne se vidange pas "
Si vous la faites vidanger, pas de prise en charge en cas de problèmes 🤔
@@brunopierric4751 de toute façon tu es hors garantie. Démonte le garde boue comme sur la vidéo, si jamais il y a le filtre c'est une DW6. Autrement c'est une DW5 et la vidange se fera comme une boite manuelle, moteur éteint, à la même t° que la dw6 dans la vidéo. Elle prendra moins de 2l d'huile. Pour info.
@@newton-maitre-TV merci beaucoup pour toutes ces informations 👍
@@brunopierric4751 n'hésite pas à t'abonner si jamais 🫱🏾🫲🏽 on se tiens au courant.
Salut Naim j’ai fait la vidange de mon Audi comme un gros co… je me suis trompé de carter j’ai vidange l’huile de boîte atf sur dsg7 j’ai allumé le moteur et ducoups dysfonctionnement de boîte j’ai pas rouler pense tu que j’ai casser la boîte ou j’ai juste à remettre de l’huile dedans malgré les video que j’ai regarder j’ai voulu faire vite et pas démonter tous les cache moteur et j’ai fait sa …
Fabien quelle boite as tu? Quelle motorisation?
2.0 tfsi 190cv et boite dsl 7 il y as de circuit d’huile de boîte mtf et atf a priori j’ai vidanger le circuit atf ou c’est un carter en plastic comme celui du carter d’huile moteur et le pire c’est que j’ai mit mon bidon gouille de 5 l d’huile moteur sans le vidanger ducoups j’ai prévu de vidanger l’huile moteur également ducoups se coups si sur le bon carter j’ai démarré le moteur a peine 5 min et j’ai couper je me suis un peu trops précipiter … et j’ai fait une connerie j’espère pas trops grave ..
@@fabien9788 ok donc:
1) vidange ton moteur, change ton filtre a huile de nouveau mais ne démarre pas le moteur, remet assez d'huile pour redémarrer en temps voulu.
2) ta dsg est une DQ380 ou 381et tu va devoir la remettre en huile selon la procédure. Si tu t'en sens capable il te faudra un peu de matériel. Je vais te poster une vidéo de la procédure, et pour le niveau définitif tu pourras te baser sur ma vidéo DQ250 sur S3. Il te faudra 7l d'huile DSG genre Motul Multi DCTF par exemple. Tu comptes le faire toi même? Si oui j'essaye de te trouver un tuto dq380 et un lien pour le matériel nécessaire.
Merci beaucoup pour ta réponse non je vais essayer de le faire faire par quelqu’un et tu pense que sa a abîmer mon moteur d’avoir démarré peut êtres 5 min avec 5 litre en trops ?
Parcontre j’en est vidanger que 3L3 après sa ne couler plus
What is the mileage of the vehicle?
197k km bro. Subscribe 👋👋🫱🏾🫲🏽
I subscribed to your channel, thank you for your answer, I want to ask one more thing. Wasn't there a problem because the oil was not changed until this mileage? My vehicle is 2016 Renault Talisman 1.6 160 EDC DCT450, it has the same transmission, 120,000 kilometers, I want to change the oil but I am undecided. What's your advice?
@@emreturan7545 if you don't change it, fore sure you gonna kill it. This gearbox you have to change each 70 to 80kkm. Don't forget to follow step by step, last level you check it between 35 and 45°, motor not running. Don't forget to fill the transmission from above, not from the side. Just follow the steps. Use a good oil quality also. Thanks for your subscribe! 🫱🏾🫲🏽
So, it was all a matter of luck that the car in the video lasted this mileage. 197.00 km 😨
@@emreturan7545 yeah but the Getrag is really strong. You gonna do it yourself?
en effet 200k km pour une boite c'est n'importe quoi, mon père le fait vers 40k pour une manuelle
Vraiment il a trop raison. Je ferais une vidéo avec quelques astuces pour rendre sa boîte manuelle quasi increvable. Merci pour ton com et à bientôt ✌️✌️
Salam naim
Je viens d'acheter l'espace 5,j'ai fait vidange et tout les filtres, véhicule à 200000km je crois que la boîte n'a pas été faite.
Je veut me pencher dessus mais j'ai pas de diag pour prise de température, tu crois que je peu la faire en essayant de respecter Aproximativent ou pas ?
Alkm salam, prends toi un thermomètre infrarouge et ça devrait faire l'affaire, tant que le niveau est fait entre 35 et 45° moteur éteint. Respecte absolument toutes les étapes (remplissage par le haut, près remplissage du filtre à huile, niveau moteur éteint après avoir fait tourner le véhicule, véhicule à plat, ....) merci à toi
Exacte, tout simplement!
Tracasse pas, j'ai eu un bon chidochi 😜
T'a video à la lettre !
Merci l'ami. Hallah ichfik
@@krimkrim9915 grand merci mon reuf amin jami3
Salam naim
Je viens de finir ma vidange.
Je fais le remplissage, 5.7 L
Et rien à la visse de contrôle ?
@@krimkrim9915 alkm salam, alors continue à remplire jusqu'à débordement! Important de constater le goutte à goutte. Ça peut aller jusqu'à 6.7L. Tiens moi au courant 🧐
Renault en demande 400 euros, du vol...
@@jonathanmurat2891 salut Jonathan! Le truc le plus fou c'est qu'ils le facturent et qu'ils ne le font pas! Abonnes toi si jamais ✌️
a real peace of shi*** (GETRAG)... 0 replacement parts from renault.
Hi Pedro, you are too hard with them 😅😅😅